カテゴリー: 東川町

2022/10/30 Sun

注意一秒．

体調が完全に戻ったわけでもないのに出かけた昨日のサ活ツーリング．
一晩寝た日曜日の朝は．．．
うん，頭痛がする．

モンキー125，日向温泉へ

まぁ，頭痛とは長年の付き合いなので朝食を摂り，ロキソニンで治癒を図る．
こいつは効く（←あかん）．

【第1類医薬品】ロキソニンSプラス 12錠 ※セルフメディケーション税制対象商品

肝心の旭川の天気は．．．曇り，時々雨予報，
ロングライドは諦め，とりあえず雨でどろどろになったモンキーの洗車から今日がスタート．
快晴より，曇天の方が洗車には向いているのだ．

水をかけ，百均で買った台所用洗剤を泡立てて，スポンジで泥を落とす．
再度水をかけて流す．

水分をタオルで拭き取る．

二度拭きするとあっという間にピカピカ．

そして，以前の記事でも少し書いた「オートバイのチェーン，注油するかしないか」問題．決定的な動画が出た．

同じ道民のせいか，このフォアグラさんの解説は信頼できる．
つーことで，今後も”注油する派”に所属することとする．

少し前に買ってたこのアイテムが実に便利．

Kaedear(カエディア) バイク メンテナンススタンド

後輪を浮かせて回転をフリーにできるので注油作業が楽．

まずは付属のストッパーでブレーキを固定．

右側のスイングアームをジャッキの要領で持ち上げる．

使うクリーナーとルブはチャリと共有．
やっぱケミカル類はWako’sですね．

ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179

ワコーズ CHL チェーンルブ 浸透性チェーン用防錆潤滑剤 A310 180ml A310

最後にワックス代わりのクリアコート．

ワコーズ VAC バリアスコート プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤 A142 300ml

洗車終了間際，小雨がぱらついてきた．

時，既に11時．

「こりゃ今日はチャリのトレーニング無理かなぁ．．．」と，クルマでの“サ活”に考えが傾き始めた．
昨日同様，片道60km程度，だいたい１時間半ほどで行ける場所はと．．．

サウナイキタイ

妹背牛の「ペペル」か沼田の「ほろしん」が良い感じ．
サウナグッズをハスラーに積み出発．

まずは予約確保された本を引き取りに図書館へ．
到着して本を受け取り，館の外に出ると．．．なんと快晴！

こりゃ，サウナに行っている場合ではない，チャリに乗らねばと一度家に引き返す．（←何やってんだか）

ウェアに着替えてファットバイクを引っ張り出す．
もう長袖，ロングタイツのシーズンだな．

目的地を決める．
いつもの出発と違ってすでに午後．
本格的に走る前にまず昼飯か．

忠別川サイクリングロードを上流方面へ．

旭川の紅葉シーズンはあっという間に過ぎ去ってしまったが，キレイな”紅い葉”はいくばくか残っている．
なんてこたない河川敷でも，画角によっては紅葉真っ盛り（に見える）．

やっぱり写真は面白い（iPhoneやけど）．

東川のセブンイレブンでランチタイム．
今度のファンタプレミアムは「洋梨」．やはりこのシリーズは美味い．
一緒に買った「たらこスパ」は．．．だったけど．

ふと気がつくと，リアキャリが巷で話題のブルベテーブル（発信元はOさん）になっている．
もう少し工夫すれば水平テーブルが装着できそう．やらんけど．

さて，腹も満たしたし出発しますか．

忠別川の対岸に渡る．
入浴施設「花神楽」へ向かうサイクリングロードに乗る．

TTバーはいいねぇ．
プラス１km/hは速度が上がる．

さて，いよいよ魔界への入り口に到着．
初っ端から落ち葉が道を埋め尽くしている．

スリップ注意．
今年の春先，まさに最初のカーブでファットにも関わらず転倒．
膝を打って擦過傷．
タイツに穴が開いた．．．って，今日その時のタイツやん．縁起悪．
ただし，デザイン良し，機能良しでコスパ良しでおすすめ．

Morethan サイクリングパンツ サイクルパンツ ロング メンズ DVP-007

慎重かつ大胆に進むと目の前に巨大な倒木が．

こりゃスゴイ．
迂回はできなさそうなので，ファットを担いで倒木をクリア．
チャリはいいねぇ．
ロードじゃなくて良かった．

途中で現れる激坂．
もちろん押して上がります．
コケが滑る．

これも毎回書いていますが，この道，一応舗装路です．
落ち葉が積もって滑る．
ロードの細いタイヤだとキケンが危ない．

誰とも合わない静寂の森．
光も射して良い感じ．
この季節が一番良いかも．

通行人がいないことを良いことに自撮りタイム．
うん？　リモコンの調子が悪くてBlutoothがぶちぶち切れる．
ひょっとして電池切れか？

このあたりで前方から来たMTBと遭遇．

「この先，すんごい倒木がありますよ～」と伝える．

「通れますよね？」と聞かれたので「なんとか」と答える．

MTBなら楽しいっしょ．

短い距離ながらも，撮影が楽しくて長居．
道路を横断して，いわゆる「ウパシの森」エリアに入っていく．

ちょっとしたヒルクライムの先には絶景が待っていた．

ぐるっと回って，再びサイクリングロードに乗る．

帰りは追い風．
TTポジションでグイグイ進む．楽しい．

最後に定点観察ポイント．

それにしても「Garmin Edge1040」のバッテリーは相変わらず優秀．
これだけ曇りの中で走っても，３時間乗って５％しか減らない．

そうそう，出発前，今日のオススメは「90分のワークアウト」でした．
帰宅後，アプリ「Garmin CONNECT」に接続し，運動負荷を確認すると．．．全然足りないとさ！
うーん，撮影が楽しくて止まりすぎたか．

明日から11月．
冷え込んできた．
そろそろ北海道は雪のシーズンin．

その前に．．．”アレ”に乗れるかな？　神様オナシャス．

2022/9/17 Sat

空間湾曲．

誰が言い出したのか，いわゆるシルバーウィーク前半の３連休．
ホワイトな勤務のKazchariも休みだ．

この時期，新コロ前であれば，後半の３連休と連結して長期化．
ほぼ毎年海外ダイビング旅行にでかけていた．

今思えば超バブリーやな．

また潜りに行きたい気持ちはあるが，ダイビング趣味そのものに少々熱が冷めてしまったのも事実．
その手間ひま・金・時間に見合う趣味か．．．ちょっと考えるようになった．

全ては充実しすぎのチャリ趣味のせい．

それはさておき，この連休は特に予定なし．
ヨメさんと息子はラグビーの試合があるからと札幌へ．
JK長女の土曜日午前の習い事送迎を除けば，概ねフリーである．

しかし，そこに絡むのが台風事情．
まだはるか八重山諸島とは言え，北海道の天気にも影響を与えつつある．

そう，天気がイマイチなのだ．

まずは初日である9/17（土）の話．

この日は，とある方面のマニアにとって大事な日である．
そう『RGガオガイガー』の発売日なのだ．

RG 勇者王ガオガイガー ガオガイガー 色分け済みプラモデル

こ，これは欲しいぞ！

娘を速攻で送り届けた後は，クルマをとばしていつもの『100満ボルト』へ．
10時の開店，数分前に到着．
休日のいつもの光景なのだが，既に10人以上並んでいた．
“いかにも”の出で立ちのおっさんも数名（偏見）．

シャッターが開く．
都会の店ほど混乱もなく，２階のおもちゃ売り場に向かうが．．．新製品コーナーの棚に『RGガオガイガー』の姿は．．．なかった．

ただし，棚の周辺には，やや大きめの箱を持ったおっさんたちが３名ほど．
ぐっ，「刻，既にお寿司」だったか．

前回発売の『RGゴッド』のような転売ヤーつぶしの大量生産・販売とはいかなかったようだ．

RG 機動武闘伝Gガンダム ゴッドガンダム 1/144スケール 色分け済みプラモデル

娘のお迎えまでに時間はある．
少し迷った末，専門店に向かう．
旭川の老舗『てづか』である．

残念ながらここにもなかった．

仕方がない．
11月の再販を待つか．
いつぞやの『RG Hi-ν』のように，偶然ネットで，良心的な店の定価販売に出くわすこともあるしな．

第二次「RG Hi-ν ガンダム」争奪戦，果たして？

．．．にしても，50を越えたおっさんが何をしてるんだか．．．（絶対に転売価格では買わん！）

で，習い事を終えた娘をピックアップし帰宅．
一緒に昼食をとる．

Amazon Prime Videoにて『よふかしのうた』を選択．
将来，映像系の仕事に就きたいというヲタクな娘に，強引に視聴させる．

よふかしのうた

映像（特に夜の表現），演出，主題歌，ストーリー的にいたく気に入ったらしい．

幼少期からオヤジに，アニメやら映画を”解説付きで”見せられ続けたら，こうなるよなぁ．．．な見本．恐ろしい．
まぁ，これからの世の中，一周回って「好きを仕事にできた者が勝ち」やと思う．

さて，天気の方は一向に雨が降らない．
これはもったいないとDomaneでトレーニングへ．

それにしても何かとおせっかいな「GARMIN Edge1040」様．
スイッチonすると「本日は１時間27分のワークアウトがおすすめです」ときた．
へぇへぇ，仰せのままに．．．（機械によって人類が滅ぼされる日は近いかも）

GARMIN(ガーミン)Edge 1040 ソーラー充電対応モデル(Solar) / ソーラー充電非対応モデル(セット品有)【日本正規品】

夕食は，ヨメさん作り置きのクリームシチュー．

部屋にこもって，どこかに『RGガオガイガー』が落ちてないかと，ネットの海をさまよう．
モチベーション向上のため（？），手持ちの『スーパーロボット超合金ガオガイガー』をディスプレイケースから取り出し遊ぶ．

2013年，Amazonにて￥3,646で購入．
この頃のトイは安かったなぁ．

スーパーロボット超合金 勇者王 ガオガイガー

しかも別売りの『勝利の鍵セット１，２』フル装備ヴァージョン！
ゴルディオンハンマーがデカい．
重すぎて，もう関節がふにゃふにゃだ．

にしても．．．ええ歳のおっさんが何をしているんだか．．．

残念ながらこの日，『RG』は入手できず，戦いは後日へ持ち越し．
プレバンで『RGゴルディマーグ』も予約済み．
どうしても本体がほしい．

某トイブログによると，『RG』と『スーパーロボット超合金』はサイズがほぼ同じらしい（後者は非変形）．
２機並べると．．．いわゆる「違うんだよ，かーちゃん」状態やな．

夜も９時を過ぎた．
どうしても「サ活」がしたくなり，近くのスーパー銭湯へ．

さすが土曜日．
閉館ギリギリの時間でも，サウナ部屋はけっこう混んでいた．

さて，明日は何と何して遊ぶ？（誰と，ではないのねん）

2022/9/10 Sat

セルフ逆ドーピング．

今年も9/8にオーラ・ロード，もといチョボチナイ・ゲートが開いた．

話によると11時の開門に合わせて，バイク，チャリ，クルマが狭い路地に大量に集まり，ミラーがこすっただの，幅寄せしただのと，相当なカオスだったそうな．

さすがに有給取ってまで行くこたぁないと土曜日まで待った．

昨年あたりかな．SNSやテレビのワイドショーで取り上げられるようになり，交通量がずいぶんと増えた．
メジャーになるのがうれしいような悲しいような，そんな複雑な気持ち．

さて当日．
Domaneくんで出撃．
外でロードに乗るのは久しぶり．
やはりZwiftより実走やな．

ちょこちょこ設定した「GARMIN Edge1040」の電源を入れる．
最初の表示は．．．

今日は休め，とな？
余計なお世話じゃ．
どっちみち翌日はブルベ参加なので今日は抑え気味したるわ．

他にも，この「1040」は妙におせっかいで，その後も「0.3リットル給水しろ」だの「300kcal補給しろ」などうるさいうるさい．
まぁ設定したのはKazchariなのだが（どこをどうしたのか覚えていない）．

さて，現地に向かってサイクリングロードを走っていると，前方が倒木によって塞がれている．
ここ数日，風が強かったもんな．

もちろん，忠別ダムへのヒルクライムもマジ踏みしませんよ．
ゆっくりダンシングで登ります．

ダム休憩もせず，チョボチナイ・ゲートへ．
誰も来ないうちに記念撮影．

振り向くと，オートバイ２台が撮影の順番を待っていた．

さて，とっかかりからチョボチナイ名物，11％の登りがしばらく続く．

おおよそ１年置きとは言え，もう何度も走っている道．
斜度やカーブ，どこまで続くのかだいたい把握しているつもりなのだが．．．

今日はなぜかやたらにキツイ．
いや，脚は回るのだが問題は呼吸．
明らかに酸素が足りない．
いくら吸い込もうとしても，全然空気が入ってこない．

なぜだ？

無事に登りきることできたが，何か怪しい．
思い当たることと言えば一つしかない．

そう，献血だ．

献血とモンベルとベース

これまで全く気にしていなかったのだが，400mlの血を抜いた場合，元の量に回復するのにどれくらいの時間を要するのだろう？

調べてみた．

血液の量・献血の量について

血漿，血小板はともかく，なんと！赤血球の回復は２～３週間だとぉ！
あかんわ．
赤血球と言えば，全身に酸素を運ぶのがその役割．
つまり，献血後まだ３日しか経っていないKazchariは，通常より酸素供給が少ない状態だったのだ．
それでヒルクライムが辛かったのかと納得（この際，真偽はどうでも良い）．

知らずに，アンチならぬ逆ドーピングをしていた．

まぁ，しばらくは呼吸がしんどかったが，例の橋に付く頃には落ち着いた．

まだ午前中ということもあってか人の数は少ない．

昨年の最盛期には，オートバイやチャリはともかく，クルマは橋上には停めず，橋の手前の道路部分に駐車するような，誰が決めたわけでもないローカルルールがあった．
写真撮影の邪魔にならないようにだろう．
いかにもな日本人的行動．

今日は橋の上に２台停車してたけどな．

なんだかんだで，ここの景色は良い．
10月半ばで，再度閉鎖されてしまうのが残念．
ちょうど紅葉時期の直前なのに．

あまり長いしてても何なので「21世紀の森」側にダウンヒル．
気温もあまり高くなく，寒いくらい．

東川の町に戻る．
気温もそうだが，収穫物を見るとすっかり秋の気配．
ひまわりとコスモスが並んで咲いてたりするけどな．
どっちやねん的な．

帰宅する．
お次は明日のブルベに備えて”ファットバイク”の整備．
そう，今回，少し”いちびり”ます．

いちびり

スプロケにかなり泥が挟まっていて驚く．
キャリアを外して軽量化．
ライト類をセッティング．
楽しみだねぇ．

炎天下の中，作業してたので汗だくに．
こういう時は．．．そう！サ活だ！

サウナに絶賛ドはまり中のKazchari．
旭川市内のサウナ施設を片っ端から攻めている．

本日も近くの銭湯へ．

喜んでサウナ室に入ると．．．せ，狭い．
おまけにカラダにカラフルな模様がある方々が数名座っており，”黙浴なんのその”で野球（ファイターズ）談義と政治（某国葬問題）について大激論．
もちろん，Kazchariを始め，誰も文句を言う人はおらず，ひたすら汗を流すのであった．．．

ちなみに外気浴ができない施設だったので，今後二度と行くことはないだろう．
ちゃんちゃん．

2022/8/13 Sat

湧き上がる雲．

なんだかんだで『1300』の出走日が近づいてきた．
グラベルも楽しいが，しばらくはロード三昧とする．

晴れの土曜日．
今日は山登るか．

家の用事をゴタゴタと済ませ，10時には出発準備ができた．

長年の相棒「Garmin Edge 1000」をピコっと鳴らす．
次にスマートウオッチ「Garmin INSITINCT」の「ABC」と「GPS」ボタン同時押し（という設定にしている）で心拍測定開始．

GARMIN(ガーミン) Instinct 2/2S Dual Power Suica対応 タフネスアウトドア GPS ウォッチ 【日本正規品】

※　今は２に進化！

ここまでは良かったのだが，なぜか「Edge」がトップ画面でフリーズ．
衛星受信もストップ．
どのボタン，画面を押してもうんともすんとも言わない．

なんてこった！　パンナコッタ！

内蔵バッテリなのでデジカメのように電池抜いての強制リセットも不可．
このまま放置して，自然放電を待つのか？
今日のライドはどうなる？
このまま行く？　いや，ログ残してぇ～

と，大パニック．
まさか「ボタン陥没事件」以来，ダマシ☓ダマシ使っていた「Edge1000」様がとうとう逝ってしまわれたのだろうか．．．

『Garmin Edge1000』のボタンがとれた⇒無事修復

ここは慌てず騒がずインターネッツ（Google先生）に相談．

備忘・・・ガーミン１０００Ｊ、フリーズからの再起動

さすがインターネッツ，解決方法が直ぐに見つかりました．
上記サイトでは「PCにつないで．．．」とあるが，単体で３ボタン同時押しで無事再起動．
まるでWindowsの「Ctrl」「Alt」「Del」．

ハードではなくソフトエラーだったのか？
良かった．．．ではないっ！
なんでこんな時期に発生？
『1300』での使用に不安を残すなぁ．．．

目的地は久々の旭岳．
いつものサイクリングロードを走る．
久々のロードバイクはひたすら軽く感じる．

先日のミーティングを思い出す．
そりゃグラベル”ロード”は速いわ，と納得．

ファットなグラベルミーティングライド

前方に子供を含むチャリダー３人組が幹線道路横断のため一時停止中．
スタート後すぐに追い越すつもりで，軽く会釈して，前に出させてもらう．

クルマが途切れたため「さぁ，行こう」とサドルに座った瞬間，いきなり前方におじぎ．
当然，バランスを崩し左ペダルのピンディングを踏み外す．
さらにはサイコンのラップボタン（？）もつい押してしまった．
どうやらサドルの締め付けトルクが弱かったようだ．

その横を先程の３人が，何も見なかったかのように通り過ぎていく．
は，恥ずかしい．

停車して携帯工具で締め直す．
水平？　そんなんは適当．

修復後，さらに山方面に向かう．
途中，GIANT乗りの年配ローディに追いつく．
クランカーさんつながりだった．
走りながら色々とお話する．
サイクリングロードなので後方に注意しながら並走したけど，まぁ良いでしょう．

先程同様に一時停止箇所で停車．
クルマが途切れたので発進すると．．．なんと，再びサドルが前屈．あかんわ．

年配ローディさんには先行してもらい，Kazchariはまたしてもサドルを締め直す．帰宅したらちゃんとトルクレンチ使うべし．

再々スタート．
すると，サイコンの距離と時間が全く進んでいないことに気づく．
あちゃー，さっき間違って押したラップボタン，解除してなかったわー！（たぶん）
10kmぐらい損した．

少し雲が出てきた．
サイコンにもサドルにもケチもついたが，それでも登る．

ダムを越え，大雪湧水公園着．
いつものように水を補給．

いよいよヒルクライムスタート．
ホイールもディープやし，ブルベ的（？）にペース走法でペダリングを意識しながら，そして何よりも右膝の腸脛靭帯炎を悪化させないように．．．登る．

持病の頸・肩こりは？
今日のライド中は問題なし．
『1300』の本番時，姿勢矯正バンドどうすっかなぁ．．．

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一応，Amazonで見つけた小型のバンドも購入．
こっちの方が運ぶのも楽か．

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いすれにせよ，４桁ブルベは未知の世界．何が起こるかわからない．

割りと良いペースでロープウェイ乗り場，つまりセグメントのゴール着．
後で確認すると，HCタイムは43:24．
軽量ホイールによるベストタイムは41:52なのでそれほど悪くないタイム．

これは最近続いた「地獄グラベルライド」のおかげか？

そしてビジターセンターで「神の飲み物」のご褒美．
やっぱり美味い．

話によると，十勝岳クライムのゴール地点，凌雲閣の赤コーラはいつも品切れだそうな．それはサイクリストがこぞって買うため．

ジレを着てダウンヒル．
とは言え，好天のおかげで，ジレがなくても良いくらい快適．

帰りはダムに寄る．
水面の色がキレイだ．

腹が減った．
道道を使ってダイレクトに東川の町へ．

以前から興味があった小さな洋食屋さんに入る．
おばちゃんと店員さん．
他に客なし．

なぜか大音量で「チャイコフスキー交響曲第５番」が流れている．
しかもクライマックスの第四楽章．
このロシアくささ．躁の時のチャイコ．この曲は大好きだ．

メニューには「留学生向け」と書かれたリストが．
そう，東川は外国からの留学生や，内地からの移住者の受け入れに積極的な町なのだ．道内で唯一人口が増えている町だという．

人口が増え続ける小さな町、東川町が選択する「適疎」と、その未来について。

注文を取りに来たアルバイトのお姉さんも，たぶん外国からの留学生．
チーズハンバーグを頼む．
待っている間に，ノリノリで聴いていたチャイコフスキーが終わる．
次は何かと期待していたら無音．
有線やラジオではなく，おばちゃんの趣味だったのか？

美味しゅうございましたが，生涯ベスト３には入らず．

さて，会計時にバイトのお姉さんにどこの国の人かを尋ね，その国の言葉で挨拶しようかと思ったのだが（マレー語，インドネシア語，ベトナム語，ミャンマー語なら），ちょうどお客さんが入ってきて機会を逃す．残念．

外に出ると，太陽は出ているものの雨がポツリ．
早く帰らねば，と思いつつ，道路の反対側を見ると何やら写真の野外展覧会．
見学する．

どうやらGAKKOTEN~大学・専門学校屋外写真展~のようだ．

アイデア勝負的な作品もあったが（悪いわけではない），非常に惹かれる作品も数点．
そんな好きな雰囲気の写真を真似して撮ろうと思っても，それが撮れない．機材やテクニックの問題ではない．やはり写真は光だけではなく，撮り手の感情も写るのだろう．むしろそれが人を感動させる．

あー，最近はiPhoneのスナップばかりで，“ちゃんとした”写真を撮ってないなぁ．一番モチベーションが高まる海外旅行に，最近行けていないのが大きい．

そこそこ高級なカメラとレンズは防湿庫に眠ったまま．
数台，数本は高校で写真部に入った娘に譲ったけど（血だねぇ）．

とかなんとか感傷に浸りつつ帰路につく．
足とチャリの調子や良し．

2022/7/2 Sat

準備が大切．

Broken clouds, 22°C, Feels like 23°C, Humidity 78%, Wind 3m/s from S

明日は１年ぶりのヒルクライムレース．
「旭ヶ丘ヒルクライムアタック」である．

早くも『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022』エントリー開始

天気予報は大丈夫そう．
３度目の出走．目標はとりあえずベストタイムの更新かな．（2021は14:08で９位，2019は13:30ぐらいだったような）

Kazchariの旧型リムブレーキのDOMANEは割りと万能マシンで，長距離から軽量化まで換装しだいで対応化（※個人の感想です）．

ブルベ時，ヒルクライム時にはそれぞれの装備に換装する．

もちろん今回は軽量化．
外せるのは外し，軽くできるモノは軽くする．

まずは，なんと言ってもホイール＆チューブ＆タイヤ．

Tubolito Tubo ロードチューブ 700c 仏式バルブ [並行輸入品]

パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [700×25C] ジラー F725-GL-B ブラック ( ロードバイク / ロードレース ヒルクライム用 )

ホイールはBONTRAGERの「PARADIGM ELITE」．
フロント655g，リア835g．

前輪のみ「Tubolito」．
超軽量チューブとして有名（39g）．
それは確かにそうなのだが，欠点だらけ．．．

数年前に「Tubolito」をはめた後輪がパンクした．
専用のパッチで修理を試みたが，どうしてもエアが抜ける．
結果，諦めた．
それに新品であっても，元々エアが抜けやすい．
７Barが一晩で２Barになる．とてもじゃないがロングライドでは使えない．

そして何より高けーッ！　１本￥4,000越え！

こんなナーバスで高価なチューブを使い続けるのは精神衛生上よろしくない．
残るフロントの「Tubolito」がパンクしたら，もう使うことはないだろう．
ひたすら軽いのは間違いないけどな．

タイヤはPanaracer「ジラー」．
商品説明にもある通り，ヒルクライム用．つまり軽量．
特に不満はないが，新品時は異常に固く，はめるのが大変だった．

以上がヒルクラ決戦用装備のホイールまわり．

今日の機材調整ライドでは，軽量シューズも引っ張り出した．

アンダー150gの「GIRO PROLIGHT TECHLACE」．

Giro Prolight Techlace サイクリングシューズ メンズ

こいつはホンマに軽い．
材質うすうすスケスケで，完全に夏向き．

今，Amazonの価格を見てびっくりした．
Kazchariは３年ほど前，海外通販で￥40,000弱で購入．
あくまで決戦用．大事に使おう．

で，出発．
定点観測地でまず一枚．

どんよりしております．
この後はサイクリングロードを爆走して旭岳－忠別湖への分岐入り口へ．

すると中国人墓地の方にいた二人組のチャリダーから「Kazさ～ん！」との声．

「あれっ？　知り合いかな？」とその二人組の方へ向かう．

「こんにちわ～」と声をかけるも，ヘルメットとサングラスのせいで誰かわからない．
ならばとチャリで確認しようとするも見覚えがない．
何より，その声をかけてきた本人が訝しげな感じ．
そして，一言．．．「すいません．人違いでした」．

まぁ「Kaz」なんてありがちなニックネームやしな．

気を取りおなして，まず忠別ダムへ．
「ふんだらアカン，ふんだらアカン」と自分に言い聞かせ，ダムまでのヒルクライム開始．

久々の軽量ホイール，やっぱり軽いわ．
ギア一枚得している感あり．

みんな大好き「チョボチナイゲート」．
やっぱり開いてません．

忠別湖親水公園．
もう湖底も走れません．

モンベルがカヌー体験会を行っていた．
カヤックで湖，チャリでヒルクラ，トレイルランで旭岳の「SEA TO SUMMIT 大雪 旭岳大会」が開催予定．

SEA TO SUMMIT 大雪 旭岳大会

昔は泳いでなかったっけ？
トレイルランがきつそう（※個人の感想です）．

相変わらず大盛況の湧水公園．
もちろん，ボトル一杯分いただく．
調整ライドでなければ旭岳．．．もちろん今日は行きません．

ダムをぐるっと周回するルート．
ここにも「ユイの壁」と呼ばれる楽しい坂があるのだが，ここもガマン．

これまたいつもの忠別ダム．夏も冬も通ってしまう．
ヒトとチャリだけが横断して対岸に渡れます．
いやホンマ，旭川発だと様々なルーティングができて楽しい．

ダムを渡っていると何やら右のクリートがグラグラする．
ネジが緩んでいるようだ．
やはり調整ライドしてて正解．
車載工具で締め直す．

【日本正規品】 LEZYNE (レザイン) 自転車 携帯工具 マルチツール V PRO 多機能 六角レンチ コンパクト 耐久性 耐腐食性 |2年保証|

ダムの管理局でコーラを飲んで，さくっと帰宅．
残りの軽量化を進める．
まずはサドル．

TENDOC 超軽量 98g　フル カーボン シート サドル レール Full carbon　ロードレース

今は値段が爆上りしているが，Kazchariは￥1,500ほどで購入した記憶がある．
ご覧の通り，ペラペラで長距離は向かない．
かつ，信頼性はあまりないので（突然パキっと逝きそう），普段遣いも怖い．
あくまで決戦用．
なんと言ってもアンダー100g．割れたらまた買いそう．

金属製のRECマウントも外す．
測ったら100gもあった．

ステム側にプラ製のマウントを装着．
これで準備は万端．

さぁ寝るべ．明日は４時起き．
うーん，今日は暑くて寝苦しい．．．（緊張してへん？）

2022/6/11 Sat

どうしてこうなる．．．

Broken clouds, 18°C, Feels like 18°C, Humidity 59%, Wind 6m/s from S

土曜日の朝は曇天スタート．
いやホンマ，週末の天気が悪いとめげる．

とりあえずまだ降っていない．
さぁ，出かけよう．

先日取り付けたファットなTTバー，今日は息子なしで試したい．

旭岳方面に向かう．
やや向かい風ながらも，TTポジション実に快適．
確実に＋２Km/hは速度が出ている．
ファットなタイヤの爆音もいつもより高め（うるさい）．

しかし．．．
出発40分を過ぎた頃，冒頭画像通り雨が降ってきた．やがて本降りに．

たまらず途中で離脱．
屋根のある場所まで移動する．

しばし雨宿り．

スマホで雨雲レーダーを確認．
あかん．
この後もずっと雨や．

モチベーションダウンで，早々に帰宅することにする．
レインウェアなんて持参していない．
ウインドブレーカーのみを着用．

雨の中を走り出す．

上記の看板は，翌日行われる『キトウシ国際サイクリング』用．
以前２回ほど参加したが，今年もパス．

この大会，ゴール後の焼肉と景品抽選大会が楽しかったのだが，新コロのおかげで，今年はこのイベントがない．
まぁ，そもそも今や距離的に短すぎるので今後も出ることはないだろう．
いっそ『旭岳ヒルクライムレース』を開催してくれたらなぁ．．．（試走し放題）
ああ，もしするなら年齢別カテゴリ作ってください．表彰台に登りたいんじゃあ．

ウインドブレーカーなので，雨水がどんどん染みてくる．
幸い今日はそれほど寒くない．

そういえば先日泣く泣くDNSした「きのこの山300」，今日絶賛開催中の「当丸（地獄）コースター300」とも雨に見舞われたブルベになったようだ．
もし出ていたら，チャリ用レインウェアを着用していただろう（仮定法過去完了）．

その場合，問題は下半身の出で立ちである．
一応，ワークマンで買ったレインパンツも所有しており，実際に「宗谷600」の前半で使ってみたが，ペダリングしにくいことこの上ない．

夏季のブルベだと，下半身つまりビブの上には何も履かないと決めている人もいるようだ．

Kazchariもたぶんこのパターン．
ただし短距離なら良いが，長距離だとと陰部の皮膚がふやけて，股ズレがシャレにならん状態になるそうな．それも怖い．

次の週末はぜひ晴れてほしい．400Kmほど走る予定（詳細はしばし）．

．．．てなことを，帰路，雨にずぶ濡れになりながら考えた．

やっぱりチャリは（オートバイも）に乗るのは晴天がええな．
あぁ，股間と靴が気持ち悪い．．．

2022/5/22 Sun

痛みは電気信号に過ぎない．

Scattered clouds, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 49%, Wind 6m/s from SSE

花粉症の攻撃は続いている．
布団に入っても，鼻呼吸ができないので，口を開けっ放しで寝ている．

喉の乾きで目が覚めてしまうこともあるが，困るのは起床時の頭痛．
酸素不足だろう．
元々頭痛持ちではあるが，最近は特にひどい．

あまり頼りたくはないのだが，頭痛がひどい時はこいつを飲む．

[Amazon限定ブランド]【指定第2類医薬品】PHARMA CHOICE 解熱鎮痛薬 解熱鎮痛錠IP 100錠

ところが，こいつがびっくりするくらい効かない．
以前服用していた「ロキソニン」と成分・効用が変わらんのに安い．．．という触れ込みだったので使っていたのだが．

痛み止めロキソプロフェンとイブプロフェンの違い、効果・副作用を解説

そろそろ100錠を使い切りそうなので，これを機会に信頼の「ロキソニン」に戻すことにする．

【第1類医薬品】ロキソニンSプラス 12錠

実際，今朝は特に頭痛がひどかったので，薬箱に残っていた「ロキソニン」一錠を飲んだところ，あっという間に効いた．
少し恐ろしい．

つーことで出発．
まずは忠別川サイクリングロードを使って，旭岳方面へ．
来週の山岳300ブルベ（獲得標高3233m）に備えて（？），山を登っとこうかと．

やや抑え気味のペースで「大雪旭岳源水」へ．
家から汲んできた水道水をおいしい湧き水に交換する．

クライム開始．
別にタイムは狙いませんよ．
家から自走やしぃ，ホイールもディープやしぃ．．．（言い訳）

45分ほどで，いつものロープウェイ乗り場に到着．
一緒に登っているチャリも，下りてくるチャリもいなかった．
旭岳，人気なしッ！（たまたまでは？）

今回，リアライトとして新兵器というか，買ったことをずっと忘れていたOLIGHT『RN180』を初投入．

OLIGHT(オーライト) RN180 自転車ライト テールライト

もちろん前日にフル充電．
このライト，特徴としてデカイ，そして明るい（180ルーメン）．
それにブレーキ時には「モーションセンサー」が働き，３秒間点灯するそうな．
ただし，Amazonのレビューを見るとバッテリの保ちがサイアクとか．．．

説明書もロクに読まないまま点滅モードで走ってきたけど，ここまではちゃんと機能しているようだ．
途中，一箇所トンネルを通るのだが，確かに．．．むっちゃ明るかった．

いつもの場所で記念撮影．
かろうじて山頂は拝めるものの，天気はイマイチ．

さすがにこの気温のヒルクライムだと，神の飲み物が美味い．
500ml（￥120）もスッと飲める．

この新しいビジターセンターも良いのだが，，，

これまでお世話になった旧センター（閉鎖済み）にも愛着あるなぁ．

さてダウンヒル．
もちろんウインドブレイカー着用．
下は半パン（レーパン）やけどな．

天気予報だと昼から雨．
今のところ，この山に雨の気配なし．

ふもと着．
雲が出てきたか．

途中の植樹林．
規則正しく木が並んでいる場所を見つけて進入．
緑が美しい．

いつもの忠別ダム．
すっかり雪も融けて，ダム道路も横断可．
反対側へ渡れる．
そういや今年はダム底ライド，忘れてた．

昭和の日，午後の忠別湖底ライド

東川の町に入り，いつものセブンイレブンで昼食．
ジロ開催記念でイタリアフェア（？）なのかは知らんけど，『バジルソース冷製パスタ』を購入．
別器のバジルソースをパスタにからめて食べるのだが．．．まぁ，見た目はアレだが美味しかったです．

帰りのサイクリングロードで「残桜」を見つけ撮影．

※　いや，Google先生によると，これは桜ではなく「カイドウズミ」らしい．そうなん？

自宅に着くと同時に雨が降ってきた．ツイてる．
ところが，リアライトを見ると，なんと既に電池切れ！
なにィ！　５時間も乗ってないでぇ！

この保ちではブルベどころか，通常の100km～ライドでも使えない．
なんじゃ，このライト．
これまでOLIGHT製品には絶大な信頼を置いてたけど，これはないなぁ．．．

改めてネットで設定を確認．

テールライトRN180は3つの設定があり、ダブルクリックすると、三つの設定モードが切り替え、一回クリックすると、明るさが切り替えます。
常時点灯設定（ロー、ミドル、ハイ）、フラッシュ設定（呼吸点滅、コメット点滅、通常点滅、交互点滅）、スマート設定(昼間、夜間)

メモリ機能：ライトが点く出力は前回使って記憶された明るさです。
スマートブレーキモード：オフの状態でスイッチを５秒ぐらい押し、ライトが赤色点滅すれば、通常のモードになり、ライトが赤色点灯すると、スマートブレーキモードになります。電池残量が21％～100％の時、いずれかのモードでブレーキをかけると、180ルーメンで点灯し続きます。低電量（0％-20％）の場合、ブレーキモードは起動できません。

スマート設定（振動と感光センサー）：駐車などの際、ライトを5分ほど使用しないとスリープ状態に入り、振動を感じるとまた起動します。
ランタイム説明： ライトの実際のランタイムは作動温度の影響を受け、カタログに記載された時間と完全に一致するわけではありません。また、ブレーキモードで使用する場合、ブレーキの頻度によってランタイムも変化します。ブレーキ頻度が高いほど、ランタイムは短くなります。

ややこしいわ！
説明書を読まないKazchariも悪いけどな．
付属のマウントもシートポスト専用やし，使いどころがわからん．

なぜ買ったのか？
確か『RN3500』を買った際，プラス￥1,000程度でセットされるお買い得品やったから．
単独購入よりも心的ダメージは低いか．

いつも使っているのはOLIGHT『SEEMEE30』．

OLIGHT(オーライト) SEEMEE30 自転車ライト 30ルーメン テールライト

こいつは素晴らしい．
操作もシンプルな上，持続時間も長い．それに安い．
リアライトならこちらをオススメ．

つーことで久々のヒルクライムでした．

薬もライトも慣れているのが一番．

2022/4/24 Sun

達成感しかない．

Clear sky, 16°C, Feels like 15°C, Humidity 23%, Wind 12m/s from S

強風に負けて，スゴスゴと家まで戻ったKazchari．
帰宅後気づいた「サイクルポーチ忘れ」と「スローパンク」．
この”幸運”に思いを馳せつつ，ファットバイクへ乗り換える．

サイコンやらなんやらを家の前で装着中，隣家の奥さんを見かけたので挨拶をする．

そこで衝撃の話．

先日，ご主人がご病気で亡くなったらしい．

大阪から引っ越しして18年．
色々とお世話になってきた．
北海道の場合，雪かきなどで互いに協力することが多い．
ついこの間まで会話をかわしていた方が，もうこの世にいない不思議な感覚．
久しぶりに，人は必ず死ぬことを思い出した．

後で，子どもらにこの訃報を伝えるとかなりショックを受けていた．

そりゃそうだ．

大阪に住む実祖父母より会っていた時間は圧倒的に長い．

そして本日のライド，第二部．ファットバイク編へ．

いつもの美瑛川河川敷のグラベルライド．
少しずつ草が生え，緑鮮やかになってきた．

ロッククライミング場へ続く道．
立派な木．夏っぽい．

ロッククライミング場着．
相変わらず川の色がキレイだ．
今日も男性２名が活動中．
その脇を通り，いよいよグラベル．．．と言うよりトレイル探検ライド，スタート！

ここまでは先週探索済み．
小川に細く短い橋がかかっている．
さぁ，未知の道が始まる．
このワクワク感，たまらんぞ！

水路の横が土手状になっている．
しばらくはそこを走る．そう，ここまでは，まだファットにまたがって漕ぐことができた．

土手がなくなり，水路に降りる．
倒木やら大きめの岩がごろごろしており，ほぼ押し歩き．
またがった時は，ドロッパーが大活躍．

前後に土管の様なものがあったので，増水時はここも川になるのだろう．
今日は大丈夫．乾いている．

それにしても，こういう場所はSPDペダルで良かった．
ファットバイクを押し上げたり，抱えて障害物を越えたり，崖から下ろす時などに踏ん張りが効く．

やがて水路が終わる．
再びあらわれた”道”にファットバイクを持ち上げる．

”道”と言ってもほとんど登山道．
かろうじて人が歩いた跡がある．
ちなみに崖側も登ってみたが，牧草地が広がっており，鉄条網で囲われていた．
つまり，そこから脱出は不可．
もし前に進んで行き止まりなら，来た道を戻るしか無い．ないわ～

時折見かける，裸の木．
おそらく鹿に食べられたものと思われる．絶対，熊．．．ではないよな．

冬眠も終わり，いつ現れても不思議ではない場所ではあるけど．
念のためベルをセット（気休めだ）．

前方に絶望と希望．

写真ではわかりにくいが，手前に大きめの小川が横切っている．
そして，前方には建築物，そう橋が見える．あそこがゴール！　道が繋がっていればだが．

前輪を川に突っ込み，ハンドルを押さえながら，身体を前に回して力任せにファットを引き上げる．
つっても15Kgほど．一人でなんとかなる．
オートバイだと走行不可能やな．

安堵の自撮り．
それにしても，もう調光レンズが効いてないなぁ．寿命か？

そしてゴールが近づく．．．もう道の分断はありませんように．

橋を通るクルマから奇異な目線を向けられた．
そうですよ，わたしゃ変態ですよ．

最後の崖．
ここを持ち上げれば道路，つまりゴール！

無事，完走！

いやあ，うれしさのあまり声を出して歓びの雄叫びを上げましたよ～　周りに誰もいないし．
正に気分は『Stand by me』（ドラえもんじゃない方）．
小学生の時に，意味もなく長い棒を振り回しながら，線路脇を探検していた頃を思い出した．
めちゃくちゃ楽しい．

一応，閉鎖された林道ゲートまで．
チャリだと通れないことはないけどな（アカンて）．

さて，ここからはおかわりグラベルライド．
少し道を戻って，辺別川沿いの河川敷を走る．まだまだ元気（全然距離を走っていない）．

森の中だと全く気にならなかったが，午前中の強風はまだ収まっていなかった．
向い風で全然進まん．
修行するぞお～，修行するぞお～．

大して走っていないが腹は減る．
本日は終活グルメを諦めて千代が丘のセイコマへ．
まぁ，これはこれで美味し．

さらに，おかわりグラベルライド．
自宅方面に向かいつつ，空港周辺の未舗装路を散策．
電柱もなく景色最高である．
秋が一番美しいけどな．

雑木林のグラベルを抜けると．．．

旭川空港が見える．
GW前なのに駐車場は混んでいる．
そうか，空港でPCR検査してるんやった．

さぁ，帰ろう．
空港と市内を結ぶ新道路．
歩道も十分広い．

バックに飛行機が飛ぶ．
午前，午後でチャリを乗り換えた結果，普段の２倍以上楽しめたライドだった．
こんな日はなかなかない．

この楽しい人生ができるだけ長く続きますように．．．つるかめつるかめ（誤用）

2022/3/27 Sun

修行すっぞ．

Scattered clouds, 5°C, Feels like 1°C, Humidity 70%, Wind 7m/s from WSW

今週末は天気予報が良い方にはずれた．
午前中こそ，いつ雨が降ってもおかしくないような曇天だったが，『ドンブラザーズ』が終わる頃には日が差してきた．

『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』がとうとう始まった！

ここ数年で最高傑作ではないか？　とても正味22分程度に収まる密度ではない．
いい意味で壊れている．

さて，外はロードでも走れそうな感じだが，路面状況がまだまだ怪しいのでファットバイクで出撃．
結果的にこれが正解だった．

「天気も良いしダムでも向かうか」と東川方面へ．
橋を渡る際，ふと見ると忠別川サイクリングロードが雪解けで通れそう．．．Check it out！

目の前に新しい橋ができている（まだ通行不可）．
スデに水たまり走行でシューズぐしょぐしょ．
もちろん，冬ブーツではなく普通のMTB-SPDシューズなので完全に浸水状態．
気持ぢ悪い．．．

チャリを押して歩いたこの雪道で左足が完全に水没．
気温高めで良かった．
この後の舗装路走行で乾くことに期待．

えー，全然乾きません．

さて，これからダムに向かうけど，先にメシ食っとくか．
ここからだと東川のセブンイレブンが定番．
だが，「元気なうちに食べたい物を食べる」いや「新しいモノ・コトにガシガシ挑戦する」とマインドチェンジしたシン・Kazchari．
Google先生にオススメを尋ねてみる．

数キロ先に”お手頃価格の”イタ飯屋があるという　⇒　決定．

到着．
しかし．．．本日は予約客のみ対応とのこと．シクシクシク36．
こういう田舎の一軒家でハズすと，次を探すのに困る．
クルマやバイクだとそれほどダメージにはならないが，チャリはなぁ．．．カロリー消費が半端ない（その分空腹感が増すかも）．

再びGoogle先生に質問．
一山越えたその先に，中国茶や飲茶の店があるとのこと．
ほほぉ，それは珍しい．
行ってみるか．

楽しいねぇ．こういう道．
おっと，昼飯を忘れるところであった．

思ったより短時間で到着．

『中国茶とおかゆ 奥泉』である．

13時という遅めの開店．
Kazchariはぼっちなのでカウンター（３席）に座れたが，後から来た家族連れはかなり待たされていた．
注文したのは「魯肉飯」と「水餃子」．
あれ？　先週もうどん屋で「水餃子」頼んだような．．．

SPDペダルどうでしょうライド

緑の野菜はパクチー．
アジア料理には欠かせない．
二品ともかなり淡白な味付け．
胃にやさしい．．．と言えば聞こえは良いが，ライド中だと正直，もっとこってり系が良かったなぁ．

何より驚いたのはメニューにあった「中国茶」の値段．
たぶん急須でくると思うが，￥1,000以上は当たり前．中には￥2,500～という超高級茶があった．
さぞかし良い香りと味なのだろう．
Kazchariにそれを試す度胸はなかった（その料金で焼き肉食いたい）．

ようやくダムに向かう準備ができました．
やや追い風．
うん？　いつもと逆やな．．．（嫌な予感）

ヒルクライムをこなし，例によってダム横断．

大雪山系が美しい．．．が，なんじゃこりゃあ！のダム道路．
雪が融けて水たまりかシャーベット状態．
先程の店で少し乾いた足がぁー足がぁー（顔は笑っています）！

ここが終点．
相変わらず反対側に抜けることはできない．
それにしてもファットバイクだからこそ，通行できた道．
こいつで正解だった．

時刻は14時．
この頃から強風が吹き始める．
管理棟内でコーヒータイム中，突風が吹いてファットバイクが倒れた．
壁際に寄せていたにも関わらずだ．

身体が冷えてはたまらんとダウンヒル開始．
寒い寒い．

平地に降りても風は止まず．
左前方からの完璧なアゲインスト．
往路で帰ると，完全に吹きさらし状態になるので，それを少しでも避けるため山間部を抜けるルートを選択．

お気に入りのグラベルについつい入り込む．
ここはまた次回．

さて，山を抜け，林を抜けると左右田んぼ（雪原）の吹きさらし区間が延々と続く．
ここが正に地獄．
クソ重たいファットバイクが煽られる煽られる．
車体を斜めに傾けての走行を強いられるほど．

もちろんスピードも出ない．
Ave.14km/hも出せれば良い方．
あまりに辛く，考えてもどうしようもないのでKazchariは考えるのをヤメタ．
ゾンビ走法に切り替え，温かいチャワーを浴びている自分を想像する．

東神楽の市街地に入るとやや風はマシになったが，そこを抜けると再び強い向い風．
そんな地獄がトータル２時間ほど続いた後，ようやく帰宅．

いやぁ，ここ数年で一番つらいライドだった．

しかしこの体験がKazchariの血と肉と根性を作るのだ！と己を鼓舞．
そう，終わってみれば残るのは心地よい疲労感．

これがエンドルフィン！
ヤメられへんわけだ．