2020/10/21 Wed
牽かない理由．追わない理由．
『Giro d’Italia 2020 Stage16』は休日明けの調整日的位置づけ？
続く山岳に備えて，総合勢に動きのあまりない日に．．．思われた．
周回コースの残り一周までは．
いやぁ，アルメイダすごいわ．根性あるわ．こういうのって好感度上がるよな．
解説のオマタさん曰く「攻撃は最大の防御」という言葉がドンピシャのゴール前激坂スプリントでした．
結果，２位の太陽戦隊ケルデルマンに２秒差をつける好走．
ステージ優勝は逃げ28名から抜け出したバーレーンのトラトニック．
失礼だがおっさん顔におっさん体型．
とても速そうには見えない．
残り40kmで独走態勢になるものの，周回残り一周の三級山岳でNTTのオコナーに追いつかれた．
そのオコナーの登攀能力に「こりゃオコナーの勝ちやな」と誰もが思ったはず．
ところが！ ラスト１kmから始まる勾配20％を含む激坂区間で，トラトニックが逆にオコナーを抜き返し，見事に勝利！
なかなか珍しい展開だった．
トラトニックもポキらないメンタルの選手．
おっ，何気に最近売り出し中のスロベニア人やん．
その他の話題．
オフシーズンが近づき，選手の移籍や使用機材変更の話がたくさん出てきている．
後者の話が面白い．
ミッチェルトン：スコット ⇒ ビアンキ
サンウェブ：サーベロ ⇒ スコット
ユンボ：ビアンキ ⇒ サーベロ
これに伴い，「ミッチェルトンはチーム名をどうする問題」やら「ユンボはバイクのカラーを何色にする問題」が発生．
どうなるのか楽しみだ．
でも，使用機材の変更ってどういうメリットがあるんやろ？
特に今シーズン大躍進のサンウェブは，サーベロとの相性が非常に良かったと思うのだが．
イネオス（スカイ）とくれば，「ピナレロ！」というように，すぐに相方がイメージできる方が，広告として成功では？（ただし強いチームに限る）
この日はブエルタもスタート！
さすがに視聴契約は結んでいない．
結果は各種サイトで追いかけていくつもりやけど．
いきなりログリッチェ優勝って…これ全ステージ“赤”着て終えるつもり？
フルームは11分遅れ！（11秒ではない）
ロードレースは残酷だ．
あれだけ強かった選手が…