2022/6/18 Sat
それは夢か幻なのか
Clear sky, 18°C, Feels like 18°C, Humidity 85%, Wind 0m/s from SSE
自主補給ポイント，セイコマ大樹店を出発．
すぐに下りが始まるのだが，少し風にあてられただけで全身に震えが…
なっ，何ぃ！ まさかの低体温症なのか？
停車で汗冷えしたこと，それに冷たいスポドリを飲んだことが原因だろう．
さらに，陽が落ちて気温も下がってきている．
やはり防寒具が必要だった．
PC２で置いてこなくて良かった．．．
愛用のパールイズミ，ウインドブレーカーを着る．
大樹町の町外れから折り返し，いよいよゴールに向け，北上スタート．
時間的にも道路的にも交通量激減．
当然，民家も街灯も減り，ライトで照らされた前方のわずかな範囲以外は真っ暗．
そう，そろそろ「100キロBBA」（＝妄想）が出没する時間である．
このKazchari，夜間走行は嫌いではない．
非日常感がたまらん．
感覚が研ぎ澄まされ，風の音，虫の音，鳥の音，タイヤの音，チェーンの音，ラチェット音，そして謎の音．．．もう何がなんだかわからんが普段見えない，聞こえないものが存在感を増す（気がする）．
瞑想状態に近いかも？
夜間走行のメリットは他にもある．
左車線幅一杯を専有できるのだ．
当然だが，日中チャリは左の路肩ギリギリを走ることを強いられる．
チャリにバックミラーを付けてはいるが，気が付かないうちにクルマがすぐ後ろに接近していることがよくある．特に最近は静かなクルマが多い．
ビーム (The Beam) ドロップバー用サイドミラー 国際特許 CORKY [コーキー] バーエンドミラー
幸いKazchariに接触事故の経験はないものの，「旭川400」では別の参加者がトンネル内でクルマに追突されたと聞いた．
もちろん深夜の田舎道とは言え，交通量は皆無ではない．
ただ，ヘッドライトの明かりのおかげで，近づいてくるのが早々に認識できるのだ．
その際は素直に左端に寄る．
面白いのは，クルマ側の反応．
ハイビームにしたり，ロービームにしたり，妙にスピードを落としたりと，こちらの存在を訝っている様がよく伝わる．
そら，深夜，人里離れた山奥に電飾ピカピカの謎の物体が現れたら，向こうも恐いよなぁ（後の伏線）．
Bikeguy トライスター充電式 LEDリアライト 防水 強力発光
R250(アールニーゴーマル) おにぎりリフレクター R25-L-REFLECTOR
293.7km地点 通過チェックE 歴船橋着．
ここはわかりやすい．
そそくさと写真を撮って出発．
前方交差点に黄色の点滅信号．
油断せずゆっくりと侵入する．
すると．．．交差点の中心に全高30cmぐらいの人影がうごめいているのに気づく．．．
あれは何？ あれ敵？ あれは何だ？
しかも，そのうちの1人（？）がこちらの走行ラインに近づいて来る！
「うわっ！」と声を上げながら減速．
．．．えー，その正体は小ネコでした．．．（たぶん）
色々な意味で恐い恐い．
その後も山の中では，聞こえてくる様々な音や声にビビりまくる．
念のため，眠気対策用に「MP3プレーヤー＋骨伝導イヤホン」も持参しているが，この非日常感を楽しむ余裕はまだあった．
回している限り，右膝の痛みもさほどではない．
ダウンヒルをこなすと，かすかに潮の香りが．
どうやら海岸沿いに出たらしい．
灯台の明かりも見える．
肝心の海は．．．真っ暗で何も見えない．
波の音だけが聞こえる．
ギリギリ隊だと，このあたりで朝日を拝めるのだろうか？
そして最後の通過チェックへ．
336.9km 通過チェックF 十勝発祥の地の碑着．
GPSに入れたデータに，ここの通過チェックポイントを入れ忘れていたようで，表示が出てなかった．
こんな時にスマホ（Google先生）は便利だ．ちゃんと行き先を案内してくれた．
碑の真下までチャリを移動させ，撮影とクイズの答え探し．．．うむ，これは難しい．見つけても読めないかも．
「わからん．これでいいんか？」と，碑の周りをブツブツ言いながら歩いていると，隣の建物の２階の窓が突然開き，声をかけるでもなく，Kazchariをずっと監視している．．．
そ，そうか，この碑の隣は駐在所だった．
まだ（もう？）21時半だが，完全に不審者認定されたようだ．
手でも振り，場合によっては何者か説明しようかと思ったが，すぐに姿が消えて窓を閉めてしまった．いや，職務的に良いのか，それで？
この後も早朝にかけて，参加者がゾロゾロやってくるはず．
そのうちマジで職質が始まるかも．
残り100kmを切って，いよいよラストスパート．
国道336，いわゆるナウマン国道を北上．
豊頃町を過ぎ，十勝川にかかる橋の手前で左折する．
昨年の「十勝200」でも走った，やたらに広い河川敷ロードを走る．
電灯の類，全くなし．
チャリのフロントライトと，遠くにほのかに見える街の灯りだけが頼り．
それにしても，「Bontrager Ion800」は優秀だ．
400ルーメンに落として使っているが，配光も充分だし，かれこれ５時間近く経過しているはずだが，まだバッテリも問題ない．
このまま行けばサブのLEZYNEは使わずに済みそう．
さて，河川敷を順調にトバすKazchari．ほぼ無風．
寒さもあまり感じない．大樹町での低体温は一時的だったようだ．
遠くの方にぼんやりと動く灯りが見える．
同形状が２つ．しかも点滅している．
「うん？ 並走している参加者かな？」
「追いつきそう？」
「深夜ライド中に後ろから声かけるとマジでビビらせてしまうので要注意」
とかなんとか考えつつ漕ぐ．
明らかにこちらのペースの方が速いはずなのに，なぜか全然追いつけない．
そのあまりに規則的な挙動が却って不気味．
あれは何？ あれは敵？ あれは何だ？
謎を秘め襲い来る侵略者なのか？
脳内には「３メートルの宇宙人」のイラストが浮かぶ．
このままキャトられてしまうのか，Kazchari？
力が欲しいと願っていたら，やがてその光が停止した．
「えーい，ままよ」と接近．
すると，こちらのライトの光で見えてきたのは．．．
クルマの横で，賢明に手を振るスタッフ（？）の姿であった．
「がんばってくださ～い！ 後少しで～す！」
Kazchari「（とまどいつつも）お，おう．．．がんばります．．．」
うわぁびっくりした．
ようするにスモールランプとポジションランプを付けたクルマが深夜の河川敷をゆっくりとバックしていた．．．というのが真相らしい．
うん？ いや，これもむっちゃ不自然．
なぜバック？ なぜいつ来るかわからない参加者を暗闇の河川敷で待機？
今思うに，あれはやはり宇宙人．．．もとい幻覚だったのだろうか？
つーことで永遠に続くかと思われた河川敷ライドも，橋を渡って対岸へ．
そして再び河川敷に入るのだが．．．目の前に現れたのは！
センターだけ抜かれたかまぼこバンプ！
幸い，スピードが出ていなかったためクリアできたが，寝ぼけ頭や高速走行時だったら危険だったかも．
実際，昨年の「十勝200」では，眼前でタイヤをとられて転倒した参加者を見た．
どこかに「この道はやばかったなぁ．．．」という記憶が残っていたのが幸いしたかもしれない．
そして，ついに最終PC到着．
376.1km PC４ローソン池田利別店着．
いやぁ腹減った．
日付が変わったのに腹減った．
大樹のセイコマでの反省を踏まえ，ここでは身体が温まるものを．．．ということで，ブルベ初，「カレーヌードル」を購入．
胃がもたれそうだが，残り30kmもない．まぁ大丈夫だろう．
そして温かいカフェオレも注入．
さぁ，最後のライド．
クリートをはめて，痛む右足に力を入れる．
「いける」
心に広がる安心感．
快調なペースでゴールを目指す．
まだまだ現れる丘陵．
アップダウンをこなす．
下りで意識がとんだ．．．わけではないが，今，自分がどこにいて何をしているのか認識が曖昧になる瞬間が数回．
軽くマイクロスリープ状態だったかもしれない．
これだけ長時間，思う存分大好きなチャリに乗れる人生に感謝しつつ眠りに．．．あかんあかん．まだ着いてへんて！
GPSにゴールマークが現れた．
昼間の喧騒とは打って変わり，静まり返った道の駅「おとふけ」の駐車場着．
ゴールである．
402Km finish 道の駅おとふけなつぞらのふるさと着．
24時間トイレの前に設置されたゴール受付．
主催のAJ-北海道，Fさんが座っておられた．
本当，運営お疲れ様です．
新コロのせいでゴール受付がなく，はがき投函のブルベも多い中，参加者のゴールを待ち続ける姿勢に感服いたします．
寝ぼけていたので，充分なお礼が言えていなかったなぁ．．．と今，反省．
当日購入のメダルもGet！
このデザインになってから2個目である．
ベテランになると，もうどうでも良くなるらしいが，Kazchariはまだまだメダルが欲しいお年頃である．
ゴール景品の甘納豆とタオルもいただき，クルマに戻る．
汗だくなので，温泉に入ってから旭川に戻りたいところだが，深夜２時に開いている施設はない．
６時になると近所の日帰り温泉が使えるらしいが，そこまで待つのはなぁ．．．
汚れた身体とジャージは我慢して，帰れるところまで帰ろう．．．とクルマに乗り込んだ途端，雨が降ってきた．
つーことで，久々の400も無事終了．
今回もいろいろと幸運に恵まれた気がする．
200よりも300，300よりも400はやはり達成感がある．
600は距離は長いものの，一旦睡眠で途切れるしな．
ハードすぎて避けられがちな400ブルベだが，今シーズン，もう一度くらいチャレンジ．．．おっと，その前に膝の痛みをなんとかせんと．
