2022/6/9 Thu
全てはケツ．
「サドル沼」という言葉がある．
ロード，MTBなど，かっこいいスポーツチャリを買ったものの，ロングライドすると，どうにもこうにもケツが痛い．
その原因は様々である．
サドルが硬い．もしくはやわらかすぎる．
レーパンを履いていない．
カラダが起きていてサドルに荷重がかかっている，などなど．
この問題を解決するために，人はまずサドルを買い替えてしまう．
しかも一回二回ではなく，それ以上．これがサドル沼．
今回はKazchariのファットバイク『Specialized FATBOY』用サドルの変遷を確認しよう！
右側からSpecializedのオリジナルサドル ⇒ 痛い．ロングライドは無理．
真ん中．格安中華．￥2,000もしなかったはず．ものすごく柔らかい ⇒ 痛い．
左端．『SELLE ROYAL R.e.med』．こいつも￥2000前後 ⇒ 超おすすめ！
適度に柔らかく，前後に長さもあるため荷重場所の変更も用意．
嘘か真か，高価なサドルによくある，ライダーのケツに合わせて形状が変化する機能があるとかないとか（単にヘタるだけ？）．
この『SELLE ROYAL R.e.med』は，２年ほど前にファットな友人たちの間で大ブーム．
そのあまりの評判の良さにKazchariも迷わず購入した．
安いし，デザインいいし，何よりロングライドで痛みも生じにくく快適．．．大満足だった．
だがしかし，さすがに夏も冬も，つまり酷暑も厳寒でも一年中使っていると傷んできた．
見た目だけならともかく，雨の後では染みてくる．
これはあかんと，新しいサドルを購入することにした．
で，買ったのが．．．
はい．『SELLE ROYAL R.e.med』の色違い．
Kazchariにとって，正に”あがりのサドル”なのだ（ただしファット用）．
前のヤツは，車体のラインに合わせて「ブラック／スカイブルー」カラーにしたが，ディスクローターがレッド，タイヤにイエローロゴと，少々色がやかましくなってきたので，今回は「ブラック／ブラック」を選択．
そして，開封後最初にするのがサドル裏のチェックである．
そう，『SELLE ROYAL R.e.med』の最大にして唯一の欠点は，裏面の処理の粗さ．
ホチキスの針が浮いていたりズレていたり，表面シートが波打って中身のスポンジが見えていたり．．．
うん．まぁまぁかな．
ちなみに，交換前サドルとの比較．
周辺の家の映り込みがあるので少々見にくくなっているが，やはり左の新品の方がカチっとしている．
写真は無いが，側面から見た場合のヘタリ方にも明らかに差がある．
早速装着．
インプレも何も，前のと同じ商品なので差はない．
ただしスポンジのヘタリを考慮すると，ロングライドで違いが出てくるかも．
とりあえず，雨でしみることはないだろうし，ブラックにしたことで全体的に引き締まったような．．．気がする．
まぁ，ホンマはケツの痛みなんてカラダの使い方（ペダル荷重）でどうにかなる（はず）．
よりシビアなのがロードバイク用サドル．こちらはこちらでまだ沼でもがいている．
「時にはヒルクラ，時にはブルベ！」なんて極端な用途を考慮すると，決定的なサドルはまだ見つからない．
それに関しては別のお話．