カテゴリー: 自転車機材

2020/10/30 Fri

意外にデリケートなんです．

ウィークディは朝に３本ローラー，夜はTacxでZwiftというのがルーティンとなっている．

ローラーは40～60分，距離にして15～20km．
Zwiftは60分を目標に，20～35km程度（ルートにより幅）．
週末に100～200kmライドして，計300km/週というのが平均的な走行距離．

外ライドはともかく，室内でも１日２時間近くはチャリにまたがっていることになる．
もちろん，レーサーパンツ（＝レーパン）を着用．
誰に見せるわけでもないので，ほつれや破れ，毛羽立ちが目立ち，薄くなってきたレーパンを室内専用にしている．

しかし，レーパンは消耗品．
さらに安物の場合，見た目以上に機能的な問題が生じてくる．
パッドがヘタるだけならまだしも，パッド（スポンジ）がズレて左右の高さが違ったりとか．

というわけで，これまでダマシ×ダマシ使い続けていた古いレーパンを処分．
Amazon Prime Dayにて以下の品を購入．

バリーフ(Baleaf) サイクル インナーパンツ サイクリングパンツ ロードバイク メンズ 3Dゲルパッド 自転車用 クロスバイク レーサーパンツ 衝撃吸収 痛み軽減 伸縮性 吸汗速乾 抗菌防臭 サイクルウェア マウンテンバイク

レーパンではなく，いわゆるインナーパンツをチョイス．
普通のズボンの下に履くのが通常の使用方法である．
パッド付ブリーフとも言える．

さすがにこれ一枚で外には行けない．
あくまで室内用である．

試着して自撮りもしたが，おっさんのパンツ写真にニーズがあるとは思えない．
それどころか，むしろ犯罪行為かと思いますので画像のアップは控えます．

フィット感に問題なし．
肝心のパッドもそこそこ厚くてしっかりした作り．
色違いで２枚購入した．

さて，長らく室内トレをしていると，時々股間に「おでき」ができる．
専門的には毛嚢炎と呼ばれている．
毛穴に雑菌が入り込み，炎症を起こし赤く腫れてしまう．
触ったり圧迫すると痛い．

外ライドだとできにくいが，今後冬に向けてどうしても室内トレの時間が多くなる．
今回，室内用レーパンを新調した理由として，近頃毛嚢炎のできる頻度が増えたことも挙げられる．
あらためて，その予防と治療についてまとめたい．

【予防編】

（１）レーパンを履く

当然というか，履かないとケツ全体が痛い．
以前，Zwiftの長距離ライドに挑戦した時は，途中でレーパンを履き替えた．

バーチャルで140km～Zwift「The Uber Pretzel」を走った

（２）シャモアクリームを塗る

Kazchari愛用品はこれ．

Muc-Off – Luxury シャモアクリーム (250ml)

量が多くて安い（Wiggleで買った場合）．
ただし，男性化粧品っぽい匂いが非常にキツイ．

自転車専用にこだわらないのでなければ，コイツの評判が良いようだ．

ヴァセリン オリジナルピュアスキンジェリー 200g

（３）サドルの座る位置を変える

小まめに着座位置を移動し，荷重を分散．
Ｇことゲラント・トーマスばりの超前乗りも行う．
以前は湾曲の強い「セラSMPサドル」を使っていた．

SELLE SMP(セラSMP) コンポジット サドル ブラック

しかし，室内トレではフラット座面の方が動かしやすくてベネ．

（４）こまめなダンシング

非常に効果的．
圧を逃がすことで，痛みも軽減する．
10～15分ごとにダンシング．
問題は乗り手のテク．
３本ローラーでのダンシングは…すいません，怖くてできません．
固定ローラーのTacxならやりやすいんやけどな．
フレームへのダメージが心配なので，できればしたくない動きではある．

（５）レーパンのつけ置き洗い

サイクルウェアの洗濯には色々な考えがある．
生地の痛みを考慮するなら手洗いがベストらしい．
Kazchariはネットに入れて洗濯機で回すタイプ．
ローラー後たっぷり汗を吸った室内用レーパンも，すぐに洗濯機に放り込むのではなく，菌の繁殖を防ぐため洗剤もしくは漂白剤を数滴垂らしてつけ置き洗いしたい．

【治療編】
できてしまったモノは仕方がない．
Kazchariはこれを使っています．

【第2類医薬品】テラマイシン軟膏a 6g

よく効きます．
最近，こういうのも有効と知った．

アベンドNo.50 貼るだけ包帯 5.0cmX2m

乗る前に貼る絆創膏．
400kmを超えるようなブルベで使えそう．
携帯用クリームと併用してみるか．

Protect S1 スポーツ摩擦皮膚保護クリーム 60ml

そやけど，股間に“おでき”作ってまでチャリに乗る．

ブラックサイクリスト以外には理解できない世界やな．

2020/9/22 Tue

限定に弱い．

Overcast, 22°C, Feels like 22°C, Humidity 60%, Wind 1m/s from N

秋の４連休最終日．
幻の道，富良野上川線の完走ブログを執筆中，窓の外を見ると素晴らしい快晴．
また行きたくなってきた．
限定オープンやしね．

となると，お次はバイクの選定．
Domaneは洗車してチェーンオイルをさし，スマートトレーナーにセットアップ済み．
あまり使いたくない状況．

ゆえにファットくんで出撃．
最近チェックしていなかったタイヤの空気をパンパン（と言っても１ps）にした．
これで舗装路が走りやすくなる．
実際，忠別川のサイクリングロードは無風にも関わらず25km/h以上の巡行を維持．
後方から来たロードには抜かれるけど，それはさすがに仕方がない．

夏から秋への季節の変わり目．
「赤い落葉と緑の芝」の組合せを見つけると停車してしまう．

それにしてもファットくんはどこにでも止められて便利だ．
スタンド付きだし万が一こけても気にならない．
シルエット的にはロードバイクの方が映えるけどな．

さて，忠別ダムを越えチョボチナイゲート着．
開いててよかった．

バックパックにぶら下げた２個目の熊鈴をセット．
ファットくんで出かける時はいつもこのリュック．
非常に使い勝手が良い．
そして，この熊鈴．相変わらず高周波のいい音が鳴る．

MALEROADS 【日本総代理店正規品】 サイクリングバッグ リュック バックパック リュックサック 10L-12L

東京ベル 森の鈴(BEAR BELL) 消音機能付 TB-K1 パールブルー

11％のヒルクラ開始．
一度登っているだけに，峠の目安がついてて走りやすい．
もちろん，クマさんの落とし物も健在．

それにしても涼しくなった．
陽は出ているのに半袖だけでは寒い．
よってパールイズミのメッシュ・ロングインナーにロングタイツを着用．

[パールイズミ] クールフィットドライ UV ロングリーブ 118 メンズ

Amazonで販売されている格安ウェアの中でも，このメーカーは作りがしっかりしているように思う．

Morethan サイクリングパンツ サイクルパンツ ロング メンズ DVP-007

頂上を越えダウンヒル．
やがて現れる二車線路．
今日も交通量は少ない．

陽が傾き，影が伸びる．
良い画が撮れそう．
やがて橋へ．

なるべく先日とは違う構図を狙う．
交通量の少なさがありがたい．

15時になった．
自宅からここまで約2時間かかったことを考えると，そろそろタイムリミット．
17時を越えると暗くて寒いのがこの時期の北海道．

帰りは東川に抜ける道を選択．
長い長い下りでは，良い子はマネしたらダメなトップチューブ座りフォームをしてみた．
極端な前輪荷重になるので，ロードでは怖くてとてもできない．

ファットの場合，チューブに座っても非常に安定している．
とは言え，50km/hに満たない速度で，安心して（気分だけ）スペース・ペダリング．

東川市街に向かう直線道路をこれまた結構なペースでこぐ．
ロードだと膝への負担を考え，基本90以上のケイデンスで回すのだが，フロントシングルギアのファットくんだと，すぐにトップに入ってしまい，どうしても踏み込む．
ペダリングというよりも，パワトレになっているかもしれん．
うなれ大腿四頭筋！
知らんけど．

自販機にて炭酸補給．
最近はこんな商品もあるのか．

サイクリングロードに戻る頃，日の入りが始まる．
雲が多く，その隙間からもれる光が美しい．
どこかで見た色彩やなぁ．．．おお，新海誠っぽい．

2020/9/21 Mon

フニャフニャ．

Partly Cloudy, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 61%, Wind 2m/s from W

Kazchari家の祝日は「息子をどうするか問題」から始まる．
ヨメさんは出勤なのだ．

もう一人の”中間テスト間際の中二病娘”は放置．
小二の息子を一日中テレビ漬けにするのも気がひける．
友達と外で遊ばせておく場合も，相手の都合もある．

ということで，午後から「びえいCycle Stamp Rallyかわまちコース」に息子と出撃することにした．

３種あるCSRのうち，一番短いファミリー向けコースである．
総走行距離は約35km．

さすがに家からスタート地点までチャリ自走するのは虐待になろう．
仕方なくクルマで運ぶ．

さて，Kazchariのバイク選定．
Domaneだと息子のペースに合わせるのが辛い．
ファットだと前後タイヤを外しても，デカすぎてハスラーに載せるのが大変．

つーことで，車庫の奥に眠っていたヨメさんの買い物用小径車（＝ミニベロ），『BRIDGESTONE SNEAKER LIGHT』を仮設四号機として起動！
蜘蛛の巣やほこりをはらい，チェーンに油をさし，サイコンマウントやらライト類を装着してハスラーに詰め込む．おお，軽い！　小さい！

息子に水筒とおかしを持参するよう促して，12時半頃出発．
何か大事なモノを忘れてるような．．．なんだっけ？

「道の駅びえい」隣接の駐車場着．
さすがに連休．混んでいる．

早速２台のバイクを降ろし「四季の情報館」でエントリー．
事前エントリーしなくても申し込めますが，書類が増えます．

さぁ出発と思う頃，午前中は晴れていた空が曇り空に．．．

Kazchari「我が息子よ．お菓子は持ったか？」
息子「もった」
Kazchari「寒くなるかもしれん．上着は？」
息子「わすれた」

仕方なく，半袖シャツの上に半袖シャツの重ね着で対応．

この寒さのせいなのか，最初は張り切ってスタートした息子，３kmぐらい進んだところで，早くもモチベーション・ダウン．
「スタンプまだぁ～」×10回ほど繰り返しKazchariに叱られる．
えーい，うちの息子はここまで軟弱だったのかぁ．
脚に全然力が入らず平地を蛇行運転する息子．

休憩してお菓子を食う時だけ元気だ．

息子はさておき，Kazchariが今回搭乗するミニベロ．
一応３段変速．
でも，ギアは前後一枚ずつ．どういう仕組みだ？
これがまた想像以上に快適．
小径タイヤゆえ，こいでもこいでも進まんのかと思いきや，真っすぐ「青い池」に向かうサイクリングロードに入っても，巡行時速20km以上の維持可能．
こりゃ気持ちええわ．
フレームとシート間のやたら広いスペースが新鮮．
北海道のブルベに，わざわざこいつで出る人の気持ちが．．．少しだけわかった．出ないけど．

その一方，息子はますますフニャフニャになり，時速10km以下に．．．ど，どうしたのだ？

業を煮やしたKazchariが先行⇒しばらく待つ⇒息子追いつく⇒Kazchari先行，
のパターンを繰り返す．

息子のチャリのシート高が低すぎることが問題かと，一気に３cmほどシートを上げる．
おお，足は届くものの，スピードは．．．変わらん．
まぁ，ようするに乗り気ではなかったということだろう．
スタートから約７km地点にあるPC1に着く頃には，すでに15時近くになっていた．
とてもじゃないが「青い池」往復は無理．
Ave.15km/h⇒２時間ちょいで行けるとふんだKazchariがアホでした．

つーことで，PC1で折り返すこととなった．無念．
キーワードは．．．１つでは何もわからん．

さて我が息子，若干下り基調とは言え，なぜか帰りは元気復活．
それこそAve.15km/h以上出しやがる (-“-)凸

途中でパラパラとにわか雨にやられたものの，無事，情報館に戻る．
未完のスタンプラリーカードを窓口に返す．
道の駅にて50円引きクーポンでソフトクリームを．

何か釈然としない一日．
まぁ，オヤジの趣味に付き合わされた息子の方が釈然としてないかもしれんが．

この「びえいCSR」も9/30で終了．
残念なことに今週末は雨予報．
一度も使っていない「500円の食事券」と「温泉クーポン」の使い道がぁー

2020/9/12 Sat

なんだこの気温は？

Overcast, 18°C, Feels like 18°C, Humidity 69%, Wind 2m/s from SSE

美瑛ではこの時期，センチュリーライド（60/100km）が行われるのだが，今年は新コロのせいで中止．確か第11回大会のはず．

その代替として９月いっぱい開催されるのが，「びえいCYCLE STAMP RALLY」である．

コースはセンチュリーライドを踏襲.
Kazchariはもろろん100kmコースを選択した．

思えばセンチュリーライドには第１回から第８回まで参加した（第４回は海外旅行でパス）．
ソラチや中札内のグルメフォンドと違って，見事なまでにコースを変えてこないイベントである．提供される食事もほぼ変化なし．

Kazchariもここ最近はブルベにはまっていることもあり，コストや満足度の面から参加を止めていた．
ついでに言うと，脚力がついたこともあり，美瑛の丘がいつもの散歩コースになってしまったことも原因．
第一回に出た頃なんて，初日の60kmで家でぶっ倒れてたものなぁ．．．

それはさておき，今回のブルベちっくなこのイベント．
目的を持って走ると，また新鮮な気持ちで走れるかもしれん．

つーことで10:30頃，美瑛駅前の四季の情報館で受付を済ませスタート．
10個のPCに提示されているQRコードをスマホで読み取り，そこに表示される文字を記録していく方式．
これがまぁクセモノで．．．

おっと，その前にセイコマで補給．
そう，コース上にコンビニなどは一切ない．
自販機すら怪しい．
寄り道せず，100kmをきれいにトレースしたいのなら，事前に食料を買っておく必要がある．
今日も活躍したのがこのフロントポーチ．おすすめです．

R250(アールニーゴーマル) フロントポーチ レギュラー ブラック WWW-L-FPOUCHR-BK ブラック レギュラー

記憶に残る100kmコース．
天気は残念だが，やはり美瑛の風景は美しい．

第一PC着．
事前に「Garmin etrex」に転送しておいてよかった．わかりやすい．

ここにたどり着くまでも，ちょこちょこ停まって写真を撮っていたのだが，かれこれ30分近く経つのに，スタートから８km程度しか進んでいない．
ま，まずい．
一応５時間ぐらいでゴール予定ので，写真を控えて少しAve速度を上げることにした．

以下，PCごとの写真を．
自分で楽しみたい方はとばしてください．

PC５着．
これまでも３人ほど，同じスタンプラリーをやっているチャリダーに会ったが，ここにも先客がいた．
十勝の浦幌町から参戦のTさん．
残り半分ほどの距離を一緒に走らせていただいた．
このTさん，同じDomane乗りだが，筋金入りのZwifterで，500km走行とかエベレスティングをしているそうな．スゲー．想像しただけでケツがぁー

PC６が見つけにくい．２kmほど通り過ぎたので戻った．
北西の丘公園でいももち休憩．
お向かいからは60kmコースの方々が登ってくる．

最後のPCを通り過ぎる頃は寒い寒い．
風も出てきた．
本州では30℃越えだというのに，美瑛は18℃！　北海道の一部では既にストーブを入れたとか．

で，さくっとゴール．
イマイチ，ポージングが決まらん．

手に入れた10個の文字をつなげると．．．なんじゃこれ？
意味がわからん．
特に最後のこれは．．．？

途中で推測されないように考えまくったから？
正解なのかなんなのかよくわからんまま提出して，スタンプラリー終了．
今月中に60kmにも参加するつもり．

浦幌に帰るTさんから，使うことはないからと参加ノベルティ（クーポンや割引券）をいただく．
ソフトクリームの割引券があったけど．．．寒くてあかんわ．今度にしよ．

つーことで，100km無事終了．
ボッチ走行が基本のKazchariだが，ヒトと走る（＋会話）とこんなに時間が過ぎるのが早いことに驚く日だった．

戦利品．

2020/9/5 Sat

健康には森林浴．

Humid and Overcast, 29°C, Feels like 33°C, Humidity 74%, Wind 1m/s from SW

先週の土曜日は朝からよくわからん天気だった．
家事や子供の送迎から解放されたフリーDayだったので，晴れていれば長距離ライドに出かけようと考えていた．

しかぁし，朝一番にカーテンを開けると結構な雨．
今日はハズレかぁ．．．と午前中をうだうだ過ごす．

そういや，美瑛では恒例のセンチュリーライドの代わりに『丘のまち びえい サイクルスタンプラリー』が開催されているなぁと，とりあえずエントリー．
サイトではスタンプラリーコースの「Ride with GPS」も公開されていたので，手持ちの『Germin Etrex30』に，gpx形式でダウンロード．

GARMIN(ガーミン) eTrex30x ハンディGPS eTrex30の後継 [並行輸入品]

もちろん，あらかじめパソコン上で「カシミール３D」を使って，チェックポイントも追加しておいた．
今は亡き「ルートラボ」と使い勝手は全然変わらんので一安心．
これで来年のブルベのルーティングもバッチリだ．

この作業終了後も雨やまず．
いっそファットくんで雨中走行するかしまいか迷う頃，ヨメさんが弁当を買って帰宅した．

正午を過ぎると徐々に晴れ間が．
雨雲レーダーにも影映らず．
さすがに今からだとスタンプラリーは厳しいので，近所のお気に入りのグラベルへ出かけることにした．
以下，「森林浴 with Fatbike」の写真集．
雨上がりのグラベル，木々が輝いて美しい．

もちろん，ファットくんは泥まみれ．
夕日が帰宅をせかしてくる．

北海道の秋は短い．
これから山の木々の色彩の変化を楽しみたい．

今回のライドはこのツールケースのテストも兼ねていた．
デコボコの激しいダウンヒルでもフタが外れないっ！　合格ゥ！

ゼファール(Zefal) ツールケース Zボックス L [Z BOX L] 防水仕様 容量0.8L 重量130g サイズ調整可能 ボトル 7081

2020/9/2 Wed

何がしたいのやら．

ようやく始まった『Tour de France 2020』．
KazchariはJSPORTSオンデマンドを，開催中の８～９月の２か月間だけ契約するつもりで視聴中．
2015年大会から続けている習慣なので６回目か．．．今年は２ヵ月に渡るのでやや損した気分ではある．

基本的にiPadのJSPORTSアプリで視聴．
洗濯物を干しながら，台所仕事しながら，トイレにこもりながら，風呂に入りながらと，いつでもどこでも観ている．全くタブレットにはまいったぜぃ！

だいたいロードレースは長すぎる（サガンに同意）．
スタートからゴールまでの英語コメンタリーをフルに観ると約５～６時間．
途中から始まるJSPORTSの日本語解説付きでも３～４時間は付き合うことになる．

常に観てないと観終わらない．
とは言え，日をまたぐ前には一旦終了．
翌朝午前中になんとかゴールまで観る！が習慣化している．

ここでついつい結果を知る前にネットを覗いてしまうと，うっかり「第〇ステージは〇〇の勝利」なんてネタバレに遭遇してしまう．
幸いマイナースポーツゆえ，Yahooのトップ記事になることはめったにないが．

先ほど“ながら視聴”が多いと書いたが，その最たるものが，“Zwiftしながら”である．
選択コースはもちろんフランス，もしくはパリやね．
シャンゼリゼは石畳の振動がキツイけど．

ただし，”ながらZwift”の場合，一台しかないタブレットを使えないので，各デバイスの割り当てに悩む．
現時点での振り分けは以下の通り．

iPad ⇒　Zwift（アプリ）
iPhone　⇒　Zwift Companion（アプリ）
PC（Panasonic Let’s Note J10）⇒　JSPORTS オンデマンドサイト

残念ながら，ノートPCのモニタは画面が小さすぎる．
臨場感を得るため，HDMIケーブルでBENQの24インチモニタにつないでいる．
理由はよくわからないが，このモニター，スピーカー付きにも関わらず，PCからのHDMI接続では音が出ない．
よって，PCのジャックから長いケーブルを使ってイヤホンを接続して聴いている．ようするにケーブルが増えて邪魔．

また，先日までこのノートPCをチャリの近くに設置できなかったため，色々不都合（Zwift中にPCがいじれない）があったのだが，今回のAmazonタイムセールにて，こんなのを買った．

Actnow 三脚スタンド 対応 テーブル 台座 プロジェクター や ノートパソコン を固定 台 省スペース

カメラ用三脚に装着するテーブルですな．
こいつのおかげで手が届く位置にPCを設置できるようになった．
しっかりとした作りで，大きめのPCは元より，プロジェクタの重量にも十分耐えられそう．
もちろんトレーナー使用時の専用台も販売されているが，何しろ高い．

NinoLite B120 自転車 室内サイクリング専用デスク 高さ調整可能 タブレット ipad スマホ ノートパソコン 補給ドリンクボトル対応 滑り止め付トレーナーテーブル

そもそも置く場所がない．
結果，現状こんな感じで「Zwiftしながらツール」を楽しんでます．

おお，画面だらけで，株トレーダーかロボのコクピットのようだ！
「ここまでPCが近いと，モニターの意味ないじゃん」というつっこみは無しで．

この台は，別の部屋に設置している３本ローラー練でも重宝．
部屋のレイアウト的に右前方にテレビがあるので，視線をそちらに向けたままこぐことが多い．
体幹バランスを鍛えることが主目的の３本ローラー練では，右方向を注視することになるポジションはあまりよろしくはないはず．

しかし，なんということでしょう！
この台を使えば正面にモニターを置くことができるのです．

台の設置に，当初はVelbonの重量級三脚を使っていたが，もう少し軽く小さくても使えそうなので，こっちを試してみた．

SLIK 一脚兼簡易三脚 スタンドポッド STAPOD

先日のAmazonタイムセール祭りでは，他にも”あるモノ”を買ってしまった．
届き次第，この台ともども“アレ”を試そう．．．ふふふ．

2020/8/23 Sun

『少年時代』がリフレイン．

Clear, 21°C, Feels like 21°C, Humidity 61%, Wind 1m/s from SW

知り合いに「カブト虫が集まる木」があると教えてもらったので息子と遠征．
昆虫採集と言えば，夜にトラップ（エサ）を仕掛けて早朝確認するというのがセオリーだと思っていた．
が，そんなことは気にする必要なく，いつ言ってもうじゃうじゃいるという話．

結局，９時過ぎに家を出た．
その”ポイント”までは，しばらく登り下りが断続するクラシックなコース．
実は平坦道もあるのだが，息子の坂練も兼ねているのだ．鬼！

目的地に近づく頃，とあるおぢさんの電動アシストチャリを目視．
なぜか不思議な動きをしていて，林の中に入ったと思ったら出てくる，
田んぼのあぜ道に入ったと思ったら戻ってくる．
明らかに何かを探しているような印象．

「こ，これはまさか虫取りおぢさん！？　つまりプロ？」

と推測し，タイミングを見計らって抜く．
うちの息子は妙に愛想がよいので，抜きざま「こんにちわ～」と元気に挨拶．
そのおぢさんも「がっばってるね～えらいね～」とニコニコ顔．

「あれ？別に悪い人ではないのかも…」

と思いきや，なぜか息子とKazchariのチャリの後ろにピタッとくっついてくる．電アシなのに抜かない！
この意味不明のトレインに不気味さを感じ，先に行ってもらおうとチャリを停める．
すると，なぜかおぢさんも停止．

「どうぞ，先に行ってください」と促す．

おぢさん「えー，どこまで行くの～？」
いやいや，答える必要あるのかしら？

「ちょっと休憩して，丘の方まで．．．」答えると，おぢさんついにKazchariたちを置いて先へ進む．
ほっとしたのもつかの間，息子が，

「これから，カブトムシを採るんだよ～」と大声で叫ぶ．おい！

まぁ，おぢさん，息子の盛大なボケも気に留めず先行，やがて姿が見えなくなった．ふー．

つーことで，ヒヤヒヤしたが，なんとか”秘密”の採取場所に到着．
教えてもらった目印通りだった．
帽子，長袖シャツ，軍手，虫よけスプレー，そして虫かごを用意．
さぁ，いかがなものか？
目当ての木はすぐに発見！

…マジでカブトムシが鈴なりだった．クワガタもいた．

いやいや，Kazchari自身もハイテンションで，失敗写真（ブレ）連続したなぁ．
ここまで興奮したのも久しぶり．楽しい楽しい．
息子も大喜びでで，取ってはかごにいれるが，家で飼うことを考えるとせいぜい10匹が限度であろうとストップ．
ここで数だけを気にしたのはミスだったかもしれない．後で確認したらメスが少なかった．．．

いずれにせよ，大収穫．
かごにいれっぱなしでは，カブトやクワガタがかわいそうなので，ちゃっちゃと撤退．帰路に就く．
と言いつつも，いつもの悪いクセで同じルートは面白くないと河川敷のグラベル突入．

いつもは，グラベルに連れていかれると，ブツブツ文句を言う息子だが，今日は興奮状態のためか，全く気にせず爆走．それによくしゃべる．
息子と一緒に，昆虫採集をして，こうやって河川敷をゆっくり並んでチャリをこいでいる間，頭の中では陽水の『少年時代』がリピート．

北海道の夏は短い．
朝晩は既に秋の気配．

ようするにこの歌の，少年期への憧憬が嫌でも呼び覚まされる季節である．
うちの息子もこの歌を聴いて，親父と過ごした夏の終わりの一日を思い出す時がくるのだろうか？

ローソンにてアイスクリームの補給．
帰宅すると，早速母親や姉に成果を見せびらかす息子．

実はKazchari家では，昨年もカブトとクワガタを飼育していた．
雪が降る時期になっても，割と元気だったのだが，自然の摂理には逆らえず全員昇天．
主に世話をしていた長女がすっかり落ち込んで，今回の採集前も「採ってきても，私世話しないから」と宣言していた．
なんのことはない．
いざ，実物を見ると早速手にのせて観察，もとい遊んでおる．
おのれは”虫愛ずる姫”か！？

その長女から「手持ちの飼育箱だけだと手狭」との提言があり，仕方なく近所のホームセンターにて色々と追加購入．
その出費が4000円越え（泣）．
ちなみにそのホームセンターでは，カブトムシを１匹700円で売っていた．．．

まぁ，余計な買い物もしたが，子どもらの笑顔というか，目の輝きが見れたので善し．
今後のKazchari家の年中行事に昇格！

2020/8/20 Thu

オビに短くてタスキに長かった（使えるけど）．

「Cage Rocket」というツールケースを長期間愛用していた．
これは初代ロードバイクと同時，つまり2006年頃購入したモノ．
値段は…忘れた．
プラ製のヒンジ蓋付きで，ボトルケージに装着したまま開閉可能．
内側も薄いスポンジ（滑り止め風）でコーティングしてあり，中の荷物がスカスカであってもガチャガチャ言わない．
ワンタッチでフタを開き，ワイヤーチェーンを取り出して施錠．これらの動作が一瞬で可能だった．
ファスナー式やフタ付きではこうはいかない．

ただし…ロードバイクには致命的に似合わないデザイン．
それに通常のボトルケージにはオーバーサイズではまらず，幅を調整できる特殊タイプが必要だった．

TOPEAK モジュラーケージ2

そして，購入後ほどなく工具類や交換用チューブはサドルバッグに移動．
Domaneが主力マシンになってからはソフトタイプのツールケースを使うようになった．

結局「Cage Rocket」は10年間ほどお蔵入りしていたのだが，ファットくん購入後，見事に復活！
この武骨なデザインはファットくんに何の違和感もない．

さすがにロードと異なりファットタイヤ用の巨大な予備チューブは入らない．
出先でのパンクにはパッチで対応した．

残念ながらこのケース，徐々にフタの基部が弛んで頻繁に外れるようになり，グラベル走行中にフタが勝手に開いて高価なエアゲージを落としてしまうという事件が発生．
そして先日，とうとうフタ側のフックが折れた．

いわゆる経年劣化ですな．

こうなると，もはや使用不能のため，ファットくん用のツールケースを新たに購入することにした．
ロードで使っている物とは装備品が異なるので共用はできないというか，出かける際に入れ替えるのは面倒くさい．
ちなみに「Cage Rocket」は，Amazonなどの大手通販サイトでは売られていない．
しかし，以下の個人ショップでは今でも買える．しかも超値引き中！

【セール品】ケージロケット

本体550円なれど，送料と振込手数料がかかってしまうので実はそれほどお得感はない．
そこで視野を広げ，他の製品も検討してみた．

ツールケースは大きく二種類ある．

主流はソフトタイプ．
こいつのメリットは中身がネットやファスナーで仕切られていること．
ゆえに整理しやすい．
両開きで中身を取り出しやすい．
柔軟性があるので多少無理しても詰め込める．
デメリットとしてやや重く，防水に劣る点．
KazchariはR250製を使用している．
以前の記事でスーパーロングを紹介したが，少し小さくて軽量なノーマルサイズで十分．

R250(アールニーゴーマル) ツールケース スリムロングタイプ カーボン柄/ブラックファスナー R25-K-TOOLCASEG5 カーボン

もう一つはハードタイプ．
「ツール缶」とも呼ばれている．
Amazonでも数種売られているが，種類はソフトタイプよりも少ない．
メリットは軽くて防水性があること．それに価格が安い．
ただしクッションなどの内張りがないとガチャガチャうるさい．
売れ筋はSHIMANOのこいつ？

SHIMANO(シマノ) ツールボトル ブラック/シルバーロゴ Y9S0TLBTL

そのハードタイプの中に一つだけ異質なモノがあった．
それがこいつ．

ゼファール(Zefal) ツールケース Zボックス L [Z BOX L] 防水仕様 容量0.8L 重量130g サイズ調整可能 ボトル 7081

面白いのは２層構造になっていること．
もちろん取り外し可能．
Kazchariの運用法としては，上の小さいケースには頻繁に取り出すワイヤーロックを収納．
下層にはマルチツールやタイヤパッチ他の小物を入れる．

たまたまだが，ファットくんの前輪フェンダーもZefal製．

Zefal(ゼファール) DEFLECTOR LITE フロントフェンダー XLサイズ 2553

メーカー統一はおしゃれの基本（そうなのか？）
値段もそんなに高くないので試しに買ってみた．

では，レビューを．

表面は梨地で見た目も手触りも良い．
内張りは特になし．
ちゃんとサイドにはへこみがあって，ケージから落ちにくい ←重要．

肝心の延長ボックスにワイヤーキーが入るかどうかだが，大きめのダブルコイルワイヤーのcropsはちゃんと収まった．

crops(クロップス) Q3 DUO 2.5X1800 コイルワイヤー ジャパン

実際にファットくんに装着．

延長ボックス装着時は結構長め．
ファットくんのシートチューブになんとか収まった．
うん？　なんとか？　つまり…えっ？
フタとトップチューブの隙間に余裕がなく，開閉が非常にしにくい．
不可能ではないがフタを回して開けるためには，ツール缶を少し横にズラす必要がある．
しかし，無理な角度で回していると，そのうちプラ製のフタのネジ部を徐々にナメてきそうな気もする．

うーむ．

妥協して，この延長ボックスは使わず，本体にワイヤーチェーンを入れる方式とした．
結局，通常のツール缶と同じ様な運用になってしまった．

回しても空けられるが，本体の方を少しへこませて，フタの縁に爪をかければ「パカッ」と垂直に外れることもわかった．
これはこれで徐々にネジ部が弛んできそうな気がするが手軽．
グラベル走行で，知らぬ間にフタがなくなっている事態は避けたい．

いずれにせよ，デザイン自体は非常にかっこよいし，ファットくんへの収まりもよい．
当面こいつを使い続ける予定．
おっと，ダウンチューブ下にもゲージ用のダボ穴があるなぁ…もう一つ何か付けれるで…

2020/8/16 Sun

頸コリ解決法模索中．

Mostly Cloudy, 20°C, Feels like 20°C, Humidity 96%, Wind 1m/s from SSW

パンク修理を手早くすませ出発．
それにしてもこの時期にしてはチャリ旅の人が少ない．
対向車線で見かけたのは４台ほど．
新コロのせいだろうか？
それに反してオートバイの数がすごい．

最後のトンネルを無事通過．
アップダウンを繰り返し，昨年のブルベでも見覚えのある浜益のビーチへ．
全国的な傾向らしいが，（一応）閉鎖しているのにも関わらず，海水浴場は大盛況．
そりゃそうだ．
元々，われわれホモ・ルーデンスに「遊ぶな」というのは無理な話．

ここで赤コーラ休憩．
ようやく海岸線ライドとお別れ．
内陸へ向けて移動する．
後で痛感したのだが，PCにもなっているここのセイコマで補給すべきだった．
増毛で食べたラーメン分のエネルギーは既に枯渇．
この先，しばらく自販機すらない道がしばらく続く．

日差しも強くなり，ノドが乾く．
前半の雨ライドでの飲みしぶり（？）が今になって響いてきているのか，疲労感が急に増してきた．
とは言え，水だけでは低ナトリウム血症になる可能性がある．
精神科の患者さんで有名なのが“水中毒”，ようするに水分だけを摂りすぎること．夏場は一般人にも起きやすい．
塩タブレットを忘れず併用する．

ロングライドとは不思議なもので，その目標距離の半分近くが最も辛い．
これは200でも600でも変わらない．
今回は300km．この法則（？）に従ってか150kmを過ぎた頃から足が回り出してきた．
単に最大標高地点を越えたからかもしれんけど．

札幌発着のブルベでおなじみ，みんな“大好き”青山ダムを通過．

夜間，墓地のそばを通るのは中々のプレッシャー．
今日はまだまだ陽が高い．
もうじき市街地と思う頃，右手に「道民の森」の休憩センターを発見．
馴染みのある赤いモノリス，すなわち自販機があるではないか！

迷わずピットイン！
迷わず「いろはす塩レモン」を購入！
迷わず一気飲み！

ここまでで170km．
まぁ，冷静に考えて夏場に自転車で走る距離ではないわな．
レースでもイベントでもないのに．
もはやチャリ廃人にしかわからない世界．

休んでいても世界は動かない．
少し南下した後，月形方面へ左折．
山越え，つまりアップダウンを繰り返して平地走行へ．

信号待ちしている時，交差点左からTREK Madoneに乗ったライダーが走って来た．
ホワイトにブルーグラデのレディースチームカラー．
やっぱりかっこええのぉ．
いくらEmondaがエアロになったとは言え，やっぱりMadoneのデザインは美しい．

見覚えのある風景が出てきた頃，「正」のスタート地点である北村温泉着．
正面のセイコマにておにぎり他の補給．

さて．

ここで考えどころ．
このまま美唄方面へ北上するのは間違いないが，そこからの歌志内－芦別ルートをどうするのか問題．
もちろん『北村300（改）』を名乗る以上，“あの”激坂を登るのが礼儀（そ，そうなのか？）．
一方，ここまでの道程で，持病である頸コリが徐々にひどくなってきた．
ついでにいうと，早めにゴールしてゆっくり温泉に入って夕食を食べ，帰宅して『半沢直樹』を観るという願望がムラムラと湧き上がってきた．

はい．負けました．

『納沙布岬1200』向けの修業はとりあえず先延ばしにして，深川まで最短距離で戻ることにした．
とは言え，美唄まではやはり北村300ルートがよさそう．
補給を済ませ，いよいよ北上開始．

「正」ルートでも最後に通るこの田舎道（道道），直線ではなくグネグネ曲がっているのが実に気持ちの良い道．
なぜかスピードものる．
『空知グルメフォンド』でも走ったなぁ．

陽が傾きつつある．
影が伸びる．
少年だった頃を思い出す．
BGMはドヴォルザーク交響曲第九番第二楽章．

国道12号に到着．
直進すれば歌志内ルート．
左折すれば北上の最短距離．

もういいです．
今日は堪能しました．
曲がります．

5時半『道の駅ハウスヤルビ奈井江』着．
Googleマップによると，ここからデポ地点の『道の駅深川』までは37km．
このペースだと7時着か．ゴールが見えてきた．

国道12号と言えば，札幌と旭川を結ぶ北海道の大動脈．
その道は，チャリには…あまりやさしくない．
路側帯はあるものの，グレーチングが大きくて，その上，路側帯の幅全面を覆っている箇所が多い．段差もひどいし，そのまま突っ込むとリム打ちパンクのリスクも高い．
それを避けるには白線の上を走ることになる．当然，そのすぐ隣をクルマが追い抜く．
場所によってはグリーチングの大きさが路側帯の半分ほど．その場合はまだ走行しやすい．

逃げ道としては歩道がある．
割と広い上に道路側（右側）に自転車マークがあるので，道交法的にも問題なし．
しかしながら障害物や段差が多く，注意しつつ前進．

滝川あたりで陽が落ちる．
太陽，雲，木，ススキの位置が構図にピタリとはまり，チャリを停めて撮影．

東アフリカのサバンナっぽい（適当）．

このあたりからリアライトもフロントライトも全開で存在をアピール．
昨年の『宗谷岬600』の時は深川から滝川までの反対車線を走ったが，それがまぁ酷い道で，路側帯は狭く途切れ途切れ．
工事中の箇所も多く車道にはみ出ざるを得なかった．
もちろん，クルマがその脇をガシガシ通る．
しかも，500km以上走っててヘロヘロ状態．
ブルベでなければ遠慮したい道だった．

一方こちらの北上ルートはややマシ．
路側帯が広く，交通量も少ない印象．
一部路側帯がなくなる箇所もあったものの，その区間は運良く，乗用車もトラックも追い越しがなかった．ツイてる！

緊張感たっぷりのライドであったが，追い風+下り基調だったこともあり，結構なAveで走れた．
そして，ほぼ予定通りの７時過ぎ，ゴールの『道の駅ライスランド深川』着．

残念ながら予定の300kmには達しなかったがまぁ良いでしょう．
プライベートだし，無理することはない．
これが「正」ルートで走っていたら，ほぼ一本道なのでショートカットの余地はなかったけどな．
結果オーライということで．

いずれにせよ，雨に打たれ，汗だくになりで身体が異臭を放っている．
そして空腹．
そうだ，温泉に行こう！
つーことで，クルマにバイクを積んだ後，深川の温泉施設「まあぶ」に立ち寄る．

余談だがここに不思議な親子がいた．
露天風呂に入って来た５，６歳の男の子とその父親．
なぜかその父親，湯船につからず，いきなり湯を外にかき出す．

男の子，突然の父親の行動に不安となり，「お父さん，何やってんの！？」と叫ぶ．
父親「いや，うん．ゴミが浮いてて．．．」とかき出し続ける．
男の子「（？）何やってんの？」
父親「いや，たくさん浮いてて．．．お父さん，中のお風呂にするよ」
男の子「いやだ．お外がいい！」

その父親が気にしていたのは，たぶん「湯の花」か「羽虫の死骸」．
こんな山中の露天風呂やのに気にしすぎ．

食堂のラストオーダーに間に合わなかったので，仕方なく旭川に戻る．
腹が減った．
もはや９時前だが，本日はチートデイということにして近所の「かつや」へ．
キャンぺーン中とやらで「ロースかつ定食」が150円引き．
注文すると，店員さんが，

「すいません．豚汁の“具”がなくなってしまいまして，“汁”と“ねぎ”しか提供できませんがよろしいですか？」

よろしいです．早くください．

以上で『北村300（改）』終了．
歌志内－芦別の激坂は別の日にトライすべし．
頸コリに関しては『納沙布岬1200』への課題として残るなぁ…