2022/2/9 Wed
抗え．
毎年夏に行われる『旭ヶ丘ヒルクライムアタック』．
その2022年大会の告知がアップされた．
Kazchariは，2019年の第一回，2021年の第二回大会に出場した．
2020年に開催されなかったのは，言うまでもなく新コロのせいである．
ローカル中のローカル大会なので，参加人数も少ないし，STRAVAでつながっている方が多い．
“ファットな変態さん達”（ホメ言葉）とは，また異なるメンバーである．
昨年は感染予防のため，10人単位での出走だったが，告知によると今年は50人の一斉スタートに戻すようだ．
50人ともなると，スタートの並び時に先頭から後列まで結構な長さとなる．
位置決めはどうやって決めるのだろう？
昨年大会のリザルト順？
確か，2019年の時は「えー，タイム狙いの人は前の方に～」という緩いアナウンスがあったように記憶している．
さすがローディのみなさん，極めて紳士的に位置取りしていた（皮肉じゃあないです）．
昨年は（なぜか）口腔内が鉄の味でむせるガチグループに．
リザルトは14：08で総合９位．
坂道くんっぽい中学生にひっぱってもらったけど，タイムはアカンかったなぁ．
2019年は13：30だったので，30秒以上落ちている．
機材は変わっていないので，やはりエンジンの問題か．
そらそうだ．
Kazchariも今年はいよいよアラ還（四捨五入で）．
「臓器の耐用年数50年」説から考えると，とっくにクラシックエンジン．
丁寧に扱い，常にメンテしないと壊れてしまう．
それを補う手っ取り早い方法は機材ドーピング．
今からEmonda頼んだら，当日に間に合わへんかな．（やめましょう）
少し前，主にロードレース情報の入手先として重宝しているこのサイトで，興味深い記事がアップされていた．
サイクリングをやめると、どれくらいのスピードで体力が落ちていくのか？
こういう記事はモチベーションにつながる．
週１で休養日を取ることもあるが，2017年以降，STARVAに走行データを記録するようになってからは，１週間以上乗らないことはない．
冬季オフシーズンも関係ない．
Zwiftとファットバイク様様やね．
結局，今年のエントリーどうするよ？
もちろん出ますよ（^^；
レース，イベント参加こそが我が生きがい．
時間とタイミングの許す限り，抗い続けるぅ～ 不屈の魂たちよ～♪
近頃は何もかも「無理しない」ことが重宝されているが，鵜呑みにして良いのだろうか？
年に一度（？）くらいは「無理」しましょう．
その方がエンジンが回るようになる（はず）．
※ 3/1，エントリー無事完了！ 急げ！ ⇒ 旭ヶ丘ヒルクライムアタック2022