カテゴリー: 筋トレ

2023/9/5 Tue

どこが節約中やねん

９月のAmazonポイントアップセール．
消耗品やら趣味やら何やらで買ったモノが着弾．
本日はそれらの簡易レビュー．

【テムレス 04 advance】

本来は農作業や機械作業用のポリウレタングローブだが，その防水性や透湿性の高さからアウトドア趣味界隈で大人気の一品．
特に発汗量が半端ないチャリダーにとって，最強の雨天走行用ギアである．
唯一の欠点である，あの微妙なブルーカラーを克服したのがこのブラックver．（なぜか価格は大幅にアップ）．

[テムレス] 透湿 防水 シェルグローブ 04 advance アドバンス【オールシーズンモデル】 ブラック

Kazchariは既に裏ボアの防寒ver.を使用中．
秋から冬にかけてのモンキーライドで重宝している．
そしてこのノーマルブラックは，今後の雨ブルベでの活躍が期待できる．
スタート前に雨だとDNSするけどな．

ロードバイクの「雨対策」はどうする？おすすめレイン対策

【ウエルテック コンクールＦ】

アンチエイジングのキモは歯周病対策にあり．
本ブログでも度々取り上げているが，歯および歯茎のメンテは身体のパーツの中でも特に重要．人間，食えなくなるとタヒ．
電動歯ブラシで歯茎のマッサージ後，フロスにこいつを浸しながら歯間をブラッシング．

ウエルテック コンクールＦ 100ml ×3 本 医薬部外品 ミント

最後にうがいで〆る．
この方法を実践して以降，歯茎の出血，腫れ，痛みはほぼ皆無．
若い頃からやっとけば良かった．．．と後悔している習慣の一つ．

【Rela Kinoインソール】

長年悩まされている腸脛靭帯炎．
ブルベなどの長距離ライドで発生しがち．
現在，マッサージや物理療法で対応中．

次のアプローチとしてはシューズのインソール調整である．
マラソンほどシビアではないが，ロードバイクでもシューズのフィット具合がパフォーマンスや痛みの発生に影響するという．

ロード用シューズには有名どころの『SUPERfeet』を既に導入済．
痛みが出るということは合っていないのかもしれんが，今回はグラベルやファット乗車時に使用しているSPDシューズの方で試す．
これは月末の「NISEKO GRAVEL」対策でもある．
で，こいつを購入．

インソール [理学療法士監修] アーチサポート 土踏まず 立ち仕事 運動 スポーツ サッカー ウォーキング 中敷き Rela Kino

何が興味深いって，半分同業者の理学療法士監修という点．
あちらさん，手広く商売の幅を広げてますなぁ．．．

【超像可動『ジョジョの奇妙な冒険 第7部 スティール・ボール・ラン』「ジョニィ・ジョースター」】

再販品を購入．
５部までは脇役本体＆スタンドまで揃えてたけど，６部はさすがに．．．徐倫とSFだけ．
８部も定助とS&Wのみ．
７部は先に“主人公の”ジャイロ・ツェペリを購入（異論は認める）．
で，ジョニィで主役コンプ．

超像可動 『ジョジョの奇妙な冒険 第7部 スティール・ボール・ラン』 「ジョニィ・ジョースター」 約150mm PVC&ABS＆POM製 塗装済み可動フィギュア

正直，７部キャラは馬がいないとサマにならんけど，さすがに高すぎる．
９部はねぇ．．．クセ超強めの主人公ジョディオってもうじき出る？

ジョジョの奇妙な冒険 第9部 ザ・ジョジョランズ 1 (ジャンプコミックスDIGITAL)

【SCHICK ハイドロ5 カスタム ハイドレート クラブパック】

これも定番品．
毎回，替刃の数が一番多くかつ安いヤツを購入．

【Amazon.co.jp限定】　シック SCHICK ハイドロ5 カスタム ハイドレート クラブパック (ホルダー(刃付き)+替刃16コ) メンズLディスポ1本付セット

もし永久脱毛したらコスト的にはお得？
せーへんけど．

【ORTLIEB サドルバッグ OR-F9674】

前回のブルベはTopstoneで出走．

BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その１）

この時のトラブルの一つが，サドルバッグが後輪と擦ってしまう問題．

クリアランス＝短足ゆえの悩みかもしれんけどな．
サドルの高さは変えられないので，バッグを小型化する．

[ORTLIEB] サドルバッグ OR-F9674 ブラックマット

安定と信頼のオルトリープ．
わずか0.8リットルのミニマムサイズである．
何を入れるか？
まずは交換用チューブやな．２個は余裕．

パナレーサー(Panaracer) 日本製 チューブ [700 x 40~45C] 仏式ロングバルブ(48mm) 0TW740-45LF-NP

こいつもまた「NISEKO GRAVEL」対策の一環．
昨年の大会ブログを読むとパンク記事多め．
チューブもチューブレスも関係なし．

結構グラベルライドしてきたけど，パンクはなかったけどなぁ．．．ってファットバイクばっかりやん！（あれはめったにパンクしない）

もう一点，発送が遅れていたモノが明日あたりに届くはず．
ある意味今回の目玉商品，健康グッズの一つである．

「若者は欲しいと思う，恋と金と健康を．ところである日かれらはいう，健康と金と恋を．」（ポール・ジェラルディー）

2023/8/25 Fri

マイナスに飛び込め

高校時代，Kazchariは陸上競技部に所属していた．
種目は5000mと駅伝である．

なぜか中学時代は美術部だった．
体育の授業で球技系はからきしダメだったが，なぜか1500mだけ妙に速く，その特技を活かすため高校から本格的に走ってみることにした．
「運動部はモテる」というデマに踊らされたのは秘密だ．

うちの高校は夜学もあったので，６時前にはきっちり帰宅する必要があった．
結果，放課後の練習時間は90分程度．

古い記憶なので正確ではないのだが，その短い時間中に準備体操，3000ｍのアップ，200ｍ７本などのインターバル，1000mのダウン，片付けなどハードなメニューがギチギチに詰まっていた．

今と違って練習メニューの科学的な根拠も怪しい．
栄養学の知見もなかった．
根性論が支配する世界だった（たぶん）．

それでも私立の強豪校ひしめく大阪府の駅伝大会にて，一介の公立高校が10位に食い込んだのは奇跡と言えよう（２年上の先輩は５位だった）．

その駅伝の最終日，次走者にタスキを渡して倒れ込んだKazchariは大号泣．
それを見た周りの人たちは「完全燃焼したのがうれしかったんやろなぁ．．．」と解釈していたらしい．

本当は違う．

「これでもう走らなくて済む」という歓喜の涙だったのだ．
三年間の部活漬けは辛くて辛くて．．．腰やらなんやら故障しまくってたしな．
それに大してモテなかったし．ブツブツ

そやけど，高校時代に運動に打ち込んだことは後悔していない．
50半ばを過ぎて，健康，体力，それに気力（好奇心を含む）を維持できているのは，このハードな部活経験（基礎体力！）のおかげだろう．

先月，大阪に帰省した際にモノレールの車窓から見た「太陽の塔」．
あのアヴァンギャルドな建築物も陸上部時代の思い出と密接に繋がっている．

Kazchari家，西へ

ガチな運動部あるあるだが，休息日も完全に休むわけではない．
メニューが少し軽くなる日という認識．
我が陸上部の休息日メニューは，学校近くにある「万博公園」内のジョギングだった．

起伏のある芝の上を90分程度走りまわるクロスカントリー．
これが足腰の鍛錬に良い（らしい）．

年中通して走っていたが，やはり日差しの下，緑生い茂る夏の走りが一番思い出に残っている．
大阪の40年前は今ほど暑くなかった気がする．

これもあいまいな記憶だが，「太陽の塔」のすぐそばも走ったように思う．
芸術にはうとい体育会系の高校生．
「デカイ」「目がイッた変なおっさんの変なデザイン」という印象しかなかった．

海洋堂 アートプラ ARTPLA 太陽の塔 1/200スケール 未塗装未組立 プラスチックモデルキット

1970年の万博開催の年，Kazchariは３歳．
後の映像体験による刷り込みかもしれないが，あの場に自分もいた記憶がわずかにある（連れて行ったとの親の証言あり）．

さて，これまではさほど「太陽の塔」をはじめ，岡本太郎には全く関心がなかったのだが，それが一変したのが2022年放送のNHK『TAROMAN』である．

TAROMAN 岡本太郎式特撮活劇

今更とぼけるのも何なので，未見の人に番組内容をざっくりと説明する．

「芸術は爆発だ」のフレーズで有名な岡本太郎を完全無敵にリスペクトした70年代特撮“風”番組．
現代の技術にて当時のセット，ファッション，ノリ，映像を完璧に再現している．
しかも円谷プロ全面協力である．

再放送を一度したきりの幻の名作と言われていたが，全39話のうち，10話分のみがフィルム修復され，この度，奇跡の放送．．．という体で作られた番組である．
こんな凝った設定と潤沢な制作費．なんだかんだでNHKしかできへんやろな．

主役のTAROMANはシュールレアリスム星からやってきた．
日本で一番有名な宇宙人っぽい銀色ボディに赤ライン．
マスクは「太陽の塔」の習作「若い太陽の塔」から．
ボディと手のひらには「目」がついている．

TAROMANは正義の味方でも悪の手先でもない．
ゆえに「奇獣」と呼ばれる岡本太郎デザインの怪獣と戦ったり，戦わなかったり，遊んだり，自爆したりとやりたい放題．ただし全て真剣．
一見，“でたらめ”に見えるが，その行動原理は，全て岡本太郎の言葉や思想に忠実に従っているのだ！（それ自体が”でたらめ”推奨なのだが）

この番組の面白さは，実に表現し辛い．
観てもらうのが一番なのだが．．．ターゲット層はどこにあるのかは謎．
Kazchari的にはめっちゃ気に入ったので，久々にBlu-rayの購入も本気で考えるほど．

TAROMAN 岡本太郎式特撮活劇 [Blu-ray]

本編だけならYouTubeでいつでも観れるし．．．と購入保留中．
レビューによると，サカナクションの山口さんによる（嘘）思い出もちゃんと収録されているとのこと．悩むねぇ．

そして，2023年，TAROMANが再び帰ってきた！
その名も「帰ってくれタローマン」．

帰ってくれタローマン「タローマン大統領」| 岡本太郎式特撮活劇

これまた「劇場版」（わざわざシネマスコープ！）やら教育番組のミニコーナーで放送された（体の）追加フィルムを復刻．
これもまた．．．（こだわりが）すごかった．クリエイターの情念が爆発！

さて，なぜTAROMANこと岡本太郎が今になって推されているのか．
それは2025年の大阪万博開催が近づいているからであろう．

本ブログでも以前，そのマスコット「ミャクミャク」に関する記事を書いた．

2025大阪・関西万博のロゴマークッ！

この時は単にデザインの新規性だけに注目してしまったが，ここにもうひとつの視点を加えたい．

発表時に物議をかもした「ミャクミャク」のデザイン．
改めて見ると岡本太郎イズムの継承と思えなくもない．

「赤い団子をつなげて，目玉を入れれば，誰がどう描いてもミャクミャク」にしか見えない．
しかも，微妙に違うので決して模倣にはならない（強引？）．
この不定形が魅力．
正解はあるけどない．こんなデザインはなかなかないのでは？

「同じことを繰り返すなら，タヒんでしまえ」
そう，岡本太郎も言っていた．

比較するのは東京五輪の「ミライトワ」．
複雑すぎて誰も描けない　⇒　「似てない」「下手」という感想が生まれる．
ついでに言うならほとんどの人は名前すら知らない．．．

その点，ミャクミャクはきれいじゃないし，うまくないし，ここちよくない．
一周回って実に優れたデザイン＆ネーミングと再評価．

まぁ，それはともかくとして開催そのものが爆発．．．いや雲散霧消しそうだが．

大阪万博「関心ない」が65％「全世界辞退で恥かきそう」「まだ間に合う」準備進まずSNSで高まる「中止論」

2023/8/21 Mon

まさかの

晴れ時々曇り．温度：32 ℃，湿度：57%，体感温度：36 ℃，風速：3.9 km/時，風向：NNW

始まりは先週土曜日の朝．

「しんどい」と訴える息子の熱を測ると，なんと39℃オーバー．
検査キットを使うと見事に縦２本．妖精さん降臨．

昨年に続き２度めの感染である．

Cの記録～そして残りの人生

まぁ，第何波かは知らんけど，小学生間で流行ってるらしいしな．
そやけど今は夏休み．どこからもらった？

もはや死語となった「濃厚接触対策」だが，息子を部屋に閉じ込め，生活空間を分け，家の中でもマスク着用などを実施．
久々につけたマスクは．．．ようこんなん３年間もつけてたな．苦しい．

[SYUKKY] マスク 洗える 伸縮性 8枚 通気性 ホコリ花粉 紫外線カット ストレッチ 洗える 小顔 吸水速乾 男女兼用 子供用 5カラー

息子の熱は日曜から月曜日にかけ，徐々に平熱に．
念のため学校は休ませた．

その月曜日，Kazchariは午後から有給取得．
帰宅後，息子に昼食を作る．
すっかり元気になり，むっちゃ退屈そう．
ワクチンも打っていない息子，一度目の感染で強力な免疫を獲得したのか．

とまぁ，家の片付けも終わり，昨日のライドで泥だらけのTopstoneの洗車を，と思ったが．．．

Topstoneな神居古潭からの嵐山ライド

ちょ，待てよ．

まだ２時過ぎだ．
天気も良い．
息子も回復しており，放置しても問題ない．

と，まぁ色々理由はつけているが，ようするに走りたいだけなのだ．
つーことで，そのままTopstoneでグラベルライド．
２時間ほど出かけることにした．

本日は距離も短いことだし，膝のテーピングは無しで．
他の理由もある．
昨日剥がした跡がかゆいかゆい．

調べてみると，どうやら剥がし方にもコツがあるらしく，垂直方向に勢いよく引っ剥がすと，皮膚へのダメージが大きい　⇒　炎症を起こし掻痒感アップらしい．次回は気をつけよう．

向かうはいつもの河川敷．
平日走行の盲点．工事車両が多いのだ．

後ろから追いかけられたり，前からの車両とすれ違ったり．．．
まぁ，こちらと違って向こうは仕事．
邪魔にならないようにしよう．

このグラベルも近いうちに全舗装されそうな雰囲気が漂う．寂しいね．

新開ゲート方面へのヒルクライム．
ファットで登っていた頃よりずっと楽．

すると空は晴れているのにポツリポツリと雨が．
たぶんにわかでしょう．

新開ゲート側の林道入口着．
Leftyのサスを開放して，さぁ突撃．

雨に濡れた森は猛烈な湿気．
原始の香りがする．

途中で降車して写真撮影．
Kazchariもアホである．
昨日同様，あっという間にやぶ蚊の大群に囲まれる．
なのに，虫除けスプレー忘れた．

先ほどのヒルクライム分のご褒美が待っている．
こちらのゲートから進入すると，基本的にずっとダウンヒルとなる．

ニセコグラベルではダウンヒル・テクが時間内完走のコツとされている．
前後のブレーキバランスを変えたり，引きの強さを変えたりしながらTopstoneの挙動をチェック．無理はしません．

前半部は砂利もなくフラットなダートと少々のぬかるみ．
折り返しての後半は草が生い茂ってまさにジャングル化．
車両の走行跡もほとんどない．

このあたりはまだマシ．
下るにつれて益々ひどくなる藪（＝楽しい）．
半袖半パンだと，切り傷ができそう．
ケガはなかったが，腕や脛に変な汁がいっぱい付着した．うぇー．

一番ヤバいのは草に覆われて路面状況がわからないこと．
亀裂や大き目の岩，太めの枝など何が隠れているかわからない．

それにクマ・リスクも忘れてはならない．

一応，熊鈴を装着しているが，こんなものは気休め．
最近，こんな記事を見つけた．

サイクリング中に熊に遭遇。命をつないだ対処法とその体験談を聞いてみた

むっちゃ重症やん！

これだけ視界が悪いと，ヒグマがひょこりはんしてもさっぱりわからん．

この時期にこの林道を通るのは初めてではない．
これまでもファットで数回通っている．

うん．この自由落下状態で路面状況もわからず，枝を避けて蛇行するような状況ではファットの方がはるかに安心感がある．

と，蛇行してたら文字通り蛇らしきモノを踏んだ．ビビったぁ～

はい．
無事脱出．
なかなか気合のいるハードな道やな．楽しいけど．

その後も人外魔境的な道が続く（一応舗装）．
森を抜けると一気に視界が開ける．
本ブログにもたびたび登場するお気に入りの場所である．

撮影には自立スタンドを使用．
ロードほど，ふいの転倒に気を使わなくて良い．

青奴工房(aoyatsukoubou) めだたんぼー 自転車撮影用携帯フォトスタンド クリア

河川敷のグラベルに戻る．
途中でいかにもなサイロを見つけ立ち寄る．

ここからは舗装路を通って最短距離で帰宅．

Topstoneをさらに汚したところで，あらためて洗車．
ホンマ，こいつは楽しい自転車だ．

洗濯やら何やらしていると，突然の豪雨．
いやホンマ，この世の終わりかと思うぐらいの豪雨だった．
チャリの走行中でなくて良かった．

今日は５時過ぎに出かける用事があった．
当初はチャリかモンキーで向かうつもりだったが，この雨のせいでハスラー一択になってしまった．

行先は．．．某整体院である．
昨日，今日のライドでは痛みは出なかったが，やはり気になるのが右の腸脛靭帯炎．もうブルベ中の痛みはこりごりなのである．

そこで整体による根本治療に期待を見出した次第．
順当なら，先に医師の診断を受ける方が良いのだろうが，誰がどう診ても腸脛靭帯炎なので，その過程はとばした．

で，大雨の中，なんとか予約時間通りに到着．
受付，カウンセリングを済ませ，施術を受ける．

結論から言うと，悪くはない．
アドバイスも的を射ている．
これまで肩のコリで通った，鍼やリラクゼーションマッサージよりはずっと真摯．

マッサージ・ショッピング

ただし今回は初回診療価格で破格の料金だったが，２回目以降は一気に数倍に跳ね上がる．
そのため，一回当たりの費用が割引となる回数券の購入を勧められるが．．．それでも結構な値段．

「ヨメさんと相談してから，次回の予約をさせてもらいます」と即断は避けた．

まっ，いろいろとアドバイスをもらった点は感謝するが，さすがにウン十万は払えない．
※　何かボヤっとした書き方やけど察して

とりあえず，これまで通り，セルフケアでなんとか完治までこぎつけたいものだ．
ニセコ，思う存分走れるか？

2023/8/14 Mon

恵まれすぎてコワイ

北見ブルベ遠征のために有給取得していた本日．

膝を壊してチャリどころではなくなってしまったので，昨日のうちに撤収⇒帰宅．やはり自宅のベッドはよく眠れる．

午前中はまずTopstoneの洗車．
雨中＋海岸沿い走行後である．早めの洗車が吉．

このTopstoneはスルーアクセルなので，これまで使っていた整備スタンドが使いにくい（使えないことはない）．

MINOURA(ミノウラ) RS-1800 レーススタンド シルバー

仕方なく折りたたみの簡易スタンドを使っている．

サイクルデザイン(cycledesign) 自転車用ディスプレイスタンド スルーアクスル対応 メンテナンス用 折り畳み式

このスタンド，普通に立たせるだけなら問題ないが，チェーン清掃時にペダルを回すといきなり外れて危険．
ローラー用ホルダーで前輪固定を試みるが，やはり外れる．

うむ．
ここはシートポスト固定のメンテスタンドが欲しくなってきたぞ（物欲退散！）．

SONGMICS 自転車メンテナンススタンド ワークスタンド 折りたたみ式 スチール製 高さ調節 工具トレー付 角度調節 軽量 コンパクト 収納、持ち運びに便利 SBR07B ブラック 95 x 81 x 97-157 cm

いずれにせよ，現状ないものはないので，簡易スタンドのままチェーン清掃＋車体にワックスかけ．

シュアラスター クリーナー＆コーティング ゼロフィニッシュ S-125 高撥水 2か月耐久

さすがに雨ブルベの後だと，車体に細かいキズを多数発見．
まっ，グラベルロードは多少汚れている方がかっこよい（と言い聞かせる）．

さて，お次はヨメさんから依頼されていた庭の草刈り．

家の敷地と道路の間に雑草がびっしり．
近所を見渡すとKazchari家前だけが草ぼうぼうで文字通りwww．

もちろん庭そのものもヤバイ．
下手すると廃屋に見えてしまうかもレベル（それはない）．
大阪だとあまり気にしてなかったけどなぁ（そもそも庭が狭い）．

まずは，チャリによし，農作業によしの最強グローブ「テムレス」を装着したまま草むしり．例年にない異常な暑さのせいか，アリの攻撃も皆無．

[ショーワグローブ] 透湿防水 No.281 テムレス Lサイズ ブルー 1双

次に電動草刈り機で庭を攻める．

山善(YAMAZEN) 電気草芝刈機 刈る刈るボーイ SBC-280A

※　この商品，生産終了品なのかプレミア化している．なぜ？

ふと見るとプラ製の刃がかなりチビている．
ストックしていた新品に交換．
「これで大丈夫」と作業再開．

だがしかし．

ブロック塀脇の草を刈った瞬間，その新品の刃がいきなり欠けた．
なんてこった．パンナコッタ．

いくら新品でも，長期保存したら劣化するようだ．プラスチックやしな．
仕方なく再度交換．
ブロックや金属を避けて草刈り再開．
替え刃買っとかな．

山善 草芝刈り機 刈る刈るボーイ SBC-280A用カッター Xカッターフィート

なんだかんだで庭の草刈り終了．
こういうのはこまめにやらなあかんね（と毎回言っている）．

昼食はカレー．

さて，全ての用事（家事）が終わった．
でもまだ右膝は不安．．．チャリはなぁ．．．となれば一択．

そう，モンキー出撃である！

「サウナイキタイ」にて手頃かつ未経験の入浴施設を検索．

うん？

そう言えばヨメさんが昨日息子と美瑛にあるホテル「美瑛白金温泉パークヒルズ」のプールに行ったと言っていたな．

どれどれ．

お，ちゃんと露天風呂（外気浴）ありやん．
そういや，昔「美瑛センチュリーライド」参加特典で割引券もらって行ったことを思い出した．

おっ，夏はプールも営業中とな．
やはり膝のリハビリと言えばプールでしょう！
と，海パンも用意．
モンキーのボックスに放り込んで，Tシャツの上にメッシュジャケットを着て，さぁ，出発！

[KOMINE] バイク用 プロテクトメッシュパーカ-テン JK-114 1096 春夏秋向け プロテクター CE規格レベル2 メッシュ素材 07-114 メンズ Navy Marble M

美瑛までは勝手知ったる道．
最近チャリでもよく通る，例の農道へ．

天気も良く完全無欠に素晴らしいライド日和．
メッシュジャケットもいい仕事している．

風と坂？
オートバイなら無問題．

道道に戻る．
観光名所「青い池」に近づくに連れ渋滞発生．

都会では当たり前の風景だが久々の風景．
実に新鮮．

おいおい，道外のライダーさんよぉ，すり抜けしたらあかんで．
地元ドライバーは慣れてないから，いきなりドアを開けるリスク高いで．

「青い池」を過ぎると交通量激減．
無事ホテル「パークヒルズ」着．

さて，本日はお盆の真っただ中である．
もし駐車場が満車だったら諦めて，普通のツーリングに切り替えようと思ったが，意外にもスカスカ．
モンキーでクルマ一台分つぶして駐車した．

さて，温泉orプールか？
トップケースから，どちらでも対応できるよう，いつもの100均カゴ（お風呂グッズ）を取り出す．

フロントでプールに入りたい旨を告げる．
「￥1,000です」との返事．

もうここ最近クセになっているのが，「何か割引サービスありますか？」の問い．

「色々ありますよ～JAFとかぶんぶんクラブとか．．．」

説明しよう．

「ぶんぶんクラブ」とは北海道新聞社の無料会員サービスのことである．
面白いのは新聞を購読していなくても入れるのだ．

Kazchari「じゃあJAFで．おいくらですか？」

クラーク「￥800です」

Kazchari「（おっ，安い）じゃあJAF割で．．．って，ぶんぶんだといくらですか？」

クラーク「．．．￥700です」

おおっ，こっちの方がさらにお得やん！
財布の中からぶんぶんカードを必死のパッチで探す．

Kachari「じゃあ，ぶんぶんで．もしかして￥700で，プールも温泉も入れるとか？（まさかな）」

クラーク「はい．両方入れますよ」

なんてこったパンナコッタ．

安すぎる．
てっきり別料金だと思い込んでいた．

ちなみにプールの開設は７～９月限定．
こりゃもう，最高最強のフィットネス環境やね．

つーことで海パンに着替えてプールへ．
もちろん帽子とゴーグルも忘れない．
25mプールが半分で区切られていて，遊び用とガチ泳ぎ用２レーンが確保．

客は子供を含み４，５人ほど．
レーンで泳いでいる人は皆無．
ようするにほぼ貸し切りである．素晴らしい．

そんな中，１時間ほど平泳ぎ．
何km泳いだかなぁ．

Kazchariはクロールでも泳げるが，基本平泳ぎである．
理由は泳法が左右対称だから．

一昔前，発言が毎回物議をかもしていたジャン・レノっぽい見た目の作家兼自転車店店長のE.H氏．

「チャリはノーヘル」など，今思えばアレな主張だらけなのだが，わりと納得してしまうのが「テニスはカラダに悪い」論．

ようするに「テニスのような人の自然な動きに反したスポーツはいかん」という話．つまりチャリが一番らしい．
つーことで，チャリ同様に左右の筋肉を均等に使うという意味で，クロールよりも平泳ぎの方がベターだと思うわけですよ（異論はいくらでも認めます）．

いずれにせよ，水泳はいいねぇ．
去年も同じようなことしてたな．

しかおい小麦グラベル＋おまけのライド（その２）

いい運動でスッキリした．膝はもとより肩回りも楽になった．

さて，お次は温泉である．
ロッカーで海パンを脱ぎ，らせん階段を使って２階の浴室へ．

身体を洗って，いざサウナ室へ．
おっ，テレビなしか．素晴らしい．

うん？

なぜかあまり暑くない（表示は95℃）．
それに全然汗が出ない．
プール後だと，あまり発汗しないものなのだろうか？

10分後，水風呂へ．
これもあまり冷たくない．

外気浴．ここでも”ととのい”が来ない．

うむ．水泳直後のサウナってこんなものなのだろうか．．．勉強になった．

ところが，２セット目からはいつも通りの発汗．
外気浴も気持ちかった．
不思議なものだ．

さすが美瑛．
露天風呂にも外国人旅行者多数．
旅行者同士の英語の会話に耳を澄ませる．
すげーな，日本っつーか，北海道ベタ褒めやん．
何しろコスパ最高らしい．
そやけど，わざわざこんなお盆の時期に来んでも．．．とも思う．
浴槽に足先だけをつけて「too hot! too hot!」と笑いながら大騒ぎしているガイジンが面白かった．

プール＆サウナ＆温泉を堪能し外へ．
駐車場が満車でびっくり．
それどころか次から次へとクルマがやってくる．
そうか，チェックインの時間か．

さすがお盆．
来た時が一番空いている時間だったということか．

つーことで，こんな近くにこんな素晴らしい施設があったとは．
灯台モトクラシー．
リピート確実やな．

2023/8/13 Sun

敗戦処理

前回はこちら⇒（BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その３））

無事（？）に300kmを走り終えて眠りについたKazchari．
果たして今度は熟睡できたのか．．．

秘技「布団2つ折り」は発動せずそのまま横になる．
昨日よりは寝た感はあるが，4時すぎには目が覚めてしまった．

肝心の右膝の痛みは．．．はい，見事に残存．
曲げると激痛です．
この瞬間，DNSでファイナル・アンサー．

朝食をいただく．
おおっ，オツカレーもまだ残っているやん．

7:00になった．
「サロマ湖200」に出発するみなさんを（寂しく）見送る．

それにしても，なかなかのDNS率である．
主催のHさんによると「PWあるある」だそうな．

なんとフルPWエントリーのサヴァイヴァーは残り２名らしい．
そのうちの一人，我らが旭川組のO西さんは今朝も元気．．．いやボロボロになりながらも出走．

まるで『チャンピオン』のごとし．

※　O西さんは，この日もその翌日の600も完走．漢を見た．

さぁ，撤収しますか．
Topstoneをハスラーに積み込む，

フロントで清算．
なんだかんだで団体割引が適用されるらしく，２泊朝食付で約￥6,000．
しかもカード払い可．助かる．

この時点でまだ８時過ぎ．

明日の月曜日も休暇を取っている．
ゆえにまっすぐ旭川に帰るのはもったいない．
チャリで走り回るのは難しいが，周辺をドライブし，眠くなったらどこかの道の駅で車中泊しますかー（棒）

とりあえずナビに昨日ロクに観光できなかった知床方面をセットし，出発する．

「そういや，今朝はまだコーヒー飲んでねーや」っつーことで，端野にあるローソンまで移動．コーヒーとビタミンゼリーで補給．

車内でKindleを読みながら休憩したのだが，突如抗えない眠気が襲ってきた．
iPadを手に持ったまま10分ほど寝落ち．
やべぇやべぇ．
思った以上にカラダに疲労と寝不足が蓄積しているようだ．

ここはあっさりと計画変更．
近くに入浴施設はないかと検索．

おお，すぐ近くにいいところがあるじゃあないか！

のんたの湯

こりゃサ活やな．
その「のんたの湯」は，出張で訪れたことがある某病院の隣にあった．
到着したのは９時過ぎ．
開場までまだ１時間ほどある．
またまた睡魔に襲われて，車内で爆睡．

10時の開場と同時に入店．
サウナをはじめたっぷり２時間近く温まる．
もちろん外気浴時は爆睡だ．

上がったら上がったらで，バキバキのカラダをほぐすため，マッサージ機に￥200を投入．
ここでも爆睡．

昼になったので食事．
朝も結構食べたんやけどな．完全にブルベ腹状態．

見た目と量はアレだが，ご飯の上に乗っている唐揚げは絶品だった．美味し．

食事後，横になり備え付けのコミック『ライアー・ゲーム』を読む．
これまたいつの間にか寝落ち．

いや，もう朝から何回寝てるねん．

おとといの懇親会では「400ブルベで寝るか寝ないか問題」が議論された．
Kazchariは寝ない派っつーか眠くならない．

「寝てたら19時間どころか20時間切りもできまへんでぇ～」とマウントを取っていたが，今日のこの疲労感と眠気はなんだ？
いやいや，えらそうにしていた自分が恥ずかしいわ．

なんだかんだで５時間ほど滞在．
当初の「ハスラーで旅する道東ツアー」は見事に頓挫．

「痛くで，しんどいんやったら帰っておいで」とのヨメはんLINEも入っていたことだし，素直に旭川へ戻ることにする．

となれば話は早い．
高速を使って最短距離と時間で，明るいうちに帰宅した．

以下，今回の遠征ブルベの反省．

やはり連続ブルベはタイムではなく，カラダとバイクをいたわりながら，毎日確実に完走できるかの方がはるかに重要やな．
「サロマ湖200」のDNSにかつてないほどの敗北感．．．

次にTopstoneをチョイスしたことのメリット．

－　ポジションが楽
－　路面状況をあまり気にしなくて良い
－　フロントバッグが便利
－　SPDペダル
－　フィジークのサドルも優秀
－　トレーニングになった

まぁ，何よりこの変態バイクはデザインがかっこええよなぁ．
４台あるうちの自転車の中では，現状一番のお気に入りである（EMONDAの立場は？）
そんな蜜月関係のパートナーとの300km旅．楽しくないわけがない．

デメリットは？

－　車重っつーかホイールが重い
－　タイヤ抵抗によって重い
－　リアサス機構によってサドルバッグがタイヤに当たる

まっ，これらは納得の欠点．
車中の重さは体力アップでカバー．
タイヤはブロックなので仕方がない．あくまでグラベルメインの運用なのでこれでヨシ．
サドルバッグは小型化必須かな．

うん．ようするに欠点らしい欠点はないっつーことやな（自己完結）．

おそらく今年のブルベ参戦はこれで終わり．
なんだかんだで300２本，400１本しか走ってない．
なんと200は３本もDNSだ．

これでは「ブルベが趣味なんですぅ」とは言いがたい．
来年はSRを真剣に考えますかー

さぁ，次のビッグイベントは「NISEKO GRAVEL AUTUMN RIDE」だ．

所詮は遊び．
つまり，仕事じゃないから真剣にやります（byタモリ）．

ではでは．

2023/8/12 Sat

最高難度の．．．

曇り．温度：16 ℃，湿度：93%，体感温度：17 ℃，風速：9.2 km/時，風向：NNE

前回はこちら⇒（BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その１））

登攀前補給のために立ち寄ったセイコーマートを出発．
少しだけ海岸沿いを進む．

このあたり，２年前に息子とのキャンプ旅でも通過したが，それ以前の思い出としては2005年２月の「流氷ダイビング」がある．

当時，ダイビングにずっぽりはまっていたKazchariはヨメはんとともに，流氷の下を潜るという極地ダイビングに挑戦．

いやぁ，普段リゾートダイバーなKazchariには色々とキツかった．
ドライスーツを着たことがある人ならわかると思うが，水の侵入を防ぐため，首周りが異常にタイト．
新品のスーツだったせいもあるが，窒息寸前だった．

それに，当たり前だが寒い．
外気温マイナス15℃，水温０℃．
確かにカラダは濡れないが，グローブはしみてくるし，口の周りだけは冷水に触れっぱなし（クチビルゲ化）．

ここまで苦労したのだ．
海中はさぞかし美しい風景が．．．って，そうでもない．
狭い水路を進むためか濁りがひどい．

クリオネもいるにはいるが，小さすぎて撮影困難度MAX．

雑誌にあるようなイメージ写真（流氷下のアザラシみたいな）は，相当時間をかけ，タイミングに恵まれないと撮れんな（たぶん）．

結論．
潜らなくても，ドライスーツを着て氷の上を歩くだけでも十分楽しめます．
いや，その方がベター（※個人の感想です）．

．．．と，思い出にひたっていると前方に坂道が見えてきた．

ここから峠までは約15km．
距離だけなら旭岳＋αくらい？
斜度がキツいというが，どんな感じ？

自称クライマーのKazchariとしては「オラ，ワクワクすっぞ！」と言いたい所だが，先程の休憩後，例の右膝がじわじわと痛くなってきた．ヤバい．

もちろんDNFするほどではないのでガシガシ進む．
とりあえず路面状況が良いのが助かる．

ちなみに2005年にほぼ同じ場所から撮影している．

しばらく進むと「知床自然センター」．

そして，知床五湖＆カムイワッカへ向かう道への分岐．
Topstoneを立てかけている看板が，実はキーアイテムだったりする．

ちなみに，今年から「カムイワッカ湯の滝」は予約制になったらしい．

カムイワッカ湯の滝

そういやカムイワッカも1989年頃に行ったなぁ．

あの頃はオートバイで林道終点ギリまで行けて，後は徒歩．
湯の滝まで登ったが，手をついた先が熱湯でこけかけた．．．という経験は，あの頃の旅人なら「あるある」のはず．

「知床自然センター」を越えてさらに登る．
6～7％と，斜度はそれほどキツくない．

登りながらチェックするのは反対車線の路面状況．
往復ルートなので，ダウンヒル必須．
路肩がコケむしている箇所もあったので要注意．覚えておく．

さて，本ブルベ最大の懸念はここ知床峠におけるヒグマDNF．
最近の報道でよく見るのがヒグマの横断や，クルマからの餌やりシーンだ．

林道を含め，北海道中を走り回っているKazchariだが，これまでヒグマに遭遇したことはない．
正直，出てきたら出てきたで面白いなぁ．．．という気持ちもないわけではない（ダメです）．
実際に見かけたら互いにどんな行動をするのだろうか？

．．．とかなんとか，いろんなことを考えながら進む．

標高が上がるに連れて霧雨が霧に，さらには風が出てきた．

前方から，先行していたランドヌール２名のダウンヒル．
速ぇ．もう下りてきた．
快速で有名な北海道ブルベ界のレジェンド，次いでPC１でも会った道外からの参加者だった．

するとKazchariのポジションは現在３位ということになる．
レースではないけど，自分の順位は気になるところ．

特に今回は通常よりかなり重いチャリで登っているのだ．
トレーニング効果の指標にもなる（ならない）．

「Garmin eTtrex」に表示されるコースと残り距離を凝視．

やがて駐車場の看板が見えてきた．
そうか，右側だったな．
クルマに注意しつつ進入．

12:35，135.5km地点：TC１知床峠駐車場である．

霧が濃い．濃すぎる．
羅臼岳どころか，周りの景色はほとんど見えない．

さて，ここはクイズチェック．
問題は「とある看板を探し，そこに描かれているとある動物のイラストは何匹か」を答えるもの．

駐車場の羅臼側にあるらしいので探す．

ない．

指示の解釈が間違っているのかと思い，道路を挟んだ反対側の展望台にも移動．

ない．
もしかしてこれのこと？  すると一匹？

まさか，ここで参加したブルベ史上，最高難度のクイズが出題されるとは．
これは先々月の「きのこの山300」のオロフレ峠（酸欠）クイズを越えている．

BRM610きのこの山300km（その２）

焦る．

仕方がない．峠にたどり着いたという証拠写真で勘弁してもらうか．．．と考えていたら，ちょうど坂を登りきったランドヌールとばったり．
やはり看板が見つからない，つまり答えが見つからないという．

二人して「あーでもないこーでもない」と探索を続けたが，諦めて山を下ることにする．

後で聞いた話だが，コース作成時は確かに看板は存在していたとのこと．
その後の工事で撤去されたらしい．

つまり，この写真の建物付近を探索すれば，肝心の看板が出てくる可能性はあったらしいが．．．まさか資材をひっくり返してまで探す人はいないはず．．．⇒　いた．

濡れたカラダで滞在していたせいか，寒気がしてきた．
ましてやこれから15kmのダウンヒル．
ウインドブレーカーを着用．
クイズに答えられなかったという未練を残しつつ．．．下る．

往復コースあるあるのすれ違い．
ただし，こちらは下り天国，向こうは登り地獄．
実に残酷．

さて，標高が低くなるに連れ，気温は上がり霧も晴れてきた．
ウトロに戻ってきた．
登る前に利用したセイコマの対側にあるセブンイレブンにピットイン．
ウインドブレーカーをキャストオフする．

ちょうど先程峠でご一緒したランドヌールも休憩中だった．
ここで補給するのはとにかく温かいモノ．

つーことで，ホットコーヒーだけを注文．
補給食バッグの中からクリームパンを取り出して食べる．

このセブンにはでかでかと「ゴミ箱ありません」表示が．
観光地なのでわからんでもないが，チャリダー的には非常に困る．
紙コップ１つだけのゴミなのでこのまま持参．

ここまでで約150km．
このブルベもようやく半分の行程．
グラベル参戦にしてはわりと良いペースである．

少し休んで出発．
往路をそのまま逆走する．

昼時である．
グルメなランドヌールだとウトロで海鮮丼なのだろうが，Kazchariはパス．
ひたすら走るのだ．

それにしても今年はホンマにオートバイ多いなぁ．
かつてのブームが復活？　いや違うな．
メットを脱ぐと白髪頭のおっさんだらけ．．．

ごくたまーにだが，オートバイライダーからの「ヤエー！」が飛んでくる．
もちろん，こちらからも「ヤエー！」

なにはともあれ，思い出に残る良い旅を．

※ その３へ続く

2023/8/12 Sat

転がり抵抗？　何それ？

曇り．温度：16 ℃，湿度：93%，体感温度：17 ℃，風速：9.2 km/時，風向：NNE

前回はこちら　⇒（BRM812北海道300kmPW北見大集合★知床峠（その０））

21時過ぎに布団に入る．
大部屋なので勝手に電気を消すわけにはいかない．

そんな時の耳栓とアイマスクである．

MOLDEX エラストマー 使い捨て耳栓 コード無し お試し8種エコパック ケース付 (Camoplugs Sparkplugs Goin’green Meteors Softies Mellows Pura-fit 各1ペア)

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振動アラーム時計を朝の４時にセットして枕の下に．

これでスヤスヤと眠れ．．．あ，あかん．

興奮なのか緊張なのか，脳みそがなかなか落ちてくれない．
エアコンと扇風機のおかげで暑いわけでもない．

物理的な睡眠阻害要因として，敷布団の薄さがある．
全然クッションとしての役目を果たせていない．
それに枕も合わない．
思えば畳で寝るのは久しぶり．
すっかり“やわらかいベッド”にカラダが適応しているようだ．

何度目かの覚醒の後の真夜中，Kazchari家に古来より伝わる必殺技を炸裂させることにした．

それは．．．薄い敷布団を二つ折りにすることだぁ！

これで厚さが一気に２倍！　寝心地よし．
だがしかし，もちろん幅は1/2に．

遺伝的にミクロマンなKazchari家だけができる芸当であるッ！

かつて，波照間島で泊まった宿も，いわゆる”せんべい”だったので，この技で乗り切った．
さて，ここ北見での効果は．．．アカン．やっぱり寝付けんがな．

それでも明け方が近づくと，少しはうつらうつらできたのだろう．
しっかりと現実ではありえない夢を少し見た（気がする）．

で，予定通り4時に起床．

「熟睡しなくても，目を閉じて横になるだけで休息になる」という言葉を信じて．今日のブルベがんばります．．．（遠い目）

まだ薄暗い中，建物の外に出てみる．
霧が濃い．
いや，霧だけではなく，しっかり降っている．．．おい，降水確率10％とちゃうんかーい！

空に恨み言をぶつけるのは，無駄な行為の最たるもの．
諦めてビブを履き，メッシュインナーと長袖ジャージを着る．

Topstoneのサドルバックにはモンベルの「U.L.サイクルレインジャケット」を追加．
また，路面の濡れに対し最強ギアとの呼び越えも高い「GORE-TEX オールラウンド ソックス」を足に装着．

本日は６時スタートなので，その１時間前に朝食が用意された．
遠征ブルベでは，ホテルを取っても朝食が食べられないことが多いので，非常に助かる．

さらに先月のヒルクライム大会でも実績を示したドーピング薬を投入．キクぅぅぅ～（眠気覚まし）

アリスト スーパーメダリスト 500ml用 11g×8袋

徐々に集まるランドヌール．

サインを書く．
出走者は確か18名ほど．
既に昨日の400でDNFもしくは，今日を休息日DNSにした方もおられるようだ．

そしてブリーフィング．
一番印象に残るのは各コンビニでのチャリの駐車位置．

「入口正面ではなく，横の壁面に停めること」．
（※この後のPCで，みんな守るのが面白い）

車検を無事に終え，午前７時出発．

期待むなしく，出発時も小雨やまず．
むしろひどくなっている？

最初は下り，そして登りのアップダウン．

今回のブルベ，最大の懸念は右膝の腸脛靭帯炎．
もちろん疼痛に備え，出走前に消炎鎮痛剤＋テーピング．

ペダルを重く回そうが，軽く回そうが少々違和感あり．
これが痛みに代わりませんように．．．と．

で，Topstoneである．
前後44cのブロックタイヤという，舗装路のロングライドには最適と言いかねる装備．いわゆる転がり抵抗が強い．
まぁ，ファットで走るよりは楽だし，ロードノイズもほとんどない．

ファットなBRM911旭川200km（その１）

逆にグラベルバイクのメリットと言えば，ハンドルが高くポジションが楽なこと．
その分，ケツ過重からの痛みを心配したが，そちらは大丈夫だった．
（ただしこの後の長～いヒルクライムを除いてだが）

小雨の中，いかにもな北海道の田舎道を進む．
風はほぼない．

この時点で既に一人．
ウェアがしっぽり濡れているが寒くはない．

グラベルバイクをチョイスした時点で，タイムアタックは諦めている今回のブルベ．自分にとって気持ちの良い速度で進む．

うれしいことに女満別手前で地面が乾いてきた．

それにしても昨日の天気とのギャップが激しい．
10℃くらい低い．ブルベ的にはこちらの方が適温．

今回のコースは重複区間が多め．
ゆえに「Garmin eTrex30」のルート表示（ピンク）が重なる．

GARMIN eTrex 32x

ようするに，地図を拡大しないとどちらに進むかわからなくなるのだ．
スマホによるルーティングだと解消するのだろうか？
まぁ．幸いこれまでとんでもないミスコースをしたことはないけど．

念のためルートマップを紙に印刷したモノをフロントバッグに入れていたが，雨のせいでとっくに水没．

で，内陸ルートに曲がるとすぐに登りが始まった．

この頃からだろうか，サドルもしくはシートまわりから「きゅーきゅー」と異音が聞こえるようになったのは．
サドルのボルトが緩んだのだろうか？
まぁ我慢するか．

ところが，段差を越えた時，その音が突然大きくなり，明らかに”何か”とタイヤが擦れている音に変わった．

こうなると原因は一つしか無い．
サドルバッグと後輪が当たっているのだ．
即停車．
クリアランスを確認する．

出発前にも，当然チェックしている．
その時よりは心なしか下がっているようだが，当たってはいない．

不思議だなぁ．．．じゃあない！
このTopstoneにはリアにも「キングピン」と呼ばれるサスがついているのだ．
つまり上下に動く．
こいつが路面の段差に対し「ちゃんと仕事をしている」のだろう．

サドルバッグ中身のレイアウトを変更．
特に最後に積んだレインウェアが重量バランスを崩している．

ヘッドライトや予備電池，補給食など小さい割には重い物をフロントバッグに移す．
オルトリーブの折返し数を増やし，ぐっと絞る．
これで大丈夫（ではなかった）．

このようにあたふたしていると，EMONDAに乗った女性ランドヌールにパスされる．
後で知ったのだが，この方は釧路のSさん．
本ブログ（のブルベネタ）を読んでいただけているようだ．

近頃はこのブログも，１日のプレビューが300PVを越えることが普通になった．
月間だと単純計算で約10000PVになる．
なんと，この数値だけなら全ブロガーの上位５％にあたるそうな．
つまりけっこう読まれている方らしい．．．気を引き締めましょう（何に？）．

一山越えて，55.7km地点．
ようやくPC１「セイコーマート北浜店」着．

先行者が１名いた．
本州から来られた方で，もちろんフルPW（1500km）！
町の規模やコンビニの有無など，土地勘がないので苦労されているとのこと．
夜の動物の多さにびっくり中．

KazchariのLeftyに興味津々．
「この太いタイヤ，大変でしょう？」　⇒　ええ，大変です．

後続車も続々到着．
前半のPCなので，まだそれほどバラけていない．

軽く補給し出発．
ここからは直線の海岸沿いが続く．

本来，絶景が広がる道なのだが，あいにくの天気で残念．

小清水原生花園通過．
そういや昔，バスと列車と合いの子みたいな変な車両が走ってなかったっけ？

バスだ？列車だ？ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）だ！

道の駅「はなやか小清水」を過ぎ，すぐに左折．

あくまで印象だが，札幌や十勝エリアに比べると路面状況が格段に良い．
とんでもない荒れた路面にはなかなか出会わない．
ひょっとして，この前後サス付きグラベルバイクのおかげかな（うがちすぎ）．
いずれにせよ，こういう道ではTTバーが欲しくなるな．

JR釧網線本線には風情のある駅が多い．
例えばこの「止別駅」は喫茶店併設．
絵になるねぇ．

再び，往路と復路の分岐点へ．
間違えないように．

このあたりで天気もすっかり回復．
暑いくらい．

斜里町に入るあたりで，後方から来た３人組トレインに抜かれる．

「よかったら乗っかりませんか～　楽しましょう～」と誘われるも，ロードバイクの巡航スピードについていく自信がなかったので，「乗れたら乗りますぅぅ」と返答．

やがて国道との合流地点．
ここからはひたすら前半のハイライトである「知床峠」を目指すことになる．

一時停止していると，大学生っぽいロードの集団が通過．
ピチピチウェアでもなく，荷物も多めだったので，自転車競技部ではなさそう．
自転車旅部？

こういうグループを見るたびに思う．
Kazchariも学生時代，もしオートバイではなくチャリにはまっていたらどうなっていたのかと．

かつて，オートバイによる北海道ツーリング時には，チャリダーと数回一緒にキャンプしたことがある．ひたすら食べる彼らに驚嘆したものだ．

「よくこんな人力だけの乗り物に乗っているなぁ．風や坂道も大変，荷物で重いし，１日で稼げる距離も短いのに．．．」

と，あの頃は思っていた．
そんなKazchariが，まさか50を過ぎてチャリ側にドはまりするとは．．．（普通は逆やな）

とかなんとか考えていると，先程のトレインに追いついてしまった．
平坦からやや登りになり，ペースが落ちたためであろう．

さぁ，ここからは自称クライマー，Kazchariのステージである．
勇んで先頭に出たものの，誰もついてこなかった．．．

有名観光地「オシンコシンの滝」を通過．
ゆっくり見学しているヒマもなし．

やがてウトロの町へ．

確か２年前もクルマで通過したはずだが，その頃よりさらに発展．
旅人向けにおしゃれっぽいタウンに変貌．

さて，これから峠まで約10kmの登りである．
ここで補給しなければ，途中でタヒ．

記憶にあった「セイコーマート」にピットイン．
おにぎり，ゼリー，バナナで補給する．

近頃の北海道，とりわけ観光地のコンビニにはゴミ箱が設置されていないことが多い．

ゆえに入店時はまずゴミ箱の確認をするクセがついた．
その有無により購入品のメニューが変わるのだ．
ゴミ箱がない場合，間違っても「カツカレー」とかは買わないように（後が大変）．

もし，無い場合も諦めてはならない．
店員さんに，購入商品のゴミは引き取ってくれるかどうか尋ねる．
たいていOKだ（セイコマの場合）．
つーことでGJだぜ，セイコーマートウトロ店さん．

隣の郵便局との間にあるブロック塀に腰掛け，靴を脱いで足を休める．
そこへ後続の方がやってきた．
これまでのブルベでも何度かお会いしているベテランさんである．

健闘を互いに祈り，Kazchari発進！ Kazchari出ます！
さぁ，いよいよ登りのスタートですぅ！

※ その２へ続く

2023/8/5 Sat

まっ，そういうもんだ

先週に引き続き，今週末も雨である．
いや，正確には先週は予報が良い方に外れ，ライドに出かけることができた．

Topstoneな腸脛靭帯炎リハビリライド

だがしかし．
昨日，今日とがっつり雨．
北海道も地域によっては避難指示が発令されている．

Kazchariも本来であれば昨夜「BRM805前田サマーナイト200」に出走しているはずだったのだが，雨予報にびびってDNS連絡．

さすがに21時スタートの完徹＋雨中の山岳系ブルベはキツ過ぎる．

普段「晴れ男」と公言しているKazchariだが，何のことはない．
雨の可能性が高いイベントには出てないだけだったりする．

悪いことは言わない。ブルベで雨ならDNSしとけ

つーことで，すっかり予定が狂った週末．
だがしかし，膨大なコンテンツがあふれる現代社会である．
ココロとカラダを休めましょう．

まずはZwiftの友，Amazon Prime Videoからホラー映画『エックス』だ．

エックス

先月，大阪に帰省した際，妹に薦められた一品．
我がアラフィフの妹，ヒマにあかせてかなんだが知らんが，いつの間にかKazchari以上の映画マニアになっていた．

で，ざっくりレビュー．
2022年製作とは思えないノスタルジックな設定，展開，カメラワーク，ルック．．．まぁ，劇中でも「1979（年）」とバカでかく表示するしな．
ちょっと前のタランティーノ風味．

ようするにあれですよ，各種レトロ系ホラー映画のオマージュ，詰め合わせパック．
キャンプ場でハメを外した男女が，保守思想のちょっと〇〇な殺人鬼に〇〇されるプロットまんま．

一時『キャビン』といったホラー映画のお約束をメタ化した作品も生まれたが，結局一周回って”やっぱこれ”的な．そんな感じ．

セックスは命懸け、タフガイは生き残らない……ホラー映画5つの「お約束」

ヒロイン（？）の正体にちょっとだけヒネリがあるけど．
「ナーメテーター」にも「リベンジ」にもなりきれない中途半端さが気になる．

むしろ，その殺戮シーンよりキツかったのが，殺人鬼側二人の〇〇シーン．
いや，差別とか偏見ではなく，あの状況で見せつけられるというのがな．．．
いろんな意味で監督の趣味全開でした．

午後からは，GWあたりから少しずつ組んでいる「RG Hi-νガンダム」の続き．

これまで何度となく書いているが，ホンマ最近のガンプラはパズルやね．
特に「RG」はジグソーパズル感覚．
素組でこの完成度．
デザインナイフと「神ヤス」で最小限のゲート処理はするけどな．

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さぁ，いよいよフィンファンネルか．．．（完成はいつ？）

夕方は家族と入浴施設『花神楽』へ．
「御料乃湯」なき後，頻繁に通うようになった．

『御料乃湯』がなくなる～時代なのか

これもみんな「サ活」のせい．

本ブログでも当初から何度もネタにしてきた頸部と肩のコリ．
マッサージやらサポーター，塗布薬，各種機器を紹介してきたが，どいつもこいつも効果イマイチ．

だが，ここ数か月，すっかり調子を取り戻した．
断言しよう．
唯一効果的なのは「サウナ（室内のマッサージ）」と「筋トレ」だ．

さて，入浴後はそのまま食事．
ここの施設，唯一残念なのが．．．まっ，好みの問題．

帰り際，一枚のポスターが目に入った．

なんてこたない広告なのだが，よくよく考えると写真の家族構成が気になる．
家族風呂の使用を想定していると思われるのだが，どう考えても”義理＝他人”が混じっているわけで，それでも混浴するのだろうか？
血縁（実の親）でも遠慮したいが，Kazchariがお堅いのだろうか？

帰路，セイコマでアイス購入．
それを食べながら夜の映画鑑賞．

またまたAmazon Prime Videoで見つけたこれ．

場所はいつも旅先だった

20代バックパッカー，30代で滞在，それ以後も年に一度は海外旅行してきた．
そんなKazchariにとっては完全無欠の毒ビデオ．．．だった．

ごくごく一般人の旅人が，サンフランシスコ，シギリア，マルセイユ，台南，メルボルンの主に早朝や深夜をそぞろ歩き．
演出のないドキュメント風の風景に重ねながらのモノローグ．

無理にキレイに映そうとしたり，逆にリスクのアピールもしない．
そして，何も事件は起きない．

予定を決めない旅の日常そのまま．
路地裏の風景が懐かしくて泣けた．

逆に，一大観光地であるシギリアロックすら影も形もない．ある意味スゴイ．

めちゃめちゃ素人っぽい写真とビデオ（というか動画）だったので，一般人がYouTubeの延長で，アングラ公開でもしたモノかな，と思ってたら，エンドロールでけっこうな人数のスタッフがいて驚いた．

うむ．それだと少し評価が下がるかな．
ナレーションで「一人旅が好きだ」と連呼しててそれかい！と思い，少々冷めてしまった．

50代も半ばを過ぎ，そろそろ「定年」という文字がチラついてきた．
経済的に即引退というわけにはいかないものの，やはり動けるうちに旅はしたい．
国内も悪くないが，やはり海外は濃度が違う．
行きたい場所はまだまだ残してある．

そのためにも健康・体力の維持は絶対条件やな．
雨だからとトレーニングをさぼってはイカン．

つーことで「今月のブルベさん」は後２つ，エントリー済み．
遠征ブルベだし，雨のDNSはしたくないなぁ．
カミサマお願い（無信仰）．

2023/7/22 Sat

冴えるアタマ．

晴れ時々曇り．温度：16 ℃，湿度：89%，体感温度：16 ℃，風速：2.4 km/時，風向：NNW

前回はこちら　⇒　BRM722北海道400kmトカプチ朝駆（Centenary of BRM400）-その０

20時に横になったものの，期待に違わず．．．寝つき悪し．
８cmのマットですらも自重によって，ちょうど臀部が沈み込む．

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それがやや気になってしまった．

そして．．．想像以上に蒸し暑かった．
寝る直前は割と涼しいかなぁ，と思っていたが．．．甘かったな．
自分の体温で車内を温めてしまうようだ．
扇風機を用意すべきだったか．

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まどろみの中，何度か目が覚める．
最終的にアラームをセットした午前１時にヴァイブレーションが起動．
飛び起きる．

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もちろん，外は真っ暗である．

寝起きの頭痛もなく，体調も悪くない．
実は昨日は朝からノドに違和感があった．
のど飴をなめて，回復を図ったのだが変化なし．

「やべぇ，もしやコ．．．いや，風邪？」

そんな心配を払拭してくれたのは，サウナだった．
やはり帯広のサウナはあなどれん（２回目）．

本ブログでも，開設以来たびたび書いてきた頸部や肩のコリの件．
民間のマッサージやら電気器具，胸郭バンドなどの対処方法を紹介してきたが，結局は「サウナ」と「筋トレ」に勝る治療法はない，と今は結論．
詳細は後日まとめる予定．

隣の「道の駅」に移動．
ブルベ参加者の指定駐車場に停める．

DOMANEのセッティング開始．
出発前に悩んだサドルのチョイスだが，結局はノーマルのSpecializedのパワーサドルのままで行くことにした．

革サドルはやはり重い．
今回は前半の山岳を考慮して軽量化優先で．

サドルバッグもオルトリープの小型．
少し悩んでモンベルの小型レインジャケットも入れとく．
いざという時の防寒具にもなるしな．

オルトリーブ サドルバッグ2 ブラックマット

ブルベも長年走っているので，装備が安定してきた．

時は深夜２時．
車中泊の方も多かろう．
朝食のパンをほおばりながら，できるだけ静かに作業する．

周囲にも徐々にランドヌールも集まってきた．

２時半少し前に受付開始．
今回はPCよりも通過チェックの方が多い．
クイズの答えはネット検索ではわからないものにするそうな．

ブリーフィング後，午前３時少し前に車検，そして400kmの旅のスタートである．
さすがに昨年のような新聞社の取材はない．そらそうだ．

愛用の「Garmin etrex」の電源を入れ，今日のコースを呼び出す．．．つもりだったのだが，データ名の設定がおかしかったのか，履歴からなかなか探しだせない．
いろいろ操作しているうちに，Kazchari以外のほとんどの人が出発してしまった．

あせる．

ここまで遅れるのは初かも．
「落ち着け」と最初から操作をやりなおす．
ようやく今日のブルベのコースが表示された．

さぁ，行きますか．

夜明けはまだ．
スタート直後からの夜間走行は新鮮．
ライトが路面を照らす．

道の駅を出て，しばらくは国道を進むことになる．
少し踏んで先行車に追いつき，単独走行を避ける．

300kmを越えるような長距離ライドの場合，重いギアを踏み続けると持病の腸脛靭帯炎が発症するかもしれん．
身体が温まるまで，軽めのギアで速度控えめに走る（逆にこれが失敗の元？）．

田舎道に入る．
徐々にペース，つまり自分を”気持ちくしてくれる”速度まで上げる．

暗闇の中，いくつかの小集団を追い抜く．
道の駅「しかおい」を通過する頃，ライトをオフに．
少しガスってきたか．

トイレに行きたくなった．
ちょうど道の駅「うりまく」に差し掛かる．

「誰か人が立ってるなぁ」と軽く会釈．

あれ？　何か顔に見覚えが．．．

なんと，昨年のグラベル・ツアーでお世話になったTさんだった．

しかおい小麦グラベル+おまけライド（その１）

いやはや，すんごい偶然．
本当はこの400ブルベにも参加したかったが，所用で断念．
代わりに早朝から参加者に声援を送ることにしたそうな．

そのTさんに見送られて再スタート．
これから峠三昧なのだ．

まずは白樺峠へ．

やはり，ノーマルサドルは軽い．
この長ーい坂も（割と）楽に登れる．
後から思うに，負荷は少ないものの回し過ぎていたかもしれん．．．

ダウンヒルすると，そこは然別湖．
こちらから登るのは３年ぶり．

かってに旭川400ブルベ改330獲得標高ましましライド

そして，ここは通過チェックポイントA（53.2km地点）．
クイズに答える．
マンホールの図案，みんな同じやんなぁ？

それにしても冷える．
さすが標高810m．

さて，お次は幌鹿峠．
こちらからの登攀はそれほど斜度がきつくなかったはず．

湖脇の細い周回道路で，見覚えのある赤いクロモリが．．．
最近ブルベでよくご一緒するPikaCyclingさんだった．

今年のPBPに参加されるとのこと．スゴ．
本日のブルベ，この後もPikaさんとは，要所要所でご一緒することになる．

朝焼けに照らされた「幌鹿峠」看板が新鮮．

さて，ここからはご褒美のダウンヒル．
相変わらずおっかなびっくりで遅いけどな．

糠平温泉まで下りると三国峠へ向かう国道につながる．
この時点で後続のランドヌール３人ほどに追いつかれる（T。T）

しばらく先行するが，なんとなく右膝外側に違和感が．．．
ま，まさかヤツが．．．ヤツが戻ってきたのか！
そう，腸脛靭帯炎がまさかの再発！？

こいつには昨年の「トカプチ」でも非常に苦しめられた．
痛みがピークに達した時，残り距離は150km．
いやぁ，絶望のデス・ライドやったな．
ただし，この時は走り出してしばらくすると痛みがマシになった．
それでなんとか乗り越えた．

Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その３）

しかあし，今回はまだ80kmほど．
総走行距離の1/4もこなしていない．
初の「DNF」の文字が頭をよぎる．

いや，ここで諦めるのはもったいないっつーか，ここでリタイヤしてもどうしようもない．
ここは本業のリハ専門職の知識を使って応急処置を行うこととする．

とりあえず防災センターにピットイン．

消炎鎮痛剤を塗布した後，「オホーツク1300」で効果実証済みのテーピングを実施．

Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その２：幌延～紋別）

まぁ，あの時は痛みが出る前に処置したけどな．
今回も念のために予防しとけばよかった．
前回の「きのこの山300」では全く問題なかったので完全に油断してたなぁ．

さぁ，これで走り出せば痛みが消える．．．はず．
あれ？　あんまり変わらん！　なぜだぁ～！

それでも，なんとかペダルを回せたので，三国峠を目指して進む進む．

「なぜやめない？」

心の中のKazchariがささやく．

「痛みは電気信号に過ぎない」「全てはトレーニング」

と，もう一人のKazchariもささやく．

勾配が徐々に上がる．
もはやタイムアタックなんぞを考える余裕はない．

ギアは軽すぎても重すぎてもダメ．
ダンシングすると痛みが強くなるので，基本シッティング．
するとケツが痛くなる．

対向車線をトップランドヌールが３人ほど，高速で下っていく．速っ．

それでもペダルを回せば進む．
例の橋に到着．
まだ記念写真を撮る余裕はあったようだ（ブロガーの宿命）．

で，ついに通過チェックB（107.1km地点）の「三国峠」着．
よくやったKazchari．

AJHのHさんのお出迎え．
クイズの答えをチェックする．

この後も，昨年味わった地獄の「幌鹿峠ｰ糠平スタート」登坂はない．
さほど暑くなる前に，今回のブルベのピークを越えることができた．
この安堵感よ．
右膝の痛みはあるが，完走できそうな気がしてきた．

さぁ，下りますか．

⇒（その２）へ続く．

2023/7/1 Sat

魔改造ではありません

ロードバイクの室内練習用として，２台のローラー台を使い分けている．

１台はダイレクトドライブのスマートトレーナー「Tacx Neo Smart」である．

2018年に海外通販のWiggleにて￥110,000ほどで購入．
今よりかなり安い．
そうかぁ，もう５年になるのか．
Zwiftで毎日使っているが，ノーメンテで運良くトラブルなし．

もう一台は定番の３本ローラー「MINOURA Moz-Roller」．

こいつは最初のロードバイクとほぼ同時，つまり2006年から使っている．
となると．．．17年モノか．丈夫だ．

この２台，特性がまるで違う．

スマートトレーナーはZwift用，つまりゲーム的に楽しめている．
坂道やダートでの抵抗付加機能も面白い．
Kazchariはめったにやらないが，トレーニングやレース参加もパフォーマンス向上に効果的．

選択したコースによっては，アニメや映画を観ながらダラダラと漕げる．
ブルベの練習になっている？

当然，昔ながらの「３本ローラー」の方が実走に近いのは確か．
バランスが重要，つまり全身を使って漕いでいる．
そして油断すると落車する．

念のため，Kazchariはベッドの横に設置している．
これで，いつ転けても安心・安全（そうか？）．

前方に鏡があるとフォームのチェックにもなる．

ただしダンシングができないので（技術の問題），長時間乗るとケツが痛くなるのが困る．

そして最大の欠点は．．．うるさいこと．
振動もスゴいらしい．

Kazchariは２階で使用している．
防振マットや防振ゲルなどを使って色々と対策しているものの，先日，とうとう階下にいた家族から「うるさい」とクレームが来た．

イヤホンをしているので自分でわからない．

ただし，このMoz-Rollerはもう17年も使っている．
なのに今さら苦情とは．．．

とうとう故障？

つーことで，調査および修理を試みることにした．
参考にしたのが以下のサイト．
さすが人気商品，レビューがたくさんある．

ミノウラのサポートデスクにモッズローラーのメンテ法を訊いてみた

ミノウラ モッズローラー（3本ローラー）の異音対策

【効果あり】3本ローラーを末永く使う方法|ローラーローテーションで寿命は３倍

確かにローラーの溝付近，赤いプラが削れて，防振マットやベルトが粉まみれになっている．
つまり２つ目のサイトの状況に近い．
参考にしてローラーを分解してみる．

ナットのサイズは17mm．
自転車用工具では見かけないサイズだが，オートバイでは使う．
ゆえにすでにメガネレンチを所有していた．

トネ(TONE) ロングめがねレンチ(45°) HPM45-1719 二面幅17×19mm

うん？

参考サイトにあるような，赤い樹脂が削れてクルクル回ることはない．
ローラーを降っても異音なし．

つーことで，これ以上の分解はせず，ローテーションだけを行うことにした．
つまり後輪用を受ける前と後ろの２本を入れ替えた（前の方が負荷が高いはず）

そして組付け．
なぜか真ん中の支持プレートのネジが締め付けできなくなった．
ネジ切ってしまった？
仕方なく強力両面テープで対応（問題なし）．

さて，ここからが本番．
先日購入したこいつを取り付ける．

買った理由は．．．もちろん，レース前のアップ用だ．

恥ずかしい話だが，以前ノーマルの３本ローラーをクルマの横に設置し，アップを試みたが，転倒・落車が怖くてできなかった．
スピードに乗る＝回せば安定するのはわかっているのだが，度胸がなかった．

でも，これなら安心．

そして朝からDOMANEとEMONDAの洗車と整備．
明日のレース車両の最終選定．

まずはDOMANEをヒルクライム仕様にチェンジ！

－　軽量ホイール（BONTRAGER Aura5からParadigm Eliteへ）
－　タイヤサイズが28から25cへ
－　TPUチューブ
－　サドルをペラペラの中華激安カーボンに
－　レックマウントのステーを外してサイコンはステム直付け
－　閉鎖コースゆえ，ライト，ベル，ツールケースを外す

これで重量6.9kg．

で，機材ドーピングと意気込んで購入した新車のEMONDA．
そのカスタムは「ライト，ベル，ツールケースを外す」のみ．

これで重量7.6kg．

おっ，意外にもDOMANEの方が700gも軽い（そりゃねぇ）．

ホンマはあの大チョンボさえなければ，EMONDAもさらなる軽量化ができてたのになぁ．．．

機会損失～ ボクは．．．取り返しのつかないことをしてしまった．．．

はい，つーことで明日のレースはDOMANEで．
これはあれやな．
某キリンさんが，デカ尻との決戦であえてカタナで挑むのと同じやな（意味不明）．

早速，庭にMoz-Rollerを持ち出して，DOMANEを接続．

ピンディングシューズを履いて乗ってみた．
見た目不安定だが，意外にガッチリ．
よくできている．
一応，マニュアルには「ダンシング禁止」と書いてある．

漕いでみる．
おおっ，普通だ．
ノーマルローラー時より，若干後輪荷重に思われるので，こればっかり使っているとタイヤの摩耗が早そうな気がする．
ああ，そういや昔一時使ってた固定ローラーがそうやったな．

つーことで（自分との）決戦の準備はできた．
後は前回の記事通り，栄養管理をして明日に備えよう．

ヒルクラ大会前の栄養管理

機材は用意できた．
明日のスケジュールを確認．
以下の記事を参考．

レースモードに切り替える、ハシケンおすすめのウォーミングアップとは？｜ヒルクライムデビューガイド

4:00 起床・朝食
5:00 出発
6:00 受付
6:20 ～ 6:50 アップ
7:20 移動
7:45 整列開始
8:00 スタート

アップは徐々に強度を上げていくが，トルクよりケイデンス重視で．
最後の10分はクールダウン．

さて，どう戦い抜くかな．