2022/6/2 Thu
世界で最も美しく，過酷なレース
5/29で全21ステージ終了した今年のジロ・デ・イタリア．
例によってJSPORTSオンデマンドを１ヶ月だけ契約．
全ステージ，スタート時からライブで鑑賞．
ゴール時間はだいたい深夜12時過ぎ．もちろん．．．時々楽車（寝落ち）．
そして観きれなかった分は翌朝にクリアというルーティンを21日間（休息日もあるけどな）．
よく言われるが，視聴する方もなかなか大変なのがグランツール．
時間も体力も削られてしまうのだ．
プラス今年は花粉症が辛かった（まだ継続中）．
さて，2022年第105回大会の感想．
全力で走った選手の皆さんには申し訳ないが，一視聴者からすると，イマイチ盛り上がりに欠けた大会だった．
確かに19ステージまで，”マリア・ローザ”カラパスと２位のヒンドレーの差はわずか３秒．
ドラマチックなタイム差で，実際，20ステージの「BORA大作戦＋カラパスバッドデイ」で，大逆転ドラマが生まれたのだが．．．
全世界配信◯グソで後世に語り継がれる2017年のデュムラン（大）．
ここ10年のレースで最高峰．ライブで観ることの価値を知らしめた80km独走の2018年のフルーム．
初山の一人逃げやミケルアンヘルロペスの観客ドツキ事件など優勝者以外が目立った2019年のカラパス．
トンプガンナの爆走と最終ステージ・タイム差０の2020年のゲイガンハート．
ダニマルに鼓舞され必死の形相で走り，別のステージでは極寒の山岳を独走（しかも中継中断）した2021年のベルナル．
これらの激闘に比べると，2022年はやけにあっさりしてたなぁ．
その理由を考えてみる．
１）ユアン，ギルマイ，イエーツ，アルメイダ，ミケルアンヘル・ロペスなど有力どころが次々とリタイヤしていき，早いうちから優勝候補が絞られてしまった．
２）カラパスにマリアローザが移ってから，総合勢の消極的なレースが目立った．
３）コルク事件．
４）マチューのセオリー無視の走りは確かに最高だったが，その結果他チームの事前の作戦が成り立たなくなりグダグダ（想像）．
５）天気が良すぎた．雨が降ったのは半日のみ．
６）雪が降り積もる一級山岳でのレース．．．が観たかった．
と，なんだかんだで不満も多いが，それでも放送終了後のロスもあった．
早速，YouTubeの「LIVE CYCLING」に総集編動画が続々とアップされている．
まずはMVPのマチュー！
iPadの映像を横目でチラチラ観ていた，うちのJKが「レースのことは全然わからんけど，イタリアの風景の中を，自転車が生き物のように走り抜ける構図は，ホンマ好き」とのこと．
ほほぉ，さすが写真を趣味にしているだけのことはあるな，我が娘よ．
後，あれやねJSPORTSの実況・解説陣のやり取りは相変わらず面白い．
フランスから本格リモート参戦の別府さんのコメントは新鮮だったし，辻啓さんの「ジェノバはどう見ても神戸三宮ですね」で大爆笑．
てなわけで，自転車動画を色々検索していると，意外なチャンネルがひっかかった．
宇多丸さんと言えば，ユニークな視点からの映画批評が真骨頂．
「ナーメテーター映画」という言葉は，この番組から誕生した．
一見自転車レースに無関係な宇多丸さん．近頃は「F1」から始まって，乗り物系に興味が出てきたらしい．
で，通な人をゲストに呼んでの，ロードレース入門解説回である．
「ウルトラ団体競技」「風景がキレイ」に関してはアグリーできる内容だが，レースについては「スプリントステージのゴール」が中心だったのは仕方がないか（サンキュータツオさんはサガンファンらしい）．
もちろん最後には関連映画の紹介．
フランス製アニメの『ベルヴィル・ランデブー』が気になる．
いつか視聴したい．
さて，いずれにせよ．．．次は「ツール」だ！