カテゴリー: ファットバイク

2021/3/13 Sat

今冬期，ベストライド.

Sunny, -7°C, Feels like -10°C, Humidity 56%, Wind 1m/s from E

そろそろ冬チャリも終わりかぁ．．．と感傷に浸る３月中旬．
FaceBookの「ファットで雪遊びしよう！」つながりで，普段はチャリ禁のクロカンコースを走れるというイベントを知った．
これは行かねば，と早速連絡．

開放時間は朝８〜１０時の２時間．
これはもちろん，クロカンを楽しむみなさんに迷惑をかけないためであると同時に，雪面コンディションを考慮している．
前日から「氷点下のキンキンに冷えた快晴」を望んでいたら，なんと，その願いがかなった！

当日は朝５時半に起床．
ファットくんをクルマに詰め込む．
自走もできる距離だが，ベストコンディションで走りたい（正解だった）．

７時４０分頃，富沢運動公園着．
いました，いました．
ファットからMTBまで，冬チャリを愛する変態さんたちが（ホメ言葉です）．

以前からのお知り合いや初めましての方もいる．
さぁ，８時になった．
みせてもらおうか，クロカン森林コースの実力とやらを！

ひ，広い！
コースに入るといきなり絶景が待ち受ける．
先頭グループは競うようにガシガシ進んでいくが，写真にこだわるKazchariは停車せざるを得ない．
素通りはもったいない．
しかし，ここいらの風景はまだまだ序の口だったりする．

遅れてこられたSTRAVA仲間のMさんと合流．
二人して，このコースを褒めたたえる．

ずっとこんな感じの平坦かなと勝手に思っていたが，そうは問屋が卸さない．
クロカンらしく登りゾーン突入．
最初は余裕．
朝日が美しい．

ここから本格的な登り．
コースの分岐看板に気付かず，先行する方々を追って５Kmコースの凶悪ヒルクライム１８％超え．．．
しかし，その先には！

これまた絶景（安易に使い過ぎかな）が広がっていた．
夏場は牧場らしい．
長大なダウンヒルコースが見えるが，ここは一旦お預け．
Uターンして１０Kmコースへ戻る．

この先も絶景が続くが，登りにつぐ登り．
もう１０％勾配が楽に感じる（あるある）．
しかし，抜いてくるクルマも逆走バイクもないので，道路幅いっぱいを使ってクリア．
楽しすぎる．

コース最高点らしき場所に到達．
ホンマ，天気に恵まれた．
この後も小刻みにアップ＆ダウン＆アップを繰り返して戻ってきました，先ほどの絶景牧場．

しばし佇んでいると，今回の開催者の方がスノーモービルでやってきた．
感想を訊かれたので，もうハイテンションでほめちぎる．
なんでも将来的にはレースも考えているとか，マジか．
軽く死ねるな，このコース．
それでもトップグループは既に２週目に入っているそうな．スゲー．

そして，お楽しみのダウンヒル．
マジで体感上はジェットコースター．
雪面はほどよく締まっており，ブレーキもちゃんと効く（＾＾；

途中で停車し，後ろを振り返る．
最高です．

年に何度もある，チャリ趣味をやってて良かったと思える瞬間．
スキーヤーだと見慣れた風景なのかもしれんが，チャリであることが重要，さらに今，この地に立つのはKazchari一人．
これがいい．

ダウンヒル後はゴールまで残り２km．
あぁもう終わりか．．．と安心したところに，またしても立ちはだかる１８％越えの坂．
ホンマに油断ならん（ホメ言葉）．

一周で１時間ほどかかった．
頑張ればおかわりいけるかなぁと思ったが，妥協して５Kmコースへ．
ハイライトである先ほどの牧場へもう一度向かう．
景色堪能後，ゴールを目指す．

すると，後方から馴染みのOさんが！（なんと１０kmコース２周目）
カメラを構えつつ抜いていく．
なんでそんなに余裕？
さらに続くダウンヒルでは，ほれぼれするようなドリフト走行（※ファットです）．
さすがセミプロ・レスキュースキーヤー！

つーことで，結局１周半の超絶楽しい愉悦ライド（重複表現）．
来年もぜひ開催してください．

冬以外も走れんのかな，このコース．．．

2021/3/12 Fri

エヴァづくし．

Mostly Sunny, 3°C, Feels like 1°C, Humidity 53%, Wind 2m/s from W

始まりは木曜日の夜．
家族で『はま寿司』へ．
ここを含むゼンショーコーポレーションでは，以前から『シン・エヴァ』公開に伴うコラボキャンペーンを行っている．
既存の「弐号機プリン」に加えて，今回「初号機暴走ロール」と「２号機ビーストロール」が追加されていた．

オマケにクリアファイルがついてくるのだが，これまたコンプリ地獄やな（やらんけど）．

税抜き￥590と，なかなか強気な値段設定の「暴走ロール」を注文．
やってきたのはアボカド＋マグロ＋トビッコ巻，いわゆる「カルフォルニアロール」ってヤツですか？（知らんけど）
紫クリームがポイント．

エヴァプレートはヨメさんに捕食されました．
ちなみに当たったファイルはこれ．

『はま寿司』でGetできるデザインでは一番エエヤツやな．
さて，お会計の際にヨメさん，特製のエヴァ寿司用皿を買えるかどうか店員さんに確認（おいおい）．
店員さん，笑いながら「申し訳ありませんが非売品です．お尋ねのお客様が多くて．．．（苦笑）」
そらそうだ．
なので，キレイに拭いた後，記念撮影しておいた．

このキャンペーンのせい，というわけではないが，翌日の有給休暇日に『シン・エヴァ』を再び鑑賞することに決定．
今度は2Dで．
ホンマは１週間ぐらい置いてからと思とったんやけどな．

で，「シネプレ旭川」の２番スクリーンにて鑑賞．
前回あいまいだった名称や時系列を修正，それに新たに気づいた考察を加えて，先日のレビュー記事を加筆した．

『シン・エヴァンゲリオン劇場版』を観た

不思議なことに，現時点では他人のレビュー動画やサイトを見たいと思えない．
まず，自分の中で十分味わってから，別の見方も楽しみたい．
さらに２回は劇場に行きたいと思う．
ホンマ，稀有な映画や．

『TENET』なんかは逆に「誰か早く解説してくれ～」状態やったのにね．

『TENET』をネットの力で解釈

『シン・エヴァ』のもう一つの作用．
これ観ると色んなことに落とし前をつけたくなってしまう．
つーことで平日しかできない，保険の解約手続きを片付けることにした（一件だけだが）．

まず映画の帰りに『ホンダウイング・アルファ』さんへ．
BAJA売却に伴う自賠責保険の差額返金手続きである．
いわゆる抹消済書類ももらう．
ついでにというわけではないが，注文済の『モンキー125』．
納車予定日は５月とだけしか決まっていない．
待ち時間が長いせいか，当初のイエローからブルーカラーの方に好みが移り，このタイミングで変更可能かどうか尋ねる．
あっさりとOK．
つーことで青猿のオーナーになる予定．

一旦帰宅して昼食．
今度はネット不安定の落とし前をつけるため「auひかり」に電話．
古いレンタルルーターの交換を申し出るが，「まず初期化」と言われ実行．
安定した．
デジタル機器あるあるですな．

路面状況がグシャグシャなのは調査済みなので，いつもの冬チャリウェアに着替えて出撃．

駅前はこんな感じ．
歩道は除雪されているものの，両サイドの雪壁がスゴイ．
この時期ならではの風景．
そうそう，このライドの前にタイヤをノーマルに交換済み．
たまに現れる日陰のガチガチ凍結路面にビビる．

なんだかんだで，保険会社へ．
ほぼ１年残して￥3,500の返金らしい．

さぁ，帰るべ（寄り道しながら）．

向かうは神楽岡公園．
そろそろクロカンコース閉鎖＝チャリ開放を期待しつつ．

なんじゃこりゃあ！の超深い轍．
アスファルト面もほとんど川．
水しぶきがはねる．．．なんて楽しいのだ．

えー，コースの方はまだ開放されず．
平日なので人もおらず，少々進入しても許してもらえるかな．．．と思わないでもないが，完全に通行不可を招きかねない行動は控えるべし．

スゴスゴと引き返すが，この時期は歩道もエキサイティング．
足跡で凸凹，水たまり，シャーベット，凍結面，急なスリップ，雪山の影からのクルマなどなど，一瞬たりとも気が抜けない．

徐々に日が傾き，時折マチナカに現れる光の文様．

世界は美しい．
それに気づくために，チャリほど最適な乗り物はないと思う．

2021/3/7 Sun

タイムリミットは近い．

Heavy snow, -11°C, Feels like -14°C, Humidity 91%, Wind 5m/s from S

先日の大雪から一転，雪解けが進み，アスファルトが露出してきた．
この時期は何が困るって，タイヤですよタイヤ．
冬期はアイスバーンに備えてスパイクタイヤをはかせているのだが，長時間乾燥路面で走らせると，当然削れてしまう．
とは言え，ノーマルタイヤはまだ早いような気もするし．．．で交換時期に毎回悩む．

いずれにせよ，本日は諸般の事情で１３時には在宅している必要があるため，ライドに与えられた時間は３時間ほど．
家からファットで出発すると，むきだし路面を走り続けることになるので，必殺の「おいしいとこライド」にする．

「雪が残っている」「３時間で楽しめる」「最近行ってない」という条件をクリアするのは．．．．天人峡！
ハスラーにファットくんを積み込み，いつもの湧水公園へワープ．
快晴で，忠別湖も美しかった．

やっぱり旭岳に登ろうか．．．と一瞬思ったが，タイムリミットを考えて初志貫徹．
ここまで来ると，スパイク向きの路面で一安心．
多少エアを抜いたぐらい．
いつも思うが，東川や東神楽の除雪態勢は素晴らしい．

夏のロードでは気にならないが，ゴールの天人峡まではずーっと登り．
だいたい２～３％なのだが，雪の抵抗と相まって速度が上がらない．
サングラスが息で曇る．
しかし，クルマはほとんど通らない．
静かで孤独を満喫できる．

それにしても冬チャリは良い．
氷点下の新鮮な空気を吸い込み，脚と体幹の筋肉を総動員し，ペダルをグッと踏む混む．
こんな単純な運動の繰り返しが，どうしてこんなにも楽しいのだろう．

そしてこのルートの山場がやってくる．

そう，トンネルである．
完全に乾燥しているため，スパイクタイヤの天敵となる．
走りにくいというわけではなく，ピンがちびて使えなくなるのが嫌なのだ．
45NRTHの26×4.0スパイクタイヤ，定価で１本20,000円弱．．．
丁寧に乗れば10シーズンほどは使えるらしいので，ここでダメにするわけにはいかぬ．
つーことで，この1Kmほどのトンネル，半分以上押して歩きました（セコイと言われても気にせん！）

それにしても乾燥路面で押し，凍結路で乗るって，通常のチャリの乗り方と逆やがな．

そして，トンネルを抜けると絶景が．．．

最後の歩道付きやや短めのトンネルを抜けるとようやくゴール．
天人峡温泉の足湯である．

本来ならここで30分ほど足湯を楽しみたいところだが，残念ながらタイムアップ．
往路に思ったより時間がかかった．
帰りのトンネルでの押し歩きを考慮し，軽く補給して出発．
ところが，日差しがさらによくなり，立ち止まる回数が増える．困った．

往路が登り基調ということは，帰路は下り．
アベレージ速度をかなり稼ぎ，思ったよりも早くデポ地点に戻れた．
もうあれやね，ちょっと早いけど今年はタイヤ交換しようかな．
週末に”とあるコース”のお誘い受けてるし．．．

足湯を利用できなかったのが残念だったが，今日も楽しいライドだった．
さて，午後からは何して遊ぼう？

2021/3/2 Tue

道民ライフ史上，最恐．

一昨日，キッチンの水道からの異音が床下に移り，水道屋さんに電話したという話を書いた．

朝からドタバッタン～スマホの回線切替など

昨夜になって，その音が益々ひどくなってきたので，キッチンの床下収納のボックスを取り外した．
中に入れてあった新聞紙や段ボールが湿気でふにゃふにゃ．
発泡スチロールの断熱材の奥からは，スプラッシュ音が聞こえる．
意を決し，断熱材の一部をはがして目視すると．．．はい，見事に水道管から水が噴き出していました．

夜間ではあるが，再び修理屋さんに電話すると，まず「この家を建てた工務店さんに家の構造を確認してほしい」との指示．
でないと，修理可能かどうかの判断もできないとのこと．
よくわからんが従う．

で，今朝を迎える．
いやまぁ，天気予報などである程度は確認していたものの，凄まじい雪の量である．
クルマのタイヤがほぼ埋まっている＝そのままでは発進できない．

どうしても外せない仕事があるため，無謀にもファットバイクで出勤．
ダメです．雪がフカフカ過ぎて全然動かない．
20cmはタイヤが埋まる．
空気を抜いた程度では対応できない．
ファットを押して歩くが，当然，歩道の除雪も間に合わず，歩幅だけの道を前から後ろから人がやって来る．邪魔ですいません．

押し歩くのは良いのだが，ガチなライドではないので，足元も軽装．
雪がブーツの中にどんどん進入してくる＝冷たい．
ああ，長靴にすれば良かった．．．

どうにか職場にたどり着く．
古新聞をもらって靴を乾かす．

２時間ほど仕事．
上司に「水道管が破裂しました」と事情を説明して帰宅．
通勤時と違い，クルマがほとんど走ってなかったので歩道ではなく車道を選択．
実に快走！

指示通り，まず自宅購入時の不動産屋にTel．

「工務店を紹介しても良いけど，様子を聞く限り，水道管の破裂っぽいので，その修理屋さんでもなんとかなると思いますよ」

とのこと．
ん？　何かたらいまわしされている気がするぞ．

結局，元の修理屋さんに翌々日来てもらうことになった．
ただし．．．修理代金の見積もりはざっと10万．．．ぐわーっ！

というわけで，水道管案件が片付いたので次は「雪かき」．
ドアを開けると想像を絶する世界が広がっていた．

もう何回，ママさんダンプで雪山を登ったことか．．．
さすがにキツくなってくると「筋肉が喜んでいます！」「辛いけど楽しい！」と自己暗示をかける．
これは筋トレ，これは筋トレ．．．と無我の境地へ（＝ゾンビ雪かき）．

とは言え，学校から帰ってきた娘にも手伝わせる．

父と娘の連携プレーにより，ハスラーを発掘．
さらに雪かきを効率的に進めるべく，ハスラーを移動させようとするが．．．道路に出た時点でスタック．
そらそうだ．
タイヤが完全に埋まって空転している（かつての愛車，ジムニーであったならぁ）．
ドライブを「L」にしてもうんともすんとも．
お隣さんにクルマを押してもらい，バックして元の駐車位置へ．
ゼイゼイ，こらヘタに動かされへんで．．．はっ！今日は歯医者の予約と娘の塾の送迎やった．どうすんねん？

そうこうしているうちに日が暮れた．
ヨメさんのハスラーの駐車スペースをできるだけ整地して，家の中で待つ．

すると，玄関から「とーちゃん，たいへん！　かーちゃんのハスラーがうごけない～！」と息子の悲痛な叫び！
「やはりか」と，レインウェアに袖を通し，外に出ると近所の人総出でヨメさんのハスラー救出作戦が展開されていた．

各自雪かきショベルで道を作る！
ありがたや，ありがたや．

ヨメさん，無事脱出．
すると，今度は反対方向から別のクルマがやってきて，同じようにスタック．
これも救助．

旭川に住んで17年目だが，さすがにここまでの雪は初めて．

家の前，もはや”道”ではない．

「歯科診療」および「娘の塾」は両方ともキャンセル．
クルマが動かん．
行けばスタックして迷惑になる．
これだけヒドイ状況なのに，７時のNHKニュースでは全く取り上げられず．．．地方を見捨てるなぁ～（知らんけど）

こうして「水道管の破裂」と「クルマの雪スタック」という，”北海道あるある”
の両方を体験した一日が終了した．
さすがに，今日のZwiftはお休みしよう．．．疲れた．

2021/2/28 Sun

あずき色が去り，あずき色が来た．

UQ mobileからようやくSIMカードが届いた．
2月より移行手数料が撤廃されたのを機に，auからMNPで『「くりこしプランS」＋国内電話60分』に変更した．

「au」から「UQ mobile」へ完全引っ越し

これでガラケーとの２台持ち卒業である．
まぁ同じ会社みたいなものなので手続きはいたってシンプル．

そうここまでは．．．

やはり問題発生．
10年ほど前，ケータイ決済が便利そうだと「じぶん銀行」に口座を開設．
時折チャージし，自販機での飲料購入などに利用していた．
当時は対応自販機が少なく，結局あまりメリットを感じられないまま，いつしか放置．
完全な休眠口座である．

そして今になって，この口座のお知らせなどをauのキャリアメールで登録していたことが，乗り換えのネックに．
その他のどうでも良いDMと違い，こいつは金融機関からのお知らせ．
重要なメールが送られてくるかもしれない．
キャリアメールが消失するため，回線変更前，つまり今日中にメアドを変更する必要が出てきた．

「そんなもんネットでチョチョイのチョイ」と思ってたKazchariが甘かった．．．

金融機関のセキュリティがこれほど厳しいとは．．．
まず，時代はすっかりスマホアプリ．
こいつのインストールから始まって，初起動時は口座の暗証番号，ログインパスワード，アプリの起動パスワードが別個に必要．
ATMやらネット引き出しのロック解除やらを，google先生が作った超ややこしいパスワード（ここでまず後悔）をタッチボードで何度も入力＆ミス．．．とココロが何度も折れた．
さらに２台持ちだったKazchariは変更手続きのSMSをガラケーで受信し，それをさらにPCメールに転送，それをスマホで確認して解除作業を行うという荒業．

何を言っているのかよくわからねぇと思うが，もう一度やれと言われたら口座そのものを解約してやる．
こういうのなんとかならんのか．．．（生体認証で一発とか）

結局，サポートセンターのおねいさんの力を40分ほど借りて，ようやく完了．
「じぶん銀行」に無事ログインし，メアド変更に成功．
これでようやく回線切替への準備ができました（〇）．

届いたSIMカードを差し替え．．．って，あれ？
iPhoneのこの穴に引っ掛けるピン，どこいったっけ？
あったあった．
で，差してと．．．
UQのIDってどれ？　前のデータ回線のとは違うし，どれじゃあ～！

．．．すったもんだでようやく開通．
この一連の作業，高齢者には絶対無理．
ネット申し込みの格安プランを出しても，キャリアが従来通りの利益を確保できるカラクリが垣間見えた．

その間にヨメさんが新型ハスラーを受け取って帰宅．
おお，思ったよりカッコ良いではないか．
旧型に比べゴチャゴチャしてるかなと思いきや，そうでもない．
ザクがグフに強化新型されたようなたたずまい．
あずき色のBAJAが去り，ほぼ同色のハスラーがKazchari家にやってきた．

ヨメさんのこだわりはバックドアのパンダらしい．
気付く人いるかな？

まぁ，Kazchariのクルマではないので．
それより，やっぱりEMONDA欲しいなぁ．．．

そのヨメさん曰く，朝から台所の床下で常時水の流れる音がするとのこと．
まさか水道管の破裂？
修理屋さんに電話すると，症状を聞いた後，メーターの動作確認など色々とチェック方法を教えてくれた．
結局破裂や漏れなどは考えられないとの回答．
わかりました．様子を見ます．
水道修理業者は選ぶのが難しいという．
（偏見かもしれんが）マグネットカードを配布しまくってる業者ってあまり良いイメージがない．
けど，ここは別．
以前にも一度来てもらっている．

ようやく昼飯にありつく．
外を見ると昨日に続き天気が良い．
あぁ朝から出かけたら良かったなぁ．．．

いや！　ごちゃごちゃ言う前に思い立ったらライド！
つーことで，図書館へ．
冬場こそ日光を浴びねば”うつ”になってしまう．

近場ということで，普通のズボンとダウンジャケットで出かけたがこれが大失敗．
季節外れの陽気で，すぐに汗だく．
色々脱いで発汗を抑える．

氷が，雪が融けて道路ぐしゃぐしゃ．

冬が終わる．

そうやね，後一カ月もすればロード練再開やな．

2021/2/27 Sat

ある晴れた昼下がり．

Few clouds, -11°C, Feels like -15°C, Humidity 28%, Wind 1m/s from SSE

ついにこの日がやってきた．
1998年に購入し，日本全国を走り，北海道移住時も持参した『HONDA XR-BAJA』．
とうとうお別れである．

バイク屋さんからTelがあり，本日引き取りに来るとのこと．
当初は雪解け後と言ってたけど，買い手がついたのだろうか？

いずれにせよ，10時のお迎えに向け最後の整備．
バッテリーを装着して，カバーをつける．
倉庫から出すとホコリまみれだったので，これまでの感謝を込めて水拭き．．．ぎゃっ，今朝の気温はマイナス14℃，拭くそばから凍っていく．

そして写真撮影．
スマホやコンデジではBAJAに失礼．
所持している機材の中で最高級機である『OLYMPUS OM-D E-M1X』で撮る．

並べてみると，ファットくんの方が前輪が太かったりする．
さて，約束の10時を過ぎても，おっちゃんが現れないので家の中に入る．
マジで今日冷えるわ．
天気はええけど．

10時40分頃，外に気配を感じて玄関を出ると，BAJAは既にトラックに詰め込まれた後だった．．．
おっちゃん，声かけてぇなぁ～（ドナドナシーンを動画で撮影したかった）
交換用レバーや新車外しのノーマルシートなども引き取ってもらい（ヤフオクで売れたかも？），あっけなく去っていった．

やはり『モンキー125』の納車日は未定．
現地（タイ）からの音沙汰は全くないとのこと．
待ちますよ．
ただ，ここに来て新型車のうわさがあるのが気になる．
５速化！？　だとしたら購入タイミングミスったか？

まぁ悔やんでも後の祭り．
せっかくの快晴だし，なんだか悲しい気分だし，盗んでないファットで走り出すことにしよう．

一応目的地はある．
先週借りたコミックを返しにGEOへ．
そこからは後で考えよう．
土曜日ゆえか，幹線道路沿いの歩道は人も多い．
通行量の少ない住宅街を縫うように走る．

GEOにて無事ミッション完了．
コミック10冊分を返すとさすがに軽量感アップ．
駅前および神楽岡公園を目指す．

いつものことだが，この時期の天気は変わりやすい．
あれだけテカっていた太陽はどこへ．．．

パーサロペット大会は中止であるが，コースはきちんと整備されていた．
スキーヤーがたくさんで，（進入禁止ではないものの）ここをファットで走るのははばかられる．．．
仕方がない．神楽岡公園に行くべ．

がーん．
なんと通行止め．
木に積もった雪が落下すると危険だからという，よくわからない理由．．．
悲しみが増幅されたぞ．．．（ＴＴ）

つーことで悲しみのあまりハラが減ってきたので，再び住宅街を通っていつもの『かつや』へ．
なかなかのボリュームの「牛カツと牛焼肉の合い盛り定食」を食べる．うまい．

食ったので帰宅．
悲しみは十分ぬぐえなかったが，５月にやってくるイエローモンキー，楽しみぃ～♪（まっそういうことで）

奇しくも，ヨメさんの赤いハスラーも本日ドナドナ．
明日には「新型の赤いハスラー」になって帰ってくる．
どういうこと？

いずれにせよ，さようならBAJA．
キミのことは一生忘れへんよ．

2021/2/25 Thu

前回の反省を踏まえて．

Broken clouds, -5°C, Feels like -12°C, Humidity 42%, Wind 5m/s from W

ファットつながりのkaba３のお誘い，いや告知によって，再びキトウシのゴーカートコース＆マウンテンに逝ってきました．

平日なのに仕事は？
今年は海外旅行はおろか，遠出が全然できなかったので，有給が余りまくっているのだ．

午前中は家の前の雪かき．
そして，ファットくんの軽量化作業．
スタンドは残したものの，余計な装備を取っ払って，1.8kgのダイエット．
ほぼレース時の仕様．
これで急斜面の押し上げも無問題．

14時集合に対して13時半着．
すでにkaba３来てはった．

走り始めは晴れてたなぁ．．．
まずはゴーカートコースへ．
昨夜から今朝まで雪が降ったり止んだりの繰り返し．
スノーモービルで踏み固めてもらっているものの，さすがの第一走，雪面フカフカで苦労する（＝楽しい）．

※もちろん今回も走行許可をいただいております．

しばらくしてSさん他も到着．
コースを何周か走り，次はいよいよメインイベントである．
前回同様，ファットバイクによる雪山散策．

今回はkaba３とKazchariだけが登る．
他のみなさんはシュノーシュー（こちらが適切なのは言うまでもない）．

目標は東川寺，キトウシ・展望閣．

もちろんこれは夏の写真．
Kazchariは在道18年になるが，まだ訪れたことがない．
本来なら車道がつながっているのだが，冬期は通行止め．
ゆえに登山道をファットバイクを押して登るわけだ（何かおかしい）．
道を熟知しているkaba３についていく．

ここは一体どこ？
ファットくんを押したり引いたり持ち上げたり倒したりしながら，中間地点の東屋に到着．
この頃から雪が酷くなり，これ以上の進軍は断念．
ダウンヒル（？）して下界に戻ることになった．

駐車場に戻ると，kaba３のお知り合いで鳥取砂丘にてファットバイクツアーを主催している方が，北海道の視察（？）に来られていた．

TRAIL ON ～FAT BIKE TOUR

現在，東川では冬チャリを観光の目玉にすべく，様々な試みがなされている．
そう，道，温泉，グルメなどなど”資源”はたくさんあるのだ．

雪質イマイチ，天気イマイチで，城行を断念したライドであったが，今シーズンリベンジあり？

2021/2/21 Sun

Seize the Day！

昨日の雨からうって変わって晴天．
絶好の冬チャリ日和なのだが，家族サービス指令が下されたので覚悟を決める．

ただし，朝起きると結構な積雪．
雪かきの必要性を感じ「さぁやろか」と思いきやクルマのキーが見当たらない．
クルマをどかさないと“ママさんダンプ”が使えない．
どうやら近所のイベントに歩いて息子とでかけたヨメさんが持って行ってしまったようだ．

あわててファットバイクで追いかける．
少しの距離だが雪質最高．
いっそこのまま出かけて．．．おっとっといかんいかん．
ヨメさんに追いついて，無事キーをGet！

帰宅してクルマを移動させて雪かき．
今日の雪は割と軽め．
Spotifyで「伝説巨神イデオン総音楽集」を聴きながら，アリのように働く．
やはり『コスモスに君と』は泣ける．

伝説巨神イデオン 総音楽集

CDも所持しているが，時代はすっかりサブスク．どれもこれもサブスク．
ワイヤレスイヤホンも強力になって，iPadを自宅内に置いたまま，外で作業しても全然音楽が途切れない．
素晴らしい．

Anker Soundcore Life P2（完全ワイヤレスイヤホン Bluetooth 5.0）【IPX7防水規格 / 最大40時間音楽再生 / cVc8.0ノイズキャンセリング / グラフェン採用ドライバー/Qualcomm aptX™ / PSE認証済】ブラック

一通り整地したところで，倉庫の整理に取り掛かる．
週末にヨメさんの新車（新型ハスラー）が納車されるので，今のクルマの夏タイヤを奥から出しておく必要がある．
同時に，KazchariのドナドナしたBAJAのパーツも出しておく．
新車外しのノーマルシートがあるのだが，ヤフオクで売れたりするのだろうか？
ついでに経年劣化でボロボロになったタイヤチューブやら，使い道がわからない謎パーツを粗大ごみの袋に入れる．
そう，今年は整理の年！（いきなり？）

昼飯を食っていると，ヨメさんと息子が帰って来た．
午後からは，昼まで寝てた娘を加えて（久々に）家族全員でお出かけ．
今日はさすがにKazcahriの青ハスラーで．
行先は東神楽の「ウパシの森」である．

ウパシの森，現地集合ライド

前回は，天気がイマイチだったせいか人がおらずスカスカ．
なのに，今日はむっちゃ混んでいた．
YouTubeで広告を流すようになったからなのか，密ですぅ～！

交通整理のおっちゃんがいたり，入り口では体温チェックもあったりと，まるで別のイベント．
その分，各アクティビティの待ち時間が長い．
ヨメさんと娘は，一番時間がかかるであろうスノーモービルによる「スノーラフティング」に並びを入れる．
ざっと見た所，１組１周で３分ほど．
並んでいる人数から推測すると，どうしても１時間以上はかかりそう．

そんな何もない刻を，息子が黙って過ごせるはずもないので，Kazchariと別行動．
「スノースライダー」に乗ったり，「ハンモックテント」に潜り込んだりと他のアクティビティを楽しむ．

ヨメさんから「もうじきやで」との連絡があり，列に戻るがまだまだ動きそうにない．
前後の家族連れも「もう時間がない」「先にあっちに行こう」「おなかが空いたので，あきらめよう」とか，親が子供を説得する声が聞こえてくる．
わからんでもない．

かく言うKazchariも後30分も立ちっぱなしなのは辛いので，入場時から目をつけていた「ファットバイク試乗」をすることにした．
というわけで「順番が来たら（ラフティング）乗っててええで」と家族に告げ，列を抜けて借りだし手続き．
なぜかファットバイクはレンタル無料．
旭川の自転車屋さんがからんでいるのかな？
専門のスタッフが出払っていてわからなかった．

おそらくスチールフレームにスチールフォーク．
なぜかダウンチューブのブランドロゴ『SPX』が逆さま．
中華製パチモン臭がするが，コンポはSHIMANOのDEOREというミドルグレード．
いわゆるルック車ではないのか？

先ほどから観察していると，既に何人かのお客さんが試乗している．

試乗時間は約40分．
公園内の除雪済みサイクリングコースを走る．
結構な坂を降りて登るという，なかなか走りごたえのあるコース．
Garmin持ってきたらよかった．

で，早速スタート！

「見せてもらおうか，SPXファットの実力とやらを！」

「うぉっ，シートが低い！」　⇒　上げてやる！
「ブレーキの遊びが大きすぎる！」　⇒　前輪をロックさせないためなのか！？
「タイヤの空気がパンパン，グリップせん！おそらく規定値一杯に入れている」　⇒　さらに，ノースパイクでブロックが低い．危険だ．ぬ，抜いてやるっ！
「スタンドがたたない！」　⇒　ステアリングを切らないと倒れる！

このファット，調整が適当な面もあるが，やはり自分のチャリが最高やな．
わが『SPECIALIZED FATBOY』が，いかにちゃんと作られているかがわかった．

もちろん全てがダメというわけではない．
良い点としては，

「直進安定性は良い（4.6タイヤ）」
「意外に軽い」
「ギアチェンジが小気味よい．さすが世界のSHIMANO」

があるが，ファットバイクの楽しさを世間に普及させるつもりなら，もうちょっと空気を抜けぇ抜けぇ～（エアヌキ教）．

試乗中は天気が良く，青空も見えてなかなかの絶景だったので，写真を撮りまくる．

調子にのって３周ほど走る．
ちょうど，最高地点にいる時にヨメさんから電話．
手を振って確認し，今から行けば順番に間に合いそうとのこと．
あわててダウンヒル．
列に戻ると，あと三組ほどでKazchari家の番．

相変わらずヒマで仕方がないアホ息子．

ようやく順番が来て乗り込む．
TG-5をビデオモードで撮影．

地面のデコボコがダイレクトに伝わってきてなかなか楽しかった．
後で再生すると，ヨメさんの絶叫がやたら録音されておる．．．

最後は四輪バギーでシメ．
前を走る娘，壁にぶつかりまくってエンスト．
中二病の娘は『ゆるキャン』のリンちゃん推し．
将来，Kazchariのオートバイおよびキャンプグッズを譲るつもりなのだが，運転技術が心配．

ゆるキャン△ SEASON2 ミニフィギュア 志摩リン Season2 Ver. 全高約70mm PVC製 塗装済み 完成品 フィギュア

結局，閉園ギリギリまで滞在．
待ち時間長しっ．
それでも前回よりは楽しかったかな．

帰りは『キトウシ温泉』に立ち寄り湯．
毎回そうなのだが，第一ラドン温泉の湯舟は熱すぎて入れない．

夕食は『スシロー』．
美味し．
変わり種メニュー，いわゆる創作寿司があれば注文するタイプです．
味はもちろん『トリトン』が至高なのだが，料金的にキツイのでめったに行けない．
バランス的に『スシロー』か『はま寿司』によく行くなぁ，Kazchari家．

帰宅してもまだ７時前．
こうなったら，することは一つ．
先日届いた『ツール・ド・フランス2020』のBlurayを観ながらのZwift！
せっかくだからとプロジェクタと80インチスクリーンを準備．

さすがの大迫力ですぅ～

ツール・ド・フランス2020 スペシャルBOX(Blu-ray2枚組)

最後にもう一度，Seize the Day！

2021/2/20 Sat

早くもシーズン終了？

Broken clouds, 3°C, Feels like -4°C, Humidity 60%, Wind 7m/s from SW

ようやく週末になったのに，なんだこの曇天は！
今日はほぼフリータイムなので，クルマに積んで”おいしいとこライド”しようと思ったが，まさかの雨．

結局，午前中はネット見ながらウダウダして過ごす（ヨメさんの誕生日プレゼント選び，超難問）．
悩みに悩んで，レビューを読んで，価格調査してようやく注文．

つ，疲れた．．．
息子のプレゼントは簡単に決められたんやけどなぁ（ブームがわかりやすい）．

このままだとPCの前に座りっぱなしになりそうなので，昼飯ライドに出かける．
万が一，晴れ間が出てきたらそのまま街中探索ライドへ．．．と考えていた時期がKazchariにもありました．

家を一歩出ると，路面は既にシャーベット状態．
さらにクルマが雪面をえぐってワダチが深い．
まっすぐ走るだけなら問題ないが，斜行するとタイヤをとられて転倒しそう．

現在，タイヤ圧0.4Bar.
この圧だとふかふか雪面で時折蛇行．

そして．．．雨．
おかしいなぁ，２月の旭川って雨降ったっけ？

みんな大好き『かつや』着．
ロースカツ定食の150円引きキャンペーン中．
今日は一択やな．税込み￥594でこのボリューム．

食事中，窓の外を見ると結構な雪っつーか吹雪！？
つーことでちゃっちゃと帰宅に決定．

ガチライドではないので，サイクルウエアではなく普通のズボンとダウンジャケット着用．
これが完全に失敗．
雨（雪）と泥はね，さらには汗でビシャビシャである．
まぁ，こういうサバイバルなライドも嫌いではない．

いつものツインハープを登る．

青空はどこ行ったのか？

自宅に戻ると宅配便が届いていた．

2021/2/16 Tue

だとすれば不利．

暖冬である（たぶん）．
一方で昨夜は根釧地域に暴風雪警報．
旭川ももちろん影響を受けて，今朝は水分をたっぷりふくんだ雪が道路を覆いつくしていた．
そこをクルマが走り，エゲツない深さのワダチに．
住宅街，幹線道路ともグシャグシャで，まるでかき氷の上を走っている感．
市内あちこちで衝突事故やスタックが起きているらしい．

そのような状況でも，やはりファットバイクは最強！
少々のザクザク雪なんぞ，物ともせん！
（本当はドロッパー欲しいけど）

昨夜のKazchari家の話題（fromヨメさん）．

「近所，いわゆるスープの冷めない距離に祖父母がいる子供は成績が良いと思う．たとえば〇〇ちゃんでしょ．〇〇ちゃんもそうだし．．．」

だそうな．
統計学的に有意差ありと仮定して，理由を考察する．

「普段から子供を預けている，もしくはいざとなったら預けられるという環境が，親の余裕を生み，子育てや仕事のストレスを感じさせにくくなる．結果，イライラを子供にぶつけることがなくなり，子供の人生観に好影響，特に自尊心の獲得が成績向上につながっているのではないか」

だとすると．．．双方の親（子供にとっては祖父母）が，数百キロ先に住んでいるKazchari家は，学業面においては圧倒的不利ということに．．．

まぁ，本ブログでもたまに書いている通り，リアル中二病の娘の成績は．．．優秀ではない（ほぼ平均）．
勉強そのものは嫌いではないらしいので，それが救い．
オタライフを満喫，余裕かましすぎでは？

余裕と言えば，今はシーズンオフだが，Kazchariは春から秋にかけて林道ライドによく行く．
その際，最も注意すべきはクマとの遭遇．
Kazchari自身は出くわしたことはないが，ネットを検索すると対処法が多数ヒットする．

正直，書き手によって意見がバラバラ．
困ったことに正反対の意見（例えば，声を出すvs出さない）も紹介されていて，どっちを信じてよいのかわからなくなる．

仕方がない．

100％同じ状況，同じ個体に遭遇することはまずない．
結局「（最低限の知識を入れた上で）臨機応変に落ち着いて対処せよ」が最適解なのか．

クマ関連の記事の中で，面白い考察があった．
それは「武器を持つと生還率が上がる」説（リンク先不明）．

昨秋の話だが，この記事を見つけた後，KazchariもAmazonでこいつを注文した．

ウルトラナチュラ 薪割り斧 36cm 保護ケース付き

留意点は．．．これでクマと戦おうと思わないこと．
あくまで「ベストな対処法を選択する心の余裕を保つための保険」らしい．

※　何の根拠もありません．

と言いつつ，買ったは良いが，そこそこ重量があるため，持ち出すまでには至っていない．
春先の林道開通ライドでは，ものは試しで持参してみるか．
デザイン最高！
でも持ち歩いていると職質案件かな？

娘の話に戻る．
スマホこそ持たせていないが，個人専用パソコンは与えている．
一応，20時から21時までのみ使用可にしているが，今週の期末テストに向けてそれすら“自主的に”封印．
誘惑に負けて，使ってしまわないよう，こんなことに．．．

よくわからん御札でいっぱい．
大丈夫か，娘よ．．．

だがっ，その心意気や良しっ．