カテゴリー: 旭川

2024/2/4 Sun

新しい体験を

曇り．温度：-6 ℃，湿度：86%，体感温度：-7 ℃，風速：4.5 km/時，風向：SSW

朝6時半に起床．
いつも通り，洗濯物干し⇒朝食のルーティン．
昨日と違って，どんよりした天気，
気温はそれほど低くない．

昨晩泊まった熊本からの客人は，本日動物園＆雪遊びに行くという．
なのに足元はスニーカー．
こりゃあかんとKEENの耐寒ブーツを貸す．

さて，みんなが出かけて一人になったKazchari．
昨日と同じ室内ライドも何なので，ファットで出かけることにする，
天気が期待できないので，ご近所で冬用の新ルートを開拓しますか．

歩道の除雪がありがたい．
実に快適な走行．歩くより安全．

雪のせいで川幅も半分に．

本日のルートはヒルクライムが楽しい雨粉～共栄エリア．
写真の店はこのあたりでは貴重な補給ポイント．
一昔前は立派な商店だったようなたたずまい．

アップダウンを繰り返しつつ山の中へ．
ここもきちんと除雪されている．
軽トラがたまに通る．

ファットの空気圧はやや高め（1bar）が好み．
転がり抵抗が少ないので舗装路に近いガチガチ路面が快適．
一方で轍，とくに縦段差には弱い．ハンドルを取られる．

この店，看板が出ていたので営業中のようだ．
夏ならソフトクリームがおいしそう．
いつかは寄ってみたい（そうか？）．

幹線道路に出る．
最近の降雪のおかげでアスファルトのむき出しはない．

おそらくだが，今年の道北の降雪量は少ないのではないだろうか．
気温も高いようだ．
よく言われるが，札幌－岩見沢にかけての空知地方の雪が多い年は，こちらが少ない．
その法則があてはまっている？

一方で，昨年大いに楽しんだ「糠平湖氷上サイクリング」．

ファットな糠平湖上ライド（天国篇）

暖かすぎて，湖上はガス穴だらけ．
ワカサギ釣りもファット走行も含め２月いっぱいで立ち入り禁止になってしまったようだ．残念．

で，見知った道から見知らぬ道へ．
どこにつながっているのやら．

えー，しっかり行き止まりでした（夏は通れそう）．
この個人宅までで除雪終了．引き返す．

まっ，冬の通行可能ルートを探すのが楽しい．

今回のライドではカーブミラーがやたらに気になる．
面白い画．．．と言いたいところだが，そうでもないか．

登りの途中で小道への分岐点が現れた．
「通行注意」ののぼりが立っているが，今日は日曜日．
一応公道だし，チャリは邪魔にはならんだろうと進入．

これまたいつ通行止めになってもおかしくない雰囲気．
一旦停止し，行くか戻るか迷っていると前方から普通車が走ってきた．
おばちゃんの運転するごく普通のセダン．
これはどこかに通じている証拠と認識し，進むことにする．

少し広い場所に出た．
どうやらここで駐車し，スノーモービルで森の中に入っていくようだ．
何やらよくわからん表記の看板が立ってたけど．どっちやねん．

道はどんどん森の奥に入っていく．
雪も降ってきた．
引き返すことも考えたが，かろうじてクルマの通った轍が見える．
基本的に下りなので体力は使わないが，これがもし行き止まりだったら，登り返しがキツイ．．．

途中で牧場（？）らしき建物が見えた．
屋根の雪下ろしを複数人が行っている．
人の姿を見て少し安心．

それにしてもこの道，どこにつながっておるのだ．．．
今は雪に覆われているが，もしかしてその下はグラベルなのか？

スマホを出して確認すべきなのだろうが，バックパックから取り出すのが面倒．
それに．．．このどうしようもない不安感を楽しんでもいる．

そして．．．ついに右手にガードレール，街灯といった幹線道路の建造物が見えてきた．
おお，なんとここにつながるとは！
存在は知っているが，夏でも気になっていた道だった．

いやいや実に楽しかった．
新ルート開拓やな．
青空の見える晴れた日に再訪しべし．
いい画が撮れそうだ．

少し登り返す．
もう完全になじみの道．

ここが最高地点．
ドロッパーを下げて，延々なダウンヒルへ．
うん，これは楽しい．

調子に乗っているとブラインドカーブの先からクルマが現れてびびる．
あまりにも交通量が少ないので気が抜けていた．
それは向こうも同じ．要注意．

下りきってしばらく走る．
むっちゃ丁寧な雪捨て場を発見．

最短距離で帰宅するのは面白くないので，少し遠回り．
先日，NHKでも紹介された西神楽方面に向かう．

先週なら「Hokkaider Base」の冬季営業日．
また開けてくれへんかな．

西神楽を抜け，特にコンビニにも寄らず（昼食をとらず）帰宅．
昨夜の残りのお好み焼きを食べる．

カレーと違ってお好み焼の２日目は味が落ちる．
中まで温めるのも難しいし．

ウェアの洗濯を終え，さぁ，時間ができた．
となればサウナでしょう．

いつもの「花神楽」ではなく，チャリルート同様，ここは新規にチャレンジ．
前から気になっていた〇〇〇〇へ．

なぜ伏字かと言うと．．．評価がイマイチだったので．
サウナ室そのものは良かったけど，他の部分がなぁ．．．
料金高めにもかかわらず，老朽化と不潔感は許容できない．
あくまで個人の感想．行動してみてわかった事実．
あの雰囲気が好きな人もいるでしょう．

サウナと言えばAmazon Prime Videoで『サ道 2021』を楽しく観ている．

サ道 2021

新コロ真っ盛りの中で撮影．
みんなマスクを着用している．
これはこれで後の世の貴重な映像資料となろう．

それはともかく，第２シーズンにあたる今作．
より趣向が凝っている．
気に入ったエピソードは「ラブホ・サウナ」．
確かに利用しにくいけど，テントやDIYを除けば，究極のプライベートサウナやな．

そして最終回の「らかんの湯」．
このドラマで紹介されたサウナで一番強く行ってみたいと思った場所．

サイトによると日帰りも可能なようだ（佐賀やけど）．
￥4,400ですか，そうですか．．．わかりました！って，遠いわぁ．．．

2024/2/6 Tue

そらオワコンやわ

初めに言っておくが，Kazchariは日本という国が好きだ．

無条件になんでもかんでも称賛するつもりはないが，これだけ治安が良く，飯が美味く，人が良く，自然豊かで美しい国は他にない．
生涯住むなら日本一択である．

一方で，少子高齢化および人口減少を理由に日本衰退論が根強い．
まぁ，後の世代の問題はその世代がなんとかするだろうと楽天的に考えている．
これまでもそうだったように．

どのような状況でも生き残れる，その知恵と行動力を子供らに託し，Kazchariは静かにこの世を去るつもり．

いずれにせよ，これまで人類は様々な問題を科学で解決してきた．
デジタル化もその一旦．
活用方法，いわゆるリテラシー次第ではあるが，確実に日々の暮らしを豊かにしてくれている．

なのに．．．まさかここまでアナログな業種がまだ存在していたとは．．．

2024年が始まり，終活というわけではないが，貯金，税金，保険など金融関係を整理・調整中．

時代はさかのぼり1990年．
大卒後の就職先の給与振り込み先として，M銀行（当時は別名）の関西某所の支店に口座を開設した．
以降，現在までそこがKazchariのメインバンクとなる．

時代は平成を経て令和へ．

世はすっかりデジタル化．
買い物やら行政の手続き，口座開設やクレカ発行まで，たいていのことはほぼネットだけで済ませることが可能となった．

身分証明に関しても，運転免許証やらマイナカードの画像を送るだけ．
最低限の手間と時間で目的達成が当然となった．
コスパ＆タイパの最適化である．

そんな中，昨年３月よりM銀行が「Olive」という新サービスを開始した．

Olive

既述の通り，Kazchariは口座もクレカもM銀行がメイン．
調べれば調べるほど「普通預金口座」から「Olive口座」に切替えて「フレキシブルペイカード」とやらを作るメリットは大きい．

特にバランスの良いのがゴールドカード．
Kazchariは既に「ゴールドNL」での100万円修行を達成しているため，Oliveのカードも年会費が永年無料となるらしい．

ゴールドカード再び～100万円修行とは

このキャンペーンの締め切りは今月末．
「これはマズい」と，昨夜あわてて，アプリ経由でOlive口座を開設（切替）してカードを申し込むことにした．

指示通り進めたところ，途中で「切替できる口座が見つかりません」とのエラー表示．

なぜだ．

「普通預金口座」が対象でないはずがない．
FAQを読んでも原因がわからない．

幸いチャットによるサポートが21時までだったので，早速つないでみる．
AIはラチがあかずオペレーターへ．

色々調べてもらうと，Kazchariの口座は「普通」ではなく「カードローン総合型」らしい．

なんじゃそら．

そんなもん申し込んだ覚えもないし，ローンを使ったこともない．
そもそも通帳にもカードにもアプリにもそんな記載は一切ない．

ようするに，このカードローン契約を解除しないとOlive口座に切替できないらしい．
いずれにせよ，チャットサービスでは対応できないので，口座のある関西の某支店に直接尋ねてほしいと告げられた．

はい．ここで一度目の「たらい回し」．

翌日９時の営業開始時間を狙って，教えられた番号に電話．
バカ混みゆえ10分ほど待ってようやくつながる．

昨日チャットで言われたことを説明．

「当方，遠方在住のため，口座切替えを窓口ではなく，郵送なりオンラインでできないか」と相談．

すると「上司に聞いてみます」と，また５分ほど待たされる（ちなみに有料電話である）．

そして，

「当行かお近くの支店窓口（札幌）まで直接来ていただかないとお手続きできません．もしくはOlive専用ダイヤルにかけて，そちらで郵送対応可能かご自身でお確かめください」

という驚愕の答えが返ってきた．

ここで二度目の「たらい回し」っーか「差し戻し」やん．．

いいかげんムカつきつつも，教えられた番号にTel．
今度は「0120」だったのでまだマシか．

こちらはすぐにオペレーターにつながった．
再び状況説明と確認作業．

すると

「確かにお客様の口座はカードローン総合型ですね．こちらには２種類ありまして，郵送で解約できるタイプと窓口でお手続きが必要なタイプがございます．ただいまお調べします」

と，やや希望のある返事．

また５分ほど経過．

「えー，申し訳ありませんが，お客様の口座は窓口でないと解約できないタイプでした」

いやいや，だから近くに支店がないので，郵送やもしくはリアルタイム接続による顔見せなどで，なんとかできないかと聞いているのだが？
それで，ひとつ前の窓口でここにかけろと言われたからかけたのに，この結果かい！

この令和の時代に「通帳」と「身分証明書」と「ハンコ」（！）持って直接顔出ししないと手続きが進まないって，なんじゃそら．昭和か！

しかも，新コロであれだけ対面を避けつつ業務を進めるノウハウが蓄積されたはずなのに，まだこんなんやってんの！？

とまぁ，電話口で吠えても仕方がないので，素直（ではないが）に諦めた．

それにしても．．．ホンマ，日本の銀行っつーか，リアル店舗は大丈夫か？
これで「国際競争力がー」「金融革命がー」「DXがー」とか，ほざいているのが片腹痛いわ．

こうした状況に関する記事はあちこちで散見される．

｢通帳･ハンコ･支店｣が｢オワコン｣になる日

話題のTVドラマ『不適切にもほどがある！』の（一方の）舞台は1986年．

金曜ドラマ『不適切にもほどがある！』

昭和世代として，開始直後からの“あるある”ネタの大洪水に爆笑しながら見ているが（当時19歳），恐ろしいことに銀行のシステムってあの頃と全然変わってないんとちゃうか？

いや，ホンマ終わってるっつーか，終われ．
何のためのITだ！？

全てオンラインで済ませられるようにしろっつーの．
窓口なんざ人件費の無駄無駄無駄ァ（と言うと，高齢者切り捨てと怒られるんやろな）．

と，以上のような仕打ちを受けてのKazchariの決断は．．．

さすがに関西の支店は無理だが，札幌なら行けないことはない（おい）．

単純に旭川から札幌まで高速バスで行くとして往復￥4,700．
昼飯代を含めると約￥6,000のコストか．
そこから得られるリターンは．．．

この判断，有休を１日減らす価値はあるか？

2024/1/27 Sat

あの頃．

曇り．温度：-4 ℃，湿度：81%，体感温度：-5 ℃，風速：4.0 km/時，風向：NW

土曜日である．
午前中に時間ができた＋吹雪なし．
これは出かけねば．

とりあえずの目的地は「ヨシリン」さん．
昨年のクリスマスに訪れたところ，見事に年末休業．
今回はそのリベンジも兼ねる．

ファットな自転車屋巡りとクラッシュライド

オーバーホール後，通勤で毎日使用，山登ったりレースに出たりと酷使したファットくんの点検もお願いしたい．

まずは駅前方面へ．

旭川の歩道は広いため，歩行者と自転車共用可が多い．
ただし冬はやっかい．
除雪は入っているものの，幅が狭くなるため歩行者を追い抜くことは難しい．
もっとも，この時期に外を歩いている人はほとんどいないけど．

スムーズに駅前まで移動．
長らく地元住民のKazchariだが，鉄道の利用は数えるほど．
札幌に行くにしても高速バスが安くて便利．

で，そのまま旭町方面へ．
今回は無事営業中．

駆動系を中心に点検してもらう．
特に問題なし．
さすがスペシャのファットだ．なんともないぜ！

台湾旅行経験者のお客さんから「（Kazchariに）あげてください」と店長さんに託されていた，仏式⇒米式バルブアダプターをいただく．
旅行中，あちこちでポンプは借りることはできるが，仏式対応のモノはめったに存在しないらしい．ありがたい．

そうそう，先日「環島」のチャリを持参からレンタルに変更する旨の記事を書いた．

ここにきて「環島」プランに大変更！？

早速，先方の「MathewBike」さんから連絡あり，無事希望の「Surly Touring Bike」が予約できた．

デポジットは1,050台湾ドル（約￥5,000）．
PayPalで支払った．事前にマイナンバー登録してて助かった．

後は借りれる用品の確認と持参するギアの選定やな．
チャリという大荷物がなくなるだけで，ぐっと気楽な旅になった．

家族連れのお客さんがやってきたので退散．
旭川新橋から冬まつりに向けて製作中の雪像が見える．
そういや何年か前，「アニキ」こと水木一郎が歌ってたなぁ．．．合掌．

地味に面白い旭川の市内探索．
クルマでは見逃してしまうような路地裏に様々なオブジェを見つける．

それに，なんと言っても積雪によるどこもかしこもグラベル化が街中ライドの醍醐味よ．
Go＆Stopの繰り返しで距離以上に脚を使う．
それにわだち，雪だまり，穴，アイスバーンなどのトラップ多数．油断するとこける．

12時を過ぎた．
腹が減った．
「かつやは飽きたしなぁ．．．」と言いつつも，やはりコスパ最強の「かつや」方面にハンドルを向けてしまう悲しい性．

旭川東光地区．
かつて沖縄料理店があった場所が，いつの間にかネパールカリー屋になっていた．

隣接するラーメン屋とどちらにするか，しばし熟考．
ランチメニューが意外に安かったカリー屋「チョリチョリ」にする．これが大正解だった．

店に入ると「ナマステ～」の元気な声．
てっきり色黒の顔の濃い人かと思いきや，メガネをかけたモンゴロイドなご主人．

「あぁ，チベット系の人かなぁ．日本語うまいっつーか，自然やなぁ」と勝手な思い込み．
後でわかったけど，ご主人は純な旭川出身の日本人でした．

本格的な店内の装飾，さりげなく置いてある書籍（旅行人ノート）からして，ひょっとして只者ではない人かも．．．と思い，他にお客さんがいなかったので「ひょっとして元バックパッカーですか？」と質問．

やはりそうでした．
あまりにも経歴が多様だったので，全てを正確に思い出すことは無理だが，アフリカに５年ほど住んでいたそうな．
ソマリア，イラク，アフガン，ブラジルのファベーラなど，かなりアレな地域にも滞在．
街の地図作成を趣味（？）にされており「旅行人」にもページを持っておられた．

他に日本のボランティア団体のアテンドやら，東京で芸能事務所を開いていたとか，いやはや凄まじい経歴である．
で，今はシェルパ族の奥さんと結婚し，この店を開いたとのこと．

旅話の内容が，Kazchariの知識や経験とかぶるところが多かったので，失礼を承知で年齢を尋ねたところ，やはりというかなんというか．．．同い年でした．
まぁ「遊星通信」とか「ジュライ」「楽宮」「北京飯店」の話が通じる同志はめったにいない．

パッカー旅のあるあるで盛り上がっていたところ，注文した「豆カレー」「チキンカレー」とナンのセット（Cセット）が到着．
これにサラダとドリンク（チャリ），デザートのアイスクリームがついて￥1,270はかなりリーズナブル．
ちなみに（巨大な）ナンはおかわり無料だ．もちろん美味し．

旅の話の他，Kazchariのファットバイクに興味津々．
値段やら走る場所など色々とレクチャー．
冬チャリ最高！　ようこそ〇ンタイの世界へ．ダヒャダヒャ．

さほどクセもなく，辛さも選べるので子供連れでもなんとかなりそう．
今度，うちの子らも連れてこよう．

で，ツインハープ橋を渡れば，家まですぐである．

帰宅後はさっとシャワー．
街中ライドとはいえ，汗はかく．

本日はハスラーのメンテナンス日．
ディーラーに行かねばならん．

うちのハスラーも10年目．
ディーラーに行くたびに「そろそろ新車どうですか？」と勧められる．

うーん，秋に発売されるらしい新型の「スペーシア・ギア」が気にならないことはないことはない．

スズキ 新型「スペーシアギア」フルモデルチェンジ 2024年10月発売

そやけど基本価格が．．．
ぐぬぬ．DOGMAと同じ価格帯か．．．（おい）

おっと，その前に「クランカー」さんへDOMANEを輸送．
そう，今度はこいつのオーバーホールである．

DOMANEの今期オーバーホール完了！

誰や，チャリは金かからんって言うたんわ！
台湾には連れていけなくなったけど，DOMANEには今年もブルベで活躍してもらう予定だ．
現在61000km越え．まだまだぁ！

2024/1/24 Wed

カタチがあっても壊れんといて

わりと楽天的な性格のせいか，我が人生，（あくまで自分基準で）あまり悲惨な目には遭っていない気がする．
もちろん細かい悩み事は日々発生する．
ここ数日，それが一気に来た感じ．

漱石曰く．

『世の中に片付くなんてものは殆どありゃしない。一遍起った事は何時までも続くのさ。 ただ色々な形に変るから、他にも自分にも解らなくなるだけの事さ。』

まさにその通り．

と言っても「金」と「時間」さえあれば，なんとかなる状況ではある．
ようするに，ここにきて我が家のあちこちに，一斉にガタが来ているのだ．

【水道管】

寒暖差の激しい“北海道の家屋あるある”だが，どうにもこうにも水道管が痛みやすい．
このブログでも水道管修理についての記事を何度か書いた．

その最後の修理からそれほど経っていないにも関わらず，またしても水道局から「漏水してませんか」との指摘．
台所の床下に潜って確認すると，案の定，シューシューと水漏れ．
それほど激しくないものの，“また同じ場所”であることに愕然．

さすがに前回の修理業者にクレームいれたり，再修理を依頼する気力はない．
「やっぱ，マグネットカードを配りまくる全国チェーンはあかんわ」と判断．
今度の修理は地元の業者に頼むことにした．

ただし，この時期の旭川は凍結事案があちこちで大量発生しているので，修理予約がなかなか取れない．
こればかりは仕方がない．待ちます．

【ボイラー】

水道管からの漏水と関連があると思われるのだが，「湯温センサーが働きボイラーが水を沸かす」頻度がやたらに増えた．
結果，灯油の消費量がシャレにならなくなり，先月分の請求金額はまさかの￥40,000越え！

漏水との関連は仮説なので，ひょっとしたらボイラーそのものが寿命かもしれん．
最終的な判断は水道管の修理が終わってからだが，ボイラー本体も決して安いものではない．安いものでも￥100,000以上する．ぐぬぬ．

【地デジアンテナ】

強風のせいか雪のせいかはわからんが，屋根に設置してあるアンテナが横に倒れている．もしかしたら基部が経年劣化で折れた？
受信状態に問題はないが，このまま屋根から落ちてきたらキケン．
修理は自分でできないか？．．．やめておこう．
この時期，屋根からの転落死亡事故は決してめずらしくないニュース．

【電球切れ】

まず，台所の白熱灯がヤバイ．
基部が取れそうになっており，いつ落ちてきても不思議ではない状況．

おまけに，１階と２階の隙間に水が溜まっているのか，はたまた夜間に凍結した氷が融けるのか，雨漏りまで発生．

うぎゃぁ．

玄関の電球もスイッチが入ったり切れたりと挙動不審．
こうして室内あちこちの電灯が不調．
少し調べてみると，世の中，LEDどころか人感センサーが当たり前になりつつあるのか．

知らなかった．高価だが便利．

【除雪が来ない】

これは自宅とは直接関係ないが，家の前の道路，なぜか今年は全然除排雪してくれない．
長年住んでいるので，このくらい降れば除雪に来るはずと予測．で，だいたいその通りだったのだが，今年はあかん．

結果，本日も家から幹線道路に出るまでの道がボッコボコ．
それだけならまだ良いが，実際に車高の低いクルマがスタックしている．

Kazchariはファットバイクで通勤．
それでもあまりにわだちが深く，ドロッパーを下げるか，押し歩くかしないとまともに走れない．

一体全体どうなっとるのだ？

市役所に勤める“中の人”によると，今年は除排雪予算がかなり削られているらしい．
で，その金がどこに回っているのかというと．．．インバウンド事業関連だそうな．ムカッ（※真偽不明の噂です）．

つーことで，今年の冬は例年以上に大変．

太古から続く終わりのない戦いとして「一戸建てか借家か」論争がある．
Kazchariは十数年前に「中古住宅をできるだけ短いローンで買う」という決断をした．
ゆえに今では「老後も安心，負債なしの持ち家ライフ」を送れているが，代わりに「移住の自由」を失った．

ただ，こうしたトラブルが続くとココロが揺らぐ．
気軽に引っ越すわけにはいかんけど．

一方で，人で不足を反映した，この手の広告をよく見かける．

島職

ジャマイカから帰国後，次の働き場所を決める際，北海道か島（沖縄）かで少しだけ悩んだ．
結局，ツテのあった旭川にしたが，その選択に間違いはなかったと思う．

ただ残り10年ほど働き，一線を退いた後は，また違う土地で暮らしてみたいと思う気持ちもある．
幸い，Kazchariの本職（国家資格職）で検索をかけると，65歳以降でも働ける場所はけっこう見つかる．

もちろん，”島”も含む．

まぁ，実際にネットに転がる移住日記など読むと，離島暮らしは北海道と比べ物にならんぐらい大変らしいが．

いずれにせよ，もう少し，あるいは最後まで“ここで”生活します．
ちびちびと我が家を直していきますか．

ホーム・スイート・ホーム

2024/1/11 Thu

今年もちゃりざんまい

ランドヌ札幌さん主催のブルべの詳細（ルート）がまだ発表されないため，不確定ではあるが，現状実行＆参加予定の2024年チャリ関連イベントをまとめてみる．

１月：ニア年越し宗谷（済）
　　　びえいスノーサイクルフェスティバル

２月：DOMANEくんオーバーホール

３月：環島（台湾一周）

４月：BRM429日高紋別200

５月：BRM518あまちゃん200

６月：Flèche Hokkaido

７月：旭ヶ丘ヒルクライムアタック（開催未定）
           BRM706当丸コースター300
           BRM720炭鉄港200

８月：ナイタイ高原ヒルクライム（開催未定）
           NISEKO HANAZONO HILL CLIMB
          カミヒル
          BRM831地球岬400

９月：BRM907士別200
           NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE

12月：年忘れ厳冬期カミヒル（30日？）

以上がおおよその予定．

やはり600以上の宿泊要なブルべには今年も及び腰だったりする．
宿代がもったいない（せこい）．

ただし，8月の「BRM810紋別300」と「BRM812夕闇オロロン400」には興味津々．
いわゆる合体700ブルべ．
札幌を土曜夜23時発，「300」を15時間ペースで日曜日の14時頃，わりと“まともな”チェックイン時間に到着．ゆっくりとカラダを休め，翌朝からの「400」に臨む．
13日の早朝，札幌着というパターン．これだと宿代が無駄にならない．
昨年の500ブルべ失敗のリベンジやな．

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その０）

公式も言及しているが，お盆時期にあたるので参加するなら早めに宿を押さえる必要がある．．．と，ついさっき，予約サイトをチェックしたら「セントラル」は既にシングル満室．マジか（プリンスはOK）．

長距離ブルべに関しては持病の腸脛靭帯炎再発が心配．
昨年の“北見集合”だと「DNS⇒クルマで帰ろう」ができたけど，こいつはそういうわけにはいかない．

ブルべの話題だと（参加の可能性は限りなく低いけど）ランドヌ東京さんが「RM427東京1900めざせ最東端納沙布岬」というとんでもないコースを企画している．

これはなかなか．．．
そやね．AJ-Hさんやランドヌ札幌さんだけでなく，本州の人が道内ブルべを企画することもあるのだ．

そして６月には謎多き「Flèche」に初挑戦．
函館３人，旭川２人の５人チームで出走予定．

コース立案やら申し込みやらを全部お任せしているので申し訳ない．
「24時間で360km以上」というペースだけなら問題ないが，Kazchari最大の弱点は集団走行が苦手なこと．せめて注意散漫で落車しないようにしないと．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

それにしても「ブルべ　フレッシュ」で検索すると，相変わらずファッション系サイトばかりヒットする．

次にレース関係．

ここはやはりヒルクライム．
一番楽しみなのは地元チャリダーがこぞって参加するカミヒルやな（初出場）．
今年はこの日に他の予定を入れたくない．
年齢枠での表彰台が目標．ムリか．

「環島してきます」と周りに宣言してたら「台湾KOMに行かないの？」と質問．
こ，こいつは距離105km，獲得標高3275m，平均勾配3.5％（最大27.5％）という世界有数のあたおかコースだ．

台湾KOM

年一回の賞金が出る大会も開催されるが，サポート付の現地ツアーもあるとのこと．
あまりにキツ過ぎて登り切れない＆下りがキケンなので個人走行はオススメされないらしい．
えー，時間と脚に余裕があれば．．．（ガクブル）

「環島」で飛行機輪行に味を占めたら，国内遠征ライドを増やしたい気もする．
それこそ「しまなみ」とかな．
山だらけの信州，酷道が味わい深い四国，大好きな沖縄も捨てがたい．
かつてオートバイで走った日本のあちこちを，今度はチャリで回るのも悪くない．

うむ．今年もやりたいことだらけ．
健康寿命のことを考えると，Kazchariに残された時間はそれほど多くないのだ．

2024/1/10 Wed

住んでみないとわからない

時に2024年１月．
トイレのカレンダーを張り替えた．

例年はバイク屋さんでもらうオートバイのレースカレンダーを貼っていたが，その店があえなく閉店となり，今年は違うものに．

2024年は灯油配送店からいただいた北海道地図カレンダーとなった．
精神と時の部屋にてこいつを眺め，これまでの，そしてこれからのブルべに思いをはせるのだ．．．

地図そのものはごく一般的なモノ．
特徴的なのは空きスペースに道内各市町村の2022年現在の人口が表記されていること．

それが興味深かったので軽く紹介．
まずは「市」のトップ５から（概算）．

１位：札幌市　196万人
２位：旭川市　32万人

ここで既にエグイ人口差．

３位：函館市　　24万人
４位：苫小牧市　17万人
５位：帯広市　　16万人

次に下位の３自治体．

33位：三笠市　　7626人
34位：夕張市　　6697人
35位：歌志内市　2739人

いわゆる旧炭鉱都市が並ぶ．

中でも歌志内市は“日本で一番人口が少ない市”としても有名．
1948年頃は人口が4万6000人だったため「市」としてギリギリ認定．
それが今では2700人である．市制として成り立つのか？

市町村の認定条件

この「5万人以上」基準でいくと，第16位の登別市（4.9万人）以下は全部アウト．
ただし④の「当該都道府県の条例で定める都市的施設、その他の都市的要件を備えていること。」で無理やり維持している（たぶん）．

次に「町」と「村」である．
トップ５は以下の通り．

１位：音更町　4.3万人
２位：七飯町　2.8万人
３位：幕別町　2.6万人
４位：中標津町　2.2万人　
５位：新ひだか町　2.1万人

えー，第103位の天塩町（2777人）で歌志内市の人口を越えてます．

個人的に面白かったのは美瑛町（9514人）より上富良野町（9990人）の人口がやや多かったこと．ちなみに美瑛町の人口密度は13.2人/㎢．上富良野は42.2人/㎢である．

そして札幌周辺には人口の多い「市」も多く，圧倒的な都市圏を形成．
道経済の一極集中というヤツやな．

人口が多いと住みやすいのだろうか？
教育と医療が充実しやすいのは確実．

結果，北海道に移住するなら「札幌周辺」もしくは「雪の降らない胆振地方の海岸沿い」とよく言われる．

ここは我が旭川も周辺自治体と合併し，巨大化すべき（本気で思っていない）．
東川町，東神楽町，鷹栖町と合体．がんばって深川市も取り込みますか．
これで人口42万人だー（怒られそう）．

昨今，道外からの移住者にダントツ人気なのが「東川町」である．

今朝，こんな記事を見つけた．

東京との土地価格の違いは100倍近く…北海道・東川町で感じた、広い庭のある暮らしの醍醐味

「拠点は東京」かつ「草取りは人に任す」など，ええとこどりのブルジョア生活やなとは思うけど，四季折々の自然の素晴らしさについては概ね同意．

例によってコメント欄がネガティブ．
読解力に難がある，もしくは本文を読んでいなさそうなのは論外として，何人が実際に訪問・滞在しての感想なのだろう．

なぜか旭川と一緒くたにし「あの辺は豪雪地帯なので済むのが大変．移住はありえない」と即断するものが多い．
ジモティからすると「東川」「東神楽」の除雪レベルはとんでもなく高いけどな（走ればわかる）．

ところで，Kazchariは在住20年になるが，旭川って客観的に「豪雪地帯」なのか？「青森とか新潟の方がエグイのでは？」という印象．
そこでファクト・チェック．

人口10万人以上の豪雪都市ベスト５　　～上位には意外な都市もランクイン～

．．．すいません．
年間降雪量基準だと，立派に豪雪地帯でした．

ただし家の造りや除雪システムを含め，対策も進んでいるのであまり感じないのかも．
道外の人や昔ながらの住民にとっては，想像としても実感としても「豪雪地帯」なのだろう．

つーことで，雪に関しては（周りが思うほど）困っていないKazchari家でした．

雪かき作業も冬の筋トレ．

2024/1/8 Mon

サウナはじめ

Amazon Prime Videoにて，ドラマ『サ道』の追加料金なしでの配信が始まった．
家事をしながら少しずつ鑑賞中．

サ道

初回放送は2019年．
この番組をきっかけに一大サウナブームが到来した．

雰囲気としては『孤独のグルメ』のサウナ版．
コミックが原作なのも一緒．

マンガ　サ道～マンガで読むサウナ道～（１）

基本的に風呂に入っているおっさんの独白で構成．
関東周辺のロケが多いが，年末のスペシャル版で旭川の「OMO7」「白銀荘」の紹介もあった．
コーネリアスの音楽と主演３人のかけあいがいいね．

Kazchariがサウナにはまりだしたのは2022年の夏．

ファットなしかおい夕食散策ライド

このブログでもたびたび書いているが，Kazchariは主にオートバイにて日本中を旅した．
『サ道』で紹介される“聖地”付近も通っている．
また，サウナ総本山フィンランドにも行ったことがある．
当時はサウナに全く興味がなかったのが心底悔やまれる．

「スタンドはいつでもどこでも存在するが、見ようとしない人が見ないだけである」（The JOJOLands）

ジョジョの奇妙な冒険 第9部 ザ・ジョジョランズ 1

つーことで連休最終日は外ライドをお休み．
風邪（鼻と咳）の状態もだいぶよくなってきたので，久々に「サ活」に行きたくなってきた（単純である）．

行き先は『万葉の湯 旭川高砂台』．

この施設，通常料金で￥1,600と，非常に高額．
普段よく行く『花神楽』や『SPA神楽』のほぼ倍の値段．
だが，Kazchariは某共済の加入者なので￥300で入浴可能なのだ（回数制限あり）．

もちろんハスラーで出撃．
冬の旭川は普段の２車線道路が雪のせいで１車線になってしまう．
住宅街だとすれ違いすら怪しい．
ただし，今年は札幌方面の雪が多いようだ．なぜか旭川と反比例する傾向．

ガチガチに凍った路面で，冬の運転は非常に気をつかう．
事故っていないのは運が良いからに過ぎない．

14時過ぎ，無事『万葉の湯』着．

受付を済ませ館内着を渡される．
こういうのを希望者だけにすれば料金をもっと下げれるのでは？

番号指定ロッカーで脱衣．
いつも通り，かけ湯をして身体を清める．
その後，やや熱めの「二股ラジウムの湯」にしばしつかる．

さて，サウナである．

『万葉の湯』にはミストサウナがある．
通常のドライサウナとどちらに入るか悩むところ．
今回，１，２セットは通常のドライサウナ．３セット目にミスト，そして禁断の４セット目にドライサウナというやや変則的な方法にした．

帰宅後に観た『サ道』の「しきじ」回では，「フィンランド式サウナ」と「薬草サウナ」の入り方を指南していた．
ようするに（「フ」⇒「冷水」⇒「薬」⇒「冷水」⇒「休憩」）×３セットを薦めていた．
うん．次回はこの方法を取り入れてみよう．

『万葉の湯』は露天があるので外気浴が可能．
いわゆる“ととのいイス”が設置してあるのだが，そこに座るのはさすがに４分が限度．

コールマン(Coleman) チェア インフィニティチェア

残りの休憩時間は浴室内に引き継ぐ．
ここには浴室の中心にお湯の流れる大理石ベンチがあり，ここに座ると実に気持ちが良い．
うん．冬場は外よりこっちやな．

郊外の入浴施設にしてはめずらしく，西欧系の外国人がたくさんいた．
近くのスキー場からの流れだろうか？

さて，浴室を出て館内着に着替える．
『万葉の湯』と言えばコミックが充実．

自販機でコーラを買って，イスに陣取る．
まずは『キングダム』70巻．

キングダム 70

今巻は韓非子の話．
相変わらずののんびりペース．
同じ大河系の『FSS』と違って，連続で描き続けているのはスゴイ．

そして，ついに『ゴールデンカムイ』の29～31，つまり最終巻まで（ようやく）読了．

ゴールデンカムイ 31

実に面白かった．
これまでになかった北海道とアイヌ文化（おもにグルメ）をモチーフにした壮大なドラマがついに完結．

以下，少々ネタバレ．

クライマックスに向けて下品さと変態さは影を潜め，生き残った全キャラが入り混じる五稜郭での総力戦へ．
主要キャラが次々に死んでいく．
なかでも土方と牛山の死にざまが印象に残る．

これまでもハリウッド映画をリスペクトした展開が多かった本作だが，最後をかざる杉元と鶴見の一騎打ちは迫力満点．
このシーンの実写化には文字通り潤沢な予算と肉体派俳優が必要．

おや？
そう言えば実写版がもうじき公開やったなぁ．
最終回まで完走できるか？

不死身の杉元は最後まで撃たれても刺されても全然平気．
ちゃっかり生き残って，約束通り，東京に住む親友のヨメさんに再会し，約束を果たす．

そやな．このシーンがなかったら物語として成立しない．
杉元が死ぬバッドエンディングは元々なしか．

最後のシライシ国のコインにビルマ語っぽい文字が刻まれていたが，どこに独立国（島）を作ったのだろう？　アンダマン諸島？

最終巻まで読み終えたので，やっとこの手のインタビューも読める．

『ゴールデンカムイ』最終巻ラストの真相…野田サトル１万字インタビュー#1

16時半になり，外の風景も暗くなった．
大作を読み終えて，ココロはすっかり北海道．．．って，住んどるがな．

さぁ，家に帰ろう．
こんなのんびりした１日も悪くない．

2023/1/6 Sat

出かけるたびに．．．

雪．温度：0 ℃，湿度：82%，体感温度：-2 ℃，風速：7.7km/時，風向：WSW

朝から結構な雪．こりゃ積もるな．

つーことで午前中は雪かき．
まだ雪が軽いので助かる．

昼食後，本日開始の「クランカー」さんの初売りセールに出かける．
ついでに少しだけライドするつもりなので，ウェアだけはきっちりと．

秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット

歩行者が少ないせいか，路面が全然締まっていない．
その分．．．グラベルのダウンヒルっぽくって面白い．

渋滞するクルマを横目に，雪の中すいすい進む．
で，クランカーさん着．

ご主人にご挨拶．
STRAVAをご覧になっているので，年末の「カミヒル」やら先日の「宗谷ライド」もご存じだった．
で，少しだけその時のお話をする．

ファットな年忘れ厳冬期カミヒルライド

ファットな１日遅れの年越し宗谷ライド（その２）

今日買うものは決まっている．
２月にオーバーホールに出すDOMANE用に「バーテープ」と「ブレーキシュー」である．
あらかじめセール時に買っておく方がオトクなのだ．

まずはバーテープ．

汚れが気になるパーツなので毎回ブラックにしている．
いつもはTREK純正のゲルコルク（？）を選択しているのだが．．．なんだこの値段？
￥4,000～5,500と，とんでもない値段．
やはり例にもれず，めちゃめちゃ価格高騰しているそうな．
なんか種類も減ったな．

１年で巻き直す消耗品に出せる値段ではない．
隣に黒いジャイアント製（￥1,600）があったので素直にそれにした．

次にブレーキシュー．

これは素直にSHIMANOのリムブレーキ用.

シマノ(SHIMANO) リペアパーツ カートリッジタイプブレーキシュー用シューパッド R55C4 (2ペア入) シューのみ Y8L298062

前後必要なので２セット購入．
おっ，Amazonより安いやん．

どちらも自分で交換可能なのだが，今回は「環島」前のオーバーホールなので徹底的に整備をお願いしたいところ．

環島～台湾に行きたし

今回，クランカーさんは在庫完成車のセールも行っていて，通常よりも￥10,000ほどお安くなっている．
気になったのが，2023年モデルの「DOMANE AL2」．
アルミフレームのクラリスコンポモデルだ．
￥120,000ちょい．
うん．（チャリにしては）高いけど安い．

サイズも49なので適合．
カーボンフレームでの海外飛行機輪行は不安なので，いっそ安いアルミロードを買うか．．．と，ふと考えることがある．
それに「もう少しアホ息子の身長が伸びたらそのまま譲れるしなぁ．．．」と妄想．

いかんいかん．

他の車種，MTBにも目を向ける．
こちらは￥100,000を切るものが多数．
息子用にするなら，やはり丈夫なMTBの方が良い？
まぁ，中学に上がる前，つまり来年やな，実行するとしたら．

つーことで，購入品は２月のオーバーホール時まで預けて雪中行軍．．．もといライドに出かける．

通行人皆無のツインハープ橋．
シングルトラックである．

走りやすい道を求めて住宅街を探索．
すると．．．

「TOY BOX」なる店を発見．
Kazchariの趣味にぴったりのリサイクルショップのようだ．
「掘り出し物があるかも」と店内へ．

うむ．なかなかの品ぞろえ．
いわゆるプレミア品もそれほど高くない．

この手のコレクションはキリがない．
元々の希望小売価格も高騰している．
勝手な想像だが，コレクターも減りつつあるのでは？
転売ブームも終了かもな．

さて，特に何も買わずに外へ．
「次は本屋でも行くか」と漕ぎだしたが，大事なことを忘れていたぁ！

そう，ワイヤーロックの解除をしないまま走ってしまった！

数年ぶりのやらかし．
この手のワイヤータイプは伸縮性があるため，解除していないことに気づきにくい．
なので，このド派手な赤白ワイヤーにしてたのにぃ！

crops(クロップス) Q3 DUO 2.5X1800 コイルワイヤー ジャパン

２，３周回してしまったので，手でどうにかなるレベルではない．
仕方がない．壁際にてリアタイヤ外してあわてず騒がず作業開始．

持ってて良かった「携帯ツール」と「ニトリルグローブ」．

トピーク ミニ P20 ゴールド(TOL45002)

[マツヨシ] 使い捨て手袋 ニトリルグローブ ホワイト 粉なし 100枚入り

ワイヤーカッターがあると一発で切断，除去できるのだが，さすがに持ち運んではいない．
スルーアクセルを抜いてタイヤをフリーに．
糸をほどくように，ワイヤーをひっぱったり通したりを繰り返し，15分ほどで除去．

無理にひっぱられたためか，ワイヤーがかなり伸びてしまっている．
また一部カバーが破れているところも．．．
使えないことはないが，うーん，新しいの買う？

クロップス(crops) コンパクトワイヤーロック Q3 | 3mm×1800mm 3桁ダイヤル CP-SPD08

安いし，ダブルはほどくのがややこしいので今度はシングルワイヤーでええか（またやらかす前提？）．

ケチがついてしまったので，どこにも寄らず家に帰ることに．

少し遠回りしたけどな．
にしても道路のベコベコがひどい．
今年はなぜか縦溝が目立つ気がする．
タイヤを取られ，何度かコケかける．要注意．

最後に定点観察．
やっぱ除雪が追いついてないような．．．予算がないのか業者が減っているのか．

さて，年末から出かける度に何かが壊れるムーブ．

ファットな自転車屋巡りとクラッシュライド

どうなっておるのだ？
注意散漫なのか？　そういうお年頃なのか？

さて，明日はどうなる？　たまには晴れておくれ．

2023/12/24 Sun

どうしてこうなった

曇り．温度：-13 ℃，湿度：100%，体感温度：-17 ℃，風速：5.7 km/時，風向：S

風邪が治って久々の外ライド．
「いやいや，ぶり返したらどうーすんねん？」という心の声も聞こえたが無視．

天気は曇り．
予報によると雪はほとんど降らないようだが，気温が低い．
STRAVAデータにあるように体感温度マイナス17℃はなかなかだ．

ウェアは，finetrackのスケスケインナーにパールイズミのセーター．
それに禁断の電熱ベストを着用．

[Ｅｘｃｉｔｅｃｈ] 【国内メーカー】 電熱ベスト インナーベスト 加熱ベスト【前後12箇所発熱 前後独立スイッチ】

Kazchariが購入したベストは既にメーカーごと消失．
なぜか，国内のメジャーメーカーからは発売されないこの一品．
何か安全上の問題があるとしか思えない．
ただし効果は確実にあります．特にダウンヒル時は必携．

もちろんアウターはこいつ．

秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット

最近再購入した「S」サイズ．
確かにフィット感は良いのだが，インナーに電熱ベストを着ると少々窮屈．

で，９時半頃出発．
向かうはファット君のふるさとこと「吉田輪業（ヨシリン）」に向かう．

何やら店長を通じて連絡させていただいた方から「環島」対策のバルブアダプターを貸していただけるとのこと．
これは行かねば．

つい先日，雪がなくてスパイクでは走れんとボヤいていた道路．
もはやフカフカでグシャグシャでツルツルである．

このタイヤのころがり抵抗の強さよ．
正に町ごと全面グラベル化．

駅前に向かう．
冬の河の風景．

石狩川にかかる新橋を渡る．
クリスマスでごった返す「おもちゃのヨシダ」を横目に見ながらさらに進軍．

ようやく「ヨシリン」着．

あれ？

通りに面したショーウインドウのシャッターが下りている．
そして，駐車場側にある（わかりにくい）入り口もしっかり閉まっている．

なんてこった．パンナコッタ．
まさかの定休日？

スマホを取り出し「ヨシリン」サイトをチェック．
うーん．定休日なし／９時半オープンとある．
ようするに臨時休業なのか？

仕方がない．
気を取り直して，次はTopstoneのふるさと「はっとりスポーツ商会」さんへ向かうことにする．
ここからは結構近いのだ．

Facebookにより「現在セール中」との情報．
何か出物がないかと店内へ．

Topstoneを買ったことを覚えておられたご主人としばし談笑．
「GCN-JAPAN」がなくなったり，Wiggleが日本への発送をやめたりと，何やら不景気感漂う自転車業界だが，個人店では供給も回復し，今年はめちゃめちゃ売れたらしい．意外．

自転車業界がヤバいことに

そうそう，Topstone納車時に下取りに出したKazchari初号機こと「TREK TCT5000」だが，前後スプロケとBBの交換だけで無事買い手がついたらしい．
しかも，その購入者はSTRAVAつながりのOさんとのこと．What’s a small world！

セール品の軽量の「MAVIC COSMIC」ホイールに惹かれるも（約￥140,000），さすがにポイっと買える値段ではないのでスゴスゴと退散．

そのまま，素直に帰路につけば良いものの，せっかくなので，これまた近くの「タケウチ模型」にも立ちよることにした．
まさか，この選択が悲劇を生むとは．．．

はい．ここが事故現場です．
雪なので非常に見にくいが，手前の段差がおわかりになるだろうか？

この道，意外に交通量が多く，バックミラーをチラチラ見ながら走行．
結果，この段差にタイヤを取られて見事に落車．

いや，コケただけならよいのだが，ファットへの当たり所が悪かったのか，ピンポイントで前後のボトルゲージに衝撃のアルベルト．
前のステンボトルを挿していたTopeak製のアルミゲージが見事にぽっきり，後ろのツールケースを挿したケージも根元のプラパーツから崩壊．
両方とも使用不可能となった．

TOPEAK(トピーク) Shuttl Cage AL ブラック

TOPEAK(トピーク) モジュラー ケージ 2

こんな日に限って，リアキャリアにバッグなし．
おまけにリュックも容量最小限の「ERGON」．

持参していた買い物ネットで，ボトルをキャリアに固定しようとするも，さすがに不安定．
雪の歩道では確実にどこかに飛んでいきそう．

「いっそ「はっとり」さんに戻ってケージ買うか」とも思ったが，家には余っているゲージがあるのだ．

万策尽きたかと思いきや，そうは問屋が卸さねぇ（誤用）．

長尺モノは入らないと思われた「ERGON」だが，ハイドレーションパックを装着する隙間になんとかステンボトルを突っ込めた．

ツールケースは横にすれば下段スペースにぴったりと収まった．
おお，この「ERGON」むっちゃデキる子やん！

つーことで，問題が解決したので「タケウチ模型」もチェック．
外観に似合わないごちゃごちゃ感が魅力の店だ．何も買わずやけど．

皮肉なことにお昼に近づくにつれ，晴れ間が出てきた．
こんなんやったら山に行ったらよかった．

悔しいので遠回りしながら帰ろう．

シン・国道12号の歩道．
御覧の通りの除雪（ほぼ）未．
こういう道は先人の足跡より，新雪部分の方が走りやすかったりする．

環状線へ．
気持ちよく除雪歩道を走っていると，いきなりの巨大雪塊．

あーすっかり晴れてきたなぁ．
ボトルケージ，しっかり折れて曲がっています．

町中ライド＝歩道も悪くないけど，最後は広い道を堂々と．．．っつーことで雨粉TTへ．

除雪＆排雪が間に合っていないのか，期待していたフラット路面とはいかず，ボッコボコ．
脚を削られる．いや，トレーニングとしてはちょうど良し．

そして最後のヒルクライム．
美瑛川を渡る高架である．
いやぁ，ここはキツかった．
雪が深くて後輪が空転しまくり．
トルクをかけるため，クソ重ギアで踏む踏む大作戦．

先人も少ないのか，走行ライン極狭．
少しそれると深雪に突っ込む．

ボトル類を無理矢理バッグに入れるため，途中で脱いだ電熱ベストを落車後に着用．これが暑くて汗だく．

ふっふっふ．だがこれが良い．
この辛さを乗り越えれば，きっともっと強くなるはず．．．とでも思わへんかったらやっとれんわ！

つーことで，無事帰宅．
あらためて破損したケージをチェック．

いやホンマ，見事にここだけ狙い撃ちやってんなぁ．
幸いフレームやハンドル，ディレーラーなど他のパーツに問題はないようだ．
カーボンフレームじゃなくて良かった（そういう問題？）．

何より，カラダに何のダメージもなかった．
もし，これが「夏に」「ロードで」「コンクリートに」打ち付けられてたとしたら．．．想像するだけでも恐ろしい．

くわばらくわばら（誤用）．

2023/12/11 Mon

パラディーソ

Kazchariは約20年前に大阪から旭川に引っ越してきた．

実際に生活してみると．．．メリットしかない．
その一つに映画料金の安さ，および空き具合がある．
映画好きにはたまらん環境である．

旭川にはシネコンが現在２か所．
「シネプレックス」と「イオンシネマ」である．
かつてはもう一館，「ディノスシネマ」もあったが新コロのせいで廃業．

さて，自宅から近いせいもあり，Kazchariは「シネプレ」に行くことが多かった．
さすが旭川，これまで観客はKazchari一人，つまり貸し切りが３回はあったぞ．

その「シネプレ」が12/15より鑑賞料金値上げ．
これまで最安だった毎週金曜日の会員￥1,100デーが廃止となった．
結果，毎週水曜の「￥1,300」が最安料金に．
さらにモーニング＆レイトショー割引がなくなり，平日（￥1,300）と土日祝（￥1,500）で区別．
これは勤め人〇しか？（平日休みの人もいるって）

つーことで，これからは同じ映画なら「イオンシネマ」一択．
こっちは株主割引で常時￥1,000＋ドリンクやしな（ネットで座席予約ができないのが残念）．

さて，こんな感じでじわじわと値上げされていくのだが，その原因の一端は昨今のサブスク攻勢にあるのは間違いない．
公開から配信までの期間がどんどん短くなっている．
結果，一部の大ヒット作品を除き，映画館の動員数は減っているのではないだろうか？

映画離れは本当か？映画、テレビ、インターネット、利用動向に年代差あり

家庭のテレビやスマホでの映画体験は果たしてホンモノか？
やはり映画はあの限定空間と音響とともに観るのが一番やな．
映画館の方が非日常を楽しめるのは確実．

．．．と，ここまで書いてて言うのも何やけど，映画史上に残る大傑作『ニュー・シネマ・パラダイス』の初見は，妹の部屋にあった14インチのしょぼいテレビ放送だった．

ニュー・シネマ・パラダイス 4Kレストア版 Blu-ray(2枚組)

カットあり，CM付き，吹替えという映画体験としては最低ライン．
だがしかし．．．始まってから３時間後，妹と二人して大号泣．
やはりあれほどの映画になると，画面の大きさや音は無関係ということか．

そんなKazchariの，これまでの映画体験の一部を回想．

最も古くかつ，はっきりした記憶は「東映まんが祭り」．
幼い頃は親と一緒に行った．
特に覚えているのは『飛び出す人造人間キカイダー』（1973）．
あの赤と青フィルムの立体メガネが印象的．

飛び出す人造人間キカイダー

当時住んでいたのは大阪府茨木市．
父親は市役所の公務員だった．

市内には映画館が複数あったが，よく行くのは「茨木東映」だった．
資料によると2005年まで営業していたとのこと．割と最近やな．

当時住んでいた自宅の壁面には，その「茨木東映」の宣伝ポスターを貼るスペースがあった．そのお礼だったのか，月あたり２枚ほど無料鑑賞チケットをもらった．

資料によると昭和48年（Kazchari６歳）で，大人の鑑賞料金は￥751だったらしい．

年次統計ｰ映画代

数値だけだと安そうに感じるが，現代の価値に換算すると，なんと￥1,890！
割引なりの通常料金ベースだと今と変わらない．そう映画料金はデフレしなかったのだ．

だとすると子供料金は￥400前後．
それが無料で観れたのだからありがたい．

やがて一人で行くようになった．
『ノストラダムスの大予言』（1974）はよく覚えている．
当時Kazchariは７歳．
こいつはトラウマ映画として超有名．
荒れ果てた大地で不気味な姿に進化（？）した人類のビジュアルは50年近く経った今でも忘れられない．
案の定各方面からクレームが殺到し封印作品の１つとなっている．

『犬神家の一族』（1976）から始まる金田一シリーズも「茨木東映」で観たなぁ．

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推理小説マニアになり，当時の角川のキャッチコピー「読んでから見るか　見てから読むか」を地で行く生活．
ちなみに当時９歳．大丈夫かKazchari？（歪みました）

数十年ぶりに『獄門島』を再読する～わが青春のヨコミゾ

その後，市内の別の家に引っ越したこと，それに「茨木東映」も成人映画館にシフトしたことにより，ここで観ることはなくなっていった．

そして中学生時代へ．当時の友人には熱狂的な映画マニアが多かった．
その筆頭はこいつ．

文芸ジャンキー・パラダイス

金銭的な問題から映画館はハードルが高く，この頃はTVでの洋画劇場が最大の情報源．
そして時代は「ガンダム」から始まるリアルロボ＆SFブーム．
『哀・戦士』（1981）の前売り券を買うのに，なぜか並んだ記憶もある．

U.C.ガンダムBlu-rayライブラリーズ 劇場版 機動戦士ガンダム

『ジェダイの“復讐”』（1983）も観たなぁ（※今では”帰還”に変更）．

スター・ウォーズ エピソード6/ジェダイの帰還 4K UHD MovieNEX [4K ULTRA HD+ブルーレイ+デジタルコピー+MovieNEXワールド] [Blu-ray]

高校生になると我が家にビデオデッキがやってきた．

ダンバインふたたび～あれから40年

となれば，普段見れない深夜放送の映画やらレンタルビデオに手を出しはじめた．しかし，部活が忙しかったのと，やはり金銭面の事情から映画館にはあまり行かなかった．

で，大学生となり，ご多分に漏れず学校にはめったに行かず週５のアルバイト．
金と時間はたっぷりある．
映画の日には梅田まで出かけ，３本くらいハシゴした記憶がある．
当時は指定席は一部，入れ替えではない，オールナイト，立ち見，通路座り込み可．．．

思い出に残るのが飲み会後の『ロボコップ』(1987)もオールナイトで４回鑑賞．
うるさくて寝られへんかったわ．

ロボコップ

うん．文字数が多くなってきた．
今日はここまで．
機会があったら，海外での映画体験などの続きを書こう．