2025/1/30 Thu
Nothing ventured, nothing gained.
鎖骨骨折Day53．クラビクル・バンド，未だに取れず．
ただ，入浴中に続いて，就寝時も外してよいとの許可を得た．
常に胸を張る姿勢は苦行だったのでかなり楽＆助かる．
肩の可動域も戻って来たし，重いモノを持っても痛みが走ることはなくなった．
復帰まであと少し．．．なのか．
とは言え，好事魔多し．身構えていないとﾀﾋ神がやってくる．
今年は降雪量が異常に少ない旭川．
先日のアイスブルべでもコースの大半が路面むき出し．
車道はともかく，歩道や住宅地では日中雪が融け，夜間に気温が下がるとツルツルのアイスバーンとなる．
さらにヤバいのは，そこにうっすらと雪が積もった状態．
正にトラップ．
普通の感覚で足を乗せると確実に滑って転倒．
こんな路面なら，歩くよりスパイクタイヤ付きファットが一番安全！（by kaba３）と言えないこともないが，今の状態のKazchariの言葉なんぞ説得力皆無．
また下手に事故れば何を言われるかわからん（誰に？）．
外チャリは受傷後3ヵ月経過，つまり３月初旬までじっと我慢しませう．
ちなみに去年の風景はこんな感じだった．
いずれにせよ，ただでさえ冬チャリは風当たりが強い．
そんな中，面白い実験記事が．
スパイクタイヤは本当に氷の上でも滑らない？？スケートリンクの上で検証してみた。
なんと，あの天下のSpecializedが大真面目に実験．
結果として「スパイクピンはスケートリンクでもちゃんと食いつく」との結論．マジか？
では，なぜKazchariはこけた？ ⇒ 坊やだからさ．
この実験ではMTBを使用している．
苦手な場面としてふかふかな新雪と説明しているが，記事にある通りファットだと走破限界までもう少しある．15cmぐらいまではなんとか（脚力次第）．
そうそう．冬だから．雪だからとチャリ趣味をオフにする理由はどこにもないのだ．
で，昨日，風呂上りに自分の体形を見て愕然．
なん．．．だと．．．腹が．．．出ている．
受傷直後から室内ローラーは再開しているものの，事故前に比べると運動負荷量は圧倒的に少ない．
さらに上肢は元より，腹筋他の筋トレも停止中（バックランジのみ）．
そして冬はメシが美味い（知らんがな）．
体重計には乗っていないが（筋肉量で考えるとあてにならん），確実に太った．
哀しい現実．
見た目だけでなく内臓への悪影響も心配．
マッスルメモリーを信じて，骨折が回復次第，速やかに通常トレーニングに戻ること．
それが今のささやかな願いである．