2026/9/19 Sat
遭遇は未知
曇り．温度：15 ℃，湿度：86%，体感温度：16 ℃，風速：2.5 km/時，風向：NNE
さて土曜日である．
今日もEMONDAで出かけよう．
久々に上川の「旭ヶ丘」に向かうとしますか．
まずは忠別川サイクリングロードを駅方面に向けて快走．
旭川駅までは通行人が多いので要注意．
とりわけ犬の散歩者は予測できない動きをする．
９月も後半．
木々がどんどん色づいてくる．
黄金の秋も間近．
そして自転車道の入口に．
この辺りは全然だが，森に入ると路面がうねうねしてくる．
木の根が舗装路の下で育っているのだ．
もはやバンプ．油断しているとハンドルを取られて．．．飛ぶ．
最近あちこちで見かけるサイクリストサポート看板．
建設現場の仮設トイレとサイクルツーリズムのコラボ？
せっかくなので使わせてもらおう．
で，チャリを停めてトイレのドアを開けようとするが．．．なんと鍵がかかっている！
もしかして作業中，つまり平日のみの開放？ 意味ないやん．．．
先をいそぐ．
見通しのよい堤防（グライダー発着場）に入ると，前方からやってきたチャリダーがしきりに手を振って来る．
「何かのトラブル？」と思いきや，どうやら止まれの合図．
話によると，この先の「愛別大橋」付近でヒグマの横断が目撃されたとのこと．
警察とハンターが道路封鎖中らしい．
そら，あかんわ．
つーことで「旭ヶ丘」行きは諦める．
とりあえず，すぐ先にあるトイレへと向かう．
お仲間（チャリダー）が一名休憩＆食事中．
ヒグマ出没の情報を聞いて引き返すことにしたらしい．賢明だな．
さて，ではどこへ行く？
先週に続き，チョボりますか．
まぁ，どこを走ってもこういう看板を見かけるわけだが．
当麻にて味わい深いレンガ倉庫を見っけ．
一応，「チョボ」の瑞穂ゲート側に向かっているものの，昼食時間が微妙．
それほど腹は減っていないけど，この先は何もない．
悩んでいると自販機（ゴミ箱付き）を発見．
エネルギー・チャージ！（なるのか？）
ダラダラ，長々と漕いで，ようやく「21世紀の森」入口着．
例の温泉はポンプが故障中らしい．
瑞穂ゲート前で撮影．
オートバイ２台がKazchariを抜いて行った．完全に聖地化しとるな．
これだけうるさいとヒグマの心配はなさそう．．．（逆に寄って来る？）
なだらかなヒルクライム．
パワメ見ながら走ってたらセグメントPRだった．ペース大事．
土曜日なのに人まばら．
まぁ，この辺りの観光地なんてこんなもんだ．
「十勝岳レベル３」で，代わりの旭岳が大混雑らしいけど．
ダム側（激坂）をダウンヒル．
ここまで狭いとみな慎重になるのか，事故の話は聞かない．
さて，家に帰りますか．
途中のセイコマで，すっかり季節の見切り品になった「梅ソーダ」を入手．
「もちっとクレープ」も最近のお気に入りだ．
帰宅してシャワー浴びる．
夕方からはディーラーにてハスラーの１年点検．
16:30の予約時間にスズキへ．
うちのハスラーも12年経過．
まぁ，あちこちガタがきているかも．．．という，ディーラーの説明．
言葉の裏には「そろそろ新車どーすか？」が見え隠れ（まぁ，商売なので）．
どうやら『スペーシア・ベース』がそろそろフルモデルチェンジするらしい．
やっつけ仕事的な現行車（余ったパーツの組み合わせ？）と異なり，”今度はマジメ”に作ったそうで，かなり期待できるとの情報．
残念ながら実車画像はまだ出回っていない．
性能はともかく，Kazchari的にはデザインとカラーが重要．
同じスペーシアシリーズでも昨年の『ギア』がイマイチだったしなぁ．
にしても，昨今の”アースカラー”という名の地味ブームはなんとかならんか？
．．．という話を担当の方と話していると，整備の人が交換部品の提案見積もりを持ってきた．
まず「エアフィルター」．かなり汚れていたらしい．
で，一番ヤバいのは「ブレーキパッド」と「ローター」，両方とも摩耗が激しく交換必須らしい．
週末に帯広，その翌週にニセコまで行く予定だと告げると「あまりブレーキを踏まずエンブレを使ってください」とのアドバイス．
な，なにィ！？ そこまでヤバいのぉ？
ブレーキと言えば命に係わるパーツ．
背に腹は代えられん．
ニセコ行きまでに修理日をねじ込んでもらい，ディーラーを後にした．
総額で￥37,000近くの出費．．．とほほ．
帰り道，隣のエディオンにてガンプラ巡回．
『MGアッガイ』や『HGUCギャン』を見つけたが，先ほどの支払いを考え，ここはセーブ．ぐぬぬ．
そうそう，この永山のエディオンは近々閉店．東光に一本化するようだ．
つーことで，色々と予想外のことが起きた一日だった．
これも人生か．