Kaz-チャリ-えとせとら

2021/3/3 Wed

祭りの開始．

ついにというか，やっとというか，突然というか，いきなり公開日が決まった『シン・エヴァンゲリオン劇場版』．

もちろんKazchariも劇場での鑑賞を決めているのだが，問題は「いつ行くか」である．

思い切って3/8に行く？
今回はめずらしく週末ではなく月曜の公開．
まぁ，うちの職場は超がつくホワイト企業かつ有給があまりまくっているので，休むのに支障はない．

しか～し，おそらくバカ混みであろう初日に行く意味は？
「世界最速で観た」という優越感なのか？
単純に「早く観たいから」？
ネット上でのネタバレ回避かも．

あれ？　自分ってこんなミーハーやったっけ？
いやいやこの久々のBig-Waveは，乗ったもん勝ちでしょう．

忘れもしない．
前作『Ｑ』の上映時は初日にヨメさんと二人で観に行った．
初回ではなく２回目の上映だったが，入れ替え時に劇場から出てくる人々の顔がなんとも複雑だったのが感慨深かった．
もちろん，Kazchariも鑑賞後，同じような顔をしていたに違いない．

つーことで，その『シン・エヴァ』のチケット販売開始日と時間が告知された．

「シン・エヴァンゲリオン劇場版」 公開初日3月8日（月）上映分のみチケット先行販売決定！先着限定入場者プレゼントも決定！

もし，3/8に観たければ，４日の夜は11時50分頃からネット張り付き？
翌日堪えるなぁ．．．

そして近所の『シネプレックス旭川』の初回は，なんと朝７時だ．
何時起き？

しかし，今年は最大の懸念事項が．．．そう新コロである．
密な空間には行きたくないなぁ．
人出が落ち着いてから行くのが正解かも．
とかなんとか言っても，しょせん旭川．そんなに混まないか．
「観客Kazchari一名」の時もあったなぁ．もちろん新コロ流行前の話．

先日, Zwiftしながらいわゆる旧劇場版『Air/まごころを君に』を久々に観た．
今でも，公開当時の印象と変わりなく，何とも後味の悪い展開と結末．
ここまでフラストレーションがたまる映画はそうそうない（基本軸が同じであるマンガ版ではかなり改善されている）．

岡田斗司夫が『シン・エヴァ』試写会を観た人の感想として「うん，実にエヴァらしい話だった」と紹介していたのが気になる．
まさか，また”アレ”な話だったりして．．．

上映時間２時間３５分と，昨今の邦画としては異様な長さ．

ちなみに『ガンダムIIIめぐりあい宇宙』は２時間２１分，『イデオン劇場版』は３時間４分でした．

というわけで，初日のチケット販売開始まで丸一日ある．
こんなことを悩めるのは幸せなのか．
はたまたただの現実逃避なのか．

とりあえず，『Ｑ』は観直しとこ．

2021/3/2 Tue

道民ライフ史上，最恐．

一昨日，キッチンの水道からの異音が床下に移り，水道屋さんに電話したという話を書いた．

朝からドタバッタン～スマホの回線切替など

昨夜になって，その音が益々ひどくなってきたので，キッチンの床下収納のボックスを取り外した．
中に入れてあった新聞紙や段ボールが湿気でふにゃふにゃ．
発泡スチロールの断熱材の奥からは，スプラッシュ音が聞こえる．
意を決し，断熱材の一部をはがして目視すると．．．はい，見事に水道管から水が噴き出していました．

夜間ではあるが，再び修理屋さんに電話すると，まず「この家を建てた工務店さんに家の構造を確認してほしい」との指示．
でないと，修理可能かどうかの判断もできないとのこと．
よくわからんが従う．

で，今朝を迎える．
いやまぁ，天気予報などである程度は確認していたものの，凄まじい雪の量である．
クルマのタイヤがほぼ埋まっている＝そのままでは発進できない．

どうしても外せない仕事があるため，無謀にもファットバイクで出勤．
ダメです．雪がフカフカ過ぎて全然動かない．
20cmはタイヤが埋まる．
空気を抜いた程度では対応できない．
ファットを押して歩くが，当然，歩道の除雪も間に合わず，歩幅だけの道を前から後ろから人がやって来る．邪魔ですいません．

押し歩くのは良いのだが，ガチなライドではないので，足元も軽装．
雪がブーツの中にどんどん進入してくる＝冷たい．
ああ，長靴にすれば良かった．．．

どうにか職場にたどり着く．
古新聞をもらって靴を乾かす．

２時間ほど仕事．
上司に「水道管が破裂しました」と事情を説明して帰宅．
通勤時と違い，クルマがほとんど走ってなかったので歩道ではなく車道を選択．
実に快走！

指示通り，まず自宅購入時の不動産屋にTel．

「工務店を紹介しても良いけど，様子を聞く限り，水道管の破裂っぽいので，その修理屋さんでもなんとかなると思いますよ」

とのこと．
ん？　何かたらいまわしされている気がするぞ．

結局，元の修理屋さんに翌々日来てもらうことになった．
ただし．．．修理代金の見積もりはざっと10万．．．ぐわーっ！

というわけで，水道管案件が片付いたので次は「雪かき」．
ドアを開けると想像を絶する世界が広がっていた．

もう何回，ママさんダンプで雪山を登ったことか．．．
さすがにキツくなってくると「筋肉が喜んでいます！」「辛いけど楽しい！」と自己暗示をかける．
これは筋トレ，これは筋トレ．．．と無我の境地へ（＝ゾンビ雪かき）．

とは言え，学校から帰ってきた娘にも手伝わせる．

父と娘の連携プレーにより，ハスラーを発掘．
さらに雪かきを効率的に進めるべく，ハスラーを移動させようとするが．．．道路に出た時点でスタック．
そらそうだ．
タイヤが完全に埋まって空転している（かつての愛車，ジムニーであったならぁ）．
ドライブを「L」にしてもうんともすんとも．
お隣さんにクルマを押してもらい，バックして元の駐車位置へ．
ゼイゼイ，こらヘタに動かされへんで．．．はっ！今日は歯医者の予約と娘の塾の送迎やった．どうすんねん？

そうこうしているうちに日が暮れた．
ヨメさんのハスラーの駐車スペースをできるだけ整地して，家の中で待つ．

すると，玄関から「とーちゃん，たいへん！　かーちゃんのハスラーがうごけない～！」と息子の悲痛な叫び！
「やはりか」と，レインウェアに袖を通し，外に出ると近所の人総出でヨメさんのハスラー救出作戦が展開されていた．

各自雪かきショベルで道を作る！
ありがたや，ありがたや．

ヨメさん，無事脱出．
すると，今度は反対方向から別のクルマがやってきて，同じようにスタック．
これも救助．

旭川に住んで17年目だが，さすがにここまでの雪は初めて．

家の前，もはや”道”ではない．

「歯科診療」および「娘の塾」は両方ともキャンセル．
クルマが動かん．
行けばスタックして迷惑になる．
これだけヒドイ状況なのに，７時のNHKニュースでは全く取り上げられず．．．地方を見捨てるなぁ～（知らんけど）

こうして「水道管の破裂」と「クルマの雪スタック」という，”北海道あるある”
の両方を体験した一日が終了した．
さすがに，今日のZwiftはお休みしよう．．．疲れた．

2021/3/1 Mon

特に劣等感はありません．

半年に一度くらいYahooの記事にあがってくるのがこれ．

軽自動車の支持派も黄色いナンバーは嫌!? 「白ナンバー」はなぜ激増？ 軽オーナーの本音とは

同じようなネタを，ここ数年何度も見る．
ニーズがあるんやろな．
黄色ナンバーだとあおられやすい？　そうなのか？

Kazchariのハスラーも，そして先日納車となったヨメさんの新型ハスラーもオリンピック記念の白ナンバーにしている（変な放射線デザインじゃない方）．

新車購入時は黄色だったが，特別ナンバーが申請可能になってから早々と取り換えた．
理由は配色バランスである．
車体が青で白ルーフ．
オプションで前後バンパー（ガーニッシュ）を白に変更．
これでナンバープレートだけが黄色なのは，どうにも気持ち悪い．

先ほどの“軽はあおられる案件”だが，Kazchariの場合，田舎道で後方からゴツイクルマが接近してきたら，ちゃっちゃと道を譲るけどな．
向こうの方が余裕あるのはわかるし．
変に張り合おうとするから，あおられる（ような気がする）のでは？

記事の内容に対しては「（軽か普通かに関係なく）あおられたと思う前に，自分の運転を見直せ」的なコメントに共感数が多いようだ．
まぁ，一部に「軽自動車に乗る人＝普通車を買うお金がない」から飛躍して「普通車に間違えて欲しい＝金を持っていると思われたいに違いない」と，やたらヒネた思考を持っている人がいることに驚き．
言い換えれば，デカい・高いクルマのドライバーの方が格上と認識している人が未だに存在するということか（都会的感性？）

そういや昔，うちの親父も現役時代に「３ナンバーに乗らないと部下に示しがつかない」とかなんとか言っていた記憶がある．

それはともかく，軽に対する普通車の絶対的優位性は衝突時の安全性だろう．
これだけは揺るがない．
フルサイズとフォーサーズの高感度比較みたいなもの．

すんません，免許取得以来10年以上オートバイしか乗ってなかったKazchariからすると，軽自動車って超安全で快適な乗り物です．
温かいし．寒くないし，濡れないし，滑らないし，こけないし，音楽聴けるし，車中泊できるし，荷物詰めるし．．．

この快適さゆえに，趣味の乗り物，旅の道具としての面白さはイマイチ．
北海道に越していなければ，まず買っていない．

まぁ，いずれにせよクルマに200万円以上払う行動はよくわからない．
ロードバイクなら全く問題ない値段だが（いや，おかしい）．
まっ，単純に価値観の違いでしょう．
他人が邪推しても仕方がない．

クルマ系では，こうした誰得な記事がアップされる傾向がある，

意識高い系OLに聞いてみた「彼氏が乗っていたら自慢できるクルマ」

自分で買え！
とは言え，Kazchariの大学生時代（1986～1989）＝バブル期だと，この手の記事も信奉されてたなぁ．

と，乗り物に対し性能よりデザインやカラーにこだわりのあるKazchariである．
だが，５月納車予定の『モンキー125』は原付二種なのでピンクナンバーとなる．

黄色の車体にピンクナンバー．．．
美意識的に許せん配色である．
ピンクを基準にすると，青猿の方が良かったかも．

旭川もご当地図柄ナンバー作ってくれへんかなぁ．
「あさっぴー」デザインでも許す．
ピンク一色よりは良い．

Kazchariは写真撮影も趣味の一つにしている．
当然，モンキーでも出先で写真を撮りまくる予定だが，問題になってくるのがナンバープレート．

二輪車は斜め後方からの姿が一番美しい．
すると，ナンバープレートが写ってしまう．
ツーリング記録を本ブログにもアップしたいが，ナンバー丸見えだと個人特定のヒントになってしまう（もう遅い），

SNSなどではナンバーの写り込みを全く気にしない人，加工する人など様々だが，Kazchariは「撮影用カバー」なるものを使おうと思う．
停車時撮影なので法的に問題はない．

ざっと調べてみたところ普通車用は多数見つかるが，原付や原付二種用のモノは見当たらない．
これは．．．100均材料で自作るか．
白とか黒一色だと面白くないので，架空ナンバーもしくはステッカーでデコる予定．
なんだか楽しくなってきた．

現在の候補はこれ．

エヴァンゲリオン ネルフ本部備品 耐水ステッカー

なんとか一枚は確保できたが，かなり売れているようで，品切れが続いている．

ホンマ，世間はおたくばっかりやで（オモエモナー）．

2021/2/28 Sun

あずき色が去り，あずき色が来た．

UQ mobileからようやくSIMカードが届いた．
2月より移行手数料が撤廃されたのを機に，auからMNPで『「くりこしプランS」＋国内電話60分』に変更した．

「au」から「UQ mobile」へ完全引っ越し

これでガラケーとの２台持ち卒業である．
まぁ同じ会社みたいなものなので手続きはいたってシンプル．

そうここまでは．．．

やはり問題発生．
10年ほど前，ケータイ決済が便利そうだと「じぶん銀行」に口座を開設．
時折チャージし，自販機での飲料購入などに利用していた．
当時は対応自販機が少なく，結局あまりメリットを感じられないまま，いつしか放置．
完全な休眠口座である．

そして今になって，この口座のお知らせなどをauのキャリアメールで登録していたことが，乗り換えのネックに．
その他のどうでも良いDMと違い，こいつは金融機関からのお知らせ．
重要なメールが送られてくるかもしれない．
キャリアメールが消失するため，回線変更前，つまり今日中にメアドを変更する必要が出てきた．

「そんなもんネットでチョチョイのチョイ」と思ってたKazchariが甘かった．．．

金融機関のセキュリティがこれほど厳しいとは．．．
まず，時代はすっかりスマホアプリ．
こいつのインストールから始まって，初起動時は口座の暗証番号，ログインパスワード，アプリの起動パスワードが別個に必要．
ATMやらネット引き出しのロック解除やらを，google先生が作った超ややこしいパスワード（ここでまず後悔）をタッチボードで何度も入力＆ミス．．．とココロが何度も折れた．
さらに２台持ちだったKazchariは変更手続きのSMSをガラケーで受信し，それをさらにPCメールに転送，それをスマホで確認して解除作業を行うという荒業．

何を言っているのかよくわからねぇと思うが，もう一度やれと言われたら口座そのものを解約してやる．
こういうのなんとかならんのか．．．（生体認証で一発とか）

結局，サポートセンターのおねいさんの力を40分ほど借りて，ようやく完了．
「じぶん銀行」に無事ログインし，メアド変更に成功．
これでようやく回線切替への準備ができました（〇）．

届いたSIMカードを差し替え．．．って，あれ？
iPhoneのこの穴に引っ掛けるピン，どこいったっけ？
あったあった．
で，差してと．．．
UQのIDってどれ？　前のデータ回線のとは違うし，どれじゃあ～！

．．．すったもんだでようやく開通．
この一連の作業，高齢者には絶対無理．
ネット申し込みの格安プランを出しても，キャリアが従来通りの利益を確保できるカラクリが垣間見えた．

その間にヨメさんが新型ハスラーを受け取って帰宅．
おお，思ったよりカッコ良いではないか．
旧型に比べゴチャゴチャしてるかなと思いきや，そうでもない．
ザクがグフに強化新型されたようなたたずまい．
あずき色のBAJAが去り，ほぼ同色のハスラーがKazchari家にやってきた．

ヨメさんのこだわりはバックドアのパンダらしい．
気付く人いるかな？

まぁ，Kazchariのクルマではないので．
それより，やっぱりEMONDA欲しいなぁ．．．

そのヨメさん曰く，朝から台所の床下で常時水の流れる音がするとのこと．
まさか水道管の破裂？
修理屋さんに電話すると，症状を聞いた後，メーターの動作確認など色々とチェック方法を教えてくれた．
結局破裂や漏れなどは考えられないとの回答．
わかりました．様子を見ます．
水道修理業者は選ぶのが難しいという．
（偏見かもしれんが）マグネットカードを配布しまくってる業者ってあまり良いイメージがない．
けど，ここは別．
以前にも一度来てもらっている．

ようやく昼飯にありつく．
外を見ると昨日に続き天気が良い．
あぁ朝から出かけたら良かったなぁ．．．

いや！　ごちゃごちゃ言う前に思い立ったらライド！
つーことで，図書館へ．
冬場こそ日光を浴びねば”うつ”になってしまう．

近場ということで，普通のズボンとダウンジャケットで出かけたがこれが大失敗．
季節外れの陽気で，すぐに汗だく．
色々脱いで発汗を抑える．

氷が，雪が融けて道路ぐしゃぐしゃ．

冬が終わる．

そうやね，後一カ月もすればロード練再開やな．

2021/2/27 Sat

ある晴れた昼下がり．

Few clouds, -11°C, Feels like -15°C, Humidity 28%, Wind 1m/s from SSE

ついにこの日がやってきた．
1998年に購入し，日本全国を走り，北海道移住時も持参した『HONDA XR-BAJA』．
とうとうお別れである．

バイク屋さんからTelがあり，本日引き取りに来るとのこと．
当初は雪解け後と言ってたけど，買い手がついたのだろうか？

いずれにせよ，10時のお迎えに向け最後の整備．
バッテリーを装着して，カバーをつける．
倉庫から出すとホコリまみれだったので，これまでの感謝を込めて水拭き．．．ぎゃっ，今朝の気温はマイナス14℃，拭くそばから凍っていく．

そして写真撮影．
スマホやコンデジではBAJAに失礼．
所持している機材の中で最高級機である『OLYMPUS OM-D E-M1X』で撮る．

並べてみると，ファットくんの方が前輪が太かったりする．
さて，約束の10時を過ぎても，おっちゃんが現れないので家の中に入る．
マジで今日冷えるわ．
天気はええけど．

10時40分頃，外に気配を感じて玄関を出ると，BAJAは既にトラックに詰め込まれた後だった．．．
おっちゃん，声かけてぇなぁ～（ドナドナシーンを動画で撮影したかった）
交換用レバーや新車外しのノーマルシートなども引き取ってもらい（ヤフオクで売れたかも？），あっけなく去っていった．

やはり『モンキー125』の納車日は未定．
現地（タイ）からの音沙汰は全くないとのこと．
待ちますよ．
ただ，ここに来て新型車のうわさがあるのが気になる．
５速化！？　だとしたら購入タイミングミスったか？

まぁ悔やんでも後の祭り．
せっかくの快晴だし，なんだか悲しい気分だし，盗んでないファットで走り出すことにしよう．

一応目的地はある．
先週借りたコミックを返しにGEOへ．
そこからは後で考えよう．
土曜日ゆえか，幹線道路沿いの歩道は人も多い．
通行量の少ない住宅街を縫うように走る．

GEOにて無事ミッション完了．
コミック10冊分を返すとさすがに軽量感アップ．
駅前および神楽岡公園を目指す．

いつものことだが，この時期の天気は変わりやすい．
あれだけテカっていた太陽はどこへ．．．

パーサロペット大会は中止であるが，コースはきちんと整備されていた．
スキーヤーがたくさんで，（進入禁止ではないものの）ここをファットで走るのははばかられる．．．
仕方がない．神楽岡公園に行くべ．

がーん．
なんと通行止め．
木に積もった雪が落下すると危険だからという，よくわからない理由．．．
悲しみが増幅されたぞ．．．（ＴＴ）

つーことで悲しみのあまりハラが減ってきたので，再び住宅街を通っていつもの『かつや』へ．
なかなかのボリュームの「牛カツと牛焼肉の合い盛り定食」を食べる．うまい．

食ったので帰宅．
悲しみは十分ぬぐえなかったが，５月にやってくるイエローモンキー，楽しみぃ～♪（まっそういうことで）

奇しくも，ヨメさんの赤いハスラーも本日ドナドナ．
明日には「新型の赤いハスラー」になって帰ってくる．
どういうこと？

いずれにせよ，さようならBAJA．
キミのことは一生忘れへんよ．

2021/2/25 Thu

前回の反省を踏まえて．

Broken clouds, -5°C, Feels like -12°C, Humidity 42%, Wind 5m/s from W

ファットつながりのkaba３のお誘い，いや告知によって，再びキトウシのゴーカートコース＆マウンテンに逝ってきました．

平日なのに仕事は？
今年は海外旅行はおろか，遠出が全然できなかったので，有給が余りまくっているのだ．

午前中は家の前の雪かき．
そして，ファットくんの軽量化作業．
スタンドは残したものの，余計な装備を取っ払って，1.8kgのダイエット．
ほぼレース時の仕様．
これで急斜面の押し上げも無問題．

14時集合に対して13時半着．
すでにkaba３来てはった．

走り始めは晴れてたなぁ．．．
まずはゴーカートコースへ．
昨夜から今朝まで雪が降ったり止んだりの繰り返し．
スノーモービルで踏み固めてもらっているものの，さすがの第一走，雪面フカフカで苦労する（＝楽しい）．

※もちろん今回も走行許可をいただいております．

しばらくしてSさん他も到着．
コースを何周か走り，次はいよいよメインイベントである．
前回同様，ファットバイクによる雪山散策．

今回はkaba３とKazchariだけが登る．
他のみなさんはシュノーシュー（こちらが適切なのは言うまでもない）．

目標は東川寺，キトウシ・展望閣．

もちろんこれは夏の写真．
Kazchariは在道18年になるが，まだ訪れたことがない．
本来なら車道がつながっているのだが，冬期は通行止め．
ゆえに登山道をファットバイクを押して登るわけだ（何かおかしい）．
道を熟知しているkaba３についていく．

ここは一体どこ？
ファットくんを押したり引いたり持ち上げたり倒したりしながら，中間地点の東屋に到着．
この頃から雪が酷くなり，これ以上の進軍は断念．
ダウンヒル（？）して下界に戻ることになった．

駐車場に戻ると，kaba３のお知り合いで鳥取砂丘にてファットバイクツアーを主催している方が，北海道の視察（？）に来られていた．

TRAIL ON ～FAT BIKE TOUR

現在，東川では冬チャリを観光の目玉にすべく，様々な試みがなされている．
そう，道，温泉，グルメなどなど”資源”はたくさんあるのだ．

雪質イマイチ，天気イマイチで，城行を断念したライドであったが，今シーズンリベンジあり？

2021/2/24 Wed

これ買って後悔しない？

室内チャリトレーニングの定番と言えばZwift．
Kazchariもかれこれ３年近くほぼ毎日，仮想空間を走っている．
デバイスはiPad＋スマートトレーナー『Tacx Neo Smart』．

ガチなローディ用ガジェットだが，ごくたまに情報番組などで紹介されるようになった．
昨今の自粛生活中のトレーニングアイテムとして，ニーズがあるのだろうか．

確かに退屈だったローラー練を面白くした（ゲーム化した）功績は大きい．
KazchariもZwift（＋STRAVA）が無ければ，ここまで走行距離（年間17000km）を延ばすことはなかっただろう．

とは言え「始めてみたい」と思っても，その最大の障壁は導入時の費用．

まずロードバイクがなければどうしようもない．
もし，所有していたとしても，次にローラー台が必要．
安めの３本ローラーでもZwiftは可能だが，その最大の魅力はコース状況によって負荷が変化したり（坂），振動が伝わってくる（未舗装路）こと（レースだと邪魔な機能だが）．
それらを体感するにはスマートローラーが必須．

Kazchariは先ほどあげた『Tacx Neo Smart』を使っている．
海外通販のWiggleで11万円ほどで買った．
しかし，新コロのおかげで世界的に自転車関連商品の供給不足となり，価格も高騰した．
Amazonでは現行機がこの値段．

タックス(Tacx) NEO 2T Smart

海外だと安く買えるのだが，このご時世，注文してもいつ届くのかわからない．
※ Kazchariが1月に頼んだとある備品もまだ届かない（from UK）

もちろんTacx以外にもWahoo他，国内メーカーもスマートローラーを販売しているが，やはり高い．

WAHOO(ワフー) KICKR(キッカー)AXIS FEET ダイレクトドライブ式スマートバイクトレーナー(ZWIFT連動可) WFBKTR120

XPLOVA(エクスプローバ) NOZA S(ノザエス) ダイレクトドライブ スマートトレーナー(ZWIFT連動可)

さらに，ウェアや心拍センサー，防振マットなどの小物をそろえると，20万円以上はかかると推測される．
「試しにやってみよう」とはならない出費である．

それを見越してか，クラウドファンディングにて，こんな商品が支援金の募集にかけられていた．

NEXGIM MG03

それにしても，すでにZwifterなKazchariからすると，突っ込みどころ満載な広告．

まず，チラっと映ってるおねーちゃんのZwiftデータがスゴイ．
218W，心拍170（？），22km/h，走行距離100km，獲得標高5195m，走行時間5時間36分．．．

この固定ギア（坂で重くなるのか？)，この直立ポジションでこのデータである．
鉄人や．．．

もう一件発見．

HITFIT Bike 2

外観は異なるが，ユニットは同じなのだろうか？
それにしてもモデルの男性のポジションおかしくね？
オプション品も販売しているが，素足用ペダル￥3980とは？

Kazchariもファットバイクやスマートトレーナーを購入前，冬期トレーニング用にエアロバイクを購入したことがある．

値段を忘れてしまったが，非常に安価だった記憶がある．
使ったことがあればわかると思うが，この手のマシン，まずポジションが起きている上にシートが柔らか過ぎで，すぐにケツが痛くなる．
Kazchariは一時間もたなかった．
そして，ペダリング負荷の調整は，なんとベルトの締め付けによる．
あっという間に使わなくなり，リサイクルショップでも引き取ってもらえず，今では車庫のタオルかけになっている．

先ほど紹介したクラファンの２台も，”お蔵入り”になりそうな気がするなぁ．．．
何より問題なのはZwiftの利用料金（￥1,500/月）について，あまり言及していないこと．
やらしいわぁ．
これ買った（支援した）人，後悔せーへんかなぁ．

室内専用に特化するなら，やはりこれを買いましょう！

TACX タックス NEO BIKE SMART ネオバイクスマート SMART TRAINERS スマートトレーナー ロードバイク

ロードバイクのフレームへの負担や，着脱の手間を考えると専用マシンがあった方が何かと便利．
欲しいっす．
40万円やけど．

※　Wahooのはこっち

 

2021/2/21 Sun

Seize the Day！

昨日の雨からうって変わって晴天．
絶好の冬チャリ日和なのだが，家族サービス指令が下されたので覚悟を決める．

ただし，朝起きると結構な積雪．
雪かきの必要性を感じ「さぁやろか」と思いきやクルマのキーが見当たらない．
クルマをどかさないと“ママさんダンプ”が使えない．
どうやら近所のイベントに歩いて息子とでかけたヨメさんが持って行ってしまったようだ．

あわててファットバイクで追いかける．
少しの距離だが雪質最高．
いっそこのまま出かけて．．．おっとっといかんいかん．
ヨメさんに追いついて，無事キーをGet！

帰宅してクルマを移動させて雪かき．
今日の雪は割と軽め．
Spotifyで「伝説巨神イデオン総音楽集」を聴きながら，アリのように働く．
やはり『コスモスに君と』は泣ける．

伝説巨神イデオン 総音楽集

CDも所持しているが，時代はすっかりサブスク．どれもこれもサブスク．
ワイヤレスイヤホンも強力になって，iPadを自宅内に置いたまま，外で作業しても全然音楽が途切れない．
素晴らしい．

Anker Soundcore Life P2（完全ワイヤレスイヤホン Bluetooth 5.0）【IPX7防水規格 / 最大40時間音楽再生 / cVc8.0ノイズキャンセリング / グラフェン採用ドライバー/Qualcomm aptX™ / PSE認証済】ブラック

一通り整地したところで，倉庫の整理に取り掛かる．
週末にヨメさんの新車（新型ハスラー）が納車されるので，今のクルマの夏タイヤを奥から出しておく必要がある．
同時に，KazchariのドナドナしたBAJAのパーツも出しておく．
新車外しのノーマルシートがあるのだが，ヤフオクで売れたりするのだろうか？
ついでに経年劣化でボロボロになったタイヤチューブやら，使い道がわからない謎パーツを粗大ごみの袋に入れる．
そう，今年は整理の年！（いきなり？）

昼飯を食っていると，ヨメさんと息子が帰って来た．
午後からは，昼まで寝てた娘を加えて（久々に）家族全員でお出かけ．
今日はさすがにKazcahriの青ハスラーで．
行先は東神楽の「ウパシの森」である．

ウパシの森，現地集合ライド

前回は，天気がイマイチだったせいか人がおらずスカスカ．
なのに，今日はむっちゃ混んでいた．
YouTubeで広告を流すようになったからなのか，密ですぅ～！

交通整理のおっちゃんがいたり，入り口では体温チェックもあったりと，まるで別のイベント．
その分，各アクティビティの待ち時間が長い．
ヨメさんと娘は，一番時間がかかるであろうスノーモービルによる「スノーラフティング」に並びを入れる．
ざっと見た所，１組１周で３分ほど．
並んでいる人数から推測すると，どうしても１時間以上はかかりそう．

そんな何もない刻を，息子が黙って過ごせるはずもないので，Kazchariと別行動．
「スノースライダー」に乗ったり，「ハンモックテント」に潜り込んだりと他のアクティビティを楽しむ．

ヨメさんから「もうじきやで」との連絡があり，列に戻るがまだまだ動きそうにない．
前後の家族連れも「もう時間がない」「先にあっちに行こう」「おなかが空いたので，あきらめよう」とか，親が子供を説得する声が聞こえてくる．
わからんでもない．

かく言うKazchariも後30分も立ちっぱなしなのは辛いので，入場時から目をつけていた「ファットバイク試乗」をすることにした．
というわけで「順番が来たら（ラフティング）乗っててええで」と家族に告げ，列を抜けて借りだし手続き．
なぜかファットバイクはレンタル無料．
旭川の自転車屋さんがからんでいるのかな？
専門のスタッフが出払っていてわからなかった．

おそらくスチールフレームにスチールフォーク．
なぜかダウンチューブのブランドロゴ『SPX』が逆さま．
中華製パチモン臭がするが，コンポはSHIMANOのDEOREというミドルグレード．
いわゆるルック車ではないのか？

先ほどから観察していると，既に何人かのお客さんが試乗している．

試乗時間は約40分．
公園内の除雪済みサイクリングコースを走る．
結構な坂を降りて登るという，なかなか走りごたえのあるコース．
Garmin持ってきたらよかった．

で，早速スタート！

「見せてもらおうか，SPXファットの実力とやらを！」

「うぉっ，シートが低い！」　⇒　上げてやる！
「ブレーキの遊びが大きすぎる！」　⇒　前輪をロックさせないためなのか！？
「タイヤの空気がパンパン，グリップせん！おそらく規定値一杯に入れている」　⇒　さらに，ノースパイクでブロックが低い．危険だ．ぬ，抜いてやるっ！
「スタンドがたたない！」　⇒　ステアリングを切らないと倒れる！

このファット，調整が適当な面もあるが，やはり自分のチャリが最高やな．
わが『SPECIALIZED FATBOY』が，いかにちゃんと作られているかがわかった．

もちろん全てがダメというわけではない．
良い点としては，

「直進安定性は良い（4.6タイヤ）」
「意外に軽い」
「ギアチェンジが小気味よい．さすが世界のSHIMANO」

があるが，ファットバイクの楽しさを世間に普及させるつもりなら，もうちょっと空気を抜けぇ抜けぇ～（エアヌキ教）．

試乗中は天気が良く，青空も見えてなかなかの絶景だったので，写真を撮りまくる．

調子にのって３周ほど走る．
ちょうど，最高地点にいる時にヨメさんから電話．
手を振って確認し，今から行けば順番に間に合いそうとのこと．
あわててダウンヒル．
列に戻ると，あと三組ほどでKazchari家の番．

相変わらずヒマで仕方がないアホ息子．

ようやく順番が来て乗り込む．
TG-5をビデオモードで撮影．

地面のデコボコがダイレクトに伝わってきてなかなか楽しかった．
後で再生すると，ヨメさんの絶叫がやたら録音されておる．．．

最後は四輪バギーでシメ．
前を走る娘，壁にぶつかりまくってエンスト．
中二病の娘は『ゆるキャン』のリンちゃん推し．
将来，Kazchariのオートバイおよびキャンプグッズを譲るつもりなのだが，運転技術が心配．

ゆるキャン△ SEASON2 ミニフィギュア 志摩リン Season2 Ver. 全高約70mm PVC製 塗装済み 完成品 フィギュア

結局，閉園ギリギリまで滞在．
待ち時間長しっ．
それでも前回よりは楽しかったかな．

帰りは『キトウシ温泉』に立ち寄り湯．
毎回そうなのだが，第一ラドン温泉の湯舟は熱すぎて入れない．

夕食は『スシロー』．
美味し．
変わり種メニュー，いわゆる創作寿司があれば注文するタイプです．
味はもちろん『トリトン』が至高なのだが，料金的にキツイのでめったに行けない．
バランス的に『スシロー』か『はま寿司』によく行くなぁ，Kazchari家．

帰宅してもまだ７時前．
こうなったら，することは一つ．
先日届いた『ツール・ド・フランス2020』のBlurayを観ながらのZwift！
せっかくだからとプロジェクタと80インチスクリーンを準備．

さすがの大迫力ですぅ～

ツール・ド・フランス2020 スペシャルBOX(Blu-ray2枚組)

最後にもう一度，Seize the Day！

2021/2/20 Sat

早くもシーズン終了？

Broken clouds, 3°C, Feels like -4°C, Humidity 60%, Wind 7m/s from SW

ようやく週末になったのに，なんだこの曇天は！
今日はほぼフリータイムなので，クルマに積んで”おいしいとこライド”しようと思ったが，まさかの雨．

結局，午前中はネット見ながらウダウダして過ごす（ヨメさんの誕生日プレゼント選び，超難問）．
悩みに悩んで，レビューを読んで，価格調査してようやく注文．

つ，疲れた．．．
息子のプレゼントは簡単に決められたんやけどなぁ（ブームがわかりやすい）．

このままだとPCの前に座りっぱなしになりそうなので，昼飯ライドに出かける．
万が一，晴れ間が出てきたらそのまま街中探索ライドへ．．．と考えていた時期がKazchariにもありました．

家を一歩出ると，路面は既にシャーベット状態．
さらにクルマが雪面をえぐってワダチが深い．
まっすぐ走るだけなら問題ないが，斜行するとタイヤをとられて転倒しそう．

現在，タイヤ圧0.4Bar.
この圧だとふかふか雪面で時折蛇行．

そして．．．雨．
おかしいなぁ，２月の旭川って雨降ったっけ？

みんな大好き『かつや』着．
ロースカツ定食の150円引きキャンペーン中．
今日は一択やな．税込み￥594でこのボリューム．

食事中，窓の外を見ると結構な雪っつーか吹雪！？
つーことでちゃっちゃと帰宅に決定．

ガチライドではないので，サイクルウエアではなく普通のズボンとダウンジャケット着用．
これが完全に失敗．
雨（雪）と泥はね，さらには汗でビシャビシャである．
まぁ，こういうサバイバルなライドも嫌いではない．

いつものツインハープを登る．

青空はどこ行ったのか？

自宅に戻ると宅配便が届いていた．