カテゴリー: デジタルガジェット

2022/3/24 Thu

使い方は工夫次第．

ずーっと興味のあったこの一品．
日常のバイク整備，キャンプでも使える多機能ライト．

先月のAmazonポイントアップセールで￥2,980になっていたのでポチった．
現在はやや高い．

OLIGHT(オーライト) Swivel作業灯 LED作業灯（グリーン）

公式だとセール時に他の商品とセット販売（格安）になっていることが多い．
その時が狙い目かも．

限定色としてオレンジ，ブラック，ブルーが発売されたが，レギュラーカラーのグリーンが一番気に入った．

届いたので開封の儀．

例によってApple製品のごとき丁寧な包装．
開封するだけでワクワク感がある．

内容物は至ってシンプル．
本体，説明書，USB-Cケーブルのみ．

基本ポジション．
地面に置いて何かを照らすときに使える．
ヒンジもしっかりしており，ぐらつきなどは一切ない．
ライト回りの段差とビスがG-shockっぽい．

裏面．
ゴールドっぽい部分がマグネット．
金属面に固定可能．
思ったよりも磁力は弱め．
本体がやや重いこともあり，金属側の面積は広い方が良さそう．

真っ直ぐ伸ばす．
戦隊が使う携帯電話型の変身アイテムの様．マージ・マジ・マジーロ！

で，この形状の際，役立つのが．．．

ここのカラビナパーツ．
金属面でなくても，ロープやフックに吊り下げ可能．
ホンマよくできている．

で，肝心のライト機能．

サークルとスクエアの２種のライトを装備．

サイドのボタンをシングルクリックでON-OFF.
どちらかのライトが点く（メモリ機能付き）．

スクエアは３段階，サークルは２段階で輝度変更可．

説明書を見なくても直感で操作可能．
ちなみに同時点灯はできない．
消灯後もスクエア側に蓄光サークルがあるので，暗闇でも探しやすい．

玄関にてチャリの整備に使ってみる．

やはり両手が空くので非常に便利．
設置箇所も角度も自由自在．
もちろんフラッシュライトとしても普通に使える．
良い買い物をした．
OLIGHT，今回もいい仕事や．

さて，北海道も雪解けが進み，いよいよキャンプシーズンイン．

あれ？ なんだかんだで今年も雪中キャンプしなかったなぁ．
“やるやる詐欺”っぽくて心苦しい．

その分と言ってはなんだが，時期キャンプを想定し，このSwivelの他にもやたらにランタンを買ってしまった．

『OLIGHT Olantern』が届いた～とりあえず並べてみる

OLIGHTのせいで，すっかり暗黒面に堕ちてしまったKazchari，まだまだ欲しいランタンがある．

WAQ LEDランタン 2 暖色 電球色 昼光色 USB充電式 (1650ルーメン/13400mah/連続点灯24時間/PSE) LED LANTERN2 WAQ-LL02-OL (オリーブ)

こいつも，（再び）20％引きになるのをひそかに待機中．

「キャンプの夜をそこまで明るくする必要はあるのか？」という至極まっとうな質問には答えません．
いやホンマ，ライトの世界は奥が深いのです．

例年通り，GWは息子と出かけるつもり．
キャンプ場選びのバイブルと言えばこの本．

22-23 北海道キャンプ場ガイド

昨年は新コロのせいで休業したり，短縮営業の場所が多かった．
そのせいで有名所が芋洗い状態．
密を避けるためのキャンプがすっかり真逆のデンジャー・ゾーンに．．．

道北子連れキャンプ旅～Day2：宗谷岬へ

それでも楽しいけどな．

さて，冬の間は妄想が爆発し，ランタンの他にもキャンプグッズを多数購入した．

最大の目玉はソロ・オートバイキャンプの再開．
手始めに明日はモンキー125，復活予定！

ツーリングマップル 北海道

2022/3/20 Sun

クリムゾンスマッシュ（意味なし）．

Broken clouds, -2°C, Feels like -8°C, Humidity 69%, Wind 8m/s from NNW

晴れたけど寒い．
自宅前の一部を除き，雪解けが進み，もはやロードバイクでも走れる状況．

ただし，路肩はジャリジャリ．
さらには積雪期間隠れていた，ポイ捨てゴミも顔を出して，道路が一年で最も汚い時期とも言える．
何よりパンクリスクMAX.

しかあし，ファットバイクならそんなことは気にならない．
つーことで今日もファットなライドだ．

ウェアは一昨日同様のdhb防寒・防風ジャージ．

dhb – 長袖サーマルサイクルジャージ

足元はもちろん，SPDペダル＆シューズ．
シート高を少し上げたが，その塩梅は？

シマノ(SHIMANO) SPDペダル PD-EH500 片面SPD/片面フラット SMSH56クリート付属 ブラック EPDEH500

最近すっかり定番の定点撮影スポット．
春っぽくなってきた．

行き先は決めていなかったが，一応東川方面．
城かダムかどちらか．
行けるとこまで行ってみる．小雪混じりで寒いしな．

おっと，こんなところに走れそうな脇道が．．．

登ってみた．
初めての道．
グラベルと雪が混ざりに混ざった農道．
久々の土やな．

と，その時，後方からブルドーザーの爆音が！
げげっ，まさかの除雪隊．
迷惑にならないように林の中に逃げる．
すいません．

しばらく林の中でたたずむ．
ブルがなかなか通過しない．
どうやらここまでは除雪しないようだ．

道が抜けているかどうかわからないが，先へ進む．

おお，運良く幹線道路に抜けていた．
こちらはあくまで趣味．あちらは大事な仕事．
迷惑をかけずに済んだ．

お次は忠別川サイクリングロードの調査．

既に閉鎖された雪捨て場からサイクリングロードに進入．．．ってまだ走行不可．
この晴天が来週まで続けば，そろそろいける？

寄り道ばかりしている．
「花神楽の湯」の横を通って，志比内方面へ向かう．
ある期待を胸に．．．

そう，春夏秋と何度も通っているグラベルの状況調査である．

進入口には確かに雪がこんもり．
「やっぱり無理か」と近づくと，その雪壁の向こうにはキャタピラの跡があり，なんと除雪済み！

こりゃ行けるところまで！と喜び勇んで凸！

いやぁ素晴らしい．
まさか，この時期に走れるとは．．．
この奥にある農場の方が整地されたのだろうか？

日本におけるグラベル走行はグレーゾーンと言われる．
なぜなら山間にしろ，そのほとんどが私有地だから．
無茶な走りをすると，いつ通行禁止になるやもしれん．
迷惑にだけはならないように楽しませてもらおう．

まさか通行可能とは思わず，360°カメラを持参しなかったのが悔やまれる．

Insta360 ONE X2通常版 360度アクションカメラ 5.7K 360度動画 FlowState手ブレ補正 1630mAh大容量電池 10メートル防水 4マイク内蔵 360度オーディオ 360度全天球カメラ【Insta360公式】

ただ日陰などでは，雪が深い場所もあり，押し歩いた．
すると，靴裏に雪や泥が詰まる．
さしものSPDシューズと言えど，その状態ではなかなかピンディングがはまらない．
もちろん，SLよりはマシやけどな．

ただ一言．マルチクリートで良かった．シングルやと何度かコケてるな．

シマノ(SHIMANO) クリートセット SPD用 SM-SH56 マルチリリース

結局，先程述べた農場で除雪は終了．
ピストンで来た道を戻る．
もちろん，これは悪い話ではない．
もう一度グラベル走行を楽しめるので．

志比内の交差点に抜け，美瑛方面に向かう．
またまた除雪済み区間発見．
「就実の丘」方面に抜ける眺望抜群の道だ．
もちろん行ってみる．

登り続け，途中までは良かったのだが．．．
ここも途中で除雪終了．
それどころかアイスバーン状態．
天候も悪化し吹雪いてきた．

こりゃあかんと引き返す．
いつもは楽しいダウンヒルだが，それは暖かい時期の晴天時に限る．

氷点下＋吹雪＋アイスバーンは苦痛でしかない．

そうそうダウンヒルと言えば，先日の『ミラノ～サンレモ』レースで面白いことが起きた．

マテイ・モホリッチがミラノ～サンレモの下りで使用したスーパータックより速いバイクの秘密とは?

「スペースペダリング」こと，トップチューブに座る「スーパータックポジション」が，安全上の観点から禁止されて久しい．
昨年のレースでは，みんなシートにお尻を乗っけたまま，極端な前傾姿勢で下りコーナーに突入していくシーンが見られた．
却って危ないよな，あのポジション．

ところが，その抜け道を発見と言うか，革新的な発想をした人物がバーレーンにいたようだ．

優勝者のモホリッチがドロッパーシートポストを使っていたらしい．
しかもその後の記事でUCIがルール違反ではないとお墨付き．

まず，下りではお尻のポジションが下がるので空力的に有利．
それに低重心になるのでトラクションがかかりやすい（これはKazchariも実感）．

デメリットは重くなること．
クライマーは嫌うやろうけど，ダウンヒラーには無問題．

これ流行るかなぁ．
ちなみに最近のパーツ不足の影響は，もちろんドロッパーにまで及んでいるとのこと．それに拍車がかかってしまう？

てなわけで，ヤバい路面状況ではドロッパーを活用しつつ，無事元の乾燥道路に戻りました．

Kind Shock KS ETEN-R 27.2x410mm Remote Dropper Seatpost Travel 100mm #VH1622

腹が減った．
ここまでのライドで既に1000kcal以上消費している．
線路脇を通る最短ルートで千代が丘のセイコマへ．

午後になって気温がさらに低下．寒い寒い．

予備のグローブに交換．

ショーワグローブ 【防寒手袋】 No.282 防寒テムレス オリーブグリーン Lサイズ 1双

セイコマでは「おにぎり」と「焼きうどん」，それに「温かい紅茶」を購入．
おいおい，コンビニのにーちゃん，おにぎりとうどんを温めずにそのまま渡そうとするのでびっくり．
せめてチンするかどうか確認して欲しい．

イートインは閉鎖中なので，外で食う．
みるみる冷えていく「焼きうどん」．
やっぱりこの時期は，食堂で食べなあかんなぁ．
ルート設定および時間配分失敗．

つーことで，昼食後は家まで爆走（でも向かい風）．
そやけど，この寒風に長時間さらされて，よく風邪をひかんもんだ．
チャリ趣味，サマサマやね．

2022/3/13 Sun

おかわり．

Few clouds, 1°C, Feels like 1°C, Humidity 60%, Wind 1m/s from N

※　このライドは「富沢クロカンコースふたたびライド」の続きである．

高砂温泉には寄らず自宅に直帰．
ますます気温が上がり，ガレージの屋根から雪庇が伸びている．
除雪スコップで落とす．
駐車スペースが雪で埋まってしまい，停めることができない．
この時期の風物詩．
春だねぇ．

さて，汗だくのウェアを脱いで洗濯．
シャワーで洗体．
プロテインを飲む．
写真を整理してSTRAVAにデータをアップ．

ようやく落ち着いた．

リビングでは，高校受験を終え，すっかりだらけムードの長女がTVでAmazon Prime Videoを，“朝飯”を食べながら見ていた．もう11時やっつーの．

娘が絶賛ドハマリ中なのがこれ．

その着せ替え人形は恋をする

もちろん薦めたのはKazchariだ．
今期，冬アニメでは「鬼滅」「進撃」に続き第３ポジション（当家比）．
内容的に年頃の娘に父親が薦めるのはどうか？という意見もあろうが，そこは無視．よくできている．

洗濯物を干し昼飯を食べに行くことにする．
もちろんファットバイクで．

歩道はこんな感じ．
お気に入りの「Maxxis Minion」でガシガシ進む．

まずはゲオにレンタルコミックを返しに行く．
先日，一株￥1,150（☓100）程度で売ってしまったゲオホールディングス株．
レンタル半額の株主優待がなくなったので，以前ほど通うことはなくなっている．
間があくと，記憶力の減退に伴い，新しい巻が出るたびに借りても内容を忘れてしまうことが多い．
今後は完結本を中心にしよう．

少しやらかしたかな，と思ったのが，Kazchariが全株売却後，２，３日後なぜか一株￥1,500ほどに高騰したこと．

解せぬ．

単純計算で￥30,000ほど損したことになる．
ホンマ株価の読みは難しい．
やはりKazchariには長期積立インデックスが向いているようだ．

全面改訂　第3版　ほったらかし投資術 (朝日新書)

とかなんとかせこいことを考えているうちにゲオミッション終了．
次はメシだ．

某SNSの「旭川グルメ系投稿」によると，チェーン店や郊外型の店舗より，マチナカによさそうな店が多そう．

自由に走り回れるチャリで散策するのも一興と，ファットバイクで向かう．

旭川に住んで18年になるが，まだまだ知らない場所が多い．
クルマだとさっと止まって散策というわけにはいかない．
バスを使っての徒歩だと限界がある．
その点，チャリは自由だ．

視界全開の大パノラマ，草木生い茂るジャングルも好きだが，それと同じくらいアジアの雑踏も好みだ．

廃墟というわけではないが，この廃れ感も悪くない．
経営者は大変だろうけど．
形骸化しているとはいえ，「まん防発令中」ということもあり，休業中の張り紙もよく見る．

とまぁ，そんなことを考えながらゆるポタ．そう，正にゆるポタ．
ただし，肝心の開いている店がない．
つーか，旭川のど真ん中で日曜日の昼から営業している店はまれ．
そらそうだ．

本来，夜の街なのだ．

仕方がないと，引き返す．
こうなったら以前から気になっていたハンバーグ店へ行ってみる．

すでに13時を回っており，かつ一人ということもあり待たずに座れた．
雰囲気は想像以上にファミレス．
価格設定も近い．
注文するのはもちろん看板メニューのデミグラスソースのハンバーグ300ｇ．

もちろん普通に美味い．
ただ，Kazchari的ハンバーグランキング１位，２位は変わらず．

雪とびえい牛ハンバーグライド

塊ではなく，口の中で崩れ，肉汁がジワーっと出てくるようなハンバーグが好み，と確信した．

神楽岡公園方面から帰宅．
相変わらずザクザク歩道が楽しい．
車道の路肩もファットバイクのタイヤなら安心して走れるので，歩行者のジャマにならないように時々走る．

帰宅すると，娘がホワイトデーのお菓子作りをしていた．
女友達にあげるそうな．
うん？　ホワイトデーってそんな日だっけ？

お菓子の焼き上げ中，休憩している娘に「これを見てみぃ．感動して泣けるで」と録画していた浦沢直樹の「漫勉」を強制的に見せる．
もちろんゲストが言わずもがなの『弱ペダ』作者の渡辺航の回．

浦沢直樹の漫勉NEO「渡辺航」

Kazchari自身は既に視聴済み．
「だがこれは」と娘に見せたかったのだ．

見てて何が驚いたって，

（１） 描くのが速い，速すぎる．見開き４ページをペン入れ１時間半！
（２） キャラ，自転車は言うに及ばず，背景を含めほぼ一人で描いている．

アシスタントの仕事って実質トーン貼りぐらい？

ただの線に生命が宿る瞬間．
素直に感動しました．

「映画やアニメより動きがある絵」という浦沢評に完全同意．

さて夜はネット配信にて，BTSの有料限定ライブがあるらしい．
入学祝いの一環として，ヨメさんがプレゼント．
ホンマは映画館でのライブビューイングチケットを購入予定だったが，数秒で完売．ようするに争奪戦敗退．

「どうせ観るなら」と，久しぶりにリビングに100インチスクリーンをセット．
プロジェクタとスピーカーを設置して，ライブ会場っぽくした．

Ankerの『Soundcore Motion＋』を接続．いい音鳴るぜ．

Anker Soundcore Motion+ Bluetooth スピーカー 防水 重低音 apt-X 30W出力 12時間連続再生 IPX7 パッシブラジエーター iPhone & Android 対応 ブラック

『Anker Soundcore Motion+』レビュー

２台あればサラウンド感アップ．

２台めの『Anker Soundcore Motion+』

当然，KazchariはBTSのライブには全く興味がない．

その時間，２度目のおかわりとして自室でZwift．
友はAmazon Prime Videoで『硫黄島からの手紙』だ．

硫黄島からの手紙(字幕版)

こんな時だからこその戦争映画視聴継続中．

もちろん，対となる『父親たちの星条旗』も視聴済み．
近日レビューを書く予定．

チャリに乗りまくり，長女のオタク趣味に付き合った．．．いや逆に付き合わせた日．
内容がやたらに濃い日曜日だった．

今後も知らない道，知らない店に行ってみよう．
健康でいられるうちに．
そして平和であるうちに．

2022/3/6 Sun

さすがおNEW．

Scattered clouds, -2°C, Feels like -6°C, Humidity 80%, Wind 4m/s from SSE

言うまでもなく，北国ではクルマのタイヤを夏と冬で使い分ける．
それはチャリも同様（さすがにオートバイは休眠）．

ファットバイクの場合，雪の降り始めは通常のブロックタイヤだが，圧雪路面が凍結路面に変わった後はスパイクタイヤが必須．
でないと，横断歩道や坂道が怖い怖い．

まぁたいていの人は冬に外でチャリには乗らない．
乗るのは一部の変態だけ．

冬チャリライダーの言い分

で，うちのファットバイクもスパイクタイヤ（26☓4.0）を履かせていたのだが，そろそろ夏（？）タイヤへの交換時期が来た．

この冬．札幌は近年まれに見る凄まじい積雪量だったが，旭川は全く逆．
何しろ降らなかった．
結果，スパイクタイヤの使用開始も例年よりかなり遅く，そしてかなり早い交換時期となった．

そう，海外通販の「Bike24」で購入したファットバイク用のリアタイヤが先日到着したのだ．

ファットバイク用の夏タイヤを購入した～Maxxis Minion FBF＆FBR

早速，土曜日に前後ともタイヤ交換を実施．

実にファット．ようやく本来の姿に戻った気がする．

で，日曜日．
予報では曇りのち雪．
ところが午前中は眩しいほどの好天．
昨夜降った分の雪かきも気になるが，それどころではない．ここは出かけねば．

自宅周辺はそこそこ積もっていた．

さて，美瑛方面に向かう直線道路に入る．
クルマのわだちに雪はない．
さらに気温高め（といってもプラス一桁だろう）．

ここでハンドルカバーを取り外す．
薄手の冬グローブの内部も汗で濡れている．
冷え防止のため，インナーを装着．
使い勝手ベネ．

防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】防水・防風・防寒 滑り止め加工 防寒手袋 サイクリング手袋 バイク 釣り 通勤通学 男女兼用

finetrack(ファイントラック) パワーメッシュインナーグローブ FAU0201 BK(ブラック) S

自宅の屋根の雪下ろしをしている同僚を発見．
最近，MTBを購入したので，立ち寄って，しばしチャリ談義．
”普通の”MTBもいいなぁ．軽い．

空港近辺の交通量の多い道路はこんな有様．
もうスパイク不要やな．

そうそう，この新しいタイヤですが，以前のSpecialized純正に比べると，ブロックがかなり高い．
スパイクほどではないが，シャーベット路面でもしっかり噛んでいる気がする．
重量の変化やロードノイズはわからん．

目立つのはイエローの「MAXXIS」ロゴ．
うちのFATBOY，元々ブラック一色だったので，ステッカーでブルーとホワイトのラインを入れた（旧Team Skyのイメージ）．
さらにディスクローターをレッドカラーに交換した．

ファットバイクのディスクローターを交換した

これで見事にトリコロール．
車体がブラックなので，ティターンズカラーのMk-IIやな．

美瑛川にかかる橋を渡る．
おっ，どうやら河川敷も走れそうな雰囲気．
早速進入．

時々，後輪が滑るなぁと思って，表面の雪を掃くと．．．見事に凍結面．
こういう道はスパイクやな．
そして，とうとう人の足跡も犬の足跡も消えた．
わずかに残るクルマのわだちのみ．

さぁ，どこまで行けるか．
見せてもらおうか，26☓4.8サイズの実力とやらを！

ふむふむ．
意外に走る．
これスパイクの4.0タイヤやったら，かなりしんどかったと思う．

まさにファットバイクのための道！　たまらん！

ところが，途中でクルマのわだちさえも消えた（工事現場までだった）．
幸い，河川敷を降りる道を発見．
ここで「Insta360」を停止する．

Insta360 ONE X2通常版 360度アクションカメラ 5.7K 360度動画 FlowState手ブレ補正 1630mAh大容量電池 10メートル防水 4マイク内蔵 360度オーディオ 360度全天球カメラ【Insta360公式】

Insta360 120cm自撮り棒 目に見えない 自撮り棒 1/4インチネジ 長さ28cm から120cmまで 調節可能 Insta360 ONE X2 /ONE X/ONE /ONE R/ EVO/GO2カメラ用

いつもの定番観光コース．
相変わらず人が少ない．
雲も増えてきた．

美瑛の市街地へ．
最初はいつものセブンイレブンに寄ろうと考えていたが，新しい体験，具体的には見知らぬレストランや道にトライするようにマインドチェンジ．
通りにある食堂に入ってみる．

「ハンバーグカレー」を注文．
味はまぁ．．．普通．

それより一枚目の写真にちょこっと写っているモニター．
なんと山口百恵の「いい日旅立ち」のPV…つーか，何かの歌番組のVHS録画である．
他にも，ゴダイゴ，アリス，松山千春，オフコースなど，正にKazchari世代の青春ドストライクの映像が延々と流れているのだ．
店内を見渡せば，”あの頃の”レコードがベタベタと貼って．．．いやディスプレイしてある．

充実した時間，いやトリップを過ごさせていただきました．

さぁ，帰ろう．
軽車両なので踏切も堂々と渡ってやる！

丘に戻る．
やはり今年は雪が少ないためなのか，冬期通行止め道路の除雪も早い．

少し見づらいが，ラックに付いている金具が今回の新兵器．
先月の「旭岳クライム」では，「Insta360」用の自撮り棒を金属クランプ＋マジックテープで固定したが，その後，ホームセンターで誂えたかのようにぴったりなパーツを発見．
完全にフィット．
少なくとも，車体後方にセットするなら，現状これが最適解．パーツ代も￥140やし．

そしていつも倉庫でラストショット．

つーことで，一部凍結＋わだちでコケそうになりましたが，もうスパイクは不要．
今年の冬ライドシーズンは短かったなぁ．．．猛吹雪の中の走行もなかったし，これはこれで物足りない．

そして，来週は”あのイベント”に再び参加！
どうか，快晴＋朝，キンキンに冷えますように．．．

富沢クロカンコース開放ライド

2022/3/4 Fri

久しぶりに時計を買った．

Kazchari用ではない．
一年に一度，必ずやってくるヨメさんの誕生日プレゼントとして購入．
ここ数年は健康グッズ関連を贈るのが習わしとなっている．
結果，Kazchari家には目，頭，指から足まで人体のあらゆるパーツのマッサージ器具が揃っている．

例えば．．．

パナソニック ローラー式美容器 温感エステローラー シルバー調 EH-SP32-S

パナソニック スチーマー ナノケア コンパクトタイプ ゴールド調 EH-SA3C-N

パナソニック 目もとエステ 海外対応 ゴールド調 EH-SW68-N

パナソニック 頭皮エステ サロンタッチタイプ ピンク EH-HE9A-P

こうしたプレゼントとは別に，KazchariのGarmin製スマートウォッチ「vivosmart HR J」を譲った．

しかし，さすがにバッテリーが寿命．
それに古いモデルゆえ使い勝手が非常に悪い．

で，いいかげん健康器具（全て信頼のPanasonic製）もネタが尽きてきたので，今回は「vivosmart HR J」に替わる最新のスマートウォッチを贈ることにした．

それがこれ．

【日本正規代理店品】Xiaomi Mi スマートバンド6 日本語版 1.56インチディスプレイ 血中酸素レベル測定 14日間のバッテリー持続時間 心拍数 睡眠モニタリング 30 種類エクササイズモード 5ATM防水 LINE・メッセージ・着信・座りすぎ通知

Xiaomiの「Mi BAND6」である．
驚くべきはその値段．
最安で￥5,380，平均でも￥6,000以下で購入可．

Garminの同等機種である「vivosmart 4」が安くても￥15,000と考えると，1/3ぐらいの価格となる．

GARMIN(ガーミン) アクティブトラッカー 活動量計 50m防水 vivosmart4【日本正規品】 最大7日間連続稼働

Xiaomiの直接的な競合機種はHuawai「Band 6」だろう．
価格はやや高いが，機能に差はほとんどない．

HUAWEI スマートウォッチ Band 6 1.47インチフルビューディスプレイ 2週間の長時間バッテリー 血中酸素常時測定 急速充電 心拍数/睡眠モニタリング 最大96種類のワークアウトモード グラファイトブラック【日本正規代理店品】

こちらも検討したが，より細身のXiaomiの方がカッコ良い．
グラフィックも好みだ．

一応，比較動画も見た．

そして決定打になったのが，ネット上に多数存在する怒涛の交換ベルトセット．

Seltureone 【8色】シャオミ Mi Band 5/6 シリコンバンド 交換ベルト ソフトバンド（ブラック、ホワイト、ワインレッド、ネイビーブルー、オレンジ、イエロー、ミントグリーン、シェルピンク）

8本8色セットで￥1,000とかもあったりする．どういうこと？
日替わりで色替えできるやん．
フォーマルでもカジュアルでも全対応．スゲー．

スマートウォッチの最高峰と言えば，やはり「Apple Watch」だろう．
しかし，あまりに高価なうえ，華奢すぎてアウトドアでガンガン使う気にはならない．

それに，もはや中華デジモノに安かろう悪かろうのイメージはない（全てではないが）．
どこそこ名前の売れているメーカーであれば，この値段でこの性能？な魅力的グッズが多い．

さて，このXiaomiの「Mi BAND6」．
最新モデルというだけあって，心拍数どころか血中酸素レベルまで測れたりする．
確か以前は精度の問題とかなんとかで，日本のお役所の許可が出なかったと聞いたが，いつの間にか解禁されたのか．

アプリ連動で個人データを抜かれる？　そんなもんビッグデータ取得のため，EV自動車を含めたITメーカーはどこでもやっているだろう（気にしないことにしよう）．

とかなんとか熱心に書いているものの，今回の『Mi BAND6』はあくまでのヨメさんのモノ．
Kazchariが開封するわけではない．
問題はヨメさんが使いこなせるかどうかやな．
後日，感想を聴いてみよう．

話を戻して，Kazchariからヨメさんに渡った「vivosmart HR J」．
数年前にロードバイク練習時の心拍測定用として購入したものだったが，万歩計，睡眠計測などのライフログ機能が面白く，それまで愛用していたG-SHOCKに完全に取って代わった．

で，現在，Kazchariのスマートウォッチは「Garmin INSTINCT」である．
24時間着用中．

『GARMIN INSTINCT』を買った

当ブログでもINSTINCT関連の記事は非常にアクセス数が多い．

最近後継機の「２」が発売された．

Germin 公式ページ

色々と新機能が追加されているが，これまで「INSTINCT TACTICAL」という上位機種にのみ搭載されていたソーラー電池が標準採用された．
これにより通常バッテリーと併用することでスマートウィッチモードで，駆動時間「無制限」を謳っている．

しかし，ランドヌールとして一番肝心の「GPS＋心拍モード」だと「最大30時間＋18時間」．
あかんやん，600ブルベで保たん．

それでも．．．欲しいなぁ．．．さすがに￥60,000は高すぎるけど（旧型の倍！）．

GARMIN(ガーミン) Instinct 2/2S Dual Power Suica対応 タフネスアウトドア GPS ウォッチ 【日本正規品】

そやけど．．．つくづく思う．
こうした世界中で売れているスポーツ系スマートウォッチは，本来であれば“G-SHOCKの”CASIOが出すべきモデルだったはず．
どこでどう方針を誤ったのか，変に高級路線に走ってしまった．
また，スマートフォン連携のライフログモデルも出してはいるが，時すでにお寿司．大して話題にもなっていない（少なくともチャリ界隈では）．

G-SQUAD G-SHOCK

[カシオ] 腕時計 ジーショック G-SQUAD PRO GSW-H1000-1JR メンズ ブラック

こいつと値段がほぼ変わらない「INSTINCT２」でどちらを選ぶかと言われると．．．迷うことなく「INSTINCT２」．
以前だったら「G」のゴツゴツ感が好きだったけど．24時間着用はキツイ．
それに「INSTINCT２」はサイコン連携だし，ソーラーだし，スポーツギアとしてのデザインも２歩は先を行っている．

確かにメイン商品であるG-SHOCKそのものが売れていないわけではない．
今でもマニアはたくさんいる．
（余談だが，先日オークションにて，1997年購入のW.C.CS FROGMAN（箱付き）の電池切れ，ベゼル変色が￥19,000で売れた．びっくり）

それでも，かつて世界を席巻した日本家電の凋落をここにも感じる（言い過ぎか？）．

つーことで，全国の奥さんの誕生日プレゼントに悩んでいるチャリ紳士のみなさん．今のおしゃれ系スマートウォッチはこんなにかわいいですよ（基準がわからん）．オススメです．

2022/2/13 Sun

脳だけで生きていける？

Zwiftの友，Amazon Prime Video．
先日，GPライダー，バレンティーノ・ロッシの自伝的映画『FASTEST』を観た．

FASTEST [Blu-ray]

長年第一線で活躍していたロッシも2021年，ついに引退．
若いと思ってたけど，もう42歳か．
ロードレースで言うところのペテル・サガンとイメージかぶるのはKazchariだけだろうか？
ともにスーパースターであるのは間違いない．

とは言え，毎年全ステージを食い入るように観戦している自転車の「グラン・ツール」に比べると，それほど熱心にMotoGPを追いかけているわけではない．

Kazchariが最もオートバイにハマっていたのは80年後半から90年初め．
その頃の最高峰と言えば「2st／500cc」やね．

エディ・ローソン，ウェイン・レイニー，ワイン・ガードナー，ケビン・シュワンツ，ランディ・マモラ，ロン・ハスラム，サロン兄弟とか．

弱ペダ並にキャラが濃い．何もかもみな懐かしい．
そういやTECH21カラーのYZFに乗った平忠彦の８耐を観るために鈴鹿まで行ったなぁ．ひたすら暑かった．

2018年，パプアニューギニアのワリンディにダイビングしに行った時，バディだったオーストラリア人がバイク・エンスー（死語）で，Kazchariが先ほどのレーサーの名前を出す度に大喜びしてた．

「Kaz！　シドニーに来たら是非寄ってくれ．うちの家は広いぞ．一緒にツーリングに行こう！」と誘われている．

現在もSNSでのつながりはあるが，いつ行けるやら．．．

さて，『FASTEST』に話を戻す．
この映画の公開は2011年．
ちょうど，小型オンボードカメラの黎明期（GoPro HERO3の発売は2012年）．
この映像でも車載動画シーンがある．
まだまだ解像度や構図はイマイチなれど，時速300kmを越える世界を少しだけ感じることはできる．

バイクレースと言えば肘スリバンク（この時代はまだ角度が甘い）と転倒がつきもの．
Kazchariもスマートトレーナーという固定型に乗っての鑑賞だったから良かったものの，３本ローラーだと”つられ転倒”が起きてたかも．

実際，『アメイジング・スパイダーマン』を観ながらの３本ローラーはヤバかった．

アメイジング・スパイダーマン シリーズ ブルーレイ コンプリートBOX [Blu-ray]

とまぁ，明らかに身体の外部に映し出された虚像にさえ，脳が騙されて身体が反応してしまう．
これ，仮想空間，VRゴーグルがもっと普及したらどうなるんやろ？

最初に一般化（？）したのはPS4の拡張機器だったかな？（いや，任天堂のバーチャルボーイ？）

VRはいつから普及が始まった？仮想現実の歴史を紐解く

Kazchari家にこの手のハードはない．
いや「Wii」はあったか？　あれもVRっちゃあVR．

こないだ呼んだ『スピリチュアルズ「わたし」の謎』にも，VRゴーグルを付け，高層ビル間に渡した板を歩くというアトラクションが紹介されていた．
あまりにリアルなため，一人で歩かせると認知的に”危険”なので，かならず両サイドにアシスタントを配置するらしい．

橘玲『スピリチュアルズ「わたし」の謎』～サイコパスは誤解

スピリチュアルズ　「わたし」の謎

しかし，「脳がない生物はたくさんいるが，脳だけの生物はいない」のも事実．
やはり肉体感覚は大事やな．

少々記憶があいまいだが，何かの記事で「VR内で積み木を学んだ子供は，リアルな積み木ができない」と読んだことがある．
つまり，視覚入力情報を受け，処理してからの出力は本来であれば，自分の手で形・重さ・質感のある積み木を触らなければならない．
しかし，それが「ボタンの操作」に置き換わってしまうと，認知の発達を促さないということなのだろう．

ただし，VR，そして周囲の状況を完全にカットするゴーグルの進化は否定できない．
何らかの事情によりとある場所ら移動できない人にとって，この技術は朗報．
もはや娯楽の域を越えて，スマホ並の必須機器として普及していくのだろう．

エレコム VRゴーグル スタンダードタイプ リモコンセット ブラック VRG-M02RBK

今，ざっくりとAmazonで調べたけど，もうこんなに安くなってるねんな．
知らなかった．
これだけ安いと「一つ試してみるか」という気持ちにもなるなぁ．これこそヤバい．

まぁ，どれだけ普及しようとも，使うか使わないかは個人の自由．
でも，こいつはひょっとすると人生最後の「尊厳死マシン」として使えるようになるかも．
自分の望む風景を観ながら，安らかに逝けるならそれも悪くないかも．

そうそう，最後にバイクレースと言えば『マン島TT』が一番ぶっとんでて”面白い”と思う．
言わずと知れた世界最凶の公道レース．

VRうんぬんは抜きでも，そのレース映像を観るだけでもとんでもない．

石の壁が続く，とんでもなく狭い街中や，アップダウンの激しい丘陵コースを走る３６０kmのレースの優勝タイムが，最近では１時間４０分ほどである．え？

2022/2/12 Sat

一体，どこ走ればええんや？

Overcast clouds, -12°C, Feels like -12°C, Humidity 83%, Wind 1m/s from W

毎回書いているような気もするが，今季の旭川は本当に雪が少ない．
印象的に季節が一ヶ月は前倒しされている．
つまり，３月半ばっぽい．

となると困るのがスパイクタイヤで走る場所．
自宅近辺は歩道こそ積雪があるものの，幹線道路は完全に乾いている．

天気は最高．
となれば，ハスラーに積んで雪のある場所へ．
そう，ヒルクライムで標高を上げるしか手段がない．

はい．
つーことで，いつもの湧水公園着．
相変わらず業者っぽい人たちが大量に水を汲んでいて大賑わい．
ここにデポしたということは．．．旭岳を登るということ．

ちなみに前回の記録はこちら．

旭岳よ，ワタシは帰って来たッライド

出発したは良いものの，ご覧の通りむき出しの路面が続く．
ノーマルタイヤだとうれしいのだが，スパイクやしなぁ．．．

全行程約１２kmのうち，だいたい３km付近の様子．
日陰や端には雪が残るものの，除雪車が削りまくったアイスバーン（＆時々むき出しアスファルト）が続く．
スパイクと言えど，後輪カラ回りのノートラクション．

ただし天気は非常に良い．
前回は登れば登るほど悪化していったが，今日は逆．
旭岳山頂もくっきり見える．

旭岳温泉の建物群が見えてきた．
このあたりですら，ご覧の積雪量．
ゴールのロープウェイ乗り場まであと少し．．．は良いのだが，やたらに暑い．
額から汗がしたたり落ちて，サングラスがにじむ．

ロープウェイ乗り場に到着．
なんだか毎回毎回，建物周辺の同じ場所で写真を撮っているような気がするが仕方がない．
そして一部のスキーヤーやボーダーさん達に指さされるのも，いつもと同じ．

いずれにせよ快晴である．素晴らしい．

ビジターセンターに移動．
汗ぐっしょりのインナー，手袋を着替える．
自販機で神の飲料たる「赤コーラ」500ml缶，￥120を購入．
厳冬期のヒルクラでこれを飲みたくなるとは．．．

センター内のテーブルにて，日本人の道外観光客と（たぶん）東川在住のインドネシア人の方が談笑していた（もちろんマスク着用）．
昼飯代わりの補給食を食べながら，その隣席の会話に耳をそばたてる．
それにしても，そのインドネシアの人，めちゃめちゃ日本語上手い．

日本のアニメが好きで，あちこちの聖地も巡礼済み．
かなりのツワモノとみた．
耳から学習でここまで日本語できるようになるねんなぁ．

Kazchariなんて，普段から洋画観まくって，あまつさえ英語圏に２年も住んでても，英語が全然身につかなかった．
6000人程度の町に日本人一人だったので”必要性”はあったはずだがダメ．
やはり，語学習得はセンスなのだろうか？

のんびりしてても仕方がないのでダウンヒル開始．
大丈夫なような気もしたが，念のたの電熱ベストも着用（結果的にアタリ）．

そして一旦，ロープウェイ乗り場に戻り，”今日こそは”の「Insta360 ONE X2」を装着．

Insta360 ONE X2 アクションカメラ

Insta360 120cm自撮り棒 見えない自撮り棒

UTEBIT 強化版 関節式マジックアーム ダブルボールヘッド付き

Rakuby Crabプライヤー DSLRリグ液晶モニター用 1/4 インチ＆3/8インチネジ穴付き

いつものフニャフニャ釣り竿クオリティの「３ｍ自撮り棒」ではなく，120cmのしっかりしたタイプを持参．
まずは，クランプ経由でファットバイクのリアキャリアに装着．
これだけだと走行中の振動で間違いなく自撮り棒が倒れてくるので，マジックテープ２本を使い，ぐるぐる巻きでキャリアに固定．

これが大正解だった．
段差の激しい走行中も緩むことなく，安心感が半端ない．
モンキー125での運用もこの方式でOKやね．

ロープウェイ乗り場から撮影を開始する．
途中で停車して山バックのスチールを．

さて，ここからは「Insta360」動画からの切り抜き画像．

ホンマ，まるで後方から追いかけてくる自動追跡ドローンによる撮影っぽい．
デジカメ誕生から，ほんの僅かの合間に民生機がここまで進化するとは，毎回驚かされる．

ただ．．．この「Insta360」を毎回素晴らしいと書いてはいるのだが，やはり使いどころが難しい．
これまで「TG-Tracker」「GoPro」「LUMIX GH4」など，様々な動画機材を買ってて言うのも何だが，Kazchariは静止画，つまり世界を切り取った「写真」の方が好きかもしれん．想像の余地が多い分，何やらドラマを感じる．

最近買ったパソコンで動画編集にも挑戦している．
写真に比べると，膨大な手間と時間がかかる．
そして，編集のみならず，その鑑賞にも時間がかかる．

少なくとも動画撮影に必要な機材の購入はこれで最後かな．．．

はい．
そんな終活っぽい話はおいといて，ダウンヒルの件．

全く吹雪いておらず，太陽も見える天気の良さ，そして濡れた服を着替え，電熱ベストを着，アイスバーンゆえ速度を落として下るも．．．寒いものは寒い．
まぁ，体感温度マイナス２０は逝ってるやろうしな．
むき出しの身体で下る以上，もはや何をしても無駄かも（おっと「そもそも真冬のヒルクライム自体がおかしい」という話はナシだ）．

無事にデポ地点に帰還．
身体をガタガタ震わせながら，前輪を外してファットくんを積み込む．

これだけブチブチ言いながらも，またすぐに登りたくなるんやろな．不思議だ．

それにしても．．．これ以上降らない日が続くとスパイクタイヤで乗れる場所が，早々に消滅しそうである．

2022/1/30 Sun

試す価値はあった．

冬のライドでは末端の保温が何より大事．
下手すると凍傷の危険性さえある（ホンマに？）

ゆえに，つま先は「メッシュソックス」＋「防寒ソックス」＋「トゥカバー」＋「インナーカバー」＋「防寒シューズ＆中敷き」で幾重に保護している．

レバー操作が必要なグローブ選びはなおさらシビア．
これまでは，Amazonで買った薄手の「激安中華グローブ」＋「ハンドルカバー」で対処している．

バイクパーツセンター ネオプレーン ハンドルカバー ウォーマーブラック 左右セット 314609

おっと忘れちゃいかんのがインナーグローブ．
汗冷え対策に絶大な効果．

finetrack(ファイントラック) パワーメッシュインナーグローブ FAU0201 BK(ブラック) S

スキー用のごついグローブやテムレスで代用されている方，はたまた電熱グローブの使い手もおられるが，Kazchariは現状，この組み合わせがベストやな．

このグローブは通勤は元より，秋から初冬にかけてロードバイクに乗る際にも使っている．
２セットでローテーションしているものの，さすがにくたびれてきた．
そこで，先日のAmazonセールで新しいグローブを物色していたところ，以下のグローブを発見．ポチった．

防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

母指と示指をオープンにできる点に惹かれた．
スマホやデジカメの操作が楽．
もちろん防寒性能にも期待．
サイズは中指の長さで選び「L」にした．
早速，届いたので開封の儀．

伸縮性はあまりないので，指の根元がやや窮屈．
「LL」でも良かったかな？がファーストインプッション．
グローブを付けたまま，もう片方の指先カバーオープンはスムーズに可能．
手首周りのボアが防寒を期待させる．

同時に頼んだ，もうひとつの新兵器はこいつ．

【日本正規品】 Muc-Off(マックオフ) 曇り止めスプレー メガネ ゴーグル レンズ用 [Anti-Fog Treatment] 32ML

冬ライドを始めた頃に買ったのが，スキー／スノボ用ヘルメット＋ゴーグルのセット．

この組み合わせには難点があって，メットがやたらに重いこと．
Kazchariには「頸コリ」という持病があるので，メットは軽いに越したことがない．

自転車用ヘルメットを新調～OGK KABUTO FLAIR

ゆえに，夏場と同様にチャリ用穴あきメットを使っていた．
もちろん，風通しは最高過ぎるのでバラクラバで対処．

ところが，昨年モンキー125を乗り回した際，チャリ用よりはるかに重いオートバイ用のジェットヘル（ARAI）でも意外に平気だった．
ゆえに，今シーズンからこのメットも復活させることにした．
特に-15℃を下回るような厳冬日に最適．

この組み合わせのもう一つの難点はゴーグルの曇り．
スキーやスノボと違って，チャリの発汗量は半端ない．
息だけでなく，目の周りから吹き出す汗もレンズ曇りの原因となる（ようだ）．
で，色々と曇り止めを試したが効果なし．
それでしばらく諦めていたのだが，ネット巡回中に偶然見つけた記事で「Mac-offの曇り止めは別格．冬チャリ，マスクライドの問題を解決」というのを見つけた（アドレス失念）．

指示通りレンズを洗い，その後にMac-offをスプレー．
ティッシュを拭き取る．
念の為，いつもの安物グラサンにも塗布．
ゴーグルが曇ってしまった場合はこちらを．

と，出発の直前までバタバタ．
天気そのものはかなり怪しい．
久々に曇りの日曜日になりそう．
仕方がない．新兵器のテストと割り切って，ご近所めぐりしますか．

ご覧の通り車道も歩道も真っ白．
除雪が間に合っておらず，タイヤの転がり抵抗が半端ない．
下りでも漕がなあかんとはこれいかに？

ヒルクライム，グラベルだらけの雨紛－共栄方面へ．
もちろん，真冬なので全部ごちゃごちゃ．
かろうじてクルマのわだちが残る脇道を登っていく．
懸案のゴーグルの曇りどめは完璧．つ，使える！

クルマの通る気配が全くないので，自撮り大会．
と言ってもご覧の天気なので．．．青空であったならぁぁ！

幹線道路に戻って新開方面へ．
夏は人外魔境的な森林ライドが楽しめるエリアなのだが．．．やはり真っ白．

こういう道は冬期閉鎖の場合が多いが，交通量が意外にあり，ファットバイクでも普通に走れる．
冬の林道，良いねぇ．．．っつーことで「Insta360 ONE X2」セット！
例によって静止画の切り抜きだ（いつ動画作んねん？）

この辺りは，西神楽の共有地エリアと呼ばれる地域．
夏も秋も美しいお気に入りのエリアである．
ダウンヒルが楽しい．
今日は天気が残念．
ピーカン（死語）の時にまた来てみよう．

さぁ，腹も減ったし帰るか．

東神楽周辺の農道は今日も完璧に除雪されていて美しい．
再び，360°カメラをセット．

つーことで帰宅．

ゴーグルの曇り止めは予想以上に効果があった．
サングラスよりも，鼻の「寒風ダメージ」も少なめ．
若干，視界がゆがむように見えるがそれは安物レンズだから？
次は好天の日とヒルクライムでテストかな．

さて，グローブの方．
指出しの使い勝手を試したかったので，本日はインナーグローブ装着せず．
案の定，汗冷えというか，一度指を出して外気に触れると，しばらく指の感覚がおかしかった．
走行中の防寒はこれまでのグローブと同程度．
つまり，これも使える．

チャリにせよ，オートバイにせよ，新兵器のテストは楽しいものである．

さて，次の楽しいボッチライドはどこ行こ？

2022/1/22 Sat

やはり手強い．

Scattered clouds, -7°C, Feels like -10°C, Humidity 79%, Wind 2m/s from NNW

趣味が多すぎるKazchari．
その一つにカメラがある．

と言っても，フィルム時代はコンパクトカメラしか持っていなかった．
バイク乗りだったこともあり，完全防水＆やたらに頑丈との理由で「Konica 現場監督」を使っていた．

やがてデジカメが普及．
最初に買ったのが名機「Nikon COOLPIX 950」．
こいつのおかげで「写真を撮る」という楽しみに目覚めてしまった．

さらにジャマイカ滞在中にスキューバダイビングにもはまり，当然ながら水中写真にも興味を持ってしまった．

数ある被写体の中でも，水中写真はもっともコストがかかるジャンル．
水中用のカメラと言えば，一般の人でも「カメラから生えたカニ足にストロボがついてるヤツ」でだいたい話が通じる．
ただし，そのストロボが１つ５万ぐらい，一眼レフ用のハウジングだけで20万以上するとは．．．想像つかんやろな．

ということで，水中写真もとりあえずコンデジからスタート．
「お手軽に」と言えばOLYMPUS．
Kazchariも評判の「CAMEDIA C-5050 ZOOM」とハウジング（プロテクター）を購入．

ヨメさんと行った地球一周旅にも持参し，あちこちの海に一緒に潜った．

このカメラは地上の写真でも大活躍．
この後，お約束どおりレンズ交換式カメラに移行していくが，スタートがOLYMPUSだったこともあり，「E-620」「E-5」，そして現在の「OM-D E-M1X」に進化していくわけである．
詳細なカメラ遍歴はまたの機会に書きたい．
しかしなぁ．．．OLYMPUSよお，カメラに続いて顕微鏡部門も売却ですか．．．

すっかりカメラにはまったKazchariは，一眼使いとして構図やらWB，絞り，SS，ISO，そしてRAWからの現像作業などについて勉強した（自己流やけどな）．

しかし，どうにもこうにも手が出せなかったのが動画の編集．
子供の習い事の発表会の撮影を頼まれることもあり，静止画と動画の両方を記録したが，どうにも動画の編集作業が苦手．
手間と時間が半端なくかかる．
いやホンマ，毎日投稿のYouTuberさんとか，マジで尊敬する（スタッフ欲しい）．

とかなんとか動画が苦手と言いつつも，つい魔が差して買ってしまった「Insta360 ONE X2」．
モトブロガーさん達の動画を見て欲しくなった．

Insta360 ONE X2 バイク撮影キット

撮影そのものは事前に設定しておけば，ボタン１つで済む．
360°すべてを撮影してくれるので，構図も何も考えなくて良い．
ただ，自分との距離かな（ここ重要）．
超広角とは言え，離せるだけ離す方が良い．

問題は撮影後．
静止画切り抜きこそ，iPad経由で簡単にできるが，動画編集は大変．
何よりPCに要求されるスペックが鬼．
買ったはいいけど，データを扱いきれず，本体を売ってしまった人もいるとか．

Kazchariも案の定，撮りっぱなしのファイルが本体内で塩漬け状態．
あげく，先日の「キトウシ・ライド」で使おうとしたらファイル満杯．．．

なので．．．買っちまいました．

「パソコン工房」から新兵器着弾！

カメラ買ったら，PCが生えてきたパターン．
投資したら次は回収．
ハードが揃ったら，次は知識と技術を高めるべし．

つーことで，久々に「Insta360」を持ち出してのライド．
天気もいいし，360°が映える場所と言えば．．．ダムだッ！　なぜだッ！

今回はカメラ２台持ち．
区別するため，時系列を無視して先に「Insta360 ONE X2」の切り抜き画像を．

ここで純正の「超長い自撮り棒」に変更．
背中のバックパックに挿して走行．

停車し，自撮り棒を目一杯伸ばして空撮ドローン風に．
なぜか画質が非常に悪い．ピントが合ってないし，ノイズもひどい．
伸ばせば伸ばすほど風の影響を受けるので，手振り補正が限界を越えた？

Insta360 超長い(3m)自撮り棒

やはり，普通のカメラでは撮れない画だ．楽しい．

お次はいつもの「TG-5」．
扱いやすさでは，やはりこちらの方が圧倒的．

「Insta360」を，最初はオーソドックスにハンドルに固定していたのだが，このクランプ，振動に弱くいきなり緩んで倒れてしまう．
買った当初はちゃんと固定できたけどなぁ．
いや違うね，夏のアスファルトだったからだろう．
林道や凍結道路のような凸凹には耐えられない．

UTEBIT 強化版 関節式マジックアーム ダブルボールヘッド付き

Rakuby Crabプライヤー DSLRリグ液晶モニター用 1/4 インチ＆3/8インチネジ穴付き スーパークランプ

滑り止めの工夫を色々考える必要がある．テープ巻くとか．

ダムを渡って反対側へ．
やはりここから通れません．
天気が良いので旭岳がくっきり．
先週に続き，山，登ればよかったかな．

やはり寄ってしまうチョボチナイ．
ゲートの向こう側も含めて，恐ろしくキレイに除雪されている．
年中工事中？

相変わらずクランプマウントがズレるので，試しにバックミラーのステーに装着してみた．
オートバイでは，この位置に付けている人が多い印象．

このステー，円形ではなくいびつな形をしているためか，かえってクランプ固定がしやすかった．
少々路面状況が悪くても緩むことがない．
これは良い発見．

ダムの反対側．
進入口，完全に閉鎖．悪い子はいないようだ．

腹が減ったので東川のコンビニへ．
先週入りそびれた温泉にでも行こうかと考えたが，「まん防」出るか出ないかのタイミングでもあるし，やめとくか．

さて，久々に「Insta360 ONE X2」を持ち出しての感想．

【メリット】
・通常のカメラでは絶対ムリな面白い画が簡単に撮れる
・操作がボタンひとつ
・バッテリ問題なし

【デメリット】
・レンズむき出しなので気を使う．一応純正のカバー付けてるけど
・車体もしくはヒトへの装着問題（振動対策）
・超長い自撮り棒の使い所（なんでこんなに画質落ちる？）

あれ？　肝心の動画は？　⇒　これから本気出します！（あかんわ）

2022/1/16 Sun

時すでにお寿司

Overcast clouds, -8°C, Feels like -8°C, Humidity 78%, Wind 1m/s from S

この時期にしては気温高め．
＆快晴．
＆無風．
こんな日をKazchariは待っていた．

つーことで冬期恒例の旭岳クライムにぴったりの日．
天候悪化，装備貧弱，体調不良時には全く登る気はしないが，今日は別．
もちろん，ハスラーに積載しての”おいしいとこ”ライドだ．

年末大掃除で出てきたお宝グッズをYahooオークションに出品したところ，３品ほど落札．
早々にお支払いしていただけたので，日曜営業の中央郵便局まで持っていく．
しかしまぁ，QRコード読み取り機の精度の悪いこと．改善してほしい（この郵便局だけ？）．

例によって大雪山旭岳源水公園まで移動．
水くみ客で結構混んでいた．
Kazchariも補給．
この時期は当然だが普通のボトルでは中身が凍ってしまう．
魔法瓶推奨っつーか必須．

タイガー魔法瓶 水筒 スクリュー マグボトル 6時間保温保冷 500ml 在宅 タンブラー利用可 アクアブルー MMZ-A501AA

この時，リアバッグを地面に置いたことが原因でとんでもないことに．．．
フロントタイヤをはめて11:30，出発．

基本的に残り距離を示す看板で停車撮影．
このあたりまでは良かったんですよ，ここまでは．．．
標高が高くなるにつれてどんどん雲が増えてきた．
うーむ．抜けた青空の下での旭岳の画が撮りたかったのだが．．．時すでにお寿司（ここで回収）．

アウト側のコーナーの雪が柔らかく，おまけにサングラスのレンズが曇って轍にタイヤがとられる．

必死こいてこいでると，なんと前方から信じられない団体が．．．
そう，オートバイのグループツーリングである．
オフ車ならまだわかる．
なんと，GSX-R1000などのスーパースポーツや，CB400Fourなどの重量級ネイキッドも混じってる．
なのに下りをあの速度でコーナリング？　すげー，何の団体？
中にはピースサインを出してくる人も．．．
年越し宗谷ならまだ理解できるが，まるで幻覚を見た気分．
GoPro付けといたらよかった．

なんだかんだでロープウェイ乗り場着．
気温高めですっかり汗だく．
絶大な信頼をよせるミレーのチービク・スケスケも，今日の効果はイマイチ．
停車すると冷える冷える．

[ミレー] アウトドア アンダーウェア MIV01356 メンズ

この恥ずかしい写真を撮っている時に，ボーダーの人に声をかけられる．
この人達も，先程のオートバイ軍団を見たとのこと．
やはり幻ではなかったようだ．

シン・ビジターセンターでコーヒー＆おやつタイム．
ついでにインナーを着替える．
さらに極寒ダウンヒルに備えて温熱ベストを着用．
これで大丈夫．．．（と思ってました）

ここで寄り道してクロカンコースへ．
雪がふかふかで，全然こげねぇ！

これぞ温泉たれ流し．

少しだけ雲がはれて，わずかに旭岳の姿が（写真ではわからん）．

２年前に轍にフロントタイヤをとられて転倒した地点．
今日はカチンカチンに凍結しており，スパイクタイヤがザクザク刺さる．
懸念していたブレーキ鳴りは全く気にならなかったった．
やはり，キトウシのマウンテンライドのようなフルブレーキでなければ大丈夫ということか（つまりKazchariのウデの問題？）

冬のキトウシ・キャッスルライド

なんとかダウンヒル終了．
FineTrackインナー，Parl-IZUMIのセーター，電熱ベスト，そしてアウターのおかげで上半身，下半身には全く問題なかったが，冷えに冷えて一番キツかったのは指先．
グローブ交換をサボったせいか？
ハンドルカバーでも防御しきれなかった．
次回のダウンヒル時はもっと分厚いヤツを用意しよう．
もしくは電熱逝く？

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バイクパーツセンター ネオプレーン ハンドルカバー ウォーマーブラック 左右セット 314609

電熱手袋 バイクグローブ 男女兼用 充電式バッテリー加熱手袋 充電式電熱グローブ バイク用 スキー ウォームグローブ ハンドウォーマー 冬用 防寒防水 ヒーター手袋 (L)

デポ地点に戻る．
寒い寒いと言いながらも，心配していた低体温症状もなく，途中で写真も割と撮れた．
満足．満足．

さぁ，帰るべ，とハスラーのドアボタンを押すが無反応．
スマートキーの開ボタンでも反応せず．
げっ，これはまさかの電池切れ！　えー，以前から表示が出てたのを無視してましたァ．

仕方がないと，スマートキーから物理キーを取り外してドアを開ける．
乗り込んだ途端，なぜか盗難防止ブザーのような警報爆音が周囲に鳴り響く！
なんじゃこりゃぁ！
ディスプレイには「スマートキーをボタンにあてて下さい」と出ていたので，あわててキーを押し当てるが音が消えない．
クルマを盗んでるんじゃないですよ～自分のクルマですよ～（とココロの中で言い訳）
よくわからないままエンジンをかけると音が止まった．なんやったんや．．．

まぁ，電池切れなのは間違いなので，お楽しみの温泉はあきらめて直帰することにした．
やれやれだぜ．

フロントタイヤを外してと．
次にリアバッグも外して．．．げっ，凍結してとれない．そうか，出発時に地面に置いたからか．
バッグが付いたままなのでクルマに積みにくい．
スパイクでトランク内に（また）キズがついてしまったぜ．
こういう出来事があると，「スペーシアギア」のようなハイトワゴンがほしくなるなぁ．．．おっといかんいかん．

つーことで，2022年最初のヒルクライム無事終了．
やはり寒さ対策には課題を残すなぁ．
気合と根性でなんとか．．．はしたくない．
もう，おっさんやし．