哲学 – ページ 6 – Kaz-チャリ-えとせとら

2023-11-23

EMONDAも今季（たぶん）走り納めライド

2023/11/23 Thu

今季ラストにあんまりだァァアァ～

曇り．温度：10 ℃，湿度：93%，体感温度：7 ℃，風速：14.4 km/時，風向：S

今年最後の祝日は，天気予報が良い方に外れて朝から快晴＆温暖．
明日からは「雪だるまマーク」が並びまくる予報なので，外ロードは今日までかなぁ．．．と，EMONDAで出かけることにした．

こんな時にはやはり美瑛．
すっかりホームですな．

「パッチワークの路」を越えて「セブンスターの木」へ．
さすがむき出しの丘，横風が半端ないぜ．

祝日なのに誰もいない．
ここで一枚，写真撮っとくか．
この”コンクリのベンチ”にチャリを立てかけて，と．．．

（ひゅうぅ～）ズリッ

くぁwせdrftgyふじこlp～！！！！

こ，こんな．．．こんな甲斐のない生き方なんぞ．．．俺は認めないッ！

そやけど，このEMONDAくん，５月の”あの”落車に始まり，この走り納め（仮）の時もやらかすとは．．．（思いっきり自分のせい）

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

約１年，たった2600kmしか走ってないのに，けっこうキズだらけに．．．
派手な色はカッコ良いが，キズが非常に目立つので，こういう時の心理ダメージがでかい．

くそぉ，もう帰る！

．．．いや，外で使う道具である以上，細かいキズがついていくのは当たり前．

ヒトもそうではないか．

いつまでも新品，若くはいられないのだ．
ともに距離を刻んだ戦友として，そのキズも受け入れよう．．．とか，やたらにポエミーにchange of thinking．

悔しいので寝かせて撮影．

ライド続行．
千代ヶ岡の踏切を越える．
ここは軽車両通行可．

朗根内を回って忠別湖方面へ．
少々登り足りないのでダムまでヒルクライム．

．．．かれこれ１年近く，このEMONDAに乗っているけど，正直”売りの”ヒルクライム性能には満足していない．
どうにも足回りが重い．特にリア．

可能な限り軽量化した”決戦用”DOMANEのような軽快感がないなぁ．
来年も「旭ヶ丘ヒルクライムアタック」を始め，いろんなヒルクラ大会に出場予定やけど，このままだとまたDONANEを選んでしまいそう．

2023旭ヶ丘ヒルクライムアタックと愛山渓二次会ライド

己の脚力を棚に上げつつの，贅沢な悩みかな？
とりあえず，近いうちにタイヤとチューブを交換したい．

パナのアジリストライト，BFセールでめっちゃ（高いが）安い！

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ダムの管理事務所でコーラ休憩．
なんだかんだで，カラダを酷使した後はやっぱり美味い．

ダム上の道路を渡って，反対側へ．
冬季用にしっかりゲート閉鎖（チャリはまだ横から通れます）．

雪が積もったら積もったらで，ファットくんでよく来る場所．
何度来ても満足．

さぁ，帰ろうか．
洗車したら少しはキズが目立たなくなることを願う．

ダムからダウンヒル．
いやホンマ，今日は暖かいわ．
いつもの起毛ジャージ＋厚手インナーでは暑すぎた．

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河川敷のサイクリングロード．
横風強し．要注意．

昼過ぎには帰宅して昼食．

雨の工事中の道路を走って泥だらけのハスラー，外走り納めのEMONDA，前回のライドで泥だらけのファットくんの３台を一気に洗車．
半袖で作業したが全く寒くない．

肝心のフォーク，シートレールのキズは．．．やっぱり目立つ（T。T)
とりあえず磨くと．．．少しはマシ．

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明日以降，いよいよ本格的に雨＆雪らしい．
ホンマに？
最近，天気予報があてにならん．

週末はグラベルに行きたいねぇ（がっつりの雪，上等！）

2023-11-21

流行歌の話～文化が違う

2023/11/21 Tue

国民的なんちゃら

Kazchari家にはリビングにテレビがあり，朝と夕食時につけている．

NHKニュースが定番．
それ以外では『王様戦隊キングオージャー』『Dr.STONE』『SPY×FAMILY』が現レギュラー．リアタイではなく録画もしくはアマプラを観ることが多いけど．

加えてヨメさんは『どうする家康』『大奥』を観ている（NHK率高い）．
後は言わずもがなのラグビー中継である（Kazchariを除く）．

で，ニュースが終わり，たまにチャンネルを変える．
近頃は年末に限らず歌番組が増えたような気がする．
それも流行りの音楽の紹介というより，40～50代を対象とした懐メロ番組ばかり．

まぁ，音楽鑑賞という行為が極めて個人的な体験になって久しいけどな．
今の世代，国民誰もが知っているポピュラーソングは絶滅危惧．

懐メロという枠組みだと「アニソンランキング」系の番組もよく（？）放送されている．
先日放送されていたのがこれ．

テレビ朝日『令和vs平成vs昭和アニソンランキング』結果まとめ｜各世代のアニメファンの心に残るアニソンベスト20がついに決定！【最新おすすめアニソン】

年代別，元号別，外国人人気など色々と工夫は見られるが，ランキング上位に入る曲はこの手の番組ではだいたい同じ．
放送局やら歌手への忖度もあるだろうが，主題歌がどうこうより，単純に人気番組であることがほとんど．
通好み，クセ強めのものはまず選ばれない（※個人の感想です）．

私的ベスト・アニメソング８選

ただしYOASOBIの『アイドル』は例外．
あのエグイ内容の本編を，実際に観た人がどれほどいるのかは謎だが．
ちなみにうちの家でもJK娘とヨメさんは未視聴．

それにしても．．．ガンダムソングで『翔べ！ガンダム』が最上位はおかしくないか？
映像と曲はともかく中身と無関係な歌．
トミノ御大がスポンサーをだますために従来のスーパーロボットアニメのフォーマットを遵守した結果の作品やけど．

ただし，この曲に関しては面白い解釈がある．
連邦の白い悪魔と対峙したジオン兵視点だと納得できる歌詞らしい．

「翔べ！ガンダム」の歌詞、本編と微妙に合っていないのはナゼ？　「実は連邦軍視点ではなかった」説

同じ「とぶ」でも『ダンバインとぶ』は屈指の名曲．
MIQ（MIO）さんの歌唱指導動画もある．
エルガイムと並び，いまだにあの声が出る．スゲー．

「恋の歌ランキング」とやらもあった．

＜昭和の名曲＞「心にしみる恋愛ソングTOP60」を発表　松田聖子、中森明菜ら大スターの貴重映像も

第何位かに，これまた誰もが納得の『木綿のハンカチーフ』がランクイン．
この手の番組では１番しか流れないことが多いのだが，この曲に限ってはフルコーラス聴かないと，その神髄が伝わらない．

いつも通り「どうせ１番でフェードアウトやろ？」と思ってたら，なんと最後まで流れた．
スタッフ，わかってるやん！
アニソン番組にもこういうこだわりが欲しいものだ．

歌と言えば，日本で歌手活動をしている外国人に日本の名曲を聴かせて，その反応を見る系の動画もある（ややこしいわ）．
独特の視点での解説が興味深いが，先日びっくりしたのが谷村新司追悼のアリス『チャンピオン』回．

曲を聴き終えた後の第一声が「えっ！？　これで終わり!？」だったことに衝撃．
他にも「いきなりロッカールーム？」「負けたの？」とか．．．

それ必要？　全て行間でわかるやん．
世界屈指のあいまい言語，察しと思いやりの文化はガイジンにはわからんのか．．．（偏見）
とかなんとか書いてますが，こうした異文化解説動画は楽しい．

逆に日本でも人気の洋楽に関してもいろいろと．．．
サビのはっきり聴きとれる部分だけとか，同時に流されるMVで騙されることが多いが，その翻訳を知ると，とんでもない歌詞が多いのも有名な話．

たとえばマイケル・ジャクソンの『ビリージーン』．
男にとって最恐ホラーソング．

『スムース・クリミナル』もなんだこれ的内容．
キレキレのダンスと歌詞とのギャップが．．．

来月にはあちこちでかかりまくるであろうワムの『LAST CHRISTAMAS』．
その“ウジウジ度”はTV版のシンジくんやオフコースといい勝負だ．

よく考えたら，クリスマスソングの双璧である山下達郎の“アレ”もぼっちソングやな．

やっぱり歌はいいねぇ．
Kazchariは超ド級の音痴なので，一人車内で熱唱してますが．

2023-11-202023-11-23

モンキー125，今季走り納め

2023/11/18 Sat

冬が来る前に．

雨が続き雪が一旦融けた．
そして今週からは雪予報．

先日降った雪の重みで自転車用テントの生地が破れた．
破棄はもったいない．
いちいち縫ってられないのでダクトテープで修復．

3M 強力多用途補修テープダクトシールテープ 48mm幅×54m DUCT-54

家族の自転車のタイヤの空気を入れておく．
Kazchariと息子のチャリ以外は今日限りで冬眠．

さて，我がモンキー125もいよいよ今季走り納めの時がやってきた．
オートバイの冬眠準備は色々あるが，ポイントは２点．

１）ガソリンを満タンにしておくこと
タンク内に隙間があると水滴によって錆が発生する．

２）バッテリーを外すこと
言うまでもなく放電防止

キャブ車の場合，そこからガソリンを抜いておく作業も必要だが，インジェクションのモンキーでは不要．

つーことで，まずはガソリン満タンタスクを実行．
もちろん近所のガススタに行って戻ってくるだけでは面白くないので，今季ラストライドへ出かける．

幸い今日は暖かめ．
なんと10℃近くもある．

ちなみに10℃は，大阪の真冬における日中の平均最高気温と同じらしい．
在阪時，あれだけ「寒い寒い．こんなん乗ってられるかぁ！」とブツクサ言ってたのがウソのよう．ヒトの環境適応能力はスゲーな．

もちろんインナーウェアの進化，電熱グッズの進化によって．かつてより快適さははるかに向上しているのだろう．

Tシャツ，ウールセーター，ウインドブレーカー，胸部プロテクターの上に３シーズンジャケット．
アンダーは起毛ソックス，スポーツタイツにパッド入りライディングパンツ．

実は防寒重要アイテムなのがグローブ．
普通の革や化繊グローブを差し置いて，この時期最強なのが「防寒テムレス」．

ショーワグローブ【防寒手袋】 No.282 防寒テムレスオリーブグリーン Lサイズ 1双

これ以上冷えたら電熱グローブ．．．って，今年のバイクは今日で終わりやけどな．

Warm EF 電熱グローブ

つーこことで出発．
いつものちょい乗りツーリング，と言ってもここは北海道．
行き先は本州ライダー垂涎（？）の美瑛方面だ．

落葉したカラマツ・ロード．
まるでグラベルの様．スリップ注意．

少しグラベルにも突入．
先ほどのカラマツと泥で冬眠前の洗車決定．

お気に入りの某農道へ．
空が広い．
さすがモンキーだ．登りでもなんともないぜっ！

遠出はできない．
美瑛を抜けて旭川へ．

これまた絶景ポイントの「就実の丘」へ．

この時期はなんとも言えない色合いの風景となる．

結局，他のライダーには会わなかったな．
しっかり満タン給油して帰宅．

昼食，そして早速洗車．
チャリと比べると楽だ．

そしてバッテリーを外す作業へ．
ここで感電防止の呪文「マイナスカラハズシテ」．

そして新兵器，充電器登場．

SUPER NATTO 全自動12Vバイクバッテリー充電器■【車両ケーブル付属】【トリクル充電器機能付】軽量コンパクト BC-GM12-V

オートバイから取り外さなくても充電は可能なようだ．
だが，うちの車庫には電源がないのでその方法は使えない．

実に丁寧な説明書がついているので助かる．

ワニ口クリップを使用．
「プラスカラツケル」と呪文を唱える．

赤と緑ライトが点灯中＝充電器に十分電力が供給されている．
この状態でコンセントにプラグを挿す．

これで完了．
赤と黄が点灯し，緑が点滅に変わるといわゆるメンテモードらしく，過充電することもなく適切な充電量を維持してくれるらしい．

ただし「３か月以上はつなぎっぱなしにするな」とのことで，2024年２月末にはいったん電源を抜かねばならない．
忘れないようにしよう．
雪が少なければ乗れる時期？

さて，その夜の話．

Amazon Prime Videoにて，久々に復活した「JK+バイク」かつ『けいおん！』のパロディアニメ『ばくおん！！』（2016）を視聴．

ばくおん！！

以前に一度通しで観ているが，内容をほとんど覚えていなかったので，実に新鮮．
コンプラ的にアレな画面やセリフのオンパレードで笑った．
今だと炎上不可避なネタが多くてびっくり．
2016年当時は平気だった？
もしそうなら，たった７年で人の意識は変わるものやな．

ちなみにパワーワード「鈴菌」が出てこない（エピソードはある）．
原作コミックにはあったように思うのだが，何かの規制？

2023-11-19

Kazchari家，『ガルパン最終章第４話』を観に行く

2023/11/17 Fri

人類はここまできたか

金曜日の話．
仕事を終えてちゃっちゃと帰宅．
めずらしく，Kazchari家フルメンバー（４名）で映画に行く．
JKの娘は推しの”ダージリン”と同じ髪型だ．

その映画は．．．『ガールズ＆パンツァー最終章第４話』！

全６話の最終章もいよいよ第４話．
前回は，フィンラン．．．もとい継続高校のシモヘイ．．．スナイパーによって，試合開始直後にあんこうチームが撃破されるところで終わる．．．というとんでも展開．引きが強すぎる．

ガールズ＆パンツァー最終章第3話

そこから２年！　ようやく第４話が公開となった．

さて，そのクオリティは．．．いや，もうとんでもない．
その白眉はなんと言ってもクライマックスの雪上戦．
戦車がゲレンデをあんな風に滑走するわけがない．．．みたいなリアリティラインはもうどうでもよくなるような，超ド級の作画でした．
最新のCGってあそこまでできねんなぁ．．．（『ゴジラ-1.0』もたいがいだったが）

今回は通常版で鑑賞したが，追って4DX版も上映予定とのこと．
ヨメさんは「酔うから絶対ムリ」と言っていた．

さすが2012年のTV版放送以来，10年以上人気の衰えない＝稼げるコンテンツ．
そこに２年間の潤沢な時間が加わると，この完成度となる．

『ガルパン』は「戦車道」という架空の武道をテーマにした王道のスポコン・アニメである．
ストーリーは単純そのものだが，戦車のディテールや動き，小ネタが楽しすぎる．

なかでもKazchariがお気に入りなのが，モデルとなった国の特徴や文化を思いっきり誇張する演出．

今回の対戦相手である継続高校の学園艦がもろに「森と湖の艦」．

フィンランドと言えば．．．まずは〇ーミンだ．
艦上にはしっかり”あの家”が建っていて，Kazchari家は大爆笑．

どう見てもスナフ〇ンなミカの声はスレッタのかーちゃんと同じだ（今日気づいた）．

忘れちゃいけないのがもちろんサウナ！
ちゃんとヴィヒタの説明付き（日本で使っている人を見たことがないが）．
うーん，サウナに行きたくなってきたぞ．

仗助みたいな謎のリーゼント部員．後で調べると「レニングラード・カウボーイズ」というバンドの特徴らしい．
どっから拾ってくんねん，そんなネタ．

他にも「ペサパッロ」とか民族楽器の「カンテレ」，世界的奏者がいるらしい「アコーディオン」．．．
濃い，濃すぎるぞフィンランド．

そういや『かもめ食堂』という映画もあったな．

かもめ食堂

あとあれやね，フィンランド語は世界有数の習得困難言語としても有名．

呆れるほど難しいフィンランド語、そのわかりやすい一例

目的格の変化がエグイ．小林聡美スゲー．

実はKazchariはヨメさんとフィンランドに行ったことがある.
地球一周旅行の最後の訪問地がフィンランドだった．
ナーンタリのムーミン村に行こうと思ってたら，なんと8/15で営業終了．
フィンランドの夏は短すぎる．

日本から一番近いヨーロッパというふれこみだが，今は戦争のせいで遠回りだろうか．
やはり一度訪れた国は”他人”ではなくなるな．

次回はいよいよ決勝戦．

アリスがその名の通り（ルイス・キャロル？）「聖グロ」に入学したわけだが，彼女は大洗と劇場版で一度対決している．
さぁ，その焼き直しではない試合展開をどう見せてくるか？

ただし，第５話の公開はおそらく２年後．
その先の完結編に至っては2027年！？

今は若者でも，誰もが「ガルパンおじさん」になるぞ．

特別上映ゆえ，各種ポイント，レイト・子供割引も全く使えず，家族４人で￥6,400！
まぁ，その価値は十分にあるアトラクション映画でした．

旧作含め，『ガルパン』は何周しても飽きない．

2023-11-16

オートバイ事故は増えているのか～そのファクト

2023/11/16 Thu

アブナイ趣味？

Kazchariは多趣味である．
現状，一番ハマっているのはもちろんチャリだが，次点はオートバイ．

二輪免許を取ったのは19歳だったかな．
レッドバロンで中古の「VT250F」を買った．

ハセガワ 1/12 ホンダ VT250F(MC08) (1984) プラモデル BK14

だがしかし．このVT，１年も乗らずに事故で廃車にしてしまった．
懲りずにすぐさま「VFR400Z」を購入し，北海道を含む日本あちこちを走った．

オフ車に興味を持ち「NX-125」を追加．
林道およびキャンプツーリングにはまる．
せっかく限定解除免許があるのだからと，大型に乗りたくなり「V45-MAGNA」を購入．

その後いろいろあって，最終的には「XR-BAJA」だけを長期間所有．
北海道移住時にも“乗ってきた”（引っ越し荷物は別送）．

そして新コロ禍．
海外旅行に行けなくなり，娯楽資金が余った．
で，「BAJA」から「モンキー125」に買い替えた．

モンキー125，納車！

モンキー購入時は「こいつでまたキャンツーだぁー！」と意気込んでいたのだが，その積載能力の無さ，および「チャリ＋クルマ」の最強車中泊コンビの前に挫折．

結局，モンキーの主な用途は「日帰りサウナツーリング」となった．

モンキー125，カナダなサ活？

このようにKazchariは35年以上オートバイに乗っている．
転倒による骨折経験はあるが（アホです），命にかかわるような事故は起こしていない．

さて，この間，本ブログでも度々言及しているように，ライダーの意識は大きく変わった．
特に安全に関する意識だ．
メーカーの商品ラインナップも充実してきているように思われる．

それでも，オートバイ事故のニュースが毎日のように届く．
ブラウザがパーソナライズ化されていることもあるけどな．

オートバイ事故のざっくりとした“印象”は次の通り．

－　右直事故（オートバイ直進）
－　峠でのオーバースピード
－　マスツーリング
－　スーパースポーツ乗り

そして．．．50歳以上のおっさん．

あくまで“印象”なので，そのファクトが気になった．
そこで2022年のデータを警視庁が公開しているので覗いてみた．

二輪車の交通死亡事故統計（2022年中）

警視庁，つまり都内オンリーのデータなので，全国と比較するのは少々無理筋かもしれんがあくまで“傾向”ということで．

【死者数】

結論から言うと，バイク事故死者数は増えている，というより元に戻った．

全交通事故死者数の30％だそうな（40/132人）．
歩行者（37％）の次となるが，オートバイ事故の場合，おそらく被害と自爆が混ざるはず．
ちなみに全国だと16.7％．田舎の峠より都会の方が危険？

その下のグラフも興味深い．
バイク事故による死者の割合は2018年がピーク．
新コロの影が忍び寄る2019年に落ち込み，その後の自粛ムードの蔓延とともに上昇．
2022年に新コロ前の状況に戻る．
これはいわゆるリターンライダーの事故？
それともバイクブームで免許取得したての新人さんだろうか？

【いつ事故るのか？】

出勤＆退勤時で40％を占める．
まぁ，朝夕は混む上にみんな殺気立っているからなぁ．
これは旭川でも変わらない．走るのを避けたい時間．

一方でツーリングなどの娯楽時は18％と意外に少ない．
報道だとこちらの方の事故が多いように感じるが，これはニュースバリューの問題か．

【年齢層は？】

えー，やはりと言うか50～60代が圧倒的ボリューム．
これは印象通り．
道の駅でメットを取ると白髪だらけ．
Kazchariもそうだが，カラダよりも動体視力がやばい．
次の20代は経験不足と身体能力拡張からの慢心（偏見）．

【事故累類型別】

単独事故が多い．
つまり衝突や転倒？

ニュースで目立つ右直事故は二番手．
Kazchariも交差点進入時は速度を落とすようにしている．
加えて，できるだけドライバーと目線を合わせること．

【致命傷部位】

やはりここですね．
己がどれだけ気を付けていても，相手の過失が原因のこともある．

死因の１位は頭部，２位は胸部の負傷．
もちろんヘルメットは100％かぶっているはずだが，胸部プロテクターの装着は任意．

記事中にあるプロテクターの着用率8.9％とやらは事故者だけではなく，都内の全ライダー対象なのだろうか？
でもまぁそんなもんやろな．
原チャ乗ってるおばちゃんが，プロテクター付きのごついジャケットを着るとは思えん．

Kazchariもモンキー購入後，夏はプロテクター付きのメッシュジャケット，春秋は20年ものの３シーズンに別売りのプロテクターを着込んで走っている．

オートバイの胸部プロテクターを購入～KOMINE「SK-688」

このグラフでは言及されないが，普通のジーパンで乗る時も，膝パッドをかかさない．
125ccなので，とんでもないスピードで走ることはまずないが，事故は何がきっかけで起きるかわからない．

残るは，ソロツーとマスツーではどちらの方が危険か問題．
これって統計データあるのだろうか？

マスツーでの事故ニュースが流れると．．．

技能やマシンの性能さによって，各自ペースに合わせるのが大変　⇒　あせって事故る

インカム会話に夢中　⇒　気が散って事故る

と言った意見がコメント欄にあふれる．
複合的な要因がからみあっているだろうから，何とも言えない．

ソロとマス，どちらもメリット，デメリットがあろう．
「シン」と「-1.0」のどちらか良いか論争に近い（そうか？）．

『ゴジラ－1.0』を観た～時代やな

Kazchariはもう完全にソロツー派．

「バイクは孤独を楽しめる．そこが好きだ」（一文字隼人）

これからも安全に末永くオートバイに乗り続けたい．

冷静に考えると，頭の上に発泡スチロールをかぶっただけのチャリの方がよほど危険なのだが．

2023-11-142023-11-15

最近のAmazonでのお買い物

2023/11/14 Wed

なにがなんだか

もうじき年内最後のビッグセール，「BLACK FRIDAY」がやってくる．
各EC，メーカー直販サイトでは，すでにスタートしているところもちらほら．

もちろん我らがAmazonも11/24からスタート！

Amazon Black Friday

現状，めちゃめちゃ欲しいモノは存在しないので，安くなった定番の消耗品を購入予定である．物欲退散！

つーことで記事にするのは少し遅くなってしまったが，前月のポイントアップセールで購入したものをざっとレビュー．
未開封もしくは未使用のものもあったりする．

[ 消臭力イオン消臭プラス ]【まとめ買い】部屋トイレ用置き型無香料特大つめかえ 1.5kg×2個

現在，Kazchariは贅沢にも部屋を２つ占有している．

１つは寝室．
１つは作業部屋っつーか，Zwift部屋．

当然のごとく両部屋とも加齢臭＋汗臭さでかなりクサイ（自分ではわからんけど）．
で，これをここ数年設置．
効果？　よくわかりません．

むしろ消臭よりもお香の方が良い？
西洋的な発想だ．

あらためて最新レビューで比べてみると，こちらの消臭剤の評判が良い．

ハル・インダストリ消臭無香料ビーズ (本体 600g × 2個)

今度試してみるか．

PH PandaHall ブーツレースフック 20セット

長年，そう，20年以上愛用しているKOMINEのライディングブーツ．
とうとう今年，右足のシューレースをひっかける金具が経年劣化で錆び，全部折れてしまった．
おかげで足首の締め付けができず，歩行＆ブレーキ操作ともに不安が残るようになった．
新しいシューズの購入も検討したが，節約モード全開中のKazchariは修理金具を購入し，寿命を延ばすことにした．

で，そろそろ修理作業開始と思う頃にこの大雪．
今年はもう乗れず，下手するとこのままモンキー冬眠？

そのうち修理結果をブログに書く予定（ニーズはなさそう）．

SUPER NATTO 全自動12Vバイクバッテリー充電器■【車両ケーブル付属】【トリクル充電器機能付】軽量コンパクト BC-GM12-V

モンキーの冬眠と言えば，その間バッテリーをどうするか問題．
ここは北海道．よほどの物好きでない限り，積雪期間はバイクには乗らない．

当然ながら春までエンジンをかけずにいると，バッテリーは100億％“上がり”ます．
昨年までは，購入したバイクショップに１シーズン￥2,000で預けていたのだが，ご主人の高齢化に伴って廃業されてしまった．
こうなると自己管理しかない．

真冬に定期的にエンジンをかけるのは面倒だし，ガソリン代ももったいない（実はこの方法を数年前に試して挫折した経験あり）．

で，今回充電器を購入．

この用途では，以前より有名かつ実績ある商品があるのだが，値段が値段だけに躊躇していた．

TECMATE ( テックメイト ) バイク用全自動充電器 OptiMate3 バッテリーメンテナー ver.2 TM-447

こいつの１／３の価格で性能に遜色ないのなら買わない理由がない．
バッテリーを外して一冬つないでおくだけというお手軽さ．

さて，バッテリーを外す，つまり走行不可にする前に錆防止のためガソリンを満タンにしておく必要がある．
ここ数日雪の日が続くようだが，根雪前に一度融けてもらわないと困る．

「超」整理手帳スケジュール・シートスタンダード2024

毎年買っている「超」整理手帳の2024年リフィル・シート．
DXだのなんだのと，どれだけITが進歩してもやはり予定は手書き管理に限る．
一覧性が違う．
などと言うのは老害の証？

[パールイズミ] ストレッチウィンドシェル 2300

Kazchariブログでもたびたび登場する旧モデルを愛用中．

なんだかんだで，ウインドブレーカーの決定版．
ストレッチ素材なのでカラダにフィット．結果，シルエットが美しい．
個人の感想だが，天候がイマイチの時や夕方以降に着用することが多いと思うので，カラーは目立つ蛍光イエローがベストと思う．

ただ使い過ぎが原因なのか，小穴やほつれが目立ってきた．
そこでセール時に，この後継モデルをポチった．

普段，外国製のサイクリングウェアばかりを買っているKazchari．
アッパーの場合，胸囲88～90cmで選ぶと，サイズは最小のXSになることが多い．
このパールイズミはさすがに日本製．
旧モデルと同様，今度もMサイズがぴったりだった．

クレシアワイプオール X60 4つ折り 50枚

チャリの洗車や整備時の必需品である．
Kazchariの場合，この動画を参考にし，水なし洗車を行っている．

ただし，タオルのみだとどうしても拭き残しや磨き残しが存在する．
クルマやオートバイと異なり，チャリはパーツの密度が高いのだ．
その点，このワイプオールだとこよったり，平たくしたりと形を自由に変えることができる．
特にディレーラーやチェーンリングの隙間のオイルをふき取るのに大重宝！
後はリアのスプロケ掃除も楽．

いずれも分解清掃すれば済む話なのだが．．．さすがに面倒．
これからもワイプオールを使い続けます．昔はもっと安かったけどな．

頭首回り完全防寒対策秋冬用防風防寒長袖サイクルジャージサイクルジャケット上下セットゴルフウェアウィンドブレーカー登山フード付自転車ウェア

冬チャリシーズンに備えて購入．

あれ？　このブログに何度も登場してない？
正解です．実は買い増し．

冬チャリを始めて以来，この商品を使い続けていたのだが，２着あるうちの１着のチャックが壊れてしまった．
ペンチを使って修理したが，もし遠出時に修理不能になれば真冬に使用するだけに死活問題．

で，耐久性に問題ありかもしれんが，機能的には文句のないコイツを再度購入した次第．
これまでは防寒のために色々と着込むことを想定し，ワンサイズ上のMを使ってきたが，実際のところはインナー＋セーターという薄着．
それでも，あまり寒くないことが判明．

ゆえに，今回はフィット感を重視してSサイズを購入してみた．
着ると確かにぴったり（よけいなダブつきなし）．

以上，先月の購入品でした．

うん．どれもこれも実用品ばかりであまりトキメキがないなぁ．

必需品なのは確かなので，物欲はうまくコントロールできている気はする．

さて，ここからちょっとしたトラブルの話（こっちが本題？）．

ある商品が届いた数日後，Amazonからこんなメールが．．．

「下記のご注文について、現時点では、〇〇〇〇から発送確認の連絡がAmazon.co.jp に届いていないことをお知らせいたします。
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ご注文の詳細
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注文番号: xxx-xxxxxxx-xxxxxx
出品者名: 〇〇〇〇
出荷する商品:
商品名:△△△△
数量: 1

現時点では、上記ご注文の発送について、出品者からAmazon.co.jp への連絡がないため、お客様に商品の配送に関する情報をお届けすることができません。なお、上記ご注文の代金は、商品が発送されるまでお客様に請求されませんので、ご安心ください。
出荷予定日など、上記ご注文に関する詳細につきましては、お手数ですが、〇〇〇〇まで直接お問い合わせください。
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うん？　先ほども書いたが，商品は既に届いている．
当方のあずかり知らぬことであるので放置していたら，今度はその出品者（ショップ）からメールが．．．

==================================================
お世話になります。
10/15 にご注文された△△△△は発送済みであっても注文が自動キャンセルされたとのことでご連絡させていただきました。
現在、お手元の品物代金が未払いの状態でございます。
そのため大変恐縮ではございますが、購入者様へメッセージにて再請求の承諾を頂きたいと存じます。
よろしくお願い申し上げます。
==================================================

うん？　なんのこっちゃ．
よくわからんので，このメールに「承諾します」と返信．
こっちはあくまで１ユーザーであって，何のミスもしていないのだが．

しばらく経って，このショップから家に直電．
たどたどしい日本語だったが，要約すると，

「購入者（Kazchari）からの承諾をAmazonに伝えたが，一度キャンセルした以上，Amazonは関知しないとの返事．よって申し訳ないが，同商品をもう一度購入してくれないか」

とのこと．

何か怪しい気もするが，確かに購入履歴からは消されているし，この店が気の毒なので指示通り同じ商品を購入した．
もちろん，空購入で商品は送られてこないそうな．

うーん．
三方が丸く収まったのは確かかもしれんが，もやもやする事案．
こちらには全く非はないないのに手間をかけさせられたような．．．

Amazonシステム，以前に比べるとかなり甘くなり，トラブルが増えているような気がするのはKazchariだけだろうか．
巨大企業ゆえの業か．

また，商品トラブルではないが，最近こんな話も聞いた．

某国の製品を購入した商品に，たまーに封入されている「サービスチケット」なるもの．
ようするに，当該商品の（良い）レビューを書き，それをスクショして販売者に送ると，500～1000のAmazonポイントもしくはギフトカードがもらえるというもの．

どうもウソくさいし，良い商品であったとしても「金銭で評価を買う」という誘いがイマイチ気に食わないので，これまでもずっとスルーしてきた．

ところが，先日知人がこれを試してみたそうな．
その結果は．．．

見事に無反応．

先方からは何の連絡もなかったらしい．
「やっぱりなぁ．．．」という感想．

お金は大切．
無駄遣いはしないようにしたいが，モノを買わずに生きていくことは不可能．
店舗での買い物よりもネットに比重が移っている昨今，益々リテラシーが必須やな．

くわばらくわばら．

2023-11-082023-11-09

Topstone&EMONDA，二日連続で落葉ライド

2023/11/4-5 Sat-Sun

ノリクラーベ．

陽気が続く北海道．
週末の土日もしっかり晴れた．

まずは4日の話．
この日は前日に息子と泊まった「ふとみ銘泉万葉の湯」を7時過ぎにチェックアウト．

札幌芸術の森野外美術館～謎解きイベントで撃沈

おかげで６時から開く朝風呂に初めて入ることができた．
普段はブルべのスタート時間に合わせて早朝に出るものでして．
サウナが稼働していないのは残念．

隣接するセイコマで朝食．

そのまま国道275号を走って帰宅した．
この国道は２か所ある住宅地のS字カーブがDanger Zone．
事故多発地帯なので要注意．

予定よりも早く帰れた．
これだけ天気が良いのだ．
“洗車前の”Topstoneでふらっとグラベルライドへgo！

曇り．温度：9 ℃，湿度：67%，体感温度：7 ℃，風速：11.7 km/時，風向：WNW

旭川は紅葉最盛期を過ぎ，落葉へ．

帰宅後はしっかりとTopstoneの洗車．
水洗いで函館ライド時の塩分を流し，チェーンに注油（遅いわ）．

Topstoneな函館遠征ライド（恵山編）

で，この夜は『ゴジラ-1.0』を映画館に観に行った次第．

『ゴジラ－1.0』を観た～時代やな

さて，明けて日曜日である．
この日も快晴．

晴れ時々曇り．温度：5 ℃，湿度：73%，体感温度：4 ℃，風速：5.1 km/時，風向：S

本日のバイクは久々のEMONDA．
ここのところTopstoneばかりだったので，乗り味が実に新鮮．

下りが楽しい某農道．
本日は写真撮影のクルマが多め．
この道もそろそろメジャーになってきたかな．

遠くに見える木々がふわふわとして柔らかそう．

ふわふわと路面上から数ミリ浮かんで走っているようなTopstoneに対し，こいつはがっちりと路面を追従．
ちょっとした斜度や荒れにも敏感に反応．
軽くてレスポンスが素晴らしい．

ただし．．．やはりフレーム剛性が（Kazchariには）高すぎるのか脚にくる．
そのせいか，ライド後半にはしばらく鳴りを潜めてていた右膝の腸脛靭帯に違和感発生．

ヒルクライム時はフロントを早めにインナーに落とし，いつも以上にハイケイデンスで回す．
この方が登れる気がするのだが，これも膝には良くないのだろうか？

例年より暖かいと言っても，そこは11月．
昨日よりも寒い．

ウェアはロングタイツビブ＆長袖防寒防風ジャージ．
それにもう長指グローブが欠かせない．

アウトドアグローブ【秋冬・2本指出し設計・裏起毛で高い保温性能】

足元は厚手のソックス一枚．
ロードバイクのシューズは通気性優先で，つま先やら底面に“穴”が開いている．
今日はさすがにつま先が冷えた．

シューズカバーもしくは，トゥカバーを装着するのが一般的だが，昨年からの最適解はずばりオーバーソックス．

GORE-TEX オールラウンドソックス

モンベルのこいつが手放せない．
高いだけのことはある．
もちろん降雪期はこいつだと不十分だが．

あちこち寄り道しながら美瑛市内へ．
いつものセブンイレブンで昼食．
まだ外（店先）で食える．

これ以上冷えると昼はレストランかな．

100km越えと1000mアップの両タスクを完了するため，帰宅ルートでは大雑把に遠回り．

それでも明るいうちに帰宅．
ウェスでフレームとタイヤをさっと拭いて室内保管．

シャワー後，リカバリのためのプロテイン．

飲みやすいホエイプロテインボディウイング (バナナ, 3kg)

やはりバナナ味に限る．
そやけどプロテインも高くなったなぁ．．．

チャリライフの充実にかかせない，今年からシェイクダウンの２台．
両方とも美しく，そして楽しい．

まだ雪の便りはない．
もう少し乗れるか．

2023-11-06

『ゴジラ－1.0』を観た～時代やな

2023/11/4 Sat

多大なプレッシャーの中で

久々に劇場で映画を鑑賞した．
話題の『ゴジラ-1.0』である．

新コロ禍がほぼ明けて日常生活が戻り，人々のインドア娯楽の需要がなくなったのか，はたまたサブスクの普及によって，劇場公開作がなかなか話題にならなくなった．

かく言うKazchariも『ミッション：インポッシブル／デッドレコニング』『ジョン・ウィック：コンセクエンス』の２本は劇場に足を運ぶつもりだったが，「そのうち」と思っているうちに上映が終わってしまった．
あまり客が入らなかったのだろう．

で，『ゴジラ-1.0』である．

当たりはずれの落差が激しい山崎貴監督．
伝説の『宇宙戦艦キムタク』『ドラ泣き２』『DQⅤ』の“やらかし”は記憶に新しいところ（個人の感想です）．

一方，『アルキメデスの大戦』のような傑作もある．

アルキメデスの大戦 Blu-ray 通常版

つーことで，前評判では「どっちの山崎や？」と喧々囂々だったが，いざ蓋を開けてみると試写会や初日興行で大絶賛評が続出．
これは早めに観に行って，Big Waveに乗るしかない！

公開二日目の最終回（20：30～）のチケットを購入．
さすが旭川，余裕で大スクリーンのいい席が取れたぜ！

で，鑑賞．
面白くないわけではなかったが，間違いなく比較されてしまうであろう大傑作『シン・ゴジラ』．

Kazchari的には『シン・ゴジラ』の方が好みだった．

シン・ゴジラ

例によって，他者のレビューは一切見ずに感想．

※　以下，いろいろネタばれ

舞台は1945～1947年の日本．
確か一作目の『ゴジラ』の公開（設定も？）は昭和29年だったので，それより前の時代．
つまり現代ではない＝ロクな兵器がない．

『シン』と異なり米軍の協力（干渉）はない．
旧日本帝国軍の駆逐艦（タカオ！）や戦車は出てくるけど，これでどうやってゴジラを倒すのか？

おまけにゴジラは歴代最強レベル．
攻撃力というよりも無惨様なみに再生能力がえぐい．

「水圧＆減圧作戦失敗後，口内特攻⇒爆破で頭部を吹っ飛ばす！」が作戦の要旨だが，とてもじゃないがこれで死ぬとは思えん．実際エンドロールでは．．．

ストーリーは以上です．

ドラマパート？
いや，長すぎる上にあまりのご都合に．．．うーん．

例によって邦画の悪い癖で説明セリフが非常に多い．
神木くんが島で起きたことを浜辺さんに告白するシーンとか．
詳細な説明必要？
観客は既に知っているのだ．

それに役者の過剰な感情＆映画的表現．
ゴジラですら，わりと無表情・無痛覚な『シン』に対し，大砲が当たったら痛がるそぶりの『-1.0』．

『-1.0』はあくまで逃げ惑う庶民視点．
政府も米軍もあてにならない．
ゆえに民間の力でゴジラを倒そう！　おーっ！

例の伊福部マーチでテンション・マックス！

やばい．船の出力が足りん．
人情で船が集まったぞ！
みんなの力が合わされば，勝てるぞ！　おーっ！
．．．王道っちゃあ王道．

一方の『シン』．
住民視点の描写はほとんどなく，会議室や作戦本部でのおっさん達の会話劇で話が進む．
リアルシミュレーション＆社会風刺的側面もあった．

何より『-1.0』を観ていて思うのは，ああ，最近の映画やなという点．

元々我々は玉砕＝敗北の物語が好きなはず．
『新選組』『忠臣蔵』『特攻隊』をテーマにした作品は繰り返し作られ続ける．

山崎監督にしても『宇宙戦艦キムタク』で原作通りとは言え，『アルマゲドン』をやってしまった．
『アルキメデス』も大局にあらがえなかった主人公の物語である．

ところが今回の『-1.0』．
主要なキャラは誰も死なない．
残酷描写を極力排し（冒頭の島ぐらい），それどころか確実に亡くなっている描写だったヒロインすら，実は生きてました演出．

機雷除去の４人組，小さな漁船で巨大な海洋生物と戦うなんて，まるで『ジョーズ』！
一人足りないけどメンバー構成も船長，学者，警察（兵隊），海上をゴジラに追いかけられている構図，ボンベならぬ機雷を食わせる作戦もよく似ている．

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よって「こりゃ主人公以外は．．．」と思いきや．．．全員生還．

現実の社会情勢が不穏な分，創作物においてはハッピーエンドが求められているのだろうか．
また，全体的なテーマとして「戦争のおかげで精神的に死んだ人々のリベンジ」という側面も強いので全滅エンドはないか．

そういや，なんでゴジラは毎回日本，特に東京に上陸するんだっけ？
確かオリジナルの映画では，「太平洋戦争で亡くなった兵隊の怨霊が，ゴジラに乗り移っているので皇居を目指している」とかなんとか，そんな設定があったような（あいまい）．

そういや重要なメカを忘れていた．
最終兵器「震電」だ．

機体の後ろにプロペラが付く，いわゆるプッシャー型．
プッシャー戦闘機と言えば『スカイ・クロラ』だな．
こういう試作機，異形のメカは男のロマン．

スカイ・クロラコレクターズ・エディション (生産限定) [Blu-ray]

神木隆之介は『仮面ライダーアギト』の子役．
浜辺美波は『シン・仮面ライダー』のヒロイン（主役？）．

で，今回二人とも『ゴジラ』に出演ということで，残りは『ウルトラマン』ですね．
『シン・ウルトラセブン』待ったなし（意味なし妄想）．

つーことで，『-1.0』がなぜここまで絶賛されているのか，正直よくわからなかったKazchariでした．

これからいろんな人のレビューを聴いたり，読んでみよう．
見方が変わるかな．

2023-11-052023-11-05

札幌芸術の森野外美術館～謎解きイベントで撃沈

2023/11/3 Fri

ナーメテーター

札幌芸術の森にある野外美術館．
かの地で開催されたイベントに，息子と参加した．

野外美術館謎解きイベント【白銀の空想ミュージアム】

この11月の連休は息子と「ふたりキャンプ＋ラフティング」の予定だったが，後者の予約ができず断念．
キャンプだけやとなぁ．．．とモチベ上がらず．

そこで何か代わりのイベントはないのかと検索したところ，ネットにて上記を発見．しかも11/3で終了．
これは．．．札幌一泊二日で行かねば．

コースは「EASY」「NORMAL」「HARD」の３種．
これがチャリイベントだと迷わず「HARD」一択なのだが，今回は息子が主役．
それに謎解きはストーリー仕立てになっているらしく「EASY」から順番にクリアしていく方が楽しめるらしい．

で，その「EASY」の対象は小学校低学年，「NORMAL」にしても中学生とのこと．
ふっふっふ，このKazchariをなめてもらっては困る．この２つをちゃっちゃとクリアして「HARD」もサクッとクリアしてやるぜっ！（※主役は息子である）

８時半，自宅を出発．
早めに到着すべく，プライベートにしては珍しく高速道路を使う．
休日割引効くしな．

ところが，札幌ICを降りてからはクネクネと．
道はややこしいし，クルマは多いしで，やっぱり都会は苦手やな．
思った以上に時間がかかってしまい芸術の森に到着して「EASY」コースのキット（￥500）を手に入れ，スタートしたのは11時半だった．

※　イベントは既に終了しており，公式でも謎解きの答えは公開中．

寝癖がひどい上，なぜか段ボール製の剣を持参．アホなのか？

「EASY」のミッション１はまずこの《ふたり》から．
隣の作品との合わせ技からスタートなのだが．．．”思い込み”のせいでいきなりつまずく．

こ，これは意外に手ごわいかも．
続くミッションも，既に息子だけでは無理．
暖かく見守るつもりが．．．Kazchariの方がマジモードになってきた．

これってホンマに小学低学年向け？
その年齢だと無理では．
親の助けがあること前提？

とりあえず「EASY」モードにおける，彫刻をチェックしながらの調査を終え，センターに戻る．

近くに寄ってもなぜか逃げないカラス．こ，これは不吉な予兆．．．（当たってた）

センター内で答えをチェックし，館長ポストにキー入力．
最後の問題の指示書を入手（なかなかゴールできん！）．

指示通りに紙を折るとラストアンサーが浮かびあがるはずだが．．．

息子が雑もしくは適当に折ったせいで文字が読めない．
仕方なく最初から折りなおして，ようやく答えをget．

ぜぇぜぇ．．．な，なんとか「EASY」をクリア．
先が思いやられる．

この時点で既に結構歩いている．
つまりカロリーを相当消費している．

腹が減った．

だがしかし．
こんなこともあろうかと，事前にセイコマで補給食（菓子パンとバナナ）を購入済みなのだ！

息子に”覚悟”を確認し「NORMAL」キット（￥500）を購入．

やはりと言うか，当然のごと難易度アップ．
一問目から悶絶．

万策尽きた息子．
以降の謎解きはほぼKazchariの頭脳に託された！（※中学生向けです）

まぁ，せっかくなのでミッションに関係ない彫刻も見学しながら．．．（問題解けよ）

まぁ「NORMAL」からは出題文そのものが格段に難しくなり，小5では読めても意味が全然わからんらしい．

それにしても，現代アートとやらは．．．

全く．．．

理解不能である．

考えるな！　感じろ！

そしてとうとうやって来た．
この作品《二人の空》．

とある法則に従って，ある言語を解読するミッションなのだが．．．悔しいことにどれだけ考えても，また，これまでの人生で解いてきたありとあらゆるパターンのパズル解法を当てはめても，さっぱりわからーん！

息子同様，Kazchariも万策尽きたぁー！
背に腹は代えられぬ．
ネットにつなぎ，公式が配信しているヒントを覗いてみることにした．ぐぬぬ．．．

さすがに手がかりをもらうと，ちゃんと解けた（にっこり）．
でも全然威張れん．
プライドはズタズタである（←一応教師）．

次なるミッションはキット内にあるマップをシールを貼って完成させること．

これはまぁ，なんとかなった．
ふん．半透明シートの使用法はてこずったがな（えー，またしても公式のヒントを覗いたことは秘密だ）．

この戦いは完全に息子からKazchariに移った．
ゆえに暇そうに彫刻で遊ぶ息子．健全だ．

ようやく冊子の最終回答までたどり着いたのでセンターに戻る．
ところがポストの入力キーに答えの文字がない！
なぜだ！　どこかで間違ったのか！？
何度解き直してもこれしか答えが出ない．

仕方なく，受付の方に尋ねる．

「これはですね，センターではなく，向こうにある「子どもアトリエ」のポストで入力してくださーい」

げげっ，なんてこった．パンナコッタ．
問題をよく読まなかったKazchariの致命的なミス．だとしても指示がややこしいわっ！（逆ギレ）

で，先ほどの半透明シート（北斗まんだらシート）を駆使し，ミッション２もクリア．
こんどこそセンターの館長ポストをオープン．
ついに真の最終問題をgetする．

指示書にある，とある「広場」に向かうが．．．
それらしきヒントの書かれた看板が何枚かあるものの，さっぱり意味がわからない．
正に，本日の最高難度が最後の最後にやってきた．
灰色の脳細胞をフル回転させ，ありとあらゆる可能性を想定してみるが．．．

11月の北海道は非情だ．
あたりはどんどん暗くなる．
もはや「HARD」コースのクリアなんぞ夢のまた夢．

まずはこの「NORMAL」を，「NORMAL」をクリアしなければぁ！
「もし，この私が異能者であったならぁぁぁ～」と心の中でロッチナったところで，答えは見つからない．

仕方がない．
恥を忍んでネットでヒントを覗くか．．．（プライドとやらは？）

ヒント曰く「答えはキットの中にあります」．

うん？　どういう意味だ？

どう考えても「雪道マップ」が怪しい．
穴が空くほどマップを見つめ，あーでもない，こーでもないと逡巡するが．．．時刻は16時を回った．さすがにGive up．

泣く泣くセンターに戻り，敗者の証をもらう．．．

早速，解答をチェック．

なっ何ぃーッ！　ま，まさか，そういうことだったとは．．．
マジでこんなんクリアした人おんの？

いや，今日も「HARD」コースに取り組んでいるガチ勢たくさんおったし，クリアした人も多いんやろなぁ．．．
ひたすらに，ひたすらに悔しい．

敗北者たちは肩を落としクールに去る．
そして本日の宿に向かう．
宿に入る前に夕食．

Kazchariお気に入りの，石狩太美駅前のラーメン＆焼肉『本家なかむら』だ．
息子も気に入ったらしい．歴代２位だそうな．

太美に来たということは，言うまでもなくKazchariの常宿『ふとみ銘泉万葉の湯』に泊る．

「部屋には泊らない」というKazchariの言葉に「？？？」な息子．
リラクゼーションルームで寝るぞ！

明けて翌朝（11/4）．
息子もこの宿も気に入ったらしい．

つーことで，完全に”ナーメテーター”で完全撃沈．

どの問題もめっちゃ頭の良い人が作ったんやろなぁ．
「EASY」はともかく「NORMAL」コースは，某〇〇王みたいな知識量だけがモノをいう単純なクイズとは完璧に別物．
何より相当な読解力が必須．

2分で読解力ドリル

普段エラソーに「最近の学生は読解力が足りん！」とか抜かしていた自分が恥ずかしい．

だが，北斗神拳もといKazchariに二度の敗北はない．
パターンは見切った！
来年は「HARD」コースまでNo Continueでクリアしてやるぜ！　⇒　息子のイベントでは？

2023-11-01

Topstoneな函館遠征ライド（恵山編）

2023/10/28 Sat

大地と海を貫いた時

晴れ時々曇り．温度：12 ℃，湿度：87%，体感温度：11 ℃，風速：7.7 km/時，風向：NNE

就寝時間は遅かったが，そこは安定の体内時計．
いつも同様６時前には目覚める．

カーテンを開ける．

路面は濡れているものの，現在，雨は降っていない．
天気予報を確認．
昼以降40～60％の小雨予報．

十分だ．

ネットでの宿泊予約時は”食事なし”にしていたが，昨今こうした観光地のホテルは朝食にやたら力を入れていると聞く．
旅先ホテルでコンビニ飯もアレなので，昨日のチェックイン時に朝食ビュッフェを頼んだ．

この『グローバルビュー函館』の朝食ビュッフェは洋食か和食の選択式．
それぞれ￥1,320，￥1,980と料金が異なる．
2泊するので，今朝は洋食，明朝は和食にしてみた．
昨夜は居酒屋で海鮮三昧だったのでちょうど良い．

洋食という割には，ちゃんと白飯とみそ汁もおいてある．
和食との区別は何なのだろう？

あれかな．

（値段の高い）和食ビュッフェには噂に聞く「イクラかけ放題」サービスがあるのだろうか．．．じゅる．明朝が楽しみだ（と期待していた時期がKazchariにもありました）．

今日はカロリー大量消費予定．
ここぞとばかり食べまくる（これが後で困ったことに）．

さて，食事後，部屋に戻りウェアに着替える．
先日のナイタイ高原ライドと同じ装備．

Topstoneなナイタイ高原ライド

気温一桁～対応の起毛ウェアである．
少し暑いかも．

さて，行き先は？

事前に函館圏におけるおすすめサイクリングロードを検索．
当初は「函館200ブルべ」のトレースも考えたが，この時期の夜間走行は避けたい．

で，以下のサイトの「函館オーシャンビューライド」をチョイス．

北海道のサイクリストに聞く! おすすめコース

Topstoneをハスラーから降ろしてセッティング．
そして出発！
うーん，やっぱり未知の道はわくわくするねぇ（クルマで走ったことはあるけど）．

いきなり道を間違えて駅方面に．

やはり町中走行は苦手だ．
特に函館は市電が走っているせいか，作りがややこしい．
路肩スペースもあまりない．

少し迷った後，ようやく正規ルートの海岸沿いへ．
早速面白い建物を発見．

この荒木飛呂彦によく似た幕末の偉人に関してはヨメさんがうるさい．ここの写真を送信しておく．

しばらくは海岸の国道沿いを走行．
歩道が広く，自転車通行可表示もあるが，車道を走る．
左折してやや狭い道へ．

草に覆われたサイクリングロードを発見．
どこに続くのかわからないが，ダンジョン風で面白い．

走行中，何かが顔にバシバシ当たる．
まさかまさかの雪虫だった．
そういや，昨日高速でえらい目にあったことをすっかり忘れていた．

サングラスのおかげで目は守れるが，口は？
マスクを持ってこなかったことを後悔（その後は気にならなくなった）．

右手に「トラピスチヌ修道院はこちら」の看板が出ていた．
函館には何度か訪れているが，ここは初めてである．
チャリならば渋滞や駐輪に困ることはなかろうと向かってみる．
けっこうな坂を登ると，それはあった．

当然，入場料をとられるので外から撮影．
遠すぎてよくわからん．

サイクリスト的には修道院前にある公園の紅葉が気にいった．

アップダウンを繰り返し，ようやく都市部を脱出．
クルマの通行も少なくなり，遠方の山の黄色や赤が映えてきた．

それにしてもiPhoneはよく写る．

橋の上から見下げると．．．紅葉の渦．

北海道では，雪が降る前にあちこちで一斉に工事が行われる．

今回困ったのが２km近いトンネルが信号待ちの片側交互通行になっていたこと．
もちろん，先にクルマに行かせ，猛スプリント！
トンネル出口で待っているであろう対向車線のクルマに迷惑をかけないように暗いトンネルの中，とばすとばす．
幸い下り基調だったので，それほど待たせなかった．．．と思われる（ああ日本人）．

川汲公園とやらが見えてきた．
テントが見える．
キャンプ場なのか？

小川沿いの雰囲気良し．
こういう石ころだらけの場所にもさっと入っていけるのが，グラベルロードの良いところ．