2023/6/10 Sat
ゾゾンビィ
曇り．温度：15 ℃，湿度：83%，体感温度：14 ℃，風速：23.7 km/時，風向：SSE
※その１はこちら ⇒ BRM610きのこの山300km（その１）
せっかくのグルメな「きのこ王国」なのに，無料の湧き水だけを汲んで出発するKazchari．
”グルメなブルベ”を信条とする方々にとっては，とんでもない暴挙だろう．
Kazchariは生来の味オンチなのか，食に対するこだわりがあまりないタイプ，と言える．
まぁ，レースではないものの，制限時間だけはしっかり存在するのがブルベ．
腰を据えてじっくり味わう余裕は，毎回あるけど．．．ない．
つーことで，ここでの「きのこ三昧」は，次回プライベートで訪れた時のためにとっておこう（たぶん）．
S山さんの言う「数キロ先のセイコマ」を目指してペダルを回す．
あっという間に到着．大滝店である．
問題を何を食うか，である．
走りながら考えてはいたけどな．
これから登るのは，誰もがビビるボスキャラ，オロフレ峠．
食べ過ぎはNGだろうし，油モノも避けたいところ．
結局，「ビーフン」「おにぎり」「スポドリ」「エナジージェル」に落ち着く．
もちろん全てセイコマブランド．道民の誇りです．
幸い店の前にはベンチがある．
ありがたく使わせてもらう．
味オンチな上，早食いのKazchari．
あっという間に食事終了．
おっと，ジェルが残った．
これはフロントポーチに入れておこう（正解だった）．
もちゃもちゃ食っている途中，目の前を二番手のランドヌールが走っていった．
名前は存じないが，札幌市内をしばらく一緒に走った方である．
Kazchari同様に“グルメしない方”と推測．
ここで補給なしとはなかなかのチャレンジャー．
食料は携行されているのだろうか？
で，エネルギーは満タン，ただし重いハラを抱えつつ，オロフレ攻略へ向かう．
天気ももちそうで，それほど地獄ライドにはならなさそう．．．と思ってた時期がKazchariにもありました．
ここの直線で，さきほど見かけたランドヌールをパスする．
そしていよいよ，クライム開始．
以前，クルマで走った時のおぼろげな記憶を呼び覚ます．
ひたすら長かったような．．．
おそらく風景的には一番の見どころでパチリ．
立派な橋脚．だが，交通量少ない．
それにしても．．．ホンマに長かった．
サイコンの示す斜度はだいたい５～８％の間をいったりきたり．
平坦もしくは下りに見えてもそれは目の錯覚．
ひたすらだらだらと踏み続ける．
これってどこかで似たような経験をしたような．．．
こいつだ！
Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その３：紋別～釧路）
そう，この時の「小清水峠」に斜度も雰囲気もそっくり．
さすがに疲労度は異なるけどな．
ようやく頂上らしき地点に達するが，そこにあったのは「オロフレ峠展望台 2.7km」の看板．
「げっ！ まだ登るんかい！ しかも幹線道路を離れた展望台への道ってたいてい激坂．．．ぐぁおー！」
．．．と心の中で叫んだが「Garmin etrex」のルート表示は直進のまま．
ガーミン【GARMIN】NEWトレッキングナビ » ETREX 32X [並行輸入品]
一旦足をとめ，スマホに入れたアプリ「ブルベマネージャー」でTC名を確認する．
そこには「オロフレ駐車公園」とある．
なんや，まだ先かい！
ミスコースしなくて良かった．
こんな山岳ブルベでのミスはホンマに致命的．
144.3km地点．TC．13：02着．
ここでは出走前に渡されたクイズに答えなければならない．
「一見〇〇と思わせておいて，実は△△が正解」というややこしい問題を，ヒルクライムで湧いた頭で考えさせるという，なかなかのS（もしくはM）なクイズだった．
さて，これで文字通り本ブルベ最大の山を越えた．
残りはご褒美のダウンヒルとド平坦路のみ！
念のためウインドブレーカーを着こむ．
[パールイズミ] ストレッチ ウィンドシェル 1_2300SS3
だがしかし．
このダウンヒルがなかなかのスリル．
登りより斜度がキツイ上に，急カーブが続く．
さらに路面もボッコボッコ．
ブレーキキシュー，相当削ったんとちゃうか？
それでも無事に下りきり，登別の市内へ．
やはり登別を象徴するオブジェと言えば．．．
停車ついでに身体の状態や装備を再チェック．
バッグの固定や，タイヤの状態に問題はなかったものの，なんだかんだで濡れた路面を走り続けせいで，人もチャリもドロドロである．
特に背中！ 普通の店どころかコンビニに入るのも遠慮するレベル．入るけどな．
昨年の「トカプチ400」では山越えの後，膝に激痛があった．
いわゆる腸脛靭帯炎である．
Audax Japan BRM618北海道400kmトカプチ（その３）
この時は消炎鎮痛剤を塗りたくり，なんとか乗り切った．
後半が平坦ルートで助かった．
その経験を踏まえ「オホーツク1300」ではテーピングを実施．
痛みに全く悩まされることなく，無事乗り切った．
Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その２：幌延～紋別）
ピップ プロ・フィッツ キネシオロジーテープ しっかり粘着 テーピング 足・ひざ・ふくらはぎ用 50mm×4.5m
もちろん今回のブルベでもこの２つを持参．
サドルバッグに入れてある．
だが，どうやら使わずに済みそうな雰囲気．
膝，絶好調である．
しばらくすると海が見えてきた．
左折して，国道36号をひたすら東へ進む．
さすが北海道の大動脈．
交通量は多いものの，路肩も十分広いので山間よりもずっと快適に走れる（時々狭くなるが）．
そして何よりの恩恵は．．．追い風だったこと！
下ハン持って爆走．
しばらくAve35km/h～は出てた．
ここは白老，ウポポイ付近．
施設に向かう道だけやたらキレイ．
そして，何かと評判の悪いウポポイ．
まっ，そういうことやろね（察し）．
ヒルクライムを終え，海岸沿いを激走．
途中でエナジージェルを注入したが，やはりカロリー消費が激しいようだ．
PCでもなんでもないローソン白老店で，補給のために休憩．
ローソンと言えば，レジ付近に置いてあることの多い「カツサンド」もしくは「エビカツサンド」が美味い．
この店にもしっかりあったエビ！ しかも見切りで半額！ これは買わずにいられないッ！ もしゃもしゃ．
引き続き東へ．苫小牧を目指す．
ようやく市街地にはいった．
札幌以来の信号峠に苦しむ．
しかも港湾沿いルートあるあるなのだが，路肩は広いものの，砂利，針金，ネジ，ゴムバンド，その他用途不明な部品など様々なモノが落ちている．
よくパンクしなかったものだ（伏線）．
そしてフェリー乗り場を通過．
ホンマやったら．．．
いつになったら左折して北上が始まるのだろう．．．と思っていたら，少～しずつ曲がり，なんとなーく見覚えのある道に．
そしてついに．．．
226km地点．PC2．ローソン安平町遠浅店．16:37着．
おっ，ここって「オホーツク1300」でも停車したとこやん！
Audax Japan RM812 Okhotsk 1300km Hokkaido（その５：浦河～当別太美ゴール）
（その３へ）