2025/6/5 Thu
オンオフリョウヨウ，モンダイナイ
お気に入りの黄色い「Cannondale Topstone Carbon2 Lefty」
ヒルクライム，グラベル，ブルベにと様々なライドシーンをそつなくこなす万能チャリ．正にオールロード．
特に先日の「BRM524美瑛の丘300」では，標準の44Cブロックタイヤから，無印グラキン35C，つまりスリックタイヤに履き替えたところ，ロードバイクに引けを取らないパフォーマンスを見せてくれた．
秋になってブルベシーズンが終われば，再度ブロックに戻して紅葉グラベル探索でもと画策していたが，タイヤ交換が意外に面倒くさい．
それにグラベルタイヤのチューブレス化も試してみたい．
そこでオン-オフの換装を容易にするために，もう1組，ホイールを購入することを考えた．
だがしかし．．．
ここで問題となるのが，言うまでもなくLeftyフォーク，つまり特殊形状のハブである．
Cannodale独自規格ゆえ，まず社外の完組みホイールは入手困難かつ選べない．
となると，Kazchariのスキルはさておき，パーツを入手して「手組み」という手段に頼らざるを得ないのだが，そもそも純正ハブの単品売りすら常時行っているわけではないようだ．
まぁ，Cannodaleの場合，昨年「日本法人撤退」というゴタゴタもあったしなぁ．
まぁ，そんな感じで「Leftyハブの完組みホイール」がどこかで入手できないかと，日々ネットサーフィン．
やっと見つけたと思ったら．．．
【オリジナル完組み】Cannondale Topstone Carbon Lefty 専用カーボンホイール作りました！
高価だがかなりの理想形．
購入するつもりで問い合わせたところ，残念ながら対面販売しか行っていないとのこと．
東京まで行く？ それはさすがに．．．
ところがである．
先日，何気なく検索した「lefty ホイール」に某フリマの出品が反応．
なんと！Topstoneから外した前後ホイールの中古品が出品されていた．
もちろん，フロントハブはLefty用だ．
前後アルミリム単体の出品で￥32,100と，高すぎず安すぎずなかなか微妙な値付け．Kazchari閲覧時のタイミングで16時間前に出品．
上記のY’sロードさんのホイール（ただしカーボン）が￥12万だと考えると格安とも言える．
少し悩んで，こんな機会はなかなかないと，大昔に登録したidでログイン，思い切って購入した．到着まで一週間ほどかかるようだ．
もちろん，ホイールだけではチャリに組み付けることはできない．
リアスプロケット，ディスクブレーキローター，それにタイヤを別途購入する必要がある．
運良くAmazonタイムセールも近い．
ここで買いそろえることにしよう．
とりあえず，タイヤの候補はグラベルキングの「X1」．
2025限定カラーに「ハニーバター」がある．
我がイエローのTopstoneにあつらえたかの様なぴったりの色合いである．
サイズは40cのブラックサイドで．
Panaracer グラベルキング 2025年限定色 ハニーバター 700×40C
チューブレスにするならシーラントも必要かぁ．わくわく．．．と，喜んでいたのも束の間，ある重大なミスに気付いた．
購入したホイールが付いていたのは，おそらく2024年モデルのTopstoneだろう．出品者さんも「昨年購入した」と書いている．
KazchariのTopstoneは2022年モデル．
何が違うって，コンポのGRXが11速から12速に進化していること．
つまりリアハブの形状が異なるのだ．
つまり．．．ポン付けできない？
この疑念を晴らすため，ネットでいろいろ調べまくる．
結論．
購入したホイールについている12速用ハブは「SHIMANO FH-TC500-MS」．
こいつはKazchari号の11速コンポ「SHIMANO GRX800」には取り付け不可！
なんてこった，パンナコッタ．
や，やっちまったか．
これは改造が必要．
コンポを最新に変えるわけにはいかない．それこそ大出費．
となれば，11速に適応したセンターハブを用意するしかない．
ネットの情報やAI（Gemini先生）を使って大調査．
とんでもなく多くの種類，仕様のあるハブから，最適解を発見！
フリーハブ 8-11s 142/28 スルーブラック FH-TC500-HM ディスクブレーキ CL
似たような形式名だらけで困る．
届いた後は，当然だがセンターハブ交換のためスポークの組み換え作業が必要．
そんな技術はKazchariにはない（キリッ）．
がんばって，無理やり組めたとしても，振れ取りなどのメンテ道具もない．
直接安全にかかわるパーツだし，ここは素直にショップに頼むかぁ．．．つーことで，先日「ヨシリン」さんに出向いた次第である．
後日，フリマで買ったホイールも無事届いた（ちゃんと美品でした）．
Amazon他で買った残りの必要パーツも次々に着弾．
これでオンもオフも，用途・状況に合わせて快走可．
何より新しいホイール＆タイヤで，グラベルを駆け巡る日が楽しみだ．