カテゴリー: ロードバイク

2020/8/2 Sun

同じ道を何度も走った日．

脳内で変な物質が放出されているのか，最近は自転車に乗っていると楽しくてしょうがない．逆に乗れないと不安になる．
これを世間では依存症と呼ぶ．

日曜日にもかかわらず朝４時半起床．外は既に明るい．
昨日の軽量装備を元に戻す前に「観音台」やら「ねむの木坂」やら「BESTOM坂」に行ってみた．全てSTRAVAのセグメント．
普段はDomaneをスマートトレーナーに固定しているので，外朝練をすっかりご無沙汰していた．この時間にロング以外で出かけるのは久々．
久々の坂は…うーんタイムはイマイチ．しかし朝の空気は良いですな．

「観音台」は４分が切れない．次回は攻略法を変えてみるか．
雨紛の山中は，キツネやらネコやらシカの飛び出しに注意！
朝はヒトより動物が元気だ．

７時に帰宅したものの，家族は就寝中．
朝食の準備（自分のだけ）をしていると，みんな起きてきた．

新コロの自宅勤務期間中，物置を整理してたら，”不用品 but 価値のありそうなモノ”がわんさか出てきたので，最近ヤフオク出品を続けている．
その落札者支払い完了通知が入ってきてたので，郵便局に行き発送手続きをすることにした．マニア向け商品のせいか，ほとんどが購入時以上の値段で落札されて，結構な臨時収入（？）．利益はアレだが．
「Madone SLR」の購入資金の10％ぐらいにはなっている（＾＾；

ヤフオクは信用第一，入金即発送．
で，もちろんチャリ（ファットくん）で郵便局へ．
スマホのシークレット配送先を示すQRコードを読み取る機械の調子が悪く，職員さんにチェックしてもらった．
なんでも「角度が悪いとスキャンできない」らしく，便利なんだか不便なんだか．

帰宅．
ヨメさんと娘は別行動．
Kazchariは息子と遊具わんさかの公園「わくわくエッグ」へ．
もちろんチャリである．
息子には「”ちょっと”坂登るけど，着いたらおいしいソフトクリームあるで」とだまくらかし…もといモチベーションを上げる．

外は炎天下．30℃を越えてそう．
自宅を出て，雨紛方面へ向かう．
もちろんペースはゆっくり．水分補給を欠かさない．

時々，息子のペースがいきなり落ちるので，「うわっ，熱中症か！」とヒヤヒヤするが，息子曰く「バッタがいた」「トンボがいた」「ヘビがいた」と実に少年らしい返事．こうした田舎道は好奇心を満たす物の宝庫やねんやろな．

そしていよいよ結構な登り（約３km平均５％？）に突入．
はじめは良いペースで登る息子．ダンシングがなかなか様になっている．

さすがにしんどくなって，チャリを降りて押す．
少し涙ぐんでいるようだ．その悔しさを忘れたらあかんで．次は倍返しや！

さて，ようやくこの峠の頂に着いた．
記念撮影．

さぁ，ここからは「わくわくエッグ」までダウンヒル．
念のためと，息子のチャリをチェックと…あれ？　前ブレーキが全然効いてない！

「うーんとね，前から前のブレーキかからないの．でも，後ろが効くから，オレ大丈夫！」

大丈夫ちゃうわ！　これでこの急坂を下ったらドリフトするわ！

ワイヤが緩んでいるだけかとナットを締めるがダメ．ブレーキ側の金属パーツが明らかに損傷している．
この場での修理不可と判断．「クランカー」さんに持っていかなあかん．今登ってきた坂を歩いて下るんかぁ～と絶望先生．

とりあえず，ヨメさんに電話．現在地を告げ，ピックアップを頼む．
息子は「わくわくエッグに行きたい．大丈夫」とごねるが，さすがに安全を考えて却下．とぼとぼと歩きだす親子．トホホ．

平地になった所で「乗ってよし」と許可．
早速，爆走．急ブレーキかけたら案の定，後輪がスリップしとるがな．
途中の自販機で休憩．ここでヨメさんのクルマを待つ．向こうも向こうで道に迷っているようだ．

無事合流し，先に家に帰らせる．
その後，まもなくKazchariも帰宅．
そういや昼飯くってねーやと，息子とチャリを載せて，「クランカー」経由「山岡家」へ．
そしてクルマで「わくわくエッグ」に向かい，かろうじて当初の予定を貫徹．

ふう…お気づきの方もおられると思うが，同じ道（雨紛神社周辺）を３回ほど走るはめになった長い長い一日だった．

2020/8/1 Sat

汗，滴りすぎ．

Clear, 27°C, Feels like 28°C, Humidity 63%, Wind 2m/s from SSW

真冬に登ったりファットで登ったりと，最近ちゃんと登ってなかった十勝岳．

STRAVAの記録を見ると今年の5/31に1:20:22．これはファットでの登攀．
その前はというと2018年の6/3で1:11:36．これはDomaneだが，お，遅すぎる．さぁ，この２年間のライドでどこまで成長したのやら…

つーことで記録狙いのガチ登りなので，日の出公園デポ，軽量ホイール，軽量シューズ，サイコンマウント，ベルなど余計なパーツを全て外してチャレンジ．
レース用なんちゃって中華カーボンサドル（90g）は不安なのでパス．
ジャージも一番軽いペラペラなヤツ（Nalini製）．後から思うにこいつは失敗？　汗の吸収も放出もイマイチ．
ただしアンダーのFinetrackはやはり優秀．乾きが超速い．
これだけ（メッシュスケスケ）で走ったら…逮捕案件？

finetrack(ファイントラック) パワーメッシュタンクトップ Ms BK L FUM0817

例によって家を出たのが遅めだったので，サイコンのスタートボタンを押したのは10:35．すでに太陽絶賛カンカン照りである．

『十勝岳ヒルクライム大会』の正確な計測開始地点は知らない．
冬登攀のスタート地点でもあった牧場ちょい先の駐車場（ゴールまで残り10km）あたりかな？

前回の旭岳クライムでも用いた必殺技「サイコンぜってー見ない作戦」を敢行．
十勝岳クライムが凶悪なのは休憩斜面がほとんどないこと，見通しが良すぎる急坂（心折れ坂），さらに分岐点から先の特にカミホロ荘前に16％超えが控えていること．
何度も来ているので次のカーブの先がどうなっているか知っていてもキツイ．
例によってゾンビ走法＋意識的呼気２回のリズムを心がけ，無心の境地で山吹色のオーバードライブ．

あくまで主観だが，２年前よりも登れている気がした．
とは言え，心拍をチラ見すると170越えてたりする．いつか止まったりして．サドル上死？

で，無事ゴール．

タイムは53:14．さすがに記録更新できたなぁ．加齢による衰えを乗り越えたぞぉ！

ちなみに昨年の『カミヒル』の「一般男子50～59歳」のリザルトを確認すると，
１位：46:07
２位：48:33
３位：49:00
～
11位：53:16

よって，もし参加してたら10位前後…
レースだとアドレナリンのせいで，もう少し速いタイムになるかもしれんが，表彰台はまだまだ遠い．鍛えなアカン．
ちなみに，60歳以上部門のトップは50:05．バ，バケモノ！

凌雲閣横のベンチで休憩．
全身から滴る汗が半端ない．
神の飲み物，赤コーラが今日も美味い．

土曜日だけに登ってくるサイクリストも多い．
今日が初めての十勝岳という猛者がいた．連れの人がカミホロ荘前で脚がつったそうな．
いつ頂上に着くのかわからない激坂の連続．辛いやろな．

のんびりしすぎたか．
望岳台経由は諦めて，そのままカミフにダウンヒル．
軽量装備だったので調子に乗って，昨日と同じく日の出公園クライムに挑戦．見事に撃沈．やはり脚にきているようだ．

さすがに今日はカロリー消費が激しい．
タンパク質と塩分と脂質をカラダが欲しておる．
つーことで久々にラーメンと餃子（富良野ラーメン花道）でシメました．

2020/7/31 Fri

もう７月も終わりか．

Clear, 24°C, Feels like 25°C, Humidity 72%, Wind 1m/s from W

有給取って平日ライド．
今の職場も勤めて長い．それゆえ年間40日も有給がある．
ヨーロッパ並みにどーんと３週間ぐらい休めたら間違いなく南米やな．
いずれにせよ，新コロのせいで今年は長期休暇は取れない（旅の予定がない）．
また，職場も夏休みに入るとデスクワークが増えて持病の頸痛がぶり返すような気もするので，こまめに休むことにする．

休みと言ってももちろんActive Rest．
朝から絶好のライド日和である．

子どもの学校は通常運転なので，いつもの週末のように朝６時出発というわけにはいかない．
結局なんだかんだで９時に家を出た．
与えられた時間は夕方５時までの約８時間（息子のお迎え業務）．
めちゃめちゃ飛ばせば200km走れないこともないが，この暑さである．やめといた方が無難．

先週に続いての湖シリーズを考え，「目標はかなやま湖！」が頭に浮かぶが，出発時間的に無謀．
よって４時間かけてできるだけ南下して，引き返すというアバウトな方略とした．

前半は美瑛の丘コース．いつもの朝練エリアである．

今回新兵器というか，以前使っていたアイテムを再活用．
それは，ロードバイク自立自作スタンドである．ドギャァ～ン！

写真（の構図）にこだわるKazchariとしては，美しい風景の場所でロードバイクを壁やガードレールなしで立たせたい．
とは言え，軽量化および美観の観点から固定のサイドスタンドは避けたい（便利なのはファットくんで重々承知）．

第一号はアクリル棒を熱であぶって自作．

第二号はこれを購入した．

【強化版】U-LIX(ユーリックス) KickStand 自転車用 携帯 スタンド 簡単脱着 26インチ 700c用クイックスタンド タブ強化版 予備底ゴム付

どちらのアイテムも，無風など条件がよければ使えないことはないのだが，いかんせん不安定．
実際に車体から離れている際，何度か倒してしまったことがある．
よって，車体保護のため，しばらく使用を遠慮していたのだが，とある方法を使えば如実に安定することがわかった．

そう，ブレーキをマジックバンドで固定すれば良いのだ．

これだけで安定感が一気に高まる．
もちろん強風時はNGだが，無い場合とは比較にならない．
どうして気付かなかったのだろう？　アホやな．

つーことで，今日のライドではこの固定法が大活躍．
夏真っ盛りの丘を撮る．

昼食の時間．上富良野に向かう．
そういや今日は脚の調子が良い．つーことで日の出公園クライムアタック！
1:53で６位～　ゼイゼイ（軽く死んだ）
平日だけにフラワーガーデンも人が少なくて良い．

ゴミ箱ありのセブンイレブン上富良野店で「あさりスパゲティ」「シュークリーム」「Drペッパー」を購入．
軒先でもぐもぐしていると，近所に住むと思われるじーさんから「どこから来た？」と話しかけられる．
まぁ，それはともかく，問題はこのじーさん，ノーマスクなのだ．
あわてて，こちらがネックゲーターを引き上げた．
あまり，マスコミでも取り上げられないし，正確なデータがあるわけではないが，年代や性別では中年～高齢者のおっさんのマスク着用率，むっちゃ低くないか？
「俺はかからない」と，根拠のない自信があるのかないのかわからないが，少なくともこちらに話しかける時にはなんとかしろ！（♪正義マ～ン）

まだ時間に余裕があるのでさらに南下．
先日も走った斜線道路である．
あちこちにカフェの看板を見る．
せっかくの平日ライド．コンビニではなくシャレオツなカフェに入ればよかったかな？（汗だくのおっさん，やめとけ）

鳥沼公園で右折．国道を横断し北上ルートへ．

黄金の秋ならぬ夏．小麦の収穫期．
牧草ロールが散在するものの，正直，こちらの道はあまり面白くない．
ゾンビ走法に切り替えて無心で回す．
やがて美瑛に出る．糖分とカフェインと水の補給だ．

コーヒーフロート，400円也．
しまった！ 残った氷を返しちまった．ボトルに入れたら良かった．

さて，帰路はどっち？　もちろん遠回りルートを選択．

５時きっかりに無事帰宅．
明日もタイムリミットありだが走りに行けそう．
現在，外は雨やけど…

自立スタンド第一号に関しては，Amazonでも似たようなプロダクツが売られている．自作するのが面倒な人はこちらを．

りょうちん(Ryochinn) めだたんぼー 自転車撮影用携帯フォトスタンド

2020/7/26 Sun

チャリよりクルマの運転の方が疲れる．なぜだ？

そろそろ言う事を聞かないとまずい．
つーことで，何カ月ぶりかの家族でお出かけ．
しかぁし，この４連休，課題が出ていていたにもかかわらず，全く手をつけていなかったリアル中二病真っ盛りの娘は留守番．
いずれにせよ，そろそろ家族と出かけるのは遠慮したいお年頃（のはず）．正常に発達しておるのぉ．

本日も朝から快晴．
洗濯やら何やらの家事を終えて，Kazchari，ヨメさん，息子の３人で出撃．
行き先は海が良いとのこと．ここいらで海と言えば留萌である．
えーと，100kmなので４時間くらいか…ってそれはチャリタイム．クルマだと1時間半ぐらい．あれ？　そんなに違わなくね？

まずは下道の深川経由で「道の駅ちっぷべつ」へ．

「ちっぷべつ」と言えば，この記念塔と温泉と子供遊戯施設「ちっくる」．
新コロさえなければ，寄っているところだが今日はパス．
ひまわり畑で有名な北竜を目指す．
ここいらはブルベやらプライベートでよく通る道．
去年，まかないを譲ってもらった海鮮丼屋が懐かしい．
さて，ひまわり畑であるが，到着すると衝撃の事実が！

なんと今年は中止だそうな．
それはそれでシュールな景色が広がっている．

あきらめて「道の駅ほくりゅう」の裏手を通ると，小さいながらひまわり畑を発見．
小さいと言っても北海道規模なので結構な大きさ．

スマホしか持参しなかったことを後悔．
主力機のOM-Dと75mm/f1.8があれば，もっと超絶な画が撮れるのに…反省．

国道に戻り高速を使って一気に留萌へ．
つい最近オープンした「道の駅留萌」を目指す．
場所がわからなかったが”駅の近く”という情報を頼りにまず駅へ．

初めて来た．
味があるというか何というか…後10年もつかな…（ちなみに最近廃線になった増毛線のトンネルは金網で封鎖してあった）

さて肝心の「道の駅」は少し離れたところにあった．
クルマで移動．
期間限定なのか永久なのか歩道の上にも駐車場を拡大中．
オートバイも多数来訪．
その中に懐かしのⅢ型カタナが停まっていた．渋い．大事に乗ってはる．
ちょうどオーナーさんが出発間近で例の隠しライトを「パカっ」と上げていた．

ここは，やたら広い公園に隣接している．
レンタル無料の遊具でしばし遊ぶ．

「たこ焼き」やら「にしんそば」の屋台も出ているが，３密対策も相まって結構な混み具合．
ここでの腹ごしらえは諦めて，息子待望の海を見に黄金岬へ．
車中「えーか，絶対に海に入るなよ～　水は冷たいぞ～　入るなよ～」と言い聞かせるが，あれ？　これってダチョウ〇〇〇…

黄金岬着．
息子，Bボタンスイッチが入りダッシュ！

わかりきった結果だが，途中で見事にぼちゃん．
一度はまるとどうでもよくなり，全身ずぶぬれ状態となる．
まぁ，天気も良いし風邪ひくことはないでせう．

干潮タイムなのか，あちこちタイドプールになっており，カニ，ヤドカリ，小魚そしてアメフラシの存在を確認．
ゴミがなくてキレイな海である．

1時間ほど息子を放し飼い．
一応キャンプ場になっている炊事場で身体を拭き，着替えさせる．
腹が減った．結局，帰り道で見つけたセイコマ増毛店で，いつものライド中と同じような食事（スパゲティ）．
今度こそ，海のそばで海鮮丼が食べたいものだ．

それにしても，今回あらためて思ったのがチャリ（ロードバイク）の効率の良さ．
往復約220kmを，
クルマ　⇒　約７時間（休憩時間含む）
ロード　⇒　約１１時間（　　〃　　）

前者の方が休憩多めとは言え，たった４，５時間ほどしか所要時間は変わらない．
食事代も同じとして，一番大きいのは燃料．
ガソリンは約12リットル消費したので今だと1600円ぐらい？

やっぱロードはスゴイと再認識した一日でした（体力や疲労感は無視．すでにチャリ廃人の証か）．

2020/7/25 Sat

Garmin Connect，いまだ復旧せず．

Partly Cloudy, 16°C, Feels like 16°C, Humidity 84%, Wind 1m/s from NE

まいった．
昨日からのGarminサーバーの不具合は新コロ並みに世界に影響を与えているようだ．
まぁそうやろな．
最近はライフログ・ウォッチ着けている人多いし．
なぜかGarminからは何が起きたかの正式コメントはないそうな．
最新情報では27日が復旧の目安．大丈夫かいな．

てなわけで，今日のライドもSTRAVAにアップされていないのでブログ先行．
パソコンで接続すれば，手動でデータのアップロードが可能らしいが，復旧後におかしくなるのも嫌なので，とりあえず何もせずに放置．

今日のライドは北方面．
以前より気になっていた「岩尾内湖」を目指すライド．
行ったことがないわけではない．
おそらくクルマとオートバイで何度か通っているはず．
不思議なもので，チャリで行くとまた印象が違ってくる．

朝６時過ぎ出発．
まずは，いつものサイクリングロードで愛別を目指す．
気温やや低め．出発時はウインドブレーカー要．

セブンイレブン愛別店は前情報通りゴミ箱使用不可．
ここからの無補給区間に備えて「ひとくちアップルパイ」「SOUJOY」「野菜生活」を購入．
セブンブランドのこのアップルパイ，美味い．ブルベ向きだ．

道道101号線を北上．
何度か行ったことがある協和温泉の前を通る．
Kazchari家では，この時期，毎年キャンプに出かけているのだが，今年は熟考中．
キャンプ場はともかく，温泉など浴場での感染が怖い．

とかなんとか考えつつ，「愛別ダム」の標識を見て，道道を外れ森の奥へ．
ダム下の公園に出る．
特撮の撮影ポイントっぽい．
おまけに地下基地への入り口っぽい所も発見．

この後はやや登り．
頂上付近でトンネルを越えるとダウンヒルが始まり，やがて岩尾内湖の看板が見えてきた．
その看板付近でロードの少年チーム？っぽい人たちが練習中．
どういうコースだ．
眺望が全然開けないまま，湖脇のサイクリングロードに進入．
あまり整備はされていないようだ．
木々の感じが良かったので寄り道して撮影大会．もう少し陽があればなぁ．

蚊が大量にまとわりついてきたので退散．さらに進むと大テント群が…
キャンプ場に着いたようだ．それにしても密密密．

この付近に入浴施設はないのだが，不思議に人気があるキャンプ場？
湖ほとりの芝生エリアまで移動して自撮り大会．
今日は構図が決まらん．

テントとクルマの間を縫うようにして，元の道道に戻る．
ゆっくりできるかと思ったKazchariが甘かった．

しかし，この時間から陽が強くなり，風景がキラメキはじめた．
湖と言ってもダム湖なので，周りには人工物が多い．
この橋と，そこから見える風景が美しい．

下り基調＋追い風で結構なAve．
久しぶりにセイコーマートの姿を見てピットイン．
上士別という地域らしい．
ここのセイコマは何が良いって，レジ袋アリ＋ゴミ箱アリのコンボなのだ．
はい，ここで昼食にしました．
例によってスパゲティ．

今回のライドでもフロントポーチを装着していったのだが，実に勝手が良い．
ゴミ入れにもなるし，飲みきれなかったペットボトルも問題なく輸送できる．素晴らしい．

R250(アールニーゴーマル) フロントポーチ レギュラー ブラック WWW-L-FPOUCHR-BK ブラック レギュラー

この地域らしい直線道路が続き，下ハン持ってハイペース．
今日のベストショットは意外にもこのバス停写真かも．

この地域ならではのデザインやね．
国道40号まで出て左折．旭川方面へ．
このまままっすぐ帰っても面白くないので，剣淵－和寒－鷹栖は国道と並行して走る裏ルートを選択．
推奨サイクリングコースのシールがあちこちに貼ってあって，それを守る．
ブルベっぽい．

旭川に入ってからは，再び河川敷のサイクリングロードに乗っかり，駅前通って無事帰宅．
本日の総走行距離184kmでした．

後半の天気の良さは気分的には上々なのだが，肉体のダメージ（日焼け）は大きい．
自宅では，シャワーを浴びてプロテインやらコーラやらコーヒーをガブ飲みしましたとさ．

明日は家族サービスの約束だが，すでに何やら不穏な空気が…

2020/7/24 Fri

あっちいけ！的な（本編と写真は無関係）．

世間では４連休．
まぁ，うちも世間だが，ヨメさんが祝日勤務なので，子どもらにメシ作ったりとか色々することがあるので，パッと出かけにくい（後が怖い）．
まぁ，天気もイマイチ（だった）なので，それほどライド欲を刺激されないのが不幸中の幸いというヤツか．

昨夜のZwiftでは，『Eastern Canadian Quest Racing Series (ECQRS) (D)』に出走．Londonの山岳コースも含む２周30km．ほどよく踏め，ほどよく疲れる楽しいレースだった．

今朝は6時起床．
洗濯物を干した後は庭の草刈り．
かれこれ一月ほど庭を放置していたせいか，すっかり”腐海”状態．
花粉と電動式草刈り機の振動がすごいので，マスク＋サングラス+厚手グローブで完全防備．
”腐海”と言えば，外出時はマスク強制着用の昨今，リアル・ナウシカの世界になってしまったなぁ．

そうやな．
なんとなく憂鬱なのは，（何度目かの）世紀の愚策「Go to～」が始まったからかもしれんなぁ．
まさに令和のインパール作戦．
美瑛の観光地は人であふれかえっているらしい（from Facebook）．

家の周りの草むしりを終えて「そういや”さくらんぼ狩り”の小学生無料，大人半額のクーポン券あったよな．息子と行くか．うん？　要予約とある」と果樹園に電話．
無情にも，クーポン予約分は全て終了したとのこと．
一旦割引を知ってしまった以上，正規料金を払うのもなんやしで諦める．
息子は息子で大して気にせず，草を刈ったうちの庭で友達と遊んでおる．

では，昼食まで運動するかと，３本ローラーにまたがる．

ローラーの友は『地球ドラマチック　孤高の狼 3000kmの旅路』．

ルーマニアで生まれ，群れを離れた狼がヨーロッパを１年かけて横断．スペインで新たな群れを作るまでのドキュメント．
これまた良作．
どうやって撮ったんやろ？
中盤で面白かったのが，カラスとの共闘．
まずカラスが空中から獲物を見つけ，それを狼に知らせる．
狼が仕留めた後，その獲物を一緒に食う，という関係ができているそうな（科学的に証明済み）．
カラスも最初は狼の力量がわからず，デカイ角を備えたヘラジカの元に案内し「さぁさぁ，狼さん！サクッっとやっちゃってください！」という目線を向けるものの，お狼が「おっ，おう．今日はちょっと体調が悪い．今回は見逃したるわ！」もしくは「あんなもん，倒せるか！ボケ！」という表情を見せるのが面白かった．

で，１時間ほど回してSTRAVAにアップロード．
累積距離などのデータの確認をするが，なぜか反映されていない．
不審に思い中継アプリとなる「Garmin Connect」を何度か開くもサーバーメンテナンス中．
いつまで経っても更新されないので，ネットで検索．すると…

Garmin Connect に繋がらない（サーバートラブル）

なんてこった！　ランサムウェアの攻撃にさらされているという記事もあった．
なんでもええので，早く復旧してくれ．
まさかこれまでのデータが全部パー，とかはないやろな．

昼になった．
娘に催促されて昼食を作る．
中二の娘よ，そろそろ自分で作ったったらどうや？
メニューは昨夜の残りの餃子．そして余った餃子のタネで作ったチャーハン．まさに餃子三昧．

３人でAmazon Prime Videoにて『劇場版 幼女戦記』を観ながら食事．

劇場版 幼女戦記

『ガルパン』が第二次大戦兵器フェチなら，こちらは第一次大戦フェチ．
子どもと一緒にこんなの観てて笑ってて良いのだろうか…なんて全然思っていない．戦争がアカンのと兵器や戦闘がかっこいいのは別なのだ．
（宮崎駿がその矛盾に悩んだ（？）あげく作ったのが『風立ちぬ』）
いずれにせよ，テグレチャフの顔芸が最大の見どころなのは間違いない．

娘の元には友達が訪問，息子は例によって脱兎のごとく外へ．
Kazchariは，ゆっくりとAmazonで買い物．
今日からポイントアップセールだ！（節約はどうした？）
最近は消耗品ばかり買っていたので，何か到着が楽しみになる物が欲しいなぁ…とちょっと気になっていたアレをポチっと．

もう一点は弁償品．
実は，先日図書館から借りていた文庫本を誤って，バケツに落としてしまったのだ（正確には洗濯機の上に放置していた本が，朝のタイマー起動⇒振動で滑り落ちた）．
もはや読めなくなってしまったので，同本を購入．

史上最強の哲学入門 東洋の哲人たち

ああ，色即是空　空即是色…とりあえずオススメ本です．トホホ．

Kindleでも連休を見越してか，無料本やらunlimitedが一斉に増えているので，それらを読んでいると夕方に…

つーことで自宅警備しながらも色々あった一日だった．
あっ，まだ夜の部が残ってるわ．Zwiftしよ．

明日は…自由を我に！

2020/7/23 Thu

ホンマ，よくできている．

『Virtual Tour de France』を再び走る．
昨夜（7/22)は，テレビでおなじみ，ツール最終日のパリ－シャンゼリゼ通りの周回コースを選択．
6周で約43kmの平坦コース．スマートトレーナーなので，地下道からの登りや浅めの石畳（？）の路面状況もしっかり再現されます．

最近のZwiftでは，1人で流すよりレースに参加することが多くなった．
やはりモチベーションが違う．
ただし，適当に選んで参加するとやたら強度の高いAクラス（平均4.0-6.0W/kg）に交じってしまい，自分以外の選手が全員ゴールした後，誰もいない世界を1人とぼとぼ走ることもある．
リザルトで他の人が軒並み300w越えの中，Kazchari一人170wとか表示される．これはキツイ．
なので，今回は『Virtual Tour de France-D-Stage 6 Discovery Ride』に参加．Dクラスだと平均1.0-2.5w/kgなのだ．

22:00スタートだが，10分前からログイン．
例によって画面の中ではヴァーチャルなトレーラーをみんな回してますよ．
すでにチャット上で「Hello from NY！」とかなんとか挨拶が飛び交っている．
こういうのって日本人は参加せーへんよな（オマエモナー）．

さてスタート．
Dクラスだろうがなんだろうが，ガチな人は最初から飛ばしまくる．
少し脚を温めてから踏みたいので，ガマンガマン（と言ってもついていける気しない）．
画面のカメラ視点を通常の「１」から，お気に入りの「７」に変更．
一点だけでなく，前方から後方からと視点がランダムに変わるタイプである．

それにしても，よくできている．
シャンゼリゼ通りを完全再現．特に2013年のツールから採用された凱旋門のロータリーをぐるっと回るシーンは，ヴァーチャルとは言え結構感動モノ．
こういうので遊べる時代に生きていて本当に良かった（未来はもっとすごいだろうけど）．

と，余裕をかましてられるのも３周目ぐらいまで．
平坦な分，Aveスピードが速く，集団から振り落とされないように必死．徐々に息が上がり，汗だくだく．

ここでお馴染みの「ゾンビ走法」およびAmazon Prime Videoで『銀英伝』の続き．あぁキルヒアイス…

ラスト500mからは，やはりスプリント開始！
結局，1時間10分ほどでゴール．350人中60位くらいだったかな．

自分の実力にあったクラスに参加する方が楽しめると，昨夜はあらためて思いました．

2020/7/21 Tue

この時期限定？

なんだかんだで2020年の『ツール・ド・フランス』は8/29から開催予定である．
それに合わせてか，Zwiftが7/4から『Virtual Tour de France』をコースに加えている．
Jスポによるプロ選手レース中継がメインコンテンツだ．

詳細は以下のリンク先を参照．

【ZWIFT】7月4日 (土）よりバーチャル ツール・ド・フランス を開催

目玉は，なんと言っても第５ステージのモン・ヴァントゥの登攀だと思う．
全長22.9mで獲得標高1205mという，ちょっとアレなコース．

プロのレース中継を見るより，自分が走る方が面白い．
そう，ちゃんと一般人が参加できるイベントも用意されている．

その名も『Virtual Tour de France – Open – Stage 5 Discovery Ride』である．

３～４時間おきにスタートが繰り返されるのだが，昨夜（7/20）は午後10時スタート．
「いくら登りとは言え23kmか．１時間ちょいかな」と思ったKazchariがアホでした．

めちゃくちゃキツイキツイ．汗だく汗だく．
あまりにキツイのでゾンビ走法（脳と身体を切り離す走法）を試みるがあまり効果なし．
さらにカンフル剤として，Amazon Prime Videoで『銀河英雄伝説（旧版）』を観ながら無心（気を散らしながら）で回す．
やがて，テレビで見覚えのある森林限界越えの荒涼とした風景になってくる．

結局，1時間32分ほどかかってゴール．350人ほど参加して150位ぐらいだったかな．
ちなみにプロレースの優勝タイムは46分！　バ，バケモノッ！
まぁ，順位うんぬんより，完全に自分との闘いやな．

実は”本当の”頂上はまだ先にあって，このイベントでは中腹のChalet-Reynardがゴールだった．
ここってあれかな，2016年の「フルームランニング事件」の時のゴール？

地図によると，このまま登り続けて頂上の塔みたいなところでターンし，ダウンヒルできるようだ．
時間も時間，尻や太もも裏側の痛みがピークだったので諦めた．
最後の景色が見れず，もったいなかったかも．

翌朝も足に痛みの残る久々のライド．
「しばらくいいや」のモン・ヴァントゥクライム．
気になるのはこのコース，いつまで走れるのかということ．
実走のツールが終わってもレギュラーコースとして残してほしいなぁ．
でも，ZwiftにはジロTTの「ボローニャ」という，一回こっきりで今では走れない世界，という前例もあるしな．

少なくとパリ・シャンゼリゼは走っとこ．近いうちに．

2020/7/20 Mon

90分は長いか短いか．

いつも拝見させていただいている，豚ワイアードさんの『Bike News Mag』．
7/17，続いて7/20にアップされた記事がこれ．

【続】GCN Japanのロードレース配信サービスについて。配信レース予定、価格、日本語解説、ツールの配信は？

DAZNのロードレース放送撤退により，日本での日本語解説付きの視聴は不可能と思われていた『Giro d’Italia 2020』が，新コロの影響により，このような形で観れるとは．

ただ不思議なことに今のところ，個人，企業を問わず他のブログやサイトではあまり宣伝されておらず，Twitterがメイン．
フライング気味の情報なので統制されているのだろうか？　それとも業界の大御所，Jスポに配慮？

Kazchariもここ２，３年は「ツール」と「ジロ」のレース期間中のみ，JスポとDAZNのオンデマンドに加入していた．
ともにひと月2000円程度．
面白いのは，Jスポは加入月単位で一ヶ月．ゆえに1日に入らないと損．
DAZNは加入日から一ヶ月．よってジロは通して観ることができた．

それはさておき，GCNの視聴プランだが，１年間で5000円は確かに安い．非常に魅力的なプランである．
ただし，最新の記事では，どうやら「ツール」はJスポ独占配信の気配濃厚のようである，
問題は1日90分という時間制限．

2016年か2017年のツールやったかな？
確かJSPORTSでスタートからゴールまで全放送というのをやったような記憶がある．
ご存じの方も多いと思われるが，ロードレースとは実に退屈なスポーツである．
グランツールでは，タイムトライアルがあったり，スプリンター向きの平坦コースがあったり，決戦超級山岳コースがあったりと，日によって違いはあるが，TTを除くと，スタートしてすぐに逃げ集団形成のスタートダッシュが何度か繰り返され，いつしか決まり，ほぼゴール前残り10kmまで何も起きない．
これが基本パターン．
短ければまだ良いが，200km前後をだいたい４～５時間かけて走る．
その間，延々とおっさんたちの集団サイクリングを見せられるだけ．

これには現役かつ稀代のスーパースター，ペテル・サガンも「ロードレースは長すぎる」と発言している．

テレビ以外に娯楽がなかった時代ならまだしも，今ではみんなが好きな時間に，自分好みのコンテンツを選択して楽しむ時代．
本場ヨーロッパでも若者の視聴者が減っているそうな．

と，なんだかんだ書いているが，この４，５時間をKazchariはなぜか見続けることができる．不思議だ．
撮り方が上手いのか，なかなか飽きない画面構成であることは元より，日本語解説者の力が大きいのかもしれない．
特に有名なのがJスポの「我らワールド」こと栗村＆サッシャコンビ．
現在，サッシャは新コロ陽性で治療中．さてどうなる？
いや，とりあえず栗村さんがいれば相手が誰でも面白い放送になる予感．

3週間のグランツールはだいたい日本時間の夜８時か９時頃から放送開始．
既にスタートしていることが多く，前半は録画で観ることが多い．
ライブになってからも，さすがに平日の12時，１時まで観続けると翌日の仕事に支障をきたすので，翌朝にゴールまで観ることになる．
オンデンマンドはこの辺便利．

つーことで，長時間放送上等，ながら見上等のKazchariにとっては，1日90分はちょいと短いかもしれん．
それならいっそ，翌日のハイライト映像で十分と思ってしまう．

ただねぇ，2018ジロの”あの”伝説の第19ステージなんてのがたまにあったりするので，ライブも捨てがたいけどな．

https://www.youtube.com/watch?v=AirQGSzscbA

結論．
「ツール」に関しては例年通り，Jスポで契約．
ただし８月に入ってからなので，第４ステージからのライブ視聴となる（ニースも面白そうではあるが）．
日本語解説者の選定を含め，GCNについては，もう少し様子を見てから考えよう．
まだまだ情勢は二転三転しそう．

【追記】
10/3，GCNレースパス購入！　早速『Giro d’Italia 2020』を楽しんでいます．
GCNレースパスで『Giro d’Italia 2020 Stage1』

2020/7/19 Sun

ゴォ～ットッ，フィングァ～！　暑い．

Overcast, 19°C, Feels like 19°C, Humidity 80%, Wind 1m/s from S

最近，朝ヒルなるものが流行っているそうな．
早朝，猛者たちがふもとの駐車場に早朝集合し，おもむろに山頂を目指し，朝食バイキングをいただく．その聖地が十勝岳温泉凌雲閣．

まぁ，Kazchariはそんなに朝早く起きれないので，例によってぼっちライドですが，なんとなく十勝岳登ってきました．
白金方面からなので，いわゆる「HC計測」セグメントには含まれず．
そろそろ，日の出公園デポ⇒マジ登りで記録を更新したいところ．

最近は真冬にファットで登ったり，真夏にファットで登ったりと変態ライドばかりしてたしな．

つーことで，6:40頃，自宅を出発．就実の丘経由で美瑛市街へ向かう．

街中からは青い池直通サイクリングロードへ．

なぜか，魔界への入り口的オブジェが…千と千尋？

すると足元にヘビが！
体重が軽すぎてアスファルトの上を動けずもがいておる．
そのうち誰か（もしくは猛禽類）にやられそう．
助けたら何かご利益が？

久々の青い池は観光客であふれかえっていた（この写真には写ってないけど）．密密密！

そのまま望岳台クライムへ．
望岳台入口に着いても，思ったより脚が回る．そこで予定変更して十勝岳に向かうことにした．
吹上温泉経由の道は，脚を休めるため超スローペースで．
絶対踏まない．最近この温存療法が効果的なことに気付いた．
そして運命の分岐点へ．
写っているハスラーはKazchariのクルマではありません．

もちろん左折．
すぐに10％ほどの登りが始まる．おかしい．温存してたはずやのに，やっぱりしんどい．
そして最大の難所，16％超えのカミホロ荘前を通ると，頂上ゴールはすぐそこ！
…はずだが，昨日の旭岳同様，ここも登山者渋滞．
駐車場に入れなかったクルマの縦列駐車で坂が一車線に．おいおい．
それでも，まぁなんとかたどり着く．
そして神の飲み物，赤コーラをガブ飲みしながらしばし休憩．

30分ほど休み，上富良野側へダウンヒル．
このクソ暑いのに，ぞろぞろと変態さん（ローディ）たちが登ってくる．
まだ昼食には早いので日の出公園のラベンダー畑に登る．
ここもしっかりセグメントなのだが，さすがに脚が疲れていた．

ここも密密．花嫁やレイヤーさんや犬の写真を撮る人がたくさんいて不思議な空間だった．

帰りは欲張らず勝手知ったる美瑛コースで．
この道を走るたびに，北海道に引っ越してきて良かったと思う．
大阪に住んでたままやったら，チャリ趣味はなかったやろな．

みんな大好きセブンイレブン美瑛栄町店で昼食のボンゴレスパ．
汁気が多いので，ごみ箱設置はPerfect！

丘を抜けて国道を渡り，家までの直線路を走る．
有志の皆さんによるラベンダーの植木がこの季節の名物．

なんてこたない街路樹なのに，”映え”ますな．

北海道もすっかり夏（といっても最高30℃）．
朝なら山へ行けば涼しいかも…と思ったがやっぱり暑かった.
それにしてもこの時期の富良野方面は花が美しい．