カテゴリー: ファットバイク

2021/6/2 Wed

ハタ迷惑な客？

Broken clouds, 18°C, Feels like 15°C, Humidity 63%, Wind 5m/s from WNW

先日，アホ息子がやらかした件について書いた．

『Giro d’Italia』とワルガキ・ブギ

その修理代の見積もりを，ご迷惑をおかけした職場の同僚が持ってきてくれた．
予想よりもやや安く済みそうで，少し安心．

つくづく超高級車や，”ややこしい人”が相手でなくて良かった．

いずれにせよ「見積もり代金を先に払わないと作業に入れない」とのことで，本日退社後にそのままファットくんで，その某ディーラーに向かうことにした．

サングラスを忘れたので走行中の目が風で辛い．

平日にもかかわらず結構なお客さんで，担当の方が来るまでかなり待たされたものの，無事，クレカで支払い完了．
見積もり額を越えた分は追加払い．．．トホホ．

さぁ，用も済んだしちゃっちゃと帰ろうとすると，担当のTさん，Kazchariを待たせたことを気にかけたのか「いやー表の自転車（ファットくん）すごいですねぇ．通勤に使われているんですか？」と話題を振って来た．

Kazchari「通勤もですけど，今だと林道とか行きますね．冬はスパイクをはかせて．．．」

Tさん「えー！冬も乗るんですかぁ？　実は私も自転車好きで，ロードバイクに乗ってたんですよぉ～」

警報！　警報！
いやいや，Tさん，あかん，あかんて．Kazchariにチャリネタを振ったら．．．半分あげてたケツをイスに戻してもうたがな．
その後はファット，ロードの話は元より，ブルベやらZwiftのヴァーチャルライドまで，Kazchariのチャリライフがいかに変態じみているかについて（基本的に）一方的に語りまくってしまった．しかも関西弁で．
そしたらそしたらで，Tさん「いやぁ，羨ましいです．私は北海道から外に出たことがないので．．．」

いやいや，Tさん，あかん，あかんて．Kazchariに別の土地のことを振ったら．．．話は知らんうちに「海外で働いたらどないでっか？」という方向へ．．．

とまぁ，色々と話が（Kazchari的に）盛り上がっていたが，ふと後ろを見ると，他のお客さんは全員はけて，スタッフのみなさん帰り支度をされている．
営業終了時間間際でしたか，すいません．．．

そそくさと帰宅．
それにしても営業職も大変やな．
別に客でも何でもない，前頭葉のぶっこわれた変なおっさんの相手をせなアカンとは．．．
自重しよ．

2021/5/30 Sun

忘れていた．二輪車は転ぶ．

Broken clouds, 15°C, Feels like 14°C, Humidity 77%, Wind 2m/s from SSW

毎月の恒例行事，Amazonポイントアップセール．
獲得条件である￥10000ちょいオーバーにするため，またまた色々買ってしまった．
ざっとこんな感じ．

これらの製品を順次レビューしていこうと考えている．
今回はこいつ．

サンワダイレクト ウェアラブルネックスピーカー 防水 Bluetooth5.0 連続10時間再生 軽量175g 通話対応 microSD再生対応 400-SP085

セールで￥4720になっていたので購入．
以前よりネックスピーカーには興味があった．
主な用途は２つ．

Kazchariは家事の一つ，食器洗いを担当している．
その際には正面の棚にiPadを置いて「YouTube」や「Amazon Prime」，最近では「Jsports」でジロを観ながら作業している．

TVの音と干渉しないように，密閉性の高いワイヤレスイヤホンを装着していたのだが，当然外部の音はほとんど聞こえない．
そうなるとヨメさんの重要な指令を聞き逃してしまうことが多々あり，これが時折トラブルの元となる．
で，その問題解決のために「ネックスピーカー」の導入に至った．

もう一つの用途は言うまでもなくチャリライド時の音楽鑑賞である．
通常の日帰りライドでは聴いたり聴かなかったりだが，400km以上の夜間ブルベだと音楽は必須．
「眠気ざまし」のためと．．．そう，夜間の人っ子一人いない山岳はめちゃめちゃ怖いのである．
振り向けばダッシュばばぁの姿が．．．見えるような気がする．

これまでのブルベでは，￥3000程度の「中華製mp3プレーヤー」に有線イヤホンを付けて聞いていた．
もちろん，道交法上，耳を塞ぐカナル型はNG．
骨伝導型も検討したが，いわゆる耳掛けタイプがほとんどでサングラスと干渉してしまう気がする（そうでもないらしいけど）．
そこでクラウドファンディングで見つけた「耳たぶにはさむタイプ」を数年前に購入．

イヤーズオープン 骨伝導イヤホン(ブラック) earsopen WR-3 CL-1001(B)

音質は悪くはない．
ただし，有線だと手に引っかかって耳たぶから外れたり，長時間使っていると耳たぶが痛くなる問題があった．
そのため，最近は走行中の音楽鑑賞から遠ざかっていたのだが，iPhone導入つまり「Amazon Prime Music」をライド中，気軽に聴ける環境となった．
おまけにGoogle Mapさんのナビも便利．
つーことで，再導入するに至った．

で，「ネックスピーカー」を試す．
一時，各種メディアでも”チャリにぴったり”と宣伝されていた．
以前も購入を検討したが，日本メーカー製の￥10000前後のものから，中華無名メーカー製の￥3000と両極端．
音質に関しては当然高価なもの程良いと思われるが，チャリで大事なのは「重量」と「防水性」．
金額も含め，それらを丁度満たす製品がこの「サンワダイレクト」製品だった．

大きさはこんな感じ．手持ちのNIPLUAX ネックマッサージャーとの比較．

届いた当日，食器洗い時に試用．
操作方法は簡単で説明書不要．
iPadとのBlutooth接続も問題ない．
操作ボタンも「電源」「音量アップ」「音量ダウン」およびmicroSD使用時の「再生・送りボタン」の４つしかない．
カタログ重量175gはほぼ正確で，重さもあまり気にならない．
意識すると「何かがのっかっている感」はある．これならチャリでも使えそう．
まぁ，スピーカーを耳のそばに置いているのと同様なので音漏れはするが，家族からの苦情はない（聞こえているとは思うのでコンテンツ？には注意）．

つーことで実走テストを楽しみにしていたのだが，週末はまたしても曇天もしくは雨模様．．．
日曜日も朝からこんな天気．

「まぁ，降ったとしてもIPX5防水，問題なし！」と，思い切って出かけることにした．

今日のマシンはファットくん．
雨上がりで道路が濡れているのと，グラベル⇒振動多め⇒ネックスピーカーのフィット感テストにより向いているように思えたから．

東神楽のポン川沿い，右岸は舗装路，左岸はグラベル（一部）．
両方楽しめる楽しい道．
スタート直後から，スピーカーon．
選曲は「80年代ポップス」．
通行人に気を使いながら音量調節．
下手したら街宣車っぽくなってしまう．

グラベルつないで別の道へ．
ネックスピーカーのフィット感，何も問題なし．
この後，行き止まりで引き返す．それもまた楽し．

忠別川サイクリングロードを通ってお気に入りの東神楽森林公園裏道へ．ここの入り口までは平和．．．

入ってすぐのカーブで前輪が滑って見事に転倒！
左ハンドルと左膝が接地．
雨＋ツルツル舗装のせい．
痛ぇ．

思いっきり「すべる注意！」標識があるやん．
とりあえずロードでなくてよかった．
身体のダメージをチェック．
パンツが破れ，左膝に血がにじむ．
幸い骨折はなく擦過傷のみのようだ．
久々の転倒．
冬の凍結路より痛い（当然）．

なんとか走れそう．そのまま慎重に進む．

雨が降って来た．
音はするものの木が濡れるのを防いでくれる．

しばらくすると雨が止んできたので，予定通りに美瑛に抜けるグラベルへ向かう．
するとまたしても雨．
大樹の下で停車すると，徐々に膝に痛みが出てきた．
モチも下がってきたので，遠征はここまでとする．

背中のポケットに手を回すと，ジャージのファスナーがブチブチと裂け，胸がはだけてしまった．
なんてこった！

ちなみにジャージは「Morethan」というメーカー．
いわゆる格安ジャージである．
デザインと生地は悪くないのだが，頼むからファスナーはYKKにして欲しかった．．．

Morethan サイクルジャージ 半袖 吸汗速乾 メンズ HVP-001 HVP-002 HVP-006 HVP-010

ちなみに今日膝が破れてしまったパンツも「Morethan」製．
こちらも安いのだが，生地の質やフィット感，パッドも実に良い．
残念ながら同メーカー品が一日で上下とも痛んでしまった．
パンツの方はジャージ補修シートで修復しよ．

Morethan サイクリングパンツ サイクルパンツ ロング メンズ DVP-007

Clover ジャージの補修布 黒 68-132

真っすぐ帰るつもりが，楽しそうな脇道を見つけて進入．
晴れが良いのは当然だが，雨の森も悪くない．

舗装路に戻るとまたしても雨．
どこか雨を避けられる建物を探す．
ちょうど良い建築物があった．
ここで15分ほど雨宿り．

腹が減ったので，いつもの東川のセブンイレブンでいつもの昼食（焼うどん）．
店内に入るときはもちろん音楽オフ．

サイクリングロードを通って帰宅．
走り始めは膝に違和感があるが，すぐに気にならなくなる．

３時間半ほどのライドだったが，このネックスピーカー，雨中ライドも充電時間も全く問題なかった．
重さも気にならず，十分実用的．
ただし，少しでも重量を減らしたいロードでは使用に少々抵抗あるかな．

のんびりグラベルライドになることが多いファットでは積極的に使いたい．
副次効果として，ベル同様，音楽を出すことにいるクマよけ効果もあるそうな．

シャワーを浴びるため，おそるおそるパンツを脱ぐ．
さすがに出血は止まっている．

水洗いした後，アズノール軟膏を塗ってラップを巻く．いわゆる湿潤療法．
これを書いている現在（23時），痛みはすっかりなくなった．
明日も無事，チャリに乗れるかな．

2021/5/23 Sun

こいよ，ライナー

Broken clouds, 15°C, Feels like 14°C, Humidity 77%, Wind 2m/s from N

朝から快晴の日曜日．
ここは「ぼっちでロングライド」に出かけたいところだが，昨日，息子に対し「ガンプラ買うたろか？」をエサにトレーニングライドに誘ったのが運の尽き．
その時は「友達と遊ぶから」と断った息子，「とーちゃん，今日はヨシダに行くよ」とうるさい．

「そやから（天気イマイチの）昨日のうちにとあれほど．．．」とまぁ，大人の都合で子供の願望をへし折るのはよくないので，潔く「ぼっちライド」を諦める．

そして，なんだかんだで９時半頃出発．
チョイ乗りとは言え，Kazchariも息子もヘルメット着用．やはりここは教育的配慮でキッチリと．

普通に最短距離で目的地に向かっても面白くないので遠回りする．
最初はハイテンション気味の息子．

平均速度18km/hと，まずまずのペースでついてくる．
しかもとりとめのないことを話しながら．
こういうしゃべりな子も，中学生ともなれば無口になっていくのが不思議だ（予測）．

Kazchariは意地悪なので，わざわざグラベルに突入したり，階段をかついで下ったりと息子に様々な試練を与える．フォッフォッ（ヒドイ）．

なんだかんだで，まず神楽岡のGEO着．
借りていたコミック本をまず返却．
NHKの春アニメ『不滅のあなたへ』があまりに面白いので，アニメに先行して原作本を借りていたのだ．ボン王子がいいキャラだ．

不滅のあなたへ

旭川駅前からサイクリングロードに乗って一気に『おもちゃのヨシダ』まで．
さすがに息子も疲れてきたのか，いつもの「まだ？」「後何km？」的グチが始まり，平均速度も10km/h以下に落ちる．まぁ，仕方がない．

ヨシダでは，完成品のポケモンフィギュア等をねだる息子だが，￥1000超え＋巧緻動作能力向上には不適応と判断して却下．
例によって￥500のSDガンダム『ザク』を購入．
こいつはKazchariのおごり（変な表現）．
Amaで調べたらプレミア価格になっててビックリ．いわゆるお宝？

SDガンダム BB戦士 218 ザク2F型

息子もお年玉の残り（500円玉×２）を持参していた．
そのお金で「ガチャガチャがしたい」と店員さんに両替を頼み，￥300ガチャを一度回す．
戦車のプラモだった．

「さぁ，帰るぞ」と伝えるも，次は『コーチャンフォー』に行きたいと言い出す息子．
「何か買うんか？」に対して「秘密」としか答えない．

コーチャンフォーに着くと，息子「先に行ってるね」とそそくさと入店．

Kazchariは雑誌コーナーにて，趣味の写真本やらチャリ本，キャンプ本を立ち読み．

最近はもっぱら10.5インチのiPadやパソコン画面で読書することが増えた．
こうして，たまに書店でリアル本（３D本）を読むと何か不思議な感じがする．

どちらが好みかと言うと．．．リアル本やな．やはり．
手に持った時の，本独特の柔らかみや重み，バックライトではない自然光の書面に安堵感．

とは言え，コスパやお手軽さを考えると，世間的にも個人的にもデジタル移行は避けられないやろなぁ．．．

実際，ここ数ヵ月，老舗の『日本カメラ』をはじめ，写真雑誌の休刊が相次いでいる．
昔定期購読していたツーリング雑誌『OUTRIDER』もいまや消えてしまった．

日本カメラ 2021年5月号（休刊号）

と，一通り知的好奇心を満たした後（買えよ），息子を探す．
絵本・図鑑コーナーにいると思いきや，1人でレジに並んでおり，既に何かを購入済み．

親に伺いを立てず自分で選んで買っている姿を初めて見た．
まずその姿に驚いたが，次に何を買ったのかと聞いたところ，

「うん，『進撃の巨人』の１１巻！」とうれしそうに答える．

進撃の巨人（１１）

頭の上に「？マーク」が飛び交うKazchari（混乱状態）．

Kazchari「なんで？　それ，とーちゃん，デジタルで持ってるし，図書館にもあるやん」と思わず発言（よくないですね）．

息子「だって（iPadは）とーちゃん見せてくれないじゃん」

Kazchari「いやいや，見せてって言わへんやん」

としょうもない問答を繰り広げる．
いやいや，冷静に考えれば，これは完全にKazchariが間違っている．
子どもが，自分のお小遣いでうれしそうに買ったモノを否定するのはよろしくない．
息子にとっては，親に買ってもらったガンプラより，自分のお金で買ったガチャやコミック本の方が価値があるのかもしれん．

反省反省．

しかし息子よ，買ったモノは大事にしろよ．

消費に伴う快感と満足感を徐々に身に付けつつあるのだろうか．
欲しい物を買うために稼ぐことが，日々の原動力となるなら否定するものではない．

つーか，表紙のかっこよさだけで選んでへんか？　これ？

2021/5/22 Sat

土の上はいい．

Broken clouds, 17°C, Feels like 12°C, Humidity 67%, Wind 8m/s from S

最近はロードばかりに乗っていて”土の感覚”を忘れがち．
種類の異なるグラベルが組み込まれた今年の『ジロ』を観ていると，ファットくんで遠出したくなった．

つーことで，今にも降りそうな，かなり怪しい天気だったがお気に入りの林道に出かけることにした．
ウェアは半袖・半パンジャージで，インナーはメッシュ長袖．
これからの季節は，このタイプの袖が一番使い勝手が良い．

[パールイズミ] クールフィットドライ UV ロングスリーブ 118 メンズ ブラック M

念のためウインドブレーカーも持参したが，本日は出番がなかった．

そしてグラベルと言えば忘れてはならないのが熊ベル．
毎度のことながら，Kazchariは音色の異なる２種を併用．

ビバ(VIVA) きづき ベル

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

自宅を出て，まずは美瑛川の堤防グラベルへ．
前方の雲行きが不穏過ぎる．

途中で右折し，冬期は閉鎖する新開林道（？）入口までだらだらとヒルクライム．
当然だが，こういうタイプの坂はロードバイクが圧倒的に楽．
単純に車重で比較するおおよそ「８キロ」VS「１５キロ」と，おおよそ２倍の差がある．
ただし，ギアはファットくんの方が圧倒的にデカイため，２０％近い激坂ではかえって楽な場合もある（ケイデンスが速いだけ）．

と，えっちらおっちら漕いでいると，なぜか後方から「沼津ナンバー」のクルマが追い抜いていった．
「えっ？この先林道やで」
案の定，Uターンして戻ってきた．観光客？

ゲート前到着．
某チョボチナイと異なり，こっちは正々堂々オープン中．

さぁグラベル．
しばらくはダウンヒル・スタート．

森はいいねぇ．
今日は陽がささないものの，緑の中は落ち着く．これがオゾン効果か（気のせい）．

さらに奥へ．
誰もいない．静かだ．
いや，２つも付けているベルがチリンチリンと周辺に響く．
もし熊が現れたら落ち着いて対処できるだろうか？
あっ，（心の平穏用の）斧忘れた．

【Amazon限定ブランド】ウルトラナチュラ ハチェット 薪割り斧 アウトドア キャンプ用 登山 保護ケース付き

前方に軽自動車発見．
猟師なのか？
周りにヒトの姿が見えないなぁと思っていたら，脇の茂みから迷彩服をきたおじさんが突然現れたのでびっくり．
反射的に「こんにちは」と挨拶．向こうからも返事あり．
いやいや，こんな林道の奥でヒトと会うとは．．．

フェンスによって，これより先は進入不可．
まぁ，チャリなので横から．．．（やめなさい）

最高地点からのダウンヒル開始．
さぁ，気持ちの良い時間だ．
うちのファットくん，サスは付いていないが，その分タイヤの分厚さでカバー．

途中の小川で止まったりもしながら，やがて出口へ．
こっちからは入ったことないなぁ．ずっと登りになるし．

再び河川敷グラベルに乗る．
時々河原に降りる．

以前のライドで通った道．
風景が一変．

びえい～べべつ川堤防グラベルライド

雑草が成長して，近々走行不能になりそう．

腹が減った．
美瑛市内で昼食．
外見は高級そうな『割烹　鯉川』へ．
一日１０食限定の「ボリューム定食」を注文．
麻婆豆腐と味カツのコンボ．
これで￥1100！　コーヒー付き．

それにしても新コロ流行以降，美瑛の町がすっかり寂しくなった気がする．
土曜日だと言うのに，何しろ人影がない．ホテル，飲食業は大変やろな．
ホンマ，こんな効果のわからん緊急事態宣言の前に，やることあるやろと思う．

腹ごなしを兼ねて，丘ライド．
グラベルを走っていると，珍しく汽車（ディーゼルなので）と遭遇．

その後も丘めぐり，名所めぐり．
天気がよければと思うが，何度走っても飽きない道．

往路同様の美瑛川堤防グラベルを通って帰宅．
土の上を走って，心と体が潤いました．

2021/4/29 Thu

ファットバイクは自由だ．

Broken clouds, 17°C, Feels like 14°C, Humidity 29%, Wind 1m/s from N

午前の新キャンプグッズのテスト運用を経て，子どもらに昼食を作るとPM1:00．
明日以降の悪天候を予感させるように，徐々に曇り空に変化．

しかし，今日ばかりはまた今度というわけにはいかない．

明日より北海道は天気大荒れ予報．
つまり，今日は期間限定ダム湖底ライドが楽しめそうな特異日なのである．
行ける時に行かねば，やがて水量が増えて走れなくなってしまう．

家からの自走だと，現地到着までに１時間半はかかる．
よって，必殺の”おいしいとこだけライド（ようするにクルマ搬送）”を敢行．
サクッと忠別湖湧水公園に向かう．

ファットくんをクルマから下ろし，フロントホイールをはめる．
今日は人の姿が少ない．もちろんチャリダーの姿もない．
つづら折れのスロープで砂地へ．

降りた直後はサラサラの砂地．浜辺の様．
ここの面白さは走る時期や場所ごとに風景も地面のコンディションが変わること．
水量によって道ができたり消えたりもする．

iPhone11 Pro水気が多い場所は，土が赤っぽくなる．
火星？

意外にスタンドは埋まらない．
オートバイと違って車重が軽いから．
そもそもエンジン付きの車両は入れないようだが．

時には流木が不思議な景観を作る．

遠くに旭岳から十勝岳の稜線．

荒涼．ドロッパーが役立つ．

TG-5に自撮り棒を付けて鳥瞰撮影．
天気が良ければ水の色がキレイなのだが．

中心へ．一番流れの強いあたり．

地層，バームクーヘンかミルフィーユ．

なぜか砂地に変化．ここが反対側に一番近い場所．さすがに渡れない．

エフェクトかけての白昼夢．

これから水量が増えると，おそらくこの近辺が水の中の一本道になるハズ．

またまた鳥瞰撮影．丸い．

ダム湖と言っても，「沈んだ村」があるわけではない．

駐車場に戻る．さすがに階段坂のヒルクライムは無理だった．

粘土がブロックタイヤに詰まる．
それでもちゃんとグリップする．
4.6というタイヤサイズのおかげだろう．

ほんの２か月前までは雪のクロカンコースを走っていたファットくん．

富沢クロカンコース開放ライド

今日はこんなところを走っている．
ホンマ，最強最高のオールラウンドバイクやな，こいつは．

５月になって，水量が増えて形式が変わったらまた来よう．
その頃は寒さのせいで開花が遅れた桜も咲いているだろう．

2021/4/18 Sun

軽さこそ正義．

自転車用のヘルメットを新調した．
軽量が売りのOGK-KABUTOの『FLAIR』である．

OGK KABUTO FLAIR フレアー ロードバイク ヘルメット 自転車 jcf公認

今回はYahooでショッピングで購入．
TポイントとPayPayポイントが貯まっていたので￥9,000ちょいで購入できた．
もちろん注文は「５のつく日」まで待つ．

早々に届いたので開封の儀．

早速試着．
なるほど．
これまでのメットに比べ，明らかに軽い．

L/XLサイズでも，さすがの２００g切り．
超軽量のうたい文句は伊達ではない．

そう，Kazcahriはミクロマンだが，頭はデカイ．
頭部周径６０cmはあるので，たいていのメーカーはLサイズとなる．
最軽量を目指すのなら，S/Mサイズ（FLAIRの場合，ー１５g）がいいのだが，仕方がない．

カラーはバイクやウェアに合わせやすいマットホワイト．
もちろんフィット感には何の問題もない．
「決戦用アジャスター」という，さらに軽量なパーツも付属．
素晴らしい．

残念ながら今日は天気がイマイチで，実走インプレッションはまた今度．

で，買い替え対象になったのが，ここ３年ほど使っていたのがKARMORの『ASMA』．

カーマー ASMA2(アスマ2) ホワイト ヘルメット Karmor

だいたい２５０g．
DOMANEの納車時と，ほぼ同時期にS/Mサイズを購入．
通販で買った，つまり試着なしで買ったのが大失敗で，届いたモノをかぶると，サイズが合わない．
こめかみの一部にあたって，どうにも痛い．
ガマンとか慣れとかのレベルではないので，リスク覚悟で一部をカッターで少々削った．

明らかに強度が下がったはず．
アホなことをしたもんだ．
なんとか事故らずに耐用年数の３年に達したので，今回の新調に至った．

せっかくキッチンスケールも用意したことだし，ついでに所有してる他のヘルメットの重量も調べることにした．

OGK KABUTOの『AERO-R1』．
バイザーおよびヘッドライト用のGoProマウントを装着して２８０g．
メガネが必要な３００km以上の夜間ブルベで主に使用．
サイズ感，ちょっと大きめ．

次に中華激安ヘルメット．２３０g.
”当時は”デザインの斬新さ（TT風）に惹かれて購入．￥3000ぐらい．
メーカー名の印刷をはがしてTREKステッカーを貼った．
あまり使ってない．合うウェア選びが大変．

dHb製の格安メット．意外に重く２８０g．
Wiggleで￥6,000ぐらいやったかな．
ちなみにkaskのOEM品．

これもdHb製の格安メット．まさかの３２０g．重っ．
上記の２つは主にファットくん乗車時に使用．つまり冬用？

比較するのがおかしいスノボ用ヘルメット．
冬チャリでたまーに使用．
さすがに重く，４５０g．

これまた意味あるのかのオートバイ用，『Arai SZ』．
キッチンスケールの数値は１kgまでなので，当然振り切れた．
カタログデータによると１.８４kg！
ジェットヘルでこの重さ！
フルフェイスなんぞかぶった日には，むっちゃ頸やら肩が凝りそう．．．

それにしても，各メーカーはヘルメットの対応年数を概ね３年としているけど，みんなそんな頻度で買い替えてるんかなぁ．
安物はともかく，２万越えの商品だともったいなく感じてしまう．
安全性には代えられないのはわかるけどな．

つーことで，久々にヘルメットを新調した話でした．
たった５０gの軽量化でも，これほど快適だとは．

これで『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』挑戦への準備はできました．

2021/4/10 Sat

短い時間なれど．

土曜日なれど，めずらしく午前中から１５時まで仕事．
シーズンですね．
いよいよ令和３年度の開始ってヤツですわ．

最近は日が暮れるのが遅くなったので，この時間に帰宅後でもライド可能．
つーことで週末恒例の図書館返却と借り出し＋α．
忠別川サイクリングロードの走行調査に向かう．
雪，融けてるかな？

はい．すっかりこんな感じ．
これで遠出の際の時間がかなり短縮．

この季節の気温だと長袖＆ビブがちょうど良い．
春のクリアランスセールがぽつぽつと．

dhb Aeron Roubaix 長袖ジャージ

dhb Classic FLT Roubaix ビブタイツ

それぞれ５０％Off．
海外通販のWiggleとChain Reaction Cycles（CRC）って系列会社（？）のはずやのに，最近は品ぞろえと値段が違うようになってきた気がする．なんで？
KazchariはCRCの方が好きやな．

さて，さらに駅方面に進む．
雪に埋もれていたオブジェが顔を出す．

駅前を過ぎて対岸に渡る．
久々にGEOに寄って，コミックをレンタルすることにした．

先日，アニメ第二期が終了した『Dr.STONE』の続きが気になったので．
そやな，ここまで石化現象の原因追究はほとんどしてなかったからな．
過去に戻れるわけではないので，落としどころが難しい漫画やな．．．って，もしかして最後の発明はタイムマシン？（理論上は未来にしか行けないけど）．

Dr.STONE STONE WARS

帰りは再び河川敷へ．

いい感じで陽が落ちる．

帰宅すると，Amazonから届けモノ．

そばで腕組みしているのはゴーカイなレッドさん．
『超人』（キン肉マン）に続く学研のパロディ図鑑である．
各戦隊の分類方法に感心した．
中身の解説文も面白い．何より愛がある．

ちなみに，Amaに☆１つの「キャストの顔が載ってないからこの本はダメだ」という意味不明のレビューがあって驚いた．
それやったら「〇〇大百科」の類と一緒やん．そっち買え．

スーパー戦隊 (学研の図鑑)

明日はさらに気温が上がり，天気も良いらしい．
Domane出撃やね．

予想最高気温は１２℃．
さすがに半パンはまだ早いか．

2020/4/5 Mon

必需品．

チャリのガチ勢には説明不要だが，長距離ライドにおいては，レーサーパンツ（レーパン）もしくはビブショーツ・タイツといったパッド付ウェアが必須である．

一般人やスポーツバイク初心者は「下着なしで直履き？無理」とか「前もお尻もモッコリしてオムツみたい」と敬遠されることが多いが，一度使うとこれ無しでは乗れない．

抵抗があったビギナーも一日の走行距離が延びるにつれ，結局は買ってしまうのが通常の流れであろう．
ケツが痛いとサドル交換（特に柔らかい系）にはしりがちだが，ポジションやスキルによる差が大きいので，最初の問題解決法として最適とは言えない．

参考までに，KazchariのサドルはDomaneにはこいつをチョイス．

SPECIALIZED POWER EXPERT SADDLE

ファットくんにはこいつ．

SELLE ROYAL(セラロイヤル) R.e.med(リメッド) サドル 2354HRMA10034 ブラック/スカイブルー

現状，ともに満足．
特に後者は値段に似合わぬ快適さで，（Kazchari周辺の）ブルベな人々から絶大な支持がよせられている．
ただし作りは“アレ”なので，特に裏面を見てはいけません．
意外に耐久性はあるように思う．

レーパンの話に戻る．
Kazchariは外ライドにせよ，室内ローラーにせよ着用しない日はない．

ちなみにこのパッド付レーパンには，インナー専用の普通のズボンに下に履くタイプもある．
Kazchariが以前Amazonで購入したのがこれで，記事にもした．

バリーフ(Baleaf) サイクル インナーパンツ サイクリングパンツ ロードバイク メンズ 3Dゲルパッド サイクルウェア 自転車用 クロスバイク レーサーパンツ 衝撃吸収 痛み軽減 伸縮性 吸汗速乾 抗菌防臭 マウンテンバイク

室内トレーニング用のレーパンを購入

残念ながら耐久性がなかったのか，内側のパッド（緩衝材）がねじれて偏ってしまった．
つまり左右で高さが違ってきている．

確か以前使っていた格安のレーパンも同じような状態になったなぁ．
パッド部分が表面と内部の二枚構造だと，使用－洗濯を繰り返しているうち，徐々にこの様になってしまうのだろう．
有名メーカーの物は元々一体構造なので，こうした問題は起きない．
商品写真からでは区別がつきにくいが，次は別の商品を探す予定．

さて，レーパンの役割はケツの痛み軽減だが，長距離を走るにあたり，もう一点注意を払う必要がある．
何万回とペダルをこぐことによる「股ずれ」である．

ママチャリ的なちょっとそこまでの軽いライドだと問題ないが，200kmを越えるライドは元より，室内ローラー練でも「股ずれ」が起きるかもしれない．
摩擦によって赤く腫れるだけだけならまだしも，”おでき”，専門的には毛嚢炎ができてしまうとタチが悪い．
タマと大腿部の間にできやすいが，一度できてしまうと，これがまぁ大変．
痛みのあまりサドルに座ってられなくなるのはもちろんのこと，中々治らない．
乗りながらでは治癒が遅れてしまうので，その間練習ができなくなる．

ちなみに毛嚢炎にはこの塗り薬がよく効く．

【第2類医薬品】テラマイシン軟膏a 6g

もちろん予防が何より大切．
ここで登場するのがサイクリストお馴染みの「シャモアクリーム」である．
いわゆる摩擦防止用．
「ただのワセリンで十分」という意見もあるが，やはり専用品は安心感は違うし，薬効もあるような気がする．

Kazchariが初期の頃，愛用していたのが「ASSOS」製．

ASSOS(アソス) シャーミー クリーム [並行輸入品]

高級サイクルウェアで知られるメーカーだが，このシャモアクリームも定評がある．
何が良いって，この手の商品には珍しく無臭なのである．
ただしお値段高め．140gで￥3,850もする．

そこで，よりコスパの良い別のブランド品を試すことにした．

Muc-Off – Luxury シャモアクリーム

「Muc-Off」製である．
なんといっても容量が多くて安い．
海外通販では，250gで￥2,000台．
機能的には問題ないのだが，”男性化粧品”的な匂いがプンプンする．
股間に塗ってしまえば気にはならない．

なくなると補充していたのだが，新コロのおかげで品薄状態になってしまった（現在は解消）．
他に良い物はないかと，探している時にいつも読ませていただいてる『Bike News Mag』の紹介記事が目に留まった．

【おすすめ】Veloskinのシャモアクリームの紹介・レビュー・感想

これは試してみるかと「VELOSKIN」のサイトを訪問．
たまたま，３個買うと１個おまけキャンペーンをやっていたので試しに購入してみた．

これが今年１月のこと．
問題はここから．
待てど暮らせど全く届かない．
こんなご時世だし仕方がないかと放置していたが，３月になっても何の音沙汰もない．
さすがにこれはと思い，サイトに問い合わせのメールを出してみた．
すると「その時期に日本へ送った商品は全て届いているはず．後１０日待って」との返事．
やはり届かないと伝えたところ「代替え品を送るね」とのこと．
それでようやく到着．
助かった．

で，開封の儀．

150g×４=600gで約￥6,500か．
コスト的にはMuc-Offとそう変わらない．

男性化粧品的な匂いはさらに強くなったようだが問題ない．
とりあえず室内ローラー時に使ってみた．
さすがに，それだけやと他の製品との差はわからんね．
長距離ブルベで，その成果が試されるかな．

シャモアクリームではないのだが，ブルベでは欠かせないものがある．
それはこれ．

Protect S1 スポーツ摩擦皮膚保護クリーム 60ml

スタート前には，いつも以上にシャモアクリームを塗り込むのだが，汗で流れてしまうのか，途中でその効果があやしくなってくる．
そこで，休憩時やコンビニ（PC）にて股間に塗布する．
軽量で持ち歩きにも良い．

まぁ，塗布中の姿はあまり美しくない．．．いや，人に見せられるものではないので，トイレで塗りましょう（当然）．

つーことでシャモアクリームがその真価を発揮するブルベだが，北海道でも2021年度GW開催分のエントリーが始まっている．
感染対策の細かいルールはともかく，新コロの収束がなかなか見えない中，札幌発のイベントには正直抵抗がある．
まず，定宿（健康ランド）に泊まりにくいのが難点．
車中泊はキツイし，悩みどころやな．．．

2021/4/4 Sun

グラベル三昧．

Mostly Cloudy, 7°C, Feels like 7°C, Humidity 74%, Wind 2m/s from W

まずは昨日の出来事．
『風都探偵』の映像化についてブログに書いた．
その後，ニュースを見るとアニメ化決定とのこと．
これは楽しみ．

さらに，なんと『シン・仮面ライダー』の制作発表も！
2023年公開予定ということは．．．2025年くらいかな，完成は（＾＾；
アンノ監督の「人類シン化計画」はどこまで突き進むのか．．．

何より死ぬまでに『シン・ナウシカ』は観たいぞ（ハヤオからは許可済みだったはず）．
それと『仮面ライダーBLACK SUN』な．．．最近炎上中の，旧中の人は出演させてもらえるのだろうか？

夜は『ハウルの動く城』を観た．
確か公開時に映画館で観たような観なかったような．．．というぐらいジブリの中でも印象の薄い一本．
金ロー放送前には，たいてい岡田斗司夫のUG動画がアップされるので事前予習．

なるほどね．
この映画のわかりにくさの原因は主に２つ．

１）徹底してソフィー目線で物語が進むから
２）本編の前後に何が起こったのかの説明が全くないから

以上を考慮しつつ鑑賞．

結果．．．やっぱりイマイチ．
似たような構成のスターウォーズのEp４はあんなに面白いのになぁ．
ただ，中二病の娘は「ハウルがイケメンだから全ておK」らしい．あらそ．

ヲタクな前置きはともかく今日のライドである．
昨日に引き続き曇天．
降水確率２０％．

昨夜の雨で路面状況がよろしくないのではと予測し，ファットくんによるグラベルライドとする．
前から確かめたかったのが，堤防のグラベルをつないでどこまで行けるのか．
これまでは時間の関係で，途中で幹線道路に降りることが多かった．

で，いつもの西御料経由でびえい川河川敷へ向かって出発．

なるべく舗装路を避ける．
そやけど，なぜこれほどグラベル（ダート）に惹かれるのだろう？
濡れるし，ドロドロになるし，滑るし，ペダル重いし．
自分でも不思議．
モンキー125でも走りたいものだ．

しかしまぁ，地味な画が続く．
空も暗いし茶色の世界．
こういう風景の中を走っていると「イギリスの田舎ってこんな感じやろなぁ」といつも同じ思考が浮かんでくる．なぜ？

千代ヶ丘を過ぎたあたりからは未知の道．
いや，左岸が行き止まりなのは知っている．
今回は右岸を攻める．
しばらくすると，舗装路になりでっかく「R６」のペイント．
もしかして，今走ってきた道も含めて，全舗装計画があるということか！
美瑛－旭川間のサイクリングロードなのか！？（妄想）
まぁ，それはそれで悪くはないがグラベルがなくなってしまうのは悲しい．
今のうちに走っておこう．

しばらく進むとR237にぶつかった．
ここで堤防グラベルは終了？
いや，橋を渡ると続きがありました．

ただしここからは，砂利も敷かれておらず，軽トラのものと思われる轍がわずかに残る道．
ところどころ雪も残る．

ゴミ焼却場の裏手でついに行き止まり．
「ここまでか」と思いきや，そばに河川敷に降りる階段があり，さらに先に進めるようだ．
まるでRPGのよう．．．

宇莫別へと向かう道路に出た．
まだ川沿いロードは続くようだ．

焼き畑後？
これまた不思議な雰囲気の道．
そして．．．

ようやく川沿いロード終了．
ここから先は山に続く道．
とりあえず今日の散策は終了．
もう少ししたら桜のシーズン．
楽しみだ．

ここでUターン．
千代ヶ丘のセイコマで昼食かな．

途中であちこち寄り道．
天気が良かったらなぁ．．．

往路と同じ堤防グラベルで帰宅．
さすがに泥だらけなのが気になって即洗車．

今日は走行距離の８割はグラベルやったなぁ．
ホンマ恵まれた場所に住んでるわー．

夏も冬も楽しめる．
海も山も丘も，そしてグラベルも近い．

2021/3/27 Sat

ドロッパー出撃！

Mostly Sunny, 0°C, Feels like 0°C, Humidity 46%, Wind 1m/s from S

一昨日のリベンジとなるか？の見事な晴天．
これは出かけずにいられまい．
ロードにするかファットにするか．
まだまだ雪解け中なので，路面状況がヒドイことが予測される．
せっかく洗車したばかりのDOMANEくんは温存したい．
よって，今日はファットくんで発進．
新兵器，ドロッパーシートポストの実力を試す時がきた！

家を出る前にライブビューカメラで各地を確認．
旭岳ロープウェイ乗り場付近の路面も乾いていた．
「ヒルクライムもええなぁ」と一瞬考えたが，今日はドロッパーを使ってみたいので雪ザクザクなルートにする．
となると，最近（登山道を）登り切れなかったキトウシ森林公園の展望閣（お城）がターゲットだ．

舗装路走行用にタイヤ圧を0.4Barから1.0Barに上げた．
実に快適．

東川への幹線路をひたすら進んでいると，並行している忠別川サイクリングロードも，既に雪が融けてそうな雰囲気．
こりゃ確かめねばと左折．

おおっ，これロードでも行けるやん！．．．と思った矢先．

残雪．
まぁ，ここはチャリ最大のメリットである”軽さ”を生かし，脇道，押し歩き，担ぐなどを駆使して回避．
雪捨て場になっていた河川敷に降りる．
真冬にも通ったなぁ，ここ．

再びサイクリングロードに戻る（登る）．

またしても雪の妨害．
この時期ならではの楽しみと思考転換．

こういう道はドロッパーの出番．
早速シートを下げて，脚コギにトライするが．．．

これが，

10cmほど下がってこうなる．
ちなみにGIANT製．
ロゴは昇降レバーの根元にしか入っていないので全然目立ちません．
「クランカー」さんで取り寄せ/取り付けてもらって，工賃コミ￥25,724でした（注文してから一か月待ち）．

で，脚コギにチャレンジするも，雪ザクザクでスボスボとタイヤと足が埋まってしまい無理ゲー．
ただし，シートが下がったことによる安心感が絶大．
シンの実力は来シーズンに期待やな．

東川を抜けて，直線道路をキトウシへ．
「ここはラルプデュエズですか？」的なつづら折りの坂道をガシガシ登る．
すぐ近所にこんなに楽しい坂があったとは知らなかった．
サイコンが勾配２１％を示したり．．．うひょひょ．

展望閣前の駐車場着．
お城のすぐ下までは行かれへんのか．
せっかくなので，ファットくんを置いて，徒歩で登る．
いきなり滑って転ぶ．
ガチガチにアイスバーンとなっていた．

隣のスキー場（キャンモア）は営業を終了したのか，リフトは動いていない．
それでもソリすべりを楽しむ子供たちの声が聞こえる．
雪と言うより，既に氷状態なのだが．

駐車場に戻ってダウンヒル開始．
距離が短いだけにそれほど寒さは感じない．
登りの途中で止まれなかった絶景ポイントで撮影．

対向車が少なくて助かる．
それにしても，下りでのブレーキ鳴りがひどい．
とうとうパッドがなくなった？
と思いきや，徐々に消失．
音の理由は雪でディスクローターが濡れたことにあるようだ．

ゴーカート駐車場からのダウンヒル中，バズーカ（超望遠レンズ）を持ったカメラマンが多数．
道路の真ん中にまであふれている．
どうやら鳥撮りの時期のようだ．
ここでブレーキをキーキー盛大に鳴らしながら通ったらド顰蹙やろな．ビビる．

さて，このまま家に帰るのはもったいない．
今日のてんこ盛りライドはまだまだ続く．

桜岡を通って当麻のセイコマで昼食．

Paypay払いしたのだが，10％offクーポンが届いていたことに，支払い後に気付く（あるある）．

さて，ここからは直線道路を曲がって曲がって旭川永山方面に戻る．
先ほどのカメラマンに影響されたわけではないが，永山の河川敷に鳥が異様に集まるスポットがあるのだ．
それを見に行く．
当然河沿いのサイクリングロードは雪に埋もれているわけだが，ファットくんには問題ない．

エゲツない数のカモ（？）である．
さすがにTGでは撮影に限界．
Kazchariもバズーカ，持ち出すかぁ（クルマやな）．

さて，川沿いロード＆グラベルだが，陽の当たり具合によって融雪済みのところと，こってり残雪の箇所が交互に現れる．
それに騙されたのが，この道．

最初は舗装路むき出しだったのが，やがて雪が積もり，最後には道すらなくなり300mは押し歩いた．
脱出経路もない．
舗装路に出た時は安心した．
このように，ちょっとした冒険心を満足させられるのが，ファットくんの面白い所．
こげなくても，押したり持ち上げたりできる．

東川に戻り，後は帰るだけ．
ここでもちょっとした冒険心発動．
忠別川サイクリングロード，往路の左岸はけっこう路面が出ていたので，復路の右岸はどうかと進入．
最初は良かったが．．．

道が消えたり現れたり．
いずれにせよ快走とまではいかず，乗ったり押したりの繰り返し．
ドロッパー大活躍だった．
途中で河川敷に降りたりするのも一興．

その後もしばらく雪道脱出ライドを堪能し無事帰宅．
これもまた，この季節限定のお遊びやね．

365日，たいていの道は走破できる奇跡の乗り物ファットバイク．
ホンマに楽しい．