月: 2023年7月

2023/7/7 Fri

倍速視聴はしないけど

7/1より『ツール・ド・フランス2023』が始まった．

例年だと，一週目は出場選手の顔見世．
つまり，個人TT，スプリントステージ，丘陵ステージ，週末に一級山岳１つだけステージなど，ヴァリエーションに富むものの，まったりペースでスタートすることが多い．

だが今年は別物．

珍しくラインレースとなった第１ステージから全力全開．
早くも総合２強のポガチャルとヴィンゲゴーの争いが見られるなど，とんでもない展開．

第４ステージのスプリントもサーキットゴールが大混乱を産んだ．
道が広すぎ＝ライン取りの自由度が高すぎて落車続出というスペクタクル．

そして，まさかのポガチャル失速からの倍返し！の第５，６ステージ．
面白すぎる．

今のところ天気も良く，悪天候続きだったジロの陰鬱さとは真逆．
毎日楽しみにしている．

イマイチ盛り上がらない今年の『ジロ』

さて，そんなツールだが，Kazchariは例によってJ-SPORTSオンデマンドの月払いパックで視聴中．

毎晩たいてい21時前後に放送開始となる．

とは言え，ずっと画面を見続けているわけではなく，山場を除き，洗い物やらZwiftなど何か別のことをしながらという，ラジオ的な活用をしている．
トイレ・浴室にも持ち込むけどな．
毎晩23時半には就寝するので，そこで視聴は中断．
続きは翌朝，というルーティン．

そう，ロードレースは中継時間が長いのだ．
一時，スーパースター・ペテル・サガンが「このスポーツは退屈すぎる．オレだったら最後の５分くらいしか観ない」なんてことを発言して物議をかもした．

確かに．

コスパ，タイパとうるさい昨今，競技時間が５，６時間かつほとんどの画面が「おっさん達のサイクリング」というエンタメが生き残っていること自体が奇跡．

さて，先日，このコスパやタイパ志向がすっかり強くなった現代人による映像作品の視聴スタイルについて言及した書籍『映画を早送りで観る人たち』を読んだ．

映画を早送りで観る人たち～ファスト映画・ネタバレ――コンテンツ消費の現在形～ (光文社新書)

最初にこの本について知ったのは，数ヶ月前の岡田斗司夫ゼミだったかな．
そこで興味を持ち，図書館に予約を入れたのだが，人気本のためか，なかなか確保できなかった．それをようやく読了．

さて，内容をざっとまとめる，

最近，映画やドラマ・アニメなどの映像作品を倍速再生や飛ばし見視聴する人が増えている．
具体的には「会話のないシーンや風景だけの描写シーンは飛ばす」「連続ドラマのサブキャラのエピソードは飛ばす」など．
さらには「後悔したくないのでドラマ視聴前に先にネタバレ・考察サイトを読む」などのコスパ志向．

これらの行動，Kazchariには，この本の著者同様，作り手に敬意のない失礼な態度と感じらたのだが，本人たちは「買ったモノはどう扱おうが個人の自由」という思考．

こうした人が増えたのは以下の理由．

１）サブスクが普及し，膨大な作品をチェックする時間に追われている．
映画館に行く，ビデオを借りるなどの手間が不要な分，視聴が手軽になりすぎた．

２）SNSで共感し合いたいので，多くのコンテンツを知っておかねば．
多数の人と話を合わせるため，もしくはマウントをとるためには，とりあえす流行りのコンテンツを押さえておく必要がある．

３）全てをセリフで説明する作品の増加．
登場人物自身が状況，心情をセリフで丁寧に説明しまくり．構図や風景，表情からキャラの思惑を類推しなくてもよい＝画面を観続ける必要がない．

ようするに，視聴が手軽になったコンテンツをできるだけ多く，早く”消費”したいという効率化が何よりも優先されている．
だが，それはもはや”鑑賞”とは呼べない．

一番驚くのは，ネタバレ禁どころか，むしろ自分からネタバレ・考察サイトをチェックしてから，その作品を観るかどうか決める人がいるということ．
ハズレを引きたくないというコスパ志向に加え，「予想外の展開や心が揺さぶられる内容は疲れるから避ける」という驚愕の理由．

現実の生活で心身ともに疲れ切っているのに，単なるエンタメに芸術性や高尚さなんぞは求めていない．ただ楽しみたい．ひたすら見たいものだけを観たい．激しい感情を喚起させられたくはない．．．

世の中ハラハラドキドキ，喜怒哀楽も全て体験してなんぼと考える厨二なKazchariには理解できん．
単なる現実逃避に思えるけどな．

．．．と，こうしたコスパ・タイパ至上主義者に賛同しかねるのだが，次の一文で論破されてしまった．

「自分もAVでは早送りする」といったお茶目な反応が複数あった．たしかに，“目的”のために“物語”を無視して“お目当てのシーン”だけを“繰り返し”視聴する映像ポルノは，快適主義が求めるものと要素としては同じだ．

えー，はいすいません．
ヒトなんて根っこのところではみな同じ．
優劣はないっつーことやね，きっと．

それでも，現代社会のこの膨大なコンテンツの海に放り込まれた結果，「ヒマ恐怖症」になりがちなのも確か．
少しでも時間があれば，スマホを手に取り「情報」という名のエンタメを注入され続けてる．

「我々は暇を恐れすぎている」と，エライ人が言っていた．
つまり脳を休ませて，これまでの知識や経験を整理整頓する時間が必要．
そうでないと，脳が汚部屋になるだけ．
ようするにデジタルデトックスが重要ということやな．

そこで登場するのはやはりチャリ．

「ツール」の放送もダイジェスト版があるけど，やはり同じような画面が延々と流れるLIVE中継を，ダラダラと酒でもチビチビ飲みながらボーッと観るのが心地よかったりする．

そして何より，頭からっぽにして夢を詰め込めるブルベがやっぱり最高．
例えば400ブルベの200～300kmの間なんて，究極の退屈さ．

さーて，来月のブルベさんは？～悩ましの400

チャリこそ人生を満足させる最強のコンテンツ！．．．と言いたかっただけ．

2023/7/2 Sun

自分を越えろ

晴れ．温度：13 ℃，湿度：87%，体感温度：12 ℃，風速：4.7 km/時，風向：W

やってまいりました「旭ヶ丘ヒルクライムアタック2023」！

『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2023』にエントリー！～坂バカ宣言

新コロのせいで2020年はスキップとなったが，Kazchariは毎回参加中で４度目の挑戦となる．

職場の健康診断では全く問題のないKazchari．
しかあし，血液やら心電図の結果は単なる数値の羅列に過ぎぬ．
真の健康は，心肺・筋肉のパフォーマンス，つまりガチレースで測るものだぁ！

つーことで，年に一度の体力測定・健康診断的位置づけのこの大会．
あらためて過去のリザルトを振り返る．

2019：13:56
2020：中止
2021：14:08
2022：14:34

うむ．毎回着実にタイムが落ちている．
これはいかん．
「年齢には勝てぬ」と言い訳はまだしたくない．

そして迎えた2023年．

はたして，その結果は．．．総合９位，年代別（40～59歳）６位．
残念ながら表彰台には登れなかったが，ベストタイム更新！

2023：13:31

昨年より１分以上短縮！　そして４年前の自分も越えた！
これは素直にうれしい．

参加にあたり，これまでにない準備・実践が功を奏したかもしれぬ．

以下，レース当日の備忘録．

朝４時起床．

7/1より始まった「ツール・ド・フランス」のオンデマンドを視聴しながら朝食．
ツール史上最も過酷と言われる第一ステージ．なんだこれ！？
まるで３週目のクライマックスかワンデーレースの様．

まずは燃料補給が大事．

ヒルクラ大会前の栄養管理

今回はいつものメニューにプラスして，inゼリー「MINERAL鉄分」をチュルチュル．

inゼリー マルチミネラル グレープ味 (180g×6個) 栄養補助ゼリー 不足しがちなミネラル配合 10秒チャージ 5種類のミネラル 鉄分 カルシウム 亜鉛 銅 マグネシウム 栄養機能食品(鉄・カルシウム・亜鉛・銅) 森永製菓

そして，水筒に「スーパーメダリスト9000」を１包溶かし持参する．
クルマで移動中ちびちび飲む．

アリスト スーパーメダリスト 500ml用 11g×8袋

5時50分頃，上川町役場前の駐車場着．
既に15，6台ほどのクルマが停まっていた．

新兵器の半固定ローラー台をセット．
DOMANEを載せてウォーミングアップの準備完了．

「MINOURA MoZ-Roller」のメンテとパワーアップ

6時になったため受付へ．
出走時のウェアで事前撮影するとのこと．
リザルト確定の資料にするらしいが，以前トラブルでもあったのだろうか？

駐車場に戻りアップ開始．
参考記事によると「心拍を上げるための全力走も入れる」とあったが，さすがにそれはせず．
大腿四頭筋に負荷がかからない範囲でくるくると漕ぐ．

数人の知り合いから声がかかる．

「あれ？　Kazchariさん，あのカラフルなヤツ（EMONDA）じゃないんですね」

という声多数．

「あっちは縁起が悪いので」と答える．

例の事故を知っている人はここで爆笑．

EMONDAな初クラッシュライド～わりと重傷

そのあと「こっちの方が700gも軽いんですよ」と説明．

30分ほどダラダラ回してアップ終了．
少し汗ばんだインナーとジャージを本番用に着替える．

ブリーフィング開始．
特にゴール後のダウンヒルに関して注意喚起．
北海道らしく，舗装状態のよくない箇所がいくつかあるのだ．
何度か走っているとわかるけど，初見の人は要注意（マジで）．

緊張するとトイレが近くなるチキン野郎なので，スタート位置への移動開始ギリギリまでトイレ．
悪あがきに「即攻元気」と残った「メダリスト9000」を一気飲み．
「うぉーっ！」と髪の毛が逆だったり，服が破れたり，鼻血が出たり，目が光ったりなどの覚醒はない．

【ボール販売】明治 即攻元気ゼリー アミノ酸&ローヤルゼリー 180g×6個

トレインに合流して，いつものスタートポイントへ．
一応シングル№ゼッケンなので２列目に（遠慮がちに）並ぶ．

今日は寒い．
ウインドブレーカーを着用したまま待機．
スタート前に脱いでスタッフの軽トラに積んでもらうつもり．

気温が低いためボトルレスでいく．
そやけど，ここまでは運んできてても良かったかな．来年はそうしよう．

集団真ん中あたりに，見覚えのあるJrクラスの少年が．．．そう，確か2021年の大会で，最後の坂で見事にちぎられてしまったTくんではないか！

『旭ヶ丘ヒルクライムアタック2021』に参加

さすがバリバリの成長期．むっちゃ身長が伸びてた．

「Kazchariのこと，覚えてる？」と声をかけてみる．

Tくん「ええ，ああ，はい」とイマドキっぽい気のない返事．

へぇへぇそうでしょうよ（なぜすねる？）
くそぉ，今日はブチ抜いてくれるわッ！（見事なタヒ亡フラグ）

で，8時，町長さんの合図でいよいよスタート．
前列のシングル№ゼッケン軍団，フル加速！．．．かと思いきや，あれ？　今回はペースが緩い．十分ついていける．
「これはいけるかも」と思った時も一瞬ありました．
その後の平坦を終え，次の坂で．．．Kazchariの入賞の夢は潰えた．

公式のレース動画が素晴らしい．
トップのゴール前は見ごたえあり．

定番のゴール後のヤラレ顔．
つーことで，今回の取り組みのまとめ．

１）機材

昨年購入した最終兵器たるEMONDA.

ロードシーズンinライド～TREK EMONDA SLR7 First Light 実走レビュー

元々は，こいつで出走予定だったのだが，試走しても思った以上にタイムが伸びない．
やはり機材よりもエンジン（ライダー）次第であることを証明．
結局，単純に乾燥重量6.9kgのDOMANEで参戦．
こっちの方がポジション，操作，クセとも慣れてるしな．
それに体力測定という体なら，例年と同じ機材の方が適切（そうなのか？）．

２）筋トレ

「例の落車で負傷したのは筋力がなかったせい」と独自解釈．
2か月ほど，有酸素運動だけでなく筋トレに真面目に取り組んでみた．

推奨のバックランジ，マジで効くかも．
やはり体幹ですな．大事なのは．

３）ローラーアップ

これまでもレース前には会場周辺をうろちょろして，適当なウォーミングアップならしてきたが，今回は真面目にローラー台を持ち込み．
30分で約10kmほど.
うむ．これも効果的だったかも．
本番でも脚が軽かった．

４）ドーピング

なんつっても「メダリスト9000」．
脚も心肺も調子良かった（気がする）．
いいんですよ，プラセボで．
今度はブルベ前に飲んでみよう．

５）ガチ勢の作戦変更

既述だが，例年に比べガチ集団の最初の登りスピードが遅めだった．
十分ついていけた．
これが偶然にもKazchariのペースに合っていたのか，その後も（ちぎられたもものの）それほどタレることなく登れた．
こういう自分のペースって，後からパワーメーター見てもわかるんかな？（今回はなし）

いずれにしろ「自分にはまだ伸びしろがある」ということがわかった．
つまりKazchariはまだ負けていない！（ホノオくんか）

アオイホノオ（１） (ゲッサン少年サンデーコミックス) Kindle版

ご褒美のジェラートを食べながら表彰式を待つ．

ここでIねーさんから「二次会」へのお誘いを受ける．

行き先は「愛山渓」とのこと．
あぁ，あの浴槽が小さい，山奥の秘境温泉があるところですね．
大昔，オートバイで行ったことがある．

チャリだと“みんな大好き”愛山米飯林道の出口で右折した先の先やな．

激走！愛山米飯林道ライド

望む所である．実に面白そう．

元々，レース後は”ぼっち”で三国峠にでも行こうと考えていたので，クルマにはディープホイール，ちゃんとしたサドル，ライト類を積んであるのだ．

表彰式終了後，早々にダウンヒルしてクルマに戻る．
がちゃがちゃと通常ライド仕様にフォームチェンジ．

時間的に先に昼食とのこと．
二次会参加者で「あさひ」に集合．

酒粕入の「大雪上川酒造ラーメン」．美味し．
ちょうど￥1,000でお釣りが出ないのが良い．

さて，参加者10名越えの受刑．．．いや，坂バカサイクリスト達がおもむろに出発．

もうね，例の落車事故のトラウマがあるので，路面状況やチャリの前後間隔には特に注意．これでまたやらかしたらと思うと．．．ドキドキが止まんねぇ（伏線）．

塩ラーメンが絶品の愛山渓ドライブインで左折．
もちろんとっかかりから即ではないが，じわじわと登っていくのは確か．

例の事故の際，ご迷惑をおかけしたHさんと談笑しながらガシガシ森の中へ入っていく．

360°カメラで撮影している人がいたので，エエかっこしようとダンシング！
その瞬間，後輪が松ぼっくりを踏んだのか，車体がグラっと揺れる．ヤベー！　またやらかすとこやった．

愛山米飯林道の出口を過ぎると，さらに斜度が上がってくる．
道を良く知っているヤマタケさんが先行しだしたので，ついていく．

たまーに温泉帰りのクルマが前方からやって来るが，人気もなく実に静か．
いや違う．今にもヒグマが出そうな雰囲気．
こりゃ1人だと怖いなぁ．．．と思いつつペース走で登っているとヤマタケさんを抜いてしまい，いつもの“ぼっち”になってしまった．

スプレーはおろか，熊ベルすら持っていない．
「まっ，大丈夫っしょ」と，いつもの楽天的な性格が顔を出す．

オートバイで来た頃の記憶は既になく，実に新鮮な気分で登る．まぁ，乗り物も違うしな．

それにしても距離も斜度もさっぱりわからん．
ずっと登りっぱなしというわけではなく，上がったり下がったりを繰り返す．
「旭岳」と「十勝岳」を足して２で割った印象．

と，ちんたら登っていると，後方から．．．ヤツだ，ヤツが来たんだ！．．．のOさんが現れた．
先ほどのレースで総合２位，年代別１位の強者である．

しばらく並走するものの，こちらの限界を見極めたのか，先行されてしまう．．．無念．

で，そこから2kmほどの登攀でゴールの「愛山渓温泉」着．

このまま温泉に入りたいところだが，さすがに汗だくジャージを脱いで，清めた体にまたそのジャージを着るというMプレイはしたくない．．．って，昔やったやん！

ファットなオソウシ温泉，地獄のデスライド！

ここが川沿いの露天風呂とかやったら，ジャージのままドボンやな．

しばらく待っていると，全員登ってきた．
無事，刑執行．
いやいや，あの過酷なレースの後の二次会．
みんなブツブツ言いながらも，顔は笑っている．
これぞサイクリング・ハイってヤツだぁー！

耳キーンするぐらい標高が高い．
つまり寒い．
持ってて良かったジレ．

ダウンヒル開始．
このまま上富良野まで帰るという変．．．いや強者を見送った後，上川町に戻る．
先ほどのラーメンがキレイさっぱりエネルギー変換され，ものすごく腹が減っている．不思議だ．

で，補給食の羊羹を食べながら，皆さんに挨拶して帰路につく．

以上，地獄の体力測定レポートでした．
来年の目標ができた．ズバリ，13分切りだな．

つーことで，来年も出るでぇ．．．二次会に！