2022/3/18 Fri
何を求めるか．
Broken clouds, 1°C, Feels like -1°C, Humidity 60%, Wind 2m/s from W
先日，SPDシューズを購入した．
当然だが新しいペダルも必要．
Yahoo！で貯めているTポイントが4月以降どうなるのか，いまだによくわからん．ややこし過ぎる．
こういう時は使い切るに限る．
ということで，結局「SHIMANO PD-EH500」，つまり片面フラペモデルをYahooショッピングで買った．
SHIMANO (シマノ)PD-EH500 SPD ビンディングペダル
届いたので早速開封＆取り付け．
クリートはマルチリリースタイプが同梱されている．
つまりどの方向にも外しやすいタイプ．
慣れるまではありがたい．
フラット側にピンを付ける．
今使っている「SHIMANO SAINT」にはロングピンも付属していたが，こいつにはショートのみ．
クリート位置はオーソドックスに拇指球付近．
後は使ってから調整やな．
昔から使っているヘックスキー・セットはこいつ．
【日本正規輸入品】Wera(ヴェラ) 950SPKL/9SMN マルチカラーヘックスキーセット 073593 ミリサイズ1.5~10.0
ペダルを外すのに8mm，10mmのビッグサイズを久々に使った．
グリスを塗り塗り．
PARKTOOL(パークツール) 自転車メンテナンス用グリース ポリリューブ1000 113g PPL-1
はい．これで取り付け完了．
ちなみに「SAINT」は片側250gで「PD-EH500」は190g．
つまり両方で120gほどの軽量化．
クリートのはめ込み硬さなどは走りながら調節しよう．とりあえず最弱でセット．
なんだかんだで出発は10時．
気温は１℃．
まぁ，通常であればチャリに乗る気温ではないが，なぜか氷点下でないだけで暖かく感じてしまう．
ウェアはいつものFinetrackメッシュインナー，パールイズミのウール，そしてみんな大好きdhbのアウター１枚．
もう真冬の装備はいらない．
そして肝心なのは足元．
重装備にするとシューズが入らない．
これまたFinetrackのメッシュソックスにdhbサーマルソックスの重ね履き．
後は新品シューズの防寒・防風・防水性能に期待（あるのか？）．
夜間に雪が降っても，朝には融けていく．
堤防ライドまで後少し．
ちょっとロングなヒルクライム．
SPDペダル，かなり好印象．
ロードバイクで使っているSPD-SLと異なり，いつの間にかピンディングがはまっている印象．
マルチクリートなので解除も簡単．
懸念していた，フラペ面，ピンディング面の使い分けも目視無しでわかる．
こりゃええわ．
もちろん，引き足が使えている感覚もしっかりある．
とは言え，油断禁物．
ドロッパーシートを下げ，左のペダルからシューズを外して信号待ち．
いつものクセで右に少し重心が寄った際，ピンディングだったことを忘れ一瞬立ちごけしそうになった．
アブねー．
後気になったのがシート高．
シューズ＋ピンディングの厚みのせいか，ペダリング時の膝の曲がりが強くなった．
つまり，シートが低く感じる．
これは調整難しいなぁ．
おそらくフラペ面に普段靴で乗ったら，今の高さで丁度良いだろうし．
結局5mmほど高くしてみた．
雪が降ってきた．
さらに路面からの水ハネもひどい．
でも，あまり濡れなかった．
寒くもない．
ウェアもシューズもサイクリング用品はよくできているなぁ．
先週行った「富沢クロカンコース」を視察．
もちろんチャリは走れないが，その奥にある林道をクライム．
斜度16％越え．
途中で行き止まりだったが，天気が良くて気持ち良い．
国道12号に出る．
ここまで来たら，神居古潭に続く自転車専用道が走れるかどうか調査．
入り口．
おっ，まさか開通？
残念．
ここまででした．
12号，新道方面のトンネルへ．
トンネル写真！ 撮らずにいられないッ！
時刻は12時近い．
最近，すっかりグルメチャリダーしているKazchari．
安易にコンビニにせず，Google先生に近くのオススメを尋ねる．
住宅街の真ん中にある隠れ家的うどん屋さん．
良いねぇ．
季節限定の「鶏ごぼううどん」となぜかうどん屋さんの「水ぎょうざ」．
この店の売りは「コシ」．その通りで美味しゅうございました．
少々変わり種のメニューが多い面白い店．また来てみよう．
ゆで時間が約15分とのことで，来店前注文も受け付けているそうな．
さて，気温があまり上がってこないので，帰宅することにする．
忠別公園でトイレタイム．
ここにもクロカンコースあり．
クロカンコースとしては13日で終了しているので，走っても．．．ヤメときます．
そして，ついつい撮ってしまう電車（汽車）写真．
滅多に通らないので．．．
昨日「クランカー」さんより，SPDシューズ用のスパイクが入荷したとの連絡あり．
帰宅前に寄ることにする．
ついでと言っちゃあなんだが，SPDシューズが気に入ったため，さらなるフィット感を求め，機能中敷き，つまり「Superfeet」の導入も考えた．
サイクリング用インソールの定番 Superfeet共同開発Bontragerインソールの選び方 満足保証付き
クランカー到着．
ご主人に中敷きの相談．
おお，箱の色あせのせいでなんと￥3,400のセール価格．
これは買い！
まず，上の記事にもある「土踏まずの高さ測定器」を探してもらうが，当初行方不明でようやく出てきた．
滅多に使わないそうな．
それには理由がある．
裸足で機械の上にのり，体温で足裏の形を計測する仕組みなのだが，この時期の北海道だと足が冷たすぎて計測困難らしい．
案の定，Kazchariの足裏もなかなか浮かび上がってこない．
ボヤーッとした形から，高さ「２」と「３」の間と判断．
「３」を試着．高すぎた．
残念ながら「２」は適用サイズが品切れ．．．
注文だと当然セール価格というわけにはいかないので，プラス￥1,000となる．
ここは一旦持ち帰ろう．
肝心のスパイクはもちろん購入．
帰宅後早速装着．
スパイクと言ってもプラ製なので重量増はほぼない．
グラベルライドで，その実力を見せてもらおう．
つーことで，初SPDペダルライドでした．
これで「オホーツク1300」への野望がまた１ページ．．．
