2024/3/20 Wed
天国にはまだ先があったッ！
晴れ時々曇り．温度：18 ℃，湿度：49%，体感温度：17 ℃，風速：3.6 km/時，風向：N
Day３（その２）はこちら ⇒ 台湾一周（環島）ライド Day３ 台中～嘉義（その２）
嘉義出発時，気配を感じて振りむくと女の子の赤ちゃんが日の丸に興味津々で，触ろうとしていた．
その子とお父さんに挨拶して出発．
今日も脚の調子が良い．
つーか，日本にいる時より明らかに体調が良い．
やはり旅は人を健康にする．
今日もGoogle先生のお導き通りに進む．
すると，またしても（良い意味で）とんでもない道へ．
それは路面電車の廃線跡を利用したサイクリングロードである．
もちろん歩行者＆自行車専用．
とんでもないクオリティだ．
こんな道をたまたま（ではないが）発見，走れるのがチャリ旅の醍醐味やな．
しかも，途中にはなんとネコ・ゾーンがある．
右を向いても左を向いてもネコだらけ．
（ネコ好きにとって）ここは天国ですか？
ホンマ，サイクリング環境が日本とは段違いだ．
田舎は言うに及ばず，大混雑の都会でも，車道1車線，隣にバイク＆チャリの二輪レーン，そして路肩（駐車スペース）が標準．
それにスクーターは二段階左折が徹底してる．
要は圧倒的に道が広い．
これは中華社会において，自転車が圧倒的な数だった頃の名残りなのだろうか？
路肩皆無の札幌市内を走るより，はるかに安全である．
信号もそれなりにあるが，大阪駅前のごとく変わるまでのカウント表示がされる．これでせっかちさんも安心だ．
それに，チャリの走行ラインは割と自由．
もちろん車道を走ることが基本なのだが，広めの歩道ではちゃんと自転車レーンが存在するし，シェアサイクルの「YouBike」は歩道を自由に走っている（本当はダメ？）．
ただ致命的な欠点がある．
それは．．．排気ガス．
特に都市部．
臭いも相当だが，明らかに空気がよどんでいる．
やたら古いクルマ（どこ製？）が黒煙を吐きながら走っているし，２ストスクーターもまだまだ現役．
Kazchariは特に問題なかったが，呼吸器系が弱い人は辛いかも．
台湾人のマスク着用率が高いのは新コロだけでなく，排ガス対策も兼ねているのでは？
一方でテスラや電動バイクの類もかなり見かけたので，ちょうど入れ替わりの時期かも．
”本当に環境対策になっているかどうかあやしい”電気自動車の是非はともかく，数年後に再訪したら空気がキレイになっているかもしれんね．
基本的にキレイな台湾だが，裏道にはこうしたゴミが堆積してたり．．．日本も同じか．
さて，本日もGoogle様による“拷問”の時間です．
例によってチャリにとって最適なルートを押し付け．．．いやガイドしてくれるGoogle先生．
今日もそのスタンド能力がさく裂．
気が付けば幹線道路を離れて脇道散策．面白いけどな．
とにかく道にヴァリエーションありすぎで飽きない．
幹線道路だけでない「環島」の愉しみ．
時間に余裕がないと無理やけどな．
あまり人の姿を見かけない．
暑いしな．
このあたりから顔の日焼けがひどいことに．
とりわけ唇．
乾燥して裂けてしまい，口を大きく開けると出血．
こんな時にはリップクリームだが．．．持ってくるの忘れた．
またしても廃線跡のサイクリングロード登場．
今度はサイドにヤシの木というトロピカル風味．
いやもう，走っているだけで感動．
延々と走り続けてしまう．このままではハンガーノック．
ちょうど旧踏切地点を通過中，ちらっと「全家便利商店」の看板が見えたのでピットイン．
補給のために立ち寄ったはずなのに，なぜか無糖・ゼロカロリーのドリンクを買ってしまう．．．アホや．
まぁ，なるべく日本にない商品を選んでいるので．
走っているだけで笑顔こぼれる台湾．高雄はまだか？
Day４（その２）へ続く ⇒ 台湾一周（環島）ライド Day４ 嘉義～高雄（その２）