2023/4/22 Sat
ここに来てなぜか寒い
曇り．温度：7 ℃，湿度：56%，体感温度：3 ℃，風速：21.5km/時，風向：NW
今年は暖かい日が続いて雪解けが早．．．かった．
ここ最近は一桁気温日が続く．
一度はチャリで登れたらしい十勝岳も，またその他の峠も降雪でアイスバーン状態らしい．
やはり例年通り，GW明けまではスタッドレスの交換はやらん方がええね．
つーことで週末である．
EMONDAでロングライドに出かけたいところだが，アサイチは雨，さらに止んだ後も強風が吹き荒れている．
室内ローラー．．．はつまらんので，ここはファットでしょう．
昼から家の用事があるため，Getできた時間は３時間ほど．
嫌でも短時間・高強度となるグラベルつなぎライドへGo！
まずは，家を出てすぐの土手へ．
いやホンマ，恵まれた土地や．
そうそう，今日から指出しグローブにチェンジ．
うん．まだ寒い．
数週間前は雪で通行不可だった美瑛川河川敷．
さすがにもう問題なし．
おまけに追い風だー！ ヒャッハー！ 汚物は消毒だぁー！
．．．えっ，つまり帰りは？
快走しながらも被写体＆構図探しは怠らないカメラ小僧気質．
北の大地の”つくし”シーズンはこれからだ．
関西時代は卵とじにしてよく食べた．
ミニ柱状節理．
木々が少ない時期なので目立つ．
昨年は砂利が巻かれて”舗装化待ったなし”っぽかったが，なんとなく元の状態に戻ったような．
冬のおかげか．
一度幹線道路に出てから，また別のグラベルへ．
進行方向が変わったので，追い風の恩恵が受けられなくなった．
ホンマ，4.8サイズのファットタイヤは安定している．
グラベルロードバイクだと40cぐらいが標準？ どっちが楽しいのか？
途切れ途切れのグラベルは一部舗装．
ここはTTポジションに変形．
向かい風の時は助かる．
時速にして１～２Kmは違ってくる．
ぐるっと回って元の河川敷へ．
またまた追い風ヒャッハー．．．なのだが，小雨スタート．
ちっ，そろそろ時間切れか．
向かい風の抵抗分を考慮して早めに家路につく．
辺別川の河川敷は舗装化が進んでいる．
グラベル大好き人としては悲しい限り（ただし一般市民は歓迎している模様）．
それにしても爆向かい風がずーっと続く．
「これはトレーニング」と言い聞かせつつ，ペダルを回す．
実際，後でGarmin様を確認したところ，本日の走行種別は「スプリント」扱いになっていた．
風に負けて想像以上に進まない．
途中「クランカー」さんに行く用事を思い出し，グラベルを離脱．
風に対し，斜めに進むルートに変更．
以下の写真を撮影中，ファットが風に煽られて転倒．
カーボンロードじゃなくてヨカッタ．
激坂を越えて空港脇の道路に出る．
へーここにつながるんや．やはり未知の道の発見は楽しい．
この後もTTポジションで爆走し，無事に住宅街に避難．風よけになる．
予定時間通りに「クランカー」着．
シーズンなので超忙しそう．
注文していたSPDシューズ用のつま先スパイク（プラ製）を購入．
片方２本ずつ，計４本のうち１本をいつの間にか，紛失していたのだ．
ご主人曰く，スパイクやクリートは時折増し締めする必要があるらしい．
次はなくさないようにしよう．何せ，４本で￥2,300もするのだ．．．（代用品探すほうが良いかも）
帰宅．
昼食やら洗濯を済ませる．
例によって息子を習い事へ連れて行く．
その後，ヨメさん，娘と西イオンで合流．
新コロが流行りだしてから，めったに行かなくなったので久しぶり感が強い．
そのせいなのかどうかはわからんが，フードコートをはじめ，いろいろなモノの価格が瀑上がりしているような気がする．
ネットで買い物ばかりしているから，余計にそう感じるのだろうか？
で，帰宅．
今日は4/22．そうランドヌール札幌のブルベ『BRM520十和田クラシック200』のエントリー開始日なのだ！
別にエントリー峠があるようなイベントではないけど，念のためにイチハヤク行動．
さて，Kazchari初の道外遠征ブルベである．
出走申込みだけでは済まない．
そう，フェリーと宿の予約だ．
無理すれば前後フェリー泊で参加できないこともないが，せっかくの道外ブルベである．
滞在期間を少々伸ばすつもり．
そうすると，万が一ブルベ当日が大雨でも，別日に新緑の超絶美しい奥入瀬渓流を拝めるかも．．．と，絶対晴れオトコ，Kazchariが申しておりまする（知らんけど）．
さぁ，久しぶりの青森．
いつ行って，いつ帰ろうか？