2025/6/7 Sat
ヌグフルキルヤムの法則
晴れ．温度：18 ℃，湿度：73%，体感温度：17 ℃，風速：18.8 km/時，風向：SSE
外泊ではアラームが鳴る前に起きるのが常．
熟睡とは言えないが，睡眠スコアは「普通」とGarminが言っている．
トイレに行く．
階段にある窓からはとりあえず晴れ間が見える．
少なくとも”どしゃぶりスタート”は免れたようだ．
更衣室にてサイクルウェアに着替える．
アンダーアーマーのインナーに，200ブルベ記念ジャージ（長袖）．
アンダーアーマー ヒートギア アーマー コンプレッション ロングスリーブ
ビブはパールイズミの極厚パッド．
一応，レッグウォーマーも装着．
５時半には準備が整い，『万葉の湯』を後にする．
路面こそ少し濡れているが，雨は降っていない．一部青空も見える．
勝ったな．
デポ地である丘珠空港近くの公園駐車場には６時頃に着いてしまった．
スタート地点である「ローソン」まではチャリで20分もかからない．
それに対して集合時間は7時半．早く着きすぎたな．
いやいやのんびりはできない．
Topstoneを下してセッティング．
iPadで少し時間をつぶして，さぁ，スタート地点へ向けて出発！
．．．と思いきや，どうもサドルの高さが合わない．
膝の曲がりに余裕がありすぎる．
この3Dプリントサドル，ノーマルに比べてケツの沈み込みが大きい，つまりシート高が低くなってしまうのだ．
だから，新装備をいきなり実戦に投入するのはキケンだと，あれほど．．．と言っても仕方がない．
300mほど引き返し，あわてず騒がずクルマに積んでいたヘキサレンチでシートポストを5mmほど上げた．
まぁ，こんなもんかな．360kmもてばヨシ（大丈夫か？）
今度こそ出発．うむ，この高さだ．
交通量が少ない中走っていると前方からチャリのトレインが．
先頭車両には見覚えがある．あ，あれはＴ夫トレインだ！
向こうもこちらに気づいたらしく，互いに手を振る．
Ｔ夫さん「（コンビニで）もう待っている人いましたよ～」と教えてくれる．
まだ早いと思っていたが先着メンバーがいるのか？
まさか，集合時間間違えてないよなぁ．．．
で，７時過ぎにスタート地点【ローソン札幌北37条東店】着．
なぜか誰もいない．．．
一応グループLineで到着を知らせて，コーヒーとおにぎりの朝食．
会計中，K木さんとMさんの到着を確認！
”朝山岡家”をキメて来たPikaさんも到着．
ブルベカードとプレートをゲット．
Topstoneはフレーム形状やワイヤの取り回しが独特なので，プレートの取り付け位置に大いに悩む．
結局，少々歪な位置になってしまった．
新投入のアリエク，3Dプリントサドルをみなさんに紹介．
興味津々．特にその価格に．
ちゃんと仕事してくれよぉ．．．
出発予定時間の8時．
ドラクエのパーティよろしく一列に並んでレシートゲット．
前回の『美瑛の丘300』での教訓から，水ではなく「ミネラル麦茶」を購入した．
さて（最短）360km，24時間の旅の始まりである．
まずは海岸沿いを目指す．
少し冷えるが雨は降っていない，いや，降る気配もない．
街中の信号坂に耐えれば快適走行．
だだっ広い国道337号をひた走る．
気になるサドルのフィッティングは，少し前下がり感はあるが概ね良好．
適度なクッションがちょうど良い．これはアタリかもしれん．
国道５号に入り，いくつか坂のアップダウン．
日差しが強くなってきたため，ウェアの調整要．
PCではないが，セブンイレブンにピットインした．
路面の濡れに対応するためのオーバーソックス，およびレッグウォーマーをキャストオフ．
この時は，この装備で走り続けることができると考えていた．．．
小樽到着．
その手前のトンネルで，サブライトの「CATEYE URBAN」のスイッチをオンにしようとしたところ，マウントのはめ込みが甘かったのが，見事に脱落．
道路をごろんごろんと転がってしまう．
キャットアイ(CAT EYE) 自転車用LEDライト ヘッドライト URBAN アーバン 前照灯 JIS規格 800カンデラ HL-EL145
後続のPikaさんに拾ってもらうが，外装傷だらけ．
祈る気持ちでスイッチをオンにするが点灯せず．
うわ，やっちまったぁ！
まだだ，たかがサブライトをやられただけだっ！
その後も信号待ちの間に，電池をつけ外ししたりと色々いじるが復活せず．
もちろんメインライトは別に用意してあるが（O-LIGHT RN1500），短いトンネルや夜間走行のヘッドライトなど，便利なのよねー，こいつ．
ブルベにトラブルは付き物である．
今度は先頭で牽いていたK木さんが，いきなりミスコース．
一旦，全員で停車する．
本部に申請したルートと照らし合わせる．
K木さんは，どうやら古いデータをダウンロードしていたようだ．
あぁ，去年も後半似たような状況になったなぁ．．．
ルート確認の間，いかにもな小樽風景の中で小休止．
これ幸いと，壊れたサブライトをもう一度確認．
なんてこたぁない．
電池格納部とライトユニットが緩んでいただけだった．
元の位置に戻すと，見事に再点灯！
さすがの定番商品．シンプルな作りと耐久性．素晴らしい．
再出発．
どうやらKazchariの「Bryton S500」に入っているモノは最新＝正しいルートのようだ．
少々あざとい観光地の小樽を抜け，塩谷方面へ．
徐々に黒い雲が接近．
そして．．．とうとうと言うか，ついにポツリポツリと降って来た．
まぁ，天気予報通りやね．
「このまま濡れていこう」というわけにはいかない雨量になってきた．
屋根を求めて介護施設にピットイン．
各自，雨装備に換装．
派手ないでたちのおっさん達が，変なチャリでたむろっているのが気になったのか，施設から職員さん登場．
不審者でなく，ただの”長距離ライド好きの変態”とわかって安心したのか，軒先を借りることを許してもらえた．
とは言え，いつまでも停滞しているわけにもいかず，再出発．
余市の手前で内陸へ向かう道道に入る．
雨は止まない．
まともなフェンダーを装着しているのはK木さんのみ．
集団走行ゆえに水の巻き上げがひどい．
特に35Cの極太タイヤのTopstone，巻き上げ量が半端ないためド顰蹙．
すいません．すいません．
そうこうしているうちに，ようやく【70.4km地点：PC1 セイコーマート赤井川店】に到着．
この頃にはすっかり雨も止み，各自レインウェアをキャストオフ．
問題はソックスカバー．防水には絶対の自信を持っていたものの，上，つまり膝からの水の進入は防げなかった．
「GORETEX」ゆえの防水性がアダとなり，カバー内に水がちゃぷんちゃぷん．
ひっくり返すと結構な量の水がしたたり落ちた．
当然，シューズ＆ソックスもびしょびしょ．今日中に乾くのか，これ？
さて，昼が近い．
この先の「道の駅」ではパンしか売っていないとの情報を得，この付近で食堂を探すことになった．
なんと，すぐ近くに『赤井川カルデラ温泉・保養センター』があり，食堂併設とのこと．
おお，（言っちゃなんだが）こんな田舎でパラダイス発見か！
で，移動．
よくある「うどん」やら「ラーメン」のノボリも全くないシンプルな外観．
正に地元民御用達の温泉施設だった．
食堂の営業状況を確認すると．．．見事に営業中！
￥950の「ザンギ定食」を注文．
めっちゃ美味い．
完全にアタリである．
ホンマなら温泉（＆サウナ）にゆっくりつかりたいところだが，そんなことをすると70km地点でDNFが決定してしまう．
腹を満たし，濡れたっつーか，湿ったカラダを少しだけ乾燥させて，おだってるJAPAN一行は先に進むのであった．．．
（その２）へ続く．