カテゴリー: 自転車機材

2021/1/7 Thu

継続せよ！

購入して約１年経過したライフログウォッチ『Garmin INSTINCT』．
24時間装着中．

『GARMIN INSTINCT』を買った

他人にこの時計の素晴らしさを説明，紹介しても「えーっ24時間着けっぱなしですか？ 無理ぃ」みたいな反応が多い．
慣れればどうってこたぁないのだが．

元々は外ライドや３本ローラー時の心拍計として購入．
いわゆる“チチバンド”に比べると精度は落ちる（やや低めに測定される）．
しかし，その手軽さにはかなわない．

もちろんINSTINCTのライフログ機能は超優秀．
睡眠時間の記録が特に助かる．
そやけど，どういう仕組み？

で，アプリ「Garmin Connect」とリンクさせ，毎日記録している．

その項目は以下の通り．
まずなんといっても「ライドの記録」．
サイクルコンピュータ『Garmin Edge1000』（外ライド+３本ローラー）とスマートローラー『Tacx Neo Smart』（Zwift）．

Garmin ガーミン Edge 1000 GPS Bike Computer

タックス（TACX）自転車 ローラー ロードバイク 練習機 トレーニング Neo 2T スマートトレーナー

他に「週間運動量」「ステップ数」「睡眠」「カロリー」「上昇下降階数」「心拍数」「Body Battery」「ストレス」が記録される．

さて，ここからが本題．

先日，STRAVAを見ていると何やら見慣れた場面が．
Nintendo Switchソフトである『リングフィット アドベンチャー』の筋トレ記録をアップしている方がいたのだ．

Kazchari家でも年末にSwitch本体とリングフィットセットの抽選がようやく当たって，子どもたちと楽しんでいる．

ゲームの詳細は省くが，うわさ通りかなりキツイ．

翌日筋肉痛．

強度を最強レベルにしているせいでもあるが，プライドにかけて下げるわけにはいかん！

で，ステージ進行が遅れ気味．．．
結果，ここ一週間ほどご無沙汰となっている．
ヨメさんには「せっかく買ったのに，最近やってないなぁ」と嫌味を言われる始末．

「チャリには毎日乗ってるんやけどなぁ．この『リングフィット』もSTARVAで公開できたらモチベーション上がるんやけどなぁ．．．」と思っていた矢先の情報であった．

「まさかSwitchとSTRAVAが連携しているわけないよな」と思いつつ，早速，アップされたご本人にコメント欄で質問．

やはりGarmin Watchの「筋トレ」ログをアップされているとのこと．
ちなみにリングフィットで表示されるカロリーとは全く異なるらしい（もちろんWatchの方が正確だろう）．
また，画像に関してはSWITCHからスマホに転送しているとのこと．

ふむふむ，だいたいわかってきたぞ．
Watchとアプリの連携は完了しているので，現状，INSTINCTのアクティビティに「筋トレ」を追加するだけでなんとかなりそう．

以下，手順（UP-DOWN，決定操作は省略）．

「MENU」⇒「設定」⇒「アクティビティ＆アプリ」⇒「追加」で「筋トレ」

ゲーム開始前に，

「GPS」⇒「筋トレ」⇒「GPS」でセット１スタート！⇒「GPS」で終了⇒「保存」選択

なんとこれだけ．

試しにプッシュアップを20回ほどやってみる．
ちゃんとSTRAVAにアップされていた（すぐに削除）．

Switchでスクショした画像をスマホに送るのは以下の方法にて（任天堂公式）．

Nintendo Switchで撮影した画面写真や動画を、スマートデバイスやPCにお手軽に転送できるようになりました。

後は，STRAVAのデータを編集するだけ．

そやけど「リングフィット」をアップしている人が，他にはいなさそう．
まぁ，ガチ組が多いSTRAVAユーザーの嗜好とはかぶらんか．

では，早速今夜から．．．と思いきや，ヨメさんが「今夜はしんどいから早よ寝るわ．静かにしてな」．

はい．明日からにします．．．

2021/1/6 Wed

どちらを選ぶ？

何かとお世話になっている「REC MOUNTS」製品．

今回はレックマウントプラスの粘着マウント『R+tape』を購入した．
いわゆる，スマートフォン車載用マグネットマウントである．

事の始まりは，使用中の「iPhone11 Pro」をファットバイクに装着する計画から始まった．

『iPhone11 Pro』をREC-MOUNTSでファットバイクに装着！

これはこれで問題なく運用中なのだが，愛車ハスラーへの車載時に事件は起きた．

かつては以下の組合せだった．

iPhone 11 Pro ケース リング付き 360度回転 スタンド機能 背面強化ガラス 透明 磁気カーマウント マグネット式 車載ホルダー 擦り傷防止 落下防止 iPhone 11 Pro 専用 保護カバー (ブラック)

車載ホルダー スマホホルダー マグネット付き 360度回転 スマートフォン用 取付け簡単 角度調整可能 片手操作 多機種対応 高級感 (ブラック)

透明ケースでスマホ本体のグリーンを見せつつリング付き．
マウントもオール金属で質感良好．
これはこれで悪くなかった．

マグネット装着の便利さを享受しつつ，落下事故は一度もなかった．
しかし，マグネットマウントそのままで，レックマウントケースに変更したところ，完全に重量オーバー．
冬の旭川のデコボコ雪道では，磁力が支えきれず落下してしまう．
マットの上だったので，幸いガラス面が割れるなどの被害はなかったが，こりゃいかんと，他のマグネットマウントを探すことに．

「超強力」を謳った怪しい中華製品はたくさんあるが，どれもこれも「サクラチェッカー」で危険度MAXばかり．

レックマウントケースで試したというレビュー記事も見つからなかったため，リスクヘッジを考慮し，結局「REC MOUNTS」製品を選択することにした．

ハスラーのエアコンルーバーは特殊形状なので，ここは素直に粘着式で．
となると，こいつしかない．

[REC MOUNT+ / レックマウントプラス] 粘着マウント 【R+tape】「マウントのみ、別途 専用ケース必要」

この商品の良いところはマグネット式の他，45°ひねりの物理マウントも同梱されていること．
つまり磁力が不足する場合は（手軽さは減少するものの）物理固定も可．
これは保険になる．

注文後ほどなく到着．

例によってカタログチラシ満載．
こういうの要らないから製品単価を下げて欲しい．

マグネットやネジを除くとオールプラスチック製．
高級感は皆無．
さらに二関節アーム仕様なのでゆるみや強度も心配ではある．

ただし肝心のマグネットは強力．
「iPhone11 Pro」+ホルダーの重さでも安定している．

物理マウントも問題ない．
付け外しも思ったより軽い．

ではクルマに装着しよう．
もちろん粘着テープを貼る場所には脱脂スプレー必須．

ソフト99(SOFT99) 脱脂剤 シリコンオフ チビ缶 09209

場所はここ．

マグネットマウントで装着．
視界を妨げないよう調整．

しばし放置後，夜になってから凸凹雪道走行したが，落下する気配なし．
大丈夫だ．

先ほどはネガティブ要素としてあげたオール・プラ＆二関節アームだが，“振動吸収”という点からすると“金属の塊”よりも良いかもしれない．

おっと，運転中のスマホ操作・注視は厳禁ですよ～
停車時に操作しましょう．

信号待ちのスマホ操作で違反?ながら運転の厳罰化について

それを受けてかAmazonブランドのechoシリーズからこんな商品も発売されている．

Echo Auto – スマホとの組み合わせで車の中でもAlexaを

ただし，レビューを読むとイマイチの評価．．．

クルマでの使い勝手はともかく，音声操作って一人でも気恥ずかしい．
Kazchari家のリビングにも初代Alexaが鎮座しておりますが，あまり話しかけてもらえません．
理由を考えていたら，こんな記事を見つけた．

スマートスピーカーが日本で普及しない理由とは

なるほどね．
恥ずかしさの問題はともかく，我々の生活に変化をもたらす存在になりえてないということか．
近未来SF，例えば『PSYCHO-PASS』などでは，AIが人間にバンバン意見を言う描写があったように記憶している．

PSYCHO-PASS サイコパス

あの域までAIの進化を待つ必要がある？
それはそれで，“ヒト同士のコミュニケーション”はどう変化するのだろうか？

2021/1/3 Sun

歩道の方が怖い．

Snow Showers, -9°C, Feels like -14°C, Humidity 52%, Wind 4m/s from SSW

「今日は乗るでぇ」と寝起きに誓う．
と言いつつ，ネットサーフィン（死語）．

そういや『Apple Store』の初売りは今日まで．
狙いは「iPad Pro 12.9」．
”こうたやめた音頭”もしくは２月開始の「学割キャンペーン（教職員も対象！）」まで待つかと逡巡しつつ，iPad関連のレビュー記事や動画を観る．

kazchariは現在，2014年購入の『iPad Air2』.
毎日使い倒しているが，画質やそのレスポンスに問題はない．
ただし．．．
「バッテリーの劣化」だけはどうしようもない．
満充電後も２時間持つか持たないか．．．

そこで，ふと目に留まったのが「バッテリー交換サービス」．

本家本元に頼むと高い＆時間がかかるが，旭川にも結構店舗がある．
料金もおおよそ12000円前後で横並び（LINE登録サービスやらなんやらで若干の差あり）．

よっしゃ，しばらくはこれで延命させましょう．
節約節約！

電話して12時頃の来店を予約．
外気温はもちろん氷点下．
マイナス10℃くらいかな．
晴れ．．．とは言えないが，雪がわずかにチラチラ程度．

もちろん真冬の正装でGo！

頭首回り完全防寒対策 秋冬用 防風 防寒 長袖 サイクルジャージ サイクルジャケット 上下セット ゴルフウェア ウィンドブレーカー 登山 フード付 自転車ウェア 着脱式パッド付

久々の外出．
知らぬ間に車道も歩道も雪てんこ盛り．
走りにくいって！

救いは人があまり出歩いていないこと.
歩行者に迷惑はかけたくないし，ベルは鳴らしたくない．
こんな時に役立つのがカウベル．

VIVA(ビバ) キヅキベル BK ブラック

夏と違って歩道も凸凹なのでよく鳴る．

なんだかんだで良いペースで石狩川を越える橋まで．
もはやサイクリングロードは使えない．

云十年前に通っていた教育大の脇を通る．
そういやこの辺って，いつも雪が多かったなぁ．．．と思ったその瞬間，ステーンと転倒！
別に凍結路でもなんでもなく，轍に前輪を取られたようだ．
低速＆下は雪なので身体へのダメージなし．
それより駐車中のクルマにぶつからんで良かった．

気を取り直して目的地へ．
おお，建物が見えてきた．．．と思ったその瞬間，ステーンと再転倒！
同時にパキ音！
まさかの骨折音？ではなく，フロントフェンダーを自分で踏んづけてバキバキに．
これまで何度も同じシチュエーションに遭ったがこれまでは無事だった，今回は低温＋経年劣化が進んだためか，見事に割れてしまった．

くそー，帰宅したら再購入やぁ．
余計な出費やぁ．

ゼファール(Zefal) フロントフェンダー XLサイズ DEFLECTOR LITE 2553 自転車

ようやく『iPhone修理工房』に着．
ぜぇぜぇ．

受け付け終了．
バッテリー交換だけなら作業時間は30分から１時間だそうな．
昼飯の間に終わりそうなので，まず近くの『ヤマダ電機』へ．
ここ10年ほど来てなかったのでポイントカード（？）とか全部なくしたなぁ．
30分ほど店内をウロウロ．
たまにはリアル店舗も悪くない（何が？）．

腹が減った．
この辺りはなぜかラーメン屋が多い．
ヤマダの隣にある味噌ラーメン専門店に入る．

味は『よしの』とよく似ている．
Kazchariは味音痴なので，異論があったら謝ります．

時間になったので修理店へ戻る．
無事完了していた．
ふっふっつ，これでKazchariのiPadも後５年は戦える！
実際はIOSのアップデート対象外になるまで使い倒す予定．

時刻は午後１時．
寒くなる前に違うルートで帰るか．

陽が川を照らして美しい．
橋上の歩道も雪てんこ盛りで完全にシングルトラック．
歩行者が前から来ず助かった．．．

旭川市中心街を横断．
人出が少ない．
ゆっくりと街を散策．

そういや，こないだテレビでサウナドラマ『サ道』の2019年の再放送をたまたま観た．
年末スペシャルで旭川の『星野リゾートOMO』と十勝岳の『白銀荘』を紹介．
世間ではサウナブームらしい．知らんかった．
特に意識してなかったが，今日みたいな寒い日のライド後は広い風呂に入りたくなってきたなぁ．．．

でも新コロが心配．．．

2021/1/2 Sat

34巻で最終回？

正月２日目．
今日は出かけようと思いつつも動けず．
いやぁ理由があるのですよ．
昨夜から午前中にかけて『進撃の巨人』のコミック版を最新32巻まで一気読み．
こりゃおもろいわ．
興奮してなかなか寝付けなかった．

進撃の巨人(32) (講談社コミックス)

このマンガ，あれやね．
新刊出るたびに１冊ずつ読んでいると，ストーリーについていけず”行方不明”になる典型例やな．

さて，その内容．
アニメの『The Final Season』のレビューによると，どうやら第３シーズンまでと制作会社が変わったらしい．
これまでのスタッフに断られたとか（詳細不明）．

進撃の巨人 The Final Season

原作読んで納得した．
これ，関係各方面にケンカ売ってる．
某国や某民族をモデルにした描写が．．．
特に日本のマスゴミはアレなので，宣伝しにくい（したくない）．
やたらにゴリ押し中の『呪術廻戦』とは真逆に，これだけ売れているのにも関わらずあまり話題にならないのは，なんとなーく合点がいった．

それを何とNHKで放送中とは！
来週放送の第５話で，その作画力が試されるっ！
原作者の意図ブチ壊しな改変とかすんなよ！

はい．
つーことで今日も録画していた『岸辺露伴は動かない』を観，夕食のために旭川西イオンへ家族と出かけた以外はヒッキーな生活を満喫中．

帰宅後，こうして昨年の思い出を書く．

【４月】

盗まれた過去を探し続けて～iPhone11 Pro導入記

やはり４月は『iPhone11 Pro』の購入．
もし，３つ目レンズじゃなかったら買っていなかったかも．
運用状況的には「どこでも繋がるちっちゃいiPad」扱い．

【５月】

ファットな十勝岳＆迷いグラベルクネクネライド

ロードよりファットの方が印象に残るライドが多かった．
特にこの時は十勝岳を登って降りてグラベル三昧．
やたらにハイテンションな日．

【６月】

「海が見たいわ」って言いだしたのはキミの方さライド

この頃から，ロードで出かける際は200km…的な縛りが爆誕．
ブルベがないせいやね．
そやけど昔に比べたら，長距離が楽になったなぁ．．．

【７月】

♪シャンゼリゼ～Virtual Tour de France – D – Stage 6 Discovery Ride

ずっとLSD（long slow distance）参加だったZwift．
この頃から少しずつレースに出る．
最初はどういうカテゴリーなのかや，自分のクラスがよくわからず，ガチのAグループについてって，あっという間に置いてけぼりとかもよくあった．
そやけど，レースは燃えるぜっ！
ただし，映画を観ながらの”ながら走”ができないので，最近はLSDに戻ってしまいました．

【８月】

激走！愛山米飯林道ライド

2020年で一番楽しかったのがこのライド．
山頂から延々と続くダウンヒルで，前半の灼熱登攀地獄が全て報われる．
そして帰りのドライブインで食べた「マイタケ塩ラーメン」．
ここまでうまいラーメンは初めて．

【９月】

富良野上川線完全走破ライド

１年のうち数日しかオープンしない幻の道．
ミニ三国峠とも言われるこのレア道を，乗り物を色々変えて４回ほど走った．
今年はGWオープンだそうな．

残り三カ月は次回へ．
まさかの３部構成．

2021/1/1 Fri

Greetings for the new year!!

禁断の寝正月．
年末Zwift三昧のせいなのか？
それとも掟破りのiPad-kindle寝落ちのせいなのか？（アニメFinal Seasonのおかげで『進撃の巨人』を再読中）

目が覚めたら８時過ぎ．
肩周囲のバキバキは残存．
何か懐かしい痛みやなぁ．．．そう，昔乗っていた400ccレーサーレプリカのセパハン（HONDA VFR-400Z）でロングツーリングした後の痛みに近い．
つまり肩に負担のかかるTTバーポジション痛．

それはさておき，ポストを除くと年賀状も配達済み．
２年前から終活の一環で”こちらから”送るのはやめたので，Kazchari宛ては徐々に減少．
ヨメさんと娘は継続中なのでそこそこ来る（ちなみにデザインはKazchari）．

職場の同僚も年賀状を書かなくなって久しいそうで，アホ息子が成人する頃には，少なくとも郵便によるやり取りは絶滅するのではないだろうか？

気になったので年賀状の起源を調べてみる．

意外にも平安時代からだそうな．
もちろん貴族オンリーの習慣．

江戸時代の飛脚による配達を経て，爆発的に広まったのは明治時代に郵便制度が誕生してから．

年賀状の歴史って？いつから始まったの？日本以外の年賀状も紹介

夫婦同姓よりは，はるかに「日本の伝統」と言って差し支えない．

さて，昨年同様，年が明けた元旦になってから「2020年の振り返り」をしてみる．

【１月】

激闘！旭岳アタックライド！

GARNEAU Presents 第１回 美唄スノーサイクルレース

アイスブルベ2020（100km）

１月はスノーサイクル三昧．
むっちゃ元気なおっさんやな．

【２月】

ちょろっと駅までライドと新車購入！

アホ息子のTREKデビュー！
いきなり雪道！　過酷！

『GARMIN INSTINCT』を買った

24時間装着中．
ライフログガジェットもここまで来たか．．．

【３月】

とにかく自転車に乗れ！

この頃から新コロ助が確実にKazchariの日常に介入してきた．

最もダメージを受けたのが，積み立て投信．
一時は前月比300万近い損失！

このまま行ったら破産やぁ～とビビっていたのだが，何のこたあない，2020年12月現在にはとんでもない株高に．．．
焦って損切りしなくて良かった．
いやむしろ３月の時点で増資しとけば．．．ってあかんあかん．

上記の記事のリンク先，「ひと目でわかるブラックサイクリストの特徴10個」は最高やった！

なんか振り返りのはずが妙に長くなってしまった．
４月以降のネタは明日にでも書こう．

つーことで，よくも悪くも通常の休日と大して変わらない2021年の初日である．

2020/12/31 Thu

今年最後の達成感．

特に意識せず参加表明したSTRAVAイベント「Rapha#Festive500」．
ようするに12/24のクリスマスイブから12/31までに500km走れば良いらしい．
従来は実走のみ認められるようだったが，このご時世（今回限りかもしれないが）である．ヴァーチャルもOKとのこと．
道民としてこれは助かる．

賞品？

キャニオンの自転車があたる抽選への参加資格がもらえる．
まぁ，当たらんわな．
ようするに”じこまん”の世界．

29日終了の時点で残り230km．
おっ，これは何とかなるかなぁと，まず30日に３本ローラー＋Zwiftで140kmほど走破．

Zwift中はAmazon Primeで映画『YESTERDAY』を観た．

イエスタデイ (字幕版)

かわぐちかいじのマンガにも同じネタ（ビートルズがいない世界）の話があるが，特にパクったパクられたというわけではないらしい．
Kazchariは特にビートルズに思い入れがないので，小ネタにもあまり笑えず．．．微妙．
ただし「『white album』はポリコレ的にやばい」には笑った．

残りの時間は『ツール・ド・フランス2018』.

ツール・ド・フランス2018 スペシャルBOX(Blu-ray2枚組)

さて，31日の朝で残り90km．
昨日長距離走った割には体調すこぶる快適．
まず午前中に３本ローラーで約20km．

次に自宅２階部分の大掃除．
今年最後ということでファットくんでの外走行も加えたかったが，気温の低さと午後から荒れる予報にモチ低下．

おまけにアホ息子の宿題のサポート役を仰せつかり，時間がなくなっていく．

結局，14:20，残り70kmのZwiftスタート．
昨日もそうだったが，あまりにハードなコースだと挫折する可能性があるので，基本的に平坦コースをチョイス．
前も走ったけどマヤ遺跡の新コースがなかなか良い．

Zwift中はAmazon Primeで映画『ハドソン川の奇跡』を観た．

ハドソン川の奇跡(字幕版)

デンゼル・ワシントン主演の映画にも似たような話があるが，特にパクったパクられたというわけではないらしい．
脚色されまくった上記とは違い，こちらのトム・ハンクス版は監督がイーストウッドだけあって超超リアル思考．
泣けはしないが，静かな感動がある．
プロがプロの仕事した．
当たり前のことなのだが．

約２時間後休憩＆補給．
レーパンを履き替える．
Zwift長距離ライドはこれがポイントやね．

つーことで，目標を少し越えたあたりで終了．
無事500km達成！
ずっとTTポジションだったせいか肩回りバキバキ．
シャワー後，ヒマそうな息子にマッサージを頼む．

MYTREXマイトレックス トータルボディケア マイトレックス リバイブ MYTREX REBIVE MT/BY-RB20G[ハンディ 振動 マッサージ マシン]

これで今年は走り納め．

STRAVAによると以下の総括．

距離：17331.9km（2019は16795km）
時間：720時間（約30日！）

ブルベ壊滅の年にしてはまぁまぁかな．
こういう記録にヴァーチャルを含むのはずるいかもしれんが．

さて，年越しそばを食べて今年最後のブログをアップして，いつも通り寝ますかね．

2020/12/24 Thu

使い勝手は未知数．

チャリライドの楽しみの一つに写真撮影がある．
軽量化を考えるとレフ機やミラーレスは重い．
ゆえに，最強のアウトドアカメラとして名をはせる『OLYMPUS TG-5』を使っていた．

OLYMPUS デジタルカメラ Tough TG-6 ブラック 1200万画素CMOS F2.0 15m 防水 100kgf耐荷重 GPS 内蔵Wi-Fi TG-6BLK

最新型はこの『TG-6』．
TGは不思議なカメラで，新型より旧型の方が価格が高いことがある．
特に『TG-4』が大人気．
マニアに言わせると色合いが全く違うそうだが，RAW撮影前提ならそこまでこだわる必要あるのだろうか？

それはともかく，『iPhone11 Pro』をライドに持参するようになってからは，そのカメラ性能の高さのおかげで『TG-5』すらお留守番になってしまった．
全く気を遣わず乱暴に扱っていたTGと違って，さすがにスマホは繊細．
ファットバイクでグラベルを走る時には，しっかりとバックパックに収納．
ようするに．．．撮影の度に取り出すのが面倒なのだ．

さっと出して，さっと撮りたい．
そう，ハンドルに装着すれば解決．

さらに言うならナビ機能も使えそう．
GARMINにも付いてはいるが，そっちは走行データ表示にしておきたい．
スマホはGPS受信しっぱなしでも，それほどデータを消費しないらしい．

そう決めたなら，今度はしっかりとしたマウントが欲しくなるのが人情というもの．

通勤・通学ライドのみなさんは，こういうのを使っている方も多い．

Karsa 自転車 スマホ ホルダー

購入はしたものの，とてもじゃないが，外ライドで使う気にならない．
室内で「Zwift Companion」の表示用にしてます．

はい．
つーことで，ここは信頼の日本ブランド『REC-MOUNTS』一択ですね．

『REC-MOUNTS』と言えば日本が誇る精密マウントメーカー（なんじゃそら）．
モーターサイクル，チャリ，その他各種マウントの製造販売を手かけている．
かゆいところに手が届く怒涛の品ぞろえで，カタログを見るのが嫌になる人もいるらしい．

Kazcahriは既にDomaneくん購入当初からRECのサイコンマウント愛用中．

REC-MOUNTS(レックマウント) Type19 Garmin コンボ マウント(下部アダプター付)+ カメラアダプター GP-CN-A付[19-GM+GP/GP-CN-A]

高価かつ重量はあるものの，頑丈で質感高い．
ただし，ファットくんにはこの製品を使っていない．
理由がある．
ファットくんで転倒すると，このマウントが地面にたたきつけられてしまうことがある．
つまり”折れる”素材でないと，サイコンの基部が壊れる可能性がある．
よってこいつを装着．

iGPSPORTアウトフロントバイクマウント Garmin(ガーミン) Edge GPS自転車用コンピュータ

実際，昨冬も雪道で転んだ際，見事にマウントが折れたがサイコンは無事だった．（同じ物を買いなおした）

まぁ，今計画は取り付け位置的にRECで問題なし．
RECの姉妹ブランド『REC-MOUNT +』はスマホマウント専用メーカー．

スマホ装着システム【レックマウント プラス】

今回購入したのは以下の４点．

スマートフォンケース iPhone11 Pro 用【R+iPC7】

スマホリング [マグネット対応] 【R+Ring3】

アルミ製 GoPro®マウント用 変換アダプター (S)【GP-R+S】

簡易防水ソフトケース【R+WPCase】

もちろん，Amazonその他の通販でも購入可能だが，パーツによっては売り切れていることが多い．
公式だとそんなことはないし，時々セールやってます（※12/24現在もセール中）．

最近お気に入りの『OLIGHT』もそうやけど，公式の方がお得なモノが多くなってきたような気がする．

さて，マウントセットは注文後３日ほどで到着．

どれもこれも確かな精度．
これまでのスマホカバーより”角”はごつくなった．
レンズが奥まったように思うが，超広角でもケラレはない．

ただし，重量は増加し，iPhoneの画面側の縁が少し低くなったので，落下時の割れが心配．

早速，ファットくんに装着！

現在の“コクピット”周りはこんな感じ．

サイコンマウント，ベル，クマベル（対歩行者用），ガーミンマウント（OLIGHT用），ステアリングコラム上にGoProマウント．．．

はい，今回のセットはこのGoProマウントを活用します．

REC-MOUNTS トップキャップマウント タイプ1 Top Cap Mount for GoPro(ゴープロ)HEROシリーズ用 ステム/前方撮影に [REC-B09-GP]

最初はマウントを通常の前方向に装着．すると．．．

あーやっぱりサイコンと重なってしまう．
予想通りやな．
なので，後ろ方向にする．

こっちの方がしっくりくるな．
しばらくこれで乗ってみるか．
ダンシング時に邪魔にならへんかったらええけど．

実走テストが楽しみや．

それにしても，このコクピット感．たったまらん．
漢のロマンやな．

さて，『REC-MOUNTS』の話はさておき，気になるのは身売りしたOLYMPUSの動向．

TGシリーズは，奇数番号で大幅なバージョンアップを行う傾向がある．
つまり，次の『TG-7』に期待している人は相当数いると思われる．
願わくば１インチセンサーを搭載してほしい．

その前にTGシリーズ，継続するのか？

2020/12/21 Mon

エコだねぇ．

Snow, -5°C, Feels like -6°C, Humidity 81%, Wind 3m/s from WSW

平日だが昼から有給．
家に食べる物がなかったので外食へ．

そういや昨日，行きつけの自転車屋『クランカー』さんから電話をいただいていたな．
何やらクリスマスプレゼントがあるとか．
おお，これは期待大．

（平日らしく）天気も良いのでファットくんで出撃．
別に丘や森を高強度で走るわけではなしと，ジーパンの下にタイツ着用，上半身は長袖シャツ+電熱ベスト+薄手のダウンジャケットと軽装．
それにしても，去年購入したこの「電熱ベスト」はいい仕事してくれる．

LECDDL 電熱ベスト

類似品に日本メーカーが手を出さないのは安全性に問題あるから？
それとも価格ではもはや中国製に勝てない状況だから？
先日購入したOLIGHTのライトも，とんでもなくハイクオリティ．
「中華製は安かろう，悪かろう」の時代は過ぎ去った感がある．

走りやすい雪質の中，クランカー着．
ずうずうしくもいただきに来たそのプレゼントは．．．
竹製のマグカップ！

バイデンが勝ったため，今後はアメリカも環境問題に本腰を入れるようになる（だろう）．
米国企業であるTREKも環境対策にのらないわけにはいかない，ということだろう．
インスタなどの投稿に「＃GoByBike」のハッシュタグをつけて，意識改革を進めようキャンペーン中．
世界中で自転車バカ売れしているらしいしな．

さて，このカップ．
竹製だけあって非常に軽い．
ロゴデザインもなかなかおしゃれ．
職場でコーヒーを飲む時に使おう．

材質的にはメラニンコーティングが気になるが，まぁいいでしょう．
それでも使用感が刻まれていくんやろな．
もしかして近い将来，竹フレームの自転車が発売される前フリかも．

そういやアラスカで買った木製のマグカップもコーヒーが染み込んで，いい色になっている．

ふと見ると，カウンターのショーケースにBONTRAGER製の「ドロッパーシートポスト」が．
昨年，導入を検討したが，すっかり忘れていたMTB用グレードアップパーツである．
一般的にはオフロードをスタンディングで走る際に，一瞬でサドルを下げた状態（＝下半身の自由度が増す）にできる，そして登りでは元に戻せることが最大の利点とされている．

ここ，冬の旭川では，なんといっても深雪を足漕ぎしながらで進む場所で使いたい．
あと，信号待ちとかで有効？

店のご主人に相談してみると，このBONTRAGER製はサイズが合わないが，取り寄せのGIANT製（30.9mm）ならOK．
うちのファットくん（Specialized Fatboy）のフレームにもケーブル内装できそうとのこと．

うむ．

今年何度目かのどす黒い野暮が渦巻いてきたぞ．
後，あれやね，可変レバーがハンドルカバー内に収まるかどうかやなって，すっかり買う気か！

ネオプレーン ハンドルカバー

前々からProject-ONE（TREKのオーダーシステム）での新車購入（第一候補はEmonda SLR7）を考えていたのだが，ボーナス査定は下がりそうだし，今年はTREKのキャッシュバックキャンペーンもないわで，金銭的に余裕があるのかないのかわからん状況．

さて，どうなりますか．

最近MTBを買ったばかりで，冬ライドに興味があるという別のお客さんと談笑．
服装について聞かれたので，「アウターはなんでもよいと思う．問題はインナーで，汗冷え対策のため，やはりメッシュ素材一択」と答える（今日は着てないけど）．

finetrack ファイントラック メンズ スキンメッシュロングスリーブ

お店を出て，本来の目的である昼食へGo．
みんな大好き安くてボリューミーな『かつや』へ．
新コロ地獄の旭川を反映してか，カウンター席にも透明の仕切り板がついた．

『かつや』ではなるべくその月の限定メニューを食べる．
今日は「味噌カツ定食」．
おお，カツはカツでもチキンカツではないか．
チャリ趣味になってから，チキンの選択率が上がった．
揚げてるから意味なし？

帰り道．
往路が下り基調だったということは．．．帰りは登り．
汗だくになった．
ゆっくり走っても雪道は抵抗が強い＝強度高めになってしまう．

旭川名物，ツインハープからパチリ．
まさか，こんな雪だらけの道を自転車に乗って走る日がこようとは．．．昔は考えもつかなんだ．

この写真はインスタへ．
もちろん「＃GoByBike」付けました．

2020/12/19 Sat

雪の砂漠．

Scattered Snow Showers, -9°C, Feels like -16°C, Humidity 51%, Wind 7m/s from W

この時期は布団からでるのが辛い．
それでも６時半にはwake up．
休日とは言え，生活リズムはなるべく崩したくない．

話によると，Kazchari家の暖房は低めで，道民にあるまじき寒い家らしい．
この方が免疫効果は高まる，と考えるのが健康ヲタクの証．

それはさておき，朝飯くって，電気ストーブの前に座り込んで（あれ？）読書していると青空が見えてきた．
これは出かけるチャンスやねぇ．

ちなみに読み終えたのが『山奥ニート』．
一部「お，おぅ」とたじろいでしまう描写もあるが，良書です．
いざとなったら逃げて，こういう生き方も良いね．

「山奥ニート」やってます。

今日の装備は防寒準フル装備．
つまり究極に寒い時マイナス一枚の日．
ただし足，特につま先には気を使う．

一番下は例によってFineTrackのメッシュ．最強．
これがないと汗で大変なことに．

ファイントラック finetrack Unisex スキンメッシュソックス レギュラー FSU0211 (BK)

その上に厚手のウールソックス．

スノーボード ソックス メンズ

さらに，ネオプレンのつま先カバーを装着．

ROCKBROS(ロックブロス)自転車 シューズカバー 防寒 防風 トゥカバー ロードバイク 靴カバー 耐摩耗 ウィンドブレーク サイクリング サイズS/L

で，念押しにコレ．

おたふく手袋 防寒インナーソックス ホットエース ロング 厚み2.5mm 足裏滑り止め付き L HA-418

一応，Amazonにリンクを貼っているが，後ろの２品はワークマンなどにもっと安い類似品があるかもしれない．
そうそう，防寒ブーツもワークマンで3000円ほどで買ったモノ．
さすがに今では欠品のよう．

これでも寒ければ，つま先用カイロしかないですな．暑すぎるけど．

桐灰化学 足の冷えない不思議な足もとカイロ 貼るつま先用 黒色 消臭剤入り 5足分(10個入)

”足”に関しては以上の装備で出撃．
これで防寒に関しては完璧のはず．
なのに，帰宅すると足指がシモヤケ（？）でかゆい．なぜだ？

まずは読み終えたり延長したい本を持って図書館へ．
意外に重く1kgほどありそう．

住宅地にある図書館までは割と平和に移動．
返却して軽量化のはずが，予約本が大量に入ってきており，総重量変わらず．
重さが身体的な負荷になるだけならまだしも，ダボ穴がないので無理やり取り付けているキャリア取り付け部への負担が心配．．．（今朝増し締めした）

このまま帰るのも面白くないで，東川方面を目指して，田舎道でものんびりと．．．と思ったのが運の尽き．

住宅街を抜けた幹線道路．．．はっきり言って路面状況最悪．
まず，チャリの正式ルートである車道は路肩が雪で完全に埋まっている．
当然すぐ横をクルマが猛スピードで走る．

避難先の歩道は歩道で除雪されていないところが多い．
特に民家入口のヘコミでは，急に雪が深くなりタイヤが蛇行．
さらには結構な横風で，粉雪が吹かれて砂丘化．
橋上はカチコチ路面でスパイクでも滑る．

そう，風のせいで体感気温もマイナス10℃を下回っている．．．
まさに極寒！
今日のライドは修行モードと化した．

こりゃたまらんと，目的地手前の東神楽でターン．
極太タイヤ，重量級のファットくんがひっくり返りそうな寒風の中「ワシは一体何をしてるんやろ．．．」と根源的な疑問がわいてきた．
青空だけが救いか．

写真を撮るために手袋をはずすのも地獄．
あっという間に指先が冷たくなる．
このグローブ，タッチパネル反応せーへんやん！

そうこうしているうちに，東川の中心地へ．
よくわからないライトアップオブジェが飾られていた．

真冬ライドではついつい立ち寄ってしまう気温計．
マイナス７.4℃．もっと寒いかと思った．

腹が，減った．
えーい，減食やめやめ．
こんな寒い日に食わへんかったら死んでまうわ．
みんな大好きセイコマへ．

さぁ，帰るぜっ！
あれ，なぜか進行方向が真っ暗．．．

はい，見事に吹雪ましたぁぁ！

辛かった．．．
今度はちゃんと時間とって，クルマでデポライドやな．
温泉入って帰れるし．

2020/12/15 Tue

弱点が見つからない．

11/28に注文した『OLIGHT RN1500+ SEEME30+i1R 2 EOS』のとんでもセットが届いた．

Amazon CyberMondayでも『RN1500』はセール中だったのだが，公式サイトの方が圧倒的に安いっつーか，怒涛のオマケ攻勢！

単純計算で通常販売価格，約13000円のセットが期間限定で6474円！
買わずにいられないっ！
安すぎて怪しい詐欺サイトかと思った．

『OLIGHT RN1500』を購入～公式サイトが神すぎる

事前に自転車系YouTubeやブログなどで，その高性能＆高コスパぶりを散々知った上での購入だったが，実物を手にしてもそれは裏切られなかった．

まずはメイン商品の『RN1500』．
ボックスが無駄に豪華．
蓋はマグネット開閉だ（必要？）
Apple製品とまではいかないがAnker以上のクオリティを感じさせる．

ボックスから取り出す．
大きさは5000mAh程度のモバイルバッテリーと同等．

単体の重さは160ｇ．
これまで装着していたライトが240ｇだったので80gの軽量化．
もちろん金属筐体で表面処理も文句のない高級感．
USB供給口のゴム蓋も分厚い．
雨天走行時も安心．

ちなみにUSB-C仕様なので充電時間も２時間と爆速．

スイッチ長押しon/off，ちょい押しでルーメン変更とスタンダードな仕様．

本体側マウントは金属製のGarminタイプ．
ベルトをネジで締め付けるハンドルバーマウントとGoProマウントの２種が付属．

Kazchariのファットくんには，サイコンとGPSの２つのGarminマウントが既に取り付けてある．
ハンドルバーに『RN1500』を90°ひねりで装着．
ガタつきなし．

これまでのバッテリー別体式ライトはキャットアイ式のプラネジ固定．
取り外しは面倒だが，盗まれにくいというメリットはあった．

２年前の300kmブルベではこいつを２個装備して走った．

明るさはあるが，側方への広がりが不十分でスポット的（なので２個態勢）
別体式ゆえのスッキリ感はあるものの，フレームにベルト留めしたバッテッリーは林道を走るとズレてくる．

よくこれで走っていたものだ．

さらに，USB接続部から水が侵入して基部が錆びる．
いつ壊れるかびくびくもので，実際に一つ故障した．
こいつなら，こうした不安からも解放される．

さて，庭で照射テスト．

うーん，写真では違いがほとんどわからん．
こういう検証は動画向きかも．
肉眼だと1500ルーメンはとんでもなく明るい．

街灯やら家やクルマの明かりがある街中通勤ライドでは，最弱の300ルーメンでも全く問題なし．
レンズカットによる遮光はよくわからん（逆さづりテスト忘れた）．

そして，道民的に気になるのが，なんと言っても耐低温．

朝，屋外にファットくんを停めたまま，19時頃退社するのだが，昨夜の外気温はマイナス９℃．
雪を払ってスイッチon．
何の問題もなく点灯．
バッテリーの減り具合はわからんけどな．

一部の記事では「上方への光漏れがまぶしい」という感想もあったが，Kazchariは全く気にならない．

次回のブルベでの夜間走行が楽しみだ．

さて，今回おまけ的扱いで購入した『SEEME30』．

これまた良い方向に不思議な商品で，リアライトにも関わらず消灯時は白色（他にある？）．
スイッチonするとちゃんと赤色発光するのだが，これがまた異様，いや異常に明るい．

直視するのが危険なレベル（なので写真がない）．

実際最大ルーメンを点灯し，しばらくしてから消灯するも，２分ほど目に残像がちらつき困った．
暴力的な光量である．
スイッチ２度押しで点滅に切り替わるが，これですら十分明るい．
デイライトはこれで．

最後に無料プレゼントの『i1R 2 EOS』．

通常この手のミニライトは単4かボタン電池仕様が多いのだが，こいつはなんとUSB充電．

カッコ良すぎる．
唯一の問題は，まるでパスワードのようなこの名称．
どうしてこうなった？
覚えられん（＝紹介しにくい）．

さて，その公式サイトだが，クリスマスに向けてセール中．
『i1R 2 EOS』のおまけは終了したものの，フロント＋リアライトの爆安セット販売は継続（※12/17で終了）．

こうしてみると，他にも所有欲をそそる魅力的な商品が多数．．．

今回のクリスマスセールの目玉としては，新製品『ALLTY2000』のセットもある（※12/17で終了）．
あっかーん，物欲がそそられるわ～

さすがに発売まもないこともあって，レビュー動画はまだ少ないが，これまでの実績からも，高性能，高コスパなのは予測できる．

このブログもOLIGHTさんの目に留まって，案件として回ってこーへんかなぁ（＾＾；
全力で紹介させていただきますのでヨロシク！（甘い）

『ALLTY2000』 までポチってしまいそうな自分が怖い．．．