Kaz-チャリ-えとせとら

2020/7/18 Sat

あれ？ STRAVAのデータおかしくね？

Partly Cloudy, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 69%, Wind 1m/s from WSW

今日もお蝦夷は日本晴れ．
暑くなりそうな気配むんむん．
つーことで，家族にもらった時間は午前中の４時間，12:30まで．
平地であれば「行って帰って100km」コースだが，頭の中は先週登り損ねた旭岳が浮かぶ．

なんだかんだで8時半前に出発．
もうね，家から東川の水汲み場まではアップがわりの超スローペース．
25Km/hを越えない．
これぞサイクリング．これぞゆるポタ．
美しい風景を愛でながらゆっくりと進む．
ここで脚を削るわけにはいかない．

水汲んで，いよいよ計測区間突入．
もちろん軽量ホイールに軽量シューズだ．
結局Tubolitoは新調せず，ストックしていた「Panaracer R’AIR」を装着．76gと十分軽いが，Tubolitoよりは40gほど重い．

パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm) TW723-28LF-RA

今回の作戦は何がなんでもサイコンを見ないこと．
元々パワメはつけてないので，登坂時の速度くらいしか見ないのだが，それすら見ずにひたすら回す．
ガマ岩で先行者がいたが，挨拶もせずにパス．
今日は余裕なし．

ホテル街に入りビジターセンターを越え，いよいよ最後の登り．さぁ踏むでぇ！って，おい，なんやこの渋滞！？

…ロープウェイ乗り場の駐車場待ちであった．
仕方なく速度を落とし，路肩を慎重に走る．
助手席のドア，いきなり開けるなよ～（と祈る）

ゴール．メーター目測で41分ちょい過ぎくらい．
うーむ，40分切りは無理だったか（後で41:15の自己ベストだったことが判明)．
渋滞がなければ10秒は縮めていたはず（おっ，おう）．

ようやく開いたビジターセンターで世界一おいしい飲み物，赤コーラをガブ飲み．
ここだけの話．ロープウェイ乗り場の自販機は割高．

クルマが渋滞しているということは，ヒトもわさわさ居る（おそらく道外も）．
とっとと撤退．
と，なぜかビジターセンターにe-bikeが数台，登りで抜かれたワンボックスがそばに置いてあった．
そこへヘルメットを持った西洋人が歩いてきたので挨拶．
ダウンヒルツアーなのか？　ジャマイカでもやったな．
不思議なのはこのご時世，外国人観光客がここにいること．道内居住者かな？

この気温なので，下りもウインドブレーカーなしでOK．
少し時間があったので東川の名所「七色の噴水」に寄る．えー，特に今日は七色ではありませんでした．

湖周りの脇道を少しポタリング．
春先のあの湖底絶景に比べるべくもないが，夏らしさは全開である．
それにしても次年度の湖底探検が今から楽しみだ．

のんびりしているとタイムリミットが近づいてきた．
自宅まで残り30kmを1時間内のシンデレラ状態．
ダムを越えて，サイクリングロードを激走し，12:25無事帰宅．
これで明日のフリータイムも無事確保！（のはず）

つーことで，旭岳踏んでみたライドでした．
帰宅後，STARVAで自己最高記録だったことを確認したが，何かおかしい．

－　自分のこれまでの記録が消えている
－　今年走った人のデータが２人分しかいない
－　Kazchariよりはるかに速い知り合いの猛者たちの名前がない

うーん，何やろ？

バグか，最近の有料化に伴うアップデートでこれまでの記録が全部リセットされたとか？
何か素直に喜べないライドであった．

2020/7/17 Fri

「ストックフォトを使って写真で稼ごう！」と思っていた時がKazchariにもありました．

Amanaimagesにアカウントを作って，さぁ投稿と思ったら色々と制約が厳しい．
特に人物が写っているものは許可が必須．
一方で人物写真でないとなかなか売れないとか．

というわけで，“稼ぐ”は諦めて，より気軽に投稿できそうなinstagramを本格的に始めた．
アカウント自体はかなり以前に取得していたのだが，ほぼ放置．
投稿写真のテーマはこのブログ同様，チャリと水中写真がメイン．

両方を趣味にしている人は少ない気もするが，まぁ良いでしょう．

当初は元々の知り合いしか見ないので，当然「いいね」も「フォロー」も少ない．
最近ようやく「ハッシュタグ」の存在と意味を知り，写真の説明に記入してみる．
すると面白い．色々な国，職業，年代の人が次々に見てくれる．
こりゃクセになるわ．

さて，最近は一日一枚のペースでアップを続けている．
時々フォローがあると書いた．
その方の写真を確認する．
正直言って，うーんな人のフォローバックはしないことにしている．
ようするに写真から“こだわり”が感じ取れるかどうかで判断．えらそうだ．

せっかくなので，instagramの小さいコメント欄にはハッシュタグだけつけて，その写真にまつわる思ひ出うんぬんはこちらのブログで語ってみようかなと思った次第．たぶん不定期やけど．

さて，今日instagramにアップした一枚は，2013年9月19日8:10に撮ったこれ．

場所はインドネシアのレンベ．
レンベと言えば，マクロというか変ないきもの天国．
いわゆるマック・ダイブである．
差し棒で泥土をぶすぶす刺しながらの被写体を探し．
レンベではエビ，カニ，ボロカサゴたちが主なターゲット．
そこそこ大きな物から，１cm未満の極小物まで．
まるで宝探しの様．
結果，１回の潜水時間が70分以上と長い長い．水温が意外に低いので，防寒が重要かも．

大物が迫ってくるのを待ったり，群れに囲まれるのも悪くないが，マックのような宝探しも面白い．
じっくり写真が撮れるという点で，自分に向いているかも．

黒い泥の上を，とんでもないデザインと色彩のウミウシほかがうごめいている．
そのコントラストが面白い．

写真をいくつかピックアップ．あえて魚類以外を．

特に，この時のダイブはガイドさんとほとんどマンツーマンだった．
どれだけ粘っても周りに気を遣う必要はない．
最近のダイブでは，こうした”じっくりマクロ”してないなぁ．
いや，全体を通じてもこの時のレンベが最初で最後だったかもしれない．

新コロが終息したら，「じっくりねっとりマクロ撮影ダイブ」から再開させたい．
絞り開放，全集中でピント合わせ！

この旅では，レンベで泊まった宿「ヨスダイブ・ヴィラレンベ」も忘れがたい．
部屋がキレイな上に食事も最高．少人数制ゆえか，こちらのリクエスト通りのものを作ってくれるのだ．
味も文句なしにうまい．
実に快適な宿だった．

何よりも，テラスから見える海の景色が好きだったなぁ．

2020/7/16 Thu

最近増えてきた．

メインに使っているメールアカウントは３つ．
２つはPC用で，プロバイダドメインとHotmail．
残りは携帯電話用のメール（キャリアとショート）である．

ほぼ毎日，これらのアカウントにいわゆる迷惑メールが送られてくる．
PCに送られてくるのが偽「LINE」と偽「Amazon」関係．
それぞれ「不正アクセスがありました」だの「クレジットカードが有効切れなので確認」系のSPAMメール．

次に多いのがコピー商品販売サイトへの誘導．
ドメイン名で受信拒否しても，毎回変えてくるのでキリがない．

携帯電話の方には「出会い系」や「財産譲ります」などの有名どころが送られてくる．
それほど数は多くないけど．
どこからアドレスがもれるんやろか？　やはりプログラムによるランダム送信？

そして，つい先ほど新手のショートメールが送られてきた．

「お荷物のお届けにあがりましたが不在の為持ち帰りました．ご確認ください．http://〇〇〇.duckdns.org」
※うっかりクリックしないよう一部ふせ字

もう怪しさ満点である．
このタイプは初だったので，早速PCでこのURLをチェックしたところ案の定だった．
このアドレスにアクセスすると，電話の住所録を勝手に閲覧し，登録されているアドレスに大量のDMを送るアプリが自動的にインストールされるそうな．
あれ？　Kazchariはガラケーなので大丈夫なのか？　えーい，そんな問題ではない！

今日もどこかで被害に遭っている人がいるんやろな．

最近ではFacebookアカウントの乗っ取り事件にも遭遇した．
一応つながってはいるものの，まともに連絡を取り合ったこともない古い知人からいきなり動画ファイルが送られてきた．
題名にはこうある．

「このビデオではあなたです」

日本語おかしいやろ．
どうやらその知人のアカウントが乗っ取られたらしい．
“友だち”に手当たりしだいこのスパム動画を送り，それをクリックした人も感染して乗っ取られるようだ．
申し訳ないが，動画とともにこの知人も”友だち”から削除させてもらった．
リテラシーの低い人とつながっているのは怖い．

そやけど，この件を始め，詐欺メールでは日本語が怪しすぎるものが多い．
本気で日本人を騙したかったら，文章の添削をネイティブな日本人スタッフに任せるもんやと思うけどな．
加担する日本人はさすがに少ないのだろうか？
それとも『ギャングース』的に，外国人グループと日本人グループは敵対関係にあるんやろか？

それはさておき，２日ほど前に一日の訪問者数が平均30人程度の本ブログの来訪者カウンタが，いきなり300人越えしたことがあった．
いやぁビビったビビった．
何かのキーワードがバズった，もしくは著名人に紹介されたかと思ったが，その日の記事って単なるチャリの日帰りライドやしな．あれはいったい何やったんやろ？

特に調査はしていないが，何らかの一斉攻撃，つまりハッキングを受けたんかな？とマジで心配．
幸い，翌日からは通常運転（20人台）．ほっと一安心（いいのか？）

みなさんもお気をつけください．

2020/7/15 Wed

～ガンプラブームを担った雑誌ができるまで

これまでの人生で様々な雑誌を購読してきた．
思い出せるだけでも以下がある．

『少年マガジン』（『愛と誠』の頃）
『別冊マーガレット』（『愛してナイト』『ホットロード』『kiss+πr2』の頃）
『〇年生の学習』（本当は『科学』の付録がうらやましかった）
『コロコロコミック』（創刊号買った）
『Animec』（休刊）
『OUT』（休刊）
『ROAD RIDER』（休刊）
『OUTRIDER』（休刊）
『RIDERS CLUB』
『朝日ジャーナル』（休刊）
『ダ・カーポ』（休刊）
『BE-PAL』

時代だねぇ．
そして，上記リストには後２冊ほど追加がある．
それは，『Hobby Japan』と『Model Graphix』である．

今でこそ購読はしていないが，ともに思い出深い．

10代から20代前半にかけて一番熱中していたのが，プラモ趣味だった．
現在，kindle unlimitedにて『How to Build ホビージャパン』が配信されている．

HOW TO BUILD ホビージャパン ガンプラブームを担った雑誌ができるまで Kindle版

2019年にホビージャパン創設50年を記念して（？）出版された書籍である．
著者は創刊時から，とまでは言わないが，ほぼ雑誌の創成期からかかわってこられた方で，お名前（柿沼秀樹氏）も紙面で見覚えがある．

戦後の復興が進む中，日本における“ホビー”は舶来ミニカーのコレクションから始まり，ミリタリーモデルを経て，ガンプラブームをきっかけにキャラクター物が世界中でブレイクし，今日に至る．
その発展や衰退，変容を記した一大絵巻である．
まぁ，昭和の経営者にありがちな，とんがった社長のせいで幾度か廃刊の危機を迎えたが，なんとかクリアし，日本で一番売れているホビー雑誌になった（たぶん）．

特に興味をひかれたのは以下のエピソード，『Model Graphix』誕生秘話である．
この雑誌は『Hobby Japan』を社長と喧嘩して辞め，独立した編集者が新たに作ったホビー雑誌だったが，その際に『HJ』からライターをごっそり引き抜いたのだ．
何も知らなかったKazchariは，1984年8月号（9月号？）で『HJ』の紙面構成やライターの雰囲気がガラっと変わってびっくりした記憶がある．
一言で言えば“質”が落ちた．

何が起きたのかわからないまま，しばらくして『MG』が創刊される．
そのスタッフやライターを見て，当時17歳のKazchariでも何が起きたのかは理解できた．
今回，この『How to～』を読んで，メインのうち，ただ一人『HJ』専属ライターにとどまった，MAX渡辺氏の発言が興味深い．

メインライター陣を引き抜いただけあって，作例の質は明らかに『MG』の方が上だった．
それでも「MAXが作る」という理由だけでKazchariは２冊とも購読を続けていたように思う．

『How to Build ホビージャパン』に話を戻す．

中ほどに創刊号から1984年の12月号までの表紙を閲覧できるページがある．
Kazchariが本誌を初めて買ったのが1981年９月号．
人間の視覚記憶はすさまじく，表紙で確認できた．
ガンプラの作例は1/144「アッガイ」．
HGもMGも付かない，ただの300円アッガイである．
素組みだとアレなキットだが，こいつですら当時は入手困難で，早朝から玩具店に並んでも全く買えなかった．

時代が前後するが，高校の入学祝いで親にねだったのが，エア・コンプレッサーだった．
当時の価格で５万円ほどしたと思う．
すでにピースコン（エアブラシ）は所持していたが，ボンベがすぐになくなってしまうのが辛かった（贅沢な中学生だ）．
阪急京都線の長岡天神駅近くにあったボークスまで出向き，クソ重たい箱を家（総持寺）まで運んだのがいい思い出である．

高校時代はなぜか陸上部に所属しつつ，部活でへとへとになりながらも製作．
大学進学後はなぜか模型研究会に所属し，ヒマにあかせて思う存分（とまではいかないが）作りまくった．

『ガンダム』『イデオン』『ザブングル』『ダグラム』『ダンバイン』『ボトムズ』『エルガイム』『マクロス』などのキャラ物中心．そして時々，AFV（スダコフツ-松本修平氏の影響）と航空機，オートバイ…懐かしい．

時代は進み，一過性のブームと思われたガンプラは今でも毎月新製品が発表される．
しかもとんでもないクオリティで．
色分けはもちろん接着剤も不要．そして何も改造しなくても異様にかっこよい．
少し前までMGやRGのガンプラを年２，３個素組みしたが，50歳を越えて，視覚の問題（ようするに老眼）が顕著になり，最近はすっかりご無沙汰．

でも，時々思い出すのですよ，あの日々を．

単色成型のモナカキットを，はさみで切り離し，爪切りでゲート処理し，付属のチューブもしくは平行四辺形の接着剤を使い，合わせ目にはタミヤパテを盛り，一晩置いてから細やすりでラインを消し，400～1200番の耐水ペーパーで磨き，シルバーを拭いてキズやへこみをチェックし，黒立ち上げでMAXグラデーション塗り，エナメルで墨流しし，デカールを貼り，ウェザリングを施し，最後にトップコート．

忘れちゃいけない気に入らない部分の大改造．

モノアイ発光をLEDに抵抗・ボリューム付きで，肩を八の字に切って，スパイクを尖らせ，動力パイプはコイルスプリング，スジボリ深く別パーツ化，ジャンクパーツでディテールアップ，エポキシパテでボリュームアップ，頭部は後方に延びて，背中のバックパックにはプロペラントタンクとアンテナ乱立し，掃除機バキュームフォームでプラ板成型，持たせる武器は長物バスターランチャーサイズ．

『How to Build ホビージャパン』はそんな時代にトリップさせてくれる，非常に充実した読書タイムを提供してくれた．

電子書籍＝kindleにも感謝．
今回の本もkindle unlimited（サブスク）でなければ読まなかっただろう．

Kazchariは初期型の「Kindle paperwhite」を所有している．
正直カラーページ多数の雑誌は辛いが（iPadのkindleアプリがgood），文字ベース，ようするに小説の類はKindle paperwhiteが目が疲れなくておすすめ．

Kindle フロントライト搭載 Wi-Fi 8GB ブラック 電子書籍リーダー

現状，あの頃のプラモデルほど夢中になっていることがあるだろうか…

す，すいません，ありました．自分で操縦できる1/1サイズのカーボン模型が．

2020/7/14 Tue

その時不思議なことが起こった．

今朝は５時からローラーを回す．
ローラーの友として『「麒麟がくる」まで待てない！戦国大河ドラマ名場面スペシャル』の先週分『秀吉』の録画を観た．
『秀吉』は全編通して観たかな．割と内容を覚えている．
渡哲也の信長はさすがのハマリ役だったが，それよりなによりも，主役の竹中直人のキレた演技が全てをもってった印象．
時々香川照之と区別がつかなくなるのはKazchariだけ？

この大河『秀吉』，最大の特徴はその死を描かなかったこと．
栄華を極めた絶頂，少しボケはじめた北政所との結婚35周年を祝うパーティで物語は終わる．

歴史上の事実としてその後，秀吉は醜態をさらしていく．
堕ちたヒーローを描くのは難しい．
異色中の異色として，悪役をヒーローとして描いた『平清盛』は大失敗というか，世間から総スカンをくってたな．
Kazchariは役者の鬼気迫る演技をはじめ，あの暗～い画面構成が好みだった．
戦国・幕末以外の時代も珍しいし．

それはさておき，番組の最後でMCの高橋英樹が「竹中さん，やり残したことはありますか？」とふると，竹中直人は「ぜひ，晩年の秀吉もやってみたいですね」とかなんとか答えている．

あれ？

確か数年後の大河『軍師官兵衛』で竹中直人はもう一度秀吉を演じていたはず．
さらに，先ほど言及していた醜態をさらした晩年の秀吉をしっかり演じ，大往生（？）を迎えたはず．

いつの間にかKazchariは『軍師官兵衛』が作られなかった，もしくは竹中が秀吉を演じなかった世界に飛ばされてしまったらしい．

早速，ヨメさんにこのことを話すと，「最初から最後まで主役でやりたいという意味ちゃうの？」とご意見が．
そうかなぁ？　『官兵衛』でも十分主役はってたが．

その後，洗濯物干しへ．
いつものごとくiPadでYouTubeを観る．

「なになに，最終回が悲惨な展開のアニメ？　なかなか面白そうやな」
と再生ボタンをポチっ．
最初が『バジリスク』（なるほど），２番目はなんと『あしたのジョー』だった．

YouTuberさん曰く，
「えー，最強のチャンピオン，メキシコのホセ・メンドーサとジョーは死闘を繰り広げるわけですが，とうとう最後にですね，ジョーは判定で“勝つ”のですが，イスに座ったままで真っ白に燃え尽きているわけですよ」（意訳）

あれ？

確か，ジョーって判定負けでは？
ここで勝ってたら悲惨うんぬん以前に，全然物語の意味ないし，この試合に至るまでのドランカー描写も台無しやん．
うーん，YouTuberさんの単なる勘違いかなぁ．そやけどこのネタで紹介するのに，『あしたのジョー』の最重要シーンの勝敗で間違えることがあるのだろうか？

はっ，も，もしや，やはりここは以前いた世界とは別の世界？
さすがに２回も続くと現実感がなくなってくる．

これまた，ヨメさんに報告すると，
「ワタシもそんな話知らんわ．その人若いから知らんだけとちゃうの？」とのご意見．

あー，なんだか，目の前の空間，脳内の認識が崩れていく…
マジで寝ている間にタイムリープ？　今は何度目？

まっ，冷静に考えてみると，Kazchariも毎日駄文を書き散らしているわけで，知らずにたくさんのミスや思い違いをしているかもしれんな．

反省してこれらを修正したら，元の世界に戻れるだろうか？（なんのこっちゃ）

2020/7/12 Sun

もう少し余裕を持って

Mostly Cloudy, 26°C, Feels like 26°C, Humidity 53%, Wind 2m/s from NE

西～東日本は大雨で大変な状況だが，ここ旭川の日曜日は朝から快晴．ただし雲多めで時々暗くなる．
とは言え，家の事情で午前中は自宅警備を仰せつかった．

仕方ないので録画していたNHKスペシャル『戦国～激動の世界と日本～（１）秘められた征服計画』とニチアサを観ながら３本ローラー40km弱．
Nスペはなかなか見ごたえがあった．

戦国　～激動の世界と日本～　第１集　秘められた征服計画　織田信長×宣教師

戦国時代は“日本の内戦”という位置づけだけではなく，世界史に影響を与えていたというテーマ．

・織田信長が使っていた鉛製の鉄砲の玉はタイから輸入されていた．
・コピーから始まった鉄砲の国産化だが，刀鍛冶の技術によりやがて輸入品を越える品質に．
・キリスト教の布教は，日本を味方につけやがては中国占領を目論むスペインの戦略
・信長も秀吉もそれをわかった上で軍備増強に利用していた．
・朝鮮出兵の前線に派遣されたのはキリシタン大名ばかり（勢力弱体化を狙った）．
・もし，スペインのフェリペ２世と秀吉が志半ばで病死していなかったら，ヨーロッパ対アジアの世界戦争に発展していたかも．

それにしても，江戸時代に銃が普及せず，刀文化に回帰したのはホンマ不思議．
第二回では刀の精神性だけではない，新たな考察が展開されるのだろうか？

ニチアサは…今週は低調．
ライダーはともかく，『キラメイジャー』までカタルシスに欠ける展開で残念．
新メンバーが真の意味で仲間になるプロセスを描く重要な回だったと思うのだが．

そうこうしているうちに昼食タイム．子供らにメシを作る．
そしてヨメの帰還と，全ての条件がそろったのでフリータイム．

14時出発として与えられた時間はざっと４時間．
美瑛方面に往復50kmほど，ゆるポタするかと出発．
天気は大丈夫．
むしろ夏らしい輝く畑と大きめの雲のコラボが美しい．

結果，ちょろっとゆるポタライドのつもりが100km近くに…
脚の方は「ウォーミングアップ終了．ここからGo」サインを出している．

これはブルベ断ちの禁断症状なのか．
本来であれば，今日は『宗谷岬600km』の２日目だったはず．
時間的に深川から滝川へ爆走しているあたりか．

来週はもっと時間とれるかな？

2020/7/12 Sun

長いつきあいになりそうだ．

いわゆるサイクルポーチを新調．昨日のライドでも持参した．
容量的に問題なし．
デザインも良く，お気に入りになりそう．

このアイテム，他にも「ロードバイク用財布」や「cycling wallets」「ライドポーチ」もしくはサイズ的に「スマートフォンポーチ」など様々な呼び方がある．

2006年，はじめてロードバイクを買った頃は，お札や小銭，携帯電話をジップロックに入れてジャージの背中のポケットに入れていた．
Domane購入時，おまけにもらったBONTRAGER製の防水ナイロンポーチがなかなか使い勝手が良く，「こんなものがあるんや」と知り，ネットで購入したのがこれ．

現在入手困難．
特に原作ファンではないのだが，デザインが気に入って購入した．2500円ぐらいだったかな．
必要なものは全て収納できる，サイズ的には問題のないアイテムだったのだが，唯一の欠点が防水性がないこと．
もちろん汗程度で中身がどうなるものではないのだが，突然の雨ではレジ袋でくるむ必要があった．
また，布製ゆえ，ライドする度に洗濯も要した．

で，次に買ったのがこれ．

R250(アールニーゴーマル) 防水スマートライドポーチDX-ワイド カーボン R25-M-WPPOUCHDXW-C

こいつで防水問題は解決．
中の仕切りもよく考えており，重宝した．

しかし…先週のブルベ旭川400（改）の途中，見事に止水ファスナーが壊れた．
いや，以前より怪しかったのをダマシ×ダマシ使っていたのがとうとう，ということである．

確かにこのファスナー，見るからにやわ．
R250をはじめ，2500円程度の他のメーカーの防水ポーチもどうやら同タイプのファスナーを採用しているようだ．
消耗品と考えて同じ製品を買うか，それとももう少しランクを上げるかとしばし熟慮．

結局，以前からおしゃれ系サイクリング関連サイト（LOVECYCLIST)の記事を読んで目をつけていた，ちょいお高めのポーチを思い切って買うことにした．

【レビュー】Bellroy x MAAP Phone Pocket（ロードバイク用スマートフォンケース）

この記事のリンクから辿って，メンバー登録すると1000円引きのクーポン番号がもらえる．
購入したのは，大きい方のサイズ「MAAP X BELLROY ALL-CONDITIONS PHONE POCKET PLUS NAVY」である．
手持ちのスマホは「iPhone11 Pro」なので，ノーマルサイズとどっちにするか迷ったが，結果的に”大は小を兼ねて”PLUSにして正解だった．

注文後，4日後くらいに到着．開封の儀．

おっしゃれぇ～なパッケージ．それに本体の革の質感．肝心の止水ファスナーも頑丈そう．全体的にとてもサイクルグッズとは思えない．
実物は写真ほど鮮やかな発色ではない．
全開ではなく半開タイプ．中身を落とさなくて良い．

収納するものはトップ写真の通り．
KazchariのiPhone11はデータ通信契約なので，緊急連絡用にガラケーも持参する必要があるのだ．
スマホはジャージの右ポッケが定位置．まっ写真機なので．

このポーチ，普段使いもできるかと思いきや，さすがに無理．
カード入れや小銭入れはやはりほしい．
本革ならではの経年からくる味も，今後の楽しみである．

2020/7/11 Sat

晴れ予報のはずが…

Overcast, 23°C, Feels like 23°C, Humidity 62%, Wind 2m/s from N

いつも通り，朝５時に起床したが，空模様を見てから二度寝．
すると６時になっていた．
息子の体操教室送迎任務があるため，本日は３時帰宅しばり．
最近やたらと遠くに行ってたので，今日は近場でええことにする．

近場で内容を濃くするとなるとヒルクライム．
時間的に旭岳にでも…と軽量ホイールに空気を入れると”シュー”音．
後輪が見事にパンクしていた．ここ数日，放置してたからかも．
このチューブ，例の修復歴のあるTubolitoである．さすがにもう使えないようだ．
Amazonで検索すると，１本4452円と相変わらずの高級品．そやけどひたすら軽いのだ．

チューボリート チューボ ロード 700C 仏式 チューブ 42mm(TIT14304)

普通のチューブにしてタイムが出なかった時，「くそぉ，Tubolitoにしておけば！ぐぬぬ」というのも嫌なので，逝ってしまおうか…と思ったすぐ後には「どう考えてもチューブ１本に4000はおかしい」という常識人も顔を出すわけですよ．むふう．

つーことでサスペンド．でも来年ヒルクライム大会に出ることがあったら，また買ってしまうんやろなぁ…

ゆえに，いつもの5cmハイトのディープリムを装着．山はやめて，でも涼しそうな所ということで天人峡を目指す．
足湯もあるしな．

さぁ出発とグリップを握ると妙にベタベタしている．以前より少し気になっていたが，これが経年の加水分解というヤツやな．
こいつのせいで，KazchariのG-Shockコレクションも悲惨なことになっている．
試しにカバーをめくってみると，ブチっと裂けた．こら限界やね．帰りにクランカーさんに寄ることにする．

いつもの忠別川CRを巡行．今日はあまりサイクリストに会わんな．天気のせいか．
ヒルクライムはしないと言いつつも，「忠別川発電所－ダム」のセグメントではちょっと踏んでみた．
おかげで自己最高記録の11:22．全体16位でベスト10内まで23秒か．とりあえずの目標かな．

そのまま湧き水ポイントへ．
やっぱり旭岳に行こうかと思いきや，ジレしか持参しておらずダウンヒルが寒そうということでやっぱりやめた．
当初の目的通り，天人峡へ．
あらためて見ると…この看板ちょこちょこある．

緑深く景色の良いところに立ち寄ったりのまったりライド．

例によって気になる林道がたくさん目につく．
ぜひファットバイクで突入したいものだが，クマ大丈夫かな．
やはりTubilitoよりも，先に「クマよけスプレー」買うのが常識人の心得？（どっちも非常識かも）

熊撃退スプレー 中型 (全国の複数の国公立機関・地方自治体正式採用品/JSDPA認定品) B-609

正直言って，どうしてこんな田舎道に？的な立派なトンネルを通って天人峡着．

以前，クルマで来た時にはどこかの日帰り風呂に入った．
湯舟多数のちょっとパラダイス的な温泉やったなぁ．確か当時でも1000円以上払った記憶がある．
まっ，チャリで来る際には足湯で十分．

今日のジャージは「Stolen Goat」．
ジャージ，ビブの上下は元より，ソックス，グローブ，キャップも青白水玉でコーディネート．ちょっと地味かな？（ええかげんにしなさい）
足湯している間，結構な人が湯舟を見に来ていたのだが，誰も足をつけようとしない．まぁ，変なカッコのおっさんが，自撮り構図を決めるためにうろうろしてたら，普通は警戒するわな．

30分ほどのんびりした後，帰路につく．

ダムの手前から美瑛方面へのショートカット激坂は，知らぬ間に「ユイの壁」と呼ばれ，STRAVAのセグメントになっている．
今日は走行距離も短く，足に余裕もあったため，ちょっと踏んでみた．
結果は5:40で，残念ながら11位．こちらは後5秒でベスト10入り．近いうちにまた来よう．

反対側に降りてからは，追い風に恵まれてAve.40km/h前後．朗根内を越えて東川へ．
東川のセブンで昼食．
ここはゴミ箱使用OKだった．
どのコンビニチェーンもそうだが，ごみ箱の設置はフランチャイズ各自の判断に任せているということか．
客（サイクリスト）は混乱するけどな（一種のギャンブル）．リストを作っておきたい．

予定通り14時過ぎにクランカーさん着．
残念ながら適合するブラケットカバーの在庫がなかったので注文する．
取り付けの難度について尋ねると，デュラやアルテのものは軽量，つまり薄めに作られているので，新品であっても下手すると破いてしまうことがあるそうな．
それは怖い．工賃払ってでもやってもらった方が良いパーツかも（ちなみにKazchariは失敗経験からバーテープも頼んでいます）．

つーことで，まったり天人峡ライドでした．
紅葉の時期も良いが夏もいとをかし．

2020/7/10 Fri

楽しい工作？

先日のロングライドで見事に折れてしまったGPSナビ『Garmin etrex30x』用のアダプタ．

樹脂の耐用年数は２年程？　長いのか短いのか．
スマホをナビ替わり，という手もあるが，やはり専用機である『etrex』は利便性や安心感からも必携．何より電池（単三２本）の持ちが違う．
現状復帰を目指すために修理する．

『etrex』には一応純正のハンドルマウントキットもある．
しかしながら，やわそうなマウントにタイラップ留めという驚くべき仕様．ブルベ民からの評判も悪く選択肢から完全に外れる．

GARMIN(ガーミン) ハンドルバーマウントブラケット（レールタイプ） 1102300 [並行輸入品]

今回破損した3Dプリンタによる樹脂製を再購入するか，それとも信頼と実績の「レックマウント」製にするかでしばし迷う．
人生一度きり，ここは新たなチャレンジ！ということで後者に決定．
Amazonで注文し，さっそく届いたためその取り付け作業をレビュー．

REC-MOUNTS(レックマウント) ガーミン eTrex 用 アダプター タイプ3 [ GM-GHG3

パッケージはこんな感じ．

毎回思うが，レックマウントはまめにパンフレットを同封してくる．
様々なメーカーのマウントに対応し，ステーを含むありとあらゆる組合せ（数万通りらしい）が表示してあって，どの様なサイコン（ライト，カメラ）も取り付け方自由自在．
日本企業であり，その製品精度は恐ろしく高い．
充電器のAnker同様，”ここの買っときゃ間違いない”メーカーの一つ．

レックマウント

ここまで信頼しているのに，なぜ最初のアダプタを3Dプリンタ製品にしたかというと，電池カバーに穴を開けたくなかったから．
etrex用のカバーは，今では販売終了品となっており，万が一穴開け作業に失敗しても後戻りできないのである．それにビビっていた．

今回購入したものと，3Dプリンタ製を並べてみると，やはりレックマウントの方が5mmほど薄くなり収まりが良い．
結果，こちらにしてよかった．

で，昨夜，取り付け作業を行った．
工程示す冊子が付属している．
まず必要なものとして，

脱脂スプレー
ピンバイス
防水ボンド（シリコン接着剤）
瞬間接着剤
プラスドライバー

とあり，全て家にある．
このほか作業中，必要としたのが，

丸やすり
つまようじ

まず，アルミ製のマウントを取り付けて，２箇所ある穴の中心にピンバイスで穴を開ける．
ただし，このピンバイス．あくまで模型用なので1.2mmしかない．
薄いプラ用なのだ．
おまけに長年の使用（40年以上）で刃先も鈍っているようにも感じる．

手持ちの工具はこれしかないので仕方がない．
母指と示指で回し続ける．指が痛い．
なかなか貫通しない．
この電池カバー，相当分厚く作られているようだ．さすがアウトドアでの使用を前提にしているだけのことはある．

とは言え，地味に回し続けているとようやく貫通．
もちろん，1.2mmの穴では，ネジを無理やりねじ込むとケースが割れてしまうリスクが高い．
そこで，丸やすりで穴を広げる．
この作業も結構大変だった．一度，やすりの先が折れてエライことに…

十分ネジが通るサイズになったところで，アルミ削り出しのマウントを瞬間接着剤で固定．
おっと，その前に脱脂（スプレー缶）を忘れずに．

防水ボンドを，ネジ穴の中につまようじでちょいちょいと塗り付ける．
ネジをなめないように，柄の太いドライバーを工具から引っ張り出し，慎重に回していく．

カバー内側のネジが飛び出てる部分にも少量ボンドを塗って，無事完成．

おお，すっきりして，以前の100倍はかっこよくなった．
誰も気づかないプチ修理やけどな．

Domane側のひび割れたマウントパーツも，手持ちの在庫品に交換（切り欠き４か所タイプ）．
取り付けも問題なし．ネジ４本留めになってより安定している．

買ってポンってなく，色々いじるこういう工作は面白く，完成時の満足度は高い．
男のロマンやね．
老眼のせいで，細かいプラモはもう作れそうにないけど，自転車こそ1/1プラモそのもの．

これで再び長距離モチベーションが上昇してきたぜぃ．
次はオリジナルルートを入れてのロング，逝ってみるか．

2020/7/9 Thu

続きましてリアライト

フロントよりもリアライトの方をたくさん所有している．
そして安全面からも自転車に付ける個数が多くなる．

問題なのが，リアライトに関するルール（マナー？）の複雑さ．
単に明るければ良いというわけにはいかない．

たとえば「点灯か点滅か」に関するブルベのレギュレーションはローカルでルールが違ったり，年によって変更があったりとわけがわからない．
「点滅不可（後方を走る人が幻惑されるため）」「昼間は点滅可」「２つのうち一つだけは点滅可」「ヘルメットライトは点滅可」などなど組合せは様々．

正直，ランタイムと自分の安全性で考えるなら，できるだけ点滅で走りたい．

では，道路交通法上はどうなっているのか，あらためて確認してみた．

夜間の道路を通行する場合と、50m先が明瞭に見通せないトンネル内等を通行する場合には、ライト（前照灯・尾灯）を点灯しなければならない。
なお、尾灯については、反射器材（後方反射板）を装備している場合には点灯しなくとも良い

道路交通法で義務付けられているライトの「灯火」には、点滅も含まれ得るものと解されている。[警察庁]
そのため、点滅のみしか点灯していなくとも、そのことのみをもって直ちに違反（無灯火）となるわけではない。
条例で定められている基準を満たし、所要の目的を果たすものであれば、点滅のみの点灯であっても道路交通法上は差し支えないこととなる。

引用：https://law.jablaw.org/br_light

つまり，プライベートで走る場合には「昼夜問わず点滅でも可」という解釈で問題ないはず．
実際，最近のプライベートなロングライドでは，リアライト２個（昼間１つ，夜間は２つを点滅使用），さらにヘルメットライトを追加しての計３個が標準装備となっている．

つーことで，現時点での保有リアライトをチェック．

【BONTRAGER flare R】

フロントの「ion800」と同時購入．
あらためて調べてみるとなかなかの高スペック．
USB充電式．65ルーメンで昼間点灯4h15m，昼間点滅5h45m．夜間モードだと大幅に伸びる．
コンセプトとして日中の視認性向上を図ったとのこと．
シートポスト装着型なので，サドルバッグをつけている時には使えない．
残念な点として，防水を謳っているが雨に弱かったりする．
以前豪雨のライドイベント後，点灯しなくなった（乾燥後復活）．
他にも故障報告があるようで，充電口のゴムの密閉度が低い？
結果，荷物の少ない晴れの日帰り用．
視認性はめちゃめちゃ良いようだ（友人談）
現在は後継機が売られている．

【CAT EYE TL-LD155-R OMNI5】

ブルベ用に２個所有．単四電池式．
連続点灯100時間を誇るOMNI3（LEDの数が３個）も考えたが，なぜか購入検討時，どこもかしこも売り切れだった．
生産中止と勘違いしたブルベな人たちが買い占めた？（ナゾ）
今では普通に購入可．

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD155-R] OMNI5 リア用

このモデルの最大の欠点は，振動で赤いカバーが外れやすいこと．
Kazchariをはじめ，ほとんどの人がゴムバンドで補強している．
どうしてメーカーは対処しないのか不思議だったが，昨年になってこんなのが発売．

キャットアイ(CAT EYE) テールライト TIGHT 防水 IPX7相当 点灯約120時間 ロングライドに最適 走行中の振動に強い頑丈なボディ TL-LD180-R

ええ，この耐振動，防水構造に惹かれてポチりましたとも．
ランタイムも文句なし．現在最強のリアライトか？
実は未使用で箱のまま保存中．

いつデビューさせようか？

【CATEYE TL-LD570R】

単四電池式．デカイので目立つ．おまけに中心にリフレクターが埋め込まれていて，万が一電池が切れても安心．
海外ブルベではリフレクター必須らしく，このライトでないと認められないとか．未来への布石？
特徴としてオート機能があること．暗闇+振動で点滅／点灯する．
ただし…日中の停車時には反応しないので，電池が切れているかどうか，故障しているかどうかがわかりづらい，という欠点もある．
リアライトの特性上，泥はね水はねで汚れやすいが，パッキンの作りが甘く，色々侵入してそうな痕跡あり．大丈夫か？

また，オート機能に関しては，“心”の問題もある．
例えばトンネルに突入した際，暗闇に反応して作動しているはずだが「もし壊れていたら…」と気になり股間から後方をのぞき込んで確認してしまう．一瞬ではあるが，もしこの時，前方に穴でも開いてたら….アウトだろう．

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD570R] リフレックスオート 自動点灯消灯 JIS規格適合リフレクター

【CATEYE SL-WA100 WEARABLE X CLIP-ON LIGHT】

こいつもなかなかの優れもの．
USB充電式で重量はたった16.5ｇ
視認性もめちゃめちゃ良い．まぶしい．
クリップ台座をつけて，サドルバッグやジャージの後ろポケットに”挿す”使い道の他，KazchariはR250の「おにぎりリフレクター」にセットして使用．適度な重しになって，リフレクターの位置も安定する．

キャットアイ(CAT EYE) セーフティーライト SL-WA100 WEARABLE X CLIP-ON LIGHT 充電式 544-2601

R250(アールニーゴーマル) おにぎりリフレクターDX テールライトポケット付 R25-L-REFLECTORWP

【CATEYE TL-LD700-R RAPID X リア用】

先日のロングライドで初出撃．
それまでは中華激安系リアライト（送料込み220円！）を使っていたのだが，最近ランタイムが短くなってきた（それでも７時間はもつ）．
その後継として，シートレールに取り付け可能なすっきり流線形デザインに惹かれて購入．

キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト TL-LD700-R RAPID X リア用 USB充電式

USB充電式．先日の16時間，327kmのライドでも，最初から最後まで問題なく”点滅”していた．
デザインも良いし，長短距離問わずレギュラーライトに決定！

【Knog Blinder MINI NINER REAR】

（フォト）

詳細は以下に．
KNOG Blinder MINI NINER REAR

USB充電式の極小・軽量ライト．
Frontとペア．
メリット・デメリットも同じで，ロングライドには全く向かない．
視認性は悪くない．

以下はヘルメット用のリアライト．

【BikeGuyシリーズ】

最初に買ったのが電池式の方．
CR2032×2で駆動．わずか15g．
これでも十分明るいが，しばらくしてUSB充電式も出た．
光量が若干さがり，厚みがでたが重量はほとんど変わらない．
ホンマにまぶしいのでコンビニなどでは顰蹙かも．
目立ちすぎて，先日は女子中学生に指さされて笑われた（気がする）．
いずれにせよ，両方とも残量がわからないのだけが欠点かな．

Bikeguy トライスター リアライト 強力発光

Bikeguy トライスター充電式 LEDリアライト 防水 強力発光

つーことで，来年参加予定の『納沙布岬1200km』時のライト装備を想定．

（フロント）
・BONTRAGER　Ion800R
・LEZYNE POWER DRIVE 1100i + パワーバッテリー
・中華製18650　+　予備バッテリー26650×2

（リア）
・CATEYE CATEYE TL-LD570R
・CATEYE TL-LD180-R
・CATEYE TL-LD700-R RAPID X リア用
・CATEYE SL-WA100 WEARABLE X CLIP-ON LIGHT

（ヘルメット）
・CATEYE URBAN HL-EL145　
・BikeGuy トライスター（USB）

そして忘れてはならない大容量充電器．7/9現在，3000円を切っている．

Anker PowerCore 20100 (20100mAh 2ポート 超大容量 モバイルバッテリー) 【PSE認証済/PowerIQ搭載/マット仕上げ】iPhone&Android対応 (ブラック)

最新のライトはサイコンと連動し，オンオフや光量の調整，クルマ接近時のアラームなどいろいろとハイテクになっているらしいが，まだそこまでのこだわりはない．
もちろん，気になる製品が出たら…また買う？