カテゴリー: ファットバイク

2020/3/15 Sun

季節の移りかわり．

Clear, 0°C, Feels like -3°C, Humidity 66%, Wind 2m/s from NNW – by Klimat.app

７時半起床．天気予報通り外は晴天．朝食後，ニチアサを家族で鑑賞．先週から始まった新戦隊の『キラメイジャー』．前作よりも100万倍おもしろいぞ．娘は先日の分散登校時に配布された，山のようなプリントに取り掛かり，ヨメさんと息子は気分転換に動物園へおでかけ（濃厚接触を避けるよう注意）．そしてKazchariは…もちろんチャリで出撃．実に平常運転．

天気は良いが寒い．最高気温でも一桁予想なので，厳寒期とほぼ同様のウェアで．向かうはホームグランドともいうべき美瑛の丘．30分ほど走っただけでこの風景．

ご覧の通り，融雪が進みほぼ剥き出しアスファルト．しかし，油断すると日陰凍結出現．注意すればロードでも走行可能なコンディション．来週はどうなる？

馴染みのコースを通って「親子の木」へ．最近は常に「わ」ナンバーの車が停まっているのだが，本日はこの風景独り占めである．

北西の丘公園通過．自販機横のたぬき像は雪に埋もれて頭だけ露出．ここらで暑くなってきたのでミドルレイヤーにしていた長袖ジャージを脱ぐ．

最近読んだ本『自転車の教科書-身体の使い方編』に書いてある「ペダリングは夢の永久機関」という言葉が気になる．正しい乗り方をすれば疲れ知らず．ブルベライダーのKazchariもぜひ実感したい．しかしながら，自転車の乗り方＝手続き記憶を文章で学ぶことは脳科学的に不可能．読了したものの正直よくわからない．「やまめ」に行くしかないのだろうか？　「MTBで速く安全に走れれば，それは必ずロードに反映される」を意識して今日も漕ぐ．

自転車の教科書　－身体の使い方編－ Kindle版

美瑛町内のセイコマで補給．その手前でオレンジ色のファットバイクとすれ違う．思わず手を振ってしまったよ．同志よ！
100円ペペロンチーノスパ，梅おにぎり，バナナの昼食後，白金方面へ．冠雪の十勝岳がキレイだ．白金ルートのゲートオープンはGWまで待たねばならない．

「ビルケ」や「青い池」まで行く気力はわかず，途中で拓真館方面へ右折．「ふれあい牧場」では稼働中の自販機を発見．この時期非常に助かる．

そろそろタイムアップで帰路へ．「セブンスターの丘」へ向かうアップダウンはいつも快適．コロナ禍のせいなのか観光客皆無．

いくら乾いた路面とは言え，この時点で60km越え．ファットくんで走るのはそろそろ疲れてきた．ケツも痛い．なのに…川沿い除雪ダートに誘われる．雪捨て場に続くようで土がむき出し．こりゃ走らんわけにはいかん．

そうそうこの感じ久しぶり．アイスライドも楽しいけれど，そろそろ土，ジャリ，泥，原っぱが恋しい．今日をもって，今季チャリライドも次のステージに突入か！？

2020/3/7 Sat

ツルツルだったりザクザクだったり．

Clear, -3°C, Feels like -3°C, Humidity 77%, Wind 1m/s from SW

先日書いた通り，スパイクタイヤはノーマルブロックに交換済み．昨年のこの時期の写真では既に乾いた道路を走っている．本日は天気も良い．ハンドルカバーも外し春仕様．こりゃ丘やなぁと意気揚々と出かける．しかし，少し裏道を走ると日陰にはアイスバーン残存．スパイクならなんてこたぁない路面で２度ほど転倒．前輪のエアを0.8bar→0.5barに落とすが，ツルツル路面が出てくる度にビクビク．心臓に悪いのでコースを街中ライドに変更．

本来であれば車道の路側帯を走るべきであるが，まだまだ雪に覆われているところも多く，危険回避のために時々歩道を走る．カウベルの音に気付かない歩行者には「すいませ～ん，後ろ通してくださ～い」と声かけを行うが，今日はいきなり道をふさがれて「車道を走れ！」と高齢男性に怒られてしまった．すいません，あなたは100％正しい．でも自分の命も惜しいのです．

抜群の散歩日和．神楽岡公園もいつも以上に人が多い（高齢者ばかりだが）．お邪魔にならないようスローペースで公園を抜けて駅前へ．

本来であればパーサロペット（歩くスキー大会）が行われていたコースをゆっくりと走る．

橋の下の落書きアート．明らかに美観を損ねていると思うが，何故かこういう構図の写真をよく見る．

残念ながら旭橋までの開通はまだまだのようで，途中で橋を渡って我慢の街中ライド．都会に比べたらマシやろうけど排ガス臭い．気温が上がり，車道も歩道もグシャグシャで走りにくく，何より泥はねがキタネー．このまま帰宅するのも悔しいので，前月のライドで登らなかった観音台へ向かう．景色も良さそうだ．さぁ，スタート！　もちろんタイムを狙える状況ではないのでゆっくりと．つづら折れのコーナーでは轍がえげつない．融けた雪とアスファルト路面の段差が10cm近くある．その溝を雪解け水が流れる．一部はうっすらと氷が…罰ゲーム的なヒルクライムを夏のロードの倍近い時間をかけて墓地ゴール（頂上）へ．

墓地周りをスキー中の粋なご夫婦に，ファットに関する質問をされつつ．しばし休憩．当然だが自販機はカバーがかけられて販売停止．たぶん夏は登れない景色の良い場所にファットくんを押し上げて記念撮影．旭川を一望（というほどでもない）．

さて下り．これまた登り以上にどこ走ったらええのかわからん路面．

スパイクタイヤなら間違いなく一番左側やけど，そこは凍結してツルツル．あとはザクザクかボコボコかビシャビシャ．最適解は”押して歩く”だったかも．
その後は，アスファルトむき出しの直線道路．追い風で快適快適って，いやぁ，今日はホンマに路面状況がコロコロ変わる．同じ日とは思えない．

調子に乗って重いギアでガシガシ踏んでたせいか，左膝の古傷が痛み出してきた．そろそろ帰ろう．トレーニングとしては面白いライドだった．

2020/3/5 Thu

この閉塞感のせい？

昨今の引きこもり指令のせいか，Kazchari家はモノも人もやや壊れ気味．

【ガスコンロの不具合】
まず，設置６年目のガスコンロ（パロマ製）が壊れた．火がついてもすぐに消えてしまうのだ．メーカーに電話し訪問修理を依頼．吹きこぼれによるセンサー部の故障とのこと．パーツ交換，出張修理費込みで13000円也．痛い出費．

【タイヤ交換失敗】
凍結路面が融け，アスファルトの露出が目立ってきたので，ファットくんのタイヤ交換．スパイクからノーマルブロックタイヤへ．ついでに昨年のパンクでパッチシール修理した後輪チューブを新品に交換．．．したのだが，どういうわけか，その新品チューブが空気漏れ．組み込み中にまさかのパンク？　トホホ．

【瞬着白化現象】
いつも使っているコンデジ『OLYMPUS TG-5』．ライド中の撮影ではフィシュアイ・コンバージョンレンズを装着していることがほとんど．

OLYMPUS フィッシュアイコンバーター TG-1,TG-2,TG-3,TG-4用 FCON-T01

商品説明にはないがTG-5，6でも使用可．昨日，このレンズを室内で床に落としてしまった．その際，レンズカバーが破損し割れた．破損部分を瞬間接着剤で修理．低粘性タイプのためか，毛細管現象でひび割れ部分全てに浸透．「これで大丈夫」と思い．乾燥を確認後，カバーをレンズに装着し就寝．翌朝見ると，レンズ側にも瞬着の白化現象が移ってたぁぁぁ！　指でこすっても洗剤で洗ってもとれない．「こっこれ，写りに影響せーへんか？」レベルで白く曇っている．絶望の中，そういやOLYMPUS製の便利クリーナーを持っていたことを思い出し．．．

ハイパークリーン ６３１０

手元にあるのはOLYMPUSブランドの『HYPER CLEAN 3310』だが，中身は同じようだ．OEM？ 早速，使ってみると，なんということでしょう！　完璧とは言えないが，ほとんど曇りがとれた．助かったぜぃ．こんな良品を持っていたとは我ながらびっくり．にしても，ファットくんのチューブといい，この件といい，何か注意力散漫によるミスが最近目立つなぁ．．．

【娘が泣いていた】
中一の娘，もちろん休校+外出控え令によって引きこもり状態．スマホを持たせておらず，ゲームも『Wii-Fit』程度しかさせてない．あまりにヒマなのか，リビングに置いてあるデジタルフォトフレームとして活用中の『kindle fire』をネットにつなぎ，音源を自分のMP3プレーヤーにマイク録音して部屋で聴くという，なかなか涙ぐましい努力をしていた（生活音も一緒に入っていて微笑ましい）．

Fire HD 8 タブレット (8インチHDディスプレイ) 16GB – Alexa搭載

それが我が家の“正義マン”こと息子（弟）の報告によって，一日中ずっとはまっていたことがヨメさんにバレることとなり，課題も進んでいなかったことと相まってとうとう禁止令が．．．さらに，昨夜久々にバレエ教室に行き，レッスンというより友達と会えたことがよほどうれしかったようで，終了後も中々帰宅しようとしなかった．
で，翌朝．全然起きてこようとしない娘の様子を見に行くと…「学校に行きたい．．．もうこんなんイヤヤ．．．シクシク」と泣いていた．うーむ．

【息子もヒマそう】
娘以上に時間のつぶし方がわからないはずの休校中の息子（小一）．娘と一緒にWiiやロボトイ，レゴで一人遊び，Kazchari帰宅後はかなり激しい“戦いごっこ”と，それなりに忍耐強く生活しているが，こいつも学校に行きたいやろうなぁ．．．（学童保育は嫌らしい）．家の庭（雪山）で遊んだらと言っても⇒「やだ」．じゃあ友だち誘ったら？⇒「いいの？」というわけで朝早くから近所の通学友だちの家へ．しばらくすると戻ってきた．「遊ぼって言ったのに，むーりーと言われた」そうな．念のためいつもの公園も見てみたが誰もいなかった．他の子どもらは引きこもっていても平気なのだろうか？　仕方なく，庭の雪山で一人遊びを始める息子であった．うーむ．

【こんな時こそ『Ｕボート』！】
先日は終末系，パンデミック系の映画がご時世にマッチしていて，今観ると感慨深いと書いたが，この引きこもり状態の心情にぴったりの映画と言えば．．．こいつがありました．

『Uボート ディレクターズ・カット』（1999）

U・ボート ディレクターズ・カット(字幕版)

潜水艦映画にハズレなしと言われるが，その中でも，もう言わずと知れた超名作．５億点献上．全編ドイツ語．ラストシーンのやりきれなさは超一級！　しかもD.C.なので上映時間3時間28分だ！　乗組員がどんどん壊れていく！　敵は一体何だ！　画面から漂う悪臭，澱み，焦燥感，閉塞感，絶望感に酔え！

こんな記事も発見．

潜水艦乗りの過酷な戦い（１）：楽しみは食事だけ？蒸し暑くて臭い！毎日が極限状態の海中の密室

「原子力潜水艦は別」というオチがブラックです．

にしても，早くなんとかならんかね．雪解けが進み，暖かな日差しが届くようになれば（コロナが落ち着いていなくても）気持ちは多少晴れると思うのだが．．．

2020/2/29 Sat

人込みには行きません．

Mostly Cloudy, -8°C, Feels like -8°C, Humidity 77%, Wind 1m/s from W

えー，緊急事態宣言発令中の北海道ですが，この好天に引きこもってる方が病気になりそうなのでアクティブレスト．
とは言え，映画館やショッピングモール，温泉施設はさすがに避けた．
最初は旭岳か十勝岳クライムにしようかと思ったが，ついつい追い込んで体調崩しても病院に行けない状況なので，市内サイクリングにした．
貧弱貧弱ぅ．

最初はお気に入りの畑を貫く直線道路へ．
だいぶアスファルト出てきたなぁ．
山もキレイだ．

ぐるっと方向転換．
幹線道路沿いのスーパーには車の列．
噂のトイレットペーパー買い占めか？
そのままいつもの神楽岡公園へ．
心なしかいつもより人少なめ．
雪も少なめ．
ただし今朝は冷えたため，轍が固い．

一通り遊んだ後，次は旭川駅前へ．
バーサロペットも中止になったし，人がいない歩くスキーコースを快適に走行．

有用有急の買い物，カメラのキタムラで新兵器をゲット．

ネットで買って店舗で受け取り．
スマートウオッチとは言え腕時計，取り扱いがめったにないのか，最初は怪訝な顔をされた．
少し来ない合間に店舗内がすっきり．
高級レフ機の展示が減り，それらもキー付きケースの中．
これも実店舗のショールーム化が進んでいるためだろうか？
近くのセブンイレブンで食事．
Kazchari一押しの「ボンゴレスープスパ」はどうやら販売終了の様．．．悲しい．
代わりに「ホイコーロー焼きそば」を．
セイコマよりコストかかるなぁ．

それほど寒くはないのだが，サイコンのバッテリーがやばい．
クランカーさんでパーツの受け取り，図書館で予約分の引き取り．
のんびりしている場合ではない．．．はずなのだが，味気ないアスファルト歩道を避けて再び公園ライドへ．
今季の雪道ライドも終わりに近づきつつある．
スパイクタイヤも交換かな．

そして，開封の儀．

2020/2/9 Sun

「基地に帰れば温かいコーヒーが待っているんだ…ない，ウルトラアイがないっ」の巻

Clear, -12°C, Feels like -12°C, Humidity 68%, Wind 1m/s from NNW

前日の予測最低気温マイナス24℃．何の冗談かと思いきやマジで寒かった．例によってニチアサを観ながら３本ローラー20km．シャワーを浴びながら，行くか行くまいか迷ったが，あまりの青空と「この極寒ライド，体感せずにいられないっ！」つーことで出撃することにした．この時，外気温は零下16℃，十分寒いわ！
さすがに山は避けて，平地＆ほぼ街中ライド．身体は漕いで発電するので問題ないが顔がマジで痛い．バラクラバで鼻を覆うとアイウエアが曇って何も見えん．普段なら曇っても顔の皮膚温で曇りがとれるのだが，今日は走っているとレンズが凍る．

それにしても，めったにない超快晴．なんという空！

旭川と空港を結ぶ直線．歩道は路面が露出してるし，車が危険なので歩道を走る．人っ子一人いないので許してつかあさい．
歩道上にファットのタイヤ痕発見！

雪が積もっていると一見平らに見えるが，歩道は車の進入箇所でへこんでいる．そこにつっこむとタイヤをとられてリアが蛇行する．これがランダムにやって来るので，バイクコントロールの良い練習となる．

東神楽の信用金庫前には気温計がある．マイナス13.5℃だった…だいぶ暖かく…まだまだ寒いわ！

さて，そろそろ腹が減ってきたぞ．いつものセイコマでは芸がない．もう少し先に進むか．おっ，この道だと，河川敷の忠別川サイクリングロードへ．まさか，走れへんよなぁ．あっ，でも足跡が．行ってみるか．

おっと，さすがにここまでか．ホンマに良い天気．太陽がいっぱい．なのになぜ寒い？　せっかくビデオも装着してきたしMovieでも…うわっバッテリーがっ．

東川町へ．ブルベでよく立ち寄るセブンイレブン，いつの間にか拡張していた．最近のお気に入りはこれ，「ボンゴレスープスパ」．アイスブルベの時も食べたがこの寒空に塩+バター+ガーリックのスープは最強．

この時，車のドライバーさんからいきなり話しかけられる．

ドライバー「これファット？」
Kazchari「はい」
ド「オレ，年寄りにひかれたんだよね～」
K「ほわっ？」
ド「昔，ファット乗っててさぁ，左折で巻き込まれてさぁ，あいつら全然見てないからさぁ」
K「それは…大変で…」
ド「やっぱ，ファットいいよねぇ～いいモノ見せてもらった．また，買おうかなぁ．じゃぁ」
K「はぁ．．．」

嵐のような人だった．
旭川と言えど，そう何回もあるわけではないここまでの極寒ライド．本日も楽しうございました．

2020/2/8 Sat

また買っちった．

Mostly Cloudy, -9°C, Feels like -12°C, Humidity 79%, Wind 2m/s from N

本日も快晴なり．ただし寒い．
久々に大人向けトイを買いに行く．財団Bの新製品，S.H.Figuarts『仮面ライダーゼロワン ライジングホッパー』である．実はKazchariの第三の趣味がトイ集めだったりする．最近の価格高騰に伴い，昔ほどバカスカ買わなくなったが，今でもFiguartsのライダー，基本フォームだけは揃えている．
昨日フラゲ（死語）できるかと思って行った『100満ボルト』，近頃は前日出しはしないようだ．で，今朝になって再度出撃となった．３本ローラー30kmのアップ後（何のアップだ？），ファットくんで出撃．残り２個であっさりと購入．

このまま帰るのももったいないので，冬の観音台ヒルクライムに向かうことにした．歩道の除雪が完璧になされていて快走快走．スキー場横の信号機を曲がると，さぁヒルクラスタート！…と思いきや，見事にロードヒーティングされていて舗装面露出．頂上までではないだろうが，スパイクタイヤで走るのは遠慮した．ピンを削りたくないのだ．仕方がない．裏道通って家方面へ．

雪が降らない分，ガリゴリ削られまくった圧雪路面，車もガンガンとばしているが，ファットくんも快適に走れる．

トイレ＆休憩がしたくなったので，以前から気になっていた謎の施設『花菜里ランド』に寄る．施設内に入るもやっぱりよくわからない．夏は植物園的なモノ？　冬は雪に覆われて何もない．一応，旭川市の農業センターらしいが，高齢者がウフフアハハと料理教室みたいなことをしていた．

目的は果たせたので出発．橋の上からの風景が素晴らしい．快晴の冬は青と白のコントラストが美しい．

帰宅するとヨメさんと息子も英語教室から戻ってきていた．昼食後，今度は息子のスパルタ・ライディング教室．
一週間前に買った誕生日プレゼント『TREK Precaliber20』に乗る．身体のサイズにイマイチ合っていない新車にてダウンヒル，ヒルクライムを含むいきなりのスノーライド．なんと言うハードメニュー．予想通り漕ぎ出しに相当苦労したようだ．そんな時でもあえて手助けもせず自助努力に任せた．しかし全然泣き言を言わない息子．エライぞ！

目標は今年の美瑛センチュリーライドだっ！（マジか）

ゼロワンのレビューと番組の感想はまた今度．

2020/2/6 Thu

筋トレ習慣は風邪予防対策になるのか？

今朝は寒かった．旭川の最低気温マイナス24℃である．そんな中でもチャリ通勤．と言っても１km満たないのだが，寒さで顔が痛い．

世間ではコロナやインフルエンザの警戒警報モード．幸い我が家は今のところ全員元気である．それぞれ職場や学校など日中は異なる環境で暮らしているので，対策方法も異なる．

一番オーソドックス（厳重）なのはヨメさん．訪問系医療職なのでマスク，うがい，手洗い，消毒，着替え，予防接種＆薬と徹底している．
子どもたちは，登校時や帰宅時はうがいやら手洗いを指示してさせているが，学校ではどうかわからない．ゆえにこれらを使っている．

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で，Kazchariは筋トレとチャリで防御．免疫力の向上を目指す．とは言え，エラソーにしていた昨年11月に見事に風邪をひき，旅行先で色々と苦労したのは以前ブログに書いた通り．そんなこたぁすっかりなかったことにして，今日もトレーニングに勤しむ．

【出勤前】
３本ローラー50分　Ave.23～26km/hでのんびりと．週３日程度

（朝食）自家製食パン（バター+ガーリックパウダー），レタス，ソーセージ，目玉焼き，シリアル，ヨーグルト，コーヒー，リンゴ，マルチビタミンサプリ

（昼食）昨夜の残りのお好み焼き

【職場休憩時間】
職場の機能訓練室にて自重＆マシントレ
－　アクティブストレッチ
－　自重系　⇒　腕立て伏せ，背筋，アブローラー，ドラゴンフラッグ，トランク，サイドトランク
－　ダンベル⇒　カール，トレイセプスキックバック，サイドベント
－　マシン　⇒　レッグプレス，トーソフレックス，チェストプレス
以上を週２～３日，おおよそ10~20×3セット．

（夕食）肉と魚が交代で
イワシのフライ，そぼろ丼，みそ汁，みかん，マルチビタミンサプリ

【入浴・就寝前】
Zwift（LSDで25～30km）もしくは３本ローラーを毎晩１時間．その後，牛乳300ccにプロテイン，BCAA，ハチミツを入れてシェイク．

ホエイプロテイン 無添加 ナチュラル 3kg

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California Gold Nutrition, BCAAパウダー

23時頃には寝て，翌朝５時に起きる生活がここ３年ほど続いている．もちろん，休日は50～100kmのロングライド．夏は早朝外練に変更となる．
おかげで，身長161cm，体重57kg，胸囲90cm，腹囲73cm，体脂肪率13％前後．各種健康診断全く問題なしである．

筋トレしすぎると風邪をひきやすいという説があるのも知っている．曰く，筋トレ後のダメージを受けた筋線維を修復する際，血中の白血球が総動員されるため免疫が低下するから，また，筋トレがストレスホルモンのコルチゾールの分泌を促し，白血球を減少させるからなど．．．まぁ，別にビルダーを目指しているわけではないので，それほどハードなトレーニングはしていない．メリットだけを享受していると思う．

免疫と言えば，『NHKスペシャル 食の起源 第４集「酒」 ～飲みたくなるのは“進化の宿命”!?～ 』でおもしろいネタが．．．

－　世界には子供から大人まで酒を主食に生きている民族がいる．もちろんその酒には必須アミノ酸とビタミンが豊富に含まれている．
－　アジア人が酒に弱い傾向があるのは稲作を始めたから．米と一緒に摂取してしまう病原菌を除去するためにアセトアルデヒドを必要としたため．
－　人は飲酒による快感の記憶があると，ノンアルコールでも”脳は”酔っぱらったと勘違いする．

Kazchariは週に２本くらい３％チューハイを飲むくらい．ほぼジュース代わり．酔っている感は全くない．最新の研究では，たばこ同様，酒にも「適性量なし」つまり「一利もない」ことが判明したので，この習慣もやめようかな．酒類は消費税10％だし．
余談だが，酒がテーマのこの回もTOKIOがメインタレント．もちろん山口メンバはいない．

この年齢になると健康以外あまり興味が無くなるなぁ．それに，Kazchariには来るべき『納沙布岬1200km』を楽に，速く走り抜けたいという強烈なモチベーションがある．

さて，この冬も無事乗り切れるか？

2020/2/4 Tue

はたして適正数値は？

2月になり，ようやくまとまった雪が降るようになった．今朝も自宅前積雪は20cm以上！こうなると通勤は短いながらもちょっとしたアドベンチャー．実に楽しい．

うちのファットくんのタイヤは26×4.0サイズのスパイクタイヤ．普段は空気圧0.7Barで運用中（ちなみに夏は26×4.6のブロックタイヤを1.2Barで）．
今日の雪だと0.7Barは硬すぎてグリップせず，時々空転，わだちで車体が蛇行する．そこで0.5Barまで落とす．少しマシ．

先日のアイスブルベでは，除雪済みの圧雪ツルツル路面が大半であろうと，“前夜に”タイヤ圧を前後とも１Barに上げた．当日，走ってみると後輪がやけに重い（気がした）．「アップダウンが多いコースだし，荷物積んでるし，疲れてるし．．．」と勝手に原因を推測．特にチェックもせずに完走．

その翌朝，タイヤ圧を調べると前輪は１Barのままだが，後輪ベコベコでなんと0.2Bar！　「なんじゃこりゃ．パンク？」と思いつつも，身に覚えがないし，タイヤ表面に問題はない．昨年の林道パンク後は修理パッチをちゃんと貼った．ゆえに「気のせい」「自然抜け」と心を誤魔化し，普通に空気を注入しておいた．

翌日チェックすると，0.4Barまで低下．これはもうスローパンク決定．諦めてホイールを外し，チューブをチェックすることにした．すると，前回のパンク時に貼ったパッチが薄くなっており，穴の箇所から思いっきり空気が漏れてましたぁぁっ！　従来のゴムのりと違って，このタイプのパッチはあまりが耐久性ないんやろか？

PARKTOOL(パークツール) パンク修理用パッチキット VP-1C

ここで気づいたのだが，もしかするとKazchariはアイスブルベ当日どころか，最近の通勤やら練習やらイベントをこの空気圧（0.2Bar）でずっと走っていたのだろうか？　もしかしてずっと修業モード？

さて，ファット用替えチューブも一応持っているものの，再度パッチを貼って修理（懲りてない）．とりあえずここ数日はOK．抜けていない．春にノーマルタイヤにする際には換えなあかんやろな．なぜチューブをケチるかというと，単純に高いから．

SCHWALBE(シュワルベ) 26×3.5/4.8(ファットバイク)用チューブ 仏式 40㎜バルブ 13J-SV 2本セット [並行輸入品]

ロードやったらパンク⇒即交換やけどな．KazchariはWiggleでこいつをまとめ買いした．

Continental – 高品質ロードインナーチューブ (ロングバルブ)

これはBONTRAGER『Aura5 TLR』+ Continental『Grand Prix GP5000（28c）』用のチューブ．

Continental Grand Prix (グランプリ) 5000 タイヤ

もう一本のヒルクライム用決戦ホイール，Bontrager『Paradigm Elite TLR Road Wheel」+ Panaracer『ジラー F725-GL-B（25c）』には『TuboLito』を装着．

パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [700×25C] ジラー F725-GL-B ブラック ( ロードバイク / ロードレース ヒルクライム用 )

Tubolito(チューボリート) 【正規品】Tubo Road (チューボロード) 700×18～28c ETRTO(18/28-622) 仏式バルブ 超軽量インナーチューブ

この『TuboLito』，すこぶる評判が良くない．高い，乗り心地が悪い，空気の抜けが早いとマイナス評価多し．そんなに問題かなぁ？　Kazchariはレースやヒルクライムライドの時だけもてばよいのであまり気にしていない．何より，その軽さは絶対的正義！　驚愕の40ｇ！

ただし，冬の間はこのホイールを全く使っていないので，今は空気が抜けてぺったんこ．正常に機能するのか？
『TuboLito』にする前には，軽量を目指しこいつも試した．

2本セット コンチネンタル(CONTINENTAL) 700c 超軽量チューブ Supersonic スーパーソニック Race28 [並行輸入品]

これはもうマジで超うすうす．ええそうですよ，組み込むときに見事に失敗しました（開封後10分で3200円がパーっ）．こんなの怖くて外での交換は無理と判断し諦めた．重量だけならチューボリートの圧勝やしね．

今日もむっちゃいい天気．最近の予報．いい方に外れるなぁ．

2020/2/2 Sun

新しい自転車を購入！　えっ？　マッドーン？

Clear, -1°C, Feels like -3°C, Humidity 73%, Wind 1m/s from SSW

朝７時起床．洗濯物を干して朝食．その後，スマートトレーラーでZwift.　本日よりDomaneくんをオーバーホール入院させるので，少しでも乗っておかないと．Zwiftの月会費は1500円．単純計算で1日50円なのだ．

1時間ほどトレーニングした後，車に積み込みクランカーさんへ．

今年は雪解けが早いというより，雪がないので例年より学生さんの自転車購入の動きが早い＝忙しいらしい．KazchariのDomaneも１週間ほどの預かりになるそうな．

店長がブログで紹介されていた噂の『TREK MTBｅバイクPowerfly５』があったので試乗させてもらう．店の前からツインハープのKOMまでがコース．操作上の注意を軽く受け，アシストモードを最強（TURBO）にして発進！　うわっ！なんじゃこれ．マジでウイリーするかと思った．一応スパイクタイヤ3.0インチ（？）をはかせているが，一漕ぎで空転しそうなぐらいトルクがかかる．
少し慣れて，平地で回すとグイグイ進む．さぁ，ツインハープの坂道．なんてこった！　軽くこいで20km/hぐらいすっと出る．ホンマ，チャリとオートバイの中間的フィーリング．残念ながら25km/hは出ないそうで，トータルではノーマルバイクの方が目的地には早く着くと思われる．要するに坂を楽にするマシンやね．やはり年配の方の購入が多いそうな．

オーバーホールの受付後，いきなり新車購入の相談をする．
「ふーむ，なるほど，値段は？　ほぉ，納期は？ わかりました，それでOKですぅ．登録手続きがあるので14時以降にもうもう一度来店？ は～い」

さて，Kazchariは何を買ったでせう？

帰宅後，家族ではま寿司へ．日曜やけどあまり混んでいない．２月限定メニューはマルガリータピザ．美味し．個人的にはナチョスをもういっぺん出してほしい．何の店だ？

午後から娘はテスト勉強，息子とヨメは動物園に行くというので，Kazchariはフリー．よって少しだけライドへ．いつもの神楽岡公園に向かい少し遊ぶ．

そのまま橋を渡って旭川駅方面へ．この時期はバーサロペットなど，歩くスキー大会が多いおかげでサイクリングロードが整地されていて走りやすい．

スキーヤーや散歩人の邪魔にならないようにのんびりと．空気が澄んでいて短いながらも楽しいライドだった．

15:30頃帰宅．
息子も戻って来たので，再びクランカーさんへ．
実は買ったのはこれ！　『TREK Precaliber20』！

先日の『美唄スノーサイクルレース』での激走以来，ますますチャリ好きになった息子．もうすぐ誕生日なので，今年のプレゼントはこれにした．2018年モデルで長ら～く店内に吊るされていた．最新の2020モデルとはカラーとフレームにわずかな違いがある以外はほぼ一緒．泥除けオプション付き．何より気に入っているのは．．．値段だ（玄田ボイスで）．2020モデルより10000円は安い！

帰宅後，早速の試乗．そして早速の衝撃映像クラッシュ！（転倒です）

2020/1/25 Sat

ディープな人々の集い

Overcast, -10°C, Feels like -16°C, Humidity 86%, Wind 3m/s from W

ランドヌール札幌の名物企画、アイスブルベに参加した．
昨年の50kmに続いて２年連続の参加である．

アイスブルベの難易度は天候に左右される．
この日は曇り時々雪＆たまに晴れっつー感じ．

8:00の受付に合わせて，スタート地点となるキトウシ高原ホテルに向かう．
前日の金曜日は結構な降雪だったが，主要道路は除雪がかなり進んでいた．
チャリでの実走前に道路状況を確認できるのが良い．

駐車場にてファットのセッテイング．

できるだけ軽量にしたいところだが，輪行袋（必携），ダウンベスト，カイロ，バッテリー類など荷物多め．
TOPEAKのリアバッグを装着して中に詰めこむ．

トピーク MTX トランクバッグ DX リアバッグ

ブリーフィング，車検，全体の写真撮影を終え，9:00少し前にスタート．

出発地点のキトウシ高原ホテルはその名の通り高台にあるので，いきなりダウンヒルスタートとなる．
Kazchariは下りが苦手なので，すっかり出遅れる．

その後は直線が続くので集団に追いつくことができた．
毎度のことだが，スタート直後は機械の調子も，脚の回転もイマイチ．
やはりウォーミングアップは大事やね（ガチレースではありません）．

さて，今回のブルベ，地元開催だけあって未知の道はほとんどなく，夏でも冬でもよく行くポイントばかり．
例えば通過チェックAはここ．20.5km地点である．

写真には写っていないが意外に観光客が多かった．
さぞ，奇妙な集団と思われたことだろう．

美瑛の中心街に降りて27.1km地点のPC1セブンイレブンへ．
国道沿いのセブンと間違えそうなので要注意．

ここではレーズンパン，パワージェル，そしてバナナを購入．
先頭グループの姿は既にない．どんな速さ！？

ちなみに持参したボトルは２本．
”凍結防止”のために，マグボトルに入れたコーヒーを前に．
バッグ後方のポケットには通常の水を入れたプラボトル．
前はともかく，後ろの水はすぐに凍ってしまった．
ただのデッドウェイトと化す．なぜこんな装備にしたのかは未だに謎．

さらに南下．
これまたいつものルート上，「新栄の丘牧草ロールオブジェ」が通過チェックだった．

上富良野町に入る．
ルートがクロスしてて悩む．

それに調光レンズはミスチョイス．
あまりの見えにくさ（雪の白さで暗くなる）のため『Garmin e-trex』のルートが読めない．
何度も停車して，サングラスを外してルートを確認．
これが結構なロスタイムとなった．

ようやくPC2のセブンイレブン着（46km）．
ここで昼食．
セブンイレブン冬の定番「ボンゴレスパゲティ」．
塩味，ニンニク，唐辛子が効いていて美味し．
このクソ寒い耐久イベントにぴったりだが，寒気ですぐに「冷やしスパ」になってしまう．

しばらくすると後続のランドヌールも続々と到着し賑わってきた．
レシートだけ手に入れて，近所のセイコマ（イートインあり）やカミフ内のラーメン屋，焼き肉屋に向かう人も多いようだ．

全行程の半分を終了．
ここまでは割と順調．
余裕をかましていたが，まさか後半に．．．

立ち食いで昼食を済ませて，そそくさと出発．
次の通過チェックCへ向かう．

「フラワーランド入口の看板」を撮影．

長い長い坂を越えてからのダウンヒル．
ここから次の通過チェックまでの17kmが…過酷！
アップダウンを繰り返すデコボコかアイスバーンの路面，加えて雪が激しく降ってきて視界がどんどん悪くなる．

おまけにGPSナビからは「電池残量が少なくなりました」との警告．
GoProもレンズに雪がこびりついて画像が真っ白．

当然，体温も下がる．

こうしたもろもろも，来たるべき「1200kmブルベ」完走のための修行と念じていると…晴れてきた！　おぉ神よ！

67.2km：通過チェックD．
こういう時，他のランドヌールに会うと心強いね．

ここからもなじみの道が続く．
再びのダウンヒル．
最初のコンビニに戻る．
ここがPC3となる．

走行中ずっと「足がつり気味やなぁ」と思っていたが，よくよく考えてみれば，水筒のブラックコーヒーはチマチマ飲んでいるものの，それ以外の水分はほとんど摂っていない．
冬なのでついつい忘れがちだがこの発汗量である．
身体はかなり乾いているはず．

ゆえにポカリスエットの小ボトルを購入．一気飲みした⇒冷えた（当然やがな）．

さぁ，最後の戦い．
夏ですら退屈な美瑛-東川の裏ルート．

先ほどの晴れ間はどこへやら，日没も近づき，雪もまた降り始める．
先行者を２名ほど目視．
追いつけたら…と思いつつペダルを回す．
お二人とも，かなりのハイスピードで諦める．
すっかりアベレージも落ちてしまった．キツイ．

そして92.6km地点の通過チェックEへ．

最近はとんと訪れていないが，懐かしの『森の湯花神楽』である．

時に2004年．
移住のための職探し＆家探しのため渡道した際，目の前のキャンプ場に二週間ほど滞在．
その際，ほぼ毎晩，ここの風呂に入った．

今回のアイスブルベでは一応目標タイムを設定．
昨年の50kmが3時間30分だったため，単純計算で倍の７時間．
つまり16:00着が目標だった．

現在15:30で残り10kmほど．夏季ならともかく，このコンディションではギリギリである．

ここから最後の激コギ．
忠別川を越えて，いよいよ東川市街へ．
最後の直線道路の果てにはゴールが！
果たしてタイムは！？

…と思ってた時がKazchariにもありました．

この最後のクライマックスが正に地獄．
前から横から暴風雪が疲れ切った（エネルギー切れの）カラダに襲い掛かる．
見えない路面．
ぼんやりと映る対向車のヘッドライト．
ゴール付近は完全に靄の中．

そして最後の大サービス，そう激坂が待っている．
晴れていればなんてこたない道だが，今日は最高潮にキツイ．

心拍いくらだ？
うわ，サイコンも雪に埋もれて表示が全く見えん．

そんな中，蛇行しながらようやく，ゴールの「キトウシ高原ホテル」到着．
しばらく，手の震えがとまらなかった．

ゴール直後のやられ顔がこちら．

さらにファット．

結局ゴールタイムは16:10．グロスタイム7時間10分．
目標タイムは切れず，無念．

ちなみにトップは，かの有名な名寄の”ぬこ所長”．
５時間で完走やって．なんじゃそりゃぁ！

ゴール受付後，吹雪の中をかじかんだ手のまま，ファットくんをハスラーに積み込む．
この作業も超辛かった．

その後，ホテルのトロン温泉にゆっくりとつかってようやく安堵．
19:00からの宴会に備える．

元々，ブルベ業界はチャリ趣味界隈でもディープ，ディーパー，ディーペストな人が多いが，中でもアイスブルベに出ようなんて最強に変態（ホメ言葉）．
これまで，そして今後のブルベ参戦に向け，色々と参考になる話が聞けた．
特に今年の「納沙布1200」にエントリー済みの人の多いこと多いこと！
参加者30名のうち，10人は名乗り出ていた．

いずれにせよ，アイスブルベも宴会も最高に楽しゅうございました．
来年も出よう．