カテゴリー: 料理

2921/8/20 Fri

まだ終わらんよ

平日だが，分散夏休みを取得して朝からモンキー125でツーリングに出かけることにした．

ちょうど先日の「Amazonポイントセール」で買ったモノがわんさか届き，そのいくつかを試してみたくなった．

一番目玉の”アレ”は，充電とアプリインストールなどのセットアップが間に合わないので次回にまわすとして，今日使ってみるのは．．．

【その１：iPhone7】

クルマにはユピテルのカーナビを後から付けている．
当時￥10,000ぐらいの激安品．
2014年の納車時に購入して自分で配線した．
以後，北海道の酷寒も酷暑も越え，これまで何の問題もなく可動している．
思った以上に頑丈．
もちろん地図データのアップロードは行われないので，遠回り案内されたり，存在しない道の上を飛んだりすることもあるが，それもまたご愛敬．

今だとこのランクが後継機？

ユピテル 7インチ ポータブルカーナビ YPB743 ワンセグ オービス情報/マップル旅行ガイドブック130冊分収録 2017年最新地図データ ロードサービス1年無料

N＆Hシステムや，各種取り締まり区間を表示してくれるのはユピテルだけの機能と聞いたが本当なのだろうか？
それはともかく，出張などで見知らぬ土地を走る際には非常に有用．
到達予測時間がわかるのがええね．

さて，オートバイでのツーリングの場合．
Kazchariは，ほぼ日本全国を回ったが（なぜか山口県だけは未踏），旅の友はいつもツーリングマップルだった．

ツーリングマップル 北海道

こいつは今でも使っている．
「単車にナビはいらん」と思っていたが，スマホ入手以降は旅先にて結構な頻度でGoogleマップを使ってたりする．
「ならば」っつーことで，今回我がモンキー125にもナビとしてiPhoneを取り付けることを考えた．

しかしなぁ．．．KazchariのiPhoneは写真手振れ補正機能がウリの「Pro11」．
それゆえか，オートバイの振動による故障事例をよく聞く．
一応，クアッドロックの衝撃吸収ダンパーなるものを購入したが，やはり不安はぬぐえない（ちなみにRec-mount+にも問題なく適合）．

クアッドロック(QUAD LOCK) QLA-VDM Vibration Dampener 衝撃吸収ダンパー

一方で，アナログとデジタルの折衷案としてこんな製品もある．

BeeLine Moto

パリダカのコマ地図みたい．
そう，悪くない．
しかし，高い．

色々検索すると「中古のiPhoneをナビとして購入してオートバイに装着，主機のiPhoneとテザリングで接続すれば問題ない」という記事が複数あった．
これが一番無難やな．

つーことで，防水機能とホームボタンがある「iPhone7 32GB」（できればブラック）の購入を決定．
まずヤフオクをチェックすると￥10,000程度．
ネットの中古屋さんでは￥15,000程度．
しかしながら，精密機械中の精密機械であるiPhone，やはりここは補償付きの実店舗で買いたい．

つーことで，GEOに出かけた．
最初に行ったGEOでは，だいたい￥14,800～で横並び．
完全に予算オーバーである．
「店舗によって異なるかも」と別のGEOへ．

いやぁ，実にラッキー．
希望してた「iPhone7 32GB ブラック」の美中古品が，なんと￥12,000かつ，サマーキャンペーン＋アプリクーポン割引併用でほぼ￥10,000！
迷わず購入！

カドにスレがあるものの，画面や機能に問題ない．
バッテリーが熱くなりがちだが，「7」はこれがデフォルトらしいので気にしない．
そもそもUSBから常時電源供給のつもり．

もちろん，前述の通りのナビ専用なのでSIMカードなんていらん．
帰宅後，Amazonで次の二品を購入．

[REC MOUNT+ / レックマウントプラス] スマートフォンケース iPhone 6/6S/7/8/SE(第2世代)用【R+iPC1】

aceyoon iPhone充電ケーブル L字 短い 0.3M 【Apple MFi認証】直角 ライトニングケーブル L字コネクター 高速充電 データ転送 アイフォン 充電ケーブル 90度 30CM Lightningケーブル ナイロン編み iPhoneケーブル iPhone 11/11 Pro/11 Pro Max/XS/XS Max/XR/X/8/8 Plus/iPad/iPod 各種対応 (1本 30CM)

主機の「11 Pro」とは，電力消費が激しいWifiではなく，Blutoothテザリングを試す（それでもアプリ「ROADSTOCK」と併用すると減る減る）．

【その２：インカム】

人生初インカムである．
以前，ヨメさんと２台でツーリングしていた頃，買うか買うまいか悩んでいたが，当時は何しろ高価だった．
ペアで６，７万したのではなかったか？

時は流れて，国産品は相変わらず高価だが，Amazonでは激安中華インカムがあふれまくっている．
比較的評判の良い別の製品をずっと買い物かごに入れていたが，先日のセール時，とうとう￥2,800という別の出物が．

SETHDA バイク インカム イヤホン ブルートゥース5.0 薄型 FM 大容量 ヘルメットイヤホン自動応答 IP 65防水 HI-FI音質 日本語説明書 B35 1人用(blUE)

本体はともかく，スピーカーとマイクの造りががしょぼい．まぁ値段が値段なので気にしない．
ヘルメットへの装着はマジックテープ．
何やら特殊な形状のUSBコードが，下に向かって伸びているので，メットを地面に置けない（基部が折れる）のが難点．どうしてこうなった！
iPhoneとBlutooth接続して，早速「Amazon Prime Music」を再生．
100均のイヤホン音質，つまりシャリシャリ音かつ低音皆無だが，まぁ値段が（以下，略）．
説明書もロクに見ずにボタンをいじってたら，取引先の方にいきなりリダイヤルしてしまったのでビビった（後で謝りました）．

×レビューには，「FMが聴けない」とあるが，スマホのアプリで聴けば良いのでは？
Kazchariはmy Tuner Radioを使っています．世界中のラジオが聴ける．

他には，とあるモトブロガーさんおすすめのぼっちドライブとか．
ただし，こいつはあまり精度が高くなく，滝川市を走っているのになぜか「釧路湿原」ネタを話し始めたりする．まぁ，それはそれで面白いけど．

【その３：プロテクター】

久々にオートバイ趣味に”本格的に”復帰して，マシンそのものや周辺機器の進化に驚かされている．それにウェアも機能性，安全性ともめちゃめちゃ良くなった（まぁ，デザインは相変わらずアレだが）．

肩・肘・膝などの出っ張り部分は元より，背中や胸部にもプロテクターが付いているのが当たり前になった．
これは乗り手側の意識変化も大きいと思われる．

Kazchariは20年近く前に買ったウェア（革ジャンとか）を着まわす予定ではあるが，同時に最新のモノも試してみたい．
つーことで，まずは下半身のガード，要するに膝プロテクターを買った．

コミネ(KOMINE) バイク用 エアスルーCEサポートニーガードフィット ブラック Free SK-827 12997 プロテクター CE規格

こいつはパンツの内側，膝に直接装着するタイプである．
肌触りは悪くない．
ずり落ち防止のマジックテープは大腿側のみ．
Kazchariは昔のケガ（左膝蓋骨骨折）が原因で，左右の大腿の太さが異なるので，締め付けの塩梅が少し難しい．

初回，痛くなったり，血行不良になるのが嫌なので少し緩めにしたら，案の定，歩いている途中ズレてきた．
再調整はパンツを膝まで下ろす必要がある．
走行中は問題ない．
いずれにせよ，パッド装着によって安心感は大幅にアップ．
今後も（薄手パンツの時は）使用していきたい．

まだ届いていないが，同時にこの商品も購入した．
股間の汗および，プロテクターのズレ防止に期待．

おたふく手袋 ボディータフネス 冷感 パワテコ 7分丈パンツ JW-631 ブラック S

つーことで，モンキー125の細かいカスタムやお試し製品はまだまだあるが，そいつらはおいおい紹介．
ここからようやくツーリングの話です．

今日も無事帰宅．
新兵器の投入実験は成功やな．
どれもこれもよく働いてくれたなぁ．
バイクライフがさらに充実．
新コロのせいで世の中なかなか落ち着かんが，オートバイもチャリも両方楽しいな．

余談だが，この日の夕食は家族で『スシロー』．
海鮮続きだが，それはそれ，これはこれで美味かった．

2021/8/14 Sat

グルメライドも良いかも

Scattered clouds, 18°C, Feels like 18°C, Humidity 59%, Wind 3m/s from SW

ようやく北海道らしい夏がやってきた．
涼しい．実に快適だ．
夕方までフリータイムをGetできたため，夕方までライドすることにした．

問題は行先である．

新コロのせいで例年より観光客は減ったとは言え，お盆という最強の旅シーズン真っただ中．
下手に観光地に行くと，密密である．
チャリ乗車中は一人とは言え，これは避けたい．

よって，人が少なそうなルート・目的地を選ぶことにした（失礼？）

ブルベで何度か通った深川から芦別に抜ける道道４号を通って昼食．
その後，富良野で折り返して，旭川まで戻るのはどうだろう．
目算で200kmぐらいかな．ちょうど良い．

で，9時過ぎに出発．

装備は最近すっかり定着した「ハンドルポーチ」である．
一部を除けばコンビニや自販機には困らなそうなルートなので，最小限の荷物．

R250 フロントポーチ レギュラー ブラック

家を出て数十メートル走ったが，さ，寒い．
サドルバックにはジレを入れていたが，いったん家に引き返して長袖のウインドブレーカーに変更した．

dhb – Aeron Rain Defence ベスト

dhb – Aeron パッカブルジャケット

※　Wiggleでは現在サマーセール中．

河川敷にはこんな標識が．

確かに奥の方に罠が見える．
さすがに今は空っぽ．

ここの河川敷は通行禁止になっていないが，市内中心部を通るサイクリングロードは相変わらず通れない．
よくわからんが通行禁止以上の措置はとっているのだろうか？
街中なので猟友会の発砲はまず許可されないだろう．

結局，この付近にヒグマが何頭いるのかすらわからない．
実はここが問題で，せめて近郊のクマ全てにGPSの発信機をつけ，各個体の動きを把握するとかなんとかできないものだろうか？
大学の研究室なんかで実施してそう．
経費はともかく実現性の有無について知りたいものだ．

いずれにせよ，例年以上にクマ出没注意の看板を道内あちこちで見る．
出そうな場所をよく走るので不安ではある．．．

ちょっとしたヒルクライムで高台へ．

ダウンヒルして国道12号から自転車道へ．
早いとこ対岸の道，開通せーへんかな．

R12を左折して芦別行の道道４号へ．
思ったよりも交通量が多かった．

道道に入ってから結構な向かい風．
ペースが上がらない．
新城峠の展望台で休憩．

国道38号に到着．
道の駅「スタープラザ芦別」に．
遠くに噂の巨大観音像が見える
昔はホテル兼レジャー施設だったらしい．
今では宗教法人に譲渡され，敷地内に入ることはできない．

かつての栄光はこの記事．

さて，超大規模なパラダイスを後にして昼食タイム．
表題にある通りご当地グルメを食す．
ここ芦別は，なんと言っても「ガタタン」だろう．

元々はスープらしいのだが，ラーメンや焼きそば，はてはチャーハンなど何にでもかける．
芦別に寄った際には，毎回違う店で必ず食べている気がする．

道の駅は大賑わいなので避ける．
ここでやはりGoggle先生の出番．
周辺の「レストラン」を検索すると
飲食店は駅周辺に集まっているようだ．

駅前に向かいつつうろうろ．
こういう時，自転車は便利．
外見がなんとも味わい深い（ようするに昭和な）店を発見．
表の看板には膨大なメニューが手書きで書かれてある．

ここに決定．
店内もしっかり昭和．
先客も少なく，お昼時にもかかわらずすぐに座れた．
先ほど書いた通りメニューは膨大だが，やはりここはラーメン一択．

塩胡椒がガンガン効いていて，夏のライドにピッタリ．
美味い．美味い．
いかにも炭鉱で働く人のエネルギー源（だった）．
どちかかというと冬の食べ物のような気もするが．

さて，出発．
これで行程の1/3ぐらいか．

R38を南下．
向かい風が続いてめげそう．
さらには滝川と富良野をつなぐ幹線道路だけあって，交通量多め．
路肩の整備もあまりされてなく，結構怖い．
あくまで主観だが，旭川ナンバーのクルマが比較的距離をとって追い抜いていくのに対し，道外ナンバーやレンタカーはスレスレの距離かつ結構な速度のまま追い抜いていく．
これはやはり，道路幅の感覚が本州と異なるからやねんやろなぁ．

また，38号はトンネルも怖かった．
反対車線の歩道を走ろうかとも思ったが，それもさほど幅があるわけじゃない．
結局，ナビ・スマホわき見のクルマに轢かれないよう祈りながら通過．
事前にトンネルがあるとわかっていたら，リアライトを増やしておこう．

ブルベ用ライトについて（リア編）

最近のお気に入りはこれ．

OLIGHT(オーライト) SEEMEE30 自転車ライト 30ルーメン テールライト 環境光センサー セーフティライト 40時間持続点灯 IPX6防水 USB充電式 軽量 昼夜 通用 ハイキング サイクリング 通勤 通学

そういや，確かミスターの自宅＆「水曜どうでしょうハウス」ってこの辺り（赤平）だったことを思い出した．

『水曜どうでしょう最新作-最終夜』を観た

寄ってみるかと思ったが時間がなく断念．
帰宅後，検索してみるとこんなことに．．．

場所そのものは特定されてんねんな．
はて，高額な入場料とは？

道道70号との分岐．
青看板には「美瑛」との表示．
ここで曲がればむっちゃショートカット．
だがしかし，この道，途中から未舗装なのだ．
ファットくんかモンキー125なら迷わず突入だが，Domaneくんだと微妙（素性的にグラベルも結構いけるけど）．
そうそう，タイヤを新品にしたばかりやしな．

Continental – Grand Prix (グランプリ) 5000 ロード 28c タイヤ (ペア)

つーことで，さらに南下．
中富良野に抜ける道に入る．
あれ？　富良野周りの予定では？（向かい風に負けた）

交通量少なめの道をゾンビ走法（※意識をとばして無心）で漕ぐ．
アップダウンをクリアすると見知った道に．
結局，上富良野を経由するルートで帰宅することにした．

強風の中，久々のセブンで補給．
新製品の清涼飲料水を試してみる．

うん．個性的な味だ（ヒットしないと思います）．

先日も「CYCLE STAMP RALLY」で通ったばかりの美瑛の丘を抜ける．
相変わらずローディを全然見かけないが，RALLYの参加者ってどれくらいおるんやろ？

つーことで，サクッと一周ライド．
それほど難易度も高くなく，獲得標高も少なめ．
勝手に「ニア・150kmコース」として認定かな（向かい風時を除く）．

チャリの盗難が心配など，もろもろの事情でライド中はコンビニ飯中心やけど，「とある場所のとある名物を食べに行く」というライドも，今後は積極的に取り入れていくかぁ．

歌も味も音痴やけどな（なんじゃそら）．

2021/8/8 Sun

想像以上

Broken clouds, 24°C, Feels like 24°C, Humidity 78%, Wind 3m/s from NNE

予告通り『びえいCYCLE STAMP RALLY』に参加した．
昨年とは打って変わり，かなりハードなイベントに様変わり．

『びえい CYCLE STAMP RALLY 2021』～今年はすごいぞ！

ブログの最後では「No Continue でクリアしてやるぜ！」なんて息巻いていたが，結論から申し上げると．．．すいません，一日で周るのは無ゲーでした．
最終的には２日間でコンプリ．

※　以下，全CPのネタバレとなります．

画像のQRコードは消してありますが，どこに設置してあるのか知りたくない方は見ないでください．

初日は「ホテルラブニール」で受付をしなくてはならない（一応8：30～となっている）．
ゆえにクルマを道の駅前にデポ．

ホテルの前では，関西人の旅行者がチャリを整備中．
やはりスタンプラリーに挑戦するとのこと．
Kazchariはここでも「一日で周ります！（キリっ）」と豪語してしまった．全く恥ずかしい．．．

受付（フロント）では，申し込み用紙の記入と体温・健康チェック．
この時に送付された物とは異なるヴァージョンのマップを渡されたのだが，ロクに見もせずクルマに放置．
これが後で重要な意味を持つことになろうとは．．．
よくわからんのだが，事前受付って意味あんの？

フロントポーチが便利．
マップがさっと取り出せる．
もちろん補給食入れにも．

R250 フロントポーチ レギュラー ブラック

９時過ぎにラリースタート．
もちろん最難関ステージから攻略するのがセオリーだろう．
つーことでまずは望岳台方面へ向かう．
スポーツセンター経由で「かわまちサイクリングロード」を走り，白金観光センターまでをサクッとクリア．

さぁ，温泉街を抜け，右折していよいよここから登攀開始．
そやけど，今日は不思議なほど体調がよくない．
足が重いし，至極緩い坂でも，心拍が170を超えてしまう．

原因はわかっている．
暑さだ．

朝の天気予報では最高気温31℃と，最近にしては低めの気温（この感覚が既におかしい）．
それを見越して，今日をラリーの決行日としたが，完全に読みが外れた．
暑い．何しろ暑い．
熱中症になりかけていたのかもしれない．

ペースが全く上がらないまま望岳台着．
途中で後から登って来たローディに抜かれたのが割と屈辱．．．

駐車場に至る最後の激坂をなんとかクリアして到着．
快晴で山も非常にキレイだったが，それには目もくれずQRを読み込む．
バイクスタンドの脇ではなく，こんな場所にあるとは．．．

他に何名かそれらしき（スタンパー）ローディが．
STRAVAで知っている人かもしれんが先を急ぐ．

ロクに休憩もせずダウンヒル．
温泉ではなく，牧場方面に向かう．
途中の坂で隣町の高校のスキー部がローラースキーで練習していた．しんどそう．

このCPには先客がいたが，何と原付（モンキー50）で周っているようだ．
後のCPでもたびたび遭遇したので間違いないだろう．
まぁ，野暮なことは言いたくないが，ズルではないのか？

下界に降りると暑さもぶり返す．
少し迷ったもののCP29をget．

このあたりは60kmの常設コース．
しかし，次のCP20が全然見つからない．
発見できないまま，道の分岐箇所まで来てしまった．
この時は，専用サイトからGoogleMapにリンクできることを知らず，“目視”確認のために数キロ引き返すはめに．．．
あっ，あった！

いや，ここはヒドいっしょ．
サイクルラックもないし，駐輪スペースもない．
路肩にボードがぽつんと立ててあるだけ．
これは見逃すわ．

次のCP23は有名観光地なのでスムーズに到着．

幹線道路から外れた細い道を登る．
このあたりで猛烈に腹が減って来た．
そう，完全に補給ミス．
手元にあるのは水とMag-on（１本）と塩分タブレットのみ．

Mag-on（マグオン　エナジージェル）お試し6個セット

カバヤ食品 塩分チャージタブレッツ 90g×6袋

ハンガーノックを避けるため，貴重なMag-onを開封（ちなみに消費期限はオーバー）．
しばらく進むと，高台にカフェらしき看板が見えた．

「た，助かった．もうハンバーグでもパスタでもええわぁ，何か食わせろ～」

しかし，メニューボードを見て愕然．．．なんと天ぷら屋さんでした．
さすがに，この猛暑かつチャリのロングライドで天ぷらはキツイ．．．
すいません．今日は無理っす．
ただ，御膳そのものは非常に美味しそうだったので，後日来てみたい．

で，その店のすぐそばにCP26発見．

次のCP25は昨年のラリーでも使われていた場所だった．

となると，近くにレストランがあるはず．何でもいいから食わせろ．．．ぜぇぜぇ
しかし，日曜のお昼時．バカ混みでした．．．
仕方なく自販機にてペットボトルの赤コーラを一気飲み．角砂糖11個分のカロリーと糖分を補給．超美味し．

CP21では，同じくラリー中のローディと会話．
西方面からクリアしてきたが，ナビ通りに進むとグラベル区間があるそうな．
たぶんあそこやな．．．

CP24を経由して，美瑛の中心街へ帰還．
ようやくセイコマで食事にありつく．
長い旅路だった．．．

後半戦の計画を立てる．
今日中，つまり暗くなる前に全CPを周る可能性はまだ捨てきれないものの，だいぶヤバくなってきた．
諦めないためにも，やはり遠隔地を先にクリアしておく必要があると，次のターゲットを北東方面に定めた．
そう，CP40である．

往路は向かい風となった．
いつもの帰宅コースではあるが，もちろん帰るわけにはいかん．
この辺りでは貴重な自販機ありのCP．補給を忘れずに．

お次のCP39では，家族連れがデカイビニールプールに炊事場から注水していた（いいのか？）．
ボトルに水を補給しようとしたが，無慈悲にも「飲用禁止」のサインが．．．

そして，色々な意味でハイライトなるやもしれん置杵牛（おききねうし）．．．そう人家がほぼ皆無の熊さん生息エリアである．

実に静か．
風音の他は自分の呼吸音しか聞こえない．

走行距離は100kmを越えた．
それでもいつものロングライドよりかなり短い．
なのに，この疲労感は一体．．．

CP35にたどり着く頃には，本日中のクリアはすっかり諦めモードに．．．
そら，無理したら周れないことはないが，夜間走行装備が不十分なのと，何よりもう疲れたよ．．．パトラッシュ．．．

つーことで，本日はCP38で打ち止め．
全40カ所中，22カ所をクリア．
げっ，まだ半分も残っている．

残りは明日以降のリベンジとする！
なんだかとっても悔しいぞ．

道の駅前のデポ地点にトボトボと戻り撤収．
17時頃には帰宅した．．．はぁ．．．

もし，このコースを一日でクリアするなら，前日にホテルで受付，翌早朝に日の出とともにスタートする必要があるかも．

いずれにせよ，コップリ後に思ったこと「初日に無理に続けなくてよかった．．．」
そう，２日目は，さらなる試練がKazchariを襲う！　完結編，乞うご期待．

2021/6/26 Sat

プロフェッショナルと息子

シェフ　三ツ星フードトラック始めました

先日紹介した『シネマ桜吹雪』で推薦されていた映画を検索中に偶然見つけたのがこの映画（本では紹介されていない）．

確か「父の日におすすめ！」的なくくりやったかな？
それがまさかの大傑作．

どこそこレビュー数も多いため”マイナー”とはないが，少なくともこれまでKazchariのアンテナにはひっかかってなかったな．

以下，ネタバレ（昨今の”ファスト動画問題”を意識して控えめ）

料理映画としても，ロードムービー映画としても楽しめる．

この映画は大きく前後半の２パートに分かれる．

前半の「評論家との対決パート」はわりと普通．
Twitterの発信表現に目新しさはある（日本映画っぽい）．

シェフである主人公，無国籍創作料理が得意なのか，なんでも作る．
料理は美味そうといえば美味そうやけど，西洋料理にありがちな．．．味付け加工しすぎじゃね？
日本料理の素材の味を生かすとは真逆の方向．
ちなみにレビューによると，”シェフあるあるネタ”のオンパレードだそうな．

後半のマイアミに行ってから，フードトラックを改装し，キューバ料理（主にサンドイッチ）を売るところから急激に面白くなる．
そして，しっかりハッピーエンド．

なぜか映画レビューではあまり言及されてないけど，息子がいるKazchariとしては，その関係が興味深かった．
プロフェッショナルとしての心構えの伝授かな．

特に印象に残るのが以下の２つのシーン．

（１）トラック改造を息子に手伝わせるが．．．

キッチンの中に古い食材が放置されていた．
当然腐敗している．
その処理を頼まれた息子，あまりの臭さに「僕は料理が作りたいんだ！」と反抗．
それに対し主人公は「これもシェフの仕事だ！」と説教．
好きなことだけやってても仕事にならない．

（２）無料だから適当？

キッチントラック完成後，試験的に作ったサンドイッチを手伝ってくれた人たちにふるまう．
先に息子に焼き具合を細かく指導．
才能があるのか手際が良い．
とは言え，いくつかを少し焼き過ぎてしまう．

「これは出していいものか？」と息子に聞く主人公．

「タダだから別にいいじゃん」と答えてしまった息子を呼び出して説教．

「俺たちシェフのやりがいは，客の喜ぶ顔にある．こんなものを出して客は満足するか？　お前はそれで納得できるのか？」（意訳）

自分の仕事に誇りを持っている主人公．
前半でのブロガーに対する叫びが全てを表現している．

さて，この映画は他にも意外な見どころがある．
何故か端役が極端に豪華で，ロバートダウニーjr，スカヨハ，ダスティン・ホフマンが出演．
なんでも『アイアンマン』と同じ監督なので，それつながりとか．

アイアンマン(字幕版)

そして忘れてはならないのがキューバ音楽！
レゲエはもちろんのこと，カリビアンミュージックは良いね．

つーことで，息子に見せる親の態度として実に良質な映画なのだが，その後こんなエピソードが．．．

いよいよ近づいてきた『旭ヶ丘ヒルクライム』（7/4）．
先日食卓でその話題が出た．

ヨメはん「勝てるんかいな？」

Kazchari「まぁ，無理やな．今年はグループ分けされて10人単位で走るけど，周りはバケモンばっかしや．前回の優勝者もいるし．．．」

息子「あれ，とーちゃん，こないだオレに『やる前からあきらめるな』って言ってたやん」

ぎ，ぎっくーぅ．
確かにそ，そんなこと話したような気が．．．し，小学生男子のクセにナマイキだぞ！（恥ずかしい．．．）

いやぁ，子供って親の発言けっこう覚えてるもんやねんなぁ．．．
今後は気をつけて話そう（無理や）．

2021/5/22 Sat

土の上はいい．

Broken clouds, 17°C, Feels like 12°C, Humidity 67%, Wind 8m/s from S

最近はロードばかりに乗っていて”土の感覚”を忘れがち．
種類の異なるグラベルが組み込まれた今年の『ジロ』を観ていると，ファットくんで遠出したくなった．

つーことで，今にも降りそうな，かなり怪しい天気だったがお気に入りの林道に出かけることにした．
ウェアは半袖・半パンジャージで，インナーはメッシュ長袖．
これからの季節は，このタイプの袖が一番使い勝手が良い．

[パールイズミ] クールフィットドライ UV ロングスリーブ 118 メンズ ブラック M

念のためウインドブレーカーも持参したが，本日は出番がなかった．

そしてグラベルと言えば忘れてはならないのが熊ベル．
毎度のことながら，Kazchariは音色の異なる２種を併用．

ビバ(VIVA) きづき ベル

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

自宅を出て，まずは美瑛川の堤防グラベルへ．
前方の雲行きが不穏過ぎる．

途中で右折し，冬期は閉鎖する新開林道（？）入口までだらだらとヒルクライム．
当然だが，こういうタイプの坂はロードバイクが圧倒的に楽．
単純に車重で比較するおおよそ「８キロ」VS「１５キロ」と，おおよそ２倍の差がある．
ただし，ギアはファットくんの方が圧倒的にデカイため，２０％近い激坂ではかえって楽な場合もある（ケイデンスが速いだけ）．

と，えっちらおっちら漕いでいると，なぜか後方から「沼津ナンバー」のクルマが追い抜いていった．
「えっ？この先林道やで」
案の定，Uターンして戻ってきた．観光客？

ゲート前到着．
某チョボチナイと異なり，こっちは正々堂々オープン中．

さぁグラベル．
しばらくはダウンヒル・スタート．

森はいいねぇ．
今日は陽がささないものの，緑の中は落ち着く．これがオゾン効果か（気のせい）．

さらに奥へ．
誰もいない．静かだ．
いや，２つも付けているベルがチリンチリンと周辺に響く．
もし熊が現れたら落ち着いて対処できるだろうか？
あっ，（心の平穏用の）斧忘れた．

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前方に軽自動車発見．
猟師なのか？
周りにヒトの姿が見えないなぁと思っていたら，脇の茂みから迷彩服をきたおじさんが突然現れたのでびっくり．
反射的に「こんにちは」と挨拶．向こうからも返事あり．
いやいや，こんな林道の奥でヒトと会うとは．．．

フェンスによって，これより先は進入不可．
まぁ，チャリなので横から．．．（やめなさい）

最高地点からのダウンヒル開始．
さぁ，気持ちの良い時間だ．
うちのファットくん，サスは付いていないが，その分タイヤの分厚さでカバー．

途中の小川で止まったりもしながら，やがて出口へ．
こっちからは入ったことないなぁ．ずっと登りになるし．

再び河川敷グラベルに乗る．
時々河原に降りる．

以前のライドで通った道．
風景が一変．

びえい～べべつ川堤防グラベルライド

雑草が成長して，近々走行不能になりそう．

腹が減った．
美瑛市内で昼食．
外見は高級そうな『割烹　鯉川』へ．
一日１０食限定の「ボリューム定食」を注文．
麻婆豆腐と味カツのコンボ．
これで￥1100！　コーヒー付き．

それにしても新コロ流行以降，美瑛の町がすっかり寂しくなった気がする．
土曜日だと言うのに，何しろ人影がない．ホテル，飲食業は大変やろな．
ホンマ，こんな効果のわからん緊急事態宣言の前に，やることあるやろと思う．

腹ごなしを兼ねて，丘ライド．
グラベルを走っていると，珍しく汽車（ディーゼルなので）と遭遇．

その後も丘めぐり，名所めぐり．
天気がよければと思うが，何度走っても飽きない道．

往路同様の美瑛川堤防グラベルを通って帰宅．
土の上を走って，心と体が潤いました．

2021/5/4 Tue

秒速５cmメートル．

やはり夜は寒かった．
だが前日の反省により，就寝時からシェラフ３枚重ねにしたおかげでよく眠れた．

さて，今日の予定（行先）が決まらない．
明日の帰路を考え，素直に羊蹄山あたりまで北上するか．

しかし．．．久々の道南地方．
もう少しこの辺りを探索すべし．

天気予報をチェック．
本日は完全無欠の晴れ日．
となると海やな．
もちろん函館の市内観光は避ける．

つーことで朝食＆テント撤収作業開始．

噴火湾（太平洋）側に出て，海岸沿いを南下．
まずは道の駅「縄文ロマン南かやべ」でスタンプget．
新しい施設だけあってトイレがやたらキレイ．

ここから見える臼尻漁港は知る人ぞ知るダイビングスポットである．
数年前に潜った．
なんつーか．．．マニアックなスポットでした．
興味のある方は『グランドスカルピン』まで．

マクロ・フォト派向け．夏でもドライ必須．

亀田半島をそのまま進む．
これまた９年ぶりに訪問となる道の駅「なとわ・えさん」に寄る．

息子は相変わらず一人でボールを蹴って遊んでいる．
そう，この旅，基本的にこの繰り返し．
助手席の息子は退屈のあまり寝ていることが多い（DVDの類は見せない）．
そこで休憩時には，こうした野原で身体を動かす．

移動そのものが楽しみになるのは，息子がチャリかオートバイで自立する必要がある．

そしてまたキャンプするぞ，息子よ．
二輪の旅はいいぞ．
暑いわ，寒いわ，冷たいわ，濡れるわ，汗臭いわ，排ガス臭いわ，危ないわ，しんどいわ．．．でもそれが最高の旅の思い出に変わる．
その日が来るまで，Kazchariも現状の体力を維持すべし．

それにしてもさすがＧＷ．
オートバイの姿をよく見かける．
以前に比べ，オフ車がめっきり少なくなった気がする．
圧倒的にスーパースポーツ（昔はレーサーレプリカと呼んでいた）が多い．
そやけど，よくあれでロング・キャンツーするなぁ．

一世を風靡したホームセンターボックスが減り，シートバッグ派が大多数．
そして，メーター周りにはスマホとアクションカム．

時代の変化やな．

恵山には「水無海浜温泉」という干潮時のみ入れる有名な露天風呂がある．
立ち寄りたかったが，今回は時間の関係上パス．
函館湯の川のT字路に到達．
ここから北上を開始する．

お昼にいい時間だ．
函館と言えば「ラッキーピエロ」で昼食！と考えて，国道５号沿いの本店を目指すが．．．う，うぎゃあ～！　国道まではみ出す大渋滞！
まさかの143台駐車可能を誇る駐車場が超絶満車．
駐車できたとしても，今度は店を取り囲む長蛇のヒトの列（ざっと１００m以上）．

「こらあかんわ」と撤退を決断．

昼食のタイミングを逃し，またもやセイコマへ．
安いしええか．
夜はちゃんと作ろう．
ここでフロントに装着していたハスラーエンブレム（カスタム版）の脱落に気付く．トホホ．

国道227号線にて日本海を目指す．
道の駅「あっさぶ」でスタンプGET後，市街地に入ると，なんと「ラッキーピエロ厚沢部店」を発見！
しかも空いている．
なんてこった，こんな所に支店ができていたとは．．．ちゃんと調べなあかんな．

江差で右折，道の駅「ルート229元和台」へ．

そろそろ今日の宿泊地を決めよう．
これまでは少々”密”なキャンプ場だったので，今日は空いてそうな場所を探す．
有料ではあるが，温泉隣接に惹かれて『せたな町大成野営場』（P134）に決定．

21-22 北海道キャンプ場ガイド

都合良く，キャンプ場少し手前にてセイコマ発見．
食料を調達．

夕食を自炊することにしたが，凝った料理は面倒．
よって「味付きカルビパック」と「カット野菜」を購入．炒めたらはい完成．
そして，キャンプでは初となる「パック白米（セイコマブランド）」も買った．

お手軽お手軽．これで十分．

野営場着．
超シンプルな作り．
芝生が広がる川沿いに満開の桜が数本．

先客は２組，６人ほど．
トイレ脇に駐車場があるが，道路にクルマを止め，すぐそばにテント設置．
荷物の搬出をできるだけラクにした．

悪くない．
“秒速５cmメートル”で桜の花弁が舞い落ちる．

前日から息子にもテント設営を手伝わせるようにした．
本人がやりたいというペグ打ち（本人は”トンカチ”と言っている）だけだが．

ペグの角度やら，石にあたった場合の回避方法などを教える．

いちびってペグを根元まで完全に埋没させようとするが，「後で抜くのが大変やからヤメロ！」と言っても全然聞かない．
お前は『エヴァQ』のシンジくんか．
ヒトの忠告を無視して，ガンガン打ちまくる．

テント設営後，例のベコベコボールで息子と遊ぶ．
他のキャンパー達はすっかりデキあがっている．
平和だ．
やはり人は少ない方が良い．

夕食作りを開始．

美味い．美味い．
いつもは少食の息子もやたらに食べるので，Kazchariの取り分がほとんどなくなった．．．

それにしても新兵器の『タフまる』．マジで風に強い．

岩谷産業 カセットフー アウトドアコンロ タフまる CB-ODX-1 ブラック

ざっと食器を洗ってから，国民宿舎『あわび山荘』の温泉へ．
ついでにキャンプ場利用の手続きもする．

玄関先に重装備のカブ２台．
あれ？　この人たち，ここに泊まるのだろうか？
情報が錯綜しているのだが，日帰り温泉のみの経営と書いてるサイトもあった．
ＧＷなので宿泊もやっているのだろうか？
宿名通り”あわび料理”が名物らしい．イマイチ惹かれんなぁ．

いずれにせよ客の姿はほとんどない．
建物が大きいだけに，閑散とした雰囲気．
ホールには亀がいる．
この昭和感．悪くない．

ここも露天風呂あり．
風呂はいいねぇ．リリンが生み出した文化の極みだよ．
入浴後はやたらに広い待合室で，久々にテレビを見ながらマッサージチェアに￥１００を投入．

これまた昭和感強め．

テントに戻る．
息子に先ほどの焼肉をかなり食われてしまったため，秘蔵のポテチとチューハイで一人宴会．．．と思いきや，やはり息子にポテチが見つかってしまった．

BGMは大好きなレゲエの神様「BOB MARLEY」．
チューハイをチビチビと．
今回の旅で一番暖かい夜がふけていく．

久々に『コールマン ルミエールランタン』に着火．
機能性だとLEDに軍配が上がるが，雰囲気はこちらが最高．

【日本正規品】コールマン(Coleman) ランタン ルミエールランタン LPガス別売り 205588

９時を過ぎた．
良い子は寝る時間だ．息子よ．

深い眠りにつくのは素敵に生きた時だけ．．．

2021/4/12 Mon

ウェア，選択ミスっ！

Clear sky, 15°C, Feels like 10°C, Humidity 25%, Wind 4m/s from S

土曜出勤の振休．
昨日は130km越えのライドだったが，さほど疲労残らず．
まぁ，ペース遅かったしな（結構押して歩いたし）．

寝る前に大腿と下腿にマッサージガンを使用．
さすがに高価だっただけあり，有能だ．

MYTREX REBIVE マイトレックス リバイブ

朝は通常通り起床（６：００）．
家族には，休みであることは既に知られているので，大量にたまった洗濯済み衣類のアイロンがけ指令が下された．ははっ．

１０時半頃出発．
今日もDOMANEくんで軽快に走りたい．

天気予報によると，日中かなり気温が上がるらしい．
もちろん歓迎なのだが，こういう日はウェア選びに迷う．
行きと帰りで寒暖の差が激しくなるかも．
結局，パールイズミの秋モノ長袖ジャージとタイツにした．

パールイズミ 3455-BL プリント ジャージ

所持しているモノは，このデザインと異なる．

(パールイズミ)PEARL IZUMI 983-3DE サイクル ロングタイツ [メンズ]

海外通販もええけど，フィット感と作りは国産が上やな（高い分．．．）．

いつものようにまず美瑛方面へ．
ありがたいことに追い風基調．快適快適．
国道425を進む．ちょうど美瑛センチュリーライド100kmの逆走となる．

昨日同様，山と川のコントラストが美しい．

十勝岳は少し霞んでいるか？

上富良野と芦別をつなぐ道道70号へ．
知ってはいたものの，芦別方面への道はしっかりゲートでガード．

オープンは5月末を予定．基本，夏専用道．
昔オートバイで通ったことがあるが，確か途中で未舗装になった．
調べてみると今もダートのままらしい．
ふっふっふ，おもろそうやんけ．
クルマの往来が激しい道なのでDOMANEくんでも行けそうやな．
いや，『モンキー125』で行こか（いつ納車されんのやろ．．．）

と，妄想は尽きないが腹が減った．
千望峠経由で上富良野まで足を延ばす．

こういう平日の休みは店選びが楽しい．
人気店でも比較的空いていることが多いからである．

うわさの焼肉屋，『まるます』にしようかと思ったが，最近，FacebookやSTRAVAで，チャリ界隈の方々がやたらにオススメしまくる『YAMAICHI』さんに行って，魯肉飯を食べることにした．

ただ，ちょっとコース選択ミス．
国道２３７で北上したもんやから，交通量が多くて怖かった．
この時期，路肩の砂利清掃がされておらず，ロードだと走りにくいのだ．

何とか無事にYAMAICHI着．
深山峠の坂で結構汗だく．
もちろん魯肉飯をオーダー．

期待通りの美味しさでした．
台湾フードだそうです．
言われてみれば以前かの地を旅行した時，似たような料理を食べたような．．．

さぁ，帰ろう．
ボトルに湧き水を補給してもらいました．
この後，気温がさらに上がってガブ飲み！　助かった．

美瑛町をスルーし，裏ルート（東川経由）で帰る．
先日ニュースで，こいのぼりが話題になっていた明徳小学校の脇を通る．

峠を越えて，旭岳ルートへの分岐直前から始まるサイクリングロードに乗っかる．
ここから家の近所まで，サイクリングロードは雪が完全に融けて全面開通！
ちょっと前まで，ファットですらヒィヒィ言ってたのにな．

冬と春の間に～雪道脱出ライド

１６時過ぎ帰宅．
雪解け水のせいで結構ドロドロになったDOMANEくんを洗車．
ファットくんも「ワシも洗ろてーなぁ」と言ってきたので，ついでに洗車．
外ライドを始めるとケミカルグッズの消費が激しくなる．
仕方ないか．．．

WAKO’S(ワコーズ) フォーミングマルチクリーナー(FMC) A402

今でも顔が妙にヒリヒリする．
帰宅したヨメさんに「えらい顔焼けたなぁ」と言われる．

なつかしい感覚．
北海道の”初夏”が早くも始まっているのか？

2020/12/27 Sun

空気がうまい，うまい，うまい

Showers Nearby, -7°C, Feels like -14°C, Humidity 43%, Wind 5m/s from WNW

今年最後の日曜日．
他の家族３人さんはそろって劇場版『鬼滅の刃』4DXへ．
「一回観たら十分やろ」と言いたいところだが，Kazchariも劇場版『イデオン』を３回観に行ったぞ．

それはともかく一日フリー．
冬ライドの満足度は天候に左右される．
今日は．．．曇っとるなぁ．
暴風雪にならないことを祈って10時半頃出発．
この時，雪かきをせずに出かけたことで，後でさんざん小言を食らうことになるが．

雪が本格的に降ってからも，マチナカライドばかりしていたので，今日はいつもの丘に出かけることとする．
時間的にも，「昼飯を美瑛に食べに行こう」的な．

幹線道路を避けて裏道を行くと，こんなに美しい風景が．

先週より寒い．
風がないだけマシ．

夏ならロードでの早朝練習ライドコースだが，冬のファットだと全く別物．
車重は２倍，タイヤの抵抗も２倍，さらに冬の空気抵抗は．．．〇倍（知らん）．
少しの坂で汗だく．

いよいよハイライト．
クルマも人もほとんど通らない．
除雪だけはしっかりされており圧雪快走．
ファットのスパイクがザクザク刺さる．
何より，空気がうまい．
新コロもさすがにこの冷気の中では生きられまい（適当）．

数日前記事にした『REC-MOUNTS』にiPhoneをセットしたまま走る．

『iPhone11 Pro』をREC-MOUNTSでファットバイクに装着！

もちろん固定は強固で何の不安もない．
驚いたのはiPhoneのバッテリーの持ち．
この低温の中，Garminサイコンのバッテリーがガンガン減る中でも，一向に減る気配を見せない（まぁ購入後一年未満やし）．

ただし．．．
写真撮影のため，iPhoneとグローブを取る．
指が凍傷になるかと思うほど冷える．
グローブとハンドルカバーの中でかいた汗が，急に寒風にさらされるからであろう．

グルーブをしたままではiPhoneのタッチシャッターが反応しない．
いや，反応したとしても全体の操作のしにくさは変わらない．
やはり，冬場は物理ボタンの方が有利かな．
次のライドでは『TG-5』を持参しよう．

夏でも寒い丘を降りて美瑛のマチナカへ．
極小踏切をファットくんで横断．
軽車両は通行可です．

いつもはコンビニ飯なのだが，暖房が恋しくなり食堂を探す．
日曜にも関わらず客が少ない，かつ年末のせいか閉まっている店が多かった．

で，チョイスしたのが初めて入る駅前のこの店．

戀や

一応１日３０食限定の「豚キム＆ヒレカツ丼」1100円也．
大当たりでした．
また食べに来よう．
今ならライス大盛りキャンペーン中．

さて帰ろう．
東川周りも考えたが，図書館も本日が年内開館最終日であることを思い出し，最短，つまり往路とほぼ同じルートを選択．
google-mapさんに確認すると「ここから24km，自転車で1時間20分です」．ぜってーウソだ．

陽がどんどん傾き，気温もますます低下．
心なしか吹雪いてきた．
旭川に戻ると，幹線道路は雪で狭くなっており，かつクルマが多く危険．
かといって，歩道は歩道でデコボコが半端ない．
やはり冬ライドは田舎道に限るな．

2020/12/5 Sat

よけいなお世話．

【第1話】

チャリのロングライド時の昼食はコンビニで済ませることが多い．
服装がアレ，感染予防，ぼっち，安上がり，盗難防止などが理由．

それでも，時間や場所の条件が合えば，ごくたまに雰囲気のよいカフェに入る．
こうした店は混んでいることが多い．
特に土日はなおさら．

その日はたまたま空いていて，無事に席を確保し料理をオーダーした．
しばらくすると，40代とおぼしき二人組の女性がKazchariの隣席に座った．
この二人，店に入るや否や，

「わぁ～なんて素敵なお店ぇ」
「このお席もいいわぁ」
「こんなところで食事できる，私たちって幸せねぇ」

と，大声かつ度が過ぎるファンタジーな賞賛．

店員さんも「ありがとうございます」と笑顔（当たり前）．
しかし，この２人，

「ランチ２つお願いしま～す」

店員さん「すいません．土曜日はランチやってないんです．こちらからお選びください」

「えー！ランチないのぉ？　じゃあ帰るわねぇ　またねぇ」

と退店．
席には水の入ったコップが２つ残されていた．

【第２話】

別の店．
Kazchariは食事中．
旅行中と思われる高齢女性３人，男性１人のグループが隣席に座った．
完全に偏見だが，高齢者はメニュー選びに時間がかかる．

「ごはんが多くて食べきれないかもぉ」
「最近血圧が高くて，お肉ダメなのぉ（そして，互いの不健康自慢話へ移行）」
「（メニューにない）お汁粉ないかなぁ」

特に最後のお汁粉，あろうことかマスターに作れないかどうか頼むという暴挙．
幸い，マスターが温厚な方で，作れない理由，メニューにしていない理由を懇切丁寧に説明．
できた人やなぁ．

Kazchariやったらキレるな．
馴染みの居酒屋とちゃうで．

【第３話】

とあるラーメン屋でお昼．
狭い店で，カウンター席しか空いていなかったが，ぼっちなので問題なし．
隣には女子高校生らしき２名が座り，ずっとスマホをいじっている．

店は料理人とホール係の２名体制．
Kazchariの後も客がぞくぞくと入店．
数人が入り口付近で待ち状態．

ようやくオーダーを告げてしばし待つ．
先に隣の女子高生らにラーメンが置かれる．
その際のホール係との会話を聞いていると，どうやらこの2人はこの店の身内（子供か孫）であることが判明．
その間にも客がぞくぞくとやって来る．
なのに，この二人，全く意に介せず，スマホいじりながらのんびりと食事．

母だか祖母だかが走り回っているのにこの態度．
信じられん．
食べ終わると，自分たちで鉢を“奥の部屋まで”運び，そのまま出てこない．

むかっ．
最初から奥で食え！　そして家族やったら手伝え！
つーか，親の教育方針に疑問．
ダメ押しで．．．ラーメンもおいしくなかった．

【第４話】

知り合いから回って来たチラシ．
Barを経営している別の知人が，新コロのせいで経営不振．
初の試みとして，肉料理中心の西洋風おせちを販売することにしたとのこと．
税込み10800円．
さらにはお店で使える2000円クーポン付き．

「ほほぉ，写真で見る限り，むっちゃうまそうやな．10000円は少々贅沢やけど，こういう時は助け合やしな．2000円のクーポンで，別の日にも子供連れて食べにいくか．どれどれ」とお店のサイトを確認したところ，見事に全席喫煙可の文字が．

こらあかんわ．
もちろん，条例上は問題ないかもしれんし，Barという素性からすると喫煙可なのはわからんでもない．
しかし，子供連れは元より，この新コロ時に感染リスクを高めるとされる毒ケムラーの巣窟にでかけるのは絶対無理．

つーことで，そういう環境下で作られるであろう料理に期待できないので，おせちもパス．

以上，おせっかいな感想でした．