カテゴリー: 自転車機材

2022/5/23 Mon

楽しいブルベの上限．

今週土曜日に開催されるランドヌール札幌主催のブルベ，『BRM528きのこの山300』にエントリーした．

2022BRM528きのこの山300

Kazchariにとって，今シーズン初のブルベだが，当日の札幌周辺の天気は雨予報．
現在の降水確率はなんと80％だ．
さすがに出走前から雨だと，DNSかなぁ．．．

悪いことは言わない。ブルベで雨ならDNSしとけ

賛成だ．
と言いつつも，これまで結構雨のブルベも走ってたりする．
当日の気分でどうするか決めよう．

問題はその判断を前日の金曜日にしておく必要がある．
走るのであれば，札幌発ブルベの定宿『ふとみ銘泉』（のリラックスルーム）に泊まるつもり．

北海道 ふとみ銘泉 万葉の湯（クーポンいろいろ）

これまで300ブルベには３回参加．
いずれも完走している．

【2018年BRM901アタック三国峠】

初めての300km．
屈足温泉を出発し，三国峠にタイムアップ内にたどり着けるかが勝負．
「田舎の夜間走行＝宇宙旅行に近い」を実感．
15時間12分．

【2019年BRM511トトロ】

札幌発で深川まで行って帰る．．．いや，帰らずに旭川に向かいたくなるブルベ．
青山ダムあたりが色々怖い．
14時間3分．

【2019年BRM720北村】

なかなか辛い海岸沿い．トンネルが多すぎる．
歌志内で同行者がダウンヒルクラッシュ．
良いペースで明るいうちにゴール．
12時間59分．

いずれも天気には恵まれてたな．
やはり獲得標高だと三国峠がキツかった．
今度の「きのこの山」はこれに近い．
目標タイムは15時間ということで．

主催者の試走レポート（5/11）を読んでビビった．
コースの難所である「オロフレ峠」の気温は６℃だったそうな．
そこからの下り？
うわ，冬装備要るやん．

さて，話は変わって，今回ブルベ・レギュレーションで必須の「ベル」を新調．

以前はKnog製のおしゃれデザインを使っていた．

KNOG (ノグ) 自転車 ベル ラージ(内径:23.8-31.8mm)

見た目はスタイリッシュで悪くない．
ただし，元々音が小さい上に，ハンマー部分のバネが弱くなりもはや「ベルの音」ではない．（カン，という感じ）

そこでキャットアイ製のこいつを次に導入．

キャットアイ(CAT EYE) ベル 真鍮製 自転車

いたって普通のベル．でもいい音が鳴る．
夜間の宗谷国道，ベル挨拶合戦が楽しかった．

別のベルも試したく鳴り，レックマウント製のこいつを購入．
マウントステーにすっきり収まるのが気に入った．

REC-MOUNTS(レックマウント) ベルキット(Bell) レックマウント製 サイクルコンピューターマウント用

サイコンアダプタ下部とGoProマウントの間にはさみこむタイプ．
実にスマート．

サイコンやライトの位置をクリアして落ち着いたこの位置．

鳴らしてみるか．

（カチッ　カチッ）

「？」鳴らない．なんで？
なんと，ベルとハンマーを強く固定すると全然鳴らない仕組みなのだ．
ベル本体のネジを緩めて，ハンマーをダラーンとぶら下げると．．．

（チリン　チリン）

キャットアイほど良い音ではないが，ちゃんと鳴る．
ハンマー部分がブラブラしてるけど．
このまま走ったらネジが緩んで落ちそう．

そう．つまりこのベルは，普段はベルを締めて走り，使う際は緩めて音を鳴らし，用が済んだらまた締める．．．うわっ面倒くさ．

まぁ，道交法でも自転車のベルってよくわからん立ち位置にあるしな．

自転車のベルは対車両用の義務、歩行者に鳴らしてはいけないって知っていますか？

クルマに鳴らせだぁ？　そんなもん聞こえるかいな．
エライ人にしかわからん飾りなのか．

ちなみにKazchariはファットバイクにクマ鈴を付けている．

林道走行の他，雪の季節などやむを得ず歩道を走る際，”意図的に鳴らしたわけではない”鈴の音で，歩行者が気づいてくれる．
これは違反ではないでしょう．

VIVA(ビバ) キヅキベル SBL スカイブルー

つーことで，後は当日の好天を祈るのみ．．．

※　結局，悪天候のため「2022」はDNS　⇒　「2023」でリベンジ！

BRM610きのこの山300km（その０）

2022/5/22 Sun

痛みは電気信号に過ぎない．

Scattered clouds, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 49%, Wind 6m/s from SSE

花粉症の攻撃は続いている．
布団に入っても，鼻呼吸ができないので，口を開けっ放しで寝ている．

喉の乾きで目が覚めてしまうこともあるが，困るのは起床時の頭痛．
酸素不足だろう．
元々頭痛持ちではあるが，最近は特にひどい．

あまり頼りたくはないのだが，頭痛がひどい時はこいつを飲む．

[Amazon限定ブランド]【指定第2類医薬品】PHARMA CHOICE 解熱鎮痛薬 解熱鎮痛錠IP 100錠

ところが，こいつがびっくりするくらい効かない．
以前服用していた「ロキソニン」と成分・効用が変わらんのに安い．．．という触れ込みだったので使っていたのだが．

痛み止めロキソプロフェンとイブプロフェンの違い、効果・副作用を解説

そろそろ100錠を使い切りそうなので，これを機会に信頼の「ロキソニン」に戻すことにする．

【第1類医薬品】ロキソニンSプラス 12錠

実際，今朝は特に頭痛がひどかったので，薬箱に残っていた「ロキソニン」一錠を飲んだところ，あっという間に効いた．
少し恐ろしい．

つーことで出発．
まずは忠別川サイクリングロードを使って，旭岳方面へ．
来週の山岳300ブルベ（獲得標高3233m）に備えて（？），山を登っとこうかと．

やや抑え気味のペースで「大雪旭岳源水」へ．
家から汲んできた水道水をおいしい湧き水に交換する．

クライム開始．
別にタイムは狙いませんよ．
家から自走やしぃ，ホイールもディープやしぃ．．．（言い訳）

45分ほどで，いつものロープウェイ乗り場に到着．
一緒に登っているチャリも，下りてくるチャリもいなかった．
旭岳，人気なしッ！（たまたまでは？）

今回，リアライトとして新兵器というか，買ったことをずっと忘れていたOLIGHT『RN180』を初投入．

OLIGHT(オーライト) RN180 自転車ライト テールライト

もちろん前日にフル充電．
このライト，特徴としてデカイ，そして明るい（180ルーメン）．
それにブレーキ時には「モーションセンサー」が働き，３秒間点灯するそうな．
ただし，Amazonのレビューを見るとバッテリの保ちがサイアクとか．．．

説明書もロクに読まないまま点滅モードで走ってきたけど，ここまではちゃんと機能しているようだ．
途中，一箇所トンネルを通るのだが，確かに．．．むっちゃ明るかった．

いつもの場所で記念撮影．
かろうじて山頂は拝めるものの，天気はイマイチ．

さすがにこの気温のヒルクライムだと，神の飲み物が美味い．
500ml（￥120）もスッと飲める．

この新しいビジターセンターも良いのだが，，，

これまでお世話になった旧センター（閉鎖済み）にも愛着あるなぁ．

さてダウンヒル．
もちろんウインドブレイカー着用．
下は半パン（レーパン）やけどな．

天気予報だと昼から雨．
今のところ，この山に雨の気配なし．

ふもと着．
雲が出てきたか．

途中の植樹林．
規則正しく木が並んでいる場所を見つけて進入．
緑が美しい．

いつもの忠別ダム．
すっかり雪も融けて，ダム道路も横断可．
反対側へ渡れる．
そういや今年はダム底ライド，忘れてた．

昭和の日，午後の忠別湖底ライド

東川の町に入り，いつものセブンイレブンで昼食．
ジロ開催記念でイタリアフェア（？）なのかは知らんけど，『バジルソース冷製パスタ』を購入．
別器のバジルソースをパスタにからめて食べるのだが．．．まぁ，見た目はアレだが美味しかったです．

帰りのサイクリングロードで「残桜」を見つけ撮影．

※　いや，Google先生によると，これは桜ではなく「カイドウズミ」らしい．そうなん？

自宅に着くと同時に雨が降ってきた．ツイてる．
ところが，リアライトを見ると，なんと既に電池切れ！
なにィ！　５時間も乗ってないでぇ！

この保ちではブルベどころか，通常の100km～ライドでも使えない．
なんじゃ，このライト．
これまでOLIGHT製品には絶大な信頼を置いてたけど，これはないなぁ．．．

改めてネットで設定を確認．

テールライトRN180は3つの設定があり、ダブルクリックすると、三つの設定モードが切り替え、一回クリックすると、明るさが切り替えます。
常時点灯設定（ロー、ミドル、ハイ）、フラッシュ設定（呼吸点滅、コメット点滅、通常点滅、交互点滅）、スマート設定(昼間、夜間)

メモリ機能：ライトが点く出力は前回使って記憶された明るさです。
スマートブレーキモード：オフの状態でスイッチを５秒ぐらい押し、ライトが赤色点滅すれば、通常のモードになり、ライトが赤色点灯すると、スマートブレーキモードになります。電池残量が21％～100％の時、いずれかのモードでブレーキをかけると、180ルーメンで点灯し続きます。低電量（0％-20％）の場合、ブレーキモードは起動できません。

スマート設定（振動と感光センサー）：駐車などの際、ライトを5分ほど使用しないとスリープ状態に入り、振動を感じるとまた起動します。
ランタイム説明： ライトの実際のランタイムは作動温度の影響を受け、カタログに記載された時間と完全に一致するわけではありません。また、ブレーキモードで使用する場合、ブレーキの頻度によってランタイムも変化します。ブレーキ頻度が高いほど、ランタイムは短くなります。

ややこしいわ！
説明書を読まないKazchariも悪いけどな．
付属のマウントもシートポスト専用やし，使いどころがわからん．

なぜ買ったのか？
確か『RN3500』を買った際，プラス￥1,000程度でセットされるお買い得品やったから．
単独購入よりも心的ダメージは低いか．

いつも使っているのはOLIGHT『SEEMEE30』．

OLIGHT(オーライト) SEEMEE30 自転車ライト 30ルーメン テールライト

こいつは素晴らしい．
操作もシンプルな上，持続時間も長い．それに安い．
リアライトならこちらをオススメ．

つーことで久々のヒルクライムでした．

薬もライトも慣れているのが一番．

2022/5/21 Sat

なんて素敵なノワール．

Scattered clouds, 22°C, Feels like 22°C, Humidity 46%, Wind 6m/s from S

朝から快晴．
息子の習い事送迎業務のため，一日フリーとはいかない．

それでも無理やり乗る時間を作るチャリ・ジャンキー．
フランス（Zwift）を少し走る．

自宅から５kmほど離れた公民館へは，通常クルマで通っているのだが，今日は息子とともにチャリで行くことにした．
Kazchariはファット．息子はTREKの20インチのキッズバイクである．

ヤツも身長が伸びてきたのでサイズがだいぶ小さくなってきた．
サドルを目一杯上げる．

「とーちゃん，足が地面につかない」

「アホ．効率的なペダリングにはこの高さがええんや．止まったらサドルの前にお尻をズラしてやな．．．」

と，徐々に洗脳中．一歩間違えば虐待だ．
24をとばして，26インチにステップアップ，つまりKazchariのスペアバイクに乗せたい．その練習も兼ねている．

ゆっくり走っているつもりでも，いつの間にか息子置き去り．
脚力の差というより，道草しまくる息子．
急げ！　11時集合やで．

ギリギリ到着．
１時間後に迎えに来ると告げ，河川敷へ向かう．
手頃な東屋ベンチを見つけ，外読書．
これが今回の目的．

絶賛，読書中なのがこの本．
佐藤究著『テスカポリトカ』．

テスカトリポカ

まだ半分ほどなので感想を述べるのは早い気もするが，いやぁこれは面白い．
元々，船戸与一などの国際系クライムノベルが大好物なので，この本も実に刺さる．
前半の舞台となるメキシコやインドネシア．
何度か旅したが，ウラ社会がこれほど恐ろしいものだとは．
いや，この本の内容が事実に即しているなら，日本のウラも凄まじい．
壮大に勘違いしている利己的な善意ほど恐ろしいものはない．

読書中，隣接するサイクリングロードをガチ勢っぽいローディが駆け抜ける．
風切り音もしくはラチェット音しか聞こえない静かな空間．素敵やん．
花粉症のおかげで目が痒く，鼻が詰まっていることを除けば．．．だが．

さて，時間になった．迎えに行くか．

息子をピックアップし，旭川のローカルペーパー『ライナー』に掲載されていた近くのラーメン屋へ．

元居酒屋，夜は焼肉屋．
赤と黒の装飾が，なんとなく先程のノワール小説の舞台を思わせる．

息子は「醤油ラーメン」．
最近はキッズではなく，通常サイズを注文するようになってしまった．末恐ろしい．

Kazchariは「塩油そば」．いわゆる汁なし混ぜそば系．
メニュー記載的に推している味のようだ．
ボトルに入っているのはレモン汁．
『ライナー』のクーポンで小ライス付き．

感想．
うん．Kazchariは汁ありの方が好みということを改めて認識．
息子は歴代第４位の味（ということはイマイチ口に合わなかった？）．
食後，おまけにゼリーをもらったので「３位にする」と発言．いい加減なランキングだ．

行きとは別ルートで帰宅．
相変わらずゆっくり解説の息子．
いつか”勝負”できる日が来るのだろうか？

そう言えば，某SNSの自転車グループの投稿で「87歳です．いつも登っている10％の坂で初めて足をついてしまいました」という投稿を見つけてびっくりした．
十分でしょ．
つーか，Kazchariもこの登攀力，いつまで維持できるだろうか？

最後に近くのケーキ屋さんでソフトクリーム（￥350）．
いやいや，誘惑に負けて毎回こんなん食ってたら，すぐに10％が登れんようになるでぇ．

2022/5/7 Sat

きっかけはテレビ．

Clear sky, 22°C, Feels like 21°C, Humidity 30%, Wind 7m/s from S

※これまた先週の出来事．今の状況は異なります．

2022年GWもいよいよ大詰め．
とりあえず晴れてくれた（雲多め）．

今日はロードバイクでロングライドである．
前回は残雪で未開通だった旭川層雲峡自転車道を通って，上川（旭ヶ丘）までを予定．

ちょうど前日朝の情報番組で「上川公園のサクラ」を紹介していた．
これは見たい．
場所はなんとなくわかる．
まだ，サクラは残っているだろうか？

いつもの定点観察ポイント．

気温はわりと高めだが，夕方以降の天候悪化に備え，やや厚めのジャージ（長袖）とビブ（半パン）の組み合わせ．
みんな大好きdhb製．．．と毎回書いているが意外に見かけない気がする．

海外通販は，ガチ勢でないと，それほど利用されていないのだろうか？
Amaで売っている激安（時には海賊レプリカ）ジャージよりコスパは良いと思うのだが．
サイズもミクロマン（161cm/58kg）のKazchariでも問題ない．

自宅に一番近い場所から，サイクリングコースに乗る．

旭川駅を過ぎて，旭橋を過ぎたあたりからは要注意．
ところどころバンプがある．
アスファルトの下を根が這っているためだろう．

以前，ハンドルに軽く手を置いただけで走行中，このバンプではね，道路外の芝生にふっとばされたこともある（転倒はしなかったけど）．
補修とかは後回しやねんやろな．

そう言えば，先週チラ読みした『北海道経済』に，「『旭川サイクリングロード』の復旧を諦める」みたいな記事が掲載されていた．
現在通行止めの「旧神居古潭駅舎ゲートから伊納ゲート間」のことである．
うーむ．ついに幻の道になってしまうのか．
「通行止めになる前に走っとけ」と過去のKazchariに言ってやりたい（存在自体知らなかったけど）．

そんなことを考えながら「旭川層雲峡自転車道」入り口を目指す．

ここから先も一部のバンプ地帯に注意．
もう何十回となく通っているのでヤバイ場所はだいたい把握してるけど．

途中，休憩中のローディ1名だけ見た．
土曜日の割に少ないな．
一時期のロードバイクブームも終了なのか？
Kazchariの周辺でも「下りた」人が数名．

飽きる理由，飽きない理由，両方ともなんとなくわかる．
チャリは暑いし，寒いし，濡れるし，臭いし，危ないし，辛いし，痛いし，モテないしで，時間と金をかけてのコスパは最悪．

しかあし，自由と孤高を愛し，苦悩を通じて歓喜に至れる脳内ヤク中のKazchariにこれほど適した趣味はない．
世間はこうしたヤツらを“変態”と呼んでいる．

国道39号線と並行するあたりで，なぜか路面が悪く．．．というか，アスファルトにガラス片が混じってくるのが，この道の最大の難点．
過去３回は，おそらくこれが原因でパンクしているはず．

「がんばれ，GP5000！」と祈りながら，今回は無事通過．
とりあえずのゴールであるパークゴルフ場着．

いつもここが給水ポイント．
今はそうでもないけど，夏場は助かる．
頭から水をぶっかけてシャワーにもなるし．

交通量が多く，ビビりまくりの国道39号．
再舗装したての路面が続いたかと思えば，亀裂，砂利，段差，滑り止め加工に変わる．
グラベル以上に路面状況の変化が激しい．
例の「青矢印＋ママチャリ」マークが無理やりペイントされているのが物悲しい．

上川町着．
次に旭ヶ丘「大雪森のガーデン」に向かう．

ヒルクライムコースの入口だが，ここまでで既に走行距離60kmは越えている．
そこから全力．．．は無理．

それでも，どこそこ踏んでしまうけどなぁ．
こんなに長かったっけ？
残り３km看板，１km看板が恨めしい．．．（なぜ）

過去２回のレースがフラッシュバック．
今年のレースもすでにエントリーしているけど，他人ではなくまず自分との勝負やな．
（機材ドーピングは間に合いそうにないし）

『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』に参加

ゴール．．．いつもの駐車場で撮影．
あぁ山がキレイだ．．．（ぜぇぜぇ）

「森のガーデン」へ．

閑散としていたため，ショップ類はまだ開いていないのだろうかと思ったが，ちゃんと営業していた．

ジェラートを頂く．
よほど疲れた（もしくは不機嫌な）顔をしていたせいか，ご主人から「レースでもされているんですか」と質問される．

「ここのヒルクライムに毎回出てます．今年もエントリーしました」と答える．

ご主人「おおそうですか．今年もお食事券出ますよ！　がんばって下さい！」

いやまぁ，そうなんですけど．．．優勝しないともらえない．
せめて年齢別クラスを作ってほしい．．．と（頭の中で）無理なお願い．

まだ十分に開花していないせいか，普段は有料のガーデンが無料で開放されていたので散策してみる．

ピツピチ汗臭ジャージ+ピンディング歩きのおっさんがいて良い場所ではなかったようだと早々に退散．

さぁ，次は本日のメインイベントである「上川公園」へ向かう．

サクラ並木を発見．
道幅はそこそこ広いが歩行者道路なので，チャリから下りて歩く．

確かにキレイだ．
この密集状態が良い．
空の色はイマイチだが．

もう少し登る．

昨日の旭山動物園同様，２，３日前（かつ晴天）だったらさらに良かったかな．
来年に期待．

腹が減った．

少し前にこの辺りまで来た際にはクローズしてた「愛山渓ドライブイン」まで走る．

寒風吹きすさぶ上川方面ライド

もちろん今日は開いていた．
ここでのお目当ては名物「舞茸ラーメン」である．

やはり美味い．
汗だくの身体にはぴったり．
PayPayも使えるのがありがたい．

ただ，大失敗したと思ったのが，洗面所で顔を洗う際に，手や髪に花粉がついたまま目の周囲をこすったせいか，食事中ずっと目が痒かったこと．
いやホンマ，今年は花粉症にやられまくっている．
コンタクトなので目薬もさせない．
例年ここまでひどくなかったのだが．．．今年はダメだ．

パークゴルフ場からは高速道路（自転車道）へ．

順調に走っていたが，河川敷のサイクリングロード，自宅まで残り15km地点から，雨がポツポツ．それがザーザーへ．
たまらず，橋の下に逃げ込む．

しばし，雨宿りする．

小降りになった．
濡れた路面に，チャリを汚しながら発進．
「帰ったら洗車かぁ」と思いつつ駅に近づくと，やたら背の低いサクラを発見．
おお，これは面白い構図で撮れるかも．．．と色々トライ．

最後の最後に，良い場所を見つけた．
雨に濡れ，雰囲気倍増．
こいつがベストショットかな．

2022/4/30 Sat

青い空，白い道．

Scattered clouds, 8°C, Feels like 6°C, Humidity 66%, Wind 4m/s

イベント山盛りのせいで，少し間が空いてしまったが「おっさんのGW」の続きである．

キャンプ初日の夜．
あまりの寒さに耐えきれず，敷地内にある「キャンパーズハウス」なる建物に逃げ込む．

その際，今回の新兵器の一つ「ポータブル電源」を持参．

Anker PowerHouse II 400 (ポータブル電源 防災推奨品)

この「キャンパーズハウス」，実に素晴らしい．
トイレは元より，シャワー室，電子レンジ，ランドリー，コンセント，自販機，マンガが備え付け．
そして何よりも暖房が効いている！

入り口ドアには利用時間21時までとある．
では，その時間までお邪魔させてもらおう．

いやホンマ，有料キャンプ場とは言え，ここまで完璧だと何も文句言えない．
極楽極楽．

で，ポータブル電源をコンセントに差し込む．
もちろん出発前に自宅で充電しておいた（はず）．
しかあし，なぜかiPhoneやらランタンを接続しても，それらへの充電が始まらない．ディスプレイがチカチカ点滅するのみ．

げっ，いきなり初期不良？
天下のAnker製品なので交換はスムーズやけど，”今晩”使えないのは困る．

ネットに接続し，Ankerのサイトにてポタ電のマニュアルをチェック．
なになに，事故防止のため最初の充電が始まるまで機能休止状態とのこと．
どういうこと？　自宅では充電が失敗していたということか．
「困った，困った」と，ACアダプターを抜き差ししていると，突然ディスプレイが正常表示になり，充電が始まった．何のこっちゃ．

後は閉館時間までマンガを読んでねばろう．

ふしぎの国のバード 1巻

これ，おもろいわ．ビジュアルをはじめ，原作アレンジがスゴそうやけど．

さて，21時になった．
見回りの警備員の方が来たので「そろそろ閉館ですよね？」と尋ねると．．．

「10時になったら自動ドアの電源を切りに来るけど，その後もいていいよぉ．寒いしね．ドアは手で開けてね」

な，なんとありがたいお言葉．
正に至れり尽くせりのキャンプ地である．

結局，お言葉に甘え，23時頃まで滞在する．
このまま寝てしまいそうになったので，テントに戻る．

風はないものの外は極寒．
芝生も凍結し，歩くとサクサク音がする．

シェラフ２枚重ねにシェラフカバー，および長袖シャツ＋電熱ベスト（スイッチon）＋パーカー＋ウインドブレーカーのフル装備で就寝を試みる．

それでも寒い．

ポタ電さえ満充電されていれば，電気毛布が使えたのだが．．．

コイズミ 電気毛布 敷き毛布 丸洗い可

♫チャラララ，ラッチャッチャ～

あさが来た．

コッヘルに残した水が凍ってる．．．

さぁ，朝飯．
「何でもかんでもホットサンドプレート」で昨日のうちに買った惣菜パンを焼く．
美味し．

あっ，コーヒー持ってくるの忘れた．
でも問題ない．
オレたちの「キャンパーズハウス」には自販機があるのだ．

天気は最高．
気温低めだが，徐々に上がってくるだろう．

準備をし，ファットバイクで出発．

まずは，海岸沿い国道を宗谷岬に向けて走る．やや追い風．

相変わらずオートバイが多い．
反対車線もしくは追い抜きざまに，ファットバイクにも（時々）「ヤエー」が送られてくる．
こちらも返す．

この道も2019年のブルベ「宗谷600」で走った道．
ちょうどこの辺りで完全に日が暮れた．
既に宗谷岬に到達したランドヌールが反対車線を走っている．
手を上げても見えない．
そこで，互いにベルを鳴らして励まし合う．
このルートの名物風景である．

前方に黒い物体が落ちていた．

ウニ．
密猟の遺留品？

白い道の”出口”地点．
SNSの投稿にもあったが，白い道は本来一方通行なのだろうか？
昨年は対面通行してたけどな．

道北子連れキャンプ旅～Day2：宗谷岬へ

宗谷岬に着いた．

チャリで来るのは３年ぶり．
ファットバイクでは初めて．
いつかは12/31に訪れたい場所（マジ？）．

思ったより人が少ない．
まだ時間的に早いからか．
おかげで，記念碑撮影の順番待ちもあまりせずに済んだ．

それにしてもチャリは良い．
オートバイだとさすがに記念碑前での撮影は顰蹙だろう（ダメです）．

激坂をクリアし高台へ．

白い道へは案内通りに進めば問題ない．
それにしてもチャリダーおらんなぁ．

白い道の入り口まで舗装路のアップダウンが続くが，ここもまた絶景．

iPhoneから流れる「Amazon Prime Music」を70年代フォークソング集にセットしてみる．
なんと，最初に流れてきたのが山本コータローの『岬めぐり』！
フォークソングのテーマは旅だらけ．

残雪が残る．
もう少し登れば白い道に切り替わる．

いよいよ開始．

このルートのために持参した『insta360』をファットバイクのリアキャリアにセット．
第三者（ドローン）視点で走行シーンが撮れる．

Insta360 ONE X2 プレミアムセット

今回も切り出し画像．
本来動画機なのだが，やはり扱いが難しいなぁ．．．
確かに面白い構図にはなる．
「買ったはいいけど，やはりGoProに戻した」という知人もいる．
わかる．

後半は『insta360』の設置場所を前方（バックミラーステー）に移動．

無事走破．

やっぱり前からもクルマが来るなぁ．
一方通行ルールは徹底されていないようだ．
公道ではない？

それにしても，やはり美しい道だ．
ここにしかない風景（たぶん）．
次はモンキーで訪れたい．

あちこちに観光客のクルマが停車してしたが（案の定，牧草地にも），なるべく入らない撮影している．

さぁ，一旦キャンプ地に戻って，次はノシャップ岬に行くか．

おや？　こんなところに食事処が．．．

時刻は11時半．
前後に食べれそうなところはない．
よし，ここにすべ．

メニューは．．．「宗谷牛のハンバーグ」！　こいつだ！

全国，ハンバーグ定食ファンのみなさま，刮目しやがれです．
めちゃめちゃ美味かった．
現状，生涯No.３（たぶん）．

稚内空港．

向かい風が強い．
さすがにノシャップ岬までファットバイクで行くのは諦めた．
とは言え，そのままキャンプ地に戻るのもシャクなので，少々寄り道．

キャンプ場併設の「展望台」へのヒルをクライム．

このサークルオブジェ，音が反響して面白い．

ほほお，なかなかの360°展望．
利尻富士もくっきり．

案内図を見ると，なにやら楽しそうな道が．．．これは行かずにいられない！

いわゆるトレイル．
20％を越えるような坂（アップ＆ダウン）だらけ．実に楽しい．

寄り道をもう一つ．

展望台から見えていた大沼の「バードセンター」を見学．
ここはいわゆる渡り鳥のサンクチュアリ．

ようやくキャンプ地に帰還．
やはり連泊は楽で良い．

ファットバイクのタイヤを外し，クルマに積む．
昨日同様，温泉施設『童夢』へ向かう．

今日は疲れた（＆夜寒いので）自炊なし．
せっかく稚内にいるのだから，海鮮モノを．．．

ノシャップ岬近辺には海鮮食堂がいくつかあるが，既に閉店していたり品切れ状態．
唯一開いていたのがここだけだった．数年前にも入った記憶あり．

入店するなり，ご主人から「今日はウニがなくなったよぉ」との無情なお知らせ．
仕方がない．
ウニなしの「みなとや丼」にするか．
美味し．

Kazchariの後にローディ１名入店．
食事の後，少し話す．
今日は留萌から北上してきたとのこと．
しばらく道内を回るが，荷物が少ないのは全て宿泊まりらしい．

そうやなぁ，やっぱロードバイクやとキャップよりその方式がええやろな．

落日の時間も近い．

せっかくなのでE-M1Xを取り出し．．．撮りますか．

キャンプ地に戻る．

それにしても充実の１日だった．

今夜も冷えそうだ．
「キャンパーズハウス」で時間をつぶし，フル装備で寝るか．

（その３へ）

2022/4/24 Sun

達成感しかない．

Clear sky, 16°C, Feels like 15°C, Humidity 23%, Wind 12m/s from S

強風に負けて，スゴスゴと家まで戻ったKazchari．
帰宅後気づいた「サイクルポーチ忘れ」と「スローパンク」．
この”幸運”に思いを馳せつつ，ファットバイクへ乗り換える．

サイコンやらなんやらを家の前で装着中，隣家の奥さんを見かけたので挨拶をする．

そこで衝撃の話．

先日，ご主人がご病気で亡くなったらしい．

大阪から引っ越しして18年．
色々とお世話になってきた．
北海道の場合，雪かきなどで互いに協力することが多い．
ついこの間まで会話をかわしていた方が，もうこの世にいない不思議な感覚．
久しぶりに，人は必ず死ぬことを思い出した．

後で，子どもらにこの訃報を伝えるとかなりショックを受けていた．

そりゃそうだ．

大阪に住む実祖父母より会っていた時間は圧倒的に長い．

そして本日のライド，第二部．ファットバイク編へ．

いつもの美瑛川河川敷のグラベルライド．
少しずつ草が生え，緑鮮やかになってきた．

ロッククライミング場へ続く道．
立派な木．夏っぽい．

ロッククライミング場着．
相変わらず川の色がキレイだ．
今日も男性２名が活動中．
その脇を通り，いよいよグラベル．．．と言うよりトレイル探検ライド，スタート！

ここまでは先週探索済み．
小川に細く短い橋がかかっている．
さぁ，未知の道が始まる．
このワクワク感，たまらんぞ！

水路の横が土手状になっている．
しばらくはそこを走る．そう，ここまでは，まだファットにまたがって漕ぐことができた．

土手がなくなり，水路に降りる．
倒木やら大きめの岩がごろごろしており，ほぼ押し歩き．
またがった時は，ドロッパーが大活躍．

前後に土管の様なものがあったので，増水時はここも川になるのだろう．
今日は大丈夫．乾いている．

それにしても，こういう場所はSPDペダルで良かった．
ファットバイクを押し上げたり，抱えて障害物を越えたり，崖から下ろす時などに踏ん張りが効く．

やがて水路が終わる．
再びあらわれた”道”にファットバイクを持ち上げる．

”道”と言ってもほとんど登山道．
かろうじて人が歩いた跡がある．
ちなみに崖側も登ってみたが，牧草地が広がっており，鉄条網で囲われていた．
つまり，そこから脱出は不可．
もし前に進んで行き止まりなら，来た道を戻るしか無い．ないわ～

時折見かける，裸の木．
おそらく鹿に食べられたものと思われる．絶対，熊．．．ではないよな．

冬眠も終わり，いつ現れても不思議ではない場所ではあるけど．
念のためベルをセット（気休めだ）．

前方に絶望と希望．

写真ではわかりにくいが，手前に大きめの小川が横切っている．
そして，前方には建築物，そう橋が見える．あそこがゴール！　道が繋がっていればだが．

前輪を川に突っ込み，ハンドルを押さえながら，身体を前に回して力任せにファットを引き上げる．
つっても15Kgほど．一人でなんとかなる．
オートバイだと走行不可能やな．

安堵の自撮り．
それにしても，もう調光レンズが効いてないなぁ．寿命か？

そしてゴールが近づく．．．もう道の分断はありませんように．

橋を通るクルマから奇異な目線を向けられた．
そうですよ，わたしゃ変態ですよ．

最後の崖．
ここを持ち上げれば道路，つまりゴール！

無事，完走！

いやあ，うれしさのあまり声を出して歓びの雄叫びを上げましたよ～　周りに誰もいないし．
正に気分は『Stand by me』（ドラえもんじゃない方）．
小学生の時に，意味もなく長い棒を振り回しながら，線路脇を探検していた頃を思い出した．
めちゃくちゃ楽しい．

一応，閉鎖された林道ゲートまで．
チャリだと通れないことはないけどな（アカンて）．

さて，ここからはおかわりグラベルライド．
少し道を戻って，辺別川沿いの河川敷を走る．まだまだ元気（全然距離を走っていない）．

森の中だと全く気にならなかったが，午前中の強風はまだ収まっていなかった．
向い風で全然進まん．
修行するぞお～，修行するぞお～．

大して走っていないが腹は減る．
本日は終活グルメを諦めて千代が丘のセイコマへ．
まぁ，これはこれで美味し．

さらに，おかわりグラベルライド．
自宅方面に向かいつつ，空港周辺の未舗装路を散策．
電柱もなく景色最高である．
秋が一番美しいけどな．

雑木林のグラベルを抜けると．．．

旭川空港が見える．
GW前なのに駐車場は混んでいる．
そうか，空港でPCR検査してるんやった．

さぁ，帰ろう．
空港と市内を結ぶ新道路．
歩道も十分広い．

バックに飛行機が飛ぶ．
午前，午後でチャリを乗り換えた結果，普段の２倍以上楽しめたライドだった．
こんな日はなかなかない．

この楽しい人生ができるだけ長く続きますように．．．つるかめつるかめ（誤用）

2022/4/24 Sun

その時不思議なことが起こった．

Clear sky, 13°C, Feels like 12°C, Humidity 30%, Wind 11m/s from S

今日はロードで長距離走の予定．
「最近ちゃんとした山に登ってないし，ホームマウンテンたる（？）旭岳にでも行くか～」と，スマートトレーラーからDOMANEを外し，出発する気満々．
ダウンヒルに備え，あーでもないこーでもないと装備を整える．

結局，メッシュインナーに薄手長袖ジャージ＋ロングタイツ．
ウインドブレーカーはサドルバッグに．
指出しグローブに落ち着く．

10時前に出発．
少し走ってすぐに後悔．
今日の旭川盆地は，なんじゃこりゃ～な暴風が吹き荒れていた．

Kazchari家は高台にあるので，まずは結構な斜度のダウンヒルをするのだが，その時点で横風に煽られる煽られる．
しかも50mmハイトのディープホイールである．
マジで転倒の恐怖を感じた．

とりあえず河川敷のサイクリングロードに．
前後左右，風を遮るモノはなし．
山方面を目指す．．．完全なる向い風．
懸命に漕いでも20km/hも出やしねぇ．

“ポキリ”と心が折れる音がした．

昨日，例のグラベル散策に誘った同僚に「風が強くでロードが全然おもしろくない．例の道，今日はどないだ？」とLINEを送る．
そう，せっかくの休日．走りたいのは走りたいので，ファットバイクへ乗り換えてライド継続を考えたのだ．

返事待ちの間も「なんとか風が止まないか」と願うが，自然相手にはどうしようない．

”行くか行かないか音頭”を踊っている最中，追い風になる時もあった．
この時は超快適．やっぱ，ロード最高！
しかし，カーブを回って再びの向い風で地獄．
これを繰り返しているうちに，自宅の近くに．

同僚の返事はまだない．
仕方がない．今日もボッチで行くか．
そのうち，ヤブが茂って走れなくなるしな．

春のとことんグラベルライド

自宅玄関着．
娘が在宅しているはずだが，しっかりとカギがかかっている．
背中のポケットから，サイクルポーチを取り出してと．．．あれ？　な，ない！
まさか途中で落とした？　確かに何度か段差を越えたけど，その時か？
あちゃー，クレカとか現金も入ってたのに，やべー警察に電話せな．．．

と，大慌ててピンポンを鳴らし，娘にドアを開けさせる．
すると．．．しっかり廊下にポーチが置いてあった．．．つまり持っていくのを忘れただけ．

えー，このサイズのモノを忘れますか？　大丈夫か，Kazchari？
それにしても，金もクレカもないまま無理して山に行かなくてよかった．
何も買えなくて死ぬところやった．

さらに．．．チャリを乗り換えるためDOMANEを少し動かすとやけに重い．
なんと，後輪がパンクしていた．

タイヤをチェックすると見事にガラス片が刺さっていた．
一瞬では空気が抜けず，スローパンクで帰宅できたようだ．

全く運が良い．
道端でパンク修理せずに済んだ．

先程のポーチを忘れた件といい，これは「今日はロードをヤメテ，グラベルに行きなさい．きっと良いことありますヨ☆」という，何かのお告げだったのかもしれん．

そう，このような奇跡を経て，Kazchariのミラクルライドは第二部に突入するのであった．ちゃんちゃん．

（続く）

2022/4/23 Sat

地獄の沙汰も天気次第．

起床時は晴れていた．
先週行ったグラベルを最後までトレイルしたくて，最近MTBを買った同僚にお誘いのLINE．

春のとことんグラベルライド

残念ながら家庭の事情により外出は無理とのこと．
いいさ，いつものボッチさ．

朝飯食って，さぁ行こうかと思う頃には，なにやら天気が怪しくなっていた．
曇天化．
さらに強風が吹いている．
わずかな時間で，一気に天気が崩れた．

こりゃ行ってもつまらん．
せめて雲の切れ目，青空を目指してモンキーでGo！

さてどこに行きますか．
まずはあれやね．ガソリンを満タンにして，開館前の図書館に本を返却．

セルフのガソリンスタンドでは「100万円修行」に少しでも貢献するため，当然カード払い．

ゴールドカード再び～100万円修行とは

ポイントカードの提示も求められたので，アプリ化した「Tカード」をポチっ．電波の問題かアプリの問題か，表示までの時間が恐ろしくかかり，カードデータが一旦リセットされてしまう．
うーん，このあたりから今日のケチの付きはじめかも．

給油中も風がうなりをあげて吹き抜ける．
モンキーの車体が揺れるほど．
そう，毎年この時期（４月）の北海道は荒れる．
GW中のブルベでは毎回悩まされる．

今年のGWはあまり気乗りがしなかったので，ブルベのエントリーはせず．
ブルベ初めはいつになるやら．

図書館経由し，国道39号を使って「大雪森のガーデン」にでも行くか，としばらく”ブベェ～”と走る．
寒い．先週の装備と変わらん．

桜岡に入る頃，とうとう雨が降り出した．
聞いてないで～！

えーい，やめやめ，今日はツーリング中止！

と，そのまま帰るのも悔しいので，『クランカー』さんに寄ってみる．
そう，PROJECT-ONEの最短納期を訊くために．．．

11時開店ちょうどに到着．
既に先客がヘルメットなどの備品を品定めしておられた．

そんな中，ご主人に相談．

「あの～そろそろ新車を本気で検討してるんですが．．．」

狙いはもちろんこいつ．

やっぱ，この色やなぁ．
中心部分がもう少し白っぽい方が好みだが，まぁ，サンライズ・カラーということで．
ウェアとのコーディネートは考えるだけ無駄な配色やな．

PROJECT-ONEと言えば各パーツのオーダー．

アルテのSLR7か，いっそデュラのSLR9か（30万ぐらい違う）．
PRO37か，PRO51か（ヒルクラなら37）．
BBは鉄のままか，セラミックか（ほとんど変わらんとか）．

どの選択にしても，とんでもない値段．最低で￥135万～．
自転車とは思えない狂気の高価格だが，やはりハイエンドモデルが欲しい．

問題は納期．
現状やはり200日，あるいはそれ以上待ち．
契約時に半額を支払う．それですら￥70万！！
「100万円修行」的には助かるが．．．何か判断がおかしくなっている．

さらにバッドニュース．
近々，各自転車メーカーから，さらなる値上げが発表されるらしいとのこと．
うわぁ，もういつ買うたらええのかわからん！

最近，やたら「終活，終活！」「コレクション（所有品）整理！」とうるさいKazchariだが，まだ身体が動く内に，激坂をガチで登れる内にこうしたハイエンド・モデルに乗って（逝って）みたい気持ちが強い．

今日が人生で一番若い日．
この真理がKazchariを悩ませるのだ．

つーことで，さすがに即断はせず帰宅．
その道中，結構な雨．
いやいや参った．

明日，晴れればロードでロングライドの予定．

2022/4/11 Mon

最強のコスパ．

Scattered clouds, 14°C, Feels like 13°C, Humidity 62%, Wind 1m/s from N

天気予報では20℃越えの陽気．
全道サイクリスト期待の一日である．
Kazchariも有給（振休）取得し，バイオリズムを整える．

起床して，カーテンを開けると，期待に違わぬ快晴．．．じゃあなかった．
薄曇り．
確かに気温は高いが，なにやら騙された感．

Kazchari以外の家族は通常の通勤＆通学なので，朝のルーティン（家事もろもろ）を粛々とこなす．

もし，雲ひとつない快晴であれば速攻で出かけるところであるが，まずは昨日のツーリングで泥だらけになったモンキー125を洗車．
バケツの洗剤が余ったので，ファットバイクも洗車．
ついでにハスラーも洗車．

ちなみにワックスはこいつを使っています．手軽で良い．

SOFT99 お手入れシート フクピカ 艶 天然カルナバ配合 10枚入 00488

「ハスラー」⇒「モンキー」⇒「ファット」の順で使用（一枚で事足りる）．

はっ！　本来の目的はどこへ？
気を取り直してロードバイク（Domane）で家を出たのが10時過ぎ．
この時間，暖かいというより“ヌルい”気温であった．

装備は「スケスケインナー」+薄手の「裏起毛長袖ジャージ」．
ようやくセーター一枚分減りました．

[ミレー] アンダーウェア メンズ MIV01356

何より指出しグローブで走行可がありがたい．

RIVBOS（リバッズ） CHG001 自転車グローブ

何しろスマホの操作が楽．
まずは定点観測地点へ．春の風景．

すっかり雪の融けた「忠別川サイクリングロード」を快走．
一部に砂利が残るものの，ダム入り口まで完全開通．

本日は美瑛に向かうため，ダム・旭岳方面ではなく右折．
志比内の坂を登りきったところで「就実の丘」につながる丘陵地帯に向け，さらに登る．

相変わらず良い景色だ．
ただし，一部林間区域は雪解け水がひどく，チャリと背中が泥だらけに．．．

美瑛の市街地をスルーし，勝手知ったる丘ルートを走る．

「どこまで行こうか」と思案するも，家を出た時間が遅かったため，そろそろ腹が減ってきた．

拓真館付近でGoogle先生に近くのレストランを探してもらう．
最近のライドやツーリングでは原則「“行ったことのない店”で食う」ことにしている．

まず候補に上がったのがパスタのお店『だぐらすふぁ～．』．
チャリだとここから25分ほどで着くらしい．
店構えや場所が想像できないが，ここにしてみよう．

ハンドルにスマホマウントを装着していないので，背中ポケットからの音声を頼りに進む．
Google先生は通常とんでもなく優秀なのだが，なぜか今回は途中でグラベルに案内される．
ロードバイクなので勘弁して．

市街地に戻ると思いきや，白金温泉方面に行けとの司令．
うん？『バーチ』さんの近く？

図書館と河川敷とカフェと～ファットバイク☓モンキー125

どうせこっち方面ならと，案内のコースを外れ，青い池直通の自転車道に乗る．

しばらく走ると，「Uターンして下さい」との指示．
どうやら通り過ぎてしまったようだ．
砂利道を通って幹線道路に戻る．

ようやく『だぐらすふぁ～．』に到着．
しかし，そこにあったのは．．．

無情にも「冬期休業中」の看板．
なぜだあ～！　そんな情報はなかったぞ．
Google先生ぇ～

もうこうなればどこでも良いと，再度近くの店を検索．
出てきたのは『VALORE』というイタメシ屋．
「おてごろ」とある．
ここから１km内．

もはや空腹過ぎて正常な判断ができない．
向かう．
すぐに発見．
しかし．．．こっ，これ（外見は）さすがにおシャレ過ぎへんか？
泥まみれ汗だくジャージのピチピチおっさんが一人で入るには，いくら図々しいKazchariと言えど，さすがに気が引ける．
せめて，クルマだったらボッチでも気にしないのだが．．．

つーことでパス．
仕方なしに選択の幅が広い美瑛の市街地に戻ることにする．

最初に目についたのは『らーめん つむぎ』というどこぞの融合個体みたいな名前の店．
「芸がないけどここするか」とチャリを地球ロックする．
店内に入る寸前，店の前ののぼりの文字が目に入った．
それは「麺は〇〇製麺を使っています」との表記．

うん？　チェーン店なのか？
こだわりのない店に入るのは，最近の「Kazchariグルメ道」に反する．

ここであらためてGoogle先生に尋ねる．
すると，すぐ近くにメニューのやたら豊富なレストランがあるじゃあないか．

ラーメン食うより楽しそうと，ロックを外し，その店『ファミリーレストラン だいまる』に向かう．このアンバランスなネーミングがそそる．

既に13時半近くだが結構混んでいた．
汗・泥・ピチピチおっさんが入店しても，許される雰囲気．
ボッチゆえ，カウンター席に案内される．

メニューを手に取る．
そこにあったのは，なんと！

日替わり弁当￥690！しかも税込み．
昨今の物価高では考えられない価格．
写真を見る限り，ボリュームもそこそこありそう．

この日は月曜日．
「ザンギ弁当」か「美瑛豚ハンバーグ」の二択．
両方とも捨てがたいが，サイクリスト的にはチキン＝ザンギでしょう（本来揚げモノは☓だッ）．

しかも，JAF会員の優待サービスでコーヒー付き！
アプリ登録しておいてよかった．

北海道のグルメローカル雑誌『HO』を読んでいるとお待ちかねの「ザンギ弁当」着．

写真のイメージ通りデカイ．

しかもザンギを噛むと，黒蜜団子並みに肉汁が飛び散る！
柔らかい，かつ弾力ある理想の歯ごたえ．
正しい“ザンギ”である．

個人的にはもう少し味が濃いほうが好みだが，十分に美味い．何より量が十分．
女性だと食べきるのはしんどいかもレベル．

つーことでコスパ最強の大ボリューム弁当を完食．
満足である．
この日替わり弁当（ランチ）は平日限定なのが残念だが，他の通常メニューも決して高くない．

さて，お支払い．
店頭にもレジ周辺にもクレカや電子決済シールがなかったので，「現金払いか．そこは残念ポイントやな」と思ったが，ダメ元で「現金だけですか？」と聞いてみる．

なんと，PayPay払いもできるとのこと！
か，完璧じゃないかわが軍は．．．クックック．

このKazchari，わけあって来年の４月，つまり１年内に100万円をカードで使わなければならない修行中（ピンと来る人いるかも）．
こうした，チマチマとキャッシュレス決済できる店は誠にありがたい．

それにしても，ライドやツーリングにグルメ目的を加えるとここまで楽しくなるとは．．．
これに先日のような「ルイーダの酒場」探索が加わるとさらにベネだろう．

ロードバイク練開始．目的地はルイーダの酒場ライド

モンキー125で下川町のカフェへ

帰りは美瑛の丘でおかわりライド．
さすが平日．誰もいないし通らない．

家に帰ってDomaneの洗車やな（本日４台目）．

2022/4/7 Thu

ひたすら寒い．

Broken clouds, 4°C, Feels like 0°C, Humidity 48%, Wind 5m/s from SSW

最近は天気予報がよく外れる．
良い方向，悪い方向ともに，だ．

本日は悪い方．
晴れマークを信じて有給を修得．
朝からロードで遠出と意気込む．
「まぁ，100kmは越えたいよねぇ」と窓を開けると，なんだこの冷気．

季節に服装を合わせるのではなく，春だから薄着という，オシャなJK的発想で，やや薄着ウェアで出撃．
結論から言うと．．．かなりキツかった．

その装備は，メッシュインナー＋セーターに「パールイズミ」の秋物上下．
おそらく15℃付近対応だろう．知らんけど．

(パールイズミ)PEARL IZUMI 3455BL サイクル プリント長袖ジャージ [メンズ]

[パールイズミ] ロングタイツ サイクル メンズ 983-3DE

このロングタイツも，経年でずいぶん薄くなった気がする．
膝を曲げると，うっすらと肌が透ける．．．やはりサイクルタイツは消耗品なのだ．
日本製だけあって質も良いし，肝心のフィット感（ようするに長さ）も抜群やねんけどな．ただしパッドはいただけない．

寒冷期ライド用に，もう１本所有しているのが，“みんな大好き”dhbのロングビブ．
海外モノなのでサイズが心配だったが，XSで買えばOKだった．

dhb – サーマルビブタイツ

格安品だったためか，パッド部分の毛玉が酷い．
別にひどい状態の地面に座った覚えはない．
ASSOSとかRaphaとかの高級ビブはどうなんだろう？
性能はともかく耐久性に難アリなら，あの値段は出せない．．．

とか，なんとか序盤はのんびり考えながらの走行．
出発は９時過ぎといつもよりやや早め．どこまで行けるやら．

最近美瑛－上富良野方面ばかり行っていたので，今日は北を目指すことにした．
川沿いのサイクリングロード，全面開通とまでは行かないが，日中陽のあたる側はほぼ通行可となっている．
それに空港へ向かう新道（将来的に旭川十勝道路につながる）も開通していた．

すっかり春ムード．

だが．．．風が冷たい．
空を見上げると太陽が分厚い雲に隠れている．
雲と雲の合間にだけ，陽がさす感じ．

当麻町を抜けて，国道39号線に出る．

休日ライドだと気づかないが，平日はトラックの通行が多い.
道道や町道に避難，避難．
それはそれで，道路工事やら伐採作業中の方が多く，そのジャマをするのがいたたまれない時がある．
一方，食堂やその他の施設は人が少なくて助かるけどな．

ガチ走りではないので，本日もネックスピーカーが有効．
信号待ちしている時，おっさんの首元から「♪センチメンタル・ジャ～ニぃ～」とか流れるのはどうかと思われるが．

一応の目的地として，旭ヶ丘HCのゴールである「大雪森のガーデン」を目指していたが，自転車道の終着点であるパークゴルフ場付近から，雪が降ってきた．
当然気温ダダ下がり．
モチベーションもダダ下がり．

あっさり予定変更して「”みんな大好き”愛山渓ドライブインの舞茸ラーメン」でも食うか，とペダルを踏む．寒い．．．
だがしかし．なんと木曜日は定休日であった．残念．

仕方なく（失礼な！）少し戻って「山の食房」へ．
ちょうど12時だったが，さすが平日．空いていた．
「ポークチャップ定食」￥950を注文．

なかなかのボリュームで美味しかった．
この食堂，なぜか「山菜きのこラーメン」の方が高価．

感染対策も徹底している．
入り口のドアにはいきなり「マスク！」という注意書き．それにもちろん消毒も．
できるだけ人が近くにいない席に案内されて，もちろんビニールカーテン付き．
当たり前っちゃあ当たり前だが，複数で来ているお客さんも基本的に無言．

感染予防が何より大事なのはわかるが，新コロ以降，食の目的の一つである”社交の楽しみ”が半減したのは間違いないだろう．
と，ぼっちライド大好きなKazchariがつぶやいても説得力なし．

これ以上寒くなる前に帰ろう．
さすがにウインドブレーカーを羽織る．

[パールイズミ] サイクルジャージ ストレッチ ウィンドシェル ユニセックス 2300

さて，今日のライドは自転車道の調査も兼ねている．
自宅周辺のサイクリングロードの開通状況は良好．
しかし，少し北上したこのあたりはまだまだやね．
起点であるパークゴルフ場もこんな感じ．

雪が融ければ，ここから”高速道路”に乗って，家までバビューン！やねんけどな．
往路同様国道を引き返す．

サイクリングリードは走行不可なれど，土手なら大丈夫な箇所がチラホラでてきた．

向こうに小さく見えるのは白鳥の群れ．
これから北上するのだろう．

時々，河川敷のロードに降りてみる．
頻繁に積雪に阻まれて，クリートを外し，チャリを降りることになるけど．

ファットバイクなら無問題．
舗装路をここまで走ってくるのが大変だが．

旭川の町に近づく．
雪が減ってきた．

旭川側の出発点．この時期は殺伐としている．
ここまで来れば，もう雪はないだろうと思いきや．．．

駅前周辺の方がやばかった．

つーことで，とりあえず今季初の100km越えライド完了．
忠別川サイクリングロードから旭川層雲峡自転車道，70％は大丈夫という印象．

今日は時折，残雪を避けるためにチャリを押したり持ち上げたり．．．
あとアレやね，雪を踏んで氷のかけらがクリートに挟まるとピンディングがはまらん．
ここはやはりSPDが有利！

帰宅後，予約していた美容室へ．
ファットバイクに乗り換えて出撃．

通常のカットおよび，最近すっかり増えた白髪を染めてもらう（￥7,550）．
寒さで消耗していたせいか，染め時間とシャンプー中爆睡．
下手なマッサージより最高のリラクゼーションやった．