モンキー125で大雪山系周遊ツーリング～ブルベの下見？

2021/8/7 Sat

速度感と疲労感と充実感

今日も朝から快晴．．．ではなく猛暑．
NHKの天気予報に「旭川日中36℃」と表示されるのにも慣れた．

命と健康を考慮するなら，ロードバイクは避けた方が無難．
よってモンキー・ツーリングへ．

さて，どこへ？

思いついたのが，大雪山系を中心にぐるっと周回するルート．
ようは「ブルベ旭川400km」のコースやな．

BRM824旭川400km（その１）

昨年はプライベートでも逆走した．

かってに旭川400ブルベ改330獲得標高ましましライド

今日のルートは後者でGo．
オートバイなら楽勝．
チャリとオートバイを同じ距離感で考てしまうこと自体，おかしい話ではあるが．

で，出発．
ウェアは標準スタイル．
Tシャツの上に，デニム風ジャケットである．

作業服寅壱 TORAICHI デニムライダースジャケット 8970-554 S-LL 春夏ストレッチデニム作業着メンズ

パンツもいつもの綿パンだが，この時期は股間に汗が貯まって気持ち悪い．
肌に張り付いて動きも悪い．
そして帰宅後，とんでもない状況になっていた．
やはりインナーが必要かも．．．

おたふく手袋 JW-631 BT冷感パワテコ 7分丈パンツブラック

さて，お次はモンキー125のプチカスタム紹介．
昨日のうちに取り付けた「サイドスタンドプレート」だ．

元のスタンドは貧弱ゥ．
モンキーはむろん，これまでの愛車でも地面にスタンドがめり込んで転倒させた経験はないが，砂地などでヒヤッとしたことはある．
ファッション性も兼ね，以前より気になっていたこいつを購入した．
元々，この手の商品は大きく分けると2種類ある．

１）ホルダー型
普段は携帯し，停車時のみセットするもの．
昔は砂地で平たい石を敷いたり，融けそうなアスファルトで空き缶をつぶして代用していたような．
大型バイクで使っている人をたまに見かける．

デイトナバイク用サイドスタンドホルダー砂利/ぬかるみ対策ガレージ床保護外し忘れ防止ひもフック付属 96485

２）プレート型
バイク本体のスタンドに固定するモノ．
今回買ったのはかなり安い物であるが，造りはしっかりしている．

Bruce & Shark(ブルース・サメ)本田ホンダグロム MSX 125 2013-2015用 msx125サイドスタンドキックスタンドプレートパッドエンドブラック

けっこう値段がピンキリで，高級品だと￥10,000近いモノもある．

ホンダモンキー125 GTR サイドスタンドエンド

さて，購入した格安のプレート型．
一応，商品紹介欄には共通部品の多い「グロム用」かつ「モンキー125にも使えました」というレビューもあった．
取り付けてみると（やはり）スタンド側のサイズが大きすぎてはまらない．
片方１mmほどを金属ヤスリでガシガシ削る．

無事にはまったのでネジどめ．

ホンマやったらここでねじ止め剤を使うべし．

3M スコッチ・ウェルドねじ緩み止め嫌気性接着剤 TL72J 10ml 高強度(高耐熱)/高粘度

こいつは持ってない．
とりあえず時々増し締めして様子をみるか．

結果，停車時の安定感がやや増した気がする．
シルバーのデカイネジが目立つ．ここはスタンドと同色のブラックだと良かったかも（塗るか）．
プレートの厚み分（５mm）ほど車体が起きることになるが，ヒトの感覚って，そのわずかな差も認識するねんなぁ．．．いずれにせよ現状不安感はない．
以上，小ネタ・カスタムでした．

もう一つ，パーツではないが，とあるモトブロガーさんがYouTubeで紹介していたアプリ「ROADSTOCK」を試す．

これはすごい．
オートバイのSTRAVAやな．
注意点としては，GPSロガーのせいでバッテリーの消費が激しいとのこと．
まぁ無料だし，使ってみてから判断しよう．

さて，９時過ぎに出発したは良いものの，１６時帰宅という条件を提示された．
チャリに比べると時間が読みやすいとはいえ，どこまで行けるのやら．
まして今回は周回コース．
反対側（鹿追あたり）まで行ってしまうと，もう逆走はできない．

つーことで，以下，道中の写真．