カテゴリー: ロードバイク

2021/6/5 Sat

怖い怖い

Few clouds, 20°C, Feels like 16°C, Humidity 52%, Wind 5m/s from S

まずは『Critérium du Dauphiné』の話．

「フルームが歳くった」だの，「ベテランの「Ｇ」ががんばってる」などと不遜なことをほざいていたが，昨夜の第６ステージでは，なんと４１歳８か月のバルベルデが優勝！（最年長優勝記録更新）
最後の１kmはすごかった．
計算つくされたスパート．
ゲイガンハート打つ手なし．
誰が言ったか”永遠の若手”．
”中年の☆”よりかっこええ．

つーことで，金曜日の暴風もすごかった．
隣町の小学校が休校になったほど．
しかぁし，本日土曜日は台風一過のごとき快晴．
これは出かけねばなるまい．

少しズル．．．ではなくて，得られた時間の有効活用ということで，まずは道の駅「ライスランド深川」までクルマで向かい，デポ．
ここまでで２５kmほどあるので，自走より１時間ほどワープした感じ．
９時２０分，留萌に向けて出発．

第三村か宇部新川駅っぽい深川駅陸橋．

これを越えたあたりから，不穏な風．．．そう，昨日の暴風の余波なのか，結構な風が吹いている．それも進路的に横風．
秩父別～幌糠あたりの吹きさらし付近はマジでキツかった．常に一人エシュロン状態．

北竜ICを過ぎ，峠をパスするとようやく追い風に変わる．
ここからはお待ちかねのヒャッハー・タイム．しばらくAve４０km/h～は出てたな．

ところがこの道，Kazchariお気に入りの「プライベート踏切ロード」でもあるのだ．
以前より廃線のうわさが絶えない留萌本線．
はっきり言って，めちゃめちゃ田舎を走っている．
踏切も点在しているのだが，国道から遮断機を渡った先がすぐ田んぼだったり，森の林道に吸い込まれていたり，一軒家の庭に直結してたりと，なかなかユニーク．

一枚目の写真を撮ろうとしたら，いきなり後ろから軽トラが進入してきたので驚いた．
何か不法なことをしたか？とビビってたら．．．
おばちゃん「すぐに通るから，写真は後でゆっくり撮ってね～」と告げ，踏切をわたり，行き止まりのワイヤーを外して，あぜ道をぐんぐん進んでいく．
こんな，滅多に人に会わない場所で，作業の方に遭遇するとは，なんたる偶然．

信号坂の留萌市街を抜け，昨夏以来の黄金岬着．

さすがにシーズンオフ．人少な目．
ただし，記念碑のある場所に何やら怪しい人物が居座っていた．
写真のパネルと段ボールをディスプレイ．
チラ見すると，そこには「アフリカ一周〇〇日，南米一周〇〇日，日本一周〇〇．．．」といった旅歴が書かれていた．
何なのだろう？
帽子を深々とかぶっていたので年齢不詳だが，”戻ってこれなかった人”なのかもしれない．「並行世界のkazchari」という見方もできる．

さて，戻る．

今からでは，以前決行したような長距離ライドはさすがに無理．

北村300（改）ちょっち端折りましたライド（その１）

少し南下して道道９４号で帰るとするか．

海岸線には素敵なバス停がたくさんある．
反対車線になってしまうが，この快晴．
ちょこちょこ停まって撮影を決行．

風が強いので，チャリの停車に気を使う．「めだたん棒」を持ってくるの忘れたけど，今日は使えへんかったな．

りょうちん(Ryochinn) めだたんぼー 自転車撮影用携帯フォトスタンド

ポツンと一軒「セイコーマートいとう増毛店」着．
みんな大好き￥100パスタが，さらに50％off！　買わずにいられないっ！
ゴミ捨て場ではありません．昼食場所．

ここから妹背牛まで４０kmほど．
どう考えても補給地点はおろか，自販機すら望めないような道道９４号．
一番大事な水分として「塩レモン水」のペットボトルを購入．
ふっふっふ，こんなこともあろうかと，今日はハンドルポーチを装着しているのだ．500mlのペットボトルも余裕で入る．
夏のロングライドでは必携．

R250(アールニーゴーマル) フロントポーチ レギュラー ブラック WWW-L-FPOUCHR-BK ブラック レギュラー

道道に入ったは良いものの見事なまでに向かい風．それに（わかってはいたが）途中まで完全に登り基調．
キツイキツイ．
さらに何の変化もない道なので，ゾンビ走法に徹する．

ようやく最高点着．ここから下りとなる．
それにしても，今日のライドでも美瑛周辺の山でも，やたらに木の伐採場面に出来わす．
住宅用木材の流通が滞っているというニュースを耳にするが，関連があるのだろうか？

下りでも，時折突風が吹くので油断できない．
平地では「向かい風地獄」継続．
息も絶え絶えに「セイコーマート妹背牛店」に駆け込む．

ここでは「ガラナ・アイス」「グランディア・缶カフェオレ」「京極の水」という強力なセイコマ・ブランドで固める．何しろ安い．

さぁ，ここからゴールの道の駅まであと少し．
余裕があったら「トトロバス・アタック」を決めたり，「まあぶ温泉」に入ってから帰るか．．．と少し考えたが，もういい加減，この爆風＆突風にやられまくっていたため，速攻で帰宅を決める．

向かい風地獄＆追い風天国のリピート．

しかしながら，天気が良い日の海ライドは楽しゅうございました．

2021/6/2 Wed

ハタ迷惑な客？

Broken clouds, 18°C, Feels like 15°C, Humidity 63%, Wind 5m/s from WNW

先日，アホ息子がやらかした件について書いた．

『Giro d’Italia』とワルガキ・ブギ

その修理代の見積もりを，ご迷惑をおかけした職場の同僚が持ってきてくれた．
予想よりもやや安く済みそうで，少し安心．

つくづく超高級車や，”ややこしい人”が相手でなくて良かった．

いずれにせよ「見積もり代金を先に払わないと作業に入れない」とのことで，本日退社後にそのままファットくんで，その某ディーラーに向かうことにした．

サングラスを忘れたので走行中の目が風で辛い．

平日にもかかわらず結構なお客さんで，担当の方が来るまでかなり待たされたものの，無事，クレカで支払い完了．
見積もり額を越えた分は追加払い．．．トホホ．

さぁ，用も済んだしちゃっちゃと帰ろうとすると，担当のTさん，Kazchariを待たせたことを気にかけたのか「いやー表の自転車（ファットくん）すごいですねぇ．通勤に使われているんですか？」と話題を振って来た．

Kazchari「通勤もですけど，今だと林道とか行きますね．冬はスパイクをはかせて．．．」

Tさん「えー！冬も乗るんですかぁ？　実は私も自転車好きで，ロードバイクに乗ってたんですよぉ～」

警報！　警報！
いやいや，Tさん，あかん，あかんて．Kazchariにチャリネタを振ったら．．．半分あげてたケツをイスに戻してもうたがな．
その後はファット，ロードの話は元より，ブルベやらZwiftのヴァーチャルライドまで，Kazchariのチャリライフがいかに変態じみているかについて（基本的に）一方的に語りまくってしまった．しかも関西弁で．
そしたらそしたらで，Tさん「いやぁ，羨ましいです．私は北海道から外に出たことがないので．．．」

いやいや，Tさん，あかん，あかんて．Kazchariに別の土地のことを振ったら．．．話は知らんうちに「海外で働いたらどないでっか？」という方向へ．．．

とまぁ，色々と話が（Kazchari的に）盛り上がっていたが，ふと後ろを見ると，他のお客さんは全員はけて，スタッフのみなさん帰り支度をされている．
営業終了時間間際でしたか，すいません．．．

そそくさと帰宅．
それにしても営業職も大変やな．
別に客でも何でもない，前頭葉のぶっこわれた変なおっさんの相手をせなアカンとは．．．
自重しよ．

2021/6/1 Tue

レースと旅のあいだ

緊急事態宣言発令を受け，5/30に参加予定だった『BRM530十勝200km』が延期になってしまった．

てっきり中止になると思い込み，宿をキャンセルし，主催者のAJ-HokkaidoさんにDNSのメールを送ったりしたが，最終的には9/26に開催日変更となった．
是非とも参加したい．

とは言え，その頃に新コロがどうなっているのか誰にもわからんけどな．
ホンマにオリンピック（特に札幌マラソン）するんか？　狂気の沙汰やと思う．
ただし，先日終了した『Giro d’Italia』でも後半につれ，山岳では超密な状況で”いつも通りの”応援がなされていたり，Jsports解説陣も何事もなかったかのように，”オリンピック開催前提”で会話している．
問題はオリ・パラ終了後のパンデミックやねんけどな．

まるで幕末の「♪ええじゃないか，ええじゃないか」状態．

それはさておき，今年も昨年同様，安易にエントリーできへんな．
確かにエントリー開始を開催日に近い設定にしてくれてはいるが，いきなりの宣言やら解除には対応が難しい．
さらには現状，札幌発のブルベは避けたいし．．．２年前のように，もっと気軽に参加したいなぁと思っていた矢先，新しいイベントがアップされていた．

それが『SR600 Shikotsu Toya』だっ！

この『SR』は「Super Randonnée」（シュペール・ランドネ）の略で， 同一年に200km, 300km, 400km, 600kmブルベを完走した称号である「スーパー・ランドヌール（Super Randonner）」とは異なる．ややこしいなぁ．
ようするに距離は600kmかつ累積標高10000m以上の難関ブルベのこと．

公式サイトを確認．
．．．なかなか楽しそうな．．．ルートではないか．
風光明媚なのは間違いない．
一番高い地点は倶多楽湖か．

『SR600』は信州や中国地方で頻繁に開催されているイメージがある．
平坦の多い北海道（道央）で山岳ルートを組むのは大変かと思いきや，なんとかなるもんだな．

ちなみにKazchariのブルベ最長距離はド平坦で有名な『宗谷600』で，獲得標高は2568ｍだ．
あれの４倍か．．．
まぁ，エベレスティングなどという酔狂なチャレンジをする人も多いようだし，想像するほど困難でないかも．．．（と都合よく解釈）

通常のブルベとの違いはスタート日が決まっておらず，開催期間が長いこと．
PCも全て写真チェック．

ただし制限時間はある．
「ツーリスト部門」と「ランドヌール部門」に分かれており，前者は60時間，後者は1日75km（約８日間）のリミットがある．
まぁ同じ走るならランドヌールで認定されたい．
フレームバッジをつけて走りたいなぁ（ミーハーだ）．

と，かってに妄想が膨らむわけだが，旭川在住のKazchariとしては，遠征時の駐車場問題が気になる．
制限時間60時間として，約３日間クルマを放置する事になる．
公園などへの駐車は困難だろう．

そこで「琴似」「駐車場」で検索をかけてみると「akippa」というサイトがヒットした．

ようするに，個人または法人が私有の空き駐車スペースを時間単位で使わせるシステムやねんな．
写真を見ると，普通の個人宅の１階駐車場に停めるようなのもある．
まぁ，色々と不安要素あるけど，安いのは確か．
一泊￥400～ってのもある．

はっ！　何か参加するような雰囲気になっているぞ．

関係各方面（主に家庭）との調整が必須だが，『RM812 Okhotsk1300km』より魅力的やな（本当はこっちも出たい）．
たくっ，こんな状況でなければ．．．

2021/5/8 Sat

天気予報の嘘つき！

Broken clouds, 17°C, Feels like 12°C, Humidity 59%, Wind 7m/s from S

息子と４日ほど旅に出ていた．
帰ったら帰ったらで仕事が山積み．
結果，ブログの更新がかつてないほど滞ったなぁ．．．フェードアウトは絶対せーへんぞ．

つーことで土曜日．
疲労による二度寝のせいで起床は８時前．
外は結構な雨模様．
ネットの天気予報（Yahoo）を見ると，これから徐々に晴れてくるらしい．
降水確率０％！　これは出かけなければなるまい．

と，Kazchari家は朝からひと悶着．
中三病の娘の目がモノモライで腫れあがっておる．
なのにコンタクトをつけようとする娘．アホなのか？
速攻で眼医者に電話して予約．

ヨメさんと娘と息子はこの後，『ガルパン最終章第３話』を観に行くそうな．
Kazchariは『第２話』未鑑賞．Amaプラでなぜ配信しないのだ？

さて，どこへ行く？
チョボチナイゲートが６日から開いているはず．
そう，幻の道道１１１６号の入り口である．
昨年は秋に少しだけオープン．

富良野上川線完全走破ライド

まさかGWから開くとは．．．冬を除きほぼ解禁状態？

ウェア選びに少々悩み，なんだかんだで１０時過ぎに出発．
夏の半袖上下にアーム＆レッグウォーマー＋ウインドブレーカーで出撃（結果的にやや寒かった．．．）

いつもの忠別川サイクリングロードへ．
５，６km進んだところで雨がポツポツと．．．

隠れるところのない堤防ロード．
水門のスキマにとりあえず避難．

ようやく雨が止んできたので前進．
パークゴルフ場前でまたしても雨．．．

先ほどより激しい．
この写真を撮った後，ゴルフ場の受付小屋に避難．

おかしい．

降水確率０％のはずでは．．．
スマホでレーダーを確認すると，まさにピンポイントで東神楽の上空を雨雲が通過中．．．
西の方，晴れてるやん！

一瞬，戻ろうかと思ったが，雨がマシになってきたので出発．
するとまた雨．

橋の下に避難．
濡れた路面を走ったせいで，すでにバイクが泥で汚れておる．
帰ったら洗車やな．

ゴーストップを繰り返しているので全然目的地に近づかん．
このまま行くと補給のタイミングを逃すので，馴染みの東川セブンに寄ることにした．
最近すっかりお気に入りの（いつもの）「焼うどん」と「タピオカ黒糖ミルク」を選択．

おおっ，晴れ間だ！晴れ間だ！

ヒルクライム前に腹が重いが仕方がない．
サイクリングロードに戻り忠別ダムを目指す．
せっかく見えた太陽だが，再び隠れてしまった．．．

ダムを越えトンネルをくぐり左折すると，チョボチナイゲートが．．．がーん！
なんと閉まっているぅぅ～

開通期間は「５月６日１１時～」と書いてあんのにぃ．
下の「未定」が効力を発揮しているのか．

いずれにせよ不法侵入はいかん．
素直に諦める．
次回は事前に調べておこう．

プラン変更，どうする？

とりあえず旭岳方面に向かう．
「登るか？」
「いや，天気悪いし，雨降るかもしれんし」
「せっかく来たし」
「下り絶対寒いって」
と，自問自答．

結局，登ることにした．
タイムアタックする元気はないのでギア軽めでくるくると．．．
あっいや，それでもやっぱりしんどいな．

ゴール（ロープウェイ乗り場）まで約１１km．
標高が上がるにつれ，道路わきの雪がどんどん増えてくる．

風が吹くと冷えた風が直撃．
登りで汗だくなのになぜか寒い．
これ，頂上どうなってんのやろ，そして下りは？
つーことで1/3地点にあたる「ガマ岩」で撤退することにした．貧弱，貧弱ぅ～
まぁ，ご時勢柄，体調を崩すのはまずいのだ．

やはり下りは激寒．
それでも標高が下がるにつれ暖かくなってきた．

このまま帰るのも悔しいので「天人峡」へ向かうことにする．
足湯であったまろう．

ただし，このルート．．．常時２~３％の登りと向かい風で結構きつかった．
旭岳もそうだが，やはり山方面は残雪多く，まだまだ寒い．
むしろファットくんで来る冬期だと，氷点下にも関わらず，重装備のおかげで寒さはあまり感じない．
つまり，この時期のウェア選択が一番難しい．

なんだかんだで終点．足湯着．

静かだ．
３０分ほどまったりとする．
そろ帰ろうかと濡れた足を拭いてソックスとシューズを履く．
駐車場にロードバイクが一台．景色を眺めておられた．
足湯に入らはったらええのに（大きなお世話）．

天人峡と言えば，切り立った断崖．

往路で登った分，帰りは下り＋追い風．
40km/hオーバーで快走．

ダム経由で帰ろうかと思っていたが，なんと対岸の「ユイの壁」こと富良野上川線が開通しているじゃああーりませんか．
瞬時に決断し左折．
これまたタイムアタックの元気はなくてクルクルと．
久々に登ると．．．さすがにキツイなここ．

真っすぐ登っていく坂道．
晴れてたら美しい風景なのだが．

朗根内の坂の手前に，キャンプグッズ満載のロードバイクが止まっていた．
挨拶すると，どう見ても中学生っぽい顔立ち．

「どこまで行くの？」
「東神楽のキャンプ場までです」
「それやったらもうじきやな」

と極短い会話．
うらやましい．
うちのアホ息子も絶対に旅させてやる（いや強制は．．．）

坂を越えて東川へ．
そこからサイクリングロードに乗る．

秋は紅葉，そして今は桜が美しい高齢者施設の敷地．

当初の予定が狂い，変更ルートも”なんじゃそら”と迷走したが，満開の桜も見れ，充実したライドであった．

明日も雨予報．
良い方にハズれてくれへんかな．

2021/4/27 Tue

お久しぶりです．

昨日，Audax Japan主催の「BRM530北海道200km十勝」にエントリーした．
今期初ブルベ，いや，それどころか「アイスブルベ」を除くと，2019年の「大夕張200」以来の参加となる．

BRM1006北海道200km大夕張（その１）

ブルベ・ライフ復活（？）として，GW（5/1）開催の「日高200」への出走も計画していたが，札幌発着ということでパスした．
ところが，エントリー〆切後【札幌市内におけるゴールデンウィーク特別対策】が発表され，ブルベそのものが10月に延期となった．

5/4には「函館200」もあり，こちらは予定通り開催されるようだが，遠隔地ゆえ元々見合わせていた．
続いて「新十津川200」「当丸300」も控えているが，残念ながらこれらも札幌発．
Kazchariも一応医療関係者の端くれなので，リスクはなるべく回避したい．

では，心置きなく参加できるブルベは．．．おおっ「十勝200」を忘れておったわ！

あらためてコースを確認したところ，まれにみるド平坦コース．獲得標高はたった1087mである．

どことなく，これまで何度か参加した「十勝中札内グルメフォンド」とコースがかぶる．
個人的には北海道最強のグルメライドイベントだと思う．
しかしながら，サイトを確認したところ，昨年に引き続き，2021年も開催中止だそうな．
やはりゴール後の”大盤振る舞いバーベュー”は超密．．．という判断なのだろう．
あれがないと，この大会の魅力半減やしな．

つーことで「十勝200」だが，平坦だからと安心してはいかん．

「ブルベに楽なブルベなし」という格言があるではないか．
ナメてかかると，暴風雨になったり，低気温になったり，自分自身が転倒や病気でトラブったり．．．するかもしれぬ．

「十勝200」と言えば，その亜種ブルベである「新十勝200」も忘れらない．
こちらには2019年6/9に参加．
このブログを立ち上げる前だったので，詳細な記録はない．
少しだけ写真で思い出にひたろう．

ド平坦な「十勝」と違ってこちらは獲得標高1962mのやや山岳寄りブルベ．
いや”やや”ではない．久々に開通した幌鹿峠越え（ここに集中）が含まれている過酷なものだった．

ここまでは晴れて楽勝気分．．．しかぁし．．．

幌鹿峠への登りに入ると状況一変．
大豪雨となった．
然別温泉に着く頃にはずぶ濡れ．
持参したウェアを全部着て，温かい缶コーヒーを両手で持って暖を取り，トイレで震えていたのが思い出される．

平地に降りると晴れた．
リザルトは8時間51分．まぁまぁやな．
これまた思い出に残る（過酷な）ブルベであった．

今度の「十勝200」は山岳ではなく南ルート，つまり海を目指す．
ということは，山を想定した暖かい系のウェアはそれほど必要ないか．

例によってスポーツエントリーで申し込み手続き完了（￥2,000）．

次は宿を「じゃらん」で検索．

帯広市内の宿を探す．
当日は朝が早い（7時出走）ので，朝食抜きの素泊まりで．

すると，なんかとんでもない宿を見つけた．

一応「じゃらん」でも紹介されており，素泊まり￥3,000と，料金的にはgoodなのだが，ホテルのこのなんとも昭和なデザインが．．．渋い，渋すぎる．

で，レビューを読んで他の宿に決めました．￥3,250．

つーことで，久しぶりのブルベ！
200kmは夏のプライベートライドにおける標準距離となりつつあるが，ブルベとなるとまた違う．
バラバラだけど共通の目的地を目指す．
緩い連帯感が心地よい．

そのブルベ，８月には「RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido」が開催予定なのだが，いわゆる「N2BRM方式」なので，個人ツーリングとあまり変わらない印象．
やっぱり違うなぁ．．．ゆえにこの「1300」にはモチベーションが上がらない．
やはり次年度以降に延期となった「1200」の開催を待ちたい．

『2020年北海道1200km納沙布岬』の情報が出た