2022/5/23 Mon
楽しいブルベの上限．
今週土曜日に開催されるランドヌール札幌主催のブルベ，『BRM528きのこの山300』にエントリーした．
Kazchariにとって，今シーズン初のブルベだが，当日の札幌周辺の天気は雨予報．
現在の降水確率はなんと80％だ．
さすがに出走前から雨だと，DNSかなぁ．．．
賛成だ．
と言いつつも，これまで結構雨のブルベも走ってたりする．
当日の気分でどうするか決めよう．
問題はその判断を前日の金曜日にしておく必要がある．
走るのであれば，札幌発ブルベの定宿『ふとみ銘泉』（のリラックスルーム）に泊まるつもり．
北海道 ふとみ銘泉 万葉の湯（クーポンいろいろ）
これまで300ブルベには３回参加．
いずれも完走している．
【2018年BRM901アタック三国峠】
初めての300km．
屈足温泉を出発し，三国峠にタイムアップ内にたどり着けるかが勝負．
「田舎の夜間走行＝宇宙旅行に近い」を実感．
15時間12分．
【2019年BRM511トトロ】
札幌発で深川まで行って帰る．．．いや，帰らずに旭川に向かいたくなるブルベ．
青山ダムあたりが色々怖い．
14時間3分．
【2019年BRM720北村】
なかなか辛い海岸沿い．トンネルが多すぎる．
歌志内で同行者がダウンヒルクラッシュ．
良いペースで明るいうちにゴール．
12時間59分．
いずれも天気には恵まれてたな．
やはり獲得標高だと三国峠がキツかった．
今度の「きのこの山」はこれに近い．
目標タイムは15時間ということで．
主催者の試走レポート（5/11）を読んでビビった．
コースの難所である「オロフレ峠」の気温は６℃だったそうな．
そこからの下り？
うわ，冬装備要るやん．
さて，話は変わって，今回ブルベ・レギュレーションで必須の「ベル」を新調．
以前はKnog製のおしゃれデザインを使っていた．
KNOG (ノグ) 自転車 ベル ラージ(内径:23.8-31.8mm)
見た目はスタイリッシュで悪くない．
ただし，元々音が小さい上に，ハンマー部分のバネが弱くなりもはや「ベルの音」ではない．（カン，という感じ）
そこでキャットアイ製のこいつを次に導入．
いたって普通のベル．でもいい音が鳴る．
夜間の宗谷国道，ベル挨拶合戦が楽しかった．
別のベルも試したく鳴り，レックマウント製のこいつを購入．
マウントステーにすっきり収まるのが気に入った．
REC-MOUNTS(レックマウント) ベルキット(Bell) レックマウント製 サイクルコンピューターマウント用
サイコンアダプタ下部とGoProマウントの間にはさみこむタイプ．
実にスマート．
サイコンやライトの位置をクリアして落ち着いたこの位置．
鳴らしてみるか．
（カチッ カチッ）
「？」鳴らない．なんで？
なんと，ベルとハンマーを強く固定すると全然鳴らない仕組みなのだ．
ベル本体のネジを緩めて，ハンマーをダラーンとぶら下げると．．．
（チリン チリン）
キャットアイほど良い音ではないが，ちゃんと鳴る．
ハンマー部分がブラブラしてるけど．
このまま走ったらネジが緩んで落ちそう．
そう．つまりこのベルは，普段はベルを締めて走り，使う際は緩めて音を鳴らし，用が済んだらまた締める．．．うわっ面倒くさ．
まぁ，道交法でも自転車のベルってよくわからん立ち位置にあるしな．
自転車のベルは対車両用の義務、歩行者に鳴らしてはいけないって知っていますか？
クルマに鳴らせだぁ？ そんなもん聞こえるかいな．
エライ人にしかわからん飾りなのか．
ちなみにKazchariはファットバイクにクマ鈴を付けている．
林道走行の他，雪の季節などやむを得ず歩道を走る際，”意図的に鳴らしたわけではない”鈴の音で，歩行者が気づいてくれる．
これは違反ではないでしょう．
つーことで，後は当日の好天を祈るのみ．．．
※ 結局，悪天候のため「2022」はDNS ⇒ 「2023」でリベンジ！
