カテゴリー: 旭川

2022/6/11 Sat

どうしてこうなる．．．

Broken clouds, 18°C, Feels like 18°C, Humidity 59%, Wind 6m/s from S

土曜日の朝は曇天スタート．
いやホンマ，週末の天気が悪いとめげる．

とりあえずまだ降っていない．
さぁ，出かけよう．

先日取り付けたファットなTTバー，今日は息子なしで試したい．

旭岳方面に向かう．
やや向かい風ながらも，TTポジション実に快適．
確実に＋２Km/hは速度が出ている．
ファットなタイヤの爆音もいつもより高め（うるさい）．

しかし．．．
出発40分を過ぎた頃，冒頭画像通り雨が降ってきた．やがて本降りに．

たまらず途中で離脱．
屋根のある場所まで移動する．

しばし雨宿り．

スマホで雨雲レーダーを確認．
あかん．
この後もずっと雨や．

モチベーションダウンで，早々に帰宅することにする．
レインウェアなんて持参していない．
ウインドブレーカーのみを着用．

雨の中を走り出す．

上記の看板は，翌日行われる『キトウシ国際サイクリング』用．
以前２回ほど参加したが，今年もパス．

この大会，ゴール後の焼肉と景品抽選大会が楽しかったのだが，新コロのおかげで，今年はこのイベントがない．
まぁ，そもそも今や距離的に短すぎるので今後も出ることはないだろう．
いっそ『旭岳ヒルクライムレース』を開催してくれたらなぁ．．．（試走し放題）
ああ，もしするなら年齢別カテゴリ作ってください．表彰台に登りたいんじゃあ．

ウインドブレーカーなので，雨水がどんどん染みてくる．
幸い今日はそれほど寒くない．

そういえば先日泣く泣くDNSした「きのこの山300」，今日絶賛開催中の「当丸（地獄）コースター300」とも雨に見舞われたブルベになったようだ．
もし出ていたら，チャリ用レインウェアを着用していただろう（仮定法過去完了）．

その場合，問題は下半身の出で立ちである．
一応，ワークマンで買ったレインパンツも所有しており，実際に「宗谷600」の前半で使ってみたが，ペダリングしにくいことこの上ない．

夏季のブルベだと，下半身つまりビブの上には何も履かないと決めている人もいるようだ．

Kazchariもたぶんこのパターン．
ただし短距離なら良いが，長距離だとと陰部の皮膚がふやけて，股ズレがシャレにならん状態になるそうな．それも怖い．

次の週末はぜひ晴れてほしい．400Kmほど走る予定（詳細はしばし）．

．．．てなことを，帰路，雨にずぶ濡れになりながら考えた．

やっぱりチャリは（オートバイも）に乗るのは晴天がええな．
あぁ，股間と靴が気持ち悪い．．．

2022/5/21 Sat

なんて素敵なノワール．

Scattered clouds, 22°C, Feels like 22°C, Humidity 46%, Wind 6m/s from S

朝から快晴．
息子の習い事送迎業務のため，一日フリーとはいかない．

それでも無理やり乗る時間を作るチャリ・ジャンキー．
フランス（Zwift）を少し走る．

自宅から５kmほど離れた公民館へは，通常クルマで通っているのだが，今日は息子とともにチャリで行くことにした．
Kazchariはファット．息子はTREKの20インチのキッズバイクである．

ヤツも身長が伸びてきたのでサイズがだいぶ小さくなってきた．
サドルを目一杯上げる．

「とーちゃん，足が地面につかない」

「アホ．効率的なペダリングにはこの高さがええんや．止まったらサドルの前にお尻をズラしてやな．．．」

と，徐々に洗脳中．一歩間違えば虐待だ．
24をとばして，26インチにステップアップ，つまりKazchariのスペアバイクに乗せたい．その練習も兼ねている．

ゆっくり走っているつもりでも，いつの間にか息子置き去り．
脚力の差というより，道草しまくる息子．
急げ！　11時集合やで．

ギリギリ到着．
１時間後に迎えに来ると告げ，河川敷へ向かう．
手頃な東屋ベンチを見つけ，外読書．
これが今回の目的．

絶賛，読書中なのがこの本．
佐藤究著『テスカポリトカ』．

テスカトリポカ

まだ半分ほどなので感想を述べるのは早い気もするが，いやぁこれは面白い．
元々，船戸与一などの国際系クライムノベルが大好物なので，この本も実に刺さる．
前半の舞台となるメキシコやインドネシア．
何度か旅したが，ウラ社会がこれほど恐ろしいものだとは．
いや，この本の内容が事実に即しているなら，日本のウラも凄まじい．
壮大に勘違いしている利己的な善意ほど恐ろしいものはない．

読書中，隣接するサイクリングロードをガチ勢っぽいローディが駆け抜ける．
風切り音もしくはラチェット音しか聞こえない静かな空間．素敵やん．
花粉症のおかげで目が痒く，鼻が詰まっていることを除けば．．．だが．

さて，時間になった．迎えに行くか．

息子をピックアップし，旭川のローカルペーパー『ライナー』に掲載されていた近くのラーメン屋へ．

元居酒屋，夜は焼肉屋．
赤と黒の装飾が，なんとなく先程のノワール小説の舞台を思わせる．

息子は「醤油ラーメン」．
最近はキッズではなく，通常サイズを注文するようになってしまった．末恐ろしい．

Kazchariは「塩油そば」．いわゆる汁なし混ぜそば系．
メニュー記載的に推している味のようだ．
ボトルに入っているのはレモン汁．
『ライナー』のクーポンで小ライス付き．

感想．
うん．Kazchariは汁ありの方が好みということを改めて認識．
息子は歴代第４位の味（ということはイマイチ口に合わなかった？）．
食後，おまけにゼリーをもらったので「３位にする」と発言．いい加減なランキングだ．

行きとは別ルートで帰宅．
相変わらずゆっくり解説の息子．
いつか”勝負”できる日が来るのだろうか？

そう言えば，某SNSの自転車グループの投稿で「87歳です．いつも登っている10％の坂で初めて足をついてしまいました」という投稿を見つけてびっくりした．
十分でしょ．
つーか，Kazchariもこの登攀力，いつまで維持できるだろうか？

最後に近くのケーキ屋さんでソフトクリーム（￥350）．
いやいや，誘惑に負けて毎回こんなん食ってたら，すぐに10％が登れんようになるでぇ．

2022/5/6 Fri

サクラのシーズン終了．

※もはや先週の出来事．．．

午前中出勤（健康診断）．
午後から有給を取得する．

無性にオートバイに乗りたくなる天候である．
モンキーのセルを回す．
軽快に一発で始動．
スクランブルマフラーは，相変わらず心地よい音を奏でる．

かなりの陽気なれど，そこはオートバイ．
半袖，薄着で乗るわけにもいかず，安全に配慮して，いつものライディングウェアに着替える．

靴は20年モノのコミネシューズ．
先日の登山でも使ったらキズがさらに増えた．
ところどころ金具が錆びて脱落・欠損しているが，まだまだ現役．
使い勝手が非常に良い．
買い替えたくても，既に廃番．

トップケースには念のためレインウェアを入れておく．
いざとなれば防寒着．

構図に変化を持たせるため，いつもの自撮り棒も入れておく．
スマホとのリモコン接続も良好．

自撮り棒とリモコン～エレコム P-SRBBKを導入

さてどこへ行く？
たぶん，そろそろサクラを見る最後のチャンス．

とりあえず空港方面へ．
まだ雪が残る山の稜線が美しい．

お気に入りのダートを超えて，名所「就実の丘」へ．

観光客多数．
少し離れたところにモンキーを停め，撮影．

丘を下り，美瑛へ．
マチナカは通らず，サクラで有名な「聖台ダム公園」へハンドルを向ける．

ここもかなりの人出．
チャリなら押し歩いて，公園内に侵入，桜並木とともに撮影していたのは間違いない．

もう少し人気のない場所を探して，山方面へと走る．
きれいなサクラが全く見当たらない．
とうとう舗装路が切れ，ここから先は林道．
昨年の夏，ファットバイクで下りてきた道．

モンキーでも走れない道ではないが，時間的な余裕もないので道を引き返す．

美瑛市街に向かう裏道を走る．
始めての道ではないが，天気に恵まれ実に気持ち良い．
目当てのキレイなサクラもばっちり．

さらに山の方へ．
標高が高くなると，良いサクラの残っていると期待して．．．

神社のそばに良い枝っぷりのサクラ．
陽の入りもいい感じ．

時間的にここまでかな．
自宅方向に，ハンドルを向ける．

西聖和の交差点．
知人がSNSにアップしていた「音威子府珈琲」に寄ってみる．

かつては農家（農協？）が有機系レストランを開いていたが，いつの間にか閉店．
ライド帰りのソフトクリームが愉しみだったけれど．

若いご主人に歓迎される．

基本的にコーヒー４種類の中から選択．
おすすめの看板メニュー，音威子府珈琲をオーダー．
別に音威子府でコーヒーが採れるわけではありません．

音威子府珈琲（本店）

二列目に「ラオス・ルアンプラバーン」コーヒーとあったので，懐かしさのあまり「昔，ルアンプラバーンを旅したことあるけど，あそこでコーヒー採れるんですか？」と質問（採れるそうな）．
この質問をきっかけに（いつもの悪いクセだが），Kazchariがこれまでの海外旅行で見聞した，各国のコーヒー事情についてうんちくをタレてしまった．
例えば，ジャマイカのブルーマウンテンに登った話とか，激甘のヴェトナムコーヒーの話とか．

ご主人，元々関東出身で日本中をあちこち放浪した後，北海道に（今は）定住することになったらしい．
海外にも興味があるらしく，もうじきパスポートができると楽しみにしているとのこと．

お節介にも，海，山，飯など，それぞれのオススメ国を話す．
それを真面目にメモ．．．ではなく，速攻スマホ検索するご主人（時代やな）．

帰宅する．
ヨメさんから「旭山動物園隣の『夜桜祭り』が最終日なので行かないか」というお誘い．
久々に家族４人で外出．
OLYMPUS持って出かけますか．

まずは夕飯．
久々の『丸亀製麺』へ．

厨房では入ったばかりであろうバイト君が，ベテランさんからバシバシ怒られていた．
最近では珍しい光景．
このいい人だらけの“ホワイト社会”ではすっかり見なくなった．
心配なのは，このバイトくん，辞めないかな．

JKの娘は予定通り，写真部に入ったという．
その記念に，というわけではないが，今は使ってないOLYMPUSフォーサーズ機，E-620をプレゼントした．
ボディはともかく，レンズはなんと名玉フォーサーズ「12-60」だ．
この機材やと，他の部員に言い訳できないぞ．

19時オープンちょうどに合わせて来たので，まだ駐車場に空きはあった．
つーことで，数枚撮影．

ヨメさん曰く「一昨日の方が良かった」．
まぁ，サクラとはそういうモノ．

さて，その帰り道．
なんと，通りに面したバーに，先ほど『音威子府珈琲』で会ったライダーのレブルが停まっている．
特徴的なカスタムなので間違いない．

昨日会ったビアンキといいレブルといい，この広い北海道で再開するとは．
もしかしてスタンド使い，もといチャリダー，ライダー同士は引かれ合うってヤツですかー！？

2022/4/24 Sun

達成感しかない．

Clear sky, 16°C, Feels like 15°C, Humidity 23%, Wind 12m/s from S

強風に負けて，スゴスゴと家まで戻ったKazchari．
帰宅後気づいた「サイクルポーチ忘れ」と「スローパンク」．
この”幸運”に思いを馳せつつ，ファットバイクへ乗り換える．

サイコンやらなんやらを家の前で装着中，隣家の奥さんを見かけたので挨拶をする．

そこで衝撃の話．

先日，ご主人がご病気で亡くなったらしい．

大阪から引っ越しして18年．
色々とお世話になってきた．
北海道の場合，雪かきなどで互いに協力することが多い．
ついこの間まで会話をかわしていた方が，もうこの世にいない不思議な感覚．
久しぶりに，人は必ず死ぬことを思い出した．

後で，子どもらにこの訃報を伝えるとかなりショックを受けていた．

そりゃそうだ．

大阪に住む実祖父母より会っていた時間は圧倒的に長い．

そして本日のライド，第二部．ファットバイク編へ．

いつもの美瑛川河川敷のグラベルライド．
少しずつ草が生え，緑鮮やかになってきた．

ロッククライミング場へ続く道．
立派な木．夏っぽい．

ロッククライミング場着．
相変わらず川の色がキレイだ．
今日も男性２名が活動中．
その脇を通り，いよいよグラベル．．．と言うよりトレイル探検ライド，スタート！

ここまでは先週探索済み．
小川に細く短い橋がかかっている．
さぁ，未知の道が始まる．
このワクワク感，たまらんぞ！

水路の横が土手状になっている．
しばらくはそこを走る．そう，ここまでは，まだファットにまたがって漕ぐことができた．

土手がなくなり，水路に降りる．
倒木やら大きめの岩がごろごろしており，ほぼ押し歩き．
またがった時は，ドロッパーが大活躍．

前後に土管の様なものがあったので，増水時はここも川になるのだろう．
今日は大丈夫．乾いている．

それにしても，こういう場所はSPDペダルで良かった．
ファットバイクを押し上げたり，抱えて障害物を越えたり，崖から下ろす時などに踏ん張りが効く．

やがて水路が終わる．
再びあらわれた”道”にファットバイクを持ち上げる．

”道”と言ってもほとんど登山道．
かろうじて人が歩いた跡がある．
ちなみに崖側も登ってみたが，牧草地が広がっており，鉄条網で囲われていた．
つまり，そこから脱出は不可．
もし前に進んで行き止まりなら，来た道を戻るしか無い．ないわ～

時折見かける，裸の木．
おそらく鹿に食べられたものと思われる．絶対，熊．．．ではないよな．

冬眠も終わり，いつ現れても不思議ではない場所ではあるけど．
念のためベルをセット（気休めだ）．

前方に絶望と希望．

写真ではわかりにくいが，手前に大きめの小川が横切っている．
そして，前方には建築物，そう橋が見える．あそこがゴール！　道が繋がっていればだが．

前輪を川に突っ込み，ハンドルを押さえながら，身体を前に回して力任せにファットを引き上げる．
つっても15Kgほど．一人でなんとかなる．
オートバイだと走行不可能やな．

安堵の自撮り．
それにしても，もう調光レンズが効いてないなぁ．寿命か？

そしてゴールが近づく．．．もう道の分断はありませんように．

橋を通るクルマから奇異な目線を向けられた．
そうですよ，わたしゃ変態ですよ．

最後の崖．
ここを持ち上げれば道路，つまりゴール！

無事，完走！

いやあ，うれしさのあまり声を出して歓びの雄叫びを上げましたよ～　周りに誰もいないし．
正に気分は『Stand by me』（ドラえもんじゃない方）．
小学生の時に，意味もなく長い棒を振り回しながら，線路脇を探検していた頃を思い出した．
めちゃくちゃ楽しい．

一応，閉鎖された林道ゲートまで．
チャリだと通れないことはないけどな（アカンて）．

さて，ここからはおかわりグラベルライド．
少し道を戻って，辺別川沿いの河川敷を走る．まだまだ元気（全然距離を走っていない）．

森の中だと全く気にならなかったが，午前中の強風はまだ収まっていなかった．
向い風で全然進まん．
修行するぞお～，修行するぞお～．

大して走っていないが腹は減る．
本日は終活グルメを諦めて千代が丘のセイコマへ．
まぁ，これはこれで美味し．

さらに，おかわりグラベルライド．
自宅方面に向かいつつ，空港周辺の未舗装路を散策．
電柱もなく景色最高である．
秋が一番美しいけどな．

雑木林のグラベルを抜けると．．．

旭川空港が見える．
GW前なのに駐車場は混んでいる．
そうか，空港でPCR検査してるんやった．

さぁ，帰ろう．
空港と市内を結ぶ新道路．
歩道も十分広い．

バックに飛行機が飛ぶ．
午前，午後でチャリを乗り換えた結果，普段の２倍以上楽しめたライドだった．
こんな日はなかなかない．

この楽しい人生ができるだけ長く続きますように．．．つるかめつるかめ（誤用）

2022/4/24 Sun

その時不思議なことが起こった．

Clear sky, 13°C, Feels like 12°C, Humidity 30%, Wind 11m/s from S

今日はロードで長距離走の予定．
「最近ちゃんとした山に登ってないし，ホームマウンテンたる（？）旭岳にでも行くか～」と，スマートトレーラーからDOMANEを外し，出発する気満々．
ダウンヒルに備え，あーでもないこーでもないと装備を整える．

結局，メッシュインナーに薄手長袖ジャージ＋ロングタイツ．
ウインドブレーカーはサドルバッグに．
指出しグローブに落ち着く．

10時前に出発．
少し走ってすぐに後悔．
今日の旭川盆地は，なんじゃこりゃ～な暴風が吹き荒れていた．

Kazchari家は高台にあるので，まずは結構な斜度のダウンヒルをするのだが，その時点で横風に煽られる煽られる．
しかも50mmハイトのディープホイールである．
マジで転倒の恐怖を感じた．

とりあえず河川敷のサイクリングロードに．
前後左右，風を遮るモノはなし．
山方面を目指す．．．完全なる向い風．
懸命に漕いでも20km/hも出やしねぇ．

“ポキリ”と心が折れる音がした．

昨日，例のグラベル散策に誘った同僚に「風が強くでロードが全然おもしろくない．例の道，今日はどないだ？」とLINEを送る．
そう，せっかくの休日．走りたいのは走りたいので，ファットバイクへ乗り換えてライド継続を考えたのだ．

返事待ちの間も「なんとか風が止まないか」と願うが，自然相手にはどうしようない．

”行くか行かないか音頭”を踊っている最中，追い風になる時もあった．
この時は超快適．やっぱ，ロード最高！
しかし，カーブを回って再びの向い風で地獄．
これを繰り返しているうちに，自宅の近くに．

同僚の返事はまだない．
仕方がない．今日もボッチで行くか．
そのうち，ヤブが茂って走れなくなるしな．

春のとことんグラベルライド

自宅玄関着．
娘が在宅しているはずだが，しっかりとカギがかかっている．
背中のポケットから，サイクルポーチを取り出してと．．．あれ？　な，ない！
まさか途中で落とした？　確かに何度か段差を越えたけど，その時か？
あちゃー，クレカとか現金も入ってたのに，やべー警察に電話せな．．．

と，大慌ててピンポンを鳴らし，娘にドアを開けさせる．
すると．．．しっかり廊下にポーチが置いてあった．．．つまり持っていくのを忘れただけ．

えー，このサイズのモノを忘れますか？　大丈夫か，Kazchari？
それにしても，金もクレカもないまま無理して山に行かなくてよかった．
何も買えなくて死ぬところやった．

さらに．．．チャリを乗り換えるためDOMANEを少し動かすとやけに重い．
なんと，後輪がパンクしていた．

タイヤをチェックすると見事にガラス片が刺さっていた．
一瞬では空気が抜けず，スローパンクで帰宅できたようだ．

全く運が良い．
道端でパンク修理せずに済んだ．

先程のポーチを忘れた件といい，これは「今日はロードをヤメテ，グラベルに行きなさい．きっと良いことありますヨ☆」という，何かのお告げだったのかもしれん．

そう，このような奇跡を経て，Kazchariのミラクルライドは第二部に突入するのであった．ちゃんちゃん．

（続く）

2022/4/16 Sat

ファットバイクのちから．

Few clouds, 6°C, Feels like 5°C, Humidity 56%, Wind 2m/s from N

天気ヨシ．
ただし，息子の習い事のために自由時間は午前中の２時間のみ．
ロングライドは望めない．

となれば，ファットバイクでグラベルでしょう！
雪もとけて，河川敷は正にファット天国．

10時出発．
既に何度も走っている実績のあるコース．
うまくつなげば走行距離の７割以上をグラベルライドにできる．

少しでもあぜ道を見かけると入ってみる．
農業，林業他，お仕事の邪魔にならないように注意（土日はあまり人はいないけど）．

いやぁ楽しいねぇ．
土の上は落ち着く．
まだ家を出てから５kmも走っていない．
それでこの風景．
全く恵まれている環境である．

河川敷ライド突入．
夏になれば雑草に覆われてしまう，それまでのわずかな期間の風景．
フキノトウが顔をだしている．
春だ．

そろそろツクシも生えてくる頃．
昔は卵とじにしてよく食卓に出てたな．

つくしの卵とじ

ここ数十年食べていない．
野菜も高くなったし，今年は野草料理にチャレンジしてみるか（ホンマに？）．

雲がない．
こういう感じのグラベルが一番走りやすい．
しかも追い風快走！

残念ながら（？）舗装化進行中．
砂利が敷き詰められている．
やわらかすぎて走りにくい．
ついにここにも公共工事の魔の手が．．．
パークゴルフ場周辺だけなら良いが（と思っているのはMTBライダーだけ）．

ミニ天人峡．
なぜか手前の広場にて，年配の男性が小さな椅子に座って，岩をずっと眺めていた．

雑草が生い茂る前に，走る．

河川敷や舗装林道をつなぎ，目的地であるロッククライミングエリアに到着．
看板が立てられるほど有名なスポット．
まっ，一部の愛好家だけだろうけど．
乗用車が一台停まっていた．
誰かがクライミング中？

クルマ侵入防止の丸太を越えてズンズン進む．

らしい”岩”が見えてきた．

少し進むと人影が．
やはりクライミング愛好者だった．
「どこまで行くの？」と聞かれたので，「行けるところまで」と答える．

年配の男性２名，女性１名の組み合わせだったが，なんと，この女性，Kazchariも出場した『びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル』の参加者だった．

第１回びえいビルケの森スノーサイクルフェスティバル～120分耐久レース

なかなかのツワモノで，ファットソロ女性部門に出場したそうな．
しかも，トランポがないで旭川から会場まで自走！
もちろん冬の間の通勤もファットバイク！
素晴らしい．

Kazchariもその大会に出たこと，冬チャリダーであることを告げ，話が盛り上がる．

ただ，周りにファット仲間がいないらしく，今後イベントなどがあれば呼んでほしいとのことでLINEを交換．
どう見ても日本人の名前ではなかったので「何人ですか？」と聴く（失礼な！）．
会話上はあまり違和感がなかったけど，韓国籍の方だった．
その他，STRAVAやサイコンについてレクチャー．

こんな感じでファットバイクに乗り出してから，いろいろな人に出会うようになった．
やっぱりこいつ（ファット）には人を引きつける力があるなぁ．

で，言った通り”その先”へ進む．
ヤブによって行き止まりかと思いきや，かろうじて人が歩いた跡がある．釣り人が作ったのかな？

Google先生的には道はない．
ただ，ヤブの前方に酪農施設と思しき建物が見える．
なんとか行けそう．．．ではない！

昼過ぎには帰宅しなければ．
泣く泣くUターン．
まっ，いいか．
”通れそう”なのは確認できた．
次回のお楽しみにとっといてやるぜッ！

チャンスを逃すと消えてしまいそうな道やけどな．

クライミング中のみなさんに挨拶し，来た道を戻る．

右か左か，舗装路かグラベルか．どちらを選んでも先程の看板の場所に着きます．

帰路も河川敷グラベルを選びたかったが，時間の関係上，国道の広い道を爆走．
行きの状態からすると向い風のはずだったが，知らぬ間に追い風に変わっていた．今日は運が良い．

ということで，２時間ちょいの短いライドの割には，ものすごく充実していた．
今日見つけた道もそうだが，雪解け直後のこの時期だからこそのルートは，他にもたくさんある．

そう，例えば．．．

旭岳クライムから忠別湖底ライド

ここもそろそろやな．

2022/4/7 Thu

ひたすら寒い．

Broken clouds, 4°C, Feels like 0°C, Humidity 48%, Wind 5m/s from SSW

最近は天気予報がよく外れる．
良い方向，悪い方向ともに，だ．

本日は悪い方．
晴れマークを信じて有給を修得．
朝からロードで遠出と意気込む．
「まぁ，100kmは越えたいよねぇ」と窓を開けると，なんだこの冷気．

季節に服装を合わせるのではなく，春だから薄着という，オシャなJK的発想で，やや薄着ウェアで出撃．
結論から言うと．．．かなりキツかった．

その装備は，メッシュインナー＋セーターに「パールイズミ」の秋物上下．
おそらく15℃付近対応だろう．知らんけど．

(パールイズミ)PEARL IZUMI 3455BL サイクル プリント長袖ジャージ [メンズ]

[パールイズミ] ロングタイツ サイクル メンズ 983-3DE

このロングタイツも，経年でずいぶん薄くなった気がする．
膝を曲げると，うっすらと肌が透ける．．．やはりサイクルタイツは消耗品なのだ．
日本製だけあって質も良いし，肝心のフィット感（ようするに長さ）も抜群やねんけどな．ただしパッドはいただけない．

寒冷期ライド用に，もう１本所有しているのが，“みんな大好き”dhbのロングビブ．
海外モノなのでサイズが心配だったが，XSで買えばOKだった．

dhb – サーマルビブタイツ

格安品だったためか，パッド部分の毛玉が酷い．
別にひどい状態の地面に座った覚えはない．
ASSOSとかRaphaとかの高級ビブはどうなんだろう？
性能はともかく耐久性に難アリなら，あの値段は出せない．．．

とか，なんとか序盤はのんびり考えながらの走行．
出発は９時過ぎといつもよりやや早め．どこまで行けるやら．

最近美瑛－上富良野方面ばかり行っていたので，今日は北を目指すことにした．
川沿いのサイクリングロード，全面開通とまでは行かないが，日中陽のあたる側はほぼ通行可となっている．
それに空港へ向かう新道（将来的に旭川十勝道路につながる）も開通していた．

すっかり春ムード．

だが．．．風が冷たい．
空を見上げると太陽が分厚い雲に隠れている．
雲と雲の合間にだけ，陽がさす感じ．

当麻町を抜けて，国道39号線に出る．

休日ライドだと気づかないが，平日はトラックの通行が多い.
道道や町道に避難，避難．
それはそれで，道路工事やら伐採作業中の方が多く，そのジャマをするのがいたたまれない時がある．
一方，食堂やその他の施設は人が少なくて助かるけどな．

ガチ走りではないので，本日もネックスピーカーが有効．
信号待ちしている時，おっさんの首元から「♪センチメンタル・ジャ～ニぃ～」とか流れるのはどうかと思われるが．

一応の目的地として，旭ヶ丘HCのゴールである「大雪森のガーデン」を目指していたが，自転車道の終着点であるパークゴルフ場付近から，雪が降ってきた．
当然気温ダダ下がり．
モチベーションもダダ下がり．

あっさり予定変更して「”みんな大好き”愛山渓ドライブインの舞茸ラーメン」でも食うか，とペダルを踏む．寒い．．．
だがしかし．なんと木曜日は定休日であった．残念．

仕方なく（失礼な！）少し戻って「山の食房」へ．
ちょうど12時だったが，さすが平日．空いていた．
「ポークチャップ定食」￥950を注文．

なかなかのボリュームで美味しかった．
この食堂，なぜか「山菜きのこラーメン」の方が高価．

感染対策も徹底している．
入り口のドアにはいきなり「マスク！」という注意書き．それにもちろん消毒も．
できるだけ人が近くにいない席に案内されて，もちろんビニールカーテン付き．
当たり前っちゃあ当たり前だが，複数で来ているお客さんも基本的に無言．

感染予防が何より大事なのはわかるが，新コロ以降，食の目的の一つである”社交の楽しみ”が半減したのは間違いないだろう．
と，ぼっちライド大好きなKazchariがつぶやいても説得力なし．

これ以上寒くなる前に帰ろう．
さすがにウインドブレーカーを羽織る．

[パールイズミ] サイクルジャージ ストレッチ ウィンドシェル ユニセックス 2300

さて，今日のライドは自転車道の調査も兼ねている．
自宅周辺のサイクリングロードの開通状況は良好．
しかし，少し北上したこのあたりはまだまだやね．
起点であるパークゴルフ場もこんな感じ．

雪が融ければ，ここから”高速道路”に乗って，家までバビューン！やねんけどな．
往路同様国道を引き返す．

サイクリングリードは走行不可なれど，土手なら大丈夫な箇所がチラホラでてきた．

向こうに小さく見えるのは白鳥の群れ．
これから北上するのだろう．

時々，河川敷のロードに降りてみる．
頻繁に積雪に阻まれて，クリートを外し，チャリを降りることになるけど．

ファットバイクなら無問題．
舗装路をここまで走ってくるのが大変だが．

旭川の町に近づく．
雪が減ってきた．

旭川側の出発点．この時期は殺伐としている．
ここまで来れば，もう雪はないだろうと思いきや．．．

駅前周辺の方がやばかった．

つーことで，とりあえず今季初の100km越えライド完了．
忠別川サイクリングロードから旭川層雲峡自転車道，70％は大丈夫という印象．

今日は時折，残雪を避けるためにチャリを押したり持ち上げたり．．．
あとアレやね，雪を踏んで氷のかけらがクリートに挟まるとピンディングがはまらん．
ここはやはりSPDが有利！

帰宅後，予約していた美容室へ．
ファットバイクに乗り換えて出撃．

通常のカットおよび，最近すっかり増えた白髪を染めてもらう（￥7,550）．
寒さで消耗していたせいか，染め時間とシャンプー中爆睡．
下手なマッサージより最高のリラクゼーションやった．

2022/3/18 Fri

何を求めるか．

Broken clouds, 1°C, Feels like -1°C, Humidity 60%, Wind 2m/s from W

先日，SPDシューズを購入した．

SPDシューズ買っちったライド

当然だが新しいペダルも必要．
Yahoo！で貯めているTポイントが4月以降どうなるのか，いまだによくわからん．ややこし過ぎる．

こういう時は使い切るに限る．
ということで，結局「SHIMANO PD-EH500」，つまり片面フラペモデルをYahooショッピングで買った．

SHIMANO (シマノ)PD-EH500 SPD ビンディングペダル

届いたので早速開封＆取り付け．

クリートはマルチリリースタイプが同梱されている．
つまりどの方向にも外しやすいタイプ．
慣れるまではありがたい．

フラット側にピンを付ける．
今使っている「SHIMANO SAINT」にはロングピンも付属していたが，こいつにはショートのみ．

クリート位置はオーソドックスに拇指球付近．
後は使ってから調整やな．

昔から使っているヘックスキー・セットはこいつ．

【日本正規輸入品】Wera(ヴェラ) 950SPKL/9SMN マルチカラーヘックスキーセット 073593 ミリサイズ1.5~10.0

ペダルを外すのに8mm，10mmのビッグサイズを久々に使った．

グリスを塗り塗り．

PARKTOOL(パークツール) 自転車メンテナンス用グリース ポリリューブ1000 113g PPL-1

はい．これで取り付け完了．
ちなみに「SAINT」は片側250gで「PD-EH500」は190g．
つまり両方で120gほどの軽量化．

クリートのはめ込み硬さなどは走りながら調節しよう．とりあえず最弱でセット．

なんだかんだで出発は10時．
気温は１℃．
まぁ，通常であればチャリに乗る気温ではないが，なぜか氷点下でないだけで暖かく感じてしまう．

ウェアはいつものFinetrackメッシュインナー，パールイズミのウール，そしてみんな大好きdhbのアウター１枚．

dhb Classic サーマルソフトシェルジャケット

もう真冬の装備はいらない．

そして肝心なのは足元．
重装備にするとシューズが入らない．
これまたFinetrackのメッシュソックスにdhbサーマルソックスの重ね履き．

dhb Classic Thermal ソックス

後は新品シューズの防寒・防風・防水性能に期待（あるのか？）．

夜間に雪が降っても，朝には融けていく．

堤防ライドまで後少し．

ちょっとロングなヒルクライム．
SPDペダル，かなり好印象．

ロードバイクで使っているSPD-SLと異なり，いつの間にかピンディングがはまっている印象．
マルチクリートなので解除も簡単．
懸念していた，フラペ面，ピンディング面の使い分けも目視無しでわかる．
こりゃええわ．

もちろん，引き足が使えている感覚もしっかりある．

とは言え，油断禁物．
ドロッパーシートを下げ，左のペダルからシューズを外して信号待ち．
いつものクセで右に少し重心が寄った際，ピンディングだったことを忘れ一瞬立ちごけしそうになった．
アブねー．

後気になったのがシート高．
シューズ＋ピンディングの厚みのせいか，ペダリング時の膝の曲がりが強くなった．
つまり，シートが低く感じる．
これは調整難しいなぁ．
おそらくフラペ面に普段靴で乗ったら，今の高さで丁度良いだろうし．

結局5mmほど高くしてみた．

雪が降ってきた．
さらに路面からの水ハネもひどい．

でも，あまり濡れなかった．
寒くもない．
ウェアもシューズもサイクリング用品はよくできているなぁ．

先週行った「富沢クロカンコース」を視察．

富沢クロカンコースふたたびライド

もちろんチャリは走れないが，その奥にある林道をクライム．
斜度16％越え．
途中で行き止まりだったが，天気が良くて気持ち良い．

国道12号に出る．
ここまで来たら，神居古潭に続く自転車専用道が走れるかどうか調査．

入り口．
おっ，まさか開通？

残念．
ここまででした．

12号，新道方面のトンネルへ．
トンネル写真！　撮らずにいられないッ！

時刻は12時近い．
最近，すっかりグルメチャリダーしているKazchari．
安易にコンビニにせず，Google先生に近くのオススメを尋ねる．

住宅街の真ん中にある隠れ家的うどん屋さん．
良いねぇ．

季節限定の「鶏ごぼううどん」となぜかうどん屋さんの「水ぎょうざ」．
この店の売りは「コシ」．その通りで美味しゅうございました．

少々変わり種のメニューが多い面白い店．また来てみよう．
ゆで時間が約15分とのことで，来店前注文も受け付けているそうな．

さて，気温があまり上がってこないので，帰宅することにする．

忠別公園でトイレタイム．
ここにもクロカンコースあり．
クロカンコースとしては13日で終了しているので，走っても．．．ヤメときます．

そして，ついつい撮ってしまう電車（汽車）写真．
滅多に通らないので．．．

昨日「クランカー」さんより，SPDシューズ用のスパイクが入荷したとの連絡あり．
帰宅前に寄ることにする．

ついでと言っちゃあなんだが，SPDシューズが気に入ったため，さらなるフィット感を求め，機能中敷き，つまり「Superfeet」の導入も考えた．

サイクリング用インソールの定番 Superfeet共同開発Bontragerインソールの選び方 満足保証付き

クランカー到着．
ご主人に中敷きの相談．
おお，箱の色あせのせいでなんと￥3,400のセール価格．
これは買い！

まず，上の記事にもある「土踏まずの高さ測定器」を探してもらうが，当初行方不明でようやく出てきた．
滅多に使わないそうな．
それには理由がある．
裸足で機械の上にのり，体温で足裏の形を計測する仕組みなのだが，この時期の北海道だと足が冷たすぎて計測困難らしい．

案の定，Kazchariの足裏もなかなか浮かび上がってこない．
ボヤーッとした形から，高さ「２」と「３」の間と判断．
「３」を試着．高すぎた．
残念ながら「２」は適用サイズが品切れ．．．

注文だと当然セール価格というわけにはいかないので，プラス￥1,000となる．
ここは一旦持ち帰ろう．

肝心のスパイクはもちろん購入．
帰宅後早速装着．

スパイクと言ってもプラ製なので重量増はほぼない．
グラベルライドで，その実力を見せてもらおう．

つーことで，初SPDペダルライドでした．

これで「オホーツク1300」への野望がまた１ページ．．．

こんなボクでも「オホーツク1300」走れますか？

2022/3/13 Sun

おかわり．

Few clouds, 1°C, Feels like 1°C, Humidity 60%, Wind 1m/s from N

※　このライドは「富沢クロカンコースふたたびライド」の続きである．

高砂温泉には寄らず自宅に直帰．
ますます気温が上がり，ガレージの屋根から雪庇が伸びている．
除雪スコップで落とす．
駐車スペースが雪で埋まってしまい，停めることができない．
この時期の風物詩．
春だねぇ．

さて，汗だくのウェアを脱いで洗濯．
シャワーで洗体．
プロテインを飲む．
写真を整理してSTRAVAにデータをアップ．

ようやく落ち着いた．

リビングでは，高校受験を終え，すっかりだらけムードの長女がTVでAmazon Prime Videoを，“朝飯”を食べながら見ていた．もう11時やっつーの．

娘が絶賛ドハマリ中なのがこれ．

その着せ替え人形は恋をする

もちろん薦めたのはKazchariだ．
今期，冬アニメでは「鬼滅」「進撃」に続き第３ポジション（当家比）．
内容的に年頃の娘に父親が薦めるのはどうか？という意見もあろうが，そこは無視．よくできている．

洗濯物を干し昼飯を食べに行くことにする．
もちろんファットバイクで．

歩道はこんな感じ．
お気に入りの「Maxxis Minion」でガシガシ進む．

まずはゲオにレンタルコミックを返しに行く．
先日，一株￥1,150（☓100）程度で売ってしまったゲオホールディングス株．
レンタル半額の株主優待がなくなったので，以前ほど通うことはなくなっている．
間があくと，記憶力の減退に伴い，新しい巻が出るたびに借りても内容を忘れてしまうことが多い．
今後は完結本を中心にしよう．

少しやらかしたかな，と思ったのが，Kazchariが全株売却後，２，３日後なぜか一株￥1,500ほどに高騰したこと．

解せぬ．

単純計算で￥30,000ほど損したことになる．
ホンマ株価の読みは難しい．
やはりKazchariには長期積立インデックスが向いているようだ．

全面改訂　第3版　ほったらかし投資術 (朝日新書)

とかなんとかせこいことを考えているうちにゲオミッション終了．
次はメシだ．

某SNSの「旭川グルメ系投稿」によると，チェーン店や郊外型の店舗より，マチナカによさそうな店が多そう．

自由に走り回れるチャリで散策するのも一興と，ファットバイクで向かう．

旭川に住んで18年になるが，まだまだ知らない場所が多い．
クルマだとさっと止まって散策というわけにはいかない．
バスを使っての徒歩だと限界がある．
その点，チャリは自由だ．

視界全開の大パノラマ，草木生い茂るジャングルも好きだが，それと同じくらいアジアの雑踏も好みだ．

廃墟というわけではないが，この廃れ感も悪くない．
経営者は大変だろうけど．
形骸化しているとはいえ，「まん防発令中」ということもあり，休業中の張り紙もよく見る．

とまぁ，そんなことを考えながらゆるポタ．そう，正にゆるポタ．
ただし，肝心の開いている店がない．
つーか，旭川のど真ん中で日曜日の昼から営業している店はまれ．
そらそうだ．

本来，夜の街なのだ．

仕方がないと，引き返す．
こうなったら以前から気になっていたハンバーグ店へ行ってみる．

すでに13時を回っており，かつ一人ということもあり待たずに座れた．
雰囲気は想像以上にファミレス．
価格設定も近い．
注文するのはもちろん看板メニューのデミグラスソースのハンバーグ300ｇ．

もちろん普通に美味い．
ただ，Kazchari的ハンバーグランキング１位，２位は変わらず．

雪とびえい牛ハンバーグライド

塊ではなく，口の中で崩れ，肉汁がジワーっと出てくるようなハンバーグが好み，と確信した．

神楽岡公園方面から帰宅．
相変わらずザクザク歩道が楽しい．
車道の路肩もファットバイクのタイヤなら安心して走れるので，歩行者のジャマにならないように時々走る．

帰宅すると，娘がホワイトデーのお菓子作りをしていた．
女友達にあげるそうな．
うん？　ホワイトデーってそんな日だっけ？

お菓子の焼き上げ中，休憩している娘に「これを見てみぃ．感動して泣けるで」と録画していた浦沢直樹の「漫勉」を強制的に見せる．
もちろんゲストが言わずもがなの『弱ペダ』作者の渡辺航の回．

浦沢直樹の漫勉NEO「渡辺航」

Kazchari自身は既に視聴済み．
「だがこれは」と娘に見せたかったのだ．

見てて何が驚いたって，

（１） 描くのが速い，速すぎる．見開き４ページをペン入れ１時間半！
（２） キャラ，自転車は言うに及ばず，背景を含めほぼ一人で描いている．

アシスタントの仕事って実質トーン貼りぐらい？

ただの線に生命が宿る瞬間．
素直に感動しました．

「映画やアニメより動きがある絵」という浦沢評に完全同意．

さて夜はネット配信にて，BTSの有料限定ライブがあるらしい．
入学祝いの一環として，ヨメさんがプレゼント．
ホンマは映画館でのライブビューイングチケットを購入予定だったが，数秒で完売．ようするに争奪戦敗退．

「どうせ観るなら」と，久しぶりにリビングに100インチスクリーンをセット．
プロジェクタとスピーカーを設置して，ライブ会場っぽくした．

Ankerの『Soundcore Motion＋』を接続．いい音鳴るぜ．

Anker Soundcore Motion+ Bluetooth スピーカー 防水 重低音 apt-X 30W出力 12時間連続再生 IPX7 パッシブラジエーター iPhone & Android 対応 ブラック

『Anker Soundcore Motion+』レビュー

２台あればサラウンド感アップ．

２台めの『Anker Soundcore Motion+』

当然，KazchariはBTSのライブには全く興味がない．

その時間，２度目のおかわりとして自室でZwift．
友はAmazon Prime Videoで『硫黄島からの手紙』だ．

硫黄島からの手紙(字幕版)

こんな時だからこその戦争映画視聴継続中．

もちろん，対となる『父親たちの星条旗』も視聴済み．
近日レビューを書く予定．

チャリに乗りまくり，長女のオタク趣味に付き合った．．．いや逆に付き合わせた日．
内容がやたらに濃い日曜日だった．

今後も知らない道，知らない店に行ってみよう．
健康でいられるうちに．
そして平和であるうちに．

2022/3/13 Sun

自転車の歓び．

Light snow, -5°C, Feels like -7°C, Humidity 86%, Wind 2m/s from N

やって来ました．
年に一度の富沢クロカンコース，チャリ開放ディ．
去年も同時期．
あまりにも青空が美しく，2021年ベストライドだった．

富沢クロカンコース開放ライド

さて，今年はどうか？
８時のスタート時間に合わせ，７時半に家を出る．
ファットバイクは前夜のうちにハスラーに積み込み済み．

８時１０分前には到着．
朝から気温高めで駐車場ザクザク．．．と油断してたら，歩行中，雪に隠れていたアイスバーンで見事転倒．
右手を打撲してしまった．イテテ．

駐車場に次々とクルマが．．．
去年と違って，知り合い少なめ．
やっぱりというか何というか，白髪の似合うナイスミドルが多いのはお約束．

と言いつつ，あらかじめ誘っていた職場の同僚到着．
少し前にヤフオクでTREKのMTBを落札．
冬ライドに足をつっこみかけているらしい．
いや，その前に足元注意と言った途端，転倒していた．

８時にゲート開放．
１０時までスキーヤーの進入を防ぐためなのか，ゲートキーパーがおられる．ありがたい．

少し走ると段幕が．
なぜ第１回？　つーか，回数入れると来年使えないのでは？と余計な心配．

ロングコースの全長８km．
最初の激坂を登りきる．
旭川在住のカナダ人の方に写真を撮ってもらう．

しばらくすると同僚も登ってきた．
ツルツルタイヤとサビサビチェーンでがんばるなぁ．．．

一旦下る．
下れば登る．
いやぁ楽しい．
この登りきった後の充実感よ！
心拍175ぐらいになってたけど（ヤバイ）．

路面のアップはこんな感じ．
朝から整地してくれています．
参加費などはないので完全にボランティア．ホンマにありがたい．

見た目通りのポテチ雪面．
固い．
4.8のファットですらハンドルが少しとられる．
まぁ，恐怖感はないけどな．
ダウンヒル時，重低音のいい音が鳴ります．

つづら折りの道を登る．
たぶんここが最高点．
少し太陽が出てきた．

で，このクロカンコースのハイライト地点．
こればかりはどうしようもないけど，青空が欲しかった．

のんびり走ってたためここで９時．残り１時間．
真っ直ぐ行くとジェットコースター並のダウンヒルなのだが，脇道ショートカットして２周目へ．

気温が上昇し雪が緩み，より走りやすくなった．
１週目よりも良いペースで，再びハイライト地点に戻る．
そしてダウンヒル！　ヒャッハー！

出発点まで残り１Kmの看板．わかりやすい．

はい．
このままゴールへ向かいました．

今年も楽しかった．
完全クローズドのコースで，クルマどころかスキーヤーもいない．
誰にも遠慮せず，こうした素晴らしいコースを思う存分楽しめるとは．．．チャリを趣味にしてホンマ良かった．

ぐわー，それにしても転倒打撲の右手首がイタイ．．．
帰りに”俺たちの”高砂温泉に寄ろうかと思ってたけど，帰るか．

俺たちの高砂温泉は肩のコリを癒せるのか

サラヴァ．ではまた来年．