2022/12/4 Sun
C後の世界．
初雪期－解氷期－ツルツル期なしで，いきなり根雪期に突入した旭川っつーか道北エリア．
昨夜のうちにファットをスパイクタイヤに交換し，走る気マンマン．
天候は曇り．
よほど運が良くないと晴天は望めない．
９時半頃，クルマにファットを積んで自宅を出発．
美瑛に近づくに連れ，雪がひどくなる．
いつもの通り，美瑛スポーツセンター（体育館）にクルマを停める．
冬チャリでは撮影にiPhoneを使わない．
素指を出してタッチなんて寒くてできない．
よって物理ボタンオンリーの『OLYMPUS TG-5』が主力機となる．
さて，どこに行く？
根雪期とは言え，まだ積もり始めたばかり（矛盾？）．
「ワンチャン，河川敷のサイクリングロードは走行可能？」に期待して，ファットを堤防に担ぎ上げる．
大丈夫．
まだ走れる．
タイヤの幅を越えてスポークまで埋まるようになってくると，さすがに押し歩きモードだが，このくらいであれば．．．なんとか．
そう，あくまで「なんとか」なのである．
雪の抵抗がえげつない．
平地なのにずっとヒルクライム状態．
心拍はずっと160を越えたまま．
大殿筋や大腿四頭筋への負荷が半端ない．
道道を越えて，いよいよ「美瑛白金サイクリングロード」に突入．
ゴールの「青い池」まで約15kmである．
この道もほぼタイヤの高さまで雪で埋まる．
道道を走れば楽なのだが，面白くないし，路肩に余裕がないのでクルマが怖い．
己のカラダが音を上げるまで，雪のロードをひたすら漕ぎつつけることにする．
寒さはまるで感じない．
むしろ暑い．
額にしたたる汗．
曇るサングラス．
夏よりは水分消費は少ないとは言え，のどが乾く．
走りながらボトルの水を飲もうとするが．．．
その日，Kazchariは思い出した．
冬チャリではプラ製ボトルは役に立たないということを．
凍結して飲み口すらビクともしないということを．
そして下手したら割れるということを．
次回からはサーモスやな．
当然だが，山方面に向かえば向かうほど雪の量が増える＝雪が深くなる．
雪の深さがファットのタイヤ幅を越えそうになり抵抗増大．
ついにココロが折れる．
サイクリングロードを抜けて並行して走る道道に逃げる．
そこから「道の駅白金ビルケ」まで一気に移動．
めっちゃラク．
除雪済みの凍結道路がこれほど走りやすいとは．
Aveで倍くらい速度が違う．
「道の駅」でトイレ休憩．
サイドスタンドで立てようするが，尖端に氷の塊ができていて使用不可．
なんてこった．パンナコッタ．
一度止まるとカラダが冷える．
汗冷えだ．
対策として，ミレーのインナーメッシュを着用しているが，効果が落ちてきたかな？
天気と調子が良ければ望岳台まで．．．と考えていたが挫折（甘いわ！）．
マジで登るなら「道の駅」でクルマをデポせな無理やな．
とりあえず「青い池」まで走る．
さすがオフシーズン．観光客も２，３人しかいない．
さぁ，美しい池を静かな環境で独り占め．．．と言いたいところだが，既に水面は凍結して真っ白である．
既にライトアップ用照明も設置されている．
夜は混むのだろうか？
一通り写真を撮った後，去る．
吹雪いてきたので帰りませう．
もうサイクリングロードは懲り懲りなので，素直に道道を走る．．．下りなのでスピードが出て寒い．
いや，寒いを通り越して顔が痛い．
吹きさらしの場所は完全に向かい風．
鼻が痛い．凍傷でもげたらどうしよう？
バラクラバを目一杯引き上げる
そういや補給を全然してない．
消費カロリーは既に1500kcalを越えている．
食べなければまずい．
「道の駅」にはハンバーガーショップがある．
美味いけど．．．￥1,000越えは抵抗あるのでスルー．
そう言えば昨年はここでスノーサイクリングレースが開催された．
第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース
「第二回」は開催されるのだろうか？
中の人に尋ねるべく馴染みのカフェ「バーチ」に寄るか．．．と思ったら臨時休業．残念．
まだ，エネルギーは保ちそう．
町中までがんばりますか．
左前方からの強い向かい風がひどい．
特に吹きさらしの場所では時速が10km/h以下に落ち込む．
両側に立つ防風林や建物のありがたさよ．
ひたすら漕ぐ．
「青い池」出発時は，ハンドルカバー内の指先もかなり冷たかったが，漕いでいると徐々に温まり，感覚と動きが戻ってきた．
やっぱ，人間のエンジン（心臓）ってスゲー．
河川敷のロードに戻り，少し進んでデポ地点到着．つまりゴールである．
安心すると寒気が襲ってきた．
クルマにファットバイクを積んでクルマに乗り込む．
エアコン全開．
やはり鉄の箱はありがたいのぉ．
「Garmin Edge 1040」のバッテリーの保ちは頭おかしいレベル．
今日も残量96％でスタートして，約３時間走って93％残っている．
氷点下かつ太陽なんてほとんど出てないのに．
一方で動作はやはり不安定．
走行中は良いのだが，ゴール後，電源オフしようとするとフリーズ．
ボタン同時押しで再起動を図るが，なんと初期化モード⇒再設定になってしまった．
幸い，本日のデータはアップロード済みだし，「Garmin Connect」にこれまでのデータも保存されているので大きな問題にはならない．
そやけど，表示データの設定など面倒くさい作業が必要．
また「補給しろ」とか「水飲め」と怒られるようになるのだろうか？
機能的は劣るが「Edge 1000j」の方が安定してたなぁ．
フォントも美しかった．
「1400」は普通のゴシック体になり，表示桁数を増やしたため，大きさもまちまちでブサイク．
まぁ，それを補って余りあるバッテリーの保ちである．
さて，本日のエピソードはこれで終わりではない．
まずカロリー不足を補うため，近くのセイコマで補給．
「親子丼」と「ミルクコーヒー」の美味いこと，美味いこと．
これからの季節は外では食えない．
クルマで良かった．
さらに冷え切ったカラダを温めるべく，久々に馴染みのサウナ（スーパー銭湯）に向かうことにする．
だがしかし．．．
さすが日曜の午後，バカ混み．
広めの高温サウナ室なのだが，座るスペースがなく順番待ちが発生していた．
ようやく席を確保したものの，段になっている座席の最下層．
そう，一番暑くない席である．
例によって心拍が上がるまで座っていたが，100以上にならない上，汗もほとんどかかないわで，サウナ経験史上最悪の体験．
結果，身体が全く温まらなかったせいか，水風呂も地獄で30秒が限度．
雪降る外気浴も１分程度で退散と，“ととのい”体験皆無だった．．．あーあ．
これって，もしかして「Cの後遺症」なのか？（根拠なし）
まぁ，久々の外ライドで多量に汗をかき，さらに水分補給もままならなかったことで「身体が干からびていた⇒サウナで発汗がなかった」ということにしよう．
つーことで「美瑛白金サイクリングロード」はまだ通行可能．
ただし，地獄の筋トレライド．．．でした．
楽しいね．
