2024/12/7 Sat
シティライドも楽し
曇り．温度：-5 ℃，湿度：80%，体感温度：-9 ℃，風速：12.6 km/時，風向：WSW
少し前から左側，つまりリアブレーキレバーの調子が悪い．
いわゆる”遊び”が大きすぎるのだ．
目一杯握った時，ハンドルグリップとの隙間が１cmもない．
とっさの時に指を挟みそう．
ブレーキレバーの遊びが大きい場合の対処法はいくつかある．
まずは一番手頃な「アジャスターで調整する」は試してみたが変化なし．
ブレーキパッドの減りを目視で確認するも，問題なし．
残るは．．．ブレーキケーブル内にエア混入？ これは素人の手に負えん．
つーことで本日はヨシリンさんへブレーキ調整ライドに行くことにした．
昨夜は結構な降雪．
朝も吹雪の名残少々．
「こりゃ，クルマで行く方が安全？」と気をもんでいると，晴れ間が覗いてきた．そそくさとウェアに着替える．
秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット
まだ朝が早いせいか，歩道は全く除雪されていなかった．
歩行者が踏み固めたシングルトラックが延々と続く．
雪質はちょうどよい．
4.0インチのスパイクタイヤでサクサク進む．
前を行く歩行者を抜く際，両サイドの積雪ゾーンにファットで乗り入れるが，普通に走れる．高さは20cmほどか．
クリスタルパークもすっかり雪に覆われている．
少し乗り入れてみる．
雪＋ナナカマド＋青空．
映えしかない．
忠別橋を渡る．
ド平坦で走ってきたので久々の登り．
橋の上もシングルトラック．
少し刺激を入れる（ハイケイデンス！）．
城を模した結婚式場が見える．
橋の街灯を含め，ここだけヨーロッパの雰囲気．
少々こじつけだが，本日”サイコーに狂っているガンダム”として有名な『Vガンダム』の解説動画で，とんでもないものを見た．
序盤の舞台（と最終回）はウーイッグことプラハが舞台．
そこに住む深窓の令嬢と言えば．．．そう，”みんな大好き”カテジナさんだ．
そのカテジナさんだけにフィーチャーした2時間の長尺動画．
内容が素晴らしすぎて感動した．
頭のいい人って，こんな風に考えながら物語を観てるねんなぁ．．．
いや，一番すごいのはトミノ監督をはじめとする制作者の方々か．
ごちゃごちゃ言うのは愚の骨頂．
とりあえず「見てください」．
自宅から約１時間．ようやくヨシリン着．
開いててよかった（事前確認済み）．
ブレーキレバー不調の原因をチェック．
やはりアジャスタ，パッドに問題なし．
確実ではないが「ブレーキ液，足してみる？」ということで作業開始．
その間，店長さんと色々とおしゃべり．
自転車業界は12月と1月が，閑散期とのこと．
確かに．Kazchariの他，お客さん現れず．
1時間弱かけて，フルード補充完了．工賃は￥3,500．
おぉ，レバーの遊びがなくなって，ちょうどいい感じ．
これで来月のレースも戦えそうだ．
昨年の様子はこちら ⇒ 第３回びえいスノーサイクルフェスティバル
調整なったブレーキの感触を確認しつつ，雪の公園に寄ってみる．
へぇ～ここってサイクリングロードやったんや．
（たぶん冬は除く）．
昼になった．
少し走って「松屋」まで．
あまり期待していなかったが「唐揚げ定食」（￥790）美味し．
テーブルにあったとんかつ用の甘ダレが絶妙に合う．こりゃレギュラーか．
昼どきなので混んできた．
入店時は空いていたので，2人用のテーブルを占拠してしまっていたが（窓からファットが見えるので），待つ人の姿を見ると心苦しい．
「松屋」は端末で先注文＆先払い．もし待ち時間中に料理ができあがったらどうなるのだろう？
往路とは異なるルートで自宅を目指す．
旭川のシンボル「旭橋」を渡る．
旭川の中心街へ．
ここは買物公園通り．
まっすぐ進むと駅．
人の流れは少ない．冬は特に．
「紅葉の名所」あらため冬場は「クロカンの聖地」こと神楽岡公園へ．
まずは上川神社の正面．
まだクロカン・コース整備前なので，園内をファットで走っても問題なし．
新雪のフカフカ路面を軽快に走る．
ルート看板があちこちに．
近々チャリでは走れなくなる．
肝心のブレーキレバー，調子戻ったぁ．
これで何の不安もなし．
これからひかえる，数々の冬チャリイベントもがんばんでぇ．．．と，この時は思っていたのだが．．．
まさか翌日曜日，とんでもない目に会うとは．．．おかしいですよ，カテジナさん！（～to be continued）
