2024/4/14 Sun
何が違うのか
晴れ時々曇り．温度：11 ℃，湿度：75%，体感温度：10 ℃，風速：4.3 km/時，風向：SW
日曜日である．
今日も快晴＆気温も上昇するようだ．
絶好のサイクリング日和である．
昨日は充電切れで動かせなかったEMONDA．
無事充電完了．
気のせいか一世代前のDi2より“持ち”が悪くなったような気がする．
距離だけでなくギアチェンジの頻度も影響するはずなのでなんとも言えんけど．
つーことで，EMONDAの今季初出撃である．
しばらくアップライトポジションのチャリばかり乗っていたので，この前傾ポジションは新鮮．
ハンドル幅も380mmなので狭い．
道路のジャリや水たまりに気を遣いつつ進む．
多くの地元チャリダーのお気に入りスポットで撮影．
短足のKazchari，ハンドル位置を目一杯下げてもサドルはこの高さ．．．シクシクシク36．
撮影後，４人組のロードバイク・グループが走ってきた．
（たぶん）知り合いじゃない人たち．
会釈する．
Kazchariも参加する６月の「Flèche Hokkaido」の詳細が徐々に明らかになってきた．
（とは言っても，各種手続きは函館のPikaさんに任せきりなので．恐縮しきり）
現状４名での出走となる．
参加メンバーとやり取りしているのだが，やはり通常のブルベとは色々と異なるようだ．
１つはフェンダーの取り付け．
集団走行（ドラフティング含む）ゆえ，雨天時の後続車への水撥ね配慮．
日本ではそうでもないが，海外のイベントだとフェンダーなしはむっちゃ嫌われるそうな．
400km近く走ることになるので機材はDOMANE．
こいつにはフェンダーをポン付けできるダボ穴なんぞない．
いわゆるアス・セーバーでは意味がない．
そこで，もうじきセールのAmazonで検索．
ROCKBROS(ロックブロス)自転車 泥除け ロードバイク フェンダー 700c マッドガード 角度調整 泥よけ フロント リア 軽量 耐久性 取り付け簡単 柔軟性 PP材質 ブラック
これとかどうだろう？ 簡易過ぎる？
テストが難しいね．
一番良いのは当日に雨が降らず無用のグッズになること．
他にはチーム戦ゆえの時間管理の厳しさ．
ブルベの場合，PCに到着したかどうかはレシートの打刻時間でチェックされるのだが，チーム内で15分以上のズレがあると認定されないとか．
うわっ，いつもぼっち走行のKazchari，大丈夫だろうか？
で，この後もぼっちでいつものコースを．
美瑛の丘はいわゆる丘陵コース．
登りと下りを繰り返す．
後でSTRAVAを確認すると，いくつかのセグメントで自己ベストを更新している．
めちゃめちゃがんばって踏んだ記憶はない．
身体機能が急に伸びるわけはないので，やはりマシンの力によるところが大きいと思われる．さすがEMONDAである．
美瑛市内から青い池まで続くサイクリングロードへ．
相変わらず美しい道だ．
ただし，残り1/3ぐらいで雪に阻まれてストップ．
並走する道道に回れば池まで行けそうだが，特に「池」にこだわりがないのでUターン．
代わりに例の農道を爽快にダウンヒル．
補給のために美瑛のセイコマに立ち寄る．
シュークリームとコーヒーで休憩（カロリー補給）．
SNSを確認すると，”上富良野のルイーダ酒場”ことYAMAICHIさんが投稿されていた．
アスパラ人気に押されて魯肉飯があまり出ないこと．
そのせいなのか，特別メニューとして「アスパラパスタと魯肉飯」のセット販売が告知されていた．
これは行かねばと，YAMAICHIへ向け出発．
沼崎の坂を「はぁはぁぜいぜい」と登ってYAMAICHI着．
目当てのセットをオーダー．
後から来たチャリダーを交えて台湾話などなど．
カミヒルも今季初登りの人が徐々に増えてきているようだ．
来週あたり行っとく？
で，国道の西側（裏側）を通って帰路につく．
15：00頃帰宅．
気が付けば100km越え．
思えば台湾でも毎日ほぼ100kmぐらい走ってたけど，やはり快速マシーンのEMONDA，疲労感が全然違う．余裕．
ただ，フレームの固さのせいか，脚への負担はそこそこ．
それに，ポジション的に頸の後方にも違和感．
まっ，シーズン初めなのでじきに慣れるでしょう．
アマチュアには意味がないだのと，なんだかんだ言われるけど，やはりハイエンド・ロードバイクは乗っているだけで満足感が高い．
それが継続へのモチベーション．
