2020/9/5 Sat
一日一日を大切に．
『Tour de France 2020 Stage７』は前半にちょこちょこ山があるものの，後半は下り基調の平坦．
いわゆるブリッジステージ．．．つまりピレネー山脈への”つなぎ”のはずだった．
通常であれば，”逃げ”が形成されるものの，ゴール前で吸収され集団スプリントになだれ込むはずだった．
総合勢は週末の山岳２連戦に向けて（走りながらの）休息日になるはずだった．
しかし，今年は違う．
主催者曰く「ワナの多いステージ」．
その最大要因は横風である．
まず前半～中盤に山があり，BORAの引きが始まるとサム・ベネット，カレブ・ユアンが遅れる．
これはサガンに大チャンス．
中間ポイントは先頭こそ逃したものの２位に入り，マイヨ・ヴェール（専用服）を奪還．
そのままステージ優勝も狙う勢い．
後半，平地に出てからは横風が集団を分断した．
去年もこんな日があったなぁ．確かティボー・ピノが完全に取り残された．
情報戦にたけたINEOSの牽引で，多くの総合勢を含んでいた先頭集団が分裂！
その犠牲者は現状総合３位のポガチャル，そして（ツキのないSky卒業生１）リッチーポート，（ツキないSky卒業生２）ランダ．．．
やや下り+追い風で先頭は時速60km近くに．
ステージ優勝者をみんなが予測しだした頃．．．INEOSのカラパスがパンク！
セカンドエースが大ピンチということで，カストロビエホが引き上げに戻る．ベルナルのサポートはいいのか？
二人で激コギするものの，結局，超高速の先頭集団には追い付けず，第二グループに吸収．
結果論とは言え，山岳ステージを前に脚を無駄に消耗してしまった．
INEOSは大丈夫なのか．
パンクには「１％の改善」は通用しないのか．
うん十万円もするlightweightホイールを買いまくるチームへの，庶民のひがみがこの悲劇を誘引したのか．
これで負傷者シヴァコフとカラパスは，チームが優勝するためのカードとしては使えなくなった．
一週目が終わる前にベルナルが単独エースになってしまった．
それに比べてユンボの人材の豊富なこと．．．当初の王者INEOSに挑む総北っぽかったのが，むしろ箱根学園にキャラ変しているような．．．
そう，今日の優勝者もユンボのファン・アールト！ ２勝目！
最後にするするっと出てきた漢・アラフィリップが行けるか！と思いきや，隣のスプリンタと接触して失速．
そうやねぇ，やっぱルルは急坂での独走勝利のイメージ．平坦ガチスプリントには向いてないんやろな．
※ 後の情報によるとクリートが外れたらしい．サガンもチェーントラブル．
結局，マイヨ・ジョーヌはイエーツのまま．
ポガチャルとカラパスはいなくなってしまったが，ベスト10には有力選手がぞろりと並んでいる．
これで週末山岳ステージか．ごくり．．．
気になったのがベルナルの様子．
マイヨ・ブランを着て表彰台に上がったものの，その表情には覇気がなく，心なしが歩行姿勢も前かがみで弱々しい．
フルームのような最強チームの最強リーダーのオーラを全く感じないのはKazchariだけだろうか．．．
はい．
今日のステージも期待以上に面白かった．
解説の中野さんがコメントしていたが，新コロの中で開催が危ぶまれた今年のツール．
選手はともかく（超ハード），我々観ている側は待ちに待った一大イベントに，一日一日，丁寧に視聴している気がする．
ホンマ，気が抜けない．
サッカーのように陽性者が出まくって中断にならないように願う．