投稿者: Kazchari

2021/1/28 Thu

流行にのった．．．わけではないけど．

時に2012年．
Kazchariは，とある本との出会いによって投資を始めた．

その頃はちょうど民主党政権で日経平均株価も6000円台だったように思う．
ただし，給料は今より高く，物価は安く（消費税も５％），家のローンもなく，特に生活に困った感はなかった．
今もそうだが，株価と日常における景気感は比例しない．

今よりも優雅に暮らしていたものの，徐々に将来への不安も生じてきた．
長女や，その頃判明した第二子の教育費，および自分自身の老後の生活費を考えると，このままの貯金では不味い．
もはや年金をあてにはできない．
ようするに，将来を見据えた資産形成の重要さに気づいた．

資産形成の方法は３つしかない．
（１） 収入を増やす
（２） 支出を減らす
（３） 投資をする

（１）が最も難しい．
年齢とともに転職も難しくなり，管理職になると年収アップという職場でもない．
営業成績も関係ない．
40歳を越えてから大学院で修士をとったが給料に変化なし．

では副業？
フォトストックサイトにアップしたが，そうそう売れるものではない．
そりゃそうだ．写真一本でやってる方々とは気合が違う．
このブログにもアフィ広告を貼っているが，サーバーのレンタル代にも届かない．つまり赤字（こうなると趣味の支出やね）．

（２）は実践中．
ロボや特撮キャラの購入をだいぶ減らした．
ただでさえ価格高騰の上，コレクションにキリがないのにようやく気付いた．
あっ，こないだ買った『RGジオング』は例外やで．

【予約】【3月再生産分】 RG 1/144 ジオング

もちろんスマホはUQのデータ通信で月1000円．
通話用のガラホをauで契約しているが，2月以降，こちらもUQに移行する予定．

そして，何より欲しい高級ロードバイクの購入は保留中．
先日のMADONE騒ぎはやばかった．

TREK MADONE購入のタイムリミット，迫る

いずれにせよ限界があるし，欲しい物を全く買わない我慢の人生は面白いか？

で，やはり（３）．
Kazchariが実践中なのは投資信託．
インデックスファンドの長期分散，いわゆる「ほったらかし投資」である．
月々一定額にて特定日に給料口座からの引き落としで購入していく方法．

この方式の最大のキモは「投資の最大の敵は人間の感情」を解決できること．
一般にイメージされる投資と言えば，真っ暗な部屋で目の前にある複数のディスプレイを眺めながら，「上がった」「下がった」「買い」「売り」とかブツブツ言っているイメージかもしれんが，それは“投資”ではなく“投機”，つまりギャンブル（とは言え，宝くじやパチンコよりも勝率は高い）に近い．
どれだけ勉強し考えたとしても，人間に市場＝未来は予測できない．
勝った負けたで一喜一憂するのではなく，世界市場そのものの成長にのっかるのが長期分散投資．

まぁ，このあたりの専門知識は，ちまたにあふれる投資本を読めば全て書いてある．

確実に資産形成するためには長期に渡るBuy＆Holdに勝るものはないという結論．

ただし，この「ほったらかし投資」の唯一の欠点が．．．面白くないということ．
矛盾しているようであるが，人は自分で操っている感がないと満足できない．
どうしようもない生命体でもある．

具体的な金額やポートフォリオなどの公表は差し控えるが，Kazchariは現在ネット証券会社２社で運用中．
両方とも着実に成長している．

【A証券】

資産形成ファンドのみ運用．
ポートフォリオもリバランスも全部おまかせ．ノーロードでもちろん再投資．
こちらは，子どもらの教育資金として堅実に運用．

【B証券】

こちらは，少々投資心をくすぐるような運用を行っている．
株主優待目当てで「ゲオ」と「イオン」株を買ったのもそれが理由．
幸い二社株とも赤字になっていない．そろそろ配当金で購入時の元はとれたかも．
特に「イオン」は新コロで業績よくなったしな．

単品株保有に加え，もちろんインデックス投資も運用中．
ポートフォリオの基本は「日本株式」「日本債権」「先進国株式」「先進国債権」「新興国株式」と言われている．
Kazchariはさらに「新興国債権」「先進国REIT」「新興国REIT」を追加．
もちろんノーロードで再投資．
以前は伝説の投資家ジム・ロジャースのお薦めで「コモディティ」も対象にしていたが，運用成績悪化で償還されてしまった．赤字にはならなかったけど．
リバランスも売買では行わず，それぞれのファンドの投資額の増減で調整している．

新コロが流行りだしてから，「新興国REIT」だけがマイナスになってしまった．
金持ちによる土地売買が下火になったせい？
復活を夢見て少額投資は続けているものの，いわゆる塩漬け状態．

そして，このB証券のポートフォリオに久々の新顔登場．
昨今ブームの米国株のインデックスファンド「Ｓ＆Ｐ５００インデックス・ファンド」である．
元々「先進国株式」に含まれているのでは？と言われればその通りなのだが，アメリカ単独での成長（復活？）に期待したい．
なんだかんだで米国企業の先進性には期待できる．

ただし，他と同様の月一積み立てだと面白くないので，今回の「米国株ファンド」に関しては「毎日1000円」にしてみた．
休日を除くと月々26000円ほどの積み立てとなる．
究極のドルコスト平均法ではあるが，毎月とどっちが良いかは賛否両論．
まっ，しばらく実験ですな．

と，ここまで書いてきてなんだが，正直，A証券で運用中の，リバランスも全部自動で行ってくれる完全パックの「資産形成ファンド」がベストの選択のように思う．
実際，成績も非常に良い．
「ほったらかし投資」の名に恥じない．

Kazchariは仮想通貨やFXの持つギャンブル性に全く興味がない．
“やたら利率の良い定期預金”という意識の人は，こうした積み立て式の分散投資が良いと思います．

さぁ，年金受給年齢まで後10年あまり．
その間，子どもらの教育費がバカスカかかる．
どこまで資産を維持できるだろうか．

そして旅三昧の夢のリタイヤ生活が叶わんことを．．．

2021/1/27 Wed

歌はいいねぇ．

昨年の12月に音楽配信サブスク「Spotify」の３ヵ月プレミア登録無料体験に登録した．
再生パートナーは『Anker soundcore motion+』．
なかなか高価なだけあって，いい音鳴ります．

セール時は7999円になることもあるので要チェック．

【※1/30追記．今まさにセール中！】

音楽サブスクでは，もちろん「Amazon Prime Music」も利用しているが，追加料金を払って「unlimited」しないと聴けない曲が非常に多い．

「Spotify」の場合，無料でも聴ける曲に制限があるわけではないのだが，「選曲ができない」「途中で広告が入る」の2点が結構煩わしい．
プレミア登録するとその制限がなくなる．

2月の末でそのプレミア期間が終了してしまう．
その後どうするかは考え中．
こうした比較サイトも存在する．

【徹底比較】Spotify 対 Amazon Music Unlimited！

Kazchari好みの曲の登録数に関しては，ほとんど差はない．
月額料金は「unlimited」の方が若干安い．

クラシックからレゲエまで，Kazchariは様々なジャンルの音楽を聴くが，今回は日夜聴いているアニソン，ベスト８を紹介．

たまーにテレビで放送される「国民的アニメソングベスト～」のような番組では絶対に選ばれない曲たちである．

各曲の簡単な解説・感想と，こいつらが「Spotify」（S），「Amazon Prime Music」（A），「unlimited」（U）のどれで聴けるかを確認してみた．

第８位：乾いた大地（S）（U）

『戦闘メカザブングル』のEDテーマ．
これ以上はないくらい“荒野”で”ウエスタン”．
一期一会，生きているこの瞬間の愛おしさを実感させる名曲である．
アニメには全く興味のない友人が，たまたま流れていたこの曲を聴いて感動していた．

第７位：夜霧のハニー（前田陽子ver）

『キューティーハニー』のEDテーマ．
この歌詞の諦念感．
本編のストーリーはすっかり忘れたが，確かハニーって人間ではなくアンドロイドだったはず．
空中元素固定装置（だっけ？）による，裸を経由しての変身に当時７歳のKazchariはドキドキしていたわけですよ（再放送時かな？）
それにしてもこの頃の昭和アニメはEDが名曲ぞろい．
アップテンポのOPも悪くないが，成長してからはバラード調かつ意味深な歌詞が多いEDに惹かれることが多い．
そして前田陽子さんの情感あふれる声．
そういう意味で．．．倖田來未ver.てめーはダメだ．

https://www.youtube.com/watch?v=AJ2m-QM-R28

第６位：歓送の歌

『銀河英雄伝説』第三期のEDテーマ．
曲そのものも素晴らしいのだが，例の第82話を観た後だと，もう涙が止まらない．

とあるキャラクターの死

脳内では，ED映像のパーティ写真とユリアンの表情がリピートするのは間違いない．
布施明，他も歌っているが，やはり小椋佳verが一番しっくりくる．

第５位：キミヘ ムカウ ヒカリ（S）（U）

隠れた名作『ゼーガペイン』のOP．
新居昭乃さんのシンガーソングライトな曲．
素晴らしいとしか言いようがない．
ここまで作品内容とマッチした曲ってやはり入念に打ち合わせとかするんやろか．

第４位：リトルグッバイ（S）（U）

隠れた名作『ゼーガペイン』のED．
これ，アニメ本編では曲の入り方が毎回神がかり的．
特に世界の秘密が明かされる第６話（格言：ゼーガは黙って６話まで観ろ）は最高．
マ〇リックスと言えばマ〇リックスなのだけど．
うちの子供たちもこの曲が好きで，サビの「♪キスしてグッパイ～」では合唱になる．

第３位：and you（S）

隠れた名作『ゼーガペイン』の挿入歌．
第10話のEDとして一度だけ使用された．
夏祭り設定のため，浴衣を着た登場人物のバックに一度だけ流れた．
たったそれだけなのに忘れられない名曲．
歌にうるさいうちのヨメさんも太鼓判．
なんだこの完成度！
そのイメージに引きずられているかもしれんが，聴くと夏の夜しかイメージできない．
「アデュー」と「and you」をかけているのが憎い．

第２位：コスモスに君と（S）（U）

『伝説巨神イデオン』のEDテーマ．
歌はアンパンマンこと，戸田恵子さん．
もうね，聴いていると，ヒトという生命体の業の深さに居たたまれなくなる．
特に倦怠期のカップルにはぴったり．
ただし「ふっと」に救いがある．
超難曲では？

第１位：月の繭（S）（A）

『∀ガンダム』の第二期EDテーマ．
この曲によって天才「菅野よう子」の名がKazchariの胸に刻まれた記念曲．
もう初めて聴いた瞬間から「なんじゃこりゃあ」．
これほど美しい楽曲が世界に存在するとは．．．
味わう必要など全くない，ダイレクトに心に響くアンチスルメソング．
歌詞は富野節全開だが「ララルー」部分は何も思いつかなかったのか？

以上，何とベスト８中，隠れた名作『ゼーガペイン』の曲が３曲も入る暴挙（？）
やはりアレやね，変なタイアップやゴリ押し歌手ではなく，ちゃんと本編の内容と完璧にマッチしていることが”私的”神曲の最低条件やな．

こうやって見ると，Amazonはunlimitedにしないと全く役に立たんな．
音質を気にしないのであれば，YouTubeで全て聴けるけど．

つーことで私的アニソンベスト８でした．
音楽ジャンルごとにシリーズ化するか．
「ふーん，普通の選曲やな．．．」と思われるかもしれんけど，それはそれで怖い．

2021/1/26 Tue

ネタなのか？

先日，Yahoo！トップ画面からのリンクで，以下の記事を読んだ．

3年で東京に戻ってきた。新婚さんが北海道移住に失敗した理由とは？

いやもう大爆笑．
これ真面目に答えてる？書いてる？
その内容をざっくりまとめると．．．

理由①：仕事を選べず給料減少

旦那さんは介護職，奥さんは近所で接客のアルバイト．．．
収入少ないのは北海道関係ないやん．

理由②：車2台ないと厳しい現実

クルマが一台しかないから不便．ゆえにアルバイトは徒歩圏内．買い物は週末まとめ買いかオンライン．．．とか．
どこが厳しいのかわからん．

理由③：地元の人との交流が不得意だった

集会や活動への参加要請やプライベートを探られるのが嫌？
北海道は無人島ではありません．
自分たちは変わろうとはしないのに文句だけ言う．
どこに住んでも上手くいかへん人らやな．

理由④：家選びの失敗

猫と暮らしたいから築40年の古民家を，“ほぼ現物を見ずに”選んだが冬寒すぎた．．．らしい．
ノーコメント．

理由⑤：生活費が都会と大差ない

クルマの維持費，光熱費が思ったより高く．．．はわかる．が，関東への飛行機代がかかる，が謎．
なぜそこまで頻繁に帰省する必要がある？
だとしても，格安航空を使うなり，ネット通販が多いのならJALかANAのクレカでマイルがどんどん貯まるのだが（一年で羽田往復は余裕）．

理由⑥：ペットの医療機関が遠い

知らんがな．

理由⑦：雪かきの大変さ

町中雪かきするわけじゃあるまいし．
せいぜい自分の家の周りだけなら，それほど大変でもない（旭川）．
ましてや田舎なら雪の捨て場所（庭とか）がたくさんある．
何よりも．．．そんなこたぁ，最初からわかっているはず．
サウジアラビアに行って砂だらけって文句言いますか？

極めつけは「フクシマからの放射性物質が怖かったから逃げてきた」にも関わらず，移住先が小樽って．．．すぐそばに泊原発があるのだが．
百歩譲って，そこが合わなかったとして道内移動すら考えてないのも不思議．

結論．
おそらく色々な事例を混ぜた空想妄想記事．
まんまとのせられてしまったぁ（棒）．

それにしてもなぜ“引っ越し”ではなく，“移住”なのだろう？
東京から大阪に移住．．．とは言わない．
北海道，沖縄，はては長野など，ようするに都会から田舎に引っ越す時の用語っぽい．
元々は，「移住」にはその地に永住，「引っ越し」には一時的というニュアンスがあるようだ．
よって「移住」には覚悟が求められるのかも．

Kazchariも「どうして北海道に移住したんですか？」とたまに聞かれる（言葉遣いですぐばれる）．
ここで「もちろん，大阪で悪いことして飛ばされたんですわ～」と答えると，たいていウケる（鉄板）．

元々，旅好きということもあり，住む場所，ましてや「故郷」といった概念にはこだわりがない．
二年間のジャマイカ暮らしから帰国後，「まぁ，北海道に少し住んでみてもええか．飽きたら沖縄にでも行こ」という軽いノリで「引っ越し」たはず．
それから早19年．家も買って子どもも2人．
結果的に「移住」になりそうな気配．

試しに「北海道　移住　後悔」で検索したところ，以下の記事がヒットした．

【151人に聞いた】北海道に移住して後悔した人は何故？考察しました。

この調査によると，後悔している人は全体の20％ほどらしい．

Kazchari自身はもちろん北海道，いや旭川ライフを満喫している．
特にチャリ趣味にはまってからは加速中．
家から30分もこげば，超絶景の美瑛ですよ！
林道もたくさんあるし．

19年のうち，大阪の実家に帰ったのはせいぜい５，６回．
それも母親の葬式などが理由であり，帰りたくて帰ったことはない．

大阪には空が無い．
よくあんな狭くて空気の悪いところに住んでいたと思う．
溜息しかでない．
そして帰省中は「早く北海道（旭川）に帰りたい」と，無い空を眺めながらつぶやいてしまう．

デメリット？
そやね，今の生活が快適すぎることかな．
逆にKazcahriの子どもらには一度外に出てもらいたい．
他の土地で生活した後，帰っといで．
もちろん，気に入った場所に「移住」するもなお良し．

※　もちろん個人の感想です．

「住めば都」は，けだし名言．
何やらこのことわざを「都心の栄えた場所に住むことがいい」と誤解している人がいるとかいないとか．

しんあな．

2021/1/24 Sun

人，いやKazchariの記憶はあいまい．

少し前に中田のYouTube大学に触発されて『シン・エヴァ』のネタを書いた．

『シン・エヴァ』公開前に

中田の考察動画では貞本エヴァ，いわゆる漫画版の内容についてほとんど触れていない．
Kazchariも「確か旧劇に沿った内容で終わらせたよなぁ．．．」程度の認識で，内容をほとんど忘れていた．
そこで，あらためてKindleで全14巻購入済みだった貞本版『新世紀エヴァンゲリオン』を再読してみた．

以下，何を今さらの貞本エヴァのネタばれ．

いやぁびっくりした．
まず，最終14巻は2014年11月発行．
つまり貞本エヴァ最終巻は『Ｑ』公開年，2012年の後に発行されている．
ただし内容的に『Ｑ』とのからみはほぼない．

貞本エヴァのストーリーラインは基本的にTV版+旧劇場版を踏襲．
ここでもハブられるジェットアローン．．．

後半になると，新解釈や各キャラの過去や心情が盛り込まれている．

まずシンジくん，TV版よりやや明るい性格に変化．
モノローグパートもユーモアがある．
とは言え，NERVに来る前の暗い生活も追加．

加持さんの過去描写あり．
セカンドインパクト後，どういう生活をしていたのか追加．
それで今（29歳）の言動に肉付けしていく．
孤児になって軍の施設から盗みを働くとか，『創聖のアクエリオン』とかぶる（ただの偶然）．
リツコ（たぶん）に撃たれて，死ぬシーンがちゃんとある．

キャラの大幅変更があったのがカヲルくん．
TV版よりだいぶ早めに登場（使途によるアスカの精神汚染前）．
いきなり子猫を絞め殺すなど，理解不能の“嫌なヤツ”になっている．
と思いきや，“ヒト”らしい感情のゆらぎもある．
むしろ『Ｑ』のカヲルっぽい？
まぁ，使徒は使徒．

旧劇で一番フラストレーションがたまるのが弐号機vs量産型の戦闘．
再生能力を備えた９体の量産型エヴァに蹂躙されてしまう弐号機．

観客としては，直前のシンジとミサトのからみもあって，初号機が間一髪で出撃し，量産型をバッタバッタと投げ飛ばしアスカを助ける．．．描写になると思いきや，映画ではシンジくんは何もできず，そのままサードインパクトの依代にされていまい，「うわーうわー」と叫ぶだけ．．．
貞本版では，そこが改善され，初号機がちゃんと戦います．
結局は量産機に追い込まれてしまうけどな．

そして一番の驚きはゲンドウ．
階段の下でやる気なく落ち込んでいたシンジを戦自の兵隊が銃殺しようとする．
それを助けるのはなんとゲンドウ．
右手に埋め込んだアダムからATフィールドを発現（！）し，シンジを救う．

でも，その後は唖然．

なんとシンジに対して「俺はユイの愛情を一身に受けるお前が憎かった」とかなんとかほざくんですよ．マジか？

そもそも，一般常識的に息子を愛さない夫を，その嫁さん認めますか？
認めるような家庭があったら機能不全の虐待家族では？

まぁ，ゲンドウがそういう人物だったということなのだろうけど，そうすると，そんなゲンドウに惚れたユイもどうかと思われる．
ようするにTVも映画も漫画も，ユイという人物の掘り下げが浅い気がする．

しかし，これでますます『シン・エヴァ』最新予告の13号機vs初号機は，実はゲンドウvsユイ（+シンジ）の可能性がKazchariの中で大幅にアップ．
つまり，エヴァとは「全人類を巻き込んだ夫婦ゲンカ説」が最有力候補に．．．

なんてこった．

これって，岡田斗司夫がかなーり前に冗談半分で言ってた説やん．

で，ラスト．
シンジくんはみんなが一つになる「人類補完計画」をやっぱり拒否し，個体としての人類再生を選択．

貞本版にアスカの頸を絞めての「ギモヂワルイ」はありません．

TV版にあった「パンを咥えて走る明るい綾波」ほどではないが，“その後”の世界は描かれる．

シンジは高校受験のために上京．
そこでケンスケやアスカと出会う．
季節は冬．雪が降っている．

おっ，そう言えば『シン・エヴァ』の少女時代らしきアスカも冬装束やったな．
やはり転生（？）後の世界が描かれるのか？

巻末のおまけ漫画が衝撃的．
なんとマリが登場する．
そして，先ほどキャラの掘り下げに不満があった，ユイの人となりが少しわかる．

というわけで，６年も前に完結していた貞本版で，割とすっきり片が付いていたのねん．

かようにヒトの記憶はあいまい．

とかなんとか書いてはいるが，そこはエヴァ．
こちらの予想をめちゃくちゃ裏切ってくる可能性も残っている．
そう，冒頭のパリでの戦闘も予告も全部ウソ！．．．だったりすると面白い．

この26年間，エヴァに関してはもうありとあらゆる考察がなされてきた．
また，ループ，転生，パラレルワールド，メタなどありとあらゆる可能性を用いたポストエヴァ的な創作物も作られ続けてきた．

『シン・エヴァ』はそれらを大きく上回ってくるか？

どのようなどんでん返しがあろうとも，「エヴァらしいね」と言われるに違いないが．

2021/1/23 Sat

デス・ドライブ！（亜空間飛行ではない）

Snow Showers, -10°C, Feels like -13°C, Humidity 45%, Wind 2m/s from SE

ここ数日まとまった雪が降らない．
太陽が出ている．
そして最低気温が低い．
導かれる結論は．．．そう，超最悪のアイスバーンである．

今日は『RGジオング』の発売日．
言わずもがなの人気ガンプラである．
予約戦線に敗れたため，これはぜひ手に入れたい．

RG 1/144 ジオング

昨夜も近所の「100満ボルト」にチェックしに寄ったのだが，まだ並んでいなかった．
発売日を厳守することにした様子．

で，今日はまず「100満ボルト」に行って，売り切れていたら旭川市内の家電屋や模型店を回るつもり．
目的があるとモチベーションが上がるな．
スタンプラリー的な？

で，今朝もキンキンに冷えておる．
10時の開店に合わせて家を出る．
もちろんファットくん．
JRの踏切を越えると国道がある．

交通量が多いので横断歩道用信号のボタンを押す．

青になったので渡るが．．．なんと左側から自衛隊車両がつっこんできたぁ！
向こうもこちらに気付いているが，ブレーキを踏んでもアイスバーンで滑って止まれないっ！

Kazchariの前を通過できると判断したのか，そのままアクセルを踏んで加速．
衝突は回避された．．．けど，この自衛隊車両，完全に信号無視である．

「ふー助かった」と思って進むKazchari．

すると，なんと先ほどの自衛隊車両の後続一般車もアイスバーンで止まれず，突っ込んできたぁ！
ここでファットくんのブレーキをかけると，こっちがすっ転ぶと判断し，逆に加速っ！
間一髪，Kazchaiが走り抜けた後，一般車がブレーキをロックさせながら通過していった．．．

これはさすがにやばかった．
スノーライドも３シーズン目だが，マジで最大級の危機やったな．
滅多に使われない歩行者信号なので，車両側もすっかり油断していたのだろう．

みなさんもお気を付けください．

で，あらためて気を引き締めて「100満ボルト」に乗り込む！
”いかにも”なヲタクルックなにいちゃんやおっさんが既にうろうろしていた（オマエモナー）．

新製品棚を覗くと，残り３つ．
無事Get！
さすがの人気商品．
割引なしの6050円ポッキリでした．

さすが『ジオング』！
一世帯一個限り！
足はついてないけど，箱の大きさが半端ないぜっ！

で，最初の店であっさり買えてしまったので計画変更．
一旦家に戻り，装備を整えてからあらためてライドに出かけることにした．

天気が良い．
山も美しい．
東神楽の市内に入る．

当たり前だがチャリは車道を走るのがルール．
しかし，この時期，真面目にそれをすると命がいくらあっても足りない．
ましてや先ほどの一触即発．
歩道が除雪されているなら，そこを走る方が自分もクルマもWIN-WIN．

とりあえず山方面に向かう．
いつもの忠別川サイクリングロード沿いの道なのだが，時々河川敷の雪捨て場へつながる道ができている．
ちょこちょこ寄り道．
鉄柱を見るとエヴァが想起される．

こんな感じで遊んでいると，あっという間に12時．
腹が減ったので補給．

上げ底，パッケージ詐欺などで評判の〇ブンイレブン．
今日は焼うどん．
味は好みなのでライド時は割と立ち寄るけど，噂のトンデモ容器にあたったことないなぁ．
気付いてないだけ？

ダムまで行くかとも思ったが，どう考えても時間がない．
夏の距離感覚が抜けてないのは恐ろしい．
結局，往路とは別ルートで帰宅することにした．
するとこれまた面白い道を発見．

ここまではなんとか．
この先は4.0インチのタイヤだとズブズブ埋まり，押し歩きとなる．
さすがにそこまでするアドベンチャーの余裕はない．

幹線道路に戻る．
歩行者ゼロの歩道を走る．
ところどころ10cmはタイヤが埋まる．
ファットくんなら大丈夫．．．
と思ってたら反対車線の車道を，ママチャリ＋段ボールのおっちゃんが快走．
テクニシャンなのか，命知らずなのか．．．

空港周辺の道路は車道も歩道も除雪が丁寧にされている．
新コロのせいで，飛行機の便数も激減している．
「こんな良い天気の日に，飛行機が見えたらなぁ．．．」と思っていたら，なんと離陸シーンに遭遇．
タイミング悪く，カメラ間に合わず．

さぁ，後は家までの直線．
歩道はない，もしくはあったとしても除雪されていない道となる．
比較的クルマの少ないルートを選んだ．

最高だ．
正にスノーサイクリングの醍醐味のような道．
しばらくこうした道が続き，少し広めの道路に出たところで悲劇が．．．

えーこれは転倒からの復帰直後の写真である．
はい，見事にコケました．
ご覧の通り，道路の中心は雪が融けてアスファルトむき出し．
下り坂で，チャリはなるべく左を走ろうと寄った所，凍結部分の段差にタイヤをとられ，そのまま路肩の雪だまりに突入．
幸いケガはなく，太ももが無理にひっぱられた程度．
後続のクルマが転倒を見て，びっくりして停まりかけてた．すいません．

そう，スパイクタイヤと言えど，並行する段差を乗り越えるのはさすがに苦手．
やばい道路とわかっててんけどなぁ．

この後は慎重に慎重を重ね，さらに道を選び．．．

なんとか帰宅．
イテテ，やはりどこか打ったかも．．．

この後，息子の習い事の送迎のためクルマで出かけたけど，いやまぁ，あちこちでスリップしまくり．
目の前で軽自動車の横転事故も見た．
今日はJAF大忙しやな．

正に，デス・ドライブ日和！

2021/1/22 Fri

良い文章とは？

ぼくの生れた日は，2013年〇月〇日
ぼくは，自分の家で生れました．
3900ぐらむありました．
おかあちゃんとぼくをつなぐ「へそのお」をとうちゃんとねぇちゃんが切ってくれて，べつべつになりました．
赤ちゃんの時はベビースイミングに行ってましたそこで友だちの〇〇〇〇〇ちゃんに合っていたなんてぼくは，気がついていませんでした．
プールの中でよく足をバタバタうごかしていたためか，１さいになる前には，一人で歩けるようになっていました．
元気に生まれてめっちゃうれしかったよ．

上記の文章は何かの授業で，うちの息子（小２，７歳）が書いたもの．

伝聞による「事実」があって，「考察」があって，最後は「感想」で締めている．
ひいき目に見ても，なかなか“書けている”のではないだろうか？（親バカ）
まぁ，一般の小二男子にどの程度文章力があるのかはわからんけど．

文章読解力，作文力の発達の基本は会話と読書にあるのは間違いないと思う．
うちの息子よくしゃべるし，『おしりたんてい』を愛読している．

一方，先日の記事に書いたように，算数などの興味のない授業中は落ち着かず，支援の先生がマンツーマンでついていたりする．

実に興味深い．

来月早々，こうした支援対象児の三者面談がある（呼び出された）ので色々聞いてみようと思う．
ただ．．．こちらにも業務上，児童心理学や発達学の知識が多少なりともあるので，論争にならないようにしようと誓う（一度やらかしました）．

Kazchariの本業は教員なので，日々学生の書くレポートなどを採点する立場にある．
（テーマによるが）先ほどの「事実」「考察」「感想」が分かれていない文章に対しては評価が辛くならざるを得ない．
さらに付け加えるなら自然科学系のレポートには別の視点，つまり「反論」「反証」もあると良い，

昨今の傾向なのか，「事実」だけの列挙で何の「考察」「感想」がないレポートも散見される．

彼(彼女)らに言わせると，人の意見に対し批評・批判することはマナー違反で，とてもカッコ悪いことらしい．
裏返せば，自分自身の”考えたこと”が評価されるのを無意識に嫌っているためだろう．
ゆえに「事実」しか書かない．

何しろ自信がない．

こうした生徒は石橋を叩いて壊してしまう．
小学校の頃のあの傍若無人さは，いつから，どこへ行ってしまうのだろう？
やはり14歳がターニングポイント？（なんとなく）

まぁ，そんなエラソーなKazchari自身の作文力も採点されるべきなのだろう．
こうやって，ほぼ毎日ブログを書いているのも，インプット⇒アウトプットの流れを作り，“脳力”を維持・向上させるため．

できれば一記事２時間内に書き終えたいが，焦るとロクな文章にならない．
小説家やエッセイストは元より，ブログ専業で生活している人を素直に尊敬する．
マジで書くことそのものが好きじゃないと続かへんやろな．

2021/1/21 Thu

眺めるだけでは満足できない？

先日，TREKからとあるメルマガが届いた．
そこにはこうある．

「Project One一部ペイントスキームの終了のご案内」

その中に，ICONの「Chrome Pearl」が含まれていた．

とうとうか．．．
実はこのカラー，以前も一度終了告知があったのだが，「日本の皆様からのご要望により」継続した経緯もある．
赤白という日の丸カラーは日本人の心に刺さるのだろうか．

雑誌で，このカラーを初めて見た時の衝撃は忘れられない．
元々他のメーカーのバイクとは一線を画すMADONEの超絶かっこよいデザイン．
それをさらに鮮やかに彩るキラメキのパールカラー．
人気もあるのか，実車もよく見かけた．
ガラスコーティングされたそれはもう期待を裏切らないカッコよさ．．．

「ほっ欲しくてたまらん．．．」と思いつつも，今まで購入を躊躇してきた．

なぜか？

（１）高い

言うまでもなくこのカラーはP-1限定．
アップチャージ代だけで13万上乗せとなる．
さらにホイールのグレードも上げると税込み130万円近くになった（SLR7）．

（念のため）自転車の値段ですよ．

しかもペダル別売り．
ちなみに130万あったら，KAWASAKIの『Z900RS』が買える．
さらに言うならSUZUKIアルトの一番低いグレードが120万円だ．

狂気の沙汰．

まぁ，今のDOMANE SLR7も93万円だったので，何をいまさらの感もあるが．

数ヵ月前の記事で「家の中の不用品をヤフオクで処分して資金集め」とかなんとか書いた覚えもあるものの，それで得られる収入はたかが知れている．
“ヤツら”が来るほどの利益はない．

（２）重い

自転車の醍醐味はロングライドとヒルクライムにある（と勝手に思っている）．
そしてKazchariはちっちゃいおっさん（161cm，58kg）．
なのになぜ，平坦スプリント向けの重いエアロロード？
だまってEMONDAにしとけって話．

しかし．．．やはりデザインがなぁ．

MADONEのかっこよさは圧倒的．
いくらEMONDAが2020年モデルでエアロ化したとは言え，やはり違う．

（３）サイズ

メーカーのカタログ写真などに用いられる写真は，欧米人の平均身長180cmぐらい？に合わせたサイズが使われることが多い．
しかし，我らモンゴロイドは小柄かつ短足．
小さめサイズ（50とか52）となり，スローピングがきついわりに，シートをあまり高い位置にはできない．
結果，全体的にひしゃげた形に．．．
納車時に，あれ，何か違う．．．と気付く（DOMANEもそうでした）．

とは言え，泣いてもわめいても「Chrome Pearl」カラーのMODONEを注文できるタイムリミットが“今度こそ”近づいてきている．

そういや，今の愛車，DOMANEのカンチェラーラカラーの時も駆け込み発注やったなぁ．
我ながら限定に弱く情けない．．．

つーことで，上記の条件と冷静さを天秤にかけながら，各種サイトを眺めては購入を悩む日々．
そこで，偶然見つけたのが，以下の個人ブログ．

ずぼらなオイラがどこまで続けられるのかブログ!?

この方もP-1でMADONEを注文し，現在納車待ち．
MADONEについて，けっこう細かい所まで調べている．

褒めるだけではなく，ISO SPEED構造の弱点についても言及．
それに最新エアロハンドル「Aeolus RSL VR-C」の選択ができないとか，よく気付くなぁ．
そういやいつの間にか，超軽量フルカーボンサドルもP-1で選択できなくなっている．
世界的部品供給難の影響が出ているのか？

MADONEの廃盤についても記載あり．
やはりSpecializedのTARMAC同様，軽量エアロに統一されていくのだろうか．
つまり，純粋なエアロロード，細かく言うなら快適な乗り心地のエアロロードを手に入れる最後のチャンスともいえる．

ああ悩む．

先日読んだ出口治明氏の『還暦からの底力』にもこんな悪魔的記述が．

「迷ったらやる．迷ったら買う．迷ったら行く」

MADONEの性能を十分に引き出すには体力が必要．
「人生，今が最も若い」と考えると，今乗らなきゃいつ乗るのの世界．．．

欲しい～　乗りてぇ～　部屋に置いて眺めまわしてぇ～（変態）
このバイク，それくらい美しい．

おそらくギリギリまで悶々とした日々を過ごしそう．

【1/22追記】
今日になって，P-1から「Chrome Pearl」が消えてました．．．さらばっ！

2021/1/20 Wed

さようなら．全てのE．

新コロ感染拡大中のために，全世界数億人が楽しみにしていたであろう，「シン・エヴァンゲリオン劇場版」の公開が再度延期になってしまった．

エヴァンゲリオン公式サイト

まぁ，往年のエヴァファンは延期慣れしているので「いつものことですよ」という声多数．
たいして失望もしていなかったりする．
「楽しみが先に延びた」という程度の認識．

これまでも，情報が小出しに公開されるのもエヴァの特徴．
その度にファンの考察合戦も熱をおびる．

Kazchariも予告や考察サイトなどを時々見る．
百花繚乱で面白い．
『シン・エヴァ』の内容については，細かな違いはあれど概ね以下のパターンが多いように思う．

（１）『序』⇒『破』⇒（予告にあった空白の14年）⇒『Q』⇒『シン』の４作でキレイに完結パターン．

（２）『旧劇』の続きが『Q』．『序』⇒『破』はパラレルワールド（転生）．さらにTV版と漫画版のシンジくんら４人が一堂に介して「おめでとう」（おい）．

一時流行った「notありなし」交互製作説はあまり聞かなくなったな．

岡田斗司夫ゼミで，試写会を観た人の感想が紹介されていた．

曰く「うん，実にエヴァらしい終わり方だった」．

誰も面白かったと言っていなかったのが気になるそうな．

さてそんな中，予定されていた日程（1/23）の公開直前大型企画として，中田敦彦がYouTube大学で「新世紀エヴァンゲリオン全力解説」を配信．

これ，マジですごかった．

覚悟の約５時間．

一応前後編やけど，中田自身はずっとワンカントでしゃべくりまくってる．
映画『1917』どころとちゃうで．

YouTube大学と言えば，古典，ビジネス書，健康本は元より，アニメ，漫画解説までバラエティに富むネタを提供していることで有名．
チャンネル登録者数は驚きの346万人．
収益どのくらいやねんやろ？
そのせいかどうかわからんけど，税金対策でシンガポールに引っ越すとかどうとか．
単純にうらやましい．

他人の本を紹介しているだけだの，解釈が間違っているだの，偏向しているだのとの批判もあるようだが，それは視聴者側の問題であって，鵜呑みにする方がどうかしている．
思索の幅を広げるネタを提供してくれるありがたいチャンネルである．

話をもとに戻す．

このエヴァ解説回．
なんでこんな狂気のボリュームになったのかというと，エヴァ未見の人も対象にしているから．

通常，エヴァの考察はTV版は元より，旧劇，新劇，漫画版，さらには他の考察動画までを一通り見ている人，つまり内容を知っている前提で進められることが多い．

しかし，この動画は違う．
TV版の第一話から丁寧に解説している．
さすがにジェットアーロンとか，マグマダイバーとか，ウイルス使徒の話はパスしてたけどな（わかってしまう自分が怖い）．

思えば，26年前の本放送も途中からの鑑賞．
「ネルフ，誕生」からやったかな．
第拾九話の「男の戦い」がいろんなところで話題になっていて，あわてて友達に録画テープを借り，最初から一気見したのが懐かしい．
あの頃盛り上がっていたのはNIFTYの掲示板．
確か『エヴァンゲリオン邪推委員会』とかいうフォーラムがあって，その日の放送終了後はみんなが適当な考察を書きこんであーでもない，こーでもないと論争していたのが懐かしい．

第弐拾四話「最後のシ者」で最高の盛り上がりを見せた後，やってきた．．．伝説の最終二話．
まさに放送事故．
このあたりの中田の渾身の解説，もう大爆笑．
色々と家事をしながらも約５時間，堪能させてもらいました．

そして，Kazchariの次の行動は．．．
（この動画にモロに影響されて）TV版のエヴァを最初から観ること！

現在Amazon Primeにて新劇は配信中だが，さすがにTVや旧劇は有料．

ふっふっふ，こんなこともあろうかと，当時の放送を録画した「VHSテープ」を残してあるのだ！
幸いデッキもまだ稼働中．
早速昨夜，３本ローラーを漕ぎながら鑑賞．
おお，４：３画面だ！

最近は新劇ばかり観ていたので，壱話と弐話でカットされた部分がものすごく新鮮．
少々アレな作画も含め，26年前の空気が蘇る．

いまだ上映日は決まっていないが，何らかのカタチでエヴァは未来永劫続くような気がする．
それこそ『ガンダム』のように．

本編の中身を知らず作詞されたという『残酷な天使のテーゼ』だが，ここまでの歴史だけでも十分「神話」たりうる．

2021/1/19 Tue

まだいける？

財団Bことバンダイは，毎年年末に特別なガンプラを発売する．

昨年の目玉は『PG UNLEASHED 1/60 RX-78-2 GUNDAM』．

PG UNLEASHED 1/60 RX-78-2 ガンダム スペシャルページ

https://www.youtube.com/watch?v=Fx_pahzRXgw

このとんでもないプラモデルは昨年の12/19に発売されたものの，最近のガンプラらしくネットの予約受付はあっと言う間に終了．
実店舗でも抽選販売と，予想通り入手困難な一品となった．

YouTubeやブログでも，徹夜で並んだとか始発で買いに行ったとか，往年のブームを思い起こさせる久々の熱狂ぶりだった（言い過ぎ？）．

Kazchariはというと．．．抽選などにも参戦せず様子見．
事前のリーク情報で非常に興味はあったのだが，値段が値段（定価税込み27500円），それにやむにまれぬ身体的事情（老眼）からおいそれと手を出せなかった．

しかし，発売後，YouTubeなどで作例を見ていると．．．その出来栄えに．．．はい，見事に欲しくなりました．

もちろん，現時点ではまだまだ転売ヤーどもの餌食になっており，おおむね35000円程度が相場価格．

そんな金はださん．
まぁ限定品でもないので，いつかは買えるだろうと完全に待ちの姿勢．
しかぁし，時折訪問する超有名玩具サイト「はっちゃか」さん経由で，「DMM」が２月もしくは３月再販分の予約を受け付けていることを知った．

早速，アクセスしてみる．

既にその予約分は完売．
キャンセル待ちを受け付けていた．

つーことで一応そのキャンセル待ち，可能性がより高そうな３月分に登録した．

【予約】【3月発売分】PG UNLEASHED 1/60 RX-78-2 ガンダム

これだけ高いプラモデル．
その製作過程を楽しみ，完成時の満足度を最高潮にするには，塗装して仕上げるのが一番やろうけど，さすがにその気力は．．．ない．

よく考えたらガンプラのグレードでも，このPGクラスは作ったことないなぁ．
RGはある（Mk-IIとZとズゴックの素組み）けど．
それよりかは老眼に優しいか？

それにしても，YouTubeが普及して以来，いわゆる一般人の作例にとんでもない物を見る機会が増えた．
『ホビージャパン』や『モデルグラフィックス』の作例に感動していた時代が懐かしい．

新素材やら特殊道具の開発もさることながら，組み立てや塗装技術，そして何よりその発想が素晴らしい．
プロと素人の狭間など，もはや消失している．

特に以下の方々．
チャンネル登録させてもらってます．

というわけで，無事キャンセル待ち分の購入が叶う日を楽しみに待つ日々である．

2021/1/18 Mon

似合うか似合わないはおいといて，

Kazchariはド近眼である．
現在0.00．．．なんぼか．

高校生までは両眼とも視力2.0と，めっちゃ良かったのに．．．
大学に入ってから電車通学となり，読書に目覚め，揺れる社内で文庫本を読む様になってから一気に悪化（昔の文庫本は異様にフォントサイズが小さい）．

しばらくはメガネだけで生活していたのだが，やがてコンタクトをするようになった．
理由の一つは病院での仕事上の便宜．
患者さんの移乗介助をする際に邪魔になるため．

当初はハードレンズを使っていた．
ハードは，経験のある方も多いと思われるが，ゴミが入った際の痛みは半端なく，正に七転八倒の痛みが襲ってくる．
さらにはドライアイになりやすいのか，装着時間が長ければ長いほどゴロゴロ感増加，さらには充血，おまけにいきなり外れて失くすなど，デメリットだらけだった．

一方のソフトレンズも目に悪影響があるだの，煮沸消毒が面倒などのネガティブ要素がやたら流れていたなぁ．あれはなんだったのだろう？

そこへ登場したのが2週間使い捨てのソフトタイプ．
ようやく装着感良好で充血もしにくく，コスト的にもまぁ満足いくモノが普及し始めた．
以後，30年近くこのタイプを愛用している．

ちなみに，Kazchariはジョンソン＆ジョンソンのアキュビューを買っている．

2ウィークアキュビュー（6枚入）　×2箱【処方箋不要】(2week) コンタクト

さすがにレイシックに挑戦する金と勇気はない．

さて，コンタクト問題がとりあえず解決してからは状況に応じてサングラスをするようになった．

【オートバイ】

旭川に越してからは，あまり乗らなくなったオートバイだが，乗車時は必ずサングラスを装着している．
昔からジェットヘル+シールド愛好者なので，不要と言えば不要なのだが，サングラスがあった方がゴミや風を防ぎやすい．
それにシールドをハーフクリアにすると，昼間の眩しさはサングラスで，夜間ではシールドのみにするという手段も使える．

【自転車】

これはもう必須．
ロードバイクに乗りはじめた頃はAmazonにて1000円程度の廉価品を使っていた．
見え方に特に問題があったわけではない．
しかし，Domane購入後（2016年）は，チャリ趣味にのめり込む様になった（ようするにヲタク化）．
すると，使えれば何でも良いという考えではなくなり，サングラスと言えば．．．のOAKLEYが欲しくなってしまった．

ご存じの方も多いと思われるが，OAKLEYは非常に高価である．
正直，オールプラ製，矯正なしのただのサングラスが３万円とか信じられない．
もちろん，デザイン・機能は折り紙付きなのだが，なかなか手が出にくかった．

しかし，Kazchariはとうとう知ってしまった．
自転車機材海外通販の現状を．．．

【Wiggle】

【ProBikeKit】

バイク本体，ウェア，周辺機材などなど，どれもこれも日本で買うのがバカバカしいぐらい安い．
送料もサイトごとに若干差はあるものの，一定金額以上買えば無料．
顧客数が多いためか日本語対応サイトも多い．
商品に何か問題があった時も日本語でOK．
実際，一度購入した心拍センサーに不具合があり返品したが，その対応もスムーズだった．

通販の場合，ウェアのサイズ感がわかりづらいデメリットもあるが，実際に購入した人のレビューやブログを読むと，推測は可能（後は博打）．

海外通販ではさらに２つほど注意事項がある．
一つは到着が遅いこと．
これは仕方がない．
それでも２週間以内には大抵届く（経験上）．

もう一つは関税がかかること．
いわゆる16666円ルールですね．
これを超えると到着時にいくらか税金を支払わなくてはならない．
複数買いの時には気をつけましょう（分けて買う）．

つーことで，Kazchari所有のOAKLEYは全て海外通販で買った．

この中で，自転車用として初めてサングラス購入を考えている人におすすめなのは，やはり「JAWBREAKER」．
スキーゴーグル並みとは言わないが，視界の広さがウリ．
それに，交換用レンズの種類が豊富．
売れ筋だけあって，本家OAKLEYだけでなく，サードパーティからもレンズが発売されている．
特に，朝，夜，トンネルなど，光（日光）の強さが変化するライドでは調光レンズが良い．
実際，KazchariもJAWBREAKERのレンズを調光タイプに入れ替えている．
このレンズはサードパーティ製だ．

「JAWBREAKER」はカラバリも豊富だけど，あまり派手なのにするとウェアやバイクの色とのコーディネートの問題が出てくる．
気にしない人はええけど．

また，OAKLEYもタイプによってはアジアンフィットがある．
しかし，顔の形状って民族差以上に個人差が激しいと思われる．
よって，実物で試さず，通販で買うのはいずれにせよギャンブル．
OAKLEYなので，合わなかったらヤフオクで売れるかも．．．

Kazchariは自転車用以外でも１本だけ所有．

「TAILEND」というモデル．
クルマのダッシュボートに常備．
丸レンズの持つ怪しげな雰囲気が気に入っている．
今では絶版かな．
OAKLEYの丸レンズモデルは期間限定が多いな．

というわけで，チャリライドでは基本的にOAKLEYを使っている．
しかし，300km以上のブルベでは，メガネ+バイザー付ヘルメットをチョイス．

12時間以上のライド，ましてやオーバーナイトになると，コンタクトは辛い．

そして，OAKLEYが使いにくいのは，まさに昨日のようなスノーライド時．
晴天時は雪の反射がまぶしいので調光レンズや偏光レンズがありがたいのだが，吹雪時はクリアが良い．
最悪なのは調光レンズで，白⇒日光強いと判断してしまうのか，レンズが濃くなり視界最悪となる．
平地はまだ良いが，ダウンヒルで雪のわだちにつっこんで．．．転倒する．

結果，通勤でも使っている格安サングラスを使用．
この手の安物はレンズが付属しているが，雪道だと薄いブルーレンズが良い．

快晴時でもあまりまぶしくない．
あれ？　OAKLEYを散々褒めといて，結局は原点回帰か．

最後に余談．

海外旅行時もサングラスは必ず持参している．
ここのところダイビング旅ばかりのせいもあるが，南の島の日差しは強い．
そして小型ボートにてポイントに向かう途中は塩水がかかりまくる．
また，落下や踏みつけなどのアクシデントで高価なOAKLEYを壊したくない．

陸上でも有効．
あくまで噂レベルだが，治安の悪い街でターゲットにされないために，サングラスは有効らしい．
悪人は目を見て，こちらの力量を測っている．．．との話もある．

そこでまたしても先ほど登場したてんこ盛りグラサンが活躍．

というわけで，壊したり失くしたりで，同じものを３回ぐらい買っている気がする．
確かに耐久性は問題．
先代は使用中にツルの部分が折れた．
まぁ，OAKLEYに比べると扱いがぞんざいやしね．

それでも，このコスパ，中華製恐るべし．