カテゴリー: デジタルガジェット

2025/9/11 Thu

妄想と幻惑

ホンマ，ここ数年はチャリを中心に人生が回っている．
毎月毎月イベント続きで退屈するヒマがない．
とは言え，いまだ現役で働いているので休日をチャリ時間にあてているのは確か．

そこでかなり近づいてきた退職後，つまり完全フリーになった後のことを少し考えてみる．
60歳で正社員でなくなっても65までは働くつもりだが，今と異なる仕事をしたいねぇ．

現状，第一候補はいわゆるリゾートバイト．
『おてつたび』には既に登録済み．
定期的に配信される勤務地の情報だけみてニヤニヤしている．変態だ．

旅しながら働く～「おてつたび」に登録してみた

もう一つは起業．
ずばり自転車屋である．

正直，少子化，高価格化によって斜陽だとわかっているが，「好きなことを仕事にする」という言葉を真に受けるのなら，こうなるね．
そして，開くのはママチャリ屋でもなく，スポーツバイク屋でもない．BROMPTON（もしくは小径車）専門店である．

というのも，今年から晴れてBROオーナーになったものの，旭川にはいわゆる専門店がない．
小径車が欲しくても，また所有者であっても困っている人が多いはず．
正にブルーオーシャン！

Brompton Tokyo

だがしかし．このKazchari，商売人の子だが商才がない，メカいじりは好きだがスキルがない．
あくまで出資者として，資金提供だけして無理難題だけ言うか（ウォン=リーさんか？）．

まぁ，そもそもそんな資金はないうえ，失敗⇒老後破産が目に見ているので，あくまで空想上の話である．
ただの１ユーザーの方が幸せか．

さて，『納沙布岬1200』も『カミヒル』も終わって，お次はBROのカスタム熱が上がってきたぞ（前振りが長い）．

『ジャパン・グランドネ 2025北海道1200㎞納沙布岬』Day１

第９回かみふらの十勝岳ヒルクライム大会

キックスタンドを付け，格安のエルゴ・グリップに交換し，エンドにバックミラーを付けた以外は，ほぼノーマルで楽しんできた我がBROMPTON．
購入以来，ブルベ走ったり，ヒルクラしまくったりした中で，ここはいじりたい，という箇所が明確になってきた．

BROMPTONなBRM506薄野200（その０）

BROMPTONな初の手稲山ヒルクライムライド

ズバリ「ライト」「ポジション」，そして「軽量化」である．

まずはライトの話．
うちの「P-Line Paris Edition」には，限定車ゆえ最初から前後ライトが付属している．

フロントライトは形状からして，明らかにキャットアイのOEM．

しっかり「３BROイラスト」が刻まれているのが個性．
ただし，このライト，ブルベ民にすこぶる評判が悪い．
何せ，ローモード（250ルーメン）でのランタイムはたった３時間なのだ．
ハイ（500ルーメン）に至っては，なんと1.5時間．
夜通し走行には全く使えない．

この筐体の大きさでこれはないやろ．
普段のライドどころか，通勤・通学でしか使えない（BROの用途としてはOK？）．

このライトのイマイチな点は他にもある．
充電コネクタがmicroUSBなのだ（2022年発売）．
USB-C全盛の中で，よけいなケーブルを持参する必要がある．

※　USB-Cに変更された後継機『AMPP500N』が発売されたが，なぜか実店舗限定．

CAT EYE AMPP500N

で，決定的なのは走行しながらスイッチのON-OFFができないこと．
もっとも，これはこのライトだけの問題ではなく，BRO標準のライト取り付け位置がフェンダー上にあることが原因．
夜間つけっぱなしならともかく，トンネル進入時など，こまめにON-OFFしたい時にはなかなか面倒である．
『薄野200』では，ハンドルバーにサブライトを付けて対応した．

キャットアイの汎用マウントなので，別のライトを装着すれば持続時間の問題は解決できるが，手元で操作できないという点は変わらない．

次にリアライト．付属しているライトは出自がよくわからない．
なぜかこちらは単４電池駆動である．
リアフレームの幅ぴったりに収まるので専用設計なのだろう．

リアライトはこいつだけではなく，高い位置にも付けたくて，普段は昔購入したBONTRAGERのライトを装着して点滅モードで運用．
200ブルベの走行時間，10時間程度（日中走行）なら問題ない．

てなわけで，ずっと気になっていたライト問題．
たまたま見つけてしまったのがこの動画．

「こ，これは！」と一目ぼれ．

動画にある通り，光量，持続時間，照射範囲とも実に考えられている．
極めつけはリモコンでの前後ライト連動と防眩を考え抜いた配光．

ライトのデザインそのものも良い．
特殊カットのレンズ面．
まるで最近のクルマのLEDライトのようなイカリング．
動画で見る限りボディの質感も高そう．

そしてリモコン！
手元で前後ライトのON-OFFおよび光量（モード）の操作ができる．
取り付け方法も秀逸．
BROのレバー基部に付いている謎穴（ベル穴）部分にピタリと収まるのだ．

宣伝文句のBROMPTON専用は伊達じゃない！

でも．．．お高いんでしょ？

公式ストアへのリンクがあったのでクリック．
よくある話だが，初回購入割引があって，￥17,850（購入時）．

クラシックブラックキット – VTG 1000 & VTG 50 TL

安い．．．のか？

メーカー名は『Magicshine』？
聞いたことがあるようなないような．．．あぁ，スーパー戦隊第29作『魔法戦隊マジレンジャー』の追加戦士，ヒカル先生ことマジシャインか！
長女のマジブルーと結婚するという，家族戦隊に相応しい演出があったなぁ．．．って，違ーう！

ではなくて，他にどこかで．．．あっ！
モンキー125に装着しているOLIGHTのライト「RN3500」の裏蓋にも「Magicshine」の刻印があったはず．
で，あらためて商品ラインナップを見ると，OLIGHTのRNシリーズとクリソツなライトがたくさん並んでいる．

あーそういうことか．元々OEMメーカーなのねん．

ただし，この『VTG 1000 & VTG 50 TL』はOLIGHTをはじめ，他のブランドでも販売されていない．オリジナル製品なのだろうか？

そしてAmazon他，国内ECサイトでは売られていない．
Aliexpressにはあったが，日本円で￥27,000と公式より割高．

こ，これは．．．欲しい．．．（公式で）ポチりますか！
で，３週間ほどで届いた．

最近の中華製品らしく，箱の作りがやたら立派．
付属品も過不足ない．

取り付け方や照射テストに関しては先ほどの動画にまかせるとして（おいおい），既述の通りデザイン，質感，操作性とも大満足．

とりわけ，リモコンのフィット感は異常．

説明書には「専用アプリをダウンロードして，前後ライトの同期うんぬん」的なことが書いてあったが一切不要だった．
デフォルトのまま，ON-OFF，光量調整できた．

まだ夜間走行の経験はないものの（おいおい），このスタイルと機能だけでも大満足．
ホンマいい買い物をした．

ただでさえ個性的な我がBRO．
国内ではなかなか見かけないライトカスタムで，ますます唯一無二の存在になってきたぞ．

ちなみに「AMPP500」はお役御免になったかと言えばそうでもない．
サブライトとして「Ride on Bag」のサイドに装着することにした．
せっかくの純正マーク入りやしな．

充電コネクタには．．．目をつむろう．

そして，次なるカスタムは．．．

にしても．．．G-Lineが気になり過ぎる．

2025/7/2 Sat

幸運か悪運か

晴れ時々曇り．温度：27 ℃，湿度：75%，体感温度：28 ℃，風速：9.3 km/時，風向：SSW

午前中はTopstoneでDHバーテストライド．

Topstoneな長距離ブルベに備えてDHバーテストライド

良い感触を得て帰宅．
シャワーと洗濯後，プロテインを飲みながら一息つく．
陽が落ちて涼しくなった頃（そうでもないが），もう一件，チャリ関連の用事を済ますことを考えた．

通販で買った我がBROMPTON．

「そういや防犯登録してねーや」と，クランカーさんへ行くことにした．
防犯登録は購入した店ではなく，自分が住んでいる自治体の自転車店で加入する必要があるらしい．何かの利権なのか？　知らんけど．

クルマやバイクの自賠責のように義務ではないが，未加入だと色々と困ることがあるそうな．

自転車の防犯登録は必要ない？登録しないと困ることを解説

まぁ，こんなド派手かつレアなチャリを盗むヤツはそうそういるように思えんが，ライド中に職質された際に説明が面倒なので加入することにした．

ちなみに「BROMPTON Paris Edition P-Line」は日本に60台しか入ってきていないらしい．

『BROMPTON Paris Edition P-Line』がやって来るヤァ！ヤァ！ヤァ！

ガチライドではないので，Tシャツ，半パン，サンダルで出かける．
こういう時，片面フラぺは便利だ．

SHIMANOペダル PD-EH500

登録にはチャリ本体と購入証明書が必要．
料金は￥800で，有効期間は20年．BROなら乗ってそう．

用事終了．さぁ帰るべ．
せっかくだし，往路の幹線道路ではなく川沿いをゆるポタしながら戻るか．

そうそう，こういう人気のない景色の中をのんびりと漕ぐ．
ハァハァゼイゼイ言いながら激坂登るのはおかしいのだ．
これがBROの正しい使い方だよなぁ．小径車サイコー，ウェーイ！

BROMPTONな雨あがりのカミヒルライド

と，5kmほど遠回りして帰宅無事．．．と思ったのも束の間．

明日のライドに備えてハスラーへBROを積み込む．
作業中，ふとお尻のポケットに手をやる．
そこにあるべきものがなかった．

財布である．

ま，まさか，落としたぁ！？
サーッと顔から血が引く音がする．

「いや，家の中に置いたかもしれん」と家中を探し回る．
お店でお金払ってぇ，途中で写真撮ってぇ，帰って来てぇ，トイレ行ってぇ，２階あがってぇ，クルマのカギ持ってぇ，ガレージの扉開けてぇ．．．とそれまでの行動パターンを必死に思い出す．

でも．．．肝心の財布は見つからない．

となれば，自宅とクランカーさんの間，５kmほどの路上どこかに落ちているかもしれん．
幸い人通りや交通量が少なめの道．
今から戻れば見つかるかも！
．．．と，期待を込めてファットバイクにまたがる．

♪ スクランブル，スクランブル，緊急発進！（オーレンジャー！）← 大パニック中

で，先ほどの道を全力漕ぎでトレース．
サイコンこそ装着していなかったが，かなりの出力が出ていたに違いない．
飛ばし過ぎると，落ちている財布（しかも黒）を見逃すというオチもありそうだが，そんなこたぁ頭からすっとんでた．

結局，見つからないままクランカーさん到着．
ご主人に「店先に落ちていませんでしたか」と尋ねるも，そんな都合のよい奇跡が起こるわけがない．

失意のままトボトボと自宅へ向かう．

さて，財布の中身である．
現金は￥7,000ほど．それよりヤバいのは免許証とクレカだろう．

自力での発見を諦めて警察に電話することに．
最初は110番．財布を落としたと告げると，管轄つまり旭川署に電話してくれと回される．

Kazchari「あのう，財布落としたんですけど，どうしたらいいんですかね？」

警察の人「どうしたらと言われましても．．．」

Kazchari「（いやいや，届いてますとか，財布の特徴とか聞くやろ）いや，届いているかなぁと思いまして．．．」

と，なんかかみ合わない会話のまま，個人情報を告げ，外見や中身の説明をした．
で，遺失届け出番号をもらって「届いたら連絡します．もし自分で見つけたら連絡下さい」で手続き終了．
たぶん．．．出てこーへんやろなぁ．．．誰かいい人に拾われてくれたら，とひたすら願う．

実はKazchariが財布を落とすのは人生二度目である．
30年ほど前にオートバイを運転中に落とした．
届け出後，連絡あり．
中身（￥10,000ほど）は抜かれていたが，免許証やキャッシュカードは無事だった．

そんなポカをまたやらかしてしまうとは．．．正に痛恨の極み．
にしても，最近はライド中によくモノを落とす．
つい先日もライトを無くしたばかり．

Topstoneな美唄グラベル遠征ライド

家に帰ったらクレカの停止手続きと免許証の再発行申請か．．．はぁ～
げ，もしかして来週の「納沙布岬1200」もDNS！？　ガーン！

帰宅するとヨメさんがいた．
「すまん．しばらくクルマに乗れへんわ」と，いつも以上の早口で状況説明．

「落ち着け」と言われ，もう一度家の中を捜索．
すると．．．なぜか，いつもの定位置と全く違う場所に，見紛う事なき我が財布が鎮座しているじゃぁ，あーりませんか！

ど，どうしてこんな場所に．
先ほどの一斉家宅捜査では気づかなかったのに，なぜ？

いずれにせよ，歓喜の雄たけびを上げざるをえまい．
人生の軌道が元に戻った．
明日以降の計画も無事遂行できそうだ．

しかしまぁ，なんですなぁ．．．
これはやはりサイクリングロードで蛇を踏んだゆえの呪いなのか．
そして，それを打ち消したのが「福毛パワー」とでも言うのか？

福毛が生えた

いずれにせよ，スピリチュアルにびびったり，頼るのではなく科学の力でリスクに備えるのだ．
つーことでその晩，Amazonでこいつをポチった．

Anker Eufy SmartTrack Card E30 (充電式紛失防止トラッカー)

セール中やしね．
この値段で安心が買えるなら安い物である（案件か？）

2025/5/9 Fri

桜の木，上から見るか下から見るか

晴れ．温度：17 ℃，湿度：40%，体感温度：18 ℃，風速：5.2 km/時，風向：SSW

今週末は雨予報．
桜の見ごろは今日が最後かと，昼から有給休暇を取ってBROMPTONで出撃した．いい職場だ．

旭川近郊の桜の名所と言えば，まずは動物園隣接の旭山公園の名があがる．
ここは夜桜が有名．
他には神楽岡公園，常盤公園がある．

旭川市の花見を楽しむ、桜の名所ガイド

Kazchariのお気に入りは聖台ダム．
一週間前に訪れた時は全然開花していなかった．

EPICな望岳台とジャリジャリライド

そろそろ満開だろうと，当初はこの聖台ダムに向かうつもりだったが，SNSで『Cafe YAMAICHI』さんの「深山峠の桜，満開でーす！」との投稿を発見．
これは行かねばなるまいと，行き先をあっさり変更．

午後出発なので時間が無い．
自宅からの自走だと途中で挫折しそうだったので，ハスラーにBROを積み込む．
そして，いつもの「美瑛スポーツセンター」までワープ．

BROを降ろして，ここから深山峠に向かう．
まずは美瑛川沿いの堤防へ．

もう少し”光”が欲しいところだが，贅沢言うまい．
色々と構図を考えつつ撮る．

望遠でボケも狙うが，iPhoneだと限界が．
BROにはあまりスキマが出ないので「ポートレートモード」も使えるかも．
（スキマ＝空間が広いとそこだけボケないので気持ち悪い画になる）

堤防を後にする．
有名な「赤い屋根の家」が見える．
おそらく，美瑛の丘で一番写真に撮られている建物．

地獄坂の沼崎道路を登って『YAMAICHI』さん前へ．
せっかくなのでソフトクリーム．．．と一瞬ココロ惹かれたが，ここで寄ってしまうと100億％目的地に到達しないと思われるため断腸の思いでパス．
「かみふらの八景」の写真だけにとどめる．

国道を少し南下して「深山峠さくら園」着．
いつも脇を通り過ぎていた場所．
じっくりと散策するのは初めてである．

桜の木が実際に生えているのは，国道より降りた場所．
まずは上から眺める．
想像よりも小規模（本数少な目）だったが，美しい．

未舗装の道を慎重に降りる．
Topstoneなら平気だが，スリックタイヤのBROだと急斜面グラベルが怖い怖い．
パンクもしたくないしな．

今度は下から見上げる形で．
太陽の位置がちょうど良い．

正直，桜の密度がもう少し欲しいが．．．
同じ場所に停めて，構図を変えて撮ってみる．

国道に戻るのもあれなので，Google先生を信用してグラベルをそのまま走行．
走りやすく曲線が美しい田舎道．
また，楽しいルートを発見してしまった（BROなので，おっかなびっくりだけど）．

無事，舗装路に接続．
いくつかの坂を越え，デポ地に向かう．

「新栄の丘」にて，赤い屋根の家を今度は上から眺める．

再び「望遠圧縮（ボケ）写真」に挑戦．
さっきよりは”ぽいっ”．
素直に一眼，持ってくれば？　BROのおしゃれチャリダーなら．

美瑛川沿い堤防に戻る．
時間帯が変わり，光の強さと向きが変わった．
今度は前ボケで．

最後に駐車場横の神社（？）にて灯籠と桜の組み合わせ．
あぁジャポニズム．

チャリ趣味を始めてから，季節の変化に敏感になった．
暑さ，寒さ，温かさ，涼しさ，風，雨，雪，そして匂い．．．

植物に代表される目の前に広がる景色の変化．
特に春の桜，秋の紅葉．

どこかが満開，最盛期になった聞くと観に行きたくなる．
たとえ毎年同じ場所，同じ景色であったとしても，それは永遠ではない．

名画『ブレードランナー』（1982)．
レプリカント・ロイの最期のセリフが身に染みる．

おまえたち人間には信じられないようなものを私は見てきた。オリオン座の近くで燃える宇宙戦艦。タンホイザー・ゲートの近くで暗闇に瞬くＣビーム、そんな思い出も時間と共にやがて消える。雨の中の涙のように。死ぬ時が来た。

誰もが固有の風景を記憶している．同じモノはない．
老年期の入口に立つKazchari．その思い出たちがひたすら愛おしい．

．．．と，少々辛気臭くなってしまったが，やっぱりBROMPTONはこんな感じのゆるポタが正しい運用ですね．

2025/5/5 Mon

すべて間違っています

本来はオシャでアーバンなサラサラヘアーの若者が，高原リゾートのカフェを巡りながら「キャハハ」「ウフフ」と青春をリア充しながら，ゆるポタするチャリ．．．それが英国製高級ミニベロ，BROMPTONの正しい運用方法（偏見）．

だのに，何をトチ狂ったのか買ったばかりのこいつでブルベに参加してきた．
それがランドヌ札幌さんの『BRM506薄野200』である．

【AJ20周年記念】2025BRM506薄野200

従来，このブルベはシーズン最終の10月に実施されることが多いのだが，今年はランドヌ札幌さんの10周年記念に合わせ，第１回と同日のこの日になったそう．
ついでに今年は「Audax-Japan 20周年」ということもあり，ダブル記念ブルベとなっている．
特製バッジとメダルを手に入れるチャンス！

さて，この『薄野200』には毎回多くのBROMPTONが参加することでも知られている．

数あるチャリの種類の中でも，以前は全く眼中になかった小径車というジャンル．
ましてやブルベという長距離ライドで使うなんて考えられなかった．
たまに出走されている方を見て，「何を好き好んで苦行を．．．変態だ」（ホメ言葉）と思っていた．

だが，そんなKazchariも気づきました．
BROMPTONには速さや軽さを超えた，何かが存在すると．

BROMPTONライフ始まる～こいつ，走るぞ！

そして，チャリ歴が長くなり，プライベートでも100～200km走ることが当たり前になってくると，200～300kmのブルベで「ロードバイク」を使う意味が薄まってきた．

ハードさが足りないのだ．

もちろん体調や天候に左右されるのはわかっているが，これらがクリアされている場合，縛りとして「ファット」や「グラベルロード」をチョイスすることが増えてきた．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その０）

確かに辛い．
しかし，その分，完走後の達成感が違う（変態だ）．
さすがに400以上だと，ロードにしたいところだが（鉄人O西さんを見習え）．

つーことで，今回は買ったばかりのBROMPTONでチャレンジ．
出発前のBRO軍団記念撮影にいれてもらえたらいいね．

『薄野200』のスタートは大通り西10丁目の公園．
もちろん無料の駐車スペースなどは存在しない．
近くのコインパーキングは高い．

よって，当初は「バス輪行+カプセルホテル前泊」を考えたが，この場合，帰りが問題となる．
トラブルによりゴールが非常に遅くなる場合も考えられるし．

で，最終判断として丘珠空港近くの24時間温泉施設『T』の大部屋（雑魚寝）に宿泊することにし，翌朝，近くの公園駐車場を使う作戦を立てた．
そこからスタート地点までは約12km．ウォーミングアップにちょうど良し．

ブルベ前日（5/5）の朝，『T』の公式サイトにて場所や設備をチェックしていると，今年から個室の予約もできることに気づいた．

「うむ．もしかしたら，周りのいびきやら雑音に悩まされずゆっくり眠れるかもしれんなぁ．今なら空室もあるようだし．．．」と，試しに泊まってみることにした．
ちなみに一泊￥6,600（風呂代込）と，ほぼビジホ並み．熟睡に期待．

土曜の午前中は，昨日のライドで汚しまくったファットおよびBROの清掃と整備．

ファットな砂川からの刺客を迎えてイルムケップを攻めるライド

15時過ぎ，ハスラーにBROを積み込んで札幌へ向けて出発．
ケチケチKazchariは当然のごとく下道を使うぜ．

休憩時に『Ｔ』からの予約完了メールを再確認する．

「なになに，到着が18時を過ぎる場合は連絡しろ？　でないと予約を取り消すとな？　現時刻は17時50分．あかん，30分ほど遅れそうや」

あわてて電話する．
何度コールしても出ない．やがて「後でおかけ直しください」メッセージが流れる．これ，大丈夫かいな？

予約を取り消されてはかなわんので，この後も数回ハンズフリーで電話するが，誰も取らない．どうなっとんねん？（今思えば，ここからケチがついていたのかも．．．）

そうこうしているうちに『Ｔ』に到着．
18時半だった．

お泊りグッズをハスラーから降ろす．
初めての施設である．
何が必要なのかわからない．
タオルやサウナマット，ハットの入ったいつもの入浴セットは必携．

あまり多くはないレビューを読むと「布団代わりにバスタオルが必要」「枕もない」とある．
結局，寝袋や小型枕など持ち込む荷物がどんどん増えていく．

カウンターに，にーちゃん２人．
18時越えをとがめられることなくチェックイン．
口調は柔らかだが，手際が悪くあたふたしている．
「これをお持ち．．．いや違いますね．こっちを．．．」と，（丁寧だが）やたらに訂正が多い．

で，２階の個室に案内される．
いかにもな急ごしらえ．
大部屋を壁板で区切り，アコーディオンカーテンをつけただけの．．．３畳あるかないかの，まるで．．．懲罰房？ 

狭さはともかく，何よりムシっとしていて暑い．
もちろん扇風機，クーラーの類はなく温度調節は出来ない．
天井は空いているが，空気の流れが全くない．

こ，これはなんだか懐かしいぞ．
そうだ，東南アジア・バックパッカー旅で散々泊まってきた安宿に近い．
うーむ，馴染む，馴染むぞ．．．とちゃうわ！　料金が違いすぎる．
今夜は快適に寝たいんじゃあ！

これ，やっちまったかも．．．

愚痴っても仕方がない．
館内着に着替え，マットを広げて就寝準備．
寝袋も設置してあるが，間違いなく不要．
入浴用の大判のバスタオルを寝る時に使おう．

明日の朝は早い．
ちゃっちゃと風呂に入ってメシ食って寝るか．

１階の大浴場へ．
スペースは広く，湯の種類も多い．
お湯も”ちゃんとした”温泉のようだ（重要）．

サ室も広い（テレビ付き）．
ただし，水風呂が妙にぬるかった．
露天風呂ありで外気浴可．
ただし白イスが３脚しかない．

さすがGW．一番の問題は人の多さ．
値段の安さゆえか，高校生の合宿としても使われているようで（大部屋），ぞろぞろと徒党を組んで移動するヤツが多い．
サ室，露天でのおしゃべりもひどい．
要は全然落ち着かない．

３セットを終え，館内の食堂へ．
ヒレカツ定食を注文．もちろんQR決済だ．

価格は良心的．
味は．．．まぁ普通．

コミックの蔵書はそこそこ．
『キングダム』の最新刊だけを読んで，我が個室に戻る．

21時過ぎ．
こういう時のためにと購入していたAnkerの寝ホンこと『soundcore sleep A20』をセットアップ．

寝ホンの逆襲～「Anker soundcore sleep A20」を購入

久々に起動したせいかアップデートにやや時間を取られる．
就寝用環境音として「雨音」を選択っつーか，他の選び方がよくわからん．
アラームを４時にセット．これらは全てアプリを経由する．

部屋の電気を消すが，天井が開いているため真っ暗にはできない．
アイマスクを付ける．

肝心の音に関しては．．．「雨音」に加え，周囲の声や雑音もしっかり聴こえてしまう．
疲れているせいか，この装備で一応眠りにつけた．．．zzzz

しかし．約２時間後，目が覚めてしまう．
そう，先ほどの高校生らの大部屋が廊下をはさんですぐ隣にあるのだ．
ありがちだが，眠らずに騒いでいるヤツらがいる．
そして座敷からは酔っ払いの笑い声が．．．

肝心の寝ホン．
「雨音」は消えていた．アプリの設定で「眠りに付いたら音楽をオフにする」がオンになっていたようで，周囲の音が耳に入ってきていた．そら起きるわ．

おまけに部屋の蒸し暑さのせいで館内着が汗でグッチョリ．

あかん，やっぱりこの部屋では眠れん！と，タオルと自前の枕を抱えて，男性専用雑魚寝ルームに移る．
そこそこ人はいるが，入口ドアを閉めると外の音は聞こえない．
それに部屋が広い分だけ，空気に流れがありはるかに涼しい．
うわ，個室よりずっと快適やん！　今晩はここを宿泊地とする！

念には念を入れてアイマスクとウレタンの耳栓も装備．
バイブアラーム付きの目覚ましをポケットに入れて就寝．
そこからは４時までほぼ熟睡できた．

個室代とは何だったのか．．．
どうしてもプライベートじゃないと，という人には．．．おすすめ．
もし次も泊まることがあったら，絶対に雑魚寝エリアやな．

さらに言うなら寝ホンがあまり役に立たん．
結局これって，「うるさい場所でも眠れるようにする」のではなく，「いつもの睡眠をより快適にする」のが目的のガジェットだとようやく納得いった．．．売ろうかな（ボソッ）

なんだかんだで，5/6の朝を迎えた．宿を後にする．
さぁ，BROMPTONで200kmの旅，いよいよ始まりである．

（その１）へ続く．