カテゴリー: 料理

2022/8/23 Tue

魔の３日目．

夜更けの紋別セントラルホテル．
これまでは熟睡が続いていたが，夜中に何度か目が覚めてしまう．
さすがにストレスを感じているようだ．

なにせ釧路方面「暴風雨：確率70％」である．
頭の中にDNFの文字がちらつく．

「なんとか釧路までたどり着ければ，電車で札幌まで行って，そこから当別太美駅．．．」などのマイナス思考が駆け巡る．

そんなこんなで３時半に起床．
昨夜買っておいた惣菜パンと缶コーヒーをかっこみ，手早くパッキング．

カーテンを開け，外を見ると，ここ紋別に雨は降っていない．
路面も濡れていない．
これからかな？

ありがたいことに，このホテルの大浴場は一晩中入れる．
さすがにサ活する時間はないが，10分ほど温まれた．
ホンマ神ホテルだ．

今日も足の調子は悪くない．
予防措置としてテーピングはするけどな．

腸脛靭帯のためのテーピング

エレベーターで１階に降りる．
ホールにはAさん，Bさんのチャリが停めてあった．
同じルートとホテルなのに全然会わんな．

そやけど，こういう長距離ブルベを２人で走るってどうなんやろ？
向かい風ではローテが組めて楽？
あー，ワガママなKazchariにはそれ無理．
多少ペースが落ちてもボッチを選ぶ．

会計を済ませ，５時前に出発．

紋別の超有名オブジェと追えば．．．

【603.1km：通過チェック６ カニの爪オブジェ】8/23 4:52

オブジェの周囲にはクルマが数台．
釣客だろうか．

国道238号へ．
平日なので交通量が少ないことを期待したが，トラックが多く怖い怖い．

橋があれば側道に逃げる．

このあたりもコンビニが少ない．
いい加減に腹が減ってきた頃，自販機を発見．

左のレトロな自販機はゴミ箱．
右の白い建物は公衆トイレだった．
素晴らしい．無人コンビニやん．

サロマ湖を横目に，次のチェックポイント，能取岬を目指す．

その手前，卯原内の町中でいきなりハンドルがぶれだす．
路面のせいかと思ったが，見事に後輪がパンクしていた．
ブルベ初のパンクである．

「あーあ」とため息一つ．
チャリを歩道にのせ，リアタイヤを外す．

チューブを外して，タイヤの裏側をチェック．
極小，極細の針金を発見．こいつを拾ったか．
タイヤを構成している側のワイヤでなくて良かった（だったらアウト）．

修理を終え，小型ポンプでシュコシュコやってると，どこからともなく「おーい，パンクかい？」という声が．
周囲を見ても誰もいない．
さらに「上だよ，上」という声が聞こえる．
写真のシャッターの建物の主が２階の窓から声をかけてくれていた．

ご親切に「ポンプあるよ．貸そうか？」と提案していただいたが，たぶん仏式バルブには使えないと思います．

結局パンクのおかげで20分ほどロス．

ここから能取岬はまだ距離がある．

アップダウンもあり，風も強くなってきた．
昔，クルマで来たなぁ．

【715.7km：通過チェック７ 能取岬】8/23 10:26

長居は無用．
写真を撮ってさそくさと退散．
登り返しがキツイ．

やたらに細く荒れた道を抜け，網走の市街地に入る．
久々の都会．
道の駅「網走流氷街道」着．

まだ昼前だが腹が減った．

「確かここって食堂があったはず．．．」と２階へ．
名物らしい「海鮮ちゃんぽん」をオーダー．

味は悪くないが量が．．．って，あれ？　昨夜も同じこと言ってたような．
これは食べても食べても食べてもすぐに消化してしまう，ブルベチャリダーの宿命なのか？

食べながらSNSをチェック．
週末に行われる「北の国から400」のスレッドが立っていた．

そこに便乗して「現在，1300中」と報告．
「風があるので気をつけて」との励ましの返信をいただく．

そう，この「1300」ブルベもほぼ半分を消化．
ここからが正念場．
認識できない疲労が間違いなく身体に堆積しているはず．

食事を終え，外に出ると．．．なんと雨！
すっかり忘れていたが，今日は「暴風雨・確率70％」なのだ！

現状小雨だが，これから釧路まで降り続くんやろなぁ．．．と憂鬱になる．

「いいや，これもブルベの醍醐味．大自然の猛威を全身で受け止めるのだぁー」と覚悟を決める．

そそくさと買ったばかりのモンベルのレインウェア上下を着用．

U.L.サイクルレインジャケット

出発する．
さすが最新ウェア，軽いぜ！　これならどんな雨でも楽勝．．．なわけあるかい！
レーパン膝下の素肌にペタっとまとわりつくレインパンツ．
アッパーはアッパーでムシムシして暑い．
じっとしてても汗をかく．

それでも我慢して２，３km進むが，あかん，これやったら濡れた方がマシを脱ぐことにした．幸い今は雨が止んでいる．

おー，キャストオフ，なんて気持ち良い！

爽快な気分でしばらく進むと，やがて路面も乾き，日差しも出てきた．なんじゃそりゃ？　網走だけのゲリラ豪雨やったんかい！

そして，本日，いや場合によっては本ブルベのボスキャラに立ち向かう時がきた．
藻琴山，小清水峠へのヒルクライムである．

その頂上にある「ハイランド小清水」．そこが通過チェックとなる．

実はこのあたりから頸から肩，背中（肩甲骨の間）に痛みが出てきた．
まだ頭を上げてはいられるものの，うわさの「シャーマーズネック」の足音が徐々に聞こえてきたかも．

対策としてポジションを頻繁に変えることにした．
必殺技として，TTバーのレスト部分を手でつかみ，肘を伸ばしたいわゆるママチャリ乗りを試す．うん，かなり楽．

本格的な登りの前に，まずは芝桜公園で休憩．
チャリダーにとってハイパーポーションたる赤コーラを充填．

再スタート．

結果．．．経験上，最も辛い坂とあった．
見知らぬ土地ということもあるが，ほぼ直登で６～７％が延々と続く．
視界が悪い．道も悪い．頸が痛い．
「ハイランド」へ右折してからのトドメの10％越え．

これはタヒ．．．

霧のせいでほぼ視界０の中，ようやく到着．

【770.7km：通過チェック８ ハイランド小清水】14:36

探した探した．
本来ヒトがいてはいけない領域のような雰囲気が漂う．

ちゃっちゃと下りよう．
本来，ご褒美のダウンヒルだが，これだけ視界の悪ければ罰ゲーム．
恐怖しか無い．
それほど寒くないのだけが救いか．

標高が下がると徐々に霧が晴れてきた．
屈斜路湖が美しい．

国道391号に合流．
追い風基調の中，弟子屈に生還．まさに生還．
セイコマを見つけピットイン．

すっかり忘れていたのが「暴風雨：確率70％」の件．
それが何と，ここまで来ても雨が降っていないのだ！
路面こそ濡れているが，雨も風も既に通り過ぎたようだ．

スマホの天気予報をチェックする．
これから向かう釧路方面の降水確率もどんどん減っていっている．
なんたる幸運！
まさか「暴風雨」の魔の手から逃れられるとは！

とは言え，釧路までまだ残り約80km．
補給を行う．

この「1300」の計画を立てる際，参加者が悩むのが，この３日目の宿泊ポイントだそうな．
弟子屈の宿に早めに入り，まったりとリカバリするのか？
それとも釧路まで走りきってしまうのか？

なぜなら，この先，弟子屈－鶴居－釧路を結ぶ道道はアップダウンの連続．
相当足を削られるらしい．

Kazchariの選択は後者．
後半戦に向け，残り距離をできるだけ短くしておきたい．
その方が気分的にも楽．

つーことで，魔の三日目，第二章に突入！

事前情報＋まだ明るいせいか，思ったほどのダメージはない．
足も絶好調．
小清水峠登攀時に感じていた頸肩の痛みも今は消失している（気分の問題？）．

覚悟を決めてスタート．
確かに丘陵コースだったが，それほどキツくなかった．
まだ明るかったことも影響しているのかも．

18時少し前，中間地点である鶴居村に到着．
セイコマもあったが，その隣りにある「鶴居たんちょうプラザ つるぼーの家」のソフトクリームが気になった．
JAFの割引が効いて￥300．美味し．

店員さんに「ここから自転車で釧路に行くんですけど，どれくらいかかりますか？」と尋ねる．
店員さん曰く「・・・自転車で行ったことはないのでわかりません」．
そらそうだ．

すると店長さんらしい人が手助け．

「距離はそんなにないけど，湿原の中を走るからアップダウンが大変だよ」とのこと．

残り35kmなので，1時間半を目指していたが，難しいか？

暗くなってきたのでライト類をスイッチオン．
本日，最後の戦いだっ！

その道道53号．
時間的に釧路へ帰宅するクルマが多く，結構な交通量．
幸い路肩が広く，割りと安心して走れた．
時折登坂車線が設けられるようなキツい坂もあったが，ここまでの苦労を思えば大したことはない．

やがて釧路の明かりが見えてきた．
油断したのか，路肩の縦割れ段差にタイヤをとられヒヤリハット．
やばいやばい．
最後まで気を抜かないこと．

街に入る．
複雑怪奇なルーティング．
ようやく明日以降との重複コースに入る．

「ここまで来たらホテルに向かう前に通過チェックをクリアすべし」と，かの有名な橋に向かう．

【877.3km：通過チェック９ 釧路市 幣舞橋】 8/23 19:43

今日のライドも終了．
止まると風の強さを感じる．

それにしても助かった．
今日も天に愛されたなぁKazchari．感謝，感謝．

撮影を終え，ホテルに向かうが，これまで同様チェックイン前に夕食を済ませたい．
そこに目が停まったのが「ラーメン天二郎」．

ここにするか．
時短営業中なので８時でオーダーストップ？
今，何時だ？　7時50分．セーフ！

よくわからんメニュー表示だったが，定番の味噌ラーメンを注文．
美味かったがにんにく量がなにしろエグい．
つまり口臭が．．．って，誰に気をつかう？
まっ，ええか．今日も相当体力使ったし．スタミナ，スタミナ．

店を出た後，近くのローソンで，就寝前に欠かせないプロテインを購入．
朝食は．．．買わない．
本日の宿は朝食付き，しかも朝５時半から食べられるのだ．

で，その「コンフォートホテル釧路」チェックイン．
時刻は20：40．上出来だ．

事前情報では，チャリの部屋への持ち込み不可．
裏の小屋みたいなところに入れて施錠してくれる，という話だったが，フロントで尋ねたところ，持ち込みOKにしてくれた．素晴らしい！

スタート地点の「万葉の湯」同様，応対スタッフによって対応が変わるのだろうか？
すかさず「タイヤ拭きます」とウェスを取り出す．
この作業を初めてしまえばこっちのもの．
前言撤回される前に，そそくさとエレベーターに乗り込む．

ふー，助かったぜい．
早速，ウェアを全て脱ぎ捨て全裸モードへ．
洗濯機の場所もしっかり確認済みだ．

さらに，このホテルにはドロップボックスを送ってある．

この３日間，および残りの行程を熟考し，入れ替えるもの，送り返すものを検討

・ Di2バッテリの充電．特殊形状のコネクタとACアダプターなので，今充電して送り返す．
・ 着替えのジャージ．「気分転換に」と入れた．残り２日は新ジャージで．
・ ネックサポーターを取り出す．小型軽量ゆえ，サドルバック内に収納でき，フレームがわりになる．
・ 交換チューブ．パンクしたのでありがたい．
・ マッサージガン．超ありがたい．両大腿と肩甲骨周辺の筋肉を入念にマッサージ．
・ 洗剤小袋．
・ 交換用ブレーキシュー．

不要だったもの．
・ いつも使ってる「Specialized Powerサドル」⇒ケツに問題があった時用．
・ サドルに合わせたオルトリープ
・ 予備タイヤ
・ 予備薬
・ 予備エナジージェル

この先２日間，雨は降らないとのことでレインパンツも送り返す．
レインジャケットは防寒着代わりにもなるので引き続き携行．

洗濯が終わったと思われる頃，回収しにいく．
そばには自販機も設置されていた．
さらに製氷機と紙コップまで．．．

「い，いかん」と思いつつも，カラダはココロと裏腹に缶チューハイの購入ボタンを押してしまっていた．アルコールは筋肉を破壊するというのに．．．

「筋トレ後のお酒」は筋肉量が落ちるってホント？

まぁ良い．
無事，魔の３日間を乗り切った自分に対し，そして，悪天候の試練を与えてくださらなかった慈悲深い天に．．．乾杯．

本日までの総走行距離：878km/1309km

2022/8/22 Mon

戦いとは，常に二手三手先を読んで行うものだ．

iPhoneのアラームが鳴る前，午前３時半起床．
エアコンは偉大だ．ぐっすり眠れた．

布団の中で軽く膝を曲げてみる．
左右腸脛靭帯と大腿四頭筋にわずかな痛み．

大丈夫だ．

フレッシュとまでは言わないが，ほぼリカバリできている．

カラダを起こし，就寝前にも塗布したボルタレンを再度使う．

【第2類医薬品】ボルタレンEXゲル 50g

さらに膝痛の予防措置として，初テーピングも実施．
一応リハビリ専門職の端くれとしての知識をフル活用．

腸脛靭帯のためのテーピング

ピップ プロ・フィッツ キネシオロジーテープ しっかり粘着 テーピング 足・ひざ・ふくらはぎ用 50mm×4.5m ベージュ スポーツ

朝５時．
同じホテルに泊まっていたAさん，Bさんも玄関にでて来られた．

軽く挨拶をかわし先に出発する．
さすが早朝の道北である．少しヒヤッとする．
ウインドブレーカーを着用．

町を出るといきなりの坂．
早々に汗だくとなり，ウインドブレーカを脱ぎ，長袖ジャージとレーパンに戻る．

乾燥機がなかった宿だが，バスタオル吸水＋部屋干しで，特に問題なく乾いている．さすがサイクルウェアだ．

ただ．．．今回のブルベでは，昨年購入した長袖の「Audax Japan BRM100周年記念ジャージ」を着用しているのだが，Kazchari的にはあまり着心地が良くない印象．素材の好みなのだろうか？　半袖の方が良かったかな？

牧草地帯を走り，豊富温泉へ向かう．
ここもGWに通ったなぁ．

おっさんのGW～宗谷丘陵，白い道ライド（その３）

その時も思ったが，インバウンド向け（？）な，オシャレなゲストハウスがたくさんある．幌延もこちらの方向を目指すのだろうか？

もちろんゆっくりと温泉に使っている間はない．．．っつーかまだ開業していない．

そして国道40号をしばらく走った後，道道へ左折．
次の通過チェックを目指す．

6:47【361.6Km：通過チェック３ 抜海駅】

これは見つけるのが難しいポイント．
思わず通り過ぎてしまいそうな場所にある．
それに駅名の看板がなければ，駅には見えない地味な外観．

まぁ，せっかく来たからと駅舎内の見学でもするか．．．と思った瞬間，膝裏に激痛！

そう，ヤツらだ．ヤツらが来たんだ！　アブだ！
ヤツらの姿をついに肉眼で確認．

先月の地獄ライドでヤツらの恐ろしさは十分理解していたはずなのに，すっかり油断していた．
全く懲りてない．．．

ファットなオソウシ温泉，地獄のデスライド！

対策としてハッカ油を用意していたのが，朝の準備のゴタゴタですっかり塗布を忘れていた．アホなのか？

天然 ハッカ油 スプレー 30ml 日本製 食品添加物 ペパーミント オイル

今更だが，慌てて噴射．
それにしてもサドルバッグに付けた「おにやんま」よ，ちったぁ働けよ！

おにやんま 動物模型 虫避け

キャンパーやサイクリストに最近ブームのこの商品．
専門家は効果に疑問，ユーザーは役に立ったと，正に世論が二分中（大げさな）．
まぁ，今回噛まれたのは１匹だけで済んだのはこいつのせいと，楽天的に考えることにしよう．
ちなみに，この「おにやんま」，この旅の間に道の駅のおばちゃんスタッフを３回ほど驚かせることになる．

つーことで，ヤベー駅の周辺からあわてて退散．
朝食用に買って残していたバナナで補給．

バナナは補給食のホームラン王です．

延々と続いた内陸ライドからついに開放！
日本海に出る．
いわゆるオロロンライン（の終わりかけ）だ．

気になるのが風向きだが．．．おお，ほぼ無風！

下ハン，TTバーを駆使し爆走！
長距離ブルベでは追風，無風や下り坂はボーナスタイムなのだ．

この時，反対車線から荷物満載のチャリダー（クロスバイクっぽい）が．
手を上げて挨拶するが，そのチャリダー，ヘルメットこそかぶってはいるものの，なぜかグリーンのワンピース（スカート）姿の女子．
ものスゲー違和感だったが，あれは白昼夢だったのだろうか？

7:32【378.9Km：通過チェック４ 稚内恵山泊漁港公園】

いわゆる「ノシャップ岬」だ．
ここもチャリで来るのは初めてやね．

さて，せっかくのノシャップ．
海鮮食堂が多数並ぶ．

そんな中，以前より気になっていたのが，各種サイトでよく見かける「漁師の店」．
確か早朝からやっていたはず．．．と思い，Google先生に聞くと８時開店だった．
なんというグッドタイミング．
この機会を逃すわけにはいかん，と店の前で並びを入れる．

すると，店内からご主人登場．

「ウニ丼かい？　今朝は不漁で採れなかったので，他のでもいいかい？」

それは仕方がない．

しばらく待っていると，名古屋ナンバーのオートバイが一台やってきた．
待ち時間，色々話す．今回初北海道だそうな．

Kazchari「オレが初めてオートバイで北海道来たのは1988年やったなぁ．あの頃はまだ三国峠が未舗装で．．．」

名古屋ライダー「あっ，それ僕の生まれた年です」

そ，そうか．．．

８時になり開店．
商店側で注文し，隣の食堂で食べるスタイル（よくわからん）．
結局￥1,500の海鮮丼を注文．

先程のライダーと同席しバイク談義．
すると，注文した海鮮丼がやってきた．

いやいやいや，待ったかいがありました．
「ホンマにこの値段でええの？」というほどのボリューム．
そして．．．おわかりになるだろうか？　オレンジ色のあいつも，ちゃんとのっていることが．．．
そう，一番客だったせいか，ウニを付けてくれたようだ．
ありがたや．
もちろん，最高に美味．

昨日の「霧立亭」のとろろそばに続き，Kazchariにしてはめずらしくグルメ・ブルベしている．
満足，満足．

食事後，スマホのメールを確認すると，AJ-Hokkaidoのスタッフから「スタート時のレシートの時刻がピンボケで見えないので再撮影，再送してください」との連絡．
わかりました．慌ててたしなぁ．

名古屋ライダーさんと別れる．
その際，互いに「良い旅を」と伝えあう．
そう，やはりこの「1300」って，ブルベ（競技）ではなく，旅だよなぁ．．．

鹿だらけの市街を抜け，宗谷岬を目指す．

北防波堤ドーム公園．
その昔は，膨大な数のライダーが野宿していたものだが禁止になったのだろうか？　誰もいない．

稚内の中心街を脱出．
海岸沿いの国道238号を走る．最初は向かい風だったが，やがて追い風に．ヒャッハー！

で，GW以来の宗谷岬着．
モニュメント前で撮影．

お盆も終わり，さらには平日である．
観光客も非常に少ない．

さぁ，これから南下！と意気込むが，念のためにと出走ガイドを確認．
すると，宗谷岬の通過チェック用写真はこいつではく，時刻掲示板付きのお土産屋だった．
あぶねーあぶねー．撮り逃がすところであった．

9:48【414.4Km：通過チェック４ 宗谷岬】

さて，ここからオホーツク海沿岸ライドスタート！
この先エサヌカまで，チャリで走るのは初めてだ．
本日の宿泊地は紋別である．さぁ，何時に着くか？

懸念していた風は．．．向かい風．ただし微風．
坂を除き，アベレージ20km/hを切ることなく続く．

天候も良く，暑いくらい．
実に走りやすい．
ボディコンディション，つまり頸，ケツ，膝全て問題なし．
何もかもうまく行き過ぎている．

贅沢を言うなら．．．あまりにも風景が単調でヒマだ．．．

念のため，眠気覚まし用の「MP3プレーヤー＋骨伝導イヤホン」も持参しているが，なんとなく音楽を聴く気にはならない．
刻の過ぎゆくままに．．．半トランス状態でひたすらペダルを回していた気がする．

それでも腹は減る．
浜鬼志別のセイコマで小休止．
シュークリーム的なモノで補給する．

さらに南下．
やがて．．．例の道が現れる．

いわゆる「エサヌカ線」である．
感動的な風景ではあるが，「1300」の途中で走りたい道ではない．
ここが目的やったらええんやけどな．
それに．．．向かい風地獄．

お昼すぎになったので，浜頓別のセイコマで昼食．
これまた懸念していた胃腸の調子だが，全く問題なし．
いや，それどころか腹が減って困るぐらい．
「に，肉をよこせー！」ってなもんだ．
水分も十分取れており，ここまで尿の色も正常．
「トカプチ400」で苦労した，排尿時の痛みもない．ただし．．．（伏線）

現在13:00．
紋別までまだ100kmほどある．
長いなぁ．．．

嘆いても仕方がない．
進むしかない．

道の駅「マリーンアイランド岡島」着．
ここのソフトクリーム，美味かったな．

この後も３か所ほどセイコマや自販機に寄り，水やジェルの補給．
体力的にはともかく，精神的にヤられる長ーい長ーいオホーツク沿岸道路．

やがて日が落ちてライトオン．

交通量が増え，前方にこれまでとは明らかに異なる都市の明かりが見えてきた．
そう，紋別市にようやくたどり着いたのだ．
稚内以来の「山岡家」や「ホーマック」などの看板が懐かしい．

やたらに坂の多い市内を登ったり下ったりしていると，ついに本日の宿泊地「紋別セントラルホテル」が見えてきた．
ホテルの位置確認後，夕食ポイントを探す．
着替えがないので，チェックイン前に食べなければならない．
コンビニ食はさすがに避けたい．
すると，ホテルのすぐそばに海鮮物食堂を発見．
即決定．

「貝柱とホタテのバター炒め定食」をオーダー．

味は悪くないが，量が少なすぎるぅぅぅ．
ブルベライダーはカロリー命（意味不明）．
結局，ホテル正面にあるセイコマでさらに買い出しすることになった．

結局ホテルには20時頃チェックイン．
この時間に着ければ上出来．

北海道ブルベ民御用達のこのホテル．
当然，室内にチャリ持ち込み可だし，タイヤを拭くためのタオルまで貸してくれる．

エレベーターも十分広く，チャリを乗せるのに支障なし．
パーフェクトに素晴らしい．

宿到着後，最初にやるべきは洗濯である．

このホテルの洗濯機は大浴場の脱衣室にある．
つまり入浴している間に洗えるわけだ．

それに．．．なんとサウナまである！　なんというご褒美！
正に神の御業！　kazchari，何かいいことしたっけ？

もちろん，浴槽内では大腿四頭筋を中心に全身のストレッチ＆マッサージ．

外気浴はさすがにできないものの，きっちり３セットで「ととのえる」．

蘇りました．HP満タンです．
昨日から600kmを走った疲労感は全くない．

先人たちのブログを読むと，この時間に宿に着くのは難しいという．
天候に恵まれているせいもあるが，ブルベを快適にするもしないも脚力次第．
現状，そこそこのアベレージで走れているのは，これまでのトレーニングの成果やなぁ．

今日もまた６時間は眠れそう．

予想外にサ活もでき，洗濯モノを干して一息．
大満足の一日の最後に，明日のコースと天気予報をチェック．

「えーと，23日の釧路方面の天気は．．．ぼ，暴風雨！確率70％だとぉ！？」（tenki.jpより）

天国から一気に地獄へ．
絶望の夜が更けていく．．．

ここまでの走行距離：600km/1309km

2022/8/7 Sun

休むのが良いのか，動くのが良いのか

最近どうも体調がよろしくない．
疲れがなかなか取れない．
実走にしろ，Zwiftにしろ，よほどの場合を除き，毎日自転車に乗るようにしているのだが，それが辛くなってきた．

言いたくないけど．．．年かな．
がむしゃらに追い詰めるだけではなく，休息の取り方も重要．

これが噂のオトコの更年期障害なのか？

男性更年期障害（加齢性腺機能低下症、LOH症候群）

この疲労の原因，もう一つ思いあたることして『オホーツク1300』がある．
痛みが出たら？　クマが出たら？　台風が来たら？　機材が壊れたら？　寒かったら？　と不安が尽きない．
こうした不安がKazchariの心身を蝕んでいるのかもしれん．情けない．

先日，チャリ仲間のOさんが２年連続の『1300』を無事完走された．
素晴らしい．
昨年のレポートでは，終盤，ケツの痛みを盛んに訴えられていたが，今年は違った．

残り100km付近からの「シャーマーズネック」がOさんを苦しめたらしい．
シャーマーズネックとは1000kmを超えるブルベで起こりうる症状の一つ．
首周辺の筋肉に力が入らなくなり，顔を前に上げられなくなるというランドヌールにとって致命的な症状．

2018RAAM_21：ネックは首

ずっとSNSで，Oさんの足跡を追っていてハラハラドキドキ．
ヘタなサスペンス映画より怖い．

何せKazchariは何もしていない普段から，頸や肩こりの持病を抱えているのだ．
普段健康な人よりよほど，シャーマンになる適正は高い様に思える．

Kazchariも参加期間中，SNSで状況をアップするかなぁ．．．ヤバイ時の励ましになるし．．．と思ったけど，パチパチ文字を入力している間も走って距離を稼ぐべき，と考えてしまう．

さて，そんなに不安なのに，なぜ参加する？

何よりも「生きていることを実感したいから」かも．
ちょうど現在開催中の「TJAR：トランスジャパンアルプスレース」の挑戦者と同じ気持ちかも（レベルが100億倍くらい全然違うけど）．

そう，半分は楽しみでもあるのだ．だからやめられない．

それはさておき，本日は快晴の日曜日である．
気温もそれほど高くない．
通常であればロードでロングライド一択なのだが，先程述べた通り，このモヤーっとした倦怠感のせいで，どうも肉体を酷使する気にならない（あれ？死んでる？）．

となれば，モンキー125の登場でしょう！

先日，Kaba３とのツーリング中に指摘されたバックミラーの見えにくさ．
それはこの製品で既に改善．

モンキー125，ブルベを走る！？（その２）

タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン オフセットホルダー30 ブラックSA-23

30mmオフセットを購入．
どうして最初からこの位置に．．．と思うぐらい後方がよく見える．

さて，本日のモンキー・ツーリング，無目的というわけではない．

Oさんの『1300』レポートを見ながら装備の再確認していると，モンベルの新しいレインウェア「U.L.サイクルレインジャケット」が気になった．

もちろん，Kazchariは”みんな大好き”dhbのレインウェア（￥10,000ほどした）は所有しているのだが，通販で買ったためかサイズが少々大きい．
さらにはパンツも，これまた”みんな大好き”ワークマンで買ったのだが，これもやや大きい．
ようするにチャリ用として，身体にフィットしたレイン・ウェアが欲しくなったのだ．

できれば雨中は走りたくないが，「５日間：1300Km」となるとそうも言ってられない．ここは用心深く，ちゃんとしたウェアで快適に走りたい．
これも全て完走のため．

で，この「U.L.サイクルレインジャケット」の購入を決め，さらにネットで検索・検討．
ふむふむ，サイズ表的に「S」サイズがちょうど良さそう．
せっかくなので，パンツもモンベルで「スーパーストレッチ サイクルレイン パンツ」を買おう．サイズは「XS」がちょうど良さそうだ．

しかし，通販で買ってしまうと以前の二の舞いになる可能性もある．
おっ，店舗ごとに在庫確認できるやん．
ふむふむ，両方とも「南ふらの店」にあると．

ちょうど先週の日曜日も，目の前を通過したばかりだが仕方がない．
ここは現地に行ってサイズ合わせるか！

こうして本日の目的地が決まった．

10時過ぎに出発．
ウェアはいつものKOMINEメッシュで．

コミネ(KOMINE) バイク用 プロテクトメッシュパーカ-テン Navy Marble M JK-114 1096 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 メッシュ素材

気候的に実に快適．
最初は「邪魔やなぁ」と思っていた胸部や背部のプロテクタだが，今ではすっかり慣れてしまい（少なくとも遠出時は），これ無しでライドする気が起きない．

それこそ20年前に買った春秋用ジャケットには，このような装備はないので，シーズン前に，別売りで以下の商品の購入を考えている．

コミネ(KOMINE) バイク用 スプリームボディプロテクター M SK-688 866

このアベンジャーズ感がすげー．

つーことで，旭川→美瑛→カミフ→ナカフ→富良野の最短ルートで一気に南下．
相変わらず道外，キャンプ用具満載バイクとよくすれ違う．
ホンマ，ブームやね．
オフ車が少ないのは時代の流れか．

道の駅「南ふらの」到着．

早速，モンベルの店内へ．
「サイクリングコーナー」にちゃんと目当てのレイン・ウェアがありました．
売れてなくて良かった．

今回購入するのはモンベル製品の中でも最高級品ではない．
レインウェアに関しては雨も汗もシャットアウト的な絶対濡れないGORE-TEXのような高級品を買うべきという派と，どれだけ高級でも徐々に機能が低下していくのは避けられない．ゆえにミドルクラスを定期的に買い替える派がいる．
Kazchariは後者のタイプ．こけて破れることもあるしな．

特にこの「「U.L.サイクルレインジャケット」はその立ち位置がややこしい．

mont-bell「U.L.サイクルレインジャケット」を購入

ミドルクラスと言いつつも￥16,500もする．パンツもセットで買えば￥27,000になるので充分高級やけどな．

さて，最初に決めていた通り，上はイエロー（マスタード）カラーの「S」，下はブラックの「XS」を手にとり試着室へ．

パンツ　⇒　ぴったり．さすが“ストレッチ”を名乗るだけのことはある．決定．

ジャケット　⇒　ぴったり．．．なのか？　袖がやや長い気もするが．胸周りに窮屈さはない，いやむしろ余っている．サイズがデカイ？

まぁこんなモノかと，ウェアがかけてあった場所を確認する．
するとネイビーカラーの「XS」があるじゃあーりませんか．
これは試しと「XS」を着てみる．
おお．．．ぴったりだった．
サイズ表通りだとあきらかに胸囲の数値が小さすぎるのだが，実物は完全フィット．
やはりアパレル系は実際に着てみるに限る，ということか．

このままネイビーを買ってしまおうかと思ったが，やはり視認性を考えるとレインウェアは明るい色が好ましい．
店員さんを捕まえて「XS」イエローの在庫を確認してもらう．

残念がらこの店に在庫なし．関東方面から取り寄せになるという．
まぁ，１万円越えだと送料無料だし，自宅まで発送してくれるというのでそのまま注文した．

その際，モンベルクラブへの入会を勧められたが．．．

「モンベルクラブ」気になる特典や年会費は？私は入った方がお得？

年間，そんなに買わないしいいや．節約，節約ぅ．

つーことで，良い買い物をしました．

さて次はお昼である．
道の駅併設のフードコートはすんごい人．

「こりゃあかんわ」とGoogle先生に近所のオススメを訊いてみる．
場所が場所だけに，良い店がなかなかない．

「待てよ．この近くに温泉なかったっけ？」と，「湯の沢温泉」を思い出す．
確か15,6年前に行ったことがある．
現在も食堂も併設している．
おおっ「鹿肉丼」！　決まりだ！

まずはかなやま湖を経由．
この橋お気に入り．

国道を占冠方面へ10kmほど南下．

実はこの国道，結構，凶悪なパンダさんが手ぐすね引いて獲物を待ちわびている．強制サイン会にはご招待されたくないので慎重に．．．
まぁ，所詮125ccなので目を付けられるような走りはできへんけんどな．

つーことで到着．

久々訪問の「湯の沢温泉」は外観も中身もすっかりリニューアル．
インバウンド向けのおしゃれなスパ（とまではいかない）になっていた．

ランチタイム終了まで後10分．やばいやばい．

もちろん「鹿肉丼」を注文するが，なんと売り切れ！　シクシクシク36．
鹿のローストはなく，そぼろなら，つまり「鹿肉ラーメン」なら注文可能ということで，それにする．

しばらくすると運ばれてきた．

何やら珍しい穴あきレンゲも付いてきている．

味はまぁ至って普通．
そぼろなので，鹿肉らしさもあまり感じない．
知らずに食べたら牛肉と区別がつかない気がする（味音痴か）．

麺を食べ終わった後，気づいた．
この穴あきレンゲでないと，そぼろ肉がすくえないのだ．
なるほどね．小さな親切だ．

さて，お次はお風呂．
記憶にあるボロボロのイメージとは異なっていた．
ちなみに「湯の沢温泉　占冠　昔」で検索すると．．．

占冠のリゾートといえば･･････湯の沢温泉

そうそう，昔はこんなんやった．

今も昔も源泉そのままのホンモノ温泉なのは間違いない．
“味”が違う．
薪で焚いているそうな．そのせい？

もちろん，最近マイ・ブームのサウナももちろん設置．
ただし，入室はせいぜい３人まで．狭い．
マイナス点は露天風呂がないので外気浴ができないこと．

例によって（５+２+５）☓３セットで，サウナ＆温泉を堪能しました．
いやホンマ，サ活を始めてからお風呂が楽しくて仕方がない．

余談だが，この２日前も近所の銭湯にわざわざサ活しに行った．

そうこうしているうちに１５時．
そろそろ帰らんといかん．
「鹿肉丼」を目当てにまた来ます．

つーことで，パンダさんに注意しつつ，慎重かつ大胆に富良野を目指す．
山部地域から，いわゆる「斜線道路」を使って一気に上富良野までワープ．
「旭川400」のブルベでも走った道だが，やっぱり快適やね．
これから往路もこっち使おう．

つーことで，温泉出発後はどこにも止まらずに帰宅．
季節柄，モンキーやシールド，ウェアに虫の死骸がべっちょり．うげっ．

ロード練を避けるほど，疲れてはいたが，やはり外出は楽しい．
サ活のおかげか，こころなし肩も軽くなったような．．．（変わらん）

『オホーツク1300』出走までに，少なくとも慢性疲労，頸・肩こり，腸脛靭帯炎，なんとかならんかなぁ．．．（意外に満身創痍？）

まぁ．走り出してしまえば，なんだかんだで解決方法は見つかるはず．

ジャケットの到着はまだやけど，良い買い物をした．
できれば本番では使いたくないグッズやけどな．

2022/7/30 Sat

水の人．

（前回のあらすじ）
「しかおい小麦グラベルライド」を無事に終えたKazchari．
だがしかし，せっかくの遠征ライド．
ここで終わらせるのはもったいない．
エネルギーもまだまだ残存．
ゆえに午後からのおかわりライドを決める．

ファットなしかおい夕食散策ライド

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

楽しいライドではあったが，正直自分のペースでは走れなかったのも事実．
もちろん「自由に停まって写真を撮ってもいいですよ」とは言われていたが，それでもね．
グループライドである以上「待たせてはならん」と気を遣ってしまう．

数カ所撮りなおしたい場所があったので，コースの逆走をまず考えた．
そう，今からプラベートなソロライドが始まるのだ．

まずは先程通ったばかりの公園の奥へ．
表示を見ると「交差橋台跡」とある．何それ？
早速コースを逸脱．

おおっ，めっちゃいい雰囲気．
説明看板もあり．誰がここまで見に来るのだろう？と思わないでもない．

ぐるっと回って，先程入った川に再度侵入して渡る．
対岸もグラベルが続いていた．

残念ながら途中行き止まり．
少し戻って道道に出る．
こうして迷うのも悪くない．
寄り道が楽しくて，早々に指定コースの逆走プランを諦める．

それに．．．腹が減った．
えっ？　さっき食べてなかったっけ？
すいません．とてもじゃあないが，カロリー足りません．

一旦，道の駅前のセイコマに戻り，おにぎりと紙コップからあげ，サイダーを注入　⇒　元気が出た．

このセイコマ，何度目の利用だ？
食事後，いったんクルマに戻る．
ウインドブレーカーやモバイルバッテリなど，もう使わなそうな装備を置いていく．

日差しは強い．
少し休憩をと思い，ハスラーのバックドアを開け，チェアを展開し座りこむ．
あーあかん，眠気が．．．

♪チャラララ　ラッチャッチャッチャ～

30分ほどうたた寝．
さぁ，どこに行く？
幸い，クルマには「ツーリングマップル」を積んである．

ツーリングマップル 北海道

近場でグラベルでぇ，行ったことがなくてぇ，楽しめそうなところはぁ．．．で検討．

「十勝牧場展望台」が目にとまる．
ここから片道約20km．えーんでないの．

ボトルに水を詰めて出発．
完全舗装の幹線道道133号をTTポジションで爆走．

やがてGoogle先生ご指摘の左折ポイント（牧場への入口）が表れる．
あれ？　通行止めやん！
新コロのせい？
えー，ここまで来て戻るんかーい！？

なんとか抜け道はないかと少し先へ進む．
すると，ちゃんと展望台へ続く道を発見．
さすがGoogle先生，時々オレたちに試練を与えてくるぜっ！

右折左折を繰り返し，やがて結構荒れたグラベルに．
それでも土曜日のせいかクルマも多め．
砂煙がすごい．

最後の激坂を必死に登る．
ようやくたどり着いた展望台は．．．思ってたよりもしょぼかった．
展望が開けているのはせいぜい270°ぐらい．
そらそうだ．
標高はそれほど高くない．

観光客も多く，落ち着ける雰囲気ではないので，そそくさと下山．

途中，樹の下に集まる馬の群れを見た．

ヤツらも暑いのだ．

道道に出たが，同じ道で帰るのは面白くない．
よって別ルートで．

ふと入った然別川沿いのグラベルを走っているうちは良かったが．．．

道道に出てからは，これがまぁ．．．永遠にアップダウンが続くかの様．

暑さに加え，午前中のライドも含めた疲労がどっとやってきた．
ボトルの水もやばい．
店も自販機もない．
意識がぼーっとしてきた．

そこに突如現れる，とある工場の入口にある自販機．
これは神の助けか！

冷え冷えのDAKARAをゴクゴクキメてると，向こうからつなぎを着た若い女性たちが，ゾロゾロと帰ってくる．
あっ，怪しい者じゃないんだからね！　⇒　ちゃんと挨拶した．

復活したKazchari，ベースキャンプたる道の駅「しかおい」に帰還．

いやぁ走った走った．
午前中と合わせ100km越え．
先日の旭川といい，ファットでのロングライドが続く．
今日も良いトレーニングになった．

ファットな100kmサイクリングin旭川

それにしても，改めて舗装路巡行におけるTTバーの威力を再確認．
これは来るべき「オホーツク1300」でも採用決定．

『オホーツク1300』に向けての準備（その１）

Domaneには現状カーボン製TTバーを装着しているが，ポジション的にはファットに付けてるこちらのアルミ製の方が良いね．重いけど．　⇒　移植決定．

RXL SL 自転車のハンドル ttバイク ハンドル ttハンドル カーボン ＴＴハンドル

LOOKGOU 自転車ストレートタイプ クリップオンバー エアロバー トライアスロンバー

さぁ，バナナを食べて元気100倍．
お次のトレーニングは．．．スイムだ！
事前情報で，この道の駅には町営の温泉プールが併設されていることは知っていた．そのため，今回は海パンも持参しているのだ．

着替えやら何やらをバッグに詰め込み，いざ健康プールへ
町外者￥320である．安い！

想像以上に広くてキレイなのにびっくり．
25mプール，流れるプール，幼児用プールの他，ジャグジーまである！
何より利用者が少なくてほぼ貸し切り状態．

事前のシャワーでしっかりと汗とドロを流す．
そして軽く100ｍほど泳ぐ．．．なんだこの快感は．

思えばKazchariはダイバーであった．
毎年海外のリゾート地に潜りに行っていたものだが，新コロのおかげでここ２年ほどご無沙汰．

2019年のラジャ・アンパットダイビングクルーズ（１）

海とプールとの違いこそあれ，カラダが水を，いや，この浮遊感を欲していたのは間違いない．気持ちよさに泣けてきた．

そして思わぬ副次効果も．．．平泳ぎで１kmほど泳いでいるうちに，なんと持病の頸・肩こりが明らかに改善したのだ．
意図せず，流行りの「肩甲骨はがし」していたのかもしれん（知らんけど）．

前日のサウナと言い，チャリイベント以外の健康的な新発見が多々ある遠征やな．
「同じことをくりかえすくらいなら，〇んでしまえ」．．．と岡本太郎も言っていた．

50分ごとに休憩があるのが公共プールっぽい（なつかしい）．

一点後悔したのは，せっけんとシャンプーを持ち込むのを忘れたこと．
シャワールームにはしっかりと「ここではせっけんとシャンプー使えます」とある．ジャグジーもあるし，完璧に風呂替わりになる．

プールを出るころにはすっかり日も暮れていた．
腹も減ったし，さぁ夕食だ．

昨夜行った「しかおい亭」の別メニューを試してみたかったのだが，残念ながら今夜はすでに営業を終了していた．
そこで別の店へ．

店名からして爆盛り系？と思ったが，普通の量だった．

ご主人は店の前に停めたファットバイクに興味津々．
値段や車重，ギアの枚数などエラく深いところまで質問攻めにあう．
かと言って，ガチ勢というわけでもない．
あーお客さんと話すのが好きなのだろう．いい人だ．

帰り，いつものセイコマへ．
アルコールを手に取るかどうか迷う．
そう，せっかくの遠征．
明日もハードなライドを計画中．
やはりここはプロテイン．
今夜は少しでも筋肉を休めるのだぁー！

深い眠りにつくのは，素敵に生きた刻だけ．．．ならば今夜は？（続く）

2022/7/29 Fri

新境地．

7/30はとあるイベントに参加．
今日はその移動日である．

『しかおい小麦グラベルライド』に申し込んだでぇ

前日にファットバイクは洗車済み．前後のタイヤを外してハスラーに積み込む．
仕事は午前中に切り上げる．
帰宅して昼飯食べて，さぁ南へ出発．

富良野を過ぎる頃．．．あれ？　何か忘れている？
2階から玄関まで運んだサーキュレーター，積むの忘れたぁ！

アイリスオーヤマ サーキュレーター 8畳 首振り マカロン型 PCF-MKM15-B ブラック

そう，今晩は車中泊の予定．
夜間はかなり気温が下がる北海道だが，ドアを締め切ってしまう車内は，日中のこもり熱もあり，かなり暑い（はず）．
その対策だったのだが．．．
なぜかポータブル電源は忘れなかった．

Anker PowerHouse II 400 (ポータブル電源 防災推奨品)

まぁ，そこは持ち前の楽天的性格で　⇒「まぁ，大丈夫やろ」（甘かった）

なんだかんだで道の駅「南ふらの」着．

リニューアル後，以前に比べて人が増えた気がする．
これはたぶん「モンベル」のせいだ．

モンベル南富良野店

明日はKazchariとは別行動で，ヨメさんと息子の組み合わせでキャンプに出かける．そこで所有しているキャンプギアを色々分割．
結果的に“朝の楽しみ”である，なんでもかんでもホットサンドプレートを含め，調理器具のほとんどを譲った．
そこで，もし，ここの「モンベル」に“良い一品”があれば，購入するつもりで店内を物色．
しかし，さすがに，た，高ぇー！

高いなら高いで，もし超カッコ良いこいつがあったら買ってたけどな．

ソト (SOTO)] 日本製 ホットサンド 折りたたみ式ハンドル

定価￥6,000やのに，なんでプレミアついとるん！？

さて，道の駅本館の食堂がなくなっていた．
今だから言うが，最近のここのメニューひどかったなぁ．
前回頼んだ味噌ラーメン，どう考えても「◯ッポロ一番」だった（※個人の推測です）．

かなやま湖（閉鎖中）行ってきたライド

順調に狩勝峠を越え，まずは「くったり温泉」に向かう．
到着時刻は予定通り17時着．
さぁ，１時間ほど湯につかりますか．

ここは過去ブルベ『アタック三国峠300』の出発＆ゴール地点．
懐かしい．
駐車場がけっこう広く，ふと見ると芝生の上にいくつかテントが立っている．
いつの間にかキャンプ場化した？
それとも黙認？

調べてみるとこうなっていた．

湯宿くったり温泉　レイクイン

へぇー．そやけどちょっと高いかな．
新コロ流行以来のキャンプブームのせいか，北海道のあちこちのキャンプ場が値上げしている（特にひどいのは「和琴」！）．
そら車中泊派も増えるわ．
GWに泊まった稚内の「宗谷ふれあい公園オートキャンプ場」なみの設備と快適さなら文句はないけどな．

おっさんのGW～宗谷丘陵，白い道ライド（その１）

さて，入浴料￥600．
自動発券機なのにクレカ払い．珍しい．

まずは，いつものように内風呂や露天につかっていたが，ふと壁を見ると「サウナの入り方」というポスターがデカデカと貼ってある．
「ほほぉ，そこまで勧めますか」と少し気になってしまった．
Kazchariはこれまで”ちゃんとした手順”でサウナを利用したことがない．

ふむふむ．ようするに（「サウナ５分」⇒「冷水浴２分」⇒「外気浴５分」）☓３セットなわけね
ものは試しにやってみるか．

（※Amazon Prime Video「へやキャン」で本編視聴可）

いやいやいや．．．これが世にいう「ととのう」ってヤツですかぁ．．．
特に１セット目の発汗が半端なく，持病の頸や肩あたりの毛穴から”黒い何か”がボロボロ剥がれ落ちていく感じ．．．素晴らしい．
実際，肩が軽くなった．どんなマッサージより効果的．
マジでジョジョ４部のトラサルディー．

偶然にも，新しい趣味を開拓．サ道を極めますか．

お次は今夜の宿泊地，道の駅「しかおい」に向かう．

ほんの数分で到着．
思ったより（それっぽい）クルマが少ない．そうか，一応平日やしな．

既に閉店している道の駅事務所の前に駐車．
ファットくんを下ろす．
そうしないと，寝るスペースがないのが我がハスラー．

助手席側に，WAQの8cm厚のエアマットを展開．

WAQ キャンプマット 車中泊マット 厚手 8cm 特殊ウレタン 軽量 インフレーターマット

これで快適に眠れると．．．思っていた時期がKazchariにもありました．．．

さて，記述の通り調理器具が一切ないので外食．
ファットバイクの調子チェックも兼ねて，鹿追町内を散策．
すぐ近くに美味しそうな食堂を発見．

その名も「しかおい亭」．
席に座ってメニューを確認．

なんだこれ？
「我が町の将軍定食」？「一寸変わったカツ丼」？

よくわからんので，ここはアスリートらしく，無難に「黒酢鶏定食」で（どこが？）

美味しゅうございました．
レモン入りがいいね．

道の駅隣接の「セイコマ」で明日の朝食の買い出し．
ここも先日のブルベのPCだった．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その２）

いつもなら，缶チューハイとポテチセット＋iPodでレゲェ聴きながら静かに晩酌なのだが，ハードなイベント前にアルコールは入れたくなかったので封印．
素直にプロテイン飲んで少々涼んだのちに．．．寝ました．

そう，寝付きは良かったのですよ．．．（続く）

2022/7/16 Sat

今ここにいる奇跡．

おはよう，55回めの朝．
よくもここまで生き残れたものだ．

そもそも出生時は仮死状態で，産科医に片手で逆さ吊りにされ，往復ビンタを数発くらってようやく蘇生したらしい（話盛ってへんか？）．

その後もバイク事故や睡眠薬強盗の被害に遭った事件などヤバい刻もあった．

それがなぁ．．．今では二人の子供の親とは．．．ありえん．

つーことで，もうしばらく浮世を楽しもうではないか．
自転車とオートバイがあればこの世はパラダイス．

本来であれば，この連休，息子と二泊三日のキャンプを予定していたのだが，明日以降警報レベルの雨が降るとの予報．
息子には「ガンプラ買うたるさかい」とごまかして，キャンプは中止（延期）．

で，連休初日はまずまずの天気（曇り）＋自由時間をもらえたので，モンキーでツーリングに決定．
意外に涼しいし，ちょうどよい．

ウェアはいつもの夏装備，Komineメッシュマン．

コミネ(KOMINE) バイク用 プロテクトメッシュパーカ-テン Navy Marble M JK-114 1096 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 メッシュ素材

グローブも指出し．

コミネ(KOMINE) バイク用 プロテクトメッシュハーフフィンガーグローブ ブラック L GK-242 12976 春夏秋向け プロテクター メッシュ素材

アンダーは，綿パンに膝プロテクタ．

コミネ(KOMINE) バイク用 エアスルーCEサポートニーガードフィット ブラック Free SK-827 12997 プロテクター CE規格

先日のツーリングでKaba３が着ていたワークマンのメッシュパンツが気になる．

モンキー125，ブルベを走る！？（その１）

その後，実際の店舗を訪れたもののKazchariサイズ＝「S」がなかった．
ネット注文だと可能なようだが，やはり足の長さがなぁ．．．できれば試着して買いたい（スソ上げ不可能な構造）．

先日の「Amazon Prime Day」でも各メーカーのメッシュパッツをチェックしたが，どれも”帯に短し襷に長し”で結局購入せず．

まぁ，ここは北の大地，北海道．
エアコン同様，メッシュウェア最適期間は短い．
やっぱ膝プロテクターでがんばろ（何を？）．

【2022進化版】 バイク インカム ヘルメット スピーカー Bluetooth 薄型 IPX 65防水機能 分離 HI-FI音質 Siri/S-voice バイク用インカム バイク無線機 技適認証取得済 日本語説明書 B35 blue 1人用

今日はボッチなので音楽スピーカー用．
「Amazon Prime Music unlimited」を解約したら，聴ける音楽がグッと減ってしまった．
アルバム内で聴ける曲が多いジャンルを探すと．．．『ルパン三世音楽集』．良いではないか．

９時前に出発．
目的地は海かなぁ．．．と漠然と考えていたが，国道12号の分岐点で，パッとひらめいたのは「朱鞠内湖」．

もちろん行ったことはあるが，それも数年前．
「宗谷600」では通り過ぎただけ．
チャリで家から向かった時は暑さと距離で途中で挫折．

まず，幌加内を目指す．

この江丹別小学校の隣にパン屋さんあり．
有名店なのか朝早くから人であふれている．

しばらく進むとこれまた不思議な建物が．個人宅？

工事だらけの江丹別峠を越える．
ローディもいたな．なぜか見かける度に不思議な気分．

この辺りのバス停．いくつも確認．
凝った作りだ．

直線道路多し．
この二本出しマフラーのサウンド，やっぱり好きだ．

この後，幌加内市街地に入ったが，なんとお気に入りのラーメン屋『誠や』が閉店していた．
「やはり名産のそば屋に負けたか．．．」と勝手に解釈していたのだが，後でGoogle先生に訊いてみると，４月から滝川に移転したらしい．

【北海道 グルメ】幌加内町『ラーメン誠や』の《こってりしおラーメン》【滝川移転直前】

この”場所”が良かったんやけどなぁ．

廃線となった旧深名線の鉄橋跡．
次々に消えゆく北海道の鉄道．
何やら留萌線も危ない．．．っつーか廃線決定らしい．

JR北海道・留萌線の一部、来年3月末にも廃止　地元と調整、バス転換へ

まぁ．Kazchariは”鉄”ではないので，特に感慨深いわけでもない．

道の駅『森と湖の里ほろかない』でスタンプ．地味に押してます．
さらに北上を続ける．
来月の某日，ここをチャリで走る予定．しんど．．．いや楽しみだ．

こんなボクでも「オホーツク1300」走れますか？

そして朱鞠内湖畔への分岐へ．
下は23年前のヨメさん．

とりあえず湖全体が見渡せ．．．ない展望台へ．
天気，保ってます．

何かやたらに気合の入った紹介サイト　⇒　北海道 朱鞠内湖 公式ウェブサイト

何より，早く湖を一周できるダートを再開してほしい．

この写真を撮っている時，夫婦で観光中のおじさんが「写真撮ったげようか」と話かけてきた．
構図の問題やらスマホ渡すのがイヤだったので，丁寧に申し出を断ったが，”いい人戦略”的には失敗かな．

湖畔のキャンプ上に下りる．
雨予報にも関わらず，結構な数のキャンパー．
ブームだねぇ．もうちょっと落ち着いてほしいけど．

朱鞠内湖を後にして．．．

旧深名線の「朱鞠内」駅．
線路の一部が残っている．
廃線になったのは平成７年（1995）．
KazchariのFirst北海道（1987）時には，まだ列車が走っていたことになる．

来た国道を戻る．
舗装路に飽きたら時々ダートへ．
オートバイはこういう寄り道がしやすい．

12時を少し過ぎた．
久々にそば処『霧立亭』へ．
もう完全にオアシス的存在．
かつて，ここの自販機で九死に一生を得た．

海から山へのLSD苫前ライド

オーダーは「とろろ月見そば」．
Kazchariは（関西人なので）本来うどん派なのだが，さすがに幌加内でうどんは．．．ということで無難にそば．
(こういうのが『誠や』が移転した原因か）

実に美味．
しかし，量的に不十分（またか）．
おまけにとろろと卵とだしが混ざっていい感じに残っている．
となれば，ライス追加して「とろろご飯」を試さずにいられないッ！

あかん，次来た時も同じことしそうや．．．

この店，何が良いって，ブルベ開催に全面協力してくださるのだ．
しっかり「霧立400」のマップとゴールスタンプが展示してあった．

今年は9/23開催．興味はあるが．．．何しろ寒そう．

標高が低くて拍子抜けの霧立峠．
チャリを苦しめるのは斜度ではない．
距離感なのだ．
何しろ同じ風景が延々と続く．
こちらからだと下り基調なので，まだ救われるか．

オートバイでも同様．
苫前まで行って海に出るのは早々に諦め，山間ルートで迂回することにした．

この時と同じやね　⇒　熱風！Go！霧立峠ライド（その１）

これまた寂しい道．

左折してしばらく進むとポツリ，ポツリ．
とうとう降ってきた．
身を隠す場所は全くない．
仕方がなく，道端に停車．
結構な雨の中，レインウェアをあわてて着る．

同じ様なカーブを何度も何度もクリアして，ようやく見えてきたのが．．．

山間に突如現れるダム湖とやたらに立派な橋．
これも北海道名物の一つでは？

いつの間にか雨が止み，前からやってくるライダーもレインウェアなしだったので，Kazchariもここで一旦キャストオフ．
メッシュウェアが涼しい．．．いや寒いわ！

達布地区にある温泉施設「たっぷりかん」．
一応ツーリングマップにも載ってます．
時間的に入るつもりはなかったが，場所の確認．
デイサービス施設を一般にも開放しているということだが．．．入ったら二度と出てこれないような雰囲気．
こえー（※個人の感想です）．

沼田町を目指す．
この橋の少し先に公園があって水が汲める．
今日はオートバイだから良いけど，チャリの時は正に死活問題だった．

「ほろしん温泉」に寄ろうかと思ったが，これまた結構な人混み．
それに再び雨が降ってきた．

（めったに来ない）バス停を使わせてもらい，レインウェアを再度着用．

ここで，ガソリンメーターのメモリが１つ．
単純計算で後，70Km（！）は走れる．
旭川まで帰れるか，精神上よろしくないので深川で入れていくか．．．（前者にしました）

深川のセイコマで小腹用の補給．
糖質，糖質！

ここで結局レインウェアを脱ぐ．
懐かしの「ヌグフルキルヤムの法則」が発動している！

国道12を通って帰宅．
家まで５Kmほどの地点で，またまた雨が．．．もう濡れてもええわ．

久々にツーリングアプリ「ROADSTOCK」を使ってみた．

本日の総走行距離は246Km．
あれ？　ロードの時とそんなに距離変わらん．
疲労度も同じ．．．いや，むしろモンキーの方がしんどいかも？
どうなっとんねん？

2022/7/9 Sat

これもまたコラボレーション．

これまでのあらすじ．

モンキー125，ブルベを走る！？（その１）

芦別のPC，もといコンビニを出発．
道道４号で深川に向かう．

このあたりはいろんなブルベで走ったなぁ．
そういや先日もモンキーで滝（のそば）まで行った．

モンキー125，山に登る

次の目的地は「ネコバス」のある戸外炉峠．

その途中の坂で前方からヒルクライムしてくるローディ発見．
いやはや，この蒸し暑いのにご苦労なことで（とオートバイの時は考えてしまう）．

次から次にローディが登ってくる．
なんだか見覚えのあるジャージ．

「吉田輪業」？

おお，ヨシリンさんのチームか．
よくイベントで見かけるなぁ．

さて，その次のローディ．
サ，サイドバッグ？　それにやたらに荷物が多い．
へ，変態だ．．．黒赤のピナレロにR1ヘルメット，極め付きはリアラックにテーブルが付いている！？

思わずモンキーを路肩に停車．

「おっ，Oさんじゃないですかぁ～！」と叫ぶ．

しかし，セグメントを必死の形相で登るOさんにKazchariの声は届かない．
力なく手を上げて，そのまま登っていく．

後続のkaba３に「あれ，Oさんですよ」と告げると，kaba３，UターンしてOさんを追い立て．．．いや追いかける．
どうやらタイムアタックを邪魔．．．いや応援にいくようだ．

しばらくして引き換えしてきたkaba３とネコバスへ．

近くの駐車場にもローディがたむろっていたので，知り合いかもと期待して向かう．
案の定，チーム・ヨシリンさん＋αの面々であった．
えー，かの割烹着ヒルクライマー，Iさんもチャンピオンジャージでおられました．

旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022

しばらくすると，先程すれ違った方々も戻ってきた．

いやいやいや，偶然にもホドがある．
こんな田舎の坂道で，たまたま休憩している知り合いに遭遇するとは．

ネコバスまで戻り，再度記念撮影．

この後，深川で昼食をとるという一部のローディ達と道の駅前のラーメン屋「一蔵」へ．

Kazchariはシンプルに「特上味噌ラーメン」を注文．
味は良いが量が少なめ．．．いかんいかん．今日はチャリじゃないのでカロリーゼロにはならんのだった（さっき食べたシュークリームは？）

この店，季節限定の変わりメニューが多く，せっかくならそれにトライすればよかったかも．．．とOさんの「トマト冷麺」を見て思った．

さて，極悪ローディー＆バイカーはマイボトルにたっぷりと冷水を補給し（ちゃんと店員さんの許可は頂いております），それぞれのルートで旅立つのであった．

今日の「グラブル」は，後半かなりの部分をランドヌール札幌伝統の「旭川200」や「（鷹栖）アイスブルベ」のコースと被っている．
よってこれから多度志経由で旭川に向かうことになる．

深川の線路を越えてしばらくすると，kaba３がバイクの交換を提案してきた．
ふふふ，そうそうKazchariもカリカリチューンのKSRに興味があったのだ．

一番下が「N」などの説明を受けいざ発進！．．．ストンとエンスト．
気を取り直して，いざ，発進！．．．ストンとエンスト．
やっぱり他人のバイクはクラッチミートが難しいわ．

走りだすと問題な．．．いやあった．
さすがに半レーサー仕様（？）．
サスが固い固い．
よく言えばふわふわしていないが，一方で接地感，路面追従感が希薄．
腰高でまるで空中を浮いているような，そんな感じ．
一方で，エンジンはさすがに元気．
アクセル一捻りで．．．（自粛）

うちのモンキーもそうやけど，性能を目一杯使って走るのが125ccの楽しさ．
大型の余裕や快適さはそれはそれで捨てがたいが，乗せられている感が強い．

つーことで，みんな大好き多度志のセイコマ（ただしゴミ箱なし）で小休憩．

kaba３曰く「やっぱり，モンキーは”ザ・ホンダ”なバイクですね．クセがなく誰にでも乗りやすい」．

そうなんですよ．
思えば，Kazchariのバイク歴は「VT250F」⇒「VFR400Z」+「NX125」⇒「V45MAGNA」⇒「XR-Baja」という見事にホンダ党．
意外に保守的かも．

えっ鈴菌偽陽性？　確かに（四輪は）ジムニー⇒ハスラーオーナーですけど，何か？

江丹別まで移動．
小さい橋を渡り，川沿いの第３セクターへ．

ここもまた走りごたえのある道．
適度に荒れ，適度に直線，適度に水たまり．

ファットバイクだと川に突入して遊べたりするそうな．
自宅から近いし，今度遊びに来てみよう．

15:00過ぎ，何やらMTBで遊べるトレイルがあるという噂の「とみはら自然の森」着．
たまたま職員の方がおられたので，事情を聞いてみる．
鳥，花，虫の観察公園なので，徒歩のみOKで自転車はNGとのこと．
まぁ，そうでしょうね．

そして第４セクターへ．

このグラベルは江丹別ダムから丸山自然路へと抜ける道となっている．

途中，ホンダのテストコース脇を通る．
緑のフェンスが延々と続く直線．

場所的に冬道走行の実験場なのだろうか？

「アイスブルベ」でも通った直線道路．
上富良野にも負けない．

少し場所がズレているが，真冬はこんな様子．

時間的に“おやつの時間”．
そやけど．．．既に食べ過ぎだ．

鷹栖のお店でハンバーガーとソフトクリームを注文．
もう一度言う，食べ過ぎだ．

チェーンでない店にしては安くて，当然美味い．

ただ，少し気になったことがある．
注文後，店の外にあるベンチまで持ってきてもらい，食べたのだが，領収書を見るとしっかり「袋代」が請求されていた．
必要の有無聞かれたかなぁ？
Kazchariは基本的にレジ袋の類を断っているので，そこだけは納得いかん．

オプションの河川敷ダートをちょろっと走り，いよいよ本日最後のセクター，嵐山展望台である．
ここには以前，DOMANE，つまりロードバイクで来たことがある．
確かその時は，雨上がりでエラい目にあった記憶が．．．

もちろん，オートバイだと楽．
あっという間に展望台前の駐車場に到着である．

当初のプランでは，さらに展望台まで登り，そこを通過チェックポイントにしようと考えていたそうだが．．．キツイな，それ．

やばい．雨がぱらついてきた．

そして国見峠で最後の撮影．

昆虫採集禁止の場所で，虫取り網おぢさん達がいたことは見なかったことにしよう．
きっと何かの調査でしょう．

この後，サクっと下って旭川新道で解散．

無事帰宅．
こうしてカロリー過多の「グラブル」検証ツーリングが終わった．
実に楽しかったが，コレステロールが恐い．

ホコリだらけのモンキー洗車中，ヨメさんと息子が札幌から戻ってきていた（ラグビーの試合）．
疲労＋汗だくなので，近くのスーパー銭湯に行きたいと言う．

お，おう．
当然，夕食も外食となる．
入浴後，Kazchariが注文したのは「ソースカツ丼」．
おいおい，先程のコレステロールへの恐怖はどこへ．
今日はこの後，チャリ乗れへんし．

不思議だ．
オートバイなのに腹が減る．

Kazchariの健康はともかく，本日の「グラブル200」の検証である．
結論としては，めちゃめちゃキツイコースという印象．

マウンテンやファットだと，舗装路の移動がしんどい．
ロードだと，ジャリ道での転倒・パンクリスクがある．

グラベルがベストかもしれないが，ブルベ愛好者かつグラベルバイク保持者ってどのくらいいるのだろう？

まぁ，キツければキツいほど喜ぶ変．．．いや，エンスーのイベントなので開催されば満員御礼間違いない．

走行中，色々とコース修正を相談．
当然，近いうちにファットバイクを使っての死走の予感．．．うげっ（と言いつつニコニコ）．

その後，フランス本国に書類を送って，認定されれば晴れてブルベコースとして認定されるかもとのこと．

うん？　これでいつの間にかKazchariもブルベ主催者の“中の人”なのか？

つーことで，kaba３，今日はありがとうございました．

2022/6/12 Sun

晴れたり降ったり．

日曜日．
昨日に引き続き不安定な天気．
雨こそ降っていないものの，道路には水たまり．
ロードバイクでロングライドのつもりがモチベダウン．

となれば．．．ここはモンキーの出番でしょう！（インドア活動の選択肢はない）

気温も13℃程度．この後もそれほど上がりそうにないので，いつもの３シーズンウェアで．
いやホンマ，今年の北海道は涼しいを通り越して寒い．
近々，昨年のような酷暑が来るとは到底思えない．

さぁ，出発．．．あれれ？　リアフェンダーの三角マークがなんだか剥がれそうだぞぉ．仕方がないなぁ～　キタナイし剥がすか（ワザとらしい．．．）

【原付二種１２５ｃｃ】バイクの三角マークは【剥がれたら違法!?】

これでうちの青猿のカッコよさが倍増したぞ！（そうか？）
さぁ，出発だ．今，日が昇る！（もう10時やがな）

さすがオートバイ．あっという間に深川着．
既に減っていたガソリンメーターのメモリが半分になった．
これから田舎道．ここのセルフで入れとこか．
ジョボジョボジョボ．
２.５リットル．．．相変わらず驚異のリッター70Km燃費．

そうそう，今日はなんだかんだで海，つまり増毛－留萌方面に向かっています．
天気予報では晴れている地域だったので．
今日の最終目的は増毛で海鮮丼かなぁ．

田んぼの真中に良い雰囲気の鳥居を発見．
北海道ではしばしば見かける風景．
写真に撮ってもバチあたらんよな．

少し遠くになってしまったが，後方の水色の橋上部の突起物は「北竜」の「竜」をイメージしているはず（たぶん）．

海へと続く道道94号．
ちょっと前にも同じルートを通った．
オートバイではあっという間にクリアしてしまうが，チャリだと長い長い．
補給ポイントもほぼない樹海ルート．最高だ（？）
思ったより交通量は多いけど．

なんだかんだで，増毛市街へと向かう側道へ．
食堂が立ち並ぶ旧駅前の大通りまで走るが，時まさに12時．
どこもかしこも観光客で長蛇の列．
うーん，そこまで並んでまで食べたくないなぁ（ボッチやし）．

ラーメン屋の類は空いているけど．．．としばし熟考．
少し待つか．

一本道路を奥へ．
海岸沿いでしばし佇む．静かだ．
増毛に入ってから，港の匂い，海の匂いが強くなり気分は上々である．
嫌いではない．
新コロのおかげですっかりご無沙汰だが，ダイビングで感じる匂いと同じ．

ああそろそろ潜りてぇ．．．と思っているうちに世間はシャレにならない円安．
もう海外ダイビングツアーなんて高くて行かれへんのとちゃうか？
復帰第一号は沖縄かなぁ．．．

市街に戻り旧増毛駅前に駐車．
廃線跡を撮る．
iPhoneの限界やな．こうした写真（構図）は雰囲気が出ない．

食堂の並びは相変わらずなので，ここでの食事は諦めて留萌に向かうか．．．と思った矢先，去年の夏も入った寿司屋が目に入った．

新兵器投入！増毛海鮮丼ツーリング

誰も並んでいない．
腹が減った．
ツーリング先では，できるだけ初めての店を選ぶようにしているが，仕方がない．
「旨いのはわかっている」という安心を取ろう．

「イクラ丼セット」￥2,750を注文．

一昔前やったら，絶対にこんな高い昼飯はありえなかったなぁ．．．
旨いのは旨いのだが，正直，もう少し量が欲しい．
チャリで来てたら不満炸裂やな（たぶん）．
良いのか悪いのか節約マインドを少しずつ開放中の今日このごろ．

食事後，外に出るとより快晴に．

まっすぐ戻らずに，丘の上，つまり灯台まで上がる．
なかなかのヒルクライム．
サガなのが，チャリで登りたくなる．

留萌まで海岸沿いを走る．
夏やな．

とは言え，砂がやたらに黒い「ゴールデンビーチ」の海開きはまだまだ先なので人影はまばら．

道の駅「るもい」でスタンプ．
「おびら」にもあるおもしろ自販機（？）がここにもあった．
買ってみる．．．までにはいかんなぁ（高いわ！）
うん？　ここでは節約マインド炸裂か？

天気があまりにもよいので，もう少し海岸線を走りたくなった．
留萌を出て小平へ向かう．．．あれ，曇ってきた．

つーことで，馴染みの幌糠行きのショートカットルートを選択．

トンネルはいいね．
映える．

ちなみにiPhoneのアプリは「無限時計」．
文字通り，配色，フォントの他，カスタマイズ性が高くまさに無限の表示ヴァリエーション．
設定で常時点灯にしている．

ちなみに，ボトルゲージはもちろん自転車用．
これからの季節は助かる．
絶対に落ちません．

謎のフットワークコンテナ，北竜ひまわりバス停．
楽しい被写体が多いルートだ．

よく立ち寄る碧水のセイコマ．
アイスと”温かい”コーヒーを買う．

交通の要所．
東西南北，全ての道からオートバイが走ってくる．
新コロのせいで世間では数十年ぶりのバイクブームだとか．
かく言うKazchariもモンキー買って，本格的にライダーに復帰したわけだが．

かつてに比べ，ソロよりもマスツーリングするライダーが増えたような気がする．
色々と意見もあろうがソロだろうがマスやろうが，個人の勝手なのは事実．
そやけど，20台近いバイクの大名行列はさすがに．．．アレやと思う．

道の駅「ほくりゅう」．
スタンプGet．
相変わらずコンセプトがよくわからんオブジェだ．

深川に戻り，道道を使って神居古潭（R20）を目指していると，目の前にそれはまぁキレイな虹のアーチ．
あれ？　まさか．．．

はい．しばらく走ると土砂降りの雨！（写真ではわからん）
こりゃたまらんと，納内の東屋に避難．
雨宿り中，スマホで雨雲レーダーを確認すると．．．

なんだこりゃの超局地豪雨．
周辺に雨雲なし．
やや小降りになってきたので出発．

レーダー通り，雲を抜けるとカンカン照り．路面も全く濡れていない．
いやぁ，珍しい現象に遭遇した．
おかげで帰宅したら洗車やな．海沿い行ったし，まぁええか．

旭川に戻る．
めったに遮断器が下りない踏切で，電車（汽車）に遭遇．
これもまた珍しい現象．

ラッキーなのか？

2022/5/29 Sun

悲しみを怒りに変えて

Broken clouds, 12°C, Feels like 11°C, Humidity 71%, Wind 8m/s from N

「きのこの山」DNSが，まだまだ心残りな日曜日．
某SNSでは，Oさんの走行レポートがアップされていた．
やはり後半は大雨に降られ，強固な防水仕様だったヘッドランプが水没してしまったとのこと．どんな雨？

とりあえず，朝は昨日の雨天走行で泥だらけになったモンキーを洗車．
走行3,000kmを越え，ますます元気．

気温が上がった．
雨は．．．降るような，降らんような微妙な空模様．
ただし風が強め．

わかりました．
ロードでなくファットバイクで出かけましょう．
目的地は昼飯を食べに”ルイーダの酒場”こと「YAMAICHI」さんだ！

出発は10:40．
最短距離で2時間もあれば着けるかな？　ちょうど良い時間だ．

と，言いつつもグラベル発見　⇒　突入してしまう．

いやいやいや，また楽しいルートを見つけてしまった．
雨で濡れた緑が美しい．

美瑛の市街に入り，新栄の丘を経由して上富良野に向かう．
家からここまで，ずっーと追い風．
普通に踏んでも30Km/h～出る．
ファットバイクでこれは驚異的．

だがしかし，これは帰路の向かい風を意味する．
午後は反転せーへんかな．

なかなか嫌がらせな斜度の”沼崎の坂”を登ると，そこは「YAMAICHI」さん．

Kazchariが着いた時には先客ローディ１名．
こんな風の強い日に深川から自走で来てカミヒル．．．さすがだ．
なんでも１日にカミヒル５回とか登るそうな．
さすがサイクリストのルイーダ酒場．兵どもが集う場所．

鹿追の白樺峠ヒルクライム大会の情報などを聞く．
おっ，その前の週にブルベで通る道やん．

肝心のカミヒル大会こと「十勝岳ヒルクライム大会」は諸事情により，今年の大会が見送られるそうな．
この大会，年齢別クラスでの表彰もあるので，狙えると考えていたのだが（トラたぬ）．

この後も，議会系の方とか自転車屋さんとか，様々な人が訪れる．
もしかして，ルイーダではなくデラシネ酒場かも（別に殺伐としていません）．

名物の魯肉炒飯を注文．
食後にはラベンダーソフトまで食べてしまった．
Yさん曰く，チャリなのでどれだけ食べてもゼロカロリーだ．

サイクルラックが使えないファットくん．
さぁ，帰ろうか．
もちろん行きと同じでは面白くない．
上富良野周辺の丘巡りへ．

しかし．．．覚えているだろうか，旭川から上富良野，つまり南行きは追い風．
つまり，帰路は向かい風地獄．
アベレージが一気に20km/hを切る．
まっええか．のんびり帰ろう．

この辺りはよく除雪されているので，冬にわりと走った気がする．
時間があるため，当然，見知らぬ道にも進入．
次はもっと晴れている日に来よう．

一旦美瑛の町に戻り，そこからケンメリ方面に登っていく．．．と思いきや，以前から気になっていたダートに突入．

想像以上に緑が深い．
これで国道のすぐ脇である．
さすが美瑛，あなどれん．

ミニ柱状節理まである．
ここの前は少し下っていてハイスピード．楽しい．

菜の花畑があちこちに．
道外ナンバーのクルマがたくさん駐車中．
観光客も戻ってきた．

美瑛川沿いのダートにファットバイクを押し上げる．
対岸は舗装化が進んでいるが，こちらはこのまま残してほしいなぁ．

ギリギリ雨に合わずに帰れそう．
すぐそばの『音威子府珈琲』にでも寄るかあ．．．あれ，シャッターが下りてる．
あの若いオーナー，パスポートが発行されたんで旅にでたか（想像）．

モンキー桜と夜桜

となれば『HOKKAIDER BASE』へ．．．あかん閉店時間やがな．

モンキー125，美瑛のダートとHOKKAIDER BASE

つーことで，遅めの出発，帰りの向かい風（強）は辛かったが，楽しいライドだった．
最近，誰かに会うこと，誰かと話すことが目的のライドが増えてきた．

人は変わる．
Kazchariも変わる．
全てが良い方向に向かいますように．

2022/5/22 Sun

痛みは電気信号に過ぎない．

Scattered clouds, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 49%, Wind 6m/s from SSE

花粉症の攻撃は続いている．
布団に入っても，鼻呼吸ができないので，口を開けっ放しで寝ている．

喉の乾きで目が覚めてしまうこともあるが，困るのは起床時の頭痛．
酸素不足だろう．
元々頭痛持ちではあるが，最近は特にひどい．

あまり頼りたくはないのだが，頭痛がひどい時はこいつを飲む．

[Amazon限定ブランド]【指定第2類医薬品】PHARMA CHOICE 解熱鎮痛薬 解熱鎮痛錠IP 100錠

ところが，こいつがびっくりするくらい効かない．
以前服用していた「ロキソニン」と成分・効用が変わらんのに安い．．．という触れ込みだったので使っていたのだが．

痛み止めロキソプロフェンとイブプロフェンの違い、効果・副作用を解説

そろそろ100錠を使い切りそうなので，これを機会に信頼の「ロキソニン」に戻すことにする．

【第1類医薬品】ロキソニンSプラス 12錠

実際，今朝は特に頭痛がひどかったので，薬箱に残っていた「ロキソニン」一錠を飲んだところ，あっという間に効いた．
少し恐ろしい．

つーことで出発．
まずは忠別川サイクリングロードを使って，旭岳方面へ．
来週の山岳300ブルベ（獲得標高3233m）に備えて（？），山を登っとこうかと．

やや抑え気味のペースで「大雪旭岳源水」へ．
家から汲んできた水道水をおいしい湧き水に交換する．

クライム開始．
別にタイムは狙いませんよ．
家から自走やしぃ，ホイールもディープやしぃ．．．（言い訳）

45分ほどで，いつものロープウェイ乗り場に到着．
一緒に登っているチャリも，下りてくるチャリもいなかった．
旭岳，人気なしッ！（たまたまでは？）

今回，リアライトとして新兵器というか，買ったことをずっと忘れていたOLIGHT『RN180』を初投入．

OLIGHT(オーライト) RN180 自転車ライト テールライト

もちろん前日にフル充電．
このライト，特徴としてデカイ，そして明るい（180ルーメン）．
それにブレーキ時には「モーションセンサー」が働き，３秒間点灯するそうな．
ただし，Amazonのレビューを見るとバッテリの保ちがサイアクとか．．．

説明書もロクに読まないまま点滅モードで走ってきたけど，ここまではちゃんと機能しているようだ．
途中，一箇所トンネルを通るのだが，確かに．．．むっちゃ明るかった．

いつもの場所で記念撮影．
かろうじて山頂は拝めるものの，天気はイマイチ．

さすがにこの気温のヒルクライムだと，神の飲み物が美味い．
500ml（￥120）もスッと飲める．

この新しいビジターセンターも良いのだが，，，

これまでお世話になった旧センター（閉鎖済み）にも愛着あるなぁ．

さてダウンヒル．
もちろんウインドブレイカー着用．
下は半パン（レーパン）やけどな．

天気予報だと昼から雨．
今のところ，この山に雨の気配なし．

ふもと着．
雲が出てきたか．

途中の植樹林．
規則正しく木が並んでいる場所を見つけて進入．
緑が美しい．

いつもの忠別ダム．
すっかり雪も融けて，ダム道路も横断可．
反対側へ渡れる．
そういや今年はダム底ライド，忘れてた．

昭和の日，午後の忠別湖底ライド

東川の町に入り，いつものセブンイレブンで昼食．
ジロ開催記念でイタリアフェア（？）なのかは知らんけど，『バジルソース冷製パスタ』を購入．
別器のバジルソースをパスタにからめて食べるのだが．．．まぁ，見た目はアレだが美味しかったです．

帰りのサイクリングロードで「残桜」を見つけ撮影．

※　いや，Google先生によると，これは桜ではなく「カイドウズミ」らしい．そうなん？

自宅に着くと同時に雨が降ってきた．ツイてる．
ところが，リアライトを見ると，なんと既に電池切れ！
なにィ！　５時間も乗ってないでぇ！

この保ちではブルベどころか，通常の100km～ライドでも使えない．
なんじゃ，このライト．
これまでOLIGHT製品には絶大な信頼を置いてたけど，これはないなぁ．．．

改めてネットで設定を確認．

テールライトRN180は3つの設定があり、ダブルクリックすると、三つの設定モードが切り替え、一回クリックすると、明るさが切り替えます。
常時点灯設定（ロー、ミドル、ハイ）、フラッシュ設定（呼吸点滅、コメット点滅、通常点滅、交互点滅）、スマート設定(昼間、夜間)

メモリ機能：ライトが点く出力は前回使って記憶された明るさです。
スマートブレーキモード：オフの状態でスイッチを５秒ぐらい押し、ライトが赤色点滅すれば、通常のモードになり、ライトが赤色点灯すると、スマートブレーキモードになります。電池残量が21％～100％の時、いずれかのモードでブレーキをかけると、180ルーメンで点灯し続きます。低電量（0％-20％）の場合、ブレーキモードは起動できません。

スマート設定（振動と感光センサー）：駐車などの際、ライトを5分ほど使用しないとスリープ状態に入り、振動を感じるとまた起動します。
ランタイム説明： ライトの実際のランタイムは作動温度の影響を受け、カタログに記載された時間と完全に一致するわけではありません。また、ブレーキモードで使用する場合、ブレーキの頻度によってランタイムも変化します。ブレーキ頻度が高いほど、ランタイムは短くなります。

ややこしいわ！
説明書を読まないKazchariも悪いけどな．
付属のマウントもシートポスト専用やし，使いどころがわからん．

なぜ買ったのか？
確か『RN3500』を買った際，プラス￥1,000程度でセットされるお買い得品やったから．
単独購入よりも心的ダメージは低いか．

いつも使っているのはOLIGHT『SEEMEE30』．

OLIGHT(オーライト) SEEMEE30 自転車ライト 30ルーメン テールライト

こいつは素晴らしい．
操作もシンプルな上，持続時間も長い．それに安い．
リアライトならこちらをオススメ．

つーことで久々のヒルクライムでした．

薬もライトも慣れているのが一番．