カテゴリー: ファットバイク

2021/5/23 Sun

こいよ，ライナー

Broken clouds, 15°C, Feels like 14°C, Humidity 77%, Wind 2m/s from N

朝から快晴の日曜日．
ここは「ぼっちでロングライド」に出かけたいところだが，昨日，息子に対し「ガンプラ買うたろか？」をエサにトレーニングライドに誘ったのが運の尽き．
その時は「友達と遊ぶから」と断った息子，「とーちゃん，今日はヨシダに行くよ」とうるさい．

「そやから（天気イマイチの）昨日のうちにとあれほど．．．」とまぁ，大人の都合で子供の願望をへし折るのはよくないので，潔く「ぼっちライド」を諦める．

そして，なんだかんだで９時半頃出発．
チョイ乗りとは言え，Kazchariも息子もヘルメット着用．やはりここは教育的配慮でキッチリと．

普通に最短距離で目的地に向かっても面白くないので遠回りする．
最初はハイテンション気味の息子．

平均速度18km/hと，まずまずのペースでついてくる．
しかもとりとめのないことを話しながら．
こういうしゃべりな子も，中学生ともなれば無口になっていくのが不思議だ（予測）．

Kazchariは意地悪なので，わざわざグラベルに突入したり，階段をかついで下ったりと息子に様々な試練を与える．フォッフォッ（ヒドイ）．

なんだかんだで，まず神楽岡のGEO着．
借りていたコミック本をまず返却．
NHKの春アニメ『不滅のあなたへ』があまりに面白いので，アニメに先行して原作本を借りていたのだ．ボン王子がいいキャラだ．

不滅のあなたへ

旭川駅前からサイクリングロードに乗って一気に『おもちゃのヨシダ』まで．
さすがに息子も疲れてきたのか，いつもの「まだ？」「後何km？」的グチが始まり，平均速度も10km/h以下に落ちる．まぁ，仕方がない．

ヨシダでは，完成品のポケモンフィギュア等をねだる息子だが，￥1000超え＋巧緻動作能力向上には不適応と判断して却下．
例によって￥500のSDガンダム『ザク』を購入．
こいつはKazchariのおごり（変な表現）．
Amaで調べたらプレミア価格になっててビックリ．いわゆるお宝？

SDガンダム BB戦士 218 ザク2F型

息子もお年玉の残り（500円玉×２）を持参していた．
そのお金で「ガチャガチャがしたい」と店員さんに両替を頼み，￥300ガチャを一度回す．
戦車のプラモだった．

「さぁ，帰るぞ」と伝えるも，次は『コーチャンフォー』に行きたいと言い出す息子．
「何か買うんか？」に対して「秘密」としか答えない．

コーチャンフォーに着くと，息子「先に行ってるね」とそそくさと入店．

Kazchariは雑誌コーナーにて，趣味の写真本やらチャリ本，キャンプ本を立ち読み．

最近はもっぱら10.5インチのiPadやパソコン画面で読書することが増えた．
こうして，たまに書店でリアル本（３D本）を読むと何か不思議な感じがする．

どちらが好みかと言うと．．．リアル本やな．やはり．
手に持った時の，本独特の柔らかみや重み，バックライトではない自然光の書面に安堵感．

とは言え，コスパやお手軽さを考えると，世間的にも個人的にもデジタル移行は避けられないやろなぁ．．．

実際，ここ数ヵ月，老舗の『日本カメラ』をはじめ，写真雑誌の休刊が相次いでいる．
昔定期購読していたツーリング雑誌『OUTRIDER』もいまや消えてしまった．

日本カメラ 2021年5月号（休刊号）

と，一通り知的好奇心を満たした後（買えよ），息子を探す．
絵本・図鑑コーナーにいると思いきや，1人でレジに並んでおり，既に何かを購入済み．

親に伺いを立てず自分で選んで買っている姿を初めて見た．
まずその姿に驚いたが，次に何を買ったのかと聞いたところ，

「うん，『進撃の巨人』の１１巻！」とうれしそうに答える．

進撃の巨人（１１）

頭の上に「？マーク」が飛び交うKazchari（混乱状態）．

Kazchari「なんで？　それ，とーちゃん，デジタルで持ってるし，図書館にもあるやん」と思わず発言（よくないですね）．

息子「だって（iPadは）とーちゃん見せてくれないじゃん」

Kazchari「いやいや，見せてって言わへんやん」

としょうもない問答を繰り広げる．
いやいや，冷静に考えれば，これは完全にKazchariが間違っている．
子どもが，自分のお小遣いでうれしそうに買ったモノを否定するのはよろしくない．
息子にとっては，親に買ってもらったガンプラより，自分のお金で買ったガチャやコミック本の方が価値があるのかもしれん．

反省反省．

しかし息子よ，買ったモノは大事にしろよ．

消費に伴う快感と満足感を徐々に身に付けつつあるのだろうか．
欲しい物を買うために稼ぐことが，日々の原動力となるなら否定するものではない．

つーか，表紙のかっこよさだけで選んでへんか？　これ？

2021/5/22 Sat

土の上はいい．

Broken clouds, 17°C, Feels like 12°C, Humidity 67%, Wind 8m/s from S

最近はロードばかりに乗っていて”土の感覚”を忘れがち．
種類の異なるグラベルが組み込まれた今年の『ジロ』を観ていると，ファットくんで遠出したくなった．

つーことで，今にも降りそうな，かなり怪しい天気だったがお気に入りの林道に出かけることにした．
ウェアは半袖・半パンジャージで，インナーはメッシュ長袖．
これからの季節は，このタイプの袖が一番使い勝手が良い．

[パールイズミ] クールフィットドライ UV ロングスリーブ 118 メンズ ブラック M

念のためウインドブレーカーも持参したが，本日は出番がなかった．

そしてグラベルと言えば忘れてはならないのが熊ベル．
毎度のことながら，Kazchariは音色の異なる２種を併用．

ビバ(VIVA) きづき ベル

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

自宅を出て，まずは美瑛川の堤防グラベルへ．
前方の雲行きが不穏過ぎる．

途中で右折し，冬期は閉鎖する新開林道（？）入口までだらだらとヒルクライム．
当然だが，こういうタイプの坂はロードバイクが圧倒的に楽．
単純に車重で比較するおおよそ「８キロ」VS「１５キロ」と，おおよそ２倍の差がある．
ただし，ギアはファットくんの方が圧倒的にデカイため，２０％近い激坂ではかえって楽な場合もある（ケイデンスが速いだけ）．

と，えっちらおっちら漕いでいると，なぜか後方から「沼津ナンバー」のクルマが追い抜いていった．
「えっ？この先林道やで」
案の定，Uターンして戻ってきた．観光客？

ゲート前到着．
某チョボチナイと異なり，こっちは正々堂々オープン中．

さぁグラベル．
しばらくはダウンヒル・スタート．

森はいいねぇ．
今日は陽がささないものの，緑の中は落ち着く．これがオゾン効果か（気のせい）．

さらに奥へ．
誰もいない．静かだ．
いや，２つも付けているベルがチリンチリンと周辺に響く．
もし熊が現れたら落ち着いて対処できるだろうか？
あっ，（心の平穏用の）斧忘れた．

【Amazon限定ブランド】ウルトラナチュラ ハチェット 薪割り斧 アウトドア キャンプ用 登山 保護ケース付き

前方に軽自動車発見．
猟師なのか？
周りにヒトの姿が見えないなぁと思っていたら，脇の茂みから迷彩服をきたおじさんが突然現れたのでびっくり．
反射的に「こんにちは」と挨拶．向こうからも返事あり．
いやいや，こんな林道の奥でヒトと会うとは．．．

フェンスによって，これより先は進入不可．
まぁ，チャリなので横から．．．（やめなさい）

最高地点からのダウンヒル開始．
さぁ，気持ちの良い時間だ．
うちのファットくん，サスは付いていないが，その分タイヤの分厚さでカバー．

途中の小川で止まったりもしながら，やがて出口へ．
こっちからは入ったことないなぁ．ずっと登りになるし．

再び河川敷グラベルに乗る．
時々河原に降りる．

以前のライドで通った道．
風景が一変．

びえい～べべつ川堤防グラベルライド

雑草が成長して，近々走行不能になりそう．

腹が減った．
美瑛市内で昼食．
外見は高級そうな『割烹　鯉川』へ．
一日１０食限定の「ボリューム定食」を注文．
麻婆豆腐と味カツのコンボ．
これで￥1100！　コーヒー付き．

それにしても新コロ流行以降，美瑛の町がすっかり寂しくなった気がする．
土曜日だと言うのに，何しろ人影がない．ホテル，飲食業は大変やろな．
ホンマ，こんな効果のわからん緊急事態宣言の前に，やることあるやろと思う．

腹ごなしを兼ねて，丘ライド．
グラベルを走っていると，珍しく汽車（ディーゼルなので）と遭遇．

その後も丘めぐり，名所めぐり．
天気がよければと思うが，何度走っても飽きない道．

往路同様の美瑛川堤防グラベルを通って帰宅．
土の上を走って，心と体が潤いました．

2021/4/29 Thu

ファットバイクは自由だ．

Broken clouds, 17°C, Feels like 14°C, Humidity 29%, Wind 1m/s from N

午前の新キャンプグッズのテスト運用を経て，子どもらに昼食を作るとPM1:00．
明日以降の悪天候を予感させるように，徐々に曇り空に変化．

しかし，今日ばかりはまた今度というわけにはいかない．

明日より北海道は天気大荒れ予報．
つまり，今日は期間限定ダム湖底ライドが楽しめそうな特異日なのである．
行ける時に行かねば，やがて水量が増えて走れなくなってしまう．

家からの自走だと，現地到着までに１時間半はかかる．
よって，必殺の”おいしいとこだけライド（ようするにクルマ搬送）”を敢行．
サクッと忠別湖湧水公園に向かう．

ファットくんをクルマから下ろし，フロントホイールをはめる．
今日は人の姿が少ない．もちろんチャリダーの姿もない．
つづら折れのスロープで砂地へ．

降りた直後はサラサラの砂地．浜辺の様．
ここの面白さは走る時期や場所ごとに風景も地面のコンディションが変わること．
水量によって道ができたり消えたりもする．

iPhone11 Pro水気が多い場所は，土が赤っぽくなる．
火星？

意外にスタンドは埋まらない．
オートバイと違って車重が軽いから．
そもそもエンジン付きの車両は入れないようだが．

時には流木が不思議な景観を作る．

遠くに旭岳から十勝岳の稜線．

荒涼．ドロッパーが役立つ．

TG-5に自撮り棒を付けて鳥瞰撮影．
天気が良ければ水の色がキレイなのだが．

中心へ．一番流れの強いあたり．

地層，バームクーヘンかミルフィーユ．

なぜか砂地に変化．ここが反対側に一番近い場所．さすがに渡れない．

エフェクトかけての白昼夢．

これから水量が増えると，おそらくこの近辺が水の中の一本道になるハズ．

またまた鳥瞰撮影．丸い．

ダム湖と言っても，「沈んだ村」があるわけではない．

駐車場に戻る．さすがに階段坂のヒルクライムは無理だった．

粘土がブロックタイヤに詰まる．
それでもちゃんとグリップする．
4.6というタイヤサイズのおかげだろう．

ほんの２か月前までは雪のクロカンコースを走っていたファットくん．

富沢クロカンコース開放ライド

今日はこんなところを走っている．
ホンマ，最強最高のオールラウンドバイクやな，こいつは．

５月になって，水量が増えて形式が変わったらまた来よう．
その頃は寒さのせいで開花が遅れた桜も咲いているだろう．

2021/4/18 Sun

軽さこそ正義．

自転車用のヘルメットを新調した．
軽量が売りのOGK-KABUTOの『FLAIR』である．

OGK KABUTO FLAIR フレアー ロードバイク ヘルメット 自転車 jcf公認

今回はYahooでショッピングで購入．
TポイントとPayPayポイントが貯まっていたので￥9,000ちょいで購入できた．
もちろん注文は「５のつく日」まで待つ．

早々に届いたので開封の儀．

早速試着．
なるほど．
これまでのメットに比べ，明らかに軽い．

L/XLサイズでも，さすがの２００g切り．
超軽量のうたい文句は伊達ではない．

そう，Kazcahriはミクロマンだが，頭はデカイ．
頭部周径６０cmはあるので，たいていのメーカーはLサイズとなる．
最軽量を目指すのなら，S/Mサイズ（FLAIRの場合，ー１５g）がいいのだが，仕方がない．

カラーはバイクやウェアに合わせやすいマットホワイト．
もちろんフィット感には何の問題もない．
「決戦用アジャスター」という，さらに軽量なパーツも付属．
素晴らしい．

残念ながら今日は天気がイマイチで，実走インプレッションはまた今度．

で，買い替え対象になったのが，ここ３年ほど使っていたのがKARMORの『ASMA』．

カーマー ASMA2(アスマ2) ホワイト ヘルメット Karmor

だいたい２５０g．
DOMANEの納車時と，ほぼ同時期にS/Mサイズを購入．
通販で買った，つまり試着なしで買ったのが大失敗で，届いたモノをかぶると，サイズが合わない．
こめかみの一部にあたって，どうにも痛い．
ガマンとか慣れとかのレベルではないので，リスク覚悟で一部をカッターで少々削った．

明らかに強度が下がったはず．
アホなことをしたもんだ．
なんとか事故らずに耐用年数の３年に達したので，今回の新調に至った．

せっかくキッチンスケールも用意したことだし，ついでに所有してる他のヘルメットの重量も調べることにした．

OGK KABUTOの『AERO-R1』．
バイザーおよびヘッドライト用のGoProマウントを装着して２８０g．
メガネが必要な３００km以上の夜間ブルベで主に使用．
サイズ感，ちょっと大きめ．

次に中華激安ヘルメット．２３０g.
”当時は”デザインの斬新さ（TT風）に惹かれて購入．￥3000ぐらい．
メーカー名の印刷をはがしてTREKステッカーを貼った．
あまり使ってない．合うウェア選びが大変．

dHb製の格安メット．意外に重く２８０g．
Wiggleで￥6,000ぐらいやったかな．
ちなみにkaskのOEM品．

これもdHb製の格安メット．まさかの３２０g．重っ．
上記の２つは主にファットくん乗車時に使用．つまり冬用？

比較するのがおかしいスノボ用ヘルメット．
冬チャリでたまーに使用．
さすがに重く，４５０g．

これまた意味あるのかのオートバイ用，『Arai SZ』．
キッチンスケールの数値は１kgまでなので，当然振り切れた．
カタログデータによると１.８４kg！
ジェットヘルでこの重さ！
フルフェイスなんぞかぶった日には，むっちゃ頸やら肩が凝りそう．．．

それにしても，各メーカーはヘルメットの対応年数を概ね３年としているけど，みんなそんな頻度で買い替えてるんかなぁ．
安物はともかく，２万越えの商品だともったいなく感じてしまう．
安全性には代えられないのはわかるけどな．

つーことで，久々にヘルメットを新調した話でした．
たった５０gの軽量化でも，これほど快適だとは．

これで『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』挑戦への準備はできました．

2021/4/10 Sat

短い時間なれど．

土曜日なれど，めずらしく午前中から１５時まで仕事．
シーズンですね．
いよいよ令和３年度の開始ってヤツですわ．

最近は日が暮れるのが遅くなったので，この時間に帰宅後でもライド可能．
つーことで週末恒例の図書館返却と借り出し＋α．
忠別川サイクリングロードの走行調査に向かう．
雪，融けてるかな？

はい．すっかりこんな感じ．
これで遠出の際の時間がかなり短縮．

この季節の気温だと長袖＆ビブがちょうど良い．
春のクリアランスセールがぽつぽつと．

dhb Aeron Roubaix 長袖ジャージ

dhb Classic FLT Roubaix ビブタイツ

それぞれ５０％Off．
海外通販のWiggleとChain Reaction Cycles（CRC）って系列会社（？）のはずやのに，最近は品ぞろえと値段が違うようになってきた気がする．なんで？
KazchariはCRCの方が好きやな．

さて，さらに駅方面に進む．
雪に埋もれていたオブジェが顔を出す．

駅前を過ぎて対岸に渡る．
久々にGEOに寄って，コミックをレンタルすることにした．

先日，アニメ第二期が終了した『Dr.STONE』の続きが気になったので．
そやな，ここまで石化現象の原因追究はほとんどしてなかったからな．
過去に戻れるわけではないので，落としどころが難しい漫画やな．．．って，もしかして最後の発明はタイムマシン？（理論上は未来にしか行けないけど）．

Dr.STONE STONE WARS

帰りは再び河川敷へ．

いい感じで陽が落ちる．

帰宅すると，Amazonから届けモノ．

そばで腕組みしているのはゴーカイなレッドさん．
『超人』（キン肉マン）に続く学研のパロディ図鑑である．
各戦隊の分類方法に感心した．
中身の解説文も面白い．何より愛がある．

ちなみに，Amaに☆１つの「キャストの顔が載ってないからこの本はダメだ」という意味不明のレビューがあって驚いた．
それやったら「〇〇大百科」の類と一緒やん．そっち買え．

スーパー戦隊 (学研の図鑑)

明日はさらに気温が上がり，天気も良いらしい．
Domane出撃やね．

予想最高気温は１２℃．
さすがに半パンはまだ早いか．

2020/4/5 Mon

必需品．

チャリのガチ勢には説明不要だが，長距離ライドにおいては，レーサーパンツ（レーパン）もしくはビブショーツ・タイツといったパッド付ウェアが必須である．

一般人やスポーツバイク初心者は「下着なしで直履き？無理」とか「前もお尻もモッコリしてオムツみたい」と敬遠されることが多いが，一度使うとこれ無しでは乗れない．

抵抗があったビギナーも一日の走行距離が延びるにつれ，結局は買ってしまうのが通常の流れであろう．
ケツが痛いとサドル交換（特に柔らかい系）にはしりがちだが，ポジションやスキルによる差が大きいので，最初の問題解決法として最適とは言えない．

参考までに，KazchariのサドルはDomaneにはこいつをチョイス．

SPECIALIZED POWER EXPERT SADDLE

ファットくんにはこいつ．

SELLE ROYAL(セラロイヤル) R.e.med(リメッド) サドル 2354HRMA10034 ブラック/スカイブルー

現状，ともに満足．
特に後者は値段に似合わぬ快適さで，（Kazchari周辺の）ブルベな人々から絶大な支持がよせられている．
ただし作りは“アレ”なので，特に裏面を見てはいけません．
意外に耐久性はあるように思う．

レーパンの話に戻る．
Kazchariは外ライドにせよ，室内ローラーにせよ着用しない日はない．

ちなみにこのパッド付レーパンには，インナー専用の普通のズボンに下に履くタイプもある．
Kazchariが以前Amazonで購入したのがこれで，記事にもした．

バリーフ(Baleaf) サイクル インナーパンツ サイクリングパンツ ロードバイク メンズ 3Dゲルパッド サイクルウェア 自転車用 クロスバイク レーサーパンツ 衝撃吸収 痛み軽減 伸縮性 吸汗速乾 抗菌防臭 マウンテンバイク

室内トレーニング用のレーパンを購入

残念ながら耐久性がなかったのか，内側のパッド（緩衝材）がねじれて偏ってしまった．
つまり左右で高さが違ってきている．

確か以前使っていた格安のレーパンも同じような状態になったなぁ．
パッド部分が表面と内部の二枚構造だと，使用－洗濯を繰り返しているうち，徐々にこの様になってしまうのだろう．
有名メーカーの物は元々一体構造なので，こうした問題は起きない．
商品写真からでは区別がつきにくいが，次は別の商品を探す予定．

さて，レーパンの役割はケツの痛み軽減だが，長距離を走るにあたり，もう一点注意を払う必要がある．
何万回とペダルをこぐことによる「股ずれ」である．

ママチャリ的なちょっとそこまでの軽いライドだと問題ないが，200kmを越えるライドは元より，室内ローラー練でも「股ずれ」が起きるかもしれない．
摩擦によって赤く腫れるだけだけならまだしも，”おでき”，専門的には毛嚢炎ができてしまうとタチが悪い．
タマと大腿部の間にできやすいが，一度できてしまうと，これがまぁ大変．
痛みのあまりサドルに座ってられなくなるのはもちろんのこと，中々治らない．
乗りながらでは治癒が遅れてしまうので，その間練習ができなくなる．

ちなみに毛嚢炎にはこの塗り薬がよく効く．

【第2類医薬品】テラマイシン軟膏a 6g

もちろん予防が何より大切．
ここで登場するのがサイクリストお馴染みの「シャモアクリーム」である．
いわゆる摩擦防止用．
「ただのワセリンで十分」という意見もあるが，やはり専用品は安心感は違うし，薬効もあるような気がする．

Kazchariが初期の頃，愛用していたのが「ASSOS」製．

ASSOS(アソス) シャーミー クリーム [並行輸入品]

高級サイクルウェアで知られるメーカーだが，このシャモアクリームも定評がある．
何が良いって，この手の商品には珍しく無臭なのである．
ただしお値段高め．140gで￥3,850もする．

そこで，よりコスパの良い別のブランド品を試すことにした．

Muc-Off – Luxury シャモアクリーム

「Muc-Off」製である．
なんといっても容量が多くて安い．
海外通販では，250gで￥2,000台．
機能的には問題ないのだが，”男性化粧品”的な匂いがプンプンする．
股間に塗ってしまえば気にはならない．

なくなると補充していたのだが，新コロのおかげで品薄状態になってしまった（現在は解消）．
他に良い物はないかと，探している時にいつも読ませていただいてる『Bike News Mag』の紹介記事が目に留まった．

【おすすめ】Veloskinのシャモアクリームの紹介・レビュー・感想

これは試してみるかと「VELOSKIN」のサイトを訪問．
たまたま，３個買うと１個おまけキャンペーンをやっていたので試しに購入してみた．

これが今年１月のこと．
問題はここから．
待てど暮らせど全く届かない．
こんなご時世だし仕方がないかと放置していたが，３月になっても何の音沙汰もない．
さすがにこれはと思い，サイトに問い合わせのメールを出してみた．
すると「その時期に日本へ送った商品は全て届いているはず．後１０日待って」との返事．
やはり届かないと伝えたところ「代替え品を送るね」とのこと．
それでようやく到着．
助かった．

で，開封の儀．

150g×４=600gで約￥6,500か．
コスト的にはMuc-Offとそう変わらない．

男性化粧品的な匂いはさらに強くなったようだが問題ない．
とりあえず室内ローラー時に使ってみた．
さすがに，それだけやと他の製品との差はわからんね．
長距離ブルベで，その成果が試されるかな．

シャモアクリームではないのだが，ブルベでは欠かせないものがある．
それはこれ．

Protect S1 スポーツ摩擦皮膚保護クリーム 60ml

スタート前には，いつも以上にシャモアクリームを塗り込むのだが，汗で流れてしまうのか，途中でその効果があやしくなってくる．
そこで，休憩時やコンビニ（PC）にて股間に塗布する．
軽量で持ち歩きにも良い．

まぁ，塗布中の姿はあまり美しくない．．．いや，人に見せられるものではないので，トイレで塗りましょう（当然）．

つーことでシャモアクリームがその真価を発揮するブルベだが，北海道でも2021年度GW開催分のエントリーが始まっている．
感染対策の細かいルールはともかく，新コロの収束がなかなか見えない中，札幌発のイベントには正直抵抗がある．
まず，定宿（健康ランド）に泊まりにくいのが難点．
車中泊はキツイし，悩みどころやな．．．

2021/4/4 Sun

グラベル三昧．

Mostly Cloudy, 7°C, Feels like 7°C, Humidity 74%, Wind 2m/s from W

まずは昨日の出来事．
『風都探偵』の映像化についてブログに書いた．
その後，ニュースを見るとアニメ化決定とのこと．
これは楽しみ．

さらに，なんと『シン・仮面ライダー』の制作発表も！
2023年公開予定ということは．．．2025年くらいかな，完成は（＾＾；
アンノ監督の「人類シン化計画」はどこまで突き進むのか．．．

何より死ぬまでに『シン・ナウシカ』は観たいぞ（ハヤオからは許可済みだったはず）．
それと『仮面ライダーBLACK SUN』な．．．最近炎上中の，旧中の人は出演させてもらえるのだろうか？

夜は『ハウルの動く城』を観た．
確か公開時に映画館で観たような観なかったような．．．というぐらいジブリの中でも印象の薄い一本．
金ロー放送前には，たいてい岡田斗司夫のUG動画がアップされるので事前予習．

なるほどね．
この映画のわかりにくさの原因は主に２つ．

１）徹底してソフィー目線で物語が進むから
２）本編の前後に何が起こったのかの説明が全くないから

以上を考慮しつつ鑑賞．

結果．．．やっぱりイマイチ．
似たような構成のスターウォーズのEp４はあんなに面白いのになぁ．
ただ，中二病の娘は「ハウルがイケメンだから全ておK」らしい．あらそ．

ヲタクな前置きはともかく今日のライドである．
昨日に引き続き曇天．
降水確率２０％．

昨夜の雨で路面状況がよろしくないのではと予測し，ファットくんによるグラベルライドとする．
前から確かめたかったのが，堤防のグラベルをつないでどこまで行けるのか．
これまでは時間の関係で，途中で幹線道路に降りることが多かった．

で，いつもの西御料経由でびえい川河川敷へ向かって出発．

なるべく舗装路を避ける．
そやけど，なぜこれほどグラベル（ダート）に惹かれるのだろう？
濡れるし，ドロドロになるし，滑るし，ペダル重いし．
自分でも不思議．
モンキー125でも走りたいものだ．

しかしまぁ，地味な画が続く．
空も暗いし茶色の世界．
こういう風景の中を走っていると「イギリスの田舎ってこんな感じやろなぁ」といつも同じ思考が浮かんでくる．なぜ？

千代ヶ丘を過ぎたあたりからは未知の道．
いや，左岸が行き止まりなのは知っている．
今回は右岸を攻める．
しばらくすると，舗装路になりでっかく「R６」のペイント．
もしかして，今走ってきた道も含めて，全舗装計画があるということか！
美瑛－旭川間のサイクリングロードなのか！？（妄想）
まぁ，それはそれで悪くはないがグラベルがなくなってしまうのは悲しい．
今のうちに走っておこう．

しばらく進むとR237にぶつかった．
ここで堤防グラベルは終了？
いや，橋を渡ると続きがありました．

ただしここからは，砂利も敷かれておらず，軽トラのものと思われる轍がわずかに残る道．
ところどころ雪も残る．

ゴミ焼却場の裏手でついに行き止まり．
「ここまでか」と思いきや，そばに河川敷に降りる階段があり，さらに先に進めるようだ．
まるでRPGのよう．．．

宇莫別へと向かう道路に出た．
まだ川沿いロードは続くようだ．

焼き畑後？
これまた不思議な雰囲気の道．
そして．．．

ようやく川沿いロード終了．
ここから先は山に続く道．
とりあえず今日の散策は終了．
もう少ししたら桜のシーズン．
楽しみだ．

ここでUターン．
千代ヶ丘のセイコマで昼食かな．

途中であちこち寄り道．
天気が良かったらなぁ．．．

往路と同じ堤防グラベルで帰宅．
さすがに泥だらけなのが気になって即洗車．

今日は走行距離の８割はグラベルやったなぁ．
ホンマ恵まれた場所に住んでるわー．

夏も冬も楽しめる．
海も山も丘も，そしてグラベルも近い．

2021/3/27 Sat

ドロッパー出撃！

Mostly Sunny, 0°C, Feels like 0°C, Humidity 46%, Wind 1m/s from S

一昨日のリベンジとなるか？の見事な晴天．
これは出かけずにいられまい．
ロードにするかファットにするか．
まだまだ雪解け中なので，路面状況がヒドイことが予測される．
せっかく洗車したばかりのDOMANEくんは温存したい．
よって，今日はファットくんで発進．
新兵器，ドロッパーシートポストの実力を試す時がきた！

家を出る前にライブビューカメラで各地を確認．
旭岳ロープウェイ乗り場付近の路面も乾いていた．
「ヒルクライムもええなぁ」と一瞬考えたが，今日はドロッパーを使ってみたいので雪ザクザクなルートにする．
となると，最近（登山道を）登り切れなかったキトウシ森林公園の展望閣（お城）がターゲットだ．

舗装路走行用にタイヤ圧を0.4Barから1.0Barに上げた．
実に快適．

東川への幹線路をひたすら進んでいると，並行している忠別川サイクリングロードも，既に雪が融けてそうな雰囲気．
こりゃ確かめねばと左折．

おおっ，これロードでも行けるやん！．．．と思った矢先．

残雪．
まぁ，ここはチャリ最大のメリットである”軽さ”を生かし，脇道，押し歩き，担ぐなどを駆使して回避．
雪捨て場になっていた河川敷に降りる．
真冬にも通ったなぁ，ここ．

再びサイクリングロードに戻る（登る）．

またしても雪の妨害．
この時期ならではの楽しみと思考転換．

こういう道はドロッパーの出番．
早速シートを下げて，脚コギにトライするが．．．

これが，

10cmほど下がってこうなる．
ちなみにGIANT製．
ロゴは昇降レバーの根元にしか入っていないので全然目立ちません．
「クランカー」さんで取り寄せ/取り付けてもらって，工賃コミ￥25,724でした（注文してから一か月待ち）．

で，脚コギにチャレンジするも，雪ザクザクでスボスボとタイヤと足が埋まってしまい無理ゲー．
ただし，シートが下がったことによる安心感が絶大．
シンの実力は来シーズンに期待やな．

東川を抜けて，直線道路をキトウシへ．
「ここはラルプデュエズですか？」的なつづら折りの坂道をガシガシ登る．
すぐ近所にこんなに楽しい坂があったとは知らなかった．
サイコンが勾配２１％を示したり．．．うひょひょ．

展望閣前の駐車場着．
お城のすぐ下までは行かれへんのか．
せっかくなので，ファットくんを置いて，徒歩で登る．
いきなり滑って転ぶ．
ガチガチにアイスバーンとなっていた．

隣のスキー場（キャンモア）は営業を終了したのか，リフトは動いていない．
それでもソリすべりを楽しむ子供たちの声が聞こえる．
雪と言うより，既に氷状態なのだが．

駐車場に戻ってダウンヒル開始．
距離が短いだけにそれほど寒さは感じない．
登りの途中で止まれなかった絶景ポイントで撮影．

対向車が少なくて助かる．
それにしても，下りでのブレーキ鳴りがひどい．
とうとうパッドがなくなった？
と思いきや，徐々に消失．
音の理由は雪でディスクローターが濡れたことにあるようだ．

ゴーカート駐車場からのダウンヒル中，バズーカ（超望遠レンズ）を持ったカメラマンが多数．
道路の真ん中にまであふれている．
どうやら鳥撮りの時期のようだ．
ここでブレーキをキーキー盛大に鳴らしながら通ったらド顰蹙やろな．ビビる．

さて，このまま家に帰るのはもったいない．
今日のてんこ盛りライドはまだまだ続く．

桜岡を通って当麻のセイコマで昼食．

Paypay払いしたのだが，10％offクーポンが届いていたことに，支払い後に気付く（あるある）．

さて，ここからは直線道路を曲がって曲がって旭川永山方面に戻る．
先ほどのカメラマンに影響されたわけではないが，永山の河川敷に鳥が異様に集まるスポットがあるのだ．
それを見に行く．
当然河沿いのサイクリングロードは雪に埋もれているわけだが，ファットくんには問題ない．

エゲツない数のカモ（？）である．
さすがにTGでは撮影に限界．
Kazchariもバズーカ，持ち出すかぁ（クルマやな）．

さて，川沿いロード＆グラベルだが，陽の当たり具合によって融雪済みのところと，こってり残雪の箇所が交互に現れる．
それに騙されたのが，この道．

最初は舗装路むき出しだったのが，やがて雪が積もり，最後には道すらなくなり300mは押し歩いた．
脱出経路もない．
舗装路に出た時は安心した．
このように，ちょっとした冒険心を満足させられるのが，ファットくんの面白い所．
こげなくても，押したり持ち上げたりできる．

東川に戻り，後は帰るだけ．
ここでもちょっとした冒険心発動．
忠別川サイクリングロード，往路の左岸はけっこう路面が出ていたので，復路の右岸はどうかと進入．
最初は良かったが．．．

道が消えたり現れたり．
いずれにせよ快走とまではいかず，乗ったり押したりの繰り返し．
ドロッパー大活躍だった．
途中で河川敷に降りたりするのも一興．

その後もしばらく雪道脱出ライドを堪能し無事帰宅．
これもまた，この季節限定のお遊びやね．

365日，たいていの道は走破できる奇跡の乗り物ファットバイク．
ホンマに楽しい．

2021/3/14 Sun

アホじゃない小学生男子がいるのか？

．．．という，万人が納得するセリフが『よつばと！』最新刊にあったような．

よつばと!(15) (電撃コミックス)

それはともかく，今年もそのアホ息子を連れて，十勝岳は吹上温泉の露天風呂に出かけることになった．

しかし，ニチアサと言えば絶好調の『機界戦隊ゼンカイジャー』の視聴は外せない．
今回の第２カイ！「ガオな野獣がごやっかい！」も神回だった．

https://www.youtube.com/watch?v=87cxa7Ml0GM

第１話放送後に懸念していた顔出しキャストがいない問題も，声優の演技とそのキャラ設定で完全にカバー．
キカイではなく，人間を含む生き物にしか興味がないガオーンの態度が徹底していて面白過ぎる．
今後の話の膨らませ方が楽しみだ．

「キカイノイドは，オレが残らず駆逐してやるっ！」とか言いそう．

新コロ対策として，採石場どころか，スタジオでの合成撮影が多くなりCG全開，
特撮というより，もはやアニメに近い雰囲気やけどな．

そうそう，TVサイズですが，Amazon Prime Musicでは既に主題歌が配信されています．
車内でも，ダイナこと「つるの剛士」が歌う『全力全開！ゼンカイジャー』をリピート．

「機界戦隊ゼンカイジャー」主題歌 「全力全開! ゼンカイジャー (TVサイズ)」

そして忘れられんのが，ロボ戦での挿入歌『全界合体！ジュラガオーン』！
歌い手は「ささきいさお＆堀江美都子」の史上最強デュオ！
いや，もう何と言ったら良いか．．．さすが記念作品．

そうこうしているうちに，上富良野のいつものセイコマ着．
軽食を購入．
アホ息子は「さけるチーズ」￥198を選択．おっさんか．

登攀開始．
当然クルマだと楽．．．ではあるがさすがノンターボ・ハスラー，ゆっくりと登る．
今日も天気が良い．
例年よりはるかに雪が少なく（最近の陽気で融けた），凌雲閣と吹上温泉の分岐でも，アスファルトが露出している．

吹上温泉着．
息子，大喜びで温泉に向かう．
止まれっつーねん．落ちるで．

先客４人ほど．
降雪時対策の大きめのゴミ袋を取り出し，脱いだ服を入れる．
今回これが大正解．
実は入浴中，かなり強い突風が吹き，他の客の脱ぎっぱなしだった服やタオルが散乱．
いくつかは崖下に飛ばされてしまったのだ．

さて，アホ息子は入浴中のおもちゃとして，ウルトラマンと恐竜のソフビを持参．
例によって，その辺の石や氷を使って，ブツブツと呟きながら，物語を構築している．
こういうのって，いつまでやるんやろ？
あれ？　50過ぎてもロボのフィギュア買ってるおっさんが，ここに．．．

さて１時間ほど温泉を楽しむ．
例によって，他の客に気さくに話しかける息子．
なぜにそこまで社交的？

その中のおじさん曰く，露天風呂や脱衣場に敷いてある石は川石で，旭川在住のボランティアの方が毎回下界から運び上げているらしい．
すげー．
おい息子！　そんな貴重な石を崖下に投げたりするな（叱っててよかった）．

クルマに戻り，昼飯の検討．
美瑛まで移動することにする．
前回高評価だった駅前の定食屋に行こうと考えた．

駅前の無料Pにクルマを止め，その店に向かうがあいにくの定休日（？）
日曜の昼なのに大丈夫か美瑛．

仕方がないので，近くのラーメン屋「八海」へ．
味噌とトントロ丼のセット，息子は醤油のハーフを注文．
なかなか美味．

さて，家に帰る前にちょいと寄り道．
先日より作りはじめている，“とあるガンプラ”のため，パーツと塗料の買い出し．
旭川市民であれば知らぬ人のいない「ホビーショップてづか」に向かう．

少々時間がかっかったため，息子爆睡．
店に着いても「オレねむい．クルマにいる」とダダをこねるが，「絶対目が覚めるから」と店内に誘導．
どうだ息子よ．ここには漢のロマンがあふれているだろう（棒）．

ここまで連れてきたら仕方がない．
「￥500程度のガンプラやったら買ったるわ」と提案するが，なぜか息子，KOTOBUKIYAの『エレン・イェーガー巨人ver』（￥4500也）が欲しいとゴネる．なんでや！？
アホか，こんなもんとーちゃんでもハードル高いわ！

コトブキヤ 進撃の巨人 エレン・イェーガー 巨人Ver. ノンスケール プラモデル

結局，いつものSDガンダムから「アストレイ」を選択．
この長刀がいいそうな．ふーん．

塗料を選んでいると．．．えっ，これ発売されてたんや．．．と新製品のリニューアル版『HGオージ』が目に入ってしまった．
頭の中で，こうたやめた音頭が鳴り響く．

HG 重戦機エルガイム オージ 1/144スケール 色分け済みプラモデル

だって，アレっすよ，成型色はほぼ黄色．でもホンモノ（？）は金色！
素組は御法度なシロモノ！
筆塗りだとか，マーカー塗りでなんとかなるモノではない．
アメ車塗りにせよ，メタルカラー塗りにせよ，エアブラシ必須！
物置のどこかにコンプレッサーともども収納してるけど，使えるかどうかわからんぞ！
それでも買うのか？
と自問自答．

．．．はい．買いました．
このカッコ良さにはかなわない．
プレバンで『Mk-II』注文済みだし．．．誰に対して言い訳？

結果，ホクホク顔で帰宅．
息子は早速『アストレイ』を組み立て始める．

Kazchariにはクランカーさんから電話が入っていた．
先月頼んでいたファットくん用の“とあるパーツ”が届いたとのこと．
取り付け作業の内容的に明日まで預けることになりそう．
クルマで持っていくのも面倒なのと，外乗りもしておきたく，往路はファットくんで自走，帰路は徒歩で戻ることにした．

さて，その帰り道に100均ショップに寄る．
模型製作に必要な小物を購入したが，買い物袋を忘れたことに気づく．

レジ袋の購入はもったいない．
手持ちの袋は小さめのサイクリングバックだけである．
でも安心．
この自転車用バックパックは実によくできていて，チャックを開けば容量が増やせるのはもちろんのこと，ヘルメット装着用のネットも装備．
すると．．．

なんということでしょう．
これだけの品が，

すっきり収納．
安くて使い勝手グレイトのこのバックパック，おすすめです．安いし．

MALEROADS サイクリングバッグ

夕食の餃子の皮を包みつつ，今日『シン・エヴァ』を観て来たヨメさんと雑談．
これにてKazchari家内でのネタバレ発言が解禁された．

Zwiftの友は，YouTubeにてサンライズから公式配信されていた『劇場版クラッシャー・ジョウ』（1983年公開！）．
２時間越えの力作．
まぁ，当時だと普通か．

クラッシャージョウ Crusher Joe The Movie

※　YouTubeでの配信は既に終了．
ストーリーにやや冗長さを感じるが，なんと言っても豪華声優陣（故人だらけ），そしてその作画力だろう．
アニメーター殺しで有名な「コルドバ回頭シーン」は元より，安彦キャラのなんと人間臭い動き！　表情，動作でキャラがちゃんと演技している．
イマドキののっぺり作画とは明らかに一線を画している．
爆発の表現，戦闘シーン（艦隊戦に関しては『シン・エヴァ』以上）も素晴らしい，
ちょうど『めぐりあい宇宙』の翌年に公開されており，絵柄がそっくり．

画質もリマスター版のBlu-ray仕様．
とても38年前のアニメとは思えない．

視聴後，劇場公開時に買ったパンフレットを棚の奥から引っ張りだす．
内容はほぼ完璧に忘れていた．
そう，これだけ画が良いのに，ストーリーがイマイチだったんで，円盤などでリピートしていない＝記憶に残らないのだろう．．．

つーことで，盛りだくさんの一日が終了した．
今日もあちこちで買い物したが，全てカードかPayPayのキャッシュレス決済．
時代やな．

そうそう，美瑛のセブンイレブンでロードバイクを見かけた．
確かにこれだけ路面が出ていたら，十分安全に走れそう．
来週はいよいよロード練スタートか！？

2021/3/13 Sat

今冬期，ベストライド.

Sunny, -7°C, Feels like -10°C, Humidity 56%, Wind 1m/s from E

そろそろ冬チャリも終わりかぁ．．．と感傷に浸る３月中旬．
FaceBookの「ファットで雪遊びしよう！」つながりで，普段はチャリ禁のクロカンコースを走れるというイベントを知った．
これは行かねば，と早速連絡．

開放時間は朝８〜１０時の２時間．
これはもちろん，クロカンを楽しむみなさんに迷惑をかけないためであると同時に，雪面コンディションを考慮している．
前日から「氷点下のキンキンに冷えた快晴」を望んでいたら，なんと，その願いがかなった！

当日は朝５時半に起床．
ファットくんをクルマに詰め込む．
自走もできる距離だが，ベストコンディションで走りたい（正解だった）．

７時４０分頃，富沢運動公園着．
いました，いました．
ファットからMTBまで，冬チャリを愛する変態さんたちが（ホメ言葉です）．

以前からのお知り合いや初めましての方もいる．
さぁ，８時になった．
みせてもらおうか，クロカン森林コースの実力とやらを！

ひ，広い！
コースに入るといきなり絶景が待ち受ける．
先頭グループは競うようにガシガシ進んでいくが，写真にこだわるKazchariは停車せざるを得ない．
素通りはもったいない．
しかし，ここいらの風景はまだまだ序の口だったりする．

遅れてこられたSTRAVA仲間のMさんと合流．
二人して，このコースを褒めたたえる．

ずっとこんな感じの平坦かなと勝手に思っていたが，そうは問屋が卸さない．
クロカンらしく登りゾーン突入．
最初は余裕．
朝日が美しい．

ここから本格的な登り．
コースの分岐看板に気付かず，先行する方々を追って５Kmコースの凶悪ヒルクライム１８％超え．．．
しかし，その先には！

これまた絶景（安易に使い過ぎかな）が広がっていた．
夏場は牧場らしい．
長大なダウンヒルコースが見えるが，ここは一旦お預け．
Uターンして１０Kmコースへ戻る．

この先も絶景が続くが，登りにつぐ登り．
もう１０％勾配が楽に感じる（あるある）．
しかし，抜いてくるクルマも逆走バイクもないので，道路幅いっぱいを使ってクリア．
楽しすぎる．

コース最高点らしき場所に到達．
ホンマ，天気に恵まれた．
この後も小刻みにアップ＆ダウン＆アップを繰り返して戻ってきました，先ほどの絶景牧場．

しばし佇んでいると，今回の開催者の方がスノーモービルでやってきた．
感想を訊かれたので，もうハイテンションでほめちぎる．
なんでも将来的にはレースも考えているとか，マジか．
軽く死ねるな，このコース．
それでもトップグループは既に２週目に入っているそうな．スゲー．

そして，お楽しみのダウンヒル．
マジで体感上はジェットコースター．
雪面はほどよく締まっており，ブレーキもちゃんと効く（＾＾；

途中で停車し，後ろを振り返る．
最高です．

年に何度もある，チャリ趣味をやってて良かったと思える瞬間．
スキーヤーだと見慣れた風景なのかもしれんが，チャリであることが重要，さらに今，この地に立つのはKazchari一人．
これがいい．

ダウンヒル後はゴールまで残り２km．
あぁもう終わりか．．．と安心したところに，またしても立ちはだかる１８％越えの坂．
ホンマに油断ならん（ホメ言葉）．

一周で１時間ほどかかった．
頑張ればおかわりいけるかなぁと思ったが，妥協して５Kmコースへ．
ハイライトである先ほどの牧場へもう一度向かう．
景色堪能後，ゴールを目指す．

すると，後方から馴染みのOさんが！（なんと１０kmコース２周目）
カメラを構えつつ抜いていく．
なんでそんなに余裕？
さらに続くダウンヒルでは，ほれぼれするようなドリフト走行（※ファットです）．
さすがセミプロ・レスキュースキーヤー！

つーことで，結局１周半の超絶楽しい愉悦ライド（重複表現）．
来年もぜひ開催してください．

冬以外も走れんのかな，このコース．．．