2022/11/6 Sun
But not today．
久しぶりの休日快晴．
とは言え，気温はやや低め．
以前は”ここ”に気温が表示できてたけどな．
残念ながら，気温や風向きを表示するSTRAVAのプラグイン「Klimat」がいつの間にか使えなくなってしまった．どうやら有料に移行したようだ．
あれ，便利やったなぁ．
なんだかんだで９時半に準備を終え，Domane出撃．
えー，本日の「Garmin Edge 1040」様のご神託は．．．「90分のワークアウト」とのこと．へぇへぇ．
GARMIN(ガーミン)Edge 1040 ソーラー充電対応モデル(Solar) / ソーラー充電非対応モデル(セット品有)【日本正規品】
行き先は美瑛方面．
雪が降って走れなくなる前に，先月グループ・ライドで走って楽しかった道（置杵牛白金線）を走ってみよう．ただし逆コースで．
まずは，いつもの練習コース経由で美瑛に向かう．
雲がやや多め．
日が照っている時は良いが，曇ると寒い．
そんな日のウェアは，みんな大好きdhbブランドの起毛ジャージ．
毎年デザインが変わるので，これとは違うものを着用だが，なんだかんだでコスパ最高のdhb.
今，WiigleがBlack Fridayのセール中．（円安でも）安い．
これにレッグウォーマーを組み合わせる．
グローブも今季初のロングフィンガーへ．
チャリ用ではなく，Amazonで格安中華製を購入．
防寒グローブ アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】
この時期だと保温性十分．
一応スマホ対応と書いてあるが，手袋着用のままではタッチスクリーンが反応しない．
つまり写真が撮れない．
とは言え，全部脱ぐと汗冷えして，指がツライ．
ゆえに指出し式は助かる．
作りもちゃんとしてて，オススメである．
さて，見晴らしの良い丘に到着．
サイクリスト，バイカーどころか観光客も少ない時期になった．
それにしても．．．やはり美瑛の景色はとんでもなく美しい．
チャリ趣味をやめてしまう理由に，近場で行けるところは行き尽くしたというのがある．
ここは何度来ても，何度見ても飽きない．
一応，ワークアウト＝ガチ走りをGarmin様に要求されているので，本来なら踏まなければならないのだが，これだけ絶景が続くと，どうしても停車時間が多くなる．
まぁ，よいでせう．
秋と冬の特別な時期．
脳内では「オフコース」が再生されている．
．．．と言いたいところだが，実際は昨夜の影響でこれ．
本編はけちょんけちょんに貶したが，最終話の完全再現OPはやはり心揺さぶられるなぁ．．．（←おい！） もちろんオリジナルの方が上．
『仮面ライダーBLACK SUN』，最終回まで観た～蒼く浮かぶコスモぅ
この道を下って美瑛の町へ入る．
いつもの公園の公衆トイレはシャッターが下りていた．
もう冬支度．
記憶を頼りに「置杵牛白金線」を探す．
案の定，一旦道を間違えて引き返す．
実はKazchari，自慢ではないが，旅好きなのに関わらず方向音痴なのだ．
なんだかんだで入り口発見．
前回は気が付かなかったが，冬季の路肩を示す矢印標識がない．
つまり冬季閉鎖道路ということか．
遠方の燃えるようなオレンジ色の木々が良い．
ここで写真を撮っていると，久々にローディに遭遇．
なかなか同好の趣味と出会う場所や時期ではないので，停車してくれるかなぁ．．．と思っていたら全速力で駆け抜けていった．
つーことで白金側のゴール．
うん，逆から登っても走りごたえのある道だった．
今後も定番コースに昇格！
体力的にはまだ余裕．
事前の計画では「道の駅まで行って￥1,000バーガーでも食うか」と考えていたが，ここに来て計画変更．
寒いのだ．
先程の「置杵牛白金線」はまだマシだったが，ここに来て雪山からの寒風が吹きすさぶ．
そういや太陽の顔出し時間も午前中に比べ短くなった．
思わずウインドブレーカーを羽織る．
もう高速道路（サイクリングロード）に乗って帰ろう．
幸い追い風．ただし冬の空気は重い．
装備の甘さを反省しつつ，Ave35km/h越えで爆走．
山のふもとから離れると，気温は少しマシになった．
そのまま一気に東神楽まで走り，セイコーマートにピットイン．
遅い昼食として，ホットシェフのカツ丼を購入．
相変わらず美味い．
ただ，いまだイートインが再開していないので，駐車場の脇で食べることに．
そう，どんどん冷えてくるのだ．
これからコンビニ外飯がキツくなってくるシーズンだ．
そうそう，カツ丼はともかく，もうひとつの看板弁当である「豚丼」．
ステルスどころか，明らかに肉の量が減っている．
あぁセイコマよ，オマエもか．．．
さて，お次は「クランカー」さんへ．
先日の取り置き品の代金を支払いに行く．
店長の奥様と「例の”アレ”の納車，もうじきですね～楽しみですね～」から，少し自転車談義．
最近「自分が昔乗っていた自転車を子供に譲りたいから乗れるように整備してくれ」というお客さんが増えているとのこと．
ただし，部品代や整備代を見積もるととんでもない値段になり，結局新車を買うことが多いらしい．
古いモノだとパーツの欠品も多いそうな．
うっ，このプラン，まさにKazchariも同じことを考えていた．
現在３本ローラー専用マシンになっている「TREK TCT5000」を息子に譲ろうと考えていた．各部サビサビで，前ギアの歯もチビている．
確かにオーバーホールの費用かかりそう．
まぁ，世の中，そんなに甘くないというこか．
特にMTBのサスは痛みが激しい．
まずパーツの再利用は無理⇒新品交換になるとのこと．これが高い．
うーん，前から欲しいCannondale「TOP STONE」，レフティ＋リアにも簡易サスがついている．
カッコイイけど，構造が複雑化すると耐久性が損なわれるのか．．．
やはりグラベルロードもリジットがベストかなぁ，と，妄想は膨らむばかり．
ここにきて，SpecializedのDivergeシリーズが候補に．．．
やっぱりチャリはライフ楽しいな（←何台買えば気が済むのだ？）．
さて，ロードは今年，いつまで乗れる？
