朝から暴風強風．ロードで出かけるつもりだったが，危険と判断し，ファットバイク（Specialized FATBOY）にて，ご近所グラベル探索へ．
今日は東川方面を攻めるつもり．
まずはオーバーホール予約のためクランカーさんへ．
いつの間にか予約したことになってた．
まぁ，今年もすでに12000km以上走ってるし，雨ブルベも多かったし，来年は1200km参戦予定やしで，やっぱやっといたほうが良いでしょう．
昨今のE-Bike，MTB事情を教えてもらった後，出発．
いつもの忠別川サイクリングロードだが，ほとんど走らない右岸側を選択．
こちらのほうが河原に降りる道があったりしてオフ車向き．
道なき道というか草むらをかき分けて進む．いやぁ楽しい．
紅葉撮影のために停車を何度も繰り返す．
にしても油断ならんのが風である．
５回ぐらい強風にあおられて“停車中に”倒れた．
しかもスタンド側．
アスファルト上に倒れた時はバーエンドが傷だらけになるが，そこはオフ車．
まったく気にならない．カーボンロードやったら大騒ぎ．
東川のセイコーマートで昼食．
ペコマカードに変えてSAVASゲット．
やたらに辛いエスニック焼きそばを選んだが，イートインがないので外で．
強風の中，食べるのにむっちゃ苦労した．
山を目指して進む．
いわゆるクラフト街道に沿ってダートを探すがなかなか見つからない．
ここぞと思って侵入すると，たいていは行き止まりの私道．
斜度16％超えのダートを登った先が民家の裏庭だったり．．．うーむ，東川はハズレか．．．行き当たりばったりではなく，調べてから来たほうがよかったか．．．と後悔しはじめた頃，ようやく“らしい”入口発見．
帰り道とも方向が合いそうだったため，いざ突入！
結局，ここが大当たりで素晴らしい道．
展望こそほとんどないが，新しい道らしく，深ジャリ，幅広で斜度もそれほどきつくない．
途中の看板には「H29開通」とあった．
道の状態からしてピストンではなく，あちら側につながっていると判断．
ふっふっふ，モーターサイクルの方のオフロード歴は結構長いのだ．
その勘が冴える！（そして結構外す）
クランカーのご主人にこれからダートに行くと話したら，「クマに注意したほうがいいよ」と言われて，少しびびっていたのだが，楽天的にGo！
クマベル付けてるし！
走りだすとそんなこたぁ忘れ，ダートを楽しむ．
特にこの時間（14時過ぎ）は日の入りもよく，色づき始めた紅葉が映える．
正に黄金の秋．
予想通り５kmほどで幹線道路に抜けた．
道の駅に寄って缶コーヒータイム．
忠別川沿いを通って暗く，寒くなる前に帰宅．
今日も満足いく一日であった．